心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
青年运动史心得体会篇一
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
青年运动史心得体会篇二
第一、眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、ppt……增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣，观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。而这次实地去观察，让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。
第二、吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。
第三、质量问题至关重要。这次实习是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最近，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。 “骗子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题：如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严重的后果?这样的事件是偶然?现在的工程是否还存在这样的问题?这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。
第四、严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职业道德，这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个实习中，让我们初步让理性回到感性的重新认识。
青年运动史心得体会篇三
岁月如梭，伴着__年和煦的春风，转眼间，到了我们青年人自己的节日——五四青年节。对于我们这批肩负着实现中华民族伟大复兴使命的当代青年人来说，这是个意义非凡的节日。
1_9年的“五四运动”已过百年有余，为了纪录这个伟大的时刻，五月四日这天也就成了中国年青人的节日—青年节。五四精神的核心内容是：爱国、进步、民主、科学。在享受祥和、安宁的幸福生活之时，我不禁想起了那些曾经为中华民族的民主、科学、独立而抛头颅洒热血的青年们，是他们，在民族遭受屈辱的时刻挺身而出，以力挽狂澜之势救黎民于苦难。在斗争中，青年们敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血，他们以燃烧的激情和鲜血凝聚成精神的火炬，点燃了未来。这种青春是多么的绚丽夺目呀，这种使命感是多么的震撼人心啊！提起五四，不免让我陷入沉思，很自然地去缅怀那些曾经为了中华民族浴血奋战，为了中国人民艰苦奋斗的革命先烈。尽管五四运动已经过去了近一百年，但是五四精神始终激励着我们这批青年人，“爱国、进步、民主、科学”精神，五四精神需要我们这代青年人用自己的日常亲身实践去时刻诠释。爱国，我们不管身处何地，从事何种工作，心中应该不断地去感恩，去感谢我们伟大的祖国，给我们提供如此美好的生活与工作环境，感谢中国共产党，是党为我们指明了奋勇向前的正确方向，对岗位充满着热爱，激情饱满的对待每一天的工作，在平凡的岗位上为国家的发展贡献自己的一份力量。
我们每一个青年都要应该始终怀着进步的思想，好学求知的态度，用每天进步一点点的座右铭去不断地要求自己，去激励自己，不甘落后，永争第一，这才是属于我们青年人应有的朝气，要时刻牢记岗位职责，为司乘人员送去最优质的服务，用自己的点滴汗水去浇灌我们的奉献之花，这样我们的工作才更富有意义。
抚今追昔，沐浴着五四精神，感慨万千。此刻虽然没有以前的血雨腥风，但是仍然需要我们这些青年人，为了肩上的使命，谱写自己无悔的青春。身在监控岗位，我们需要用真诚和优质服务去对待每一位司乘人员，让他们带着我们时刻无微不至的关爱，带着我们的祝福踏上温馨的旅途，畅行青银高速。
青年运动史心得体会篇四
抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的.学习内容向培训学员进行了阐述，对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析，要求必须高度重视干部的能力培养，注重知识的更新，不断开拓视野，提高干部自身的综合能力。
基层管理者要转变工作方法和思想观念，牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想，抓好现场各项工作的落实，干部要加强现场作业的卡控，杜绝好人主义，实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用，这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年轻的干部学习是必不可少的，这次培训，就像是提供了知识宝库的一把钥匙，为我打开了一扇学习的大门，教会了我们学习的方法。
此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富，它更强化了我进取学习的意识，提高了追求学习的兴趣，并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃，眼界更加开阔、思维更加敏捷，这对于我今后的工作来说，无疑将会提供强大的 精神动力和智力支持。
管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识，我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导，结合车站现有的作业方法，定期开展安全风险管理排查，充分发挥干部现场盯控作用，强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查，对排查的具体问题制定有效措施，逐步降低各项作业安全风险系数，确保车站现场作业安全持续稳定。
