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交通心得体会(精选10篇)

时间:2023-09-18 01:52:45 作者:字海 交通心得体会(精选10篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

交通心得体会篇一

2014——2015学年度第二学期

综合实践课教学工作总结

杨喜春

一、工作回顾及取得成绩

(一)结合实际生活开展各项有意义的活动

综合实践活动课程是一门与生活有着紧密联系的课程。本学期,我根据实际情况,设计了与生活相关的多样化活动,比如在我为某某做点事的系列活动中,经过学生探讨,开展了我为老师做点事、我为家长做点事、我为同学做点事等活动。这些活动与实际生活紧密联系,具有可操作性强的特点,学生都能轻松完成,在这样的活动中,学生锻炼了自己的动手、动脑、动口能力。

(二)进行多学科的整合综合实践活动学科实际就是一个小的综合学科,在本学科中,蕴涵了关于美术、地理、历史、家乡、品德等多方面的知识。我根据这个特点,在教学中进行了多学科的有机结合。本学期,我设计了“绿化校园 美化家园”、“养成良好的食品卫生习惯”、“珍惜生命,安全用电”、“防止火灾教育”的主题活动,在这项主题活动中,请学生探讨、研究怎样才能更好的完成此主题,有的学生画美丽的家乡、美丽的校园;有的学生上网查有关家乡的历史、特产;还有的学生写有关家乡的作文等等。整个活动中,包含了计算机、美术、语文、历史、生物等多方面知识,开阔了学生视野和学生的思维。

(三)培养学生的探究能力和合作意识

这学期我紧紧的抓住每个活动来进行德育与美育,让学生在活动中提高自己的审美能力,在活动中培养良好的思想品德。在为学生做点事的活动主题中,我让学生在活动后进行总结,学生深刻的感受到了帮助别人的快乐和被别人帮助的温暖。

(五)个人主动学习

因为综合实践活动是新课程下的新的学科,所以我本人对本学科的教学方法不甚了解,但我在工作中不断摸索,工作之余不断学习相关知识,增强自己的教学水平。

二、存在问题

不足之处是个别同学在了解学校和社区主题活动中,不积极参与,没有对自己生活和学习的地方进行了解清楚,调查了解过程中不认真记录,没有做到爱护自己的校园和家乡,责任心不强,做事单一、思路不开阔。

因综合实践活动这一课程没有教材,所以在上课时不利于学生的理解和记忆,本人有时也不能很好的把握课程的部分内容。

三、努力方向

研究性学习是指学生在教师的指导下,从社会、自然和生活当选择课题进行研究,在研究进程中主动地获得知识,这类开放性学习,改变的不但是学生学习的地点和内容,更重要的是:首先,它提供给学生更多的获得知识的方式和渠道,在了解知识发生和构成的进程中,推动他们往关心现实,了解社会,体验人生,并积累一定的感性知识和实践经验,使学生取得了比较完全的学习经历。其次,学生在这样一种学习中将培养起一种开放性的思惟,这类思惟方式的构成对中国学生创新精神的培养特别重要。在长时间的以考试为中心的教育练习中,学生渐渐构成了这样一种思惟定式:所有的题目都有答案,并且只有一个标准答案。研究性学习恰恰要改变这类状态。在课题研究进程中,学生研究的题目各不相同,每个题目由于所获得的资料不同、对资料的分析处理不同,其结果会有很大差别。在这类情况下,只有一个标准答案事实上已不可能。学生没有了思想上的束缚,完全可以在他负责的研究领域中任思绪自由地驰骋,充分发挥他的想像力。这样一种开放的自由的学习,正是学生灵感火花、创新精神产生的条件条件。利用知识、解决题目的学习活动让学生通过课程的实施取得上述感受和体验,正是开设研究性学习课程的主要目的。因此,从这个意义上说,研究性学习进程本身恰正是它要寻求的结果。

