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最新竞聘物流主管演讲稿(优秀5篇)

时间:2023-09-12 21:18:36 作者:紫衣梦 最新竞聘物流主管演讲稿(优秀5篇)

演讲是练习普通话的好机会,特别要注意字正腔圆,断句、断词要准确,还要注意整篇讲来有抑有扬,要有快有慢,有张有弛。好的演讲稿对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇演讲稿以下是我帮大家整理的最新演讲稿模板范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

竞聘物流主管演讲稿篇一

首先,我向新当选的各位副会长、理事、常务理事表示热烈的祝贺。向获得“行业终身荣誉奖”“特别贡献奖”和“优秀会员”荣誉称号的单位和个人表示崇高的敬意。对大家再次推举我担任本会会长表示衷心的感谢!

五年前的9月26日,也是在这个地方,我接受大家的重托,挑起了中物联会长的担子。五年过去了,我们的工作尽管还有不尽人意的地方。但总体上来看,比较好地完成了上届理事会确定的各项工作任务。物流业在国民经济中的地位显著提升,中物联在行业中的地位进一步巩固,在社会上的影响力进一步扩大。

所有这些,应该归功于党中央、国务院路线、方针和政策的指引;归功于民政部、国资委以及全国现代物流工作部际联席会议成员单位的正确领导;归功于老一辈会领导为我们开创的基业;归功于各位副会长、常务理事、理事、专家团队和广大会员单位的积极参与;也离不开各直管协会、代管协会以及社会各界、各有关方面的大力支持。

借此机会,我再一次向老一辈领导同志,向全体会员单位,以及所有关心和支持中物联工作的各有关方面和各界人士,表示衷心的感谢!

中国物流与采购联合会于20__年由中国物资流通协会更名以来,已经走过了16个年头。如今,新一届理事会面临新的形势和任务,将要接受行业发展和协会脱钩的双重考验。如何在过去16年工作的基础上,把握机遇,迎接挑战,创造新的业绩。我们深知任重道远,责任重大。站在新的历史起点上,关于今后五年工作思路,我已经向大会作了报告,并获审议通过。我们的总体目标就是要把中物联建设成为政府信得过、行业离不开、企业真需要、国际有影响的行业组织。

我们要建设政府信得过的行业组织。就要坚持党对协会工作的坚强领导,围绕国家新时期战略部署,充分发挥好政府和行业间的桥梁和纽带作用,反映行业诉求,协助政府决策,服务发展大局。

我们要建设行业离不开的行业组织。就要强化行业基础工作,不断健全和完善核心业务体系,用数据来分析行业,用标准来引导行业,用培训来提升行业,用诚信来规范行业,与时俱进,务实创新,引领行业发展。

我们要建设企业真需要的行业组织。就要深化细化会员服务,增强服务意识,扩展服务功能,替会员说话,为会员办事,通过扎实有效的服务,切实维护会员权益,把协会真正办成企业的“会员之家”。

我们要建设国际有影响的行业组织。就要加强对外宣传交流,深化与国际组织的战略合作,扩大在国际组织中的话语权。顺应“一带一路”发展战略,引导国内企业进入国际市场,打造国际网络,提升国际地位。

当然,我们也要珍惜来之不易的成绩和荣誉,高举行业自律、诚信为先的旗帜,进一步完善制度建设,规范管理、加强监督,坚持社团组织的公益性原则,坚决维护中物联的良好声誉。

我们深知,我国物流业加速发展,在许多细分领域,就规模来说,已经走在世界的前列。我们虽然是“物流大国”, 但远不是“物流强国”。当前,在新技术革命推动下,世界物流与供应链领域正在发生革命性变革,发展理念、运行机制、商业模式等都在经历根本性转变。我们要以全球化的视野、互联网的思维、供应链的手段,追赶世界产业革命的潮流,勇敢地承担起建设“物流强国”的历史责任。

