最新客运值班员竞聘演讲稿(精选8篇)

亲身实践师德与师爱的教育者才能够真正地引导学生，走向成功和幸福。下面是一些来自学生的开学典礼心得分享，让我们一起听听他们的故事。

客运值班员竞聘演讲稿篇一

各位领导、同事们：

大家好，首先，向在座的、多年来给予我关心、鼓励和支持的领导和同事表示衷心的感谢!我叫xxx，今年xx岁，中共党员，大专文化。

今天本人竞争的岗位是安全科科长。

我的竞争优势：一是本人有多年的公路基层工作管理经验，在日常工作中注重安全生产，曾多次参加上级组织的安全学习。

二是求实意识强。

本人参加工作多年来，能够圆满的完成了各项工作任务。

不论何时何地本人不尚空谈、扎扎实实不搞花架子，不作表面文章，从实际出发，历年工作均取得较好成绩。

如果我能得到各位的信任，有幸竞职成功的话，我将摆正位置，协调好关系;按照上级的工作布署，以局安全生产为主线，让群众满意，让上级领导满意为目标，结合我局的实际情况，做好以下几个方面的工作：

一是增强创新意识。

安全管理不是转运站，不能简单的文件传达文件，也不是消防队，等到出了问题再去抓，更不是勤杂工，只停留在完成一般日常事务性的工作上，而应注意研究新规程制度，产生新思想，解决新问题，不断有所发现、有所创造、有所前进。

二是增强质量意识，把安全质量建设作为一项重点工作来抓，找出目前安全管理工作中的不足之处，做到高标准、高质量地完成工作任务。

不满足于一般化，过得去。

日常工作、生产现场的安全监督、检查严谨细致，努力不出差错。

三是实现安全管理工作的程序化

实行程序化的安全管理，就是把公路的每一项工作和应做的安全防范措施与实际工作步骤相结合，完成要我安全、我要安全、我懂安全三个过程的转变。

四是落实安全管理工作的制度化

通过严密的制度使大家工作中做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护我局的利益不受人为侵害。

总之，这次竞争上岗，是对自己的一次考验。

如果我成功当选，我一定会更加努力，做到兢兢业业抓安全，尽职尽责为安全。

无论竞争职位的结果如何，我都会一如既往、毫无怨言地努力做好本职工作。

谢谢!

客运值班员竞聘演讲稿篇二

尊敬的各位领导、各位评委、同事们：

大家好!

我叫xx，1974年出生，中共党员，大专学历，现任保卫安全科副科长，今天竞聘正科长岗位。

再过40天，我就将满38周岁。

我感到，这样的年龄，有经验、有精力、有阅历，正是年富力强的阶段，正处于创业的黄金期。

能够在这个时候，参加全处的公开竞聘，我感到十分幸运、十分振奋，也十分激动。

我要感谢组织给我们提供这样一个公平竞争的平台，感谢各位领导多年以来的培养与关怀，感谢同志们对我工作的鼓励与支持。

竞聘科长，我有以下几方面优势：

一是有较强的政治素质。

日常工作、学习中能坚持以邓小平理论和三个代表的重要思想为指导，认真学习领会科学发展观精神，使自己的政治理论和文化水平不断提高，认识问题、分析问题、处理问题的能力不断增强，思想上、政治上不断成熟，树立了正确的人生信念和理想，能比较准确地判断好与坏、对与错，特别是在大是大非面前，能够头脑清楚，立场坚定。