青年运动史心得体会篇五
x月x日，我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝，美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。
高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的`综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。
这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。
通过培训，我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法，对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。
首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
青年运动史心得体会篇六
先进的铁路企业文化是铁路的首要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新和发展。新乡桥梁工段在安全文化建设中坚持以人为本，不断创新安全理念，取得了一定的效果。
一是以安全管理制度建设为基础推动企业发展。我们结合工作实际，建立安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新技术、新设备，不断提高线路设备的质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体，进一步规范段、工厂二级安全生产分析会，建立了完善安全大检查、安全危险整改、安全教育等安全措施，坚持安全是天理念，实施全过程、全方位、全员性安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为了实行各种管理制度，我们不断完善检查管理审查机制，严格执行检查六不检查和相互控制追踪制度。也就是说，线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整，不更新不检查的工厂、班组不进行自我检查。相互控制追踪制度在检查现场工区的同时，追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容，每月召开检查总结审查会，对所有干部按审查标准追踪审查，公布审查结果，通报全段。
二、以实施题库闭合式管理为重点推动企业发展。为了创造具有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了问题库闭合管理模式，实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发现的各种问题，实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库管理更好地服务安全生产，我们采取了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库管理机制，进行微机a、b、c分类管理。对各级领导和管理干部发现的安全问题，促进工厂、班组整改销售号码，对无法解决的问题采取措施，制定整改计划、措施，确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度，利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报，由职能部门举报解决情况，对解决的问题进行追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制，将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实情况，纳入月经济责任制的审查范围，对重要问题现场追踪落实，有效促进各种问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工程施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是实现施工现场管理的条理化。我们在探索工地管理中，提出了一证、两会、三关、四位。一证:持有监视证的两会:召开施工前预想会，施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施，关闭施工作业质量，关闭施工作业效率四个位置:安全教育到达，安全组织到达，安全措施到达，安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务的实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅要控制各个重要环节，还要注意检查各施工人员的作业是否标准化，不标准就立即停止纠正，切实尊重现场负责人的意见，不盲目指导，改变施工方案。协助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡控制，抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中，我们大力推进自制施工，推进现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化进步，实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大，以零违规确保现场施工作业零事故。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全管理理念和有效的安全管理手段，是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身发展的安全文化，促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正确、畅通。
