方案可以帮助我们规划未来的发展方向，明确目标的具体内容和实现路径。优秀的方案都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
车辆及人员安排方案 配送方案及人员安排篇一
（1）48小时配送服务模式
（2）打造12小时极速配送模式
首先，由营销中心、配送中心联合根据群体、区域及送货服务半径选定一部分数量优质客户，实施订单优先处理，当日进入分拣计划分拣后，当日实施送货服务（即为12小时分拣送达服务）。更好的为优质客户提供更优质的服务，进一步将客户的资金占用时间压缩24小时，优质客户的满意度将提高2个百分点。
按照省局要求开展好全省物流跨区域配送工作的实施方案拟定、信息系统搭建、流程梳理、运行标准制定工作，有序推进跨区配送工作。
2017年，卷烟配送中心将积极探索区域物流模式，采取“1+n”的格局，“1”为贵阳市卷烟配送中心,“n”为周边所辐射的区域，如现有代储代送的贵安区域，未来可能开展的龙里、罗甸等区域。通过开展物流资源整合工作，建立物流资源优化新模式，实行物流管控一体化、资源共享最优化、物流运营规模化、综合效率最大化，从而有效解决物流配送倒流、效率低、成本高的现状，使物流整体效率明显提高。
2 / 10 目前，贵安新区作为一个全新的公司，拥有自己的物流系统。在数据上，贵阳和贵安数据相互独立，由于贵安公司没有物流配送中心，仓储、分拣和配送业务全部托管给贵阳市公司处理，因此在贵安产生物流业务时，贵阳市物流系统需要分别处理贵阳和贵安两个地市的业务。随着“1+n”中“n”数字不断加大，贵阳市物流各业务操作员将面临在越来越多的物流信息系统之间来回切换操作的尴尬局面。此外，由于各地州市信息系统之间未横向贯通，在数据报表，仓储管理、一号工程等环节会出现数据脱节、混乱的问题。因此，建立一个贵阳区域物流管控平台，横向贯通区域物流内各地物流系统，实现贵阳物流中心与区域内单位之间的库存合理分配；整合配送域、配送线路，实现打破行政区域的存储、分拣及配送，并根据库存分配情况，建立合理的调拨模式，满足贵阳物流中心的物流业务管理。
基于以上运作模式，贵阳区域物流管控平台应从以下几点着手建设：
（1）订单采集。订单采取“分区采集”模式，即贵阳区域物流中心下辖各单位各自采集辖区客户订单，采用统一模式按时传输至贵阳区域物流中心，由贵阳区域物流中心统一进行优化任务下发。
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（2）准运证确认。贵阳区域物流中心所辖单位的准运证到货地址统一修改为贵阳区域物流中心的到货地址，由贵阳区域物流中心负责到货确认。
（4）仓储分拣。在“一号工程”中引入区域物流概念，将区域物流涉及的地市级公司卷烟仓储与分拣合并，视为整体进行码段相关管理；实物库存管理实行混库管理和虚拟库存管理相结合的模式；分拣打码实行混合分拣方式。
（5）物流配送。配送模式将采取“中转接力”、“贵阳直送”等方式进行，建设资金流平台，确定区域物流模式下的客户货款的归集方式，扣款方式。现金收款原则上按照属地原则按时存入归属地指定银行。
（6）信息共享。根据区域物流中心的信息交换要求，建设信息交换平台，满足跨市、州的平行和垂直两种信息交换方式，确保跨市、州、区的数据传递的时效性、准确性。
（7）贵阳区域物流管控中心应具备模块化添加方式，即根据未来发展需要，将需要整合的区域按照既定标准，模块化、系统化地加入到区域物流管控中心，免除新建物流信息系统的过程，通过物流资源的整合，最终降低总体物流成本，达到降本、增效的目的。
4 / 10（1）提升工业企业服务。通过在途信息平台，搭建1小时服务圈的工业服务指引理念，当在途信息平台显示工业驾驶员进入1小时服务圈后，及主动联系驾驶员并指引驾驶员进入园区。同时做好卸货排程、单据准备、人员及设备等准备工作，方便驾驶员进入园区后能够得到快速的卸货响应。同时紧密联系营销中心，确保订单需求的库存安排，做好工业驾驶员的解释和安排工作。通过排队系统，实现明确告知工业驾驶员等待时间和服务时间，提高工业卸货服务质量。
（2）提升异性细支烟分拣效率。通过优化异型烟分拣线出烟顺序，合理布局烟仓位置，将4号至48号烟仓设置到专门针对细支卷烟的分拣，针对性的调教烟仓出烟效果，实现细支卷烟分拣位置相对集中，方便下线口的整理包装。从而满足在细支卷烟品牌不断增加的市场需求。