总之,和现有的课程相比,研究性学习突出的是它的实践性、开放性、自主性和进程性。重要的是学生通过这个进程的研究,我们的思惟能力、创新能力定得到很大的进步。

常说平安就是福这也不正意味健康就是神。身体健康对我们每个人都是很重要的。病从口进,所以我们每个人,应当留意平常生活中的饮食,要做到卫生饮食。

为当代的青少年,我们是祖国未来的希看生命固然重要。因此我们应讲卫生,时时刻刻留意我们的饮食卫生。做为中学生的我们,用膳的大多场所、时间都限制在学校的食堂。食堂的饮食卫生就成为我们身体健康的主要因素。这也是我们本组所调查的研究性学习专题,经过我们一段时间的调查表明,学校食堂的饮食卫生还有待进步,特别学校食堂供给学生用的餐具,我觉得应经过严格的消毒后再供我们学生用善,还有食堂的服务员的道德素质不高,应接受相干的道德教育,而且每一个食堂也应具有工作制服供给服务员,服务员必须有配套的手套,口罩等等。这些都是一个合格食堂最基本的最必要的。

健康其实不是个人的题目,而是我们大家共同的题目。只要我们大家共同关注饮食卫生,时刻警惕着它,共同为我们的健康做相干的预备,病也会远我们而往,健康将成为我们最密切的好友时刻伴随在我们身旁,将陪伴到生命的最后一刻。

卫生弄好了,我们的生活也有了保障,快乐也会随之而来,人活着不正是为快乐而活吗? 这是来到学校以来我第一次参加的研究性活动,很开心,可以和同学们一起来研究话题。在这期间,我们也碰到过一点小麻烦,但又怎样比得上我们在研究进程中学到的知识重要呢? 我们研究的课题是饮食卫生,大家都知道:健康是众人普遍寻求的,在困难家庭中,人们寻求健康以致减少生活负担,在富裕家庭中,人们就崇尚健康以致让自己享受多一些劳动成果,而寻求健康也并不是单方面的遵守,它与运动、环境、饮食等方面都息息相干,其中饮食方面是最为重要的。

在研究的进程中,让我们熟悉到了很多我在学校中、家庭中、旅行中所不在乎的饮食卫生习惯。

在学校中,常有些食堂为了节省时间而对学生的食品卫生情况不认真,还有的食堂为了取得更多的盈方便从市场收购一些不干净的食品来让学生食用。学生们在校园中,食品不过是最重要的营养来源,食堂这样做仿佛已对学生们的成长造成了要挟。这同时也是新闻报导中常常提到的学生食品中毒的重要因素之一。

这类疏忽饮食卫生的事例不胜枚举,但终回还是为了让人们明白饮食卫生的重要性。

饮食卫生是平常生活中最易被我们忽视的,我们应引发对其的警惕。只有健康的身体与精神,才会让我们有信心面对未来!

进进高中,我们成为课改的第一批实验品。在这新的学习进程中,和以往有所不同,学校不时安排的社会活动。这让我们更加亲近生活,了解社会。

在高2第一学期,学校就组织我们往参观东山野生动物园。往了解自然。通过这次社会实践。我得到很多收获。这让我了解到大自然的多样性,动物和人类的回往密切关系,自然对人类的重要性,深深感悟。自然是我们生命的一部份。我们要珍惜每份资源。爱惜好我们的大自然。

在高2的这个学期第二学期,学校预备了很多课题,让我们在其当选择任意一个课题进行研究,往了解社会。健康是生命的快乐,卫生是我们要的健康。弄好卫生,往拥抱快乐,所以我们选择了《食堂饮食卫生》这个课题。我们六人组成一小组,进行研究实践的进程中,首先是在网上查找关于课题的资料。第二部进行小组内讨论课题。第三:通过社会实践更深进的了解。通过实践,我们得到了很多收获发现了食堂的很多分歧格题目,了解了同学们对食堂卫生的看法。和得到了同学们很多宝贵的意见。通过实践让我们在社会上更成熟。让我们更加了解社会,亲近生活。

在高一的时候,我们已进进了课改的低级阶段。可是当时的我们的成果是建立在有标题的提早上,可是今年的研究是自己选题目。给了我们发挥和创造了空间。与课题进行了很多反思,达成共鸣。呆板的无味的题目已过往。现在,创新已促进了课改中的趣味与投进。面对我们每个人来讲,这个研究性课题促进了第二届课改中对课题研究有了进一步的了解。这课改影响了老师,也影响了学生,也改变了人们对生活学习的态度。课题的真正意义不是做完就能够了,而是在课题中得到熟悉生命的真理。我们以老师为代表的队伍,进行在课题上的道路。我们知道自己的渺小和短暂,而我希看创造更多更好的例子示范下一届。

