市场调研和竞争分析是制定工作方案的重要前提和基础，能够为我们提供准确的市场信息和趋势分析。接下来，我们将为大家分享一些成功案例，希望能够帮助大家更好地制定和执行工作方案。
道路交通安全工作方案
中秋将至，高速公路继续实行小型车辆免收通行费政策。届时，外出旅游、探亲访友等自驾出行、包车出行的交通流量大幅增加，期间道路交通安全管理工作面临极大压力。
一、提高思想认识，加强组织领导。
中秋节期间是人流、物流、车流高度集中的非常时期，因此各单位要清醒认识当前交通安全面临的严峻形势，切实增强危机意识、政治意识和大局意识；同时，要根据各自辖区实际，制定针对性强的道路交通安全保卫工作方案，把责任分解到具体民警，抓好部署、检查以及落实工作，全力确保近期交通安全形势平稳。
二、突出重点区域，狠抓路面管控。
各单位要重点做好农村地区道路交通管理，及时掌控农村道路交通特点和信息，严查农村地区中短途客运车辆、面包车超员，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人，摩托车超员超载及不戴安全头盔等行为，严防农村道路交通事故的发生，创造和谐稳定的道路交通环境，全力确保端午节期间道路交通安全形势平稳。
三、规范执勤执法，做好安全防护。
各单位要严格按照新部令要求，规范执勤执法，坚决杜决公路“三乱”。不得违反规定提高或降低管理处罚标准和记分分值；凡执行处罚记分的，要切实做到违法事实清楚、证据确凿、程序合法，同时要做到理性平和文明执法；对有客观特殊情况合乎情理的，以及情节轻微的，应以教育为主，以争取群众最大的.理解和支持。
要根据天气变化，随时做好民警防护着装温馨提醒；教育民警做好执勤执法装备维护保养，开展民警和交通协管员安全防护教育培训和演练，严格按照执勤执法规范、事故处理程序规定设置执勤点、处置事故现场，杜绝民警伤亡事件的发生。
四、加强廉政建设，抵制奢侈浪费。
各单位要严格遵守中央八项规定，严格执行“五条禁令”、“三项禁止”等禁令条令和《道路交通安全法》、《警车管理使用规定》等法律及规定。严禁巧设名目滥发奖金、津贴、补贴和实物；严禁违规违纪收受与行使职权有关系的单位和个人的礼品、现金、有价证券和支付凭证；严禁公车私用、酒后驾车，节日期间公务车全部停驶，确有警情需用车的要请示领导同意并经纪检备案才可使用。要大力提倡文明、健康、节俭的社会主义新风尚，对有令不行、有禁不止的，要严肃查处，情节严重的，按照有关规定追究有关领导的责任。
五、强化宣传提示，提倡文明交通。
要根据中秋节期间群众活动道路交通通行的特点，结合文明交通行动计划组织策划系列宣传活动，广泛宣传酒后驾驶、客车超员、车辆超速等严重交通违法行为的危害性，警示广大人民群众自觉抵制交通违法行为。要在出入景区道路、城市主要出入口等车流密集点段，提前告知路况、事故、临时管制等交通信息，借助电台、微博等快速传播渠道公布节日期间交通管理措施，加强交通预警诱导，服务群众出行。要加大对交通信号灯通行规定的宣传力度，曝光违反交通信号灯违法行为和交通事故典型案例，培养广大驾驶人经过路口减速慢行、礼让行人和遵守交通信号灯的良好习惯。
六、加强内部保障，落实值班备勤。
一是要围绕中秋节期间安全保卫工作方案，完善应急处置预案，合理安排警力。
二是中秋节期间，各单位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突发情况要随时反馈办公室，确保信息畅通。对因迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，将严肃追究有关单位和责任人的责任。
三是中秋节期间，大队将派出督导组对工作落实情况进行明查暗访，对路面见警率不高、工作措施落实不到位、道路交通秩序混乱的将予通报批评，造成后果的，实行责任追究。
四是统筹做好勤务工作安排，保障民警科学休息，并积极创造条件保障外地民警端午节期间与家人团聚。
五是认真落实值班备勤制度，严格岗位责任制，实行领导带班制，值班民警24小时在岗，保证值班电话畅通。对值班人员在值班时间内擅离职守，情节严重造成后果的，按照有关规定严肃处理。
社区道路交通安全工作总结
在过去的一年里，在区委、区政府、街道党工委办事处的正确领导下，紧紧围绕街道全年中心工作、重点工作，经济办全体人员不断提高机关工作效能，充分利用现有经济平台，拓展经济发展的新亮点，强化配套服务，有力地推动街道的经济发展和构建和谐社会的可持续发展。
今年1-9月经济办全体工作人员在领导的带领下街道经济保持了健康发展，稳步增长的良好态势，具体完成情况如下：
2、全力发展现代商贸与服务业，推广现代商贸经营理念和经营模式，加快西部商圈的形成，做好企业生产状况、销售业态等数据的收集汇总，即时了解企业发展动态，为企业做好参谋和服务，帮助企业在内部挖掘潜力，在优质提效上下功夫，以加速推进万象城商业广场重点商贸建设项目全面开业为载体，以中央第五街为重点，积极配合加强联系促进新项目，主动争取项目的引进，以项目促发展。通过加强与企业家的联系，引进内、外资，建立招商引资平台要不断创新招商方式和载体，进一步扩大招商引资的领域，以商引商、亲情招商，积极兑现招商奖励，实现服务贸易业招商引资新发展，为招商引资奠定基础。我街积极配合上海东地块的建设工作，将其与招商引资有机结合，力争多引进些大的项目落地我街，引进龙头企业实现产业聚集，壮大我街整体经济实力，目前我街已引提升了福建顶锋商贸有限公司、联创特种气体有限公司、联铭盛工贸有限公司等3家限上商贸企业，2013年9月-10月已上报了福州庆强贸易有限公司、福州麦格佬贸易有限公司、福州榕福盛建筑材料有限公司、福州天亚达贸易有限公司、福州遇拾园珠宝有限公司、福州三德顺机械设备有限公司、福州市顺德福贸易有限公司、福州姜大祺珠宝有限公司、福州集大源食品营销有限公司、福建富美琳商贸有限公司、福州亚流贸易有限公司、福州瑞联通达商贸有限公司、福州市卓一贸易有限公司、雅庭美居（福州）建材有限公司、福州景之源进出口有限公司、福建东盟实业有限公司、福建泰华隆进出口有限公司、福州奥通达电脑设备有限公司等18家新增及提升企业，为更好的完成20xx年全年度的各项经济指标打好基础。
3、今年我街与辖区内外资企业签定防火责任状，并及时发放防火宣传材料，发现情况及时整改，每季度及时上报区外经局；并认真做好物业投标和提租的工作，增加经济收入，按时与店面商户签定协议；同时组织各企业的`统计人员进行培训，做到企业统计数字不瞒报、虚报、迟报，协调、配合商贸、建筑业企业做好网络直报的工作。
4、在我区统计局的领导下，我办成立了“上海街道第三次全国经济普查领导小组”工作，按照上级要求成立了普查领导机构，配备了专职办公室人员，目前各项工作正在井然有序地进行中。
一、努力完成各项经济指标，全力发展现代商贸与服务业，推广现代商贸经营理念和经营模式，加快西部商圈的形成，做好企业生产状况、销售业态等数据的收集汇总，即时了解企业发展动态，为企业做好参谋和服务，帮助企业在内部挖掘潜力，在优质提效上下功夫，以加速推进万象城商业广场重点商贸建设项目全面开业为载体，以中央第五街为重点，积极配合加强联系促进新项目，主动争取项目的引进，以项目促发展。通过加强与企业家的联系，引进内、外资，建立招商引资平台要不断创新招商方式和载体，进一步扩大招商引资的领域，以商引商、亲情招商，积极兑现招商奖励，实现服务贸易业招商引资新发展，为招商引资奠定基础。
二、积极、努力做好第三次全国经济普查工作，回顾一年的工作，我们积极努力，在发展上寻求了一些新的突破、在方法上探索了一些新的经验，力争，更好的完成区和街道下达的各项工作任务。
道路交通安全工作方案
全力打造景区良好交通秩序，为了更进一步提高城市道路交通安全管理水平。树立良好形象，特制定优化景区道路交通实施方案。
一、指导思想及目标。
（一）指导思想。
坚持以人为本，深入贯彻落实科学发展观。以“平安畅通建设为动力，以创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和5a级景区为载体，按照政府牵头、部门包干，联合执法、疏堵结合、规范管理的原则，加强道路交通基础设施建设，实施科学精细化管理，建立健全文明、安全、畅通的交通长效机制，为经济社会发展提供良好的交通环境。
（二）目标任务。
禁限大货车、拖拉机、三轮车（货运）入城管理。1．优化景区道路交通。
项目施工车辆冒装、弃渣沿街散落、野蛮行驶等行为进行专项整治，2．针对公交车、出租车不文明行为。解决无序运行、管理混乱问题。
提升国家级景区形象。优化区域内全面实施交通大循环，3．规范景区交通管理。强化对各类交通违法违规现象查处力度，提高驾驶员文明行车意识，改善道路交通安全环境，为创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和5a景区打下坚实的基础。
二、组织领导。
成立优化景区道路交通工作领导小组（以下简称领导小组）由县政府副县长张力任组长、副县长陈爱军任副组长，为确保优化景区道路交通的顺利实施。县政府办、法制办、信访办、督查巡察办、公安局、市政局、交委、城乡建委、农委、商务局、发改委、旅游局、景区管委会、镇政府为成员单位。领导小组下设办公室（公安局交巡警大队）由县公安局副局长任办公室主任，交巡警大队长陈辉任办公室副主任，具体负责该方案的组织实施（领导小组成员名单附后）。
三、优化区域及规范重点。
（一）优化区域。优化区域为我县景区范围路段。