（3）分类建立线路客户微信群组，将微信这一社交工具转化为实用性工具，送货日送货车组将自己实时位置进行发布，客户掌握了送货员的位置，同时也知道了自己所订购卷烟所处的位置。联合信息中心、卷烟营销中心、专卖区局，开发微信客户管理应用平台，对全市客户进行分类整理，预计将有效解决了客户服务死角，专卖管理盲区，送货问题反馈。也将开启三员互动从线下转移到线上的新篇章。
（4）根据vkt拥堵指数，对主要街道进行拥堵评级。
5 / 10 同时，电子地图实时检测拥堵情况对线路进行路径优化，通过车组人员年龄均衡目标进行整合车组资源结构，缩短送货作业时间2%，提升送货效率3%。
（5）持续开展件烟绩效工资薪酬发放。在定量、计量的方式的件烟工资执行的条件下，通过不断加入服务控制因子，挖掘劳动强度影响多重因素，根据差值多维度比例进行二次绩效再分配的方法，持续激励员工工作热情，调动员工工作积极性、创造性，推动员工自觉遵守劳动纪律、提高人员技术水平，提高劳动生产率，提高岗位责任感。
车辆及人员安排方案 配送方案及人员安排篇二
1、校门是学校安全工作重地,要严格出入登记制度。
2、学生在校时间,一律不准随便出校,特殊情况必须持有班主任签发的出门条方准出校。
3、自行车进出校门时,必须自觉下车推车,校内不准骑车、溜车。
4、学生在学习期间,谢绝会客,家长亲友原则上不得入校找学生,有特殊情况必须经传达室同志同意,并进行登记,学生在校期间未经学校同意,任何人不得带学生离开学校。
5、传达室是门卫工作重地,无关人员禁止入内,严防干扰门卫工作。
6、未经学校允许,任何单位、个人不得随便进入学校,对于不听劝阻、无理取闹、滋事生非、骚扰学校正常教育教学秩序者,对于殴打师生员工、危害师生员工人身安全的不法分子,对于盗窃学校财产、故意破坏学校设备的人,要制止并立即报警由*机关依法处理。本单位使用的“施工”人员出入大门要检查出入证。
7、任何人不准在校园内聚众打拳习武、学骑自行车,未经允许,校外人员不得到校园内进行各种球类和其他体育活动。
8、进出校园的机动车辆,要限速行车,确保安全无事故,上课时间不准鸣笛。
——最新安全管理制度标准范本
车辆及人员安排方案 配送方案及人员安排篇三
第一条为了提高餐饮经营单位安全生产管理水*， 加强安全生产监督管理，预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据《xxx安全生产法》(以下简称《安全生产法》)及有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。
第二条本市行政区域内建筑面积在500*方米及其以上的餐饮经营单位的安全生产，适用本规定;有关法律、法规、规章对消防安全、特种设备安全另有规定的，适用其规定。
第三条安全生产管理，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。
第四条市和区、县安全生产监督管理部门对餐饮经营单位的`安全生产工作实施综合监督管理;*消防、质量技术监督等行政部门按照有关法律、法规的规定，分别对餐饮经营单位的消防安全、特种设备安全实施监督管理;商务行政部门依照本规定负责餐饮经营单位的安全生产行业管理工作。
第五条餐饮经营单位应当遵守本规定和其他有关安全生产的法律、法规、规章;具备国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。
(一)建立、健全并督促落实安全生产责任制;
(二)组织制定并督促落实安全生产规章制度和操作规程;
(三)保障安全生产投入的有效实施;
(四)定期研究安全生产问题;
(五)督促、检查安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;
(六)组织制定并实施生产安全事故应急救援预案;
(七)及时、如实报告生产安全事故。
第七条餐饮经营单位应当制定有关安全生产的责任制、教育培训、检查、奖惩、事故报告、重点部位、设备设施、危险作业等管理制度。
第八条餐饮经营单位应当依法对从业人员进行安全生产教育和培训;未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。安全生产教育和培训情况应当记录，并至少保存两年。特种作业人员应当经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，并持证上岗。