黄秋云

通过这次的课题研究,我学到了同上次不一样的东西.这一次给了我们更大的自由空间,自选课题,自由研究.而我们分工合作,有人搜集资料,有人进行实地调查,有人进行整理编写,这样大大的增加了我们合作的能力,也增强了我们的 团结和凝聚力.固然在研究当中,我们经历过困难挫折,但我们团结在一起,走过了困难.其间,我们也有过猜疑和争辩,但我们也有了大局,我们最后还是凝聚在了一起,终究完成了课题.这次的研究,使我真实的学到了很多东西。最重要的一条就是让我们学会了团结,学到了团队的精神,假如自己单枪匹马,根本就不可能完成的。还有一点就是促进了我们的友谊,我们在欢乐的笑声和争辩当中和好,友谊得到了改善。所以,这次的课题研究真的让我收获颇丰。

在学校领导的亲切关怀和大力支持下,我作为今年参加教育工作的新手,有幸参加了这次省里组织的综合实践活动的观摩学习。在此,我代表新到岗的教师对学校表示深深的感谢。

快乐的时光总是弥足珍贵的,而短暂的经历总是耐人寻味的。通过这几天的学习,我懂得了很多,对综合实践课也有了新的认识和理解。

综合实践课是一门基于学生的直接经验,紧密贴近学生自身生活与社会生活,理论上由学生自主实践和探索,体现对知识综合运用的全新课程,它超越课本,超越封闭的课堂,走向自然,面向社会的一门科学。它培养学生适应社会的能力,让我们在实践中了解社会,在实践中学到很多书本以外的知识。这对我们老师来讲也是一种全新的体会,也是一种全新的考验和挑战。

母亲的歌》。从她站上讲台,用深情的话语讲述她所在的学校,学校里的留守儿童,他们一年只能见爸爸妈妈两次??我就已经热泪盈眶了,因为我想到我的学生们,他们又何尝不是呢?而通过学校组织的“访万家”活动让我对我的学生们,有了更加深刻的认识。他们中间有的人或许在学校差生,但是在家却懂事的让你心疼。尽管这样,他们有的父母却因为各种原因抛弃或离开了他们。当看到台上的老师不顾身怀六甲的身体,在台上翩翩起舞的时候,眼泪再也忍不住了,像断了线的珠子浸湿了本子。在音乐停止的时候,全场响起了热烈的掌声,那是送给作为准妈妈的老师的,也是送给全天下所有母亲的。老师对母亲的爱,对学生的殷殷希望也感染了全班的学生,之后他们也使出浑身解数,用自己的方式传递对母亲的爱。有诗朗诵、唱歌、书信、手工作品、舞蹈等。学生们的多才多艺也让我们所有的老师大饱眼福。还有2堂关于美食的课程《走进家乡的特产---罗田甜柿》《发现身边的每》的课也让我印象深刻。在家乡特产这一课上,罗田的老师还让我们现场品尝了甜柿,真是既饱了眼福有饱了口福。

一个老师讲了一堂《与廉洁同行》从教学环节设计上,应该是一堂很有意思的课,可是整堂课听下来,却觉得死气沉沉,学生都是照着老师给的廉洁故事背故事,而不是生动、传神的讲故事。所以给人的感觉很沉闷,就像在上一堂政治课一样。

情,享受学习带来的无穷乐趣。还发展了学生的创新能力,实践能力以及良好的个人能力,以及体会团队合作的重要性。

其次,还让我对15+30这个教学模式有了更深刻的理解。在综合实践课上,教师不再是传道授业者,而是促进者;学生也不再是被动的接受者,而成为了课堂的主人。在所有的综合实践活动中,学生的主体地位得以彰显。他们的个性、才能得到充分的发挥。同时让我再次认清小组合作的重要性。《纸柱承重》这一实践活动的开展,小组的作用更为明显。如果没有小组成员的分工协作,共同努力,怎么能做出各种各样的纸柱,如何得出各种条件下,纸柱所能承受的重量呢?我们每个人都不是独立存在的,在任何时候都需要与他人合作。任何一项活动的展开,都不离不开团队。虽然,在我的课堂上也在推行学生为主体,小组合作探究的教育模式,但是很多时候都是停留在形式上,觉得只要让学生凑在一起讨论了,就是合作了、探究了。通过今天的学习,让我深刻检讨自己:要给学生足够的展示空间,做一个善挖掘学生潜能的老师,而不是一个保姆式的老师。