（二）规范重点。对拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车实施禁限通行。
1．指定车型禁限通行。禁止拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车在7:00至21:00进入优化区域。
即：以三角塔为入口至岔路口路段直行和沿途各路口右转弯至城东大道通行；其他车辆单向循环通行线路与以往不变。2．单向循环通行。禁限车型在禁限时段内禁止进入禁限区域。禁限时段以外实行指定线路单向通行。
不受禁限约束。3．特殊车辆实行持证通行。居民日常生活品配送车、垃圾清运车、施工车辆等经审批后可持证通行。
进出口必须是从三角塔进入，4．蔬菜运送车辆设固定场所。将蔬菜运送车辆中转地转移至货运停车场。卸货后从停车场经三角塔出城。
四、方法步骤。
共分为三个阶段。优化景区道路交通工作从4月1日起至6月30日结束。
（一）宣传发动阶段（4月1日至4月9日）。
落实工作人员，研究制定优化方案。召开优化景区道路交通工作动员大会，县电视台播放、报》刊登《通告》成员单位召开物流及货运等企业座谈会、发放宣传资料、组织车辆巡回宣传。
职能部门各司其职、协同配合，优化景区道路交通工作由县政府组织。严厉查处各类交通违章行为。
3天内将停车场清理规范和平场，1．交通设施完善组。由县市政局负责。可确保80-100台货车停靠，负责停靠山、方向需进城卸货车辆，对县城道路标志标线及安全管理设施进行规范设计整治。由县公安局负责在城外（）完善提示性标识，为整治工作提供硬件保障。
抽调交巡警6人、运管执法10人、市政监察8人，3.城内整治组。由县交委牵头。分3个执法队，交巡警、运管、市政各明确1人负责，加强县城内交通秩序整治，重点开展客运市场整治和管理（方案另行制定）。
市政、交巡警、运管配合进行整治（方案另行制定）4.施工车辆规范组。由县城乡建委牵头。
发改委、镇政府配合，5.信息掌控组。由商务局牵头。负责对县城物资供应、物价波动进行监控，保障县城居民日常生活用品供应，严厉打击借机哄抬物价行为。
公安局、交委、市政局、镇政府配合。负责做好群众的宣传教育、解释疏导工作，6.疏导稳控组。由县信访办牵头。对无理取闹、寻衅滋事、违法上访的组织者和挑头者进行教育打击，同时提供相关法律法规咨询工作。
对阶段工作进行督查，8.督察巡查组。由县委县政府督查巡察办负责。确保工作落实到位。
（三）巩固提高阶段（6月21日至6月30日）。
建章立制，总结经验。确立长效管理机制。
五、工作要求。
（一）统一思想。切实增强责任感，下大力气抓紧抓好，抓出成效，确保工作任务的圆满完成。
（二）加强领导。又要密切配合，各成员单位要切实加强领导，确保工作落到实处。
（三）依法办事。既要处理违章人员，又要注意工作方法，防止引发社会矛盾。对措施不落实、责任不到位，未达到预期工作目标的要严格追究有关单位的责任。
道路交通安全生产工作方案
坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，深刻汲取近年来国内外特别是今年发生的典型生产安全事故教训，深化专项整治三年行动巩固提升，严厉打击各类安全生产非法违法行为，紧紧围绕落实安全生产工作十五条硬措施，扎实开展安全生产大排查大整治，严防死守各类安全生产事故发生，确保我市交通运输行业安全生产形势持续稳定，为党的二十大胜利召开创造良好的安全环境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部门安全监管责任落实情况。
1.政治站位。是否存在学习不透领会不深，对防范化解重大安全风险的重视不够认识不足，对安全生产不研究、不部署、不督办、风险隐患不清、监督管理不力，思想麻痹、畏难侥幸，在抓落实上存在差距的问题。
2.履职尽责。在落实安全生产监管“一岗双责”“三管三必须”工作中，是否存在责任担当意识不强，落实行业监管责任措施不力，负责人安全责任不清、意识淡薄，在安全生产制度建设、安全投入、预防预控、日常检查、安全培训等环节不重视、不部署、不保障、不认真、不负责，甚至弄虚作假、违法违规等行为。
3.担当作为。在安全生产监管工作中，是否存在隐患排查不深入不全面不规范，认不清想不到管不到，对风险隐患视而不见，隐患治理走形式、走过场，问题整改和风险管控不问不盯不闭环，特别是隐患治理没有形成有效闭环机制。放松对企业的安全监管；责任落空、思想不稳、作风不严，工作失职缺位，对企业负责人安全教育不到位，开展执法检查不严不实不深入，对违法违规企业不敢动真碰硬，该罚不罚、该停不停、该关不关，放任违法企业一路“整改”、一路“绿灯”，或者简化一刀切，一关了之，影响合法合规企业正常生产经营等现象。
（二）重点行业领域安全生产管理情况。
4.道路危险货物运输。道路运输企业是否无资质或经营资质失效、不全、超范围非法违规从事危险货物运输经营；“两类人员”是否安排部署安全生产管理工作；安全教育培训是否“全覆盖”；装车台人员是否未按操作规程作业；是否存在“打非治违”工作盲区。
5.道路旅客运输。企业无资质或经营资质失效、超范围从事道路客运经营；营运车辆《营运证》逾期未审验；省际包车客运标志牌备案审核不严，包车客运车辆长期异地经营、未持有有效客运包车标志牌、不按照包车客运标志牌载明事项运行、超许可事项经营等违规行为；企业未执行《道路旅客运输企业安全管理规范》《汽车客运站安全生产规范》，企业未按要求实行长途客运车辆凌晨2-5时停止运行或接驳运输；旅游客运、长途客运、城乡客运车辆违规经营行为闭环处理制度落实不到位；“打非治违”工作查处不力；安全教育培训率未达到100%。
6.城市公共交通。公交企业未落实安全生产主体责任，未建立城市公交运营单位安全风险分级管控和隐患排查治理情况，未按规定安装驾驶员安全仓。
7.水路运输。运营船舶不满足安全技术条件、证书不齐、配员不足、超载超航区航行、长期脱管、非客运船舶违法载人载客，旅客实名制管理制度未落实；“打非治违”工作查处不力；未建立安全管理体系，未取得有效的符合证明并保证其有效执行，恶劣天气条件下禁限航规定落实不到位以及违反规定强行渡运等问题。
8.港口运营安全。港口危险货物装卸储存场所和外部安全防护距离是否符合标准要求；是否开展安全风险评估及落实管控措施；企业主要负责人和安全管理人员是否开展安全考核；港口危险货物是否存在违规储存装卸、违规动火作业，是否存在“打非治违”工作盲区。
9.公路治超。是否存在治超责任落实不够，治超执法经费、装备等保障不足，治超监管责任落实不到位和推诿扯皮现象。是否存在遵循“政府主导、部门联动、依法监管、源头管控”的原则不力，交通路政运政、公安交管、货运源头企业主管部门联合巡查机制是否健全，以及货运企业治超主体责任落实不到位的现象。是否存在治超联合执法常态化制度化工作机制执行不力和“打非治违”工作查处不力的情况，是否建立健全违法超限超载车辆检测、处罚信息抄送机制，“一超四罚”是否有效落实，失信联合惩戒力度是否不够等现象。
10.公路运营安全。重点检查临水临边、急弯陡坡、连续长下坡等路段安全风险管控和隐患治理情况；上跨下穿铁路、燃气管道、航道的公路基础设施及其附属空间和安全保护区违建、非法侵入占用是否得到有效整治；农村公路安全生命防护工程和危桥改造项目是否符合“三同时”要求。
11.公路水运工程。建设单位是否未依法单列安全生产专项经费并监管施工企业落实，未督促施工企业按要求开展安全风险评估、制定风险管控方案；是否存在“打非治违”工作查处不力；设计、监理、施工单位和人员是否不具备相应资质（格）或挂靠资质、超越资质范围承揽工程及违法分包、转包工程；是否未按要求实施新建、改建、扩建工程项目的安全设施“三同时”；是否存在盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在临边临水、交叉施工、复杂地质条件下桥梁等风险较大的工程作业安全防护措施不到位的现象；超过一定规模的危险性较大工程是否编制专项施工方案；是否存在未按审批的专项施工方案进行施工，导致重大事故隐患等违反公路水运工程质量安全红线行为。
12.消防安全。紧盯车站、港口、码头、工地、车船、机关办公大楼、生活区、内部食堂和出租屋（门面）等人员密集场所，重点整检查电源火源管理、易燃材料装饰装修、消防器材配备、安全疏散等问题。是否建立健全消防安全责任体系，将消防安全工作与行业安全工作同研究、同部署、同落实。是否强化重点时段消防安全防控，定期组织开展消防培训、演练。
全市综合交通安全生产大排查大整治工作从4月20日至12月30日，分三个阶段进行。
（一）排查整治阶段（4月20日至4月30日）。制定印发安全生产大检查方案，明确任务，细化责任措施，对本行业领域和重点单位场所、关键环节安全风险隐患进行全面深入细致的排查治理，督促企业按照《省安委会关于开展安全生产大检查的通知》中涉及企业方面8项内容开展自查自纠，建立问题隐患清单和整改清单，制定时间表路线图，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改、逐一销号、闭环管理。对一时难以整改的隐患要逐级挂牌督办，对重大安全隐患，由市安委会办公室挂牌督办。
（二）集中攻坚阶段（5月1日至11月30日）。针对重点难点问题，各单位要加强会商研判，精准施策，加大安全隐患整改攻坚力度，落实和完善治理措施，推动建立健全安全隐患排查和安全预防控制体系，工作取得明显成效。专委会办公室围绕大排查大整治以及年度工作要点开展不少于4次的专项督查，对难点问题，坚持盯住不放，一督到底。