各位理事、各位代表:本次会议总结了过去五年的工作,确定了今后五年的工作思路和重点,选举产生了新的领导机构。一批热心中物联工作的产学研各界领导和优秀人才进入本届理事会。我们即将踏上新的征程,向着新的目标迈进。

我感谢大家的支持和信任,但个人的力量是有限的,做好中物联的工作还要靠大家。我相信,在民政部、国资委和政府有关部门领导下,在各会员单位、理事、常务理事和副会长以及物流企业家、专家学者和社会各方面的积极参与和支持下,我们一定能够实现本次大会确定的工作目标,在引领和推动我国物流、采购和生产资料流通行业发展中发挥更大作用,为全面建成小康社会做出更大贡献。

谢谢大家!

竞聘物流主管演讲稿篇二

亲爱的同学们,大家晚上好!我是来自物管4班的许一可。很高兴大家来参加物流发展协会组织的物流演讲大赛!

相信很多同学在高考报志愿时都十分迷茫,即使查了很多资料还是不明白物流到底是怎样的,我们学物流到底可以干什么,可以为社会做什么,今天我就和大家分享一下我眼中的物流。

院长的讲座,才认识到物流是企业第三利润的源泉,是经济发展的基础产业,她是21世纪的朝阳产业。于是一种责任感和自豪感油然而生,我喜欢上了物流,喜欢上这个北师最牛学院。

物流是什么呢?就是买几辆卡车,雇佣一些司机,送送货物,跑跑长途?就是个搬运工?其实不然,我们把运输、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息这七大环节,作为一个整体或系统考虑,并且将这七大环节物质资料的物理性移动称为物流。

也就是说物流是克服场所间隔和时间间隔,创造场所效益和时间效益的活动。比如上周五1班参访的企业德豪润达,要把在生产旺季6月份生产出的面包机,咖啡机等小家电,经过一段时间的保管存储,到12月份卖给北美的消费者,这就是克服场所和时间间隔,创造场所效益和时间效益。

21世纪,物流问题是世界经济发展的主要矛盾之一。20世纪80年代全球商品市场进入饱和或超饱和状态以后,人们从实践中发现,只有解决好物流问题,才能顺利扩大再生产,推动经济持续向前发展。

尤其是我国,因为长期重生产、轻流通,结果导致产品大量积压,交通拥挤不堪,物流费用竟占gdp的20%,甚至更高;而美国还不到10%;目前我国企业平均库存周期为35~45天;而美国1997年汽车和电子产品平均库存周期就已降至12天。

20xx年,因我国物流落后使我国的物流费用支出高达一万七千八百八十点八亿元。物流就像一个可怕的虎口吞噬了我们辛辛苦苦创造的剩余价值。如果这笔庞大的物流开支降低1个百分点,就可节约178.8亿元,这是一个多么巨大的节约空间!

在我国加入wto后的今天,世界五百强企业已有四百多个来华投资,抢滩中国市场,面对强大的外来冲击,我们没有其他选择,不变也得变,物流现代化不搞也得搞!只有把自己融入到国际化社会,与国际全面接轨,才能在市场经济的风浪中成长壮大!

作为新世纪的大学生,我们肩上的责任不言而喻。我们渴望为祖国的经济发展贡献自己的力量,渴望实现自己的价值,要做到这些,我们就要有充足的知识储备,扎实的学科基础,丰富的社会经验,而这些都需要我们在大学四年中点滴积累!

竞聘物流主管演讲稿篇三

大家好!