第三,一个活动的成功,其组织者也是功不可没的。这就凸显了教师的重要性,虽然我们不再扮演传道授业的角色,但是从主题的确立、方案的制定、学生的分组,查找资料以及从中的协调,到最后的成果展示,教师的专业素质显得尤为重要。这就要求我们教师要不断的学习各方面的知识,充实自己。让学生收获更丰富的知识,同时我们自身也得到提高。

第四,通过这几天的学习让我看到了综合实践的重要意义。学生在活动中得到了综合能力的培养,如搜集整理能力,探索求知能力,团结互助能力,语言表达能力,与人交往交流能力,写作能力,亲近大自然的能力。老师在此活动中,大家一致认为自己最大的收获是重新认识了学生。除了各种能力有了提高外,还了解到了学生的许多心声,以有利于以为的教学。更总结了许多宝贵的经验。

在我们偏远的农村,教育基础薄弱,思想比较落后,教学条件差,这样的活动少之又少。学生学习的知识仅限于课本。因此我们更应多开展类似的活动,增长学生的见识,开阔他们的视野,提高创新能力和实践能力。在今后的教学工作中,我也会认真的寻找适合学生、学生感兴趣的主题,开展综合实践活动,上好综合实践活动课程,不辜负校领导的期望。

交通心得体会篇二

一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先,省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作,召开了专题会议进行认真研究和部署,要求各级交通部门要把交通安全工作同 讲正气、树新风 活动相结合,同安全生产 攻坚年 、 管理年 活动相结合,同 交通工作管理年 活动相结合,同时提出 五一 黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息,进一步转变作风,深入基层、深入一线搞督察暗访保安全,驻站监督人员到岗,库区管理人员到位,切实加强督察,加强现场管理,切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好,确保交通安全。其次,全省各级交通部门按照省交通厅的部署,及时召开会议,研究和落实黄金周交通安全工作,成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组,制定周密的运输组织方案,实行24小时值班制度和领导在岗带班制度,切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局,办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话,在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三,各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署,认真制定了运输组织计划,提前做好了客流调查。同时,建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,完善应急预案,预留部分机动运力,随时准备应对各种紧急突发情况,确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对 五一 黄金周游客剧增,来洛车辆将出现高峰的特点,及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》,为检验《预案》的可操作性,在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习,通过演习,锻炼了组织协调能力和救援队伍,为应对公共突发事件积累了宝贵的经验,取得了较好的效果。

二、采取有力措施,确保运输安全各级交通部门坚持 安全第一、预防为主、综合治理 的方针,把黄金周运输安全作为头等大事来抓,进一步落实安全生产的各项措施和责任制,强化运输安全意识,消除安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生。 五一 黄金周开始前,省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查,严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育,严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督,特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力,以满足旅客乘车的要求,严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票,坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任,切实加强水上安全监督,要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施,进行全面检查,尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督,确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查,完善公路标志、标线、标牌,加强对危桥险路的整治,确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理,做好安全生产防范工作,杜绝违章作业,确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理,施工路段,要科学划分施工区间,合理安排工期,尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间,各车站、码头要采取多种售票形式,最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁,保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效,能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。

郑州市交通局为迎接 中博会 胜利召开和认真做好 中博会 和 五一 黄金周交通安全工作,落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神,实行领导分片包干制度,对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间,出动执法人员1126人次,车辆119台次,对市内汽车站、景区、道路进行安全检查,确保了黄金周交通安全。

平顶山市交通局落实省厅不放假精神,全系统 五一 期间不放假,全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度,对所有的车辆配备了 gps 系统,加大了对其的监管手段和方法,实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要,只有从源头上消灭安全隐患,才能有效杜绝安全事故的发生,他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育,由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动,平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料,公路部门在施工现场,运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅,利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传20xx年最新交通运输工作总结范文工作总结。切实加强船员、船只管理,认真做好船舶检验和船员培训审验工作,通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%,属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。