（三）巩固提升阶段（12月1日至12月31日）。总结全市综合交通行业安全生产大检查活动，深入分析安全生产共性问题和突出隐患。深挖背后的深层次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全长效机制。推广成功经验，强化安全保障。
（一）强化组织领导。市综合交通安委会统筹负责交通运输安全生产大排查大整治活动的组织领导，安委办负责协调、督办工作，各单位各司其职、各负其责，指导交通运输企业有序推进各领域相关工作。各单位应加强组织领导，成立相应组织机构，认真研究制定具体实施方案，明确任务、落实责任、细化措施，层层动员部署、广泛宣传发动、强化工作保障，确保取得实效。
（二）强化统筹协调。各单位要将大检查活动与“三年行动”“五一”安全生产保障和安全生产月等重点工作有机结合，确保各项工作不断不乱、相互融合促进，取得预期效果。要加强与其他行业部门之间的协调配合，畅通信息传递和共享渠道，深化协作联动和联合执法，形成工作合力。要充分发挥新闻媒体作用，加大宣传力度，营造集中整治良好工作氛围。
（三）强化督导问责。将立查立改、边查边改和排查整改、执法查处、督查督办贯穿大检查全过程。加强跟踪指导，及时掌握整治工作进展情况，科学有效解决存在的问题，对发现的违法违规行为坚决依法严厉处罚，并依法依规纳入交通运输安全生产信用管理记录，情节严重的按程序会同应急管理部门纳入安全生产联合惩戒“黑名单”，严格督促企业整改到位。要综合运用通报、约谈、警示、提醒、曝光等手段加强督导问责，对领导责任不落实、工作推动不力、部门监管走形式、执法查处宽松软等问题依法依规依纪严肃追责问责。本次安全生产大排查大整治工作纳入年度安全生产目标责任考核范围。
道路交通安全工作方案
活动目标：
1.了解交通警察的职责，理解交警的辛苦。
2.能根据音乐节奏大胆表现交警指挥交通的动作。
活动准备：
交通警的音乐、课件等。
活动过程：
1.以图片的形式导入，了解交警的职责并理解交警的辛苦。
（1）你在哪里见过交警叔叔？
（2）交警叔叔在马路上干什么？我们应该怎么做？
（3）交警叔叔做的动作是什么意思？
2.先引导幼儿感受音乐节奏，熟悉音乐旋律。播放交通警音乐，学习随音乐节奏做交通警指挥交通的动作，。
(1)教师随音乐做示范，引导幼儿感受乐曲欢快、流畅的特点和交通警察指挥交通的干练。
(2)教师可鼓励幼儿创编动作大胆表现。
3.引导幼儿在布置的马路场景中随音乐做游戏。
（1）请幼儿分别扮演交警和汽车司机，随音乐节奏做交警指挥交通和司机开汽车。
（2）司机根据交警的指挥做开车和停车的动作。
活动延伸：
引导幼儿在角色区扮演警察，开展小小交通警的游戏。
道路交通安全宣传工作方案
根据《xx州人民政府办公室关于印发xx州加强中小学幼儿园安全风险防控体系建设实施方案的通知》（红政办发〔20xx〕75号）、《xx州人民政府办公室转发云南省人民政府办公厅关于印发云南省校车安全管理办法文件的通知》（红政办发〔20xx〕69号）要求，为进一步加强镇学校道路交通安全管理和宣传教育工作，着力提升广大在校学生的文明交通意识和交通事故防范能力，确保校车（含接送学生车辆）安全运行，切实保障广大学生的出行安全，特制定本实施方案。
以维护师生生命安全为目的，通过强化日常管理，加强交通安全宣传教育，完善交通设施，落实部门责任，建立健全校车（包括接送学生车辆）管理和校园周边道路交通安全管理长效机制，有效预防校车（包括接送学生车辆）交通事故发生。
通过各中小学校、幼儿园、各职能部门等部门之间的协作和联动，使广大学生的交通法制意识和交通安全意识有明显的提高，进一步完善校车（包括接送学生车辆）和驾驶人安全管理制度，做到责任落实，管理、措施有力；校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，道路交通隐患得到排查整治；接送学生车辆等各类交通违法行为得到遏制；接送学生车辆的驾驶员、学生、教师和家长交通安全意识得到明显增强；确保不发生交通安全事故。
为确保我镇学校交通安全管理教育工作顺利开展，取得实效，成立以东山镇学校道路交通安全管理和宣传教育工作领导小组：
组长：xxx、镇人民政府镇长。
副组长：xxx。
成员：xxxx。
领导小组办公室设在镇应急服务中心，负责学校道路交通安全管理和宣传教育工作的督促、检查、指导和资料收集上报工作。各中小学校要成立相应的领导小组，抓好组织实施工作。
1、切实将交通安全宣传教育作为提升学校道路交通安全管理工作整体水平的重要抓手，积极营造文明交通进学校的良好氛围，切实提高广大学生的文明交通意识和交通事故防范能力。要按照《中华人民共和国道路交通安全法》第六条的规定，将交通安全教育纳入学校正常教学计划，设定教育课时，保证交通安全教育进学校、进课堂。将20xx年州公安局交警支队、州教育局编印发放的《小学生交通安全知识读本》、《中学生交通安全知识读本》等交通安全常识教育作为必修课程纳入中小学校教育内容，做到师资、教材、课时三确保，将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，并采取书面学习、场景教育等方式对学生进行交通安全宣传教育。同时，各学校每学年要坚持开展1次“交通安全宣传教育周”活动，每个学期为中小学生安排至少2个课时的交通安全课。要在每年的“12。2”全国交通安全日、全国中小学生安全教育日（周）、安全生产月和开学日、放假前等重要时间节点有针对性地开展道路交通安全宣传教育。
2、充分利用网络平台，组织在校学生开展交通安全知识网上竞赛活动。要充分利用家长学校，组织开展面向学生家长的交通安全宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同关注学校交通安全、预防学生交通事故的良好氛围。组织中小学生参加“文明出行，安全出行”为主题的交通社会实践活动，指导各学校会同当地公安机关交通管理部门，开展“小手拉大手，共走平安路”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到每一个家庭，进而带动整个社会文明出行、安全出行。要将学校开展交通安全教育情况以及在校学生发生交通事故情况纳入对学校的考核内容，促进学校加强道路交通安全工作。
3、教育学生养成良好的交通安全出行习惯。联合派出所交警中队结合各个时期的交通安全宣传教育工作部署，始终把学校作为重点对象之一，积极开展文明交通进学校活动。要根据学校群体的特殊性，适时向学校提供最新的交通安全知识学习资料，帮助学校开展交通安全宣传教育。利用墙报、宣传栏、“双微”平台、校园广播等载体，广范宣传交通安全知识，提高学生“关爱生命、文明出行”的理念，养成文明交通良好习惯。
（二）着力改善校园周边交通环境。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门经常性组织对辖区内中小学校、幼儿园及周边道路交通安全设施情况进行全面排查，对缺失、损坏的交通安全设施进行登记备案，联合向当地政府报告，尽快加以完善，确保各类交通标志标线及安全防护设施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小学校、幼儿园要联合东山派出所交警中队加强对学校门前及周边道路交通秩序的维护，通过开展“护学行动”，严查严处交通违法行为，要科学组织学校周边交通，合理规划学校门前临时停车泊位，加强校园周边动静态交通组织管理，有效减少上学、放学期间校园周围违法停车行为。要协调相关部门组织开展联合行动，严厉打击学校特别是寄宿制学校周边黑车揽客行为，净化校园周边交通安全环境。
（三）切实加强校车（包括接送学生车辆）监管。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门进一步清理整治接送学生车辆，严格按照国务院颁布的《校车安全管理条例》《云南省校车安全管理办法》有关规定，规范接送学生车辆审批制度，严格审查接送学生车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历。每学期开学初，联合对辖区内接送学生车辆进行一次排查梳理，特别是对民办学校（幼儿园）及私人提供车辆接送学生等情况要纳入车辆户籍化管理，详细掌握辖区内接送学生车辆基本情况，健全完善接送学生车辆档案，切实做到“分类建档、不漏一校、不漏一车、见车见人、不留死角”。要切实加强校车（包括接送学生车辆）的路面管控，严厉查处校车（包括接送学生车辆）交通违法行为，规范校车（包括接送学生车辆）运行秩序，确保学生上下学交通安全。
2、各中小学、幼儿园要高度重视中小学生、幼儿乘坐“黑校车”、超员、无资质等车辆对学生、幼儿生命危害性的认识，进一步加强学校常规道路交通安全管理工作，要指派专人记录学生集中乘坐上下学车辆的车型及车号，广泛收集“黑校车”线索信息，并及时通报当地公安交管、交通运输部门核查处理。
（四）建立健全督促检查制度。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门联席会议制度，认真落实各项交通安全管理措施，每学期开学第一个月底召开一次会议，分析学校交通安全工作中存在的问题，研究加强管理对策措施。教育体育行政部门要认真指导和督促学校落实交通安全工作责任制，切实把各项要求落实到每一所学校。