感谢公司给我这次发言机会,我在这里代表配送商谈谈我和蒙牛公司合作的感受。

首先,和蒙牛集团合作对于物流行业来说是我们的一种荣耀。因为做为乳业的龙头,这个地位不是轻易取得的,从公司的企业文化、管理机制、激励制度到运作流程、反应速度,都值得所有企业学习。和蒙牛公司的合作,我们企业也是学习到很多、受益颇多。

而对于我们同行来说,如何做好大企业的物流,我也谈谈自己的一些看法。

首先我们做到小而强。物流是个大行业,冷链物流是从这个大行业中细分出来的一个市场,如何在市场中占有一席之地,我们要建立自己的专业性,要弄明白目标市场是什么,优势是什么,客户的需求是什么。而作为傅瑞来说,首先定位于配送,那么做好配送,就要有好的设备,所以国内的车辆、保温箱厂、制冷机组,用什么样的,都值得我们研究。

其次,读懂厂商的企业文化,随客户而动。以客户需求为导向,以服务客户为中心,确立我们的竞争优势。

所以在我们的公司提出做“嵌入式物流”,像计算机一样,我们小企业不可能做计算机的全部,但是我们可以作为一个模块,承担部分功能。就拿奥运来说,之前大家都担心奥运会北京市内配送的问题,如何解决这个问题,当时面临的是多大的困难,大家谁也不知道,但是蒙牛领导们当时说了,有什么困难大家一起来办,找关系,想办法。当时我和荣庆的张总就和北京的武处说:既然领导这样说了,就当我们是你们的一个部门看待,大家共同努力就能解决面对的所有问题。所以,为了解决黄标车的淘汰问题,让我们敢于投资,合同签三年,为了办理通行证,我们大家齐心协力,交通局、农委,商委,也不分你的我的关系,只要帮的上忙的,大家一起来办,就这样,通行证的问题解决了。奥运会出现的所有难题就在大家的共同努力下,一件一件的攻破了……当奥运会结束后做总结的时候,我们发现我们在已经建立了一种伙伴关系,我们企业之间的边界消失了,正因为这种嵌入式的物流模式,我们蒙牛在奥运期间的配送,比百胜物流和夏晖物流这样北京一流的物流企业解决的更好!

我们都知道:冷链是冰激淋企业的重要保障,作为厂家、商家、和第三方物流,都有很长的路要走,在前进的路上,为了我们走的更远,大家应该结伴而行!

竞聘物流主管演讲稿篇四

大家下午好!

自我介绍一下:我是南通往返成都专线——“物流公司”一工作人员,李。

首先很荣幸能应家纺协会的邀请,参加此次年会,非常感谢刘,咱们刘总带我们物流公司容入家纺协会这个平台,让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。

我谨代表公司老总:,对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持,表示由衷的感谢!

今天,借此次年会的机会,我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况,同时也表明我物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

目前,各客户都知道南通有10家物流执照竞争,这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户,时间长了,虽然有效的赢取了客户,但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑,甚至亏本经营的恶性竞争,失去了物流运输的本身价值时,那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并,联合经营,然后直接收取现金,快速涨价,甚至运价可以说是随意暴涨,然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时,随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体……众所周知:合久必分,分久必合,这些年,南通各家托运物流的分分合合,已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。

我想,物流运价随时随地的暴涨暴跌,这样的经营模式,都不是我们想要接受的。

今天,我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体,而和我们几位实体领导合作,重新组建,一条龙服务经营,是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户,也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长,在有一个合理的利润空间前提下,我们希望的是:能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!

南通至成都这条线自成立10多年以来,成都,我们晨运公司一直在接货分流,再此给广大客户申明,我们不是老站,不是环球,也不是捷快,在南通,我们是重新构建的“物流公司”。 丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节,也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务,客户保障我们的货源,相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持,我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善,功能整合,再接再厉,就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验,再结合我们“物流”,自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门,一个公司统一的经营管理,一条龙服务,相信我们将来可以把这条专线做的更好!

丰富的客户资源,稳定的物流平台,成熟的经营管理,优质的送货服务。这就是我们的优势!

在此,我想表明咱们物流的中心思想就是:我们愿意为咱家纺协会作出我们的贡献,希望咱物流和我们整个家纺行业携手并进,相互支持,共同发展,再结合我们丰富的实体操作经验,以达到我们的目标宗旨就是:给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!

最后祝大家:新年快乐!身体健康!来年生意更红火!

竞聘物流主管演讲稿篇五

大家好!