二是经过了多岗位锻炼。

先后在行政科、物管科、财务科、保卫科等部门工作，曾担任财务科副科长、保卫安全科副科长等职务，对全处工作比较熟悉，也有部门的领导经验。

无论在哪个科室、哪个岗位，我都干一行、爱一行、专一行，取得了一些成绩，也受到了领导和同志们的认可。

三是业务能力比较强。

在财务科工作期间，不论是担任出纳、会计还是副科长岗位都能尽快进入角色，并成为行家里手。

特别是我处库区安全改造期间，在出纳岗位出色地完成了大量资金的收付结算和银行账户的管理。

从未出现差错。

在担任保卫安全科副科长期间，分管的安全生产和职业健康安全管理体系推行工作不断创新，取得了较好效果。

人员管理方面针对岗位和个人情况采用不同的.方式进行管理，保障了科室人员的思想稳定和工作正常开展，也使自身的管理能力得到了大幅提高。

四是敬业的工作态度。

我始终认为态度决定一切。

工作中，我曾经一个星期吃住在办公室编制年终财务决算(2015年冬大雪封路，全处放假)。

曾经在孩子生病的情况下让他一个人在家，自己去单位值班。

曾经冒着暴雨骑摩托车从杨凌赶往武功镇，第一时间进入库区查看灾情，顶着塌方的危险跟随领导全天在库区抢险(2015年库区多处塌方，道路中断，驻库武警补给无法送进)。

说实话，苦不苦、累不累?真的苦、真的累，想过退却、有过抱怨。

但是，我深知作为一个储备人：困难无其数，从来不动摇。

天下大事做于小，天下难事做于易。

大处重格局，小处重细节。

因此，无论面对怎样的困难、怎样艰苦的条件，我始终以高度负责的态度，保持充沛的热情和昂扬的斗志，较好的完成了组织交给我的任务。

各位领导，各位同事，我竞聘科长这个岗位，不是为了一个职务，而是希望在这个平台，多干一点实事，多尽一份责任，多为储备事业奉献一点力量。

如果组织上选择了我，我将用高度的责任心对待事业，用赤诚的宽容心对待同志，以淡泊的平常心对待自己，努力当好三个角色：

一是当好全处中坚。

每个科室都是全处工作的有机组成部分。

因此，我会按照职责分工，守土有责、守土尽责，为全处工作做出应有贡献。

同时，积极发挥参谋助手作为，积极为处领导献计献策，做到能参善谋、落实有力，

二是当好部门领导。

团结科室人员，心往一处想，劲往一处使，力争有部分工作能够走在全处前列。

在对待同志上，充分尊重老同志，积极帮助年轻同志，管理上以恶对事，以善对人，充分调动每个人的积极性，高质量完成各项工作。

三是当好业务骨干。

我始终认为，业务能力是安身立命的根本。

因此，我绝不会疏离业务领域，继续发挥自己实践经验丰富的优势，身先士卒，干给同志看、带着同志干，力争业务水平有新的提高。

最后，我想说的是，无论竞聘结果如何，我都会以平常心对待，如果失败，我将一如既往地踏实工作，为集体奉献微薄力量，同时不断完善自己，充实自己;如果竞聘成功，我将使安全科的工作有特色，务真务实，使经营者能免除后顾之忧，真正起到预防为主的目的;给同事创造一个团结协作、和谐的工作环境，并用真情和爱心去善待我的同事，以自身的行动带动别人，让我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的职责。

真诚地希望每个人都心想事成，我们的企业蒸蒸日上!

谢谢大家!

客运值班员竞聘演讲稿篇三

各位领导、同事们：

大家好，首先，向在座的、多年来给予我关心、鼓励和支持的领导和同事表示衷心的感谢!我叫__，今年__岁，中共党员，大专文化。今天本人竞争的岗位是安全科科长。

我的竞争优势：一是本人有多年的公路基层工作管理经验，在日常工作中注重安全生产，曾多次参加上级组织的安全学习。二是求实意识强。本人参加工作多年来，能够圆满的完成了各项工作任务。不论何时何地本人不尚空谈、扎扎实实不搞花架子，不作表面文章，从实际出发，历年工作均取得较好成绩。

如果我能得到各位的信任，有幸竞职成功的话，我将摆正位置，协调好关系;按照上级的工作布署，以局安全生产为主线，让群众满意，让上级领导满意为目标，结合我局的实际情况，做好以下几个方面的工作：

一是增强创新意识。安全管理不是转运站，不能简单的文件传达文件，也不是消防队，等到出了问题再去抓，更不是勤杂工，只停留在完成一般日常事务性的工作上，而应注意研究新规程制度，产生新思想，解决新问题，不断有所发现、有所创造、有所前进。

通过严密的制度使大家工作中做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护我局的利益不受人为侵害。总之，这次竞争上岗，是对自己的一次考验。如果我成功当选，我一定会更加努力，做到兢兢业业抓安全，尽职尽责为安全。无论竞争职位的结果如何，我都会一如既往、毫无怨言地努力做好本职工作。

谢谢!