2、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门适时组成督查组，对辖区落实情况进行不定期检查。对措施落实、成效明显的，予以表扬；对工作不力的，及时通报批评，限期整改，确保各项工作落到实处；对因工作措施不落实、交通安全隐患未消除导致接送学生车辆、学生发生交通事故的，要追究相关人员和领导的责任。
（一）准备阶段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定实施方案。各中小学校、幼儿园在调查摸底和分析研判基础上，制定出切实可行的宣传教育管理实施方案（具体时间：20xx年5月1至5月20日）。
（二）实施阶段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、着力改善校园周边交通环境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切实强化校车（包括接送学生车辆）监管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促检查制度（具体时间：20xx年9月3至9月9日）。
（三）总结和建章立制阶段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
总结形成交通安全宣传教育长效机制；全面建立健全校车（包括接送学生车辆）监管机制。
（一）提高思想认识。各中小学校、幼儿园要充分认识到开展学校交通安全管理工作的重要意义，增强责任感和紧迫感，要按照本实施方案要求，规范、系统、持续地开展好学校交通安全教育管理工作，努力构建和谐稳定的学校交通安全环境。
（二）密切协作配合。各中小学校、幼儿园要加强与派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门联系，按照职责分工，各司其职，密切协作配合，形成“分工负责，齐抓共管”的良好工作局面，共同做好学校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落实。各中小学校、幼儿园要把学校道路交通安全教育管理工作当作学校安全的重点工作来抓，要形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，层层抓落实的工作机制，严格落实学校道路交通安全管理各项工作措施和要求，细化工作措施，明确工作责任，确保各项工作稳步推进。
（四）及时报送信息。各中小学校、幼儿园要指定专人负责信息收集上报工作，认真做好数据统计和日常相关信息采集、报送工作，及时收集总结本地学校交通安全教育工作中好的经验、做法。
道路交通安全工作方案
一、工作目标：努力实现“四个不发生”
（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；
（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；
（三）不发生严重执法管理问题；
（四）不发生负面舆情。
二、组织领导。
市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长，市局党委副书记、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。
（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨2时至5时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。
对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。
（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。
（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起，全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。
（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满12分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布平台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。
荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。
道路交通安全工作方案
为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝群死群伤重特大恶性事故，根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求，结合我省教育实际，决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，具体方案如下：
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的`原则，督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。
通过学校道路交通安全专项整治，使各级各类学校道路交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强，配合当地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。
三、组织领导。
组长：金明华。
副组长：伏虹尹娟李翠花。
组员：校安办全体成员。
领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作，办公室主任由各校区校安办主任负责。
四、专项整治工作范围。
校门口及周边道路、校道、教学区、操场。
五、专项整治工作的步骤和措施。
（一）组织部署阶段（2016年3月21日至5月15日）。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。
（二）治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。
（三）督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查，对成绩突出的给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。
六、专项治理的要求。
（一）提高认识，加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。
（二）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。
（三）学校门口要实行交通管制。周一至周五期间（寒暑假除外）外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入封闭式管理的学生宿舍区和操场；教工生活区道路要有明显标志，车辆不得乱停乱放。
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道路交通安全工作方案
20xx年春运从2月4日开始至3月15日结束。为保障春运期间全省道路安全畅通，为人民群众平安返乡、顺利出行、欢度春节创造良好的道路交通环境，根据省公安厅和市委、市政府的要求，结合我市实际，荆州市公安交管局特制定本方案。
（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；
（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；
（三）不发生严重执法管理问题；
（四）不发生负面舆情。
市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长，市局党委副书记、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。
（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨2时至5时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。
对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。
（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。
（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起，全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。
（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满12分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布平台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。
荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的.道路交通环境。
道路交通安全工作方案字
为进一步提高我校学生交通安全法制意识，预防和减少涉及学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全月活动制定如下工作方案：
20xx年11月。
1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。（责任人：蔡瑾）。
利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。
2、做一个交通法制法规的展牌。（责任人：蔡瑾）。
3、开展一次交通安全教育主题班会。（责任人：汤娟、郑曼）。
利用班会时间对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
4、开展一次以“交通安全伴我行”的书信活动。（责任人：汤娟、任倩）。
认真组织学生撰写交通安全教育有关的书信(具体参见《沙市区实验小学关于开展第十届青少年书信文化活动的通知》)内容要求既符合实际，又富于创新，简明扼要。
1、加强教育，精心组织。
加强学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。
2、加强宣传，严格检查。
要充分利用黑板报、校园广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。
3、建立机制，巩固成果。
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
道路交通安全生产工作方案
根据安徽省交通运输厅《2022年全省交通运输安全生产强化年实施方案》部署要求，结合我县交通运输行业实际情况，制定本实施方案。
全面推进“两个绝对安全”见行见效，落细落实安全生产15条硬措施，统筹推进安全生产大检查、安全生产强化年和安全生产专项整治三年行动巩固提升，强化治理、清仓见底，强化攻坚、重点突破，强化基础、举一反三，强化担当、履职尽责，实现安全发展理念明显提升，统筹发展和安全能力、管控重大风险能力、治理突出问题能力、应急处置能力进一步增强，查处一批违法违规行为，整治一批顽瘴痼疾，最大限度防范遏制各类事故发生，为党的二十大胜利召开创造安全稳定的交通运输环境。
（一）强化理论武装。
1、落实“两个绝对安全”。组织专题学习安全生产重要论述特别是“两个绝对安全”重要指示精神。系统各单位主要负责人对安全生产工作负总责，班子成员各自分管领域守土尽责，以重特大事故就在眼前的危机感和紧迫感，把安全发展和“两个至上”理念落实到交通运输发展各领域、各环节，坚决做到确保交通运输安全、确保人民生命安全。
（二）强化履职尽责。
2、扛牢党组安全生产责任。严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，加强党组对安全生产工作的领导，定期研究行业安全生产工作，解决行业安全生产重大问题，强化安全监管干部队伍和执法力量建设，注重安全生产工作考核、督查和结果运用，推动上级决策部署在交通运输行业落地落实。
3、推动落实属地责任。充分协调解决三无船舶、非法码头、乡镇渡口渡船、农村道路交通、非法营运等安全生产问题以及安全生产重点难点问题。推动建立水上交通安全工作协调机制，抓好水上交通事故问题整改，强化船舶船籍港安全监管。
4、履行部门监管责任。按照“三管三必须”和“谁主管、谁负责”原则，依法依规编制安全生产权责清单并组织落实。贯彻落实省交通运输厅《关于进一步加强交通运输安全生产体系建设的意见》，完善港航、道路水路运输、公路、公路水运工程建设4个专项工作组常态化运行机制，把安全生产工作贯穿到交通运输业务工作全过程。强化事前事中事后监管，牢牢守住项目审批安全红线，加强安全生产举报核查、约谈、挂牌督办、公开曝光等措施运用。
5、压实企业主体责任。强化企业主要负责人落实全员安全生产责任制、安全生产规章制度和标准化建设、安全生产教育培训、保证安全生产投入、及时消除事故隐患等法定职责，督促企业安全生产管理机构和安全管理人员依法履责、恪尽职守。督促航运企业严格落实水上交通安全主体责任，强化所属船舶特别是异地经营船舶日常安全管理。发挥各级企业表率作用，加强对所属企业的统一管理、指导监督和考核奖惩。
6、加强劳务派遣和灵活用工人员安全管理。推动各运输企业将劳务派遣等人员与本企业员工在安全责任上统一纳入管理，履行安全生产保障责任，加强安全生产知识和技能培训，关键岗位按规定持证上岗。强化公交、客运交通工具等驾驶人员实操技能培训，提升应急处置能力。加强从业人员关心关怀关爱，保障其合法权益。
7、严格规范公正文明执法。巩固深化交通运输执法领域突出问题专项整治行动成果，认真执行交通运输综合行政执法事项指导，加强多部门联合执法和信息共享，既寓执法于服务，又防止执法检查“宽松软”。强化精准执法，确定各部门管辖企业名单，明确重点检查企业和重点执法事项，对典型事故暴露出的严重违法行为，举一反三加强执法检查。强化专业执法，领导带队参与执法过程。强化执法队伍专业化建设，提高一线安全监管执法队伍能力，培养执法骨干力量。加强专业执法装备配备，提高执法保障水平。
（三）强化风险隐患排查。
8、全面排查整治安全隐患。牢固树立“隐患就是事故”的理念，认真落实《颍上县交通运输安全生产大检查实施方案》，组织开展安全隐患大排查大整治，确保排查对象、内容和环节全覆盖，特别是对易发生群死群伤领域和环节要一查到底、立行立改、动态清零。严格实施重大安全隐患挂牌督办、整改销号，落实隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位”，确保清仓见底，从根本上消除事故隐患。
9、防范化解重大安全风险。认真落实《市局关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》，按照《颍上县交通运输安全生产大检查实施方案》部署要求，组织摸排本单位管辖区域重大安全风险点，建立重大风险基础信息清单、责任分工清单、防控措施清单、监测监控清单和应急处置清单等五个清单，实施风险“图斑化”管理，完善安全风险“一图、一册、一表”，明确管控责任人，推进风险可视化、精准化、动态化管控。
10、精心组织“打非治违”行动。组织对大客车非法营运、公路运输“百吨王”、危险货物非法运输、码头违规存储装卸货物、内河船舶非法从事海上运输、工程转包等典型违法行为实施集中整治，严厉打击公路水运工程转包、违法分包、挂靠等违法行为，对顶风作案、屡犯不改以及责任不落实、监管不到位、失职渎职的，依法依规惩处，加大曝光力度，切实起到威慑警示作用。
（四）强化重点领域治理。
11、深化重点领域专项治理。狠抓《2022年全市交通运输安全生产大检查实施方案》《全市交通运输安全生产专项整治三年行动巩固提升实施方案》《2022年全市交通运输安全生产和消防工作要点》各项任务落实，统筹推进道路运输、路网运行、水上交通、港口营运、公共交通、公路水运工程建设等重点领域治理，持续推动燃气安全、危险货物运输安全风险两个集中治理以及商渔船防碰撞、农村公路安全隐患、重型自卸货车非法改装、常压液体危险货物罐车等专项治理行动。
（五）强化重点时段管控。
12、突出重大活动和重大节假日安全管控。制定重大活动交通运输安全生产专项方案，对人流量密集的客运场站、渡口、码头等重点场所中最不放心、最不托底的场所实施驻场监管。开展重大节假日客流趋势研判和安全风险会商，统筹安全生产、消防、反恐等工作，制定针对性安全防范措施并组织实施。
13、加强季节性安全风险管控。提升安全生产季节性风险认知、研判、决策和支撑能力，全力抓好汛期、开工复工密集期、农忙时节、冬季等季节性安全风险管控工作。
（六）强化事故教训汲取。
14、深化事故警示和严肃责任追究。坚持以防风险、遏事故为根本导向，完善较大事故、多发事故警示提示和事故年度、季度、月度分析机制，建立事故险情技术原因深度调查分析和教训汲取制度。按照规定落实事故责任追究，对较大以上事故或具有较大影响的安全生产责任事故追责问责情况及时在全系统通报警示，举一反三、以案为鉴消除监管盲区。完善水上交通事故调查办法，严格事故调查处理，对较大等级水上交通事故同步开展技术调查和管理调查，查清领导责任和安全监管责任，依规依纪追究直接监管责任，并提出追究属地责任的建议。
（七）强化研判预警。
15、加强安全生产形势研判。跟踪行业安全生产热点焦点问题，及时汇总分析基层一线安全动态、经济社会环境变化、极端天气预警预报等信息，开展安全生产形势会商研判，发现苗头性、倾向性问题，把握安全生产规律特点，及时提出防范措施建议。
16、加强安全生产预警调度。建立安全生产定期调度制度，加强对重点地区、重点区域、重点时段、重点企业安全生产预警调度，做到见事早、出手准。特殊时段，要深入一线，靠前协调调度，督促企业严格落实主体责任，企业主要负责人和技术管理团队等在岗履职，将重大风险隐患消灭在萌芽状态。
（八）强化应急处置。
17、强化应急值班值守。严格执行县委《关于进一步健全我县灾害事故应急联动工作机制暂行规定的通知》，落实领导带班和值班员24小时在岗值班制度，实施重点时段、重大活动期间安全生产事故日报告、零报告制度，畅通突发事件信息报送渠道，提升突发事件信息报告时效和质量，坚决杜绝谎报、瞒报、漏报、迟报现象。