对莅临年会现场的嘉宾、各位合作伙伴和全体新邦人表示最热烈的欢迎!真挚的感谢!

过去的一年、三个字:不容易!挺住经济环境变化不容易、顶住持续扩张的成本不容易、忍住内部结构调整阵痛不容易!赢得如此多的支持者与合作伙伴更不容易!在这样一个“不容易“的时代里,我们新邦人依靠改革简政做实、结算体系做稳、产品定位做准、营销政策做活、文化建设托底,进行整体融合推进公司健康有序发展。

经济环境趋缓我们要用全新的视角去看待、去理解、去判断、去决策。新常态下的经济环境:市场与技术动摇格局、边界被打破、创造比预测更显重要的大势所趋,形势使然迎来了互联网、互联网的新业态。大众创业、万众创新体现的是共创、共享、共赢,更开放、更开发、更进取的平台战略。互联网正在改变我们的经营模式,物流服务的延伸依然是用户需求的“风口“,我们要以全新的姿态去拥抱。新邦物流将以打造极致终端、构建全国运输网路、免费客户终端自助系统、开放式的网络信息平台为战略导向迎合市场需求。

作为企业,销售的体量体现企业的竞争力,销售的增量体现企业的活力,销售的质量体现企业的生命力。企业存在的本质,就是在市场定价与自我资源组织的成本中寻找差价,也就是利润。在销售、利润的结果上,长期无法成为公司正资源而是负债的,坚决清理。外部异议大多来自对内部结构调整,末尾淘汰结果运用的不理解,当然也不乏转型过程中一些利益深水区矛盾的迸发。我们要敢于“直面这些矛盾,正视问题,担当责任”。各级管理者务必要把这项要求,层层解码相互传达,才能上下传承,才能形成团队战斗力!

事物在矛盾中发展,问题在运动中产生,面对情感上的抱怨、沟通上的傲慢、部分网点的不达标、新产品的低回报、发车上的蛮干、新模式运行上的初浅认知……包容不代表纵容,坐视不代表漠视。时间这么长、问题这么多,改革是阵痛的,但也值得。常言道:不痛不通。历经内部结构调整的阵痛后,迎来的是上下全员薪酬上调的欣喜与公司营收利润双增的共赢。

16年是新邦“提效益,补短板“之年,从顶层设计到层层剖解的制度支撑,再到引进新竹物流咨询团队,做到内循环的最优,各重点项目均做足了全链条的部署。新邦物流将以更开放的姿态释放市场、货源、车辆等资源于社会及员工,并接纳社会友人,做大“朋友圈”。

物流服务的延伸依然以用户需求的“风口“为出发点、新邦物流将以高效的品质来承接。品质是企业的核心竞争力、品质是开放创客联接的基本保障、品质是平台共享的后盾、品质是驱动销售增长的利器。新邦人要以运营品质41为改善方向,内外实现协同大整合,效益最大化。新邦全员参与品质建设,视品质为生命,以标准作业、准点发车、准确交接、准确送达为反应机制,实现0差错0货差0延误;视品质为人品,提升货、车、人的”颜值”为基础,实现0破损0投诉。服务延伸、平台联接,运力顺畅既要绵绵用力、久久用功的韧劲,也要立说力行、立竿见影的狠劲。伙伴们,让我们拿出一往无前的冲劲,一鼓作气达成16年品质目标与效益目标,成就自我“获得感”。

十二载奔跑,不忘初心。全体新邦人,要认清当前竞争形势,注重训练,夯实基础;要比干劲,比拜访,比服务;学技能,学正气,学标杆;赶时间,赶节奏,赶步伐;帮后进,帮思想,帮团队;超进度,超优秀,超自我;内练一口气,外练筋骨皮,比、学、赶、帮、超,氛围打造,要一山更比一山高!16年新邦物流将迎来一个新纪元,全体同仁,同参与、共见证,强品质、增客户、提效益、补短板谱写新邦新华章。

最后,祝愿大家,新春愉快!身体健康!

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