客运值班员竞聘演讲稿篇四

客运值班员竞聘演讲稿篇五

我叫夏xx，xx年出生，xx年毕业于xx交通学院公路与桥梁专业，在学校加入了中国共产党，在校期间也多次进行社会实践活动，毕业后先是到廊坊项目，然后是xxe5项目、xxd1项目、xxa2—1项目，我先后担任过普通的试验员、工程部资料管理人员、试验室负责人、工程部长。无论是普通的职工还是部门负责人员，我都凭着强烈的集体主义感情奉献了自己的责任心和事业心。

一、融洽自己与手下人的关系，将自己和本部门的人员都融入到这个小集体中。我认为，每个人都有很强的集体主义感，只有给他们创造了让他们为集体奉献的环境，并让他们在适当的时候感受到创造价值实现自我的幸福感和成就感，在d1项目试验室，我和我的同事们达到了一种非常舒服的管理和适应管理的境界，那就是默契和谐。在工作之余，我们共同享受我们的爱好，甚至互相影响彼此的好恶感觉，我们共同对付监理和业主，但是给监理与业主很良好的感受：尊重他们，适时表现自己的个性。我们共同干体力活，在干活时，我招呼一下，马上他们都会响应，从没有让我在该谁干这件事上为难过，而且非常主动，我想这是在我们共同的劳动过程中培养出来的热爱本职工作和热爱我们这个集体的感情。

二、提高自己的业务水平，多给别人创造表现的机会。我负责过试验室，在此之前，我基本没接触过此方面的工作，接手后，我凭着极大的压力感和自己的要干一些事的责任感，连续加班加点，也仗着手下的兄弟们帮助，我很快摸到了门路，并进入角色。负责工程部之前，我也只是做过一些资料整理方面的事，对于生产经营是模模糊糊，刚开始，我真是无所适从不知从哪里下手，慢慢地经过自己的领悟和别人的帮助，我也将此项工作做得有声有色。对同事，我给他们明确的工作任务，并适当给他们压力让他们独立解决问题，其时这很重要，有些人喜欢依赖的感觉，有些人喜欢被依赖的感觉，这让他们有轻松感和责任感。每个人都尽量独立地完成任务，日久他们都会产生一种成就感，这有利于他们的积极进取，不断进步。在这几年的实践中，我积累了知识，也领悟了很多为人处事的道理，得到了别人的认可，我得到过三次处优秀共产党员的称号，二次局优秀共产党员的称号。一次优秀工程部长的荣誉。

安全质量是企业生存的两大基础，只有基础牢固，才能有其他的经营成果的好坏，我认为安全质量科涉及的工作应该有：

一、安全方面

原有的安全管理涉及的内容比较多，比较杂，是日常工作，应该将原有的工作做细，做深入。比如：施工安全，很多经营成果功亏一篑，完全凭借运气的好坏，不能将主动权掌握在手中。很多施工安全中的隐患一直存在，实际上每天我们的经营者都在提心吊胆，在这一方面，应该不只停留在检查扣分上面，我想应该将项目上的安全员切实地利用起来，现在的情况是，项目安全员大多在跑外交，跑征地拆迁或办公室的工作，安全作为附属了，这实际上是本末倒置了，项目安全员不能满足于月末填几张报表，而起不到真正预防的作用，这是很可怕的。

我们要将项目的安全人员很好地组织起来，培训并真正发挥作用。按照我们局里规范项目管理办法中项目经理部施工生产安全设施标准中规定，在项目成立之初，就将这些处于危险边缘地带的锅炉房、变电室、易燃易爆物品仓库、龙门吊架、预制厂张拉台座等仔细考虑到，并给他们以合适的位置；在施工中，对分包队伍的用电、爆破、钻孔或挖孔、吊装、高空作业等都要给予充分的关注，不仅制订操作规范，执行安全技术交底工作，而且要多跑腿，勤检查，抓落实。真正做到安全第一，预防为主。