18、提高应急管理能力。认真贯彻市局《关于加强交通运输应急管理体系和能力建设的指导意见》，建立健全应急预案体系，做好应急队伍、机械设备、储备物资准备，强化应急演练和处置评估，进一步落实推动水上救援队伍建设，完善水上联合救援机制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突发事件应急处置能力。
19、抓好常态化疫情防控。保持疫情防控指挥体系高效运转，统筹抓好道路水路疫情防控各项工作。充分发挥交通管控和运输保障专班作用，全力做好应急物资运输、疫苗运输等服务保障，保持货运物流畅通。坚决落实水运码头等重点领域防控措施，严格落实交通运输场站和工具消毒、通风等措施，推进行业重点人群疫苗接种和序贯加强免疫接种，坚决避免疫情通过道路水路运输环节传播扩散。
自2022年4月至12月，分三个阶段进行。
（一）动员部署阶段。4月30日前，制定县局实施方案明确具体目标任务、时间进度和责任措施。系统各单位根据实际情况，迅速制定细化落实举措，做好宣传发动和工作部署。
（二）组织实施阶段。4月至10月，系统各单位按照实施方案，结合安全生产大检查和安全生产专项整治三年行动巩固提升，全面调动各方力量，强力推进各项任务落地见效。
（三）总结提升阶段。12月底前，系统各单位认真总结典型经验做法，形成交通运输安全生产强化年工作总结报局安全办。同时，结合安全生产专项整治三年行动巩固提升，进一步健全安全治理长效机制，推动提升行业本质安全水平。
（一）强化组织领导。要把党的领导贯穿交通运输安全生产强化年实施全过程，系统各单位要将工作内容纳入本单位谋划推进，统筹做好交通运输高质量发展、疫情防控和安全生产工作，主要领导要定期听取情况汇报、协调解决难点难题，确保工作有序推进。
（二）注重统筹推进。要注重一体推进安全生产大检查、安全生产强化年和安全生产专项整治三年行动巩固提升，整合优势资源，保障工作人力、物力和财力所需，及时提供和调配资源确保各项任务顺利推进。
（三）抓好跟踪督导。要将交通运输安全生产强化年实施情况纳入安全生产工作考核评价范畴，加大跟踪督导力度，强化过程管理，及时解决工作推进中遇到的难点问题，强化协调配合，确保各项任务有效落实。
（四）加强舆论宣传。要充分利用各类媒体宣传交通运输安全生产强化年工作推进成效，结合“安全生产月”活动，加强宣传引导，曝光典型案例，推广典型经验，营造交通运输安全生产良好氛围。
系统各单位于12月10日前将本单位交通运输安全生产强化年工作总结报送至局安全办。
社区道路交通安全工作计划精选社区道路交通安全宣传
今天(12月2日)是第xx个“全国交通安全日”，吉木萨尔县文明办、县交通大队、吉木萨尔镇各社区工作人员共计100余人，在吉木萨尔县北庭商贸城前进行交通安全知识普法宣传。
据了解，协同治理是社会治理的一个重要理念和创新模式，对解决道路交通安全这样一个极其复杂的系统工程来讲具有非常重要的意义。近年来，我县开展交通安全社会协同治理的工作成效主要体现：县委、县政府组织全县开展“吉木萨尔县文明大行动”，把文明交通创建作为重要内容推进，全民齐参与，交通环境明显改善，交通参与者交通安全意识明显提高。我县文明交通主题系列活动影响不断增强，先后策划开展各类交通安全主题宣传活动，社会群众广泛参与，共同倡导文明交通理念。
吉木萨尔县交通大队大队长呼吁：道路交通安全必须坚持生命至上、安全第一的原则，实行依法治理、社会共治、全民参与，实现责任共担、风险共治、安全共享。道路交通安全关系到每一个人的生命、人身和公私财产的安全，因此也需要每个人的关心、支持和行动。我们必须在全社会营造人人守法的良好风尚和习惯，每个人都要牢固地树立规则意识，自觉地遵守道路交通规则。
参与宣传活动的满城路社区干部葛思说：“只有每个人都遵守规则，才会有良好的交通秩序，有秩序才会有安全，才会有畅通，也才能实现交通的.公平性。”
本次宣传活动通过现场宣讲、发放宣传单、为居民“1对1讲解”等方式，让居民树立自觉抵制危险驾驶行为、摒弃交通陋习，共同维护吉木萨尔县道路交通安全。
道路交通安全工作汇报提纲道路交通安全工作方案
全国春运时间为1月24日至3月3日。按照省市、开滦集团相关交通安全工作通知精神，开滦蔚州公司近日作出部署，为确保20企业交通安全工作开好头、起好步，为广大员工及家属度过平安幸福的新春佳节提供更加良好的道路交通环境，以此保障春运期间企业的交通安全。
一是提高思想认识，提前谋划部署。春运工作涉及广大员工及家属的切身利益。各单位领导要从维护企业稳定的高度，充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，认真分析研判形势，精心谋划组织部署，结合正在开展的“今冬明春百日安全生产竞赛”活动，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，制定完善工作方案和应急预案，明确重点，落实责任，抓住影响交通安全的突出问题，有针对性的制定整改措施，全力防范各类道路交通事故的发生。
二是加强宣传教育，增强安全意识。春运期间交通运输流量大，人员走亲访友、旅游等出行频繁，又正值寒冬，气候条件恶劣，是交通事故的多发季节。各单位要从交通安全管理的源头抓起，充分利用广播、班前会、网络、微信、短信平台、开办春运交通安全宣传专栏专版等有效形式，针对冬季交通违法和事故特点，强化春运交通安全重点宣传和提示。开展“拒绝危险驾驶、安全文明出行”主题宣传活动和交通事故案例警示教育，发动广大员工及驾驶员积极参与，营造“全员关心安全，重视安全”的氛围。各单位还要采取交通安全宣讲、交通违法劝导、宣传资料发放等方式，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，做到安全文明驾驶。充分发挥基层交通安全组织的作用，组织播放交通安全宣传教育片、开展交通事故案例图片展览，用事实教育员工及家属珍爱生命，遵守道路交通法律法规，提高自我保护意识，确保自身出行安全。
三是强化源头监管，全面排查隐患。各单位要在春运前夕对辖区所属机动车辆进行一次全面“体检”，重点是7座以上客车和危险品运输车，发现问题立整立改，确保不留隐患死角，严禁安全技术状况不达标的车辆参加春运。各单位交管人员要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超速、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。为了保证春运期间广大员工的乘车安全，有通勤车的单位，要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘车行为。要深入考核驾驶员安全承诺制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。同时，强化安全检查站的职能作用，切实做到春运车辆“四不”，即安全技术状况不合格不出车，乘客超员不出车，客货混装不出车，有易燃易爆危险物品不出车，把事故隐患解决在上路之前。按照省公安厅交管局《关于在2016年“春运”和“两会”期间对七座以上载客汽车和危险品运输车辆开展交通安全“春检”工作的通知》要求，春运前夕，各单位要对车辆及驾驶人采取“三清一教育”措施，并与辖区公安交管部门源头监管机构联系，领取“春运”交通标识，确保参加春运车辆合法。
四是加强车辆管控，确保春运安全。春运期间，各单位分管交通安全的主要领导和交管人员要会同有关部门上路下线，着重抓好重点路段、重点时段、重点违法行为的巡查工作，加大现场纠违和处罚力度，集中整治交通违法行为。强化重点车辆监管，特别是通勤班车和危险品运输车的安全管理，要严格落实24小时动态监控制度，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。春节放假有接送员工集体包车返乡任务的单位，外雇车辆要通过正规客运企业，选择具有营运资质的车辆和驾驶人，按照规定办理手续，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行。要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。春运期间，严格督导危化品运输车的出行安全，要安排专人跟车押运，检查不按指定时间和路线行驶等违规行为。各单位还要根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，及时准确发布道路交通、气象信息。了解冰、雪、雾等恶劣天气对道路通行的影响，制定和完善恶劣气候条件下的处置预案，对可能影响春运的突发事件，要做到早发现、早报告、早控制、早解决，形成反应快速，应对正确，处置果断的有效机制，确保春运安全。
道路交通安全宣传工作方案
为坚决遏制涉及老年人交通交通事故的高发势头，根据县政府“7·13”道安工作会上县政府代县长刘永强的指示精神及县道安办相关文件要求，经研究，决定在全镇范围内组织开展老年人交通安全宣传教育，特制订如下实施方案：
自即日起至12月31日。
通过开展全镇老年人交通安全宣传教育工作，使老年人进一步认识各种交通违法行为的严重危害，加深他们对交通安全法律法规和安全知识的了解和掌握，呼吁广大老年人“珍爱生命，幸福养老，从遵守交通法规开始！”，增强自我保护意识和文明出行意识，知危险、会避险，远离事故，安全出行，切实提高老年人交通安全素养和自我保护能力，预防和减少涉及老年人伤亡事故的发生。