第九条餐饮经营单位从业人员超过300人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;从业人员在300人以下的，应当配备专职或兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。
第十条餐饮经营单位应当按照规定配备消防设施和器材，并指定专人维护管理，定期检查消防设施、器材状况，保证消防设施、器材的正常有效使用。餐饮经营单位设有消防控制室的，应当安排专人24小时值班，值班人员应当做好值班记录。
第十一条餐饮经营单位应当在有较大危险因素的部位、设备和设施上，设置安全警示标志。安全警示标志应当设置在明显位置，便于识别。落地式玻璃门、玻璃窗、玻璃墙应当设有警示标志，并设置在显著位置。
第十二条餐饮经营单位安全出口的疏散门应当向疏散方向水*开启;不得以任何理由占用、堵塞或者封闭安全出口;安全出口的宽度不得小于米，两侧1米范围内不得设置、堆放或者悬挂任何物品;安全出口门内门外米范围内不得设踏步，并不得设置门槛。
第十三条餐饮经营单位的散座区域内应当设置疏散通道。疏散通道应当直接通向安全出口，宽度不得小于米。
第十四条餐饮经营单位的散座区域容纳人数，按照使用面积计算，人均不得小于*方米。
第十五条餐饮经营单位的安全出口、疏散通道和楼梯口应当设置灯光型疏散指示标志，疏散指示标志应当明显、连续，设在安全门的顶部、疏散通道和转角处距地面1米以下的墙面上，指示标志的间距不得大于10米。疏散通道应当同时设置蓄光型疏散指示标志。
第十六条餐饮经营单位应当在安全出口、疏散通道、重点要害部位和人员密集区域设置应急照明灯。应急照明达到地面的最低照度不得小于勒克斯，断电后连续照明时间不得少于20分钟。
第十七条餐饮经营单位在营业期间进行装修、维修、改造等施工的，施工区应当与营业区隔离，并采取安全措施，确保施工安全。餐饮经营单位应当与施工单位签订专门的安全生产管理协议，明确安全责任。
第十八条 10千伏电压等级且容量在630千伏安及其以上的变配电室，应当安排专人24小时值班，值班人员应当做好值班工作记录。
第十九条变配电室应设置防止雨、雪和小动物从采光窗、通风窗、门、电缆沟等进入室内的设施。变配电室的电缆夹层、电缆沟和电缆室应采取防水、排水措施。变配电室出入口应设置高度不小于400毫米的挡板。变配电室应配备用电设备布置*面分布图、配电线路*面分布图安全技术资料，并悬挂变、配电系统操作模拟图板。严禁存放易燃、易爆等物品，并保证变配电室的消防设备、设施完好有效。
第二十条变配电室应配备高、低压作业工具，劳动防护用具，应急工具等安全用具，并保证使用安全。
第二十一条餐饮经营单位营业区域内电源线路的设置，应当符合国家标准和行业标准;接、拉临时用电线路的，应当采取有效防护措施;电器设备应当安装漏电和过载保护装置。
第二十二条每个包间均应当设置中、英文安全逃生路线图，设有10个以上雅间(包间)的餐饮经营单位应当在每个房间内设置报警装置。
第二十三条餐饮经营单位应当在每日营业结束后，对电源、火源、热源等进行全面检查，并做好检查记录。
第二十四条餐饮经营单位应当对抽油烟机、集烟罩、排油烟管道等设备的安全使用实行重点管理。中餐厨房的抽油烟机、集烟罩、烟道入口处1米范围内，应当每日进行清洗;排油烟管道应当至少每60日清洗1次，清洗要有记录。餐饮经营单位可以委托专业清洗单位提供清洗服务，并订立书面协议。
第二十五条操作间燃气灶具与液化石油气瓶之间的净距离不得小于米，灶具与液化石油气瓶之间的连接软管应控制在2米以内，软管应按规定更换。操作间应安装燃气泄漏报警装置并配备轻便式灭火器、灭火毯等消防器材。
第二十六条餐饮经营单位用餐场所内严禁使用5千克(不含)以上的液化石油气钢瓶。
第二十七条餐饮经营单位使用和备用钢瓶应分开放置。使用和备用液化石油气总重量超过100千克或钢瓶总数超过30瓶的应设置专用气瓶间。气瓶间应靠建筑物外墙设置，不得设置电器开关及存放易燃物品、杂物，并有通风设施。气瓶间周围应划定禁火区、设置明显的安全警示标志，并配备相应数量的灭火器材。
第二十八条餐饮经营单位燃气管道、燃气管道自动切断阀、瓶装液化石油气、调压装置、燃气灶具及阀门等应每天进行检查。放置烤箱、燃气灶具等部位应配置灭火器材，燃气调压装置室、气瓶间等部位应配置可燃气体报警器。
第二十九条餐饮经营单位设置在地下的营业区域，应当遵守下列规定：
(一)不得设置在地下二层及其以下;
(二)不得使用液化石油气，不得储存易燃易爆物品;
(五)安全出口不得设置卷帘门、转门、吊门或者侧拉门。