除了原有的工作外，我认为在职工的职业健康和环境保护两方面应该增加涉及的范围，职工是企业存在的原因和发展的动力，我们的企业要依靠职工，所以，企业职工的身体健康是我们的经营者经常挂在心中的大事，现在情况是由于我们的施工条件比较艰苦，大多数一线施工职工的健康受到影响，尤其是机械操作人员，现在我们进行的qhse管理体系认证工作就在这一方面加强了管理，使我们的职工尽可能地回避这些对身体健康有害的环境，或者创造一个良好的环境，职工为企业生存不计较环境的恶劣，但作为有情管理，我们不能不管职工的健康，所以安全质量科有义务在此方面充分考虑，使职工们更有资本为企业奉献。

环境问题是一个与时俱进的问题，随着时代的发展，它越来越受到人们的普遍关注，随着环境意识地增强，我们这一行业也无疑受到环境的考验，所以我们应该及早着手在此方面有一定的探索，我们不可能做到完全控制，但我们相信持续发展，只要我们采取了有效的办法，我们的施工环境会越来越好，我们应该提一个口号安全是质量，环境是质量，这是企业实现可持续发展的保证。

二、质量方面

在我们的改革出现了两层分离，原有的技术力量在不断削弱，这是我深深思考过的一个问题。

客运值班员竞聘演讲稿篇六

各位领导、各位同仁：

大家好!

在工作中，我爱岗敬业，拼搏进取，由于表现突出，被评为20__年度和20__年度先进生产工作者，20__年度优秀共产党员。

我竞争的职位是质量安全科科长，理由有三点：

第一点，我认为这有利于提高自己的综合素质，全面发展自己。

第二点，作为一名党员，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。

第三点，我认为自己具备担当此任所必须的知识和能力。又柿堪踩科的职能看，综合性较强、职能繁杂，担负着全处质量工作、安全保卫、qhse贯标工作、计量管理等多项工作。

质量安全科科长必须具备一定的专业技术知识、丰富的施工经验、文字综合能力、组织协调能力和管理经验。从我自身素质和能力来看，我认为能够履行好上述工作职责。谝唬我具备一定的专业技术知识和理论水平。从大学毕业到今天，我从事过技术员、技术主管、副队长、项目医院人事科科长竞聘演讲稿总工、副经理、技术质量科副科长、科长等工作。参加过天津港监理工程师培训，项目经理培训、多次参加局组织的项目总工学习班和内部监理培训班、参加了中国质量管理协会组织的qc小组培训和qc小组活动质量诊断师培训。同时再加上平时注重学习，尤其是注重专业技术理论的学习，因此使自己在工作中游刃有余，能够较为出色的完成本职工作，受到业主和处领导和同事的一致好评。如果竞聘成功我将努力做到以下几点：

第一、牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，积极推动我处安全生产法律、法规的贯彻落实，普及安全知识，弘扬安全文化，进一步营造安全发展的舆论环境，紧紧围绕安全生产目标，结合我处实际，修订和完善安全管理规章制度、应急救援预案和运行方案，尽自己的最大努力，保证实现我处安全生产、平稳运行。

第二、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论修养和明辩是非的能力，另一方面，加强专业知识的学习，紧跟时代步伐，不断充实完善，使自己更加胜任本职工作。

第三、全面了解和掌握我处安全生产情况，经常对安全形式进行分析，切实解决好安全生产中财务科长竞聘出现的问题。从实际出发，脚踏实地，自觉扎实地工作。既发扬以往好的作风、好的传统，埋头苦干，踏实工作，又注重在实践中摸索经验、探索路子。