（一）开展进村（社区）入户宣讲。各村（社区）要努力打通老年人交通安全知识传播的“最后一米”，依托各村（社区）老年协会，采取集中宣讲，或通过走村串户“面对面”交流，为老年人开展交通安全宣传教育活动。要用通俗易懂的语言为老人们讲解近年来涉及老年人的交通事故案例，以案说法、深入浅出，分析老年人易发交通事故的原因并提出预防措施；要为老年人讲解如何正确“走好路”“骑好车”，摒弃交通陋习，加强自我保护，降低事故风险。
（二）电影广播下乡宣传。有条件的村（社区）要配合县公安局交警大队、县电影公司在人员积极开辟老年人协会、宗教场所等宣传新阵地，组织开展“美丽乡村安全行”电影下乡系列活动，利用电影播放前的等候时间，向老年人“点对点、面对面”宣传本地典型交通事故和违法案例，让“文明安全出行”耳熟能详、深入人心。
（三）开展特色宣传活动。镇道安办、凤城派出所要拓展活动载体和内容，实施精准化宣教。要把宣传警示、提示标语“贴单”“印刷”到头盔、钥匙扣、购物袋、小扇子、牙杯、脸盆、纸巾盒等宣传“小礼品”，进村、进老人会、进人流集中广场等摆起“小地摊”，吸引老年人围观、驻足观看交通安全宣讲活动，并通过参与朋友圈转发宣传交通安全知识方式，获取宣传物品，让老年人天天看、天天用，让交通安全入心入脑。
（四）设置固定宣传站点。镇道安办、凤城派出所要牵头在辖区内老年人较为集中场所至少设置一处固定宣传阵地，通过利用led、淘屏等媒介进行宣传，或者悬挂横幅、张贴海报挂图、摆放展板等形式，用活阵地宣教手段。要结合近期正在开展的事故预防“减量控大”、夏季交通违法“夜鹰”行动，开展老年人交通安全宣传，突出典型案例警示，让老年人充分认识到违反交通法规造成的严重后果，形成“天天见宣传、时时受教育”的全覆盖模式。
（五）曝光严重交通违法。各村（社区）要根据县公安局交警大队制作的《老年人交通违法告知单》，通报至所在的村、社区，由村、社区干部负责入户送达，将交通违法情况及危险性告知违法行为人家属，使警示曝光更加有针对性、精准化。
（六）组建老年人宣传小分队。各村（社区）要以村居、社区为单位，发动文化素质较高、离退休干部以及威望较高的老年人，联合当地志愿者，组成老年人交通安全宣传小分队，利用他们自身独有的群众优势，进广场、进田间、进茶园、进家庭，用朴实的语言、生动的案例宣传安全知识及法律法规。同时，让老人年互讲、互学、互动，共同提升交通安全常识及意识，让交通安全人人知晓、人人重视。
（七）建立二级微信宣传矩阵。要构建交通安全微信镇、村（社区）二级宣传预警矩阵。各村、社区要牵头组建老年人“交安微学群”，镇道安办负责将宣传视频等材料推送至“村（社区）交安微学群”，村（社区）负责推送至“老年人交安微学群”。一级推送一级，层层利用“交安微学群”开展“点对点”精准提示工作，及时推送交通安全警示提示、相关法律法规及典型案例等文字、短视频材料，确保老年人人人观看，人人知晓。
（一）强化组织领导。各村（社区）、镇直有关单位要高度重视老年人交通安全宣传教育工作，切实加强组织领导，周密安排部署，紧密结合辖区具体实际，认真细化宣传工作方案。
（二）强化协作配合。镇道安办、凤城派出所和各村（社区）要通力协作，以近年来发生在身边的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通违法案例及常见的交通安全规则为素材，制作老年人喜闻乐见的宣传短视频、交通安全顺口溜、小口诀等推送给各村（社区），推送至各“老年人交安微学群”进行有效宣传。
（三）强化督导问责。宣教活动期间，镇道安办将不定期开展督导指导工作，各村（社区）凡因宣传工作不落实、或落实不到位的，期间再发生涉及老年人死亡交通事故的，镇道安办将呈请镇政府启动督查问责机制，实施责任倒查，并按有关规定严肃处理。
（五）及时上报信息。各村（社区）要指定一名联络员，并要按照责任分工，逐项抓好贯彻落实及信息报送工作，各村（社区）于8月6日前上报老年人宣传小分队的名单，并且建村（社区）“老年人交安微学群”将开展活动的工作方案、照片发送至镇道安办。（联系人：xxx）。
社区道路交通安全年终工作总结
自从中央文明办、公安部部署开展“文明交通行动计划”以来，我县以“关爱生命、文明出行”为主题，以文明出行宣传教育为突破口，全面深入开展“文明交通行动计划”，取得了显著成效。
以“文明交通，平安出行”为主题，以“关爱生命文明出行”、“文明交通从我做起”为内容，组织开展“文明出行全城总动员”系列宣传教育活动，提高公民文明交通素质，让市民自觉遵守交通秩序，养成文明停车、文明出行的好习惯。针对中小学生交通安全知识薄弱的现状，组织开展全县中小学生交通安全知识网络大赛，发动家长与学生共同参与，通过“小手牵大手”带动千家万户，动员社会各界，倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围。与此同时，各镇乡结合实际，积极推出宣教载体。如昆阳镇发出“文明行车文明停车”倡议，呼吁市民争做示范员、宣传员、监督员，告别乱停车陋习，自觉抵制停车非法收费行为，倡导文明停车、文明行车。同时，为让广大市民自觉遵守交通法规，为交通安全筑起一道坚固的屏障，制作了1万份“关爱生命，文明出行”宣传光盘，向全县发放，对六大文明交通行为、六大交通陋习和六大危险驾驶行为进行了解读和演绎，并运用真实交通案例来警示市民。
以党政机关事业单位为示范主阵地，发挥党员干部典型示范作用，大力推行“多步行、少开车”的绿色出行方式，每年以“中国城市无车日”为载体，号召县、镇机关事业单位积极带头参与城市无车日活动，为社会作出表率。以出租车驾驶员、客运企业驾驶员为重点，加大对驾驶员文明交通行为教育培训力度。20xx年7月至10月，县文明办联合县运管局以“奉献爱心、传递文明”为主题成功举办“道德讲坛”系列活动，给的哥的姐搭建一个学习交流平台，聘请专家教授讲授文明礼仪、法律法规、职业道德、人文环境与品质要求等方面知识，提升的哥的姐，服务素质。同时整个活动分文明创建活动、关爱司机活动、文体娱乐活动、行业建设四大主题活动，开展了“文明公交线路”等16项子活动，通过一系列富有特色的主题活动，让公交车、出租车驾驶员享受温情，感受人文关怀的同时增强荣誉感和责任感，提高文明交通自觉性。与此同时，组织开展“争当优秀驾驶人”活动，倡导“文明规范行驶”，组织开展客运企业优秀驾驶人评选活动，在专业运输单位开展争当“优秀驾驶人”“文明礼让标兵”等宣传教育活动，形成人人争当先进的良好氛围，不断提升驾驶员文明素质。认真组织20xx文明出行巡回宣传月大型公益活动，通过真实的交通事故实物个案和图文并茂的展板，宣传交通陋习及危害，提醒广大居民及驾驶员要自觉遵守交通规则，近千名群众观看了演出，并积极参与节目互动。县文明办联合交通局、运管局举办“20xx爱心的士”，从7月开始到10月份，将陆续开展向出租车驾驶员送清凉、趣味运动会、“爱心高考”叫车服务等八项具体活动。
发动社会力量自愿加入和组成志愿者队伍，组织开展各类“文明出行”爱心志愿服务活动。经常性组织交通违法劝导、高速公路便民服务活动，并确定每周一为“公交让座日”，提倡“让座星期一，礼让每一天”的文明新风尚。县文明办联合县交警队、县电台交通之声、县新闻信息中心、县电视台等单位，以“奉献、团结、友爱、互助”为宗旨，组织开展“文明出行”爱心志愿服务活动，相继推出夏季送清凉、免费接送高考生、无偿献血、协助交警维持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主题志愿活动，充分发挥引领表率作用，带动全社会自觉践行文明出行。
开展“不文明交通行为陋习网上大讨论”活动，在平阳新闻网、电视台等媒体开辟“不文明交通行为陋习曝光台”，邀请媒体记者，深入繁华路段、高速公路，现场抓拍机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、高速公路违法停车、倒车、疲劳驾驶、客运车辆超员、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施、行人上高速等不文明现象，让违法者谈感受、让围观市民谈意见。20xx年10月至11月，县文明办联合县公安局交警支队、新闻媒体开展“你离文明有多远”——文明出行抓拍活动。通过这些活动，在全社会形成抵制交通陋习的共识。与此同时，我县坚持以良好典型带动群众养成文明出行的好习惯，在媒体播出主题宣传带和客运行业文明出行典型报道，新闻节目对活动过程中涌现出来的文明出行先进事迹进行专题报道，切实营造文明出行良好社会氛围。
道路交通安全宣传工作方案
为贯彻落实中共长沙市望城区委办公室、长沙市望城区人民政府办公室《关于印发〈长沙市望城区城市综合治理百日行动实施方案〉的通知》（望办发[20xx]37号）精神，进一步改善城市容貌，创造良好人居环境，充分发挥百姓城管志愿者协会的能动作用，特制定如下方案。
长沙市望城区百姓城管志愿者协会是在区委、区政府领导下，由市民组成，参与城市管理的群众组织，按照《长沙市望城区百姓城管志愿者协会章程》开展工作，服务于城市管理工作，业务上归口市政管理局。长沙市望城区百姓城管志愿者协会的工作宗旨是：以创建文明卫生城市为目标，发扬雷锋精神，动员社会力量，组织、引导广大市民积极参与城管公益活动，在人民管理城市中，让开放、发展的望城变成秀美、宜居的望城，让望城人民生活得更美好!