青年运动史心得体会篇七
梁启超曾说过：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”在高速发展的今天，作为学生的我们应该清楚的认识到，想要报效祖国就要努力学习，努力学习就是学生爱国最重要的一种体现。其实，学好习并非易事，想要学好习首先要敢想，想后要敢做，做后要敢于坚持。
说到敢想，就不得不提到我们学校赫赫有名的“一本班”，每天都在喊着“我要上一本。”我想当初一定有很多同学都满怀着信心走进高中校园，可是现实总是很骨感，把我们打磨的连想的勇气都没有了，其实，我们都忘记了一个道理，那就是不到最后一刻就永远不要放弃，我们应该捡起梦想先前看。
敢想之后便是敢做，泰山不是垒的，学问不是吹的。天不言自高，地不语自厚。一个人要是仅仅喊空头口号，终究会是一事无成。前面便说过学习非易事，它就像是一座险峻的山，如果你被它的险峻所吓住不敢攀登，就永远也别想有“一览众山小”的感觉。也许当你迈出第一步时，你就会觉得迈出第一步其实不难。
经历了敢想、敢做最后便是敢于坚持，“坚持就是胜利”。的确，同学们伸出我们的，用手摸摸我们的胸口，听听自己心的声音，你是否也知道“不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香。”知道“吃得苦中苦，方为人上人。”既然知道，那为什么没能坚持?那是因为前方的路太长看不到头。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”古往今来又有哪条路好走呢?既然开始了就义无反顾的走下去吧。
让我们怀揣着坚持，怀揣着新时代的五四精神走向祖国的未来，传承下去让五四之火永远熊熊燃烧在华夏大地。
_次世界大战结束后，1919年1月，英，法，美，日，意等帝国主义国家在法国巴黎召开所谓的“和平会议”，中国在会议上要求德归还国土，但德国却把中国山东的一切权力转交给日本，激起中国人民的强烈反抗，因此，“五四运动”爆发了。
五四运动的爆发就是历史前进的一大证明。“五四运动”是中国一次彻底反帝国主义和彻底反对封建主义的爱国运动，是中国新民主主义革命的开端。
“五四运动”，是一群意气风发，忠贞爱国的有志青年为了驱逐黑暗，为了祖国的独立和富强，用热血和生命谱写的一曲壮丽的青春之歌。如今，“五四运动”已作为光辉的一页载入中华民族的史册，五四运动为我们留下了一笔宝贵的精神财富，五四精神永远激励着一代又一代的中国青年不断前进，为国奉献。
因此，弘扬“五四精神”是十分有必要的，这次运动中，无产阶级登上政治的舞台，起到了主力军的作用;青年学生发挥了先锋作用，这不正是青少年所应该具备的无私奉献的品质么?正是因为有那些为国奉献的有志青年，才使得中华人民共和国成立，才有了我们今天的幸福安稳的生活。
少年强则国强，少年智则国智。当代青少年便是祖国的未来，是政治斗争上的先锋是祖国寄托希望的火苗，是中国人的骄傲。
弘扬“五四”精神，争做时代先锋。
青年运动史心得体会篇八
牢记祖国利益至上，热爱祖国，报效祖国。
2.始终忠诚铁路事业，热爱铁路，奉献铁路。
3.热爱敬重本职工作，忠于职守，诚实劳动。
4.认真履行岗位责任，一心一意，全力以赴。
牢固树立安全意识，敬畏安全，敬畏规章。
2.严格遵守规章制度，严格管理，按章指挥。
3.认真执行作业标准，一丝不苟，按标作业。 4.加强过程联劳协作，自控互控，共保安全。
牢记铁路根本宗旨，热情待客，服务至上。
2.尊重感恩旅客货主，语言文明，态度和蔼。
3.认真落实服务标准，行为规范，举止端庄。
4.积极主动提供服务，有问必答，有困必帮。
5.不断改进服务方法，围绕需求，持续创新。
不断强化效益意识，开拓市场，增运增收。
2.牢固树立效率意识，多拉快跑，保质保量。
3.主动奉献聪明才智，开动脑筋，献计献策。
4.大力节约成本支出，珍惜资源，节支创效。
牢固树立全局观念，顾全大局，服从安排。
2.增强团队协作意识，相互支持，密切合作。
3.自觉维护铁的纪律，有令则行，有禁则止。
4.始终确保政令畅通，纪律严明，执行有力。
胸怀人生理想追求，精业勤业，实现价值。
2.培养正确生活态度，积极向上，富有朝气。
3.树立终生学习理念，生命不息，学习不止。 4.刻苦学习专业知识，业务娴熟，技能精湛。
自觉提高人文修养，知礼明礼，敬畏法律。
2.牢固树立诚信意识，承诺践诺，诚实守信。
3.尊重身边同事朋友，体谅包容，待人诚恳。
4.热心主动帮助他人，与人为善，帮扶互助。
5.大力弘扬家庭美德，尊老爱幼，和睦家庭。
1.坚持严谨务实作风，敢于担当，扎实工作。
2.增强开拓创新意识，解放思想，勇于探索。
3.保持强烈进取精神，攻坚克难，敢于争先。
4.瞄准一流工作目标，尽职尽责，争作贡献。
青年运动史心得体会篇九
时间过得真快，转眼间，一个学期就要上完了。在这段短暂的时间里，我们学习了许多新的铁路知识，并且对铁路创新有了更深刻的认识。
首先，我们了解到铁路创新是当今社会发展的重要趋势，它不仅改变了人们的出行方式，还对全球经济产生了深远的影响。铁路创新不仅包括铁路设备的更新换代，还包括铁路管理、服务模式等方面的创新。
在学习过程中，我们通过小组讨论、案例分析等方式，深入探讨了铁路创新的具体内容和实施方式。我们发现，铁路创新的关键在于创新思维和创新能力的培养。只有拥有创新思维和创新能力的铁路工作人员，才能更好地适应铁路创新的要求，更好地为旅客服务。
通过学习，我们不仅学到了许多新的铁路知识，还对铁路创新有了更深刻的认识。我们认识到，铁路创新不仅是铁路企业的竞争力和影响力的体现，更是铁路企业适应时代发展的必然选择。
最后，我们要继续学习，努力提高自己的铁路知识水平，为铁路创新做出自己的贡献。