第三十条餐饮经营单位应当制定本单位的生产安全事故应急救援预案。应急救援预案应包括应急救援组织、主要危险目标、启动程序、紧急处置措施、应急设备器材等内容。餐饮经营单位应当定期演练生产安全事故应急救援预案，每半年不得少于1次，并做好记录。
第三十一条餐饮经营单位的主要负责人应当能够熟练使用应急广播和指挥系统，并掌握应急救援预案的全部内容。从业人员应当熟悉安全出口和疏散通道的位置，掌握本岗位的应急救援职责。
第三十二条餐饮经营单位应当设置能够覆盖所有散座和包间等营业区域的应急广播系统，并且能够使用中、英文两种语言播放。
第三十三条餐饮经营单位发生生产安全事故的，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告应当迅速启动应急救援预案，采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定及时、如实报告安全生产监督管理部门和商务行政部门。单位负责人对事故情况不得隐瞒不报、谎报、或者拖延不报。
第三十四条餐饮经营单位使用特种设备的，应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、法规的规定，加强日常维护、保养，保证特种设备的安全运行。
第三十五条安全生产监督、*消防、商务行政部门在监督检查中，应当相互配合，互通情况，发现需要由有关部门进行处理的，应当及时移送，接受移送的部门应当及时进行处理。
第三十六条在本市举办重要会议或者重大活动期间，市安全生产监督管理部门可以根据市人民*的要求，制定专项安全生产管理措施，餐饮经营单位应当执行。
(七)变配电室未安排值班人员的、未采取有效安全措施的，处3万元以下罚款。
(八)设置在地下两层及其以下，处3万元以下罚款。
第三十八条违反本规定中对容纳人数要求的，由商务行政部门处3万元以下罚款。
第三十九条违反本规定有下列情形之一的，由*消防部门给予以下处罚：
(六)违反地下安全出口规定的，处3万元以下罚款;
(七)未定期清洗抽油烟机、集烟罩、排油烟管道的，处3万元以下罚款。
第四十条本规定自20xx年xx月xx日起施行。
车辆及人员安排方案 配送方案及人员安排篇四
该规定是为了落实*生产方针，使运输职工牢固树立安全第一思想，保证厂内交通安全而设置的。
2、安全教育制度
为了保证厂内交通运输的安全生产，必须切实抓好运输职工的安全生产思想教育和安全技术教育。其中包括干部、工人、特种作业、复工和四新教育等。
3、安全检查制度
安全检查是为了发现厂内运输生产过程中所存在的不安全因素，这是防止厂内运输事故的有效方法。
4、隐患整改制度
厂内运输生产的隐患整改是为了消除运输生产过程中的不安全因素。这是预防事故的重要手段，采用“tqc”方法，坚持ppca循环为最好。
5、安全监护制度
厂内运输情况复杂，有时又是多台设备联合作业，有时又运载易燃易爆剧毒危险品。所以，必须根据实际情况制定厂内运输的安全监护制度。
6、运输事故分析报告制度
厂内运输事故复杂、必须明确规定分析报告程序。
7、厂内运输系统安全控制点管理制度
这是运用安全系统工程的理论和方法，实施重点控制厂内运输生产过程中的特殊生产作业形式，危害能量大，易发生各类交通运输灾害性事故的道路区域和运输生产场所。
8、运用现代科学方法安全管理制度
运用现代科学安全管理方法很多，如安全系统工程、行为科学,“fta”分析、人体生物节律的运用等等，为了深入扎实进行，必须制定相应的制度。
9、环境保护管理制度
为了深入贯彻国家环保方针、必须制定一定的规章，以加强厂内运输生产过程中的环境管理。并建立健全环境保护组织，纳入单位正常管理轨道。
10、劳动保护用品发放、使用管理制度
保护劳动者身心健康，体现了党和国家劳动保护的方针政策，为使劳动保护用品真正起到劳动保护作用，必须制定相应的规定。
11、防火制度
厂内的运输单位是防火的重点，必须结合实际情况，定详细周密的安全防火规章，以防止火灾发生。
12、厂内交通安全标志管理规定制
厂内交通安全标志是反映厂内交通情况的一种形式，是交通管理的辅助设施。为了实现厂内交通畅通，保证静态交通控制的完善,需要制定相应的管理措施。
13、机动车安全检验规定
该规定中明确了三检内容，规定了检查项目以及奖惩办法，促进设备完好。
14、冬季行车安全保证措施
冬季雪大路滑，易发生运输事故。为了做好防冻防滑工作，制定相应措施。
15、试车安全规定
保修完的车辆状况不一定完好，必须通过试车进行调试。为了保证安全制定了试车规定。
16、百万公里安全竞赛规定