第四、求真务实、公正廉明、勇于奉献。上岗后以服务为目的，吃苦在前，享受在后，只求奉献，不求索取，积极做好表率作用。

简而言之，要以自身的行动感染人，要以共同的目标团结人，要以科学的管理激励人，“以为争位，以位促为”，努力实现指挥合理化，管理制度化，服务优质化，参谋有效化。这次竞聘，不管成功与否，我都会一如既往地勤奋工作，自觉服从组织的安排,努力完成各项工作任务。

谢谢大家。

客运值班员竞聘演讲稿篇七

尊敬的各位领导、各位评委、同志们：

今天我能有机会站在这个讲台上参加竞聘安全科技科副科长职位，感到十分荣幸，我将非常珍惜这次展示自己、参与竞争的机会，勇敢地接受大家的评判。

我叫许____，今年35岁，毕业于济南交专工程机械管理专业，参加工作后一直从事机械和材料管理工作，历任工程处机械操作手、拌和站站长、材料科副科长等职务。在工作中，我爱岗敬业，拼搏进取，一直热爱我的本职工作，努力钻研业务技术，政治上积极要求进步，做到干一行爱一行，工作尽职尽责，优质高效地完成了领导交给的各项工作任务。在此，我衷心的感谢各位领导和同志们多年来对我的的厚爱和支持。

今天，我参加公司安全科技科副科长职位的竞争，主要有以下几个优势和条件：

(一)具有较高的政治素质。经过学校的培养，特别是参加工作后，在公路局党总支的正确领导和培养教育下，政治思想觉悟不断提高，言行上自觉与党总支保持一致，积极拥护支持公路局和九州公司的各项改革政策。

(二)具有正直的人品和良好的工作作风。我为人正直，处世公道，作风正派，尊重领导，团结同志。在多年的工作、生产、施工中，认真负责，吃苦耐劳，办事果断，始终以“老老实实做人，勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，形成了求真务事的工作作风。

(三)具有较全面的组织、协调的素质和能力。识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。在长期的拌和站管理工作中，注重了组织协调能力的培养，正确处理协调上下左右、施工环节等各方面的关系，保证了工作的顺利开展。

(四)具有过硬的`安全生产管理的工作经验。参加工作以来，我一直从事机械操作和机械管理工作，无时无刻不与安全工作打交道，有着安全生产管理的丰富工作经验。

假如我有幸竞聘上岗，我会衷心感谢领导对我的信任，感谢同事们对我的支持。我将不负众望，以饱满的热情投身于工作中，兢兢业业、踏踏实实，尽全力配合科长工作，当好助手，努力做好自己分管的工作，为九州公司的发展做出积极的贡献。努力做到以下几点：

一是根据新形势下公路工作对安全工作的新要求，积极开拓创新，研究制定切实可行的安全工作措施，不断探索新时期安全生产管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切实对党和人民的生命财产负责。

二是认真贯彻“预防为主”的方针，大力开展安全宣传和教育培训活动。通过安全警示日、警示月等活动，广泛宣传安全生产的重大意义，有效地提高公司全体干部职工的安全意识，保障公司健康发展。

三是尽职尽责，加大安全生产监督力度。充分利用元旦、春节、“五一”和“十一”黄金周、“安全生产月”及“反三违月”等时段，认真开展安全大检查，确保安全万无一失。

四是加强廉政建设。做到慎独、慎权、慎财。要时时刻刻严格约束自己，正确对待和行使手中的权力，不利用职权为自己谋取个人私利，自觉过好名利关、金钱关、权力关、人情关。

五是坚持科技创新。在生产施工中，大力推广新技术、新工艺、新经验，不断提高机械设备的利用率，大力改革不适应公司发展的传统做法和施工工艺，努力向科技要效益。

六是加强政治和业务学习，提高自身综合素质。一方面加强政治理论的学习，不断提高政治理论修养。另一方面认真研究安全科技业务知识，不断完善自己，使自己更好的胜任本职工作。

在这次竞聘中，不管成功与否，我都一如继往地勤奋工作，自觉服从组织的安排，努力完成各项工作任务。

谢谢大家!