充分发挥百姓城管志愿者协会的作用，广泛组织动员和引导人民群众迅速行动起来，积极参与城管活动，协助整顿城市秩序，搞好环境卫生，努力营造干净、整洁、文明、有序的人居环境。
1、积极宣传教育和培训会员。开展多种形式的主题实践活动。广泛开展文明交通志愿服务活动。通过报刊、广播、电视、网络等各类媒体，广泛宣传文明交通常识和基本要求。利用公交车、社区宣传栏等宣传文明交通常识。组织对百姓城管志愿者协会会员，采取多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训。加大对重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入驾校培训内容。全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展交通安全“进学校”活动。
2、加强环卫保洁工作。环卫作业“全覆盖”，清除卫生死角。重点根治环卫业务考评中“扫面子，不扫底子”的“积弊”；“重外环境、轻内部卫生”，对环卫作业工具和环卫设施保洁不到位的“尴尬”；“一手松，一手紧”，重视正常清扫保洁时段的作业效果，轻视工人早、中、晚交接班时的“大意”。从规范一线工人的作业行为、服务态度、到岗到位情况等细节入手，着力培养环卫工人良好的作业习惯，文明的服务态度，使“粗活细做、细活精做”成为常态。
3、积极开展文明劝导活动。交通文劝明导队的主要职责是上街值勤，纠正、制止公共场所不文明行为，宣传、劝导广大市民遵守交通规则，维护社会秩序遵守社会公德，革除陋习，自觉养成良好的行为习惯。具体是：对各种车辆（含汽车、摩托车、电瓶车、人力三轮车、自行车等）逆向行驶、乱停乱放等违反交通规则的不文明行为进行劝阻；负责对行人翻越隔离栏、乱穿公路、乱丢乱扔垃圾、随地吐痰、乱贴乱画、有意损坏公物等违反社会公德的不文明行为进行有效的劝导和制止；宣传创建文明交通的目的意义和公民基本道德规范，教育和引导市民养成文明礼貌、健康向上的良好日常行为习惯。
4、积极发挥典型引导、带动和辐射作用。先进典型不仅具有示范带动作用，引领着文明交通的方向，同时也发挥着教育后进、激励后进的作用。他们用实际行动，教育、感化相对后进，使后进学有标杆、赶有方向，促使后进对照先进找差距、学习先进见行动、奋发向上当先进，进而让大家都来关心城管、支持城管、参与城管、监督城管。
1、提高认识，加强领导。要充分认识文明交通的重要意义，加强领导，明确目标，积极发挥百姓城管志愿者协会的能动作用，为活动顺利开展提供有力的组织保障。
2、丰富载体，深入推进。积极创新活动载体，主动采取丰富多彩的宣传形式，深入推进实践活动，努力形成文明交通的社会风气。
3、加强督导，典型引路。领导小组办公室将加强督促检查和日常考核，定期和不定期对百姓城管志愿者协会的工作成效进行考核评比。此外，需要注重总结经验，树立典型，以点带面，推进百姓城管志愿者活动顺利开展。4、加强反馈，及时总结。各单位要加强"百姓城管志愿者活动"的信息报送，及时将工作开展情况上报，并注意做好经验总结和影像资料收集和存档。
社区道路交通安全工作计划精选社区道路交通安全宣传
为坚决遏制涉及老年人交通交通事故的高发势头，根据县政府“7.13”道安工作会上县政府代县长刘永强的指示精神及县道安办相关文件要求，经研究，决定在全镇范围内组织开展老年人交通安全宣传教育，特制订如下实施方案：
一、宣传教育时间。
自即日起至12月31日。
二、工作目标。
通过开展全镇老年人交通安全宣传教育工作，使老年人进一步认识各种交通违法行为的严重危害，加深他们对交通安全法律法规和安全知识的了解和掌握，呼吁广大老年人“珍爱生命，幸福养老，从遵守交通法规开始!”，增强自我保护意识和文明出行意识，知危险、会避险，远离事故，安全出行，切实提高老年人交通安全素养和自我保护能力，预防和减少涉及老年人伤亡事故的发生。
三、工作措施。
(一)开展进村(社区)入户宣讲。各村(社区)要努力打通老年人交通安全知识传播的“最后一米”，依托各村(社区)老年协会，采取集中宣讲，或通过走村串户“面对面”交流，为老年人开展交通安全宣传教育活动。要用通俗易懂的语言为老人们讲解近年来涉及老年人的交通事故案例，以案说法、深入浅出，分析老年人易发交通事故的原因并提出预防措施;要为老年人讲解如何正确“走好路”“骑好车”，摒弃交通陋习，加强自我保护，降低事故风险。
(二)电影广播下乡宣传。有条件的村(社区)要配合县公安局交警大队、县电影公司在人员积极开辟老年人协会、宗教场所等宣传新阵地，组织开展“美丽乡村安全行”电影下乡系列活动，利用电影播放前的等候时间，向老年人“点对点、面对面”宣传本地典型交通事故和违法案例，让“文明安全出行”耳熟能详、深入人心。
(三)开展特色宣传活动。镇道安办、凤城派出所要拓展活动载体和内容，实施精准化宣教。要把宣传警示、提示标语“贴单”“印刷”到头盔、钥匙扣、购物袋、小扇子、牙杯、脸盆、纸巾盒等宣传“小礼品”，进村、进老人会、进人流集中广场等摆起“小地摊”，吸引老年人围观、驻足观看交通安全宣讲活动，并通过参与朋友圈转发宣传交通安全知识方式，获取宣传物品，让老年人天天看、天天用，让交通安全入心入脑。
(四)设置固定宣传站点。镇道安办、凤城派出所要牵头在辖区内老年人较为集中场所至少设置一处固定宣传阵地，通过利用led、淘屏等媒介进行宣传，或者悬挂横幅、张贴海报挂图、摆放展板等形式，用活阵地宣教手段。要结合近期正在开展的事故预防“减量控大”、夏季交通违法“夜鹰”行动，开展老年人交通安全宣传，突出典型案例警示，让老年人充分认识到违反交通法规造成的严重后果，形成“天天见宣传、时时受教育”的全覆盖模式。
(五)曝光严重交通违法。各村(社区)要根据县公安局交警大队制作的《老年人交通违法告知单》，通报至所在的村、社区，由村、社区干部负责入户送达，将交通违法情况及危险性告知违法行为人家属，使警示曝光更加有针对性、精准化。
(六)组建老年人宣传小分队。各村(社区)要以村居、社区为单位，发动文化素质较高、离退休干部以及威望较高的老年人，联合当地志愿者，组成老年人交通安全宣传小分队，利用他们自身独有的群众优势，进广场、进田间、进茶园、进家庭，用朴实的语言、生动的案例宣传安全知识及法律法规。同时，让老人年互讲、互学、互动，共同提升交通安全常识及意识，让交通安全人人知晓、人人重视。
(七)建立二级微信宣传矩阵。要构建交通安全微信镇、村(社区)二级宣传预警矩阵。各村、社区要牵头组建老年人“交安微学群”，镇道安办负责将宣传视频等材料推送至“村(社区)交安微学群”，村(社区)负责推送至“老年人交安微学群”。一级推送一级，层层利用“交安微学群”开展“点对点”精准提示工作，及时推送交通安全警示提示、相关法律法规及典型案例等文字、短视频材料，确保老年人人人观看，人人知晓。
四、工作要求。
(一)强化组织领导。各村(社区)、镇直有关单位要高度重视老年人交通安全宣传教育工作，切实加强组织领导，周密安排部署，紧密结合辖区具体实际，认真细化宣传工作方案。
(二)强化协作配合。镇道安办、凤城派出所和各村(社区)要通力协作，以近年来发生在身边的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通违法案例及常见的交通安全规则为素材，制作老年人喜闻乐见的宣传短视频、交通安全顺口溜、小口诀等推送给各村(社区)，推送至各“老年人交安微学群”进行有效宣传。
(三)强化督导问责。宣教活动期间，镇道安办将不定期开展督导指导工作，各村(社区)凡因宣传工作不落实、或落实不到位的，期间再发生涉及老年人死亡交通事故的，镇道安办将呈请镇政府启动督查问责机制，实施责任倒查，并按有关规定严肃处理。
(五)及时上报信息。各村(社区)要指定一名联络员，并要按照责任分工，逐项抓好贯彻落实及信息报送工作，各村(社区)于8月6日前上报老年人宣传小分队的名单，并且建村(社区)“老年人交安微学群”将开展活动的工作方案、照片发送至镇道安办。
社区道路交通安全工作简报
第**个"全国交通安全日"到来之际，河北省公安厅交管局在122"全国交通安全日"新闻发布会上称，河北将开展选守法驾驶人、征集广告语、启动公益联盟等主题活动。
据通报，为在全社会大力倡导文明交通，褒奖自觉守法出行的机动车驾驶人和运输企业，发挥他们的示范带动作用，河北省公安厅交管局将于12月2日"全国交通安全日"前后评选表彰一批20**年度"文明守法驾驶人"、"文明守法运输企业"。"文明守法驾驶人"参评条件为在20**年1月1至10月31日期间，驾驶人本人车辆没有交通违法，驾驶证也没有交通违法记分;"文明守法运输企业"的参评条件是纳入"全省重点车辆驾驶人交通安全监管服务平台"的运输单位，20**年1月1至10月31日期间，所属运营车辆没有交通违法，企业安全交通安全积分为零。
同时，为有效推进道路交通安全综合治理，加大交通安全公益宣传的力度、广度，河北省公安厅交管局将牵头成立"文明交通公益联盟"。除原有的15个政府职能部门参与外，联盟将吸纳有社会责任感的企业单位、社会组织、科研机构、大专院校加入，搭建一个交流沟通、协作联动的平台。
据河北警方透露，经与各行各业的沟通和洽谈，目前已有50余家热心公益事业的企业单位、社会组织等意向加入。河北省公安厅交管局将于12月2日召开"河北省文明交通公益联盟成立仪式"暨文明交通公益论坛，论坛主题为"社会协同助力共建文明交通"，届时将给联盟成员授牌，邀请联盟成员单位集思广益，畅所欲言，为更好的推动该省文明交通建设出谋划策。