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储运部年终总结 储运企业年终工作总结篇一
本人,于20xx年7月参加工作至今,先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、检测公司,从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员,再到专业的无损检测技术人员,到如今的职业经理人,担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工,到如今的高级管理人员,我都十分珍惜自己的工作,无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳,努力工作。
本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术,才能在企业、部门中立足,本人在目前所从事的工作中不断学习,坚持立足本岗,刻苦钻研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断进步,做到理论联系实际,以适合日益发展的事业需要。
热情地投入到工作岗位中,积极向各位同事学习业务技术,学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸,到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。
从参加工作以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中,自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱,因此,自己不断加强学习,虚心请教有专业特长的工程师和学者,不放过每一个学习和提高的机会,使自己的技术水平和能力不断加强。我一开始所学的是管理专业,进入中国石油管道公司后从事办公室行政工作、后调入中国石油公司廊坊管道局工程技术部工作,主要从事一线工程和技术工作,为满足工作需要,我参加中国石油大学网路学习,20xx年7月取得了中国石油大学油气储运工程本科毕业证,主要从事石油管道油气储运管道焊接无损检测技术和管理工作。目前我不仅能熟练完成油气管道无损检测工程的现场施工管理,还能熟练地完成管道无损检测工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。
一、态度端正,严谨科学。
检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作,使理论与实际相结合,在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。
同时,无损检测工作又是一项非常艰苦的行业,日晒雨淋,属室外作业者,而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨,都要不懈地工作,要能吃苦和吃得苦,工作粗中带细,所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的,油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作,要仔细推敲,测量和预算、概算、编制审核技术方案,属话说“差之毫厘,失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。
二、小心推敲,认真求证。
无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作,要明确自己的工作区域,无损检测要搞得细致,精湛,来不得半点马虎。要做到这些,首先要从审图开始,开工之前就要做这一步的工作,要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致,现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响,或者有些设计的漏洞,种种图纸上显示的问题要及时反映解决,这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键,所以我们要把“小心推敲,认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。
三、不断进取,与时俱进
在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习,进取,总结经验,总结出属于自己的经验,在过去的十多年工作中,我爱岗敬业、认真履行工作职责,努力提升工作质量,发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作,在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨,认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重,为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取,学习,创新,不断地提高本职业的知识和操作技巧外,还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人,不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能,组织全公司员工参加了各种各样的培训班,学习班。
随着社会的进步,时代的发展,我们要不断升值自己,让自己在这个竞争的社会处于不倒地位,与时俱进,施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化,我们只有适应、征服,创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步,但我深知自己还存在一些缺点和不足,理论基础还不扎实,业务知识不够全面,工作方式不够成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加强理论学习,积累项目经验,不断提高自身素质、努力提升工作能力,不断调整自己的思维方式和工作方法,更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去,在实践中磨练自己、锻炼自己,为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。