三门峡市运管部门严格按照 三关一监督 原则,对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查,严把技术关,凡不符合条件者,一律予以停运。切实做到 人有问题不上车,车有问题不上路 ,同时对旅游包车实行严格管理,并签定责任书,确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查,确保船舶技术状况良好,船舶救生、消防设施齐全有效,码头设施安全状况良好,水运企业安全制度健全,安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班,召开安全生产例会,强化职工安全生产意识和安全工作责任感,组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规,剖析一些事故安全案例,总结正反两方面的经验教训,以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员,开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期,培训人员300余人,组织站务人员培训5期,培训人员270余人。

许昌市交通局分别对管辖的县、市实行 领导分片包干,责任到人 ,在 五一 黄金周期间分别对所承包的县(市)进行安全检查为加强客运站管理,特制定了 八不、一到位 的管理制度。即:不带故障出车,不酒后开车,不让助手驾车,不违章行车,不让他人替车,不超员拉客,不倒客、甩客,不客货混装;驻站监督员对客运站监督到位。实行了 交通110 。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题,市民可随时拨打110,公安和交通实行110联动,交通运政稽查队可以最快的速度到达现场,及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好,白沙水库始终坚持 船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航 等规定,同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。

交通心得体会篇三

本文是关于关于交通事故心得体会范文,仅供参考,希望对您有所帮助。

4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。

曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是,以此事例来提醒我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。

我们仔细地回顾一下这起事故,如果他当时能够按照操作规程执行操作,如果他当时不站在吊装重物旁边,如果他具有一定的安全意识,如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如也不会造成很大的伤害,给我们深刻的警醒。一句话,假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告,我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤,转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来,中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。日前,全国开展为期两个月的专项行动,严厉整治酒后驾驶交通违法行为,对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分,严厉打击漠视交通规定的醉驾者,是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。

项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧!

1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时,车速过快,《估计在60码左右,刹车拖印23米,违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。,没有及时观察,分析路边的行人动态,以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段,终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故,《已知伤者3-11节肋骨断裂,其余伤情还要进一步观察》经损较大。

运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》,管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境,气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。

现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理,主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有“别人开车会出事,不关我的事,我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度,出车前做好“三检”工作,防止病车上路,行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发生。我们要把集体利益放在首位,不计较个人利益,有高度的工作责任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事想到安全。

交通心得体会篇四

组长:

副组长:

成员:各股室中队长

(1)总指挥:大队当日值班领导

(2)组织协调:秩序股

(3)警力部署

指挥

县西片(包括xx国道)

指挥:

县东片(包括xx一级路):

指挥:

城区:、

(4)现场处置:

a、组织民警上路;

b、疏散群众,现场疏堵或警戒;

c、事态严重的,立即上报上级领导;及时向有关部门汇报;

1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置、

(1)总指挥:xx

(2)组织协调:事故股

(3)警力部署:

b、县东片(包括xx一级路):以xx中队、巡警二队为主、

(4)现场处置:

a、抢救伤员,保护财产;

b、保护现场,疏导交通,控制肇事人;

c、根据现场实际情况,采取交通管制,必要时采取临时封路措施、

交通心得体会篇五

未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;

不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;

我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

生命是唯一的,宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们。

遵守交通规则人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不闻,视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风,从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命,让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧,他们几个都是风华正茂的青少年,由于他们不遵守交通规则,一刹那间,死神就夺走了他们的生命,酿成了血的.教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故,绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们:开车不喝酒,喝酒不开车!还有的司机和行人,他们有时就会闯红灯,这些都是安全隐患。

据统计,每年大约有九万人因交通事故而死亡,这么大的数字,一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故,就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子,为了妻子不再失去丈夫,为了孩子不再失去父亲,为了我们不再失去亲人,我们都应该一致行动起来,遵守交通规则,宁停三分,不争一秒。

同学们,让我们时刻敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,遵守交通规则,高高兴兴上学,平平安安回家,让安全永驻人间!