主要内容督促驾驶员树立“安全第一”思想，争当百万公里无事故优秀驾驶员。可以分阶段进行。
车辆及人员安排方案 配送方案及人员安排篇五
1、学校司机必须遵守《xxx道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
3、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
4、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。
5、驾驶员工作期间不得饮酒。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。
8、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
9、接送学生前20分钟，司机应提前做好准备，随时等候出车。
10、司机要服从园长的安排，不准借故拖延或拒不出车。
11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校。
12、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则，一切后果自负。
13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后再向管理部门报告。
1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护工作，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、车辆必须保证在不延误解送幼儿的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。
3、车辆需维修或保养时，应提前报告园长。
4、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理完好，方可签字提车。
1、家长未在接送地点等候，可打电话通知家长，无人接幼儿必须送回园里，绝不可以让幼儿独自回家。
2、若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，在不违反交规情况下经园方同意后方可更改。
3、司机应按校车表的时间准时到达接送点，若提前到达应确定已上齐幼儿，否则需等候至预定时间方可开车。
4、接送幼儿一律实行接送卡接送幼儿，无卡代接司机在接到家长委托电话后方可将幼儿交予代接人。
1、跟车教师必须提前10分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时，跟车教师清点幼儿人数，让幼儿站队上车，没有教师带领的幼儿不能上车。接幼儿来园时跟车教师要下车接幼儿上车，安排好幼儿的座位。车到园后，幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班幼儿人数。
2、跟车教师要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作，协调一致，对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。
3、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，并根据气候变化为幼儿上下车做到及时增减衣服。押车教师要时刻提醒幼儿，幼儿不要将头手等身体的部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。
4、跟车教师保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长;并将幼儿服药准确地带回交到各班教师手中，保障幼儿及时服药。
5、跟车教师要掌握幼儿尤其新入园幼儿的乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。
6、老师根据各车接送名单，接送幼儿的往返乘车并不准有幼儿漏上或错上车的事故出现。
7、送幼儿时车要靠边停，跟车教师要先看一下前后是否有车辆，确认无车辆时，教师要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑，等车走后再走。确保每个幼儿安全到家。