四、业务成绩
2)宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点,抓住项目中的关键因素,着重分析施工组织中的难点和死点,保质保量完成项目,得到甲方的一致好评。3)秦皇岛沈阳天然气管道工程第三标段项目。4)湘潭支线油品储运管道无损检测项目。5)涩宁兰管道无损检测施工项目……。
在历年历次的工作中,我认真按照程序进行指导工作,注重投资分析和施工组织方案的优化比选,精心挑选出最优方案,一次性通过上级主管部门的审查。
工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,严格执行公司的质量管理方针,按照程序要求进行工作,严把质量关,组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容,进而能更加准确地定位自己工作的性质,正确的把握自己的工作方向。
2、注重新人的培养
我在做好自身工作的同时,也注重加强对新员工的培训,新入职的员工,无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求,为了保证公司的可持续发展,保证工程质量,我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训,并组织不定期的考核,大大提高了公司员工的业务水平,使公司整体素质得到很大的提高。
五、论文发表情况
在工程施工的过程中,我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。
通过这些年的工作与学习,本人觉得符合任职条件,申请晋升工程师,请组织考核评审。同时,也希望将这次评审作为促进自己进步的手段,为将来取得更大的成绩打好基础。以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做得更好,使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。
储运部年终总结 储运企业年终工作总结篇二
8.作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。
五.研究结论及建议:
分析
储运部年终总结 储运企业年终工作总结篇三
1、全年重、特大火灾、爆炸、中毒事故为零
2、全年重伤、死亡率为零
3、重大安全生产责任事故为零
4、事故隐患排查、整改率100%
5、“三违”查处率100%
3、利用安全检查机制和安全工作例会, 排查整改不放过任何安全隐含,实行安全责任追究制,引导大家对安全事故的认识,从中吸取教训,教育部门员工明确安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
4、规范安全检查,严格隐患整改。加强安全检查,做好安全记录,并跟踪落实安全隐患整改,组织安全复查。做到“四勤”即:勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促,建立全员参与的共管体制,做好三级安全教育,确保特殊工种和安全管理人员持证率100%,定期做好安全培训教育工作。
5、规范对公司仓储管理和物资运输管理。
6、积极配合营销部采购销售计划及时调配车辆,合理安排运力确保货物安全到达目的地。
7、积极做好公司车辆日常维护保养工作,监督驾驶员安全行车。做好各类车辆的年审及合理安排好各类证件的审验工作。
储运部年终总结 储运企业年终工作总结篇四
优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
储运部年终总结 储运企业年终工作总结篇五
乙方:
一.门到门事项:
甲方的责任、权利和义务
1.甲方应提前一天于下午15点将需要承运的集装箱运输业务以传真方法清晰的写明船名、提单号、中转港、目的港、箱型、箱量、装箱单数据,门点等相关资料,正确无误的告知乙方。
2.乙方对进口拆箱后发现的箱体内部坏、污箱等情况,经甲方确认后在垫付相应的费用,甲方对于乙方垫付的港杂费等应及时给予结清,以便乙方资金周转。
3.甲方须将公司的通讯表提供给乙方以保持双方的正常联系不脱档。
乙方的责任、权利和义务
1、乙方应向甲方提供车况良好的集卡车辆进行门到门的运输服务。
2、根据甲方指令放设备交接单,安排车辆提箱、装箱及进港服务,按甲方的要求,准时抵达装拆箱门点,同时向甲方提供正确的箱封号、车号及司机手机号码。
3、乙方承担驾驶员提箱时检查不周导致的坏、污箱费用。
二.内装事项:
乙方的责任、权利与义务:
1,乙方在接收甲方交付的货物入库时,应当按照合同的约定对仓储物资进行验收,如在验收中发现与甲方提供的入库验收单数据不符现象,乙方应及时通知甲方,以便甲方核实处置。
2、验收中如发现有货损,货缺及外观质量问题,乙方应在第一时间通知甲方,由甲方负责处理。
3、货物在验收完毕后,在以后的储存过程中发生的残损、数量、质量等问题,由乙方负责。
4、乙方仓库应24小时有人收货
5、乙方应按甲方要求,并根据港区网上提供的信息安排出库及进港。
6、由于乙方装箱时疏忽将货物装错集装箱而导致甲方产生重大损失的,乙方将承担甲方的全部经济损失。
甲方的责任、权利与义务:甲方对交付给乙方存储的仓储物资拥有所有权。
乙方在未经甲方同意的情况下,不得擅自动用甲方的仓储物资。
甲方应在集装箱规定进港时间前24小时将相关货物送至乙方仓库并将有关数据以传真方式告知乙方,如由于甲方未能及时送货和告知所造成的一切后果由甲方自行承担。
甲方应在货物入库前以传真方式通知乙方,并提供详细的进仓数据及编号,以便乙方收货。
如在甲方未提供进仓编号的情况下,乙方将不予收货。
7.货物在运输和存储中,遇到不可抗拒因素造成破损.灭失,各执保险。
三.运费结算
1按月结算,乙方根据校对确认的帐单全额将发票开好并送至甲方。
2甲方在收到发票后应在5个工作日内将运费结算给乙方,费用结算为45天以内结清。
四.其它条款
1本协议如有未尽事宜,经双方协商后,可以用补充协议的方式进行解决,补充协议与本协议具有同等的法律效力。
2.违约责任:甲、乙双方任何一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定,给双方造成损失的,应赔偿实际损失。
3本协议一式两份,甲、乙双方各执一份。
4本协议的有效期为一年,届时双方无异议,则可自动延长。
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________