交通,在为人们带来方便的同时却也夺去了许多灿烂的生命……

学校的安全宣传让我深深认识到了未成年人骑摩托车或电动车上路巨大的潜在危险,不得不引起人们的深思。

首先,未成年人不能骑摩托车或电动车上路。一方面,未成年人骑摩托车或电动车是法律不允许的,是一种违法行为。另一方面,未成年人由于骑车没经验,不太会留意,关心周围的情况,交通意识比较淡薄,就很有可能“一失足成千古恨”,留下永久的伤痕和记忆。

其次,我们除了要铭记“过马路走斑马线”,“红灯停绿灯行”等基本的交通法规外,还要时时注意身边。比如:当我们要过马路时如果有汽车飞奔而来,切记不把自己的生命交给那些酒驾醉驾或者是心情急躁爱闯红灯的司机手里,看清楚了道路情况再行走。所谓“退一步海阔天空”,有可能这一等就避免了一场事故。

在这里我为大家提供一个数据:全国每年因交通死亡人数达xx万人;

二是每x分钟就有一人死于车轮下;

三是每x分钟就有一人因交通事故而致残;

四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币,可想而知,交通安全是多么重要。

最后,我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社会的秩序,自觉遵守交通规则,依法守法,进行安全交通。

交通心得体会篇六

组长:

副组长:

组员:校委会成员 年级组长班主任。

1、教育

学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传,教育学生在上学或放学路上,特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全,防止人流过多造成交通事故,并作好交通安全记录。

2、报告

一旦出现交通安全事故,在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序:现场教师或知情教师在第一时间内,立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场,展开营救工作,同时立即向县教育局和交警部门报告情况。

3、应急工作分工

现场处理组:xx xx xx 各年级组长

责任任务:迅速了解情况、接应工作:xx

负责向县教育局汇报;迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组:年级组长班主任职务任务:迅速到校集中持命,做好随时准备接应的一切准备。

4、安全工作领导小组的通讯要求工作日,必须保持通信畅通;休息日尽可能开机。

做好学校交通安全教育和宣传工作,谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故,首先做到不慌乱,弄清肇事者,做好救人和向上级报告工作,尽量降低当事人人身伤害。

交通心得体会篇七

从接到通知的那一天起,我就期盼着这一天的到来!好在有充分的时间把一切杂事安排妥帖,准备安安心心的当一会学生。

这专家讲台上。他们是我们学习的榜样!

还有近3天的学习时间,后面的学习可能会更加精彩,我会倍加珍惜后阶段的学习时间!置身这历史悠久并伴有现代气息的华师校园,徜徉于畅快悦目的环境,吸收着广博的知识盛宴,如此舒畅的培训学习,让我感到:在这里当一名学生真好!

责任胜于能力,责任更能提升能力。我还很年轻,通过这次学习,我倍加感受到综合实践这门学科教育的重要性,我们也有信心这门学科的前景会越来越好!

交通心得体会篇八

了新成绩,积累了新经验,为促进财务工作发展作出了积极贡献。20__年度眼看就要结束,而财务部的工作还不能停止。回首一年来财务部的工作颇有感触,财务岗位分工、工作内容等诸多方面虽说没有进行较大的调整和变化,但面临公司新形势、新目标、新架构、新挑战等等许多新的环境和条件,本年的整体工作也给部门带来了很大的压力,但是财务部没有畏缩不前,而是在公司领导的指引和各部门的支持下,部门员工凭着应有的职业热情和责任心,顺利的走到了今天。但是我们不能因此而站下来歇息,因为我们知道进步是应该连续性的,可持续发展才是我们的追求,为了能够在20__年度创造新的进步,我们觉得很有必要对这一年来的部门工作做一简单的回顾和总结,以警示和激励自己怎样去走未来的路。

一、作为职能部门,为公司健康发展提供有用的数据支持是我部的工作重点之一,而成本工作是重点中的重点,根据公司管理需要,公司车间实行原辅料及包装材料的物料消耗绩效考核,财务部负责物料消耗绩效考核的成本核算,财务部根据质量部、物料部以及车间提供的有用的成本相关数据进行成本核算,这也是公司成本分析会的基础,更好地控制了成本,在这项工作中公司领导和同事给予了很大的支持与帮助。

二、结合新会计准则的实施,当好领导的参谋,确保完成上级下达的各项指标。随着公司逐步走上良性发展轨道,经营质量不断提高,企业资产得到进一步净化与整合。结合绩效考核治理,本着“严、深、细、实”的原则,全面强化责任制的制定与落实,随着资产规模的不断扩大,销售收入逐月递增加的情况下,千方百计研究税收筹划,降低税负,力争完成各项任务指标。同时,加大应收账款的催收,提高企业资金周转速度。