二〇__年一月四日

客运值班员竞聘演讲稿篇八

各位领导、各位同仁：

大家好！

我叫xx、xx市人、生于xxxx年xx月、xx年考入北京建筑工程学院公路与城市道路专业、大学本科毕业、中共党员、高级工程师、具有建设部颁发的一级项目经理证书。竞聘优势我竞争的职位是安全科科长、理由有三点：

第一点、我认为这有利于提高自己的综合素质、全面发展自己。

第二点、作为一名党员、我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。

第三点、我认为自己具备担当此任所必须的知识和能力。

从质量安全科的职能看、综合性较强、职能繁杂、担负着全处质量工作、安全保卫、qhse贯标工作、计量管理等多项工作。质量安全科科长必须具备一定的专业技术知识、丰富的施工经验、文字综合能力、组织协调能力和管理经验。从我自身素质和能力来看、我认为能够履行好上述工作职责。

第一、我具备一定的专业技术知识和理论水平。从大学毕业到今天、我从事过技术员、技术主管、副队长、项目总工、副经理、技术质量科副科长、科长等工作。参加过天津港监理工程师培训、项目经理培训、多次参加局组织的项目总工学习班和内部监理培训班、参加了中国质量管理协会组织的qc小组培训和qc小组活动质量诊断师培训。同时再加上平时注重学习、尤其是注重专业技术理论的学习、因此使自己在工作中游刃有余、能够较为出色的完成本职工作、受到业主和处领导和同事的一致好评。

第二、我有一定的组织协调能力和管理工作经验。质量安全科的工作、大部分我在不同时期不同程度地接触和实践过、尤其是质量管理及贯标工作。安全管理也在做安全技术交底时有所接触。同时、在特大型桥梁、隧道工程施工方面还存在着不足之处、但是、我想通过以后的学习和实践、一定能够弥补自己在以上方面的不足。

工作设想：如果我能够竞争上岗、我将在工程处质量安全委员会的直接领导下开展工作、首先就是坚持“质量第一的原则”、坚持“正确处理好质量、安全与效益的关系”的原则。同时、作好qhse贯标和计量管理工作、是保证企业质量安全目标的基础工作。贯标工作应该考虑各职能科室对项目相关部门的贯标检查；贯标办对各科室和项目进行抽查、尽快把qhse贯标工作落实下去、重点是实行贯标责任制。

1、完善质量保证体系。建立以处长为第一责任人的质量管理委员会；在项目成立以项目经理为首的质量领导小组。同时、实施项目质量总监委派制、公司总工担任公司质量总监、项目总监隶属质量安全科、有利于公司对项目的质量控制。

2、建立健全质量检查制度公司落实每季度的质量检查；项目要落实每月一次的质量联检、落实和完善“三检制”。

3、要建立质量与个人经济利益的衔接关系。建立质量责任制、把质量管理工作落实到每个职工头上；要结合岗位责任制、明确各科室、各项目、各岗位在质量管理工作中的责任和权限。做到事先有人管、事后便于查、责任分明、奖罚有据。

4、搞好质量教育和宣传工作进行质量教育最重要的是思想教育、使每个职工牢牢树立“质量第一”的思想观念。提高职工对搞好工程质量的责任感和自觉性。通过印发书面材料、集中培训考试、板报、广播、开会、讨论、技术交底等形式作好质量教育宣传工作。