三、财务核算和财务管理工作方面,管理提高员工综合素质,财务部一直人手较少,但在我们高效、有序的组织下,能够轻重缓急妥善处理各项工作。财务部每天都离不开资金的收付与财务报帐、记帐工作。这是财务部最平常最繁重的工作,一年来,我们及时为各项内外经济活动提供了应有的支持。基本上满足了各部门对财务部的财务要求。公司资金流量大,财务部同志本着“认真、仔细、严谨”的工作作风,各项资金收付安全、准确、及时,没有出现过任何差错。全年累计实现资金收付达19452604.57元。企业的各项经济活动最终都将以财务数据的方式展现出来。在财务核算工作中每一位财务人员尽职尽责,认真处理每一笔业务,为公司节省各项开支费用尽自己的努力。财务部全年填制并审核原始单据18200张,填制记账凭证1592张,随着销售收入的不断扩大,原材料采购业务频繁,往来款项增大,尤其出纳员往返于银行数次,本年度办理银行电汇、信汇413次,全年开据支票300张,开据增值税发票680张,同时统计销售单据1024张,开据支票300张,登记收付款原始凭证1235张,每日报送资金日报,发放工资及登记固定资产台账一些辅助性的工作,协助物料部登记gmp台账,配合销售部门往来款项查询等工作,因此出纳员付出了艰辛工作。财务部虽然工作量上升是显而易见的,但大家仍然克服了困难,所有财务凭证,及时整理、装订和保存。每月、季度、年度报表及时报送,工作完成的都很不错。

四、与各部门配合方面,财务部按照上级规定的财务制度和开支标准,经常了解各部门的经费需要情况和使用情况,相关部门的报表及时报送如:每月及时照规定编制物料消耗考核表报送综合办公室及车间,每月与物料部、车间、销售部门核对账务,与往来客户核对债权、债务。尤其与销售客户核对产品销售货款汇款情况;配合招投标提供财务产品成本核算及价格情况等。

五、税务、工商、统计工作方面财务部克服了诸多困难,通过积极与国地税沟通,按要求完成了国地税20__年度税务自查工作,完成了增值税票开据的自查工作,完成了税务登记证股权变更工作,完成了国税税收调查表的申报工作,完成了国税财产损失调减所得税的报备工作,完成了国税增值税的网上抵扣认证及申报工作,由于销售产值的增大,完成了国税增值税的增量工作,完成了工商部门营业执照年检工作;完成了地税个人所得税明细及综合申报工作,地税交纳了残疾人保障金、车船使用税及城建税及教育费附加。参加了丰台区管委会10年度的统计培训及所得税纳税调整会议,完成了国税所得税税审及年报工作,这对其自身业务素质以及部门整体素质的提高起到了积极的推动作用。

综合以上提到以及未提到的诸多方面,我觉得20__年的工作重点应着重于两个方面,其一财务分析及预算方面加强;其二是如何改进工作态度。

基础工作仍然不可放松,从20__年度的工作情况看,我部的基础工作并没有明显的进步,如:财务产品利润、成本费用预算等。简单的工作想要做好,需要更加严谨的态度,要发扬团队精神,这种团队精神不局限于本部门。但这一定要建立在每个员工具备较高的业务素质、良好的职业操守、正确的工作态度这一基础上,否则团队精神就成了一句空话。所以每个员工都要有主动用自身的进步带动了大家的共同进步的职业精神,如果认识不清楚就会产生恶性影响,这势必使自己脱离团队,或者说团队放弃自己。

作为财务人员,我们在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等方面还应尽更大的义务与责任。我们将不断地总结与反省,不断地鞭策自己,加强学习,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步,共同成长。总之,本年度全体财务人员在繁忙的工作中都表现出非常的努力和敬业,虽然做了很多工作,但还有很多事情等待着我们,我们将继续挑战下年的工作。

交通心得体会篇九

心得体会 安全心得体会 交通安全心得体会 交通安全心得体会

条都是治理违章的重的目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

附送:

词。领导给我们带来了许多的图片和安全伴我行的碟片,在这里面介绍了关于交通安全的知识,譬如:儿童上街或过马路时要有成年人带领,横穿马路时要一停、二看、三通过等等。看完之后,我深受感触,因为在我们的身边就有这种现象,在我家里就有。我爸爸就是驾驶员,平时,爸爸也那么爱喝酒,而且有时也要酒后驾车。有一天晚上,爸爸去朋友家喝酒,由于一时兴奋,他整整喝了五大杯酒,而且还一定要自己开车回家,大家为了不发生事故,在我爸爸的旁边坐着一位驾驶技术比较好的叔叔。车子刚开动的时候还比较平稳,谁知处于晕酒状态的爸爸,把车越开越快,真像在腾空飞行一般,这时的我坐在后排,突然感到心惊肉跳,不得安宁起来。只见爸爸似乎还要提高车速,却被旁边的叔叔阻挡了,否则定会有翻车的危险,另外在车子的前面刚好有一块大石头挡住了。爸爸您知道吗?听老师说每个驾驶员共有12分,如果是醉酒驾车,这分就一次性口完,还要罚款。您说这值得吗?爸爸请你不要再这样了,不然的话,真的会造成家破人亡。当然希望所有的驾驶员都遵守交通规则。我知道做人要做一个讲文明的人,遵守交通规则是每一个公民的应尽的职责,让我们人人争当一名“交通小卫士”吧!让我们的生活更加幸福美满!

我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路,眼前就有一辆车临近了,妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去,也是幸好,没有撞着。呵,这难度也太高了,完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神,突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说,他们的生命也受到了威胁,这不是害人又害己吗?生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,明天就说不定了。我们知道,没什么比生命更珍贵,更值得珍惜的东西了,因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险,要意识到生命很宝贵,我们应该保护自己的安危才是,请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规,做个“安全小卫士”!

交通心得体会篇十

我看完122全国交通安全日直播,我知道了许多交通安全知识,也了解到交通警察叔叔的辛苦。

生命是宝贵的,人的一生就一次生命,我们应该珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。

交通安全是很很重要的。几乎每一天,都会发生一起交通事故,小的是轻伤,大的是多人伤亡。经统计表明,自xx年起,平均每年有10万人死于交通事故,也就是平均6分钟就有一人死亡。现在中国每年有18500名14岁以下儿童死于交通事故。

有些人为了喝酒的痛快,为了自己一时的方便醉酒驾驶,却给他人带来巨大的伤害,有些人在抢时间和性命的选择中,他们心存侥幸,想:不过一次酒驾而已,不会有什么事的。

据有关部门统计,这个世界上80%的车祸都是由醉酒驾驶引起的,无数次的车祸,难道还不足以让人们醒悟吗?酒后驾驶给我们的生活带来了伤害、死亡、绝望,一次又一次造成了家破人亡,让不少人一辈子也走不出酒驾带给我们的阴影。

不止是酒驾,骑车不戴头盔也是一大隐患,部分市民为图方便,在驾驶摩托车时不戴安全头盔,因此在事故中容易受伤。6月12日,一名刚高考完的学生,于当天凌晨两点49分驾驶摩托车行驶时,因操作不当,碰撞道路绿化带,当场死亡。经调查,这名学生事发时未带安全头盔,因此造成了颅脑损伤。事故的教训是惨痛的,然而,仍有一些摩托车主安全意识薄弱,驾驶摩托车不戴安全头盔。但大部分车主表示,出门驾驶,安全第一,戴安全帽是最基本的常识。根据交通法的相关规定,驾驶摩托车不按规定佩戴头盔或乘坐人员不按规定佩戴头盔的话,罚款200元,扣两分的`处罚。所以在平时的交通出行中,市民应该按照相关规定遵守交通法规,文明驾驶,驾驶摩托车者最好是佩戴符合安全标准的头盔。

警察叔叔为了我们的交通安全而不辞辛苦地工作着,他们希望所有的驾驶员都遵守交通规则。如果人人都懂得红灯停,绿灯行的重要性,如果行人和司机在斑马线前能互相礼让,如果司机都可以做到喝酒不开车,开车不喝酒,在骑摩托车时佩戴安全帽,那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来的痛苦。自觉遵守交通规则,让世界减少悲剧。让我们的社会更加平安,让生活更加美满幸福。

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