5、作好技术质量培训提高工程质量的基础是提高技术水平、有计划的开展技术学习、技术培训、岗位培训、技术练兵和技术考核。

6、深入开展qc活动根据工程特点、在工程处组织开展qc小组活动。有针对性地确立课题、成立小组、进行攻关、撰写总结、进行成果申报、发布和推广。

7、组织开展工程创优活动为树立企业的良好形象、促进工程质量的提高、各项目根据业主和工程处的要求、制订创优目标、并制订相应的质量保证措施。申报国优和部优工程。

8、确保质量目标的实现：公司xx年质量目标：今年在建工程合格率达到100%、优良品率达到96%、竣工工程优良品率92%的质量目标。新疆和库项目为局创精品工程。

9、强化工程处质量管理应采用以下措施：

1）严格执行“一局公路工程施工技术质量管理条例”、强化工程技术质量事故报告制度和重大施工技术审批制度。

2）在年度工作会上增加项目质量工作经验、教训典型发言和研讨内容。

3）切实执行工程质量否决权、加强岗位责任制、授权总工和质量总监对工程质量工作进行奖罚、由总工和质量总监签发工程质量奖罚单。

4）每月月初、各项目质量总监撰写项目月度质量工作总结、由处质量科召开质量碰头会、研究解决质量工作中的重大问题。

5）每季度初、由处质量总监召开质量工作会议、交流、研讨、布置、督促各项质量安全工作的开展。

6）处每年举办项目质量总监学习班、通过学习、培训、交流、研讨、参观考察等办法、提高质量管理工作水平。

7）开展项目质量总监、实验室主任岗位培训、实行考核持证上岗制度。

8）建立各项目工程的工程质量管理卡、加强对项目的质量管理。

9）建立质量总监、实验室主任、质检人员、试验人员的管理卡、便于质量管理人员的培养和使用。

10）加大质量管理力度、推进企业精益管理实行“质量过程控制卡”、使质量终身责任制具体落实到实处；加强质量预控、做到“防检结合、以防为主”；同外部监理密切配合、共同把握工程质量。

11）强化施工阶段的管理工作：

（1）抓质量的关键管理点把好设计图纸审查关；把好施工方案的决策关；把好技术交底关；把好试验关；把好工序关；把好材料关；把好资料关。

（2）积极配合业主作好质量检查工作；加强对分包队伍的质量检查。

12）质量工作的探索：

（1）四新技术的应用。对新技术、新工艺、新材料的应用、召开技术研讨会、实施重点控制、制订相应的质量监控措施、保证施工质量。

（2）作好质量检验的打假工作、尤其要加强数据分析技术对实测项目打假和工程技资料打假。

1、立足基层、注重抓安全基础工作。先从班组抓起、始终强调基层的安全管理、采取多种手段强化这种管理。

2、以人为本、重点抓人的安全意识、抓人的安全生产自觉性、抓人的不安全行为。这就从根本上控制了人为事故的发生。

3、目标明确、建立自我约束机制。每年要有明确的奋斗目标。始终坚持高标准高要求、做到年年有创新、年年有发展、使安全管理落到实处。

4、多级控制、实行处、项目、工程队、班组分级管理、形成了多级递阶管理模式。

5、动态管理、形成良性循环的激励机制。

6、全员参与、党政工团各部门齐抓共管

7、全员安全意识普遍提高、安全技能及自我保护能力得到了加强、安全第一、预防为主、自我约束、企业负责。

同时做到安全标准化：

（一）安全生产标准化：要求安全基础管理扎实、规章制度齐全、原始记录准确实现正规化、标准化、科学管理。

（二）现场标准化：主要强调现场管理、实现文明施工、卫生、整洁。各种标志、标语齐全醒目。各种信号、保险防护及报警装置齐全可靠、交通安全畅通。

（三）操作标准化：要求每个工种岗位都要根据《公路工程安全操作工法》制订科学的安全技术操作规程、每个职工在实际操作中严格执行、实现操作程序动作标准化。

（四）在项目管理上、做到四个认真：

1、认真制订并实施班组、工程队和项目安全生产标准化实施办法、确定达标的具体要求。

2、认真抓典型、以点带面。公司先选择具有代表性和基础交好的项目的几个班组进行试点、取得经验后、在全公司范围内推广。

3、认真检查验收、高标准、严要求。坚持做到不图形式、不走过场、注重实效。发现问题责令限期整改。

4、认真搞好三个结合、即安全标准化建设与企业的生产经营、双文明建设和现场管理相结合、从整体上促进管理面貌的改进。

如果我能竞争上岗、我的工作目标是：“以为争位、以位促为”、争取处领导和全体职工的重视和支持、使质量安全管理标准化、制度化、服务优质化、参谋有效化。我有信心、有决心搞好质量安全工作、确保处质量安全目标的实现。

各位领导、各位评委、各位同事、竞争上岗、有上有下、无论上、下、我都将一如既往地勤奋学习、努力工作。