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市政道路工程施工方案
1.1施工准备。
工程施工前要准备的工作中最重要的就是熟悉图纸，工程开工前必须要保证施工单位以及施工人员对图纸相当熟悉和了解，才能有效地避免在施工过程中出现差错。
1.2调查现场情况和排除故障。
工程开工之前，调查现场情况，对管线的走向和施工现场以及堆土堆料场地与地形地貌、交通问题等妨碍施工的因素要提前做好笔录，排除故障，合理安排工期。
1.3施工过程的放线。
排除完故障后就可以准备测量放线。施工放线在整个管道排水工程中是相当重要的程序，对后序工程的施工具有一定的指导作用。如果管道铺设工程的工期比较紧，放线前可以利用电脑做图，既能得到准确的数据又提高了速度。
1.4施工测量。
施工测量具有很强的技术性，贯穿于整个施工工程，必须有专门的技术人员进行，确保施工测量及时准确。同时为了保证施工过程中每一道工序可以经得起数字无差错的检测，在自检自测的施工工序中，我们对测量精确度的要求也越来越高。
二、管道铺设及施工工艺。
2.1城市道路的`拆除。
为了保证工程的安全性以及路基的质量，应先对所要铺设管道的道路进行测量放线，确定管道轴线，安装起讫点，埋深、检查井和雨水口的位置，采用挖掘机拆除道路表层的沥青面层及路基渣层，由反铲挖掘机测定安装路线并进行挖除。开挖堆土时，要保证土壤离管道基坑边缘3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2沟槽开挖与支护。
开挖沟槽时，根据计算出的开挖宽度，用油漆标注出开挖线，采用切割机将路面沥青面层以及混凝土面层切断。确保边坡放坡的科学性、安全性以及经济性，以此保证施工的安全性和路基的畅通性。在开挖过程中，采用挖掘机挖除路面表层的破碎沥青与路渣，并且每开挖一定的距离，就要严格地对榴底高进行测量确认，特别要注意的是槽底上方不得超挖，如果出现超挖现象，则要立即对超挖部分进行回填夯实。严格禁止槽底低处进水积水，严格禁止夯填时使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基础施工和安装。
雨水管道的基础可以选用120°或180°的混凝土基础，其标号应在10mpa以上。工程中使用的混凝土都为现场搅拌，激动翻斗车运输，运到浇筑地段后采用溜槽将混凝土送至坑下，之后使用插入式振动器振捣密实；安装管道之前，必须要再次检查核实管道的质量，确定质量后采用12t汽车起重机进行吊装，吊装过程中要轻提轻放，以免损坏管道。重量较轻的管道采用人工搬运的方式。承插口式的雨水管道，应采用水泥砂浆接口，带宽12cm，带厚3cm。
2.4检查井施工。
在检查井施工时，要先进行测量，之后浇筑10mpa混凝土基础，当强度达到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待检查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥浆对检查井内外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整压光，不能出现空鼓和裂缝。
2.5雨水口施工。
雨水口施工时，先进行测量放样，之后浇筑10mpa混凝土基础，采用人工吊线方式对井壁进行砌筑，然后选用1∶2.5水泥浆抹面内壁。安装雨水口篦圈，安装时应座浆稳固。最后要安砌道牙，安放铸铁篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的内容是给水管道工程项目施工，在工程实践中应用了一些比较独特的技术和工艺。
（1）先测出各个分管线中心线，打上钢筋桩或者木桩，这是作为给水管线的标高和中心提供固定参考物。
（2）依据已测中心线使用挖沟机对管道进行开挖施工，并且结合人工互相配合的方式，挖土的时候可以参照管径的大小不同和施工场地土壤的性质来确定管道管沟的放坡系数。本项目使用机械挖土的方式，槽底部应该预先留下足够的土层，一般为15～25cm，之后使用人工进行挖土，直到挖到设计标高的地方，保证土层不被挠动。
（3）预应力钢筋混凝土安装施工。首先，本施工工程的安装程序为：排管、下管、清理管膛管口、清理胶圈、上胶圈、初步对口找正、顶装接口、检查中线、高程、用探尺检查胶圈位置以及锁管的安装。其次，进行管节的安装。本工程使用的是12t起重吊车将每个管节吊起放在管槽的内部，按照已测得中心线进行管道的安装工作。
安装时，第一步在管尾部以及承插口槽内部涂刷润滑剂，之后将其插进插头。安装管节时，第一节管承插口向前，第二节官尾插头对准之后，使用3t卧式拉力机均匀地将其推进到指定位置，保证橡胶圈的密封性良好。完成一、二节管的安装程序后，拉力机暂时松开，并解开绑在第二节管上的钢丝绳，依旧将拉力机固定在第一节管上，按照以上流程安装第三节管，依次进行。
四、管道钢管的安装技术。
管道钢管的安装贯穿于整个市政道路管道工程施工环节，首先要确保管材质量，依据规范要求对管道内部进行防腐、防锈处理，管道内部喷涂水泥浆，外壁涂刷防锈油，用环氧沥青进行防腐处理。按已测中心线排放钢管，点焊定位并且接缝。按照图纸进行管道钢管安装，在确保密封性良好之后进行管道闭水试验，最后对管道进行冲洗和消毒工作。
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市政道路改造工程设计要点探讨论文
改革开放至今，我国的经济水平始终呈上升趋势，社会建设力度也在不断加大。城市化发展进程的日益加快，使得各城市都呈现一片欣欣向荣之景。市政道路是城市正常运转的基础，也是城市未来发展的关键。近年来，我国一直在不遗余力地加强市政道路建设工作，不断提出新的设计理念，以满足人们日益增长的城市建设需求。市政道路无障碍设计理念的兴起充分体现出了社会对于弱势群体的人文主义关怀。
2无障碍设计理念的概述及意义。
传统意义上的无障碍设计主要针对残疾人群，旨在解决残疾人的信息交流、出行及操作方面的障碍，一定程度上保障了残疾人参与社会公共生活的权力[1]。即在市政道路的设计过程中考虑到残疾人士的出行问题，刻意改变道路建设的范围，以便更好地为其提供优质的城市建设服务。无障碍设计理念能够有效地保障弱势群体的生活状态，保障残疾人士的生命安全。无障碍设计理念的应用能够有效地体现出社会对于残疾人士的人文主义关怀。我国未来的城市建设发展不应仅仅是经济的提高，更应该是精神文明素质的提高，只有人民生活有序、互帮互助、和睦融洽，才能体现出一座城市的繁荣昌盛。
3无障碍设计存在的问题。
3.1对象范围过窄。
很多城市在建设市政道路的过程中，对无障碍设计理念的认识过于片面，缺少创新性，认为无障碍设计理念所针对的人群就是残疾人士，只为残疾人士提供了便利的出行条件便足够了。其实并不然，随着社会的进步和发展，无障碍设计理念也应有相应的发展，创新后的无障碍设计理念应该将社会群体分为健全人和障碍群体两类，障碍群体的范围不能仅仅是残疾人，也应包括老人、小孩、妇女、病患以及携带重物的人[2]。以往无障碍设计理念所针对的对象人群范围过窄，无法全面满足城市居民的实际生活需求，必须加以创新完善。
3.2应用实施流于形式。
尽管市政道路的无障碍设计理念应用对于城市的人性化发展具有举足轻重的意义，但仍有一部分城市在实际工作中忽视其重要作用，缺乏健全的无障碍设计管理理念，在设计建设的过程中流于形式，只注重表面工作，应付了事。比如，很多盲道修建的位置不合适，将路灯修在盲道中间等情况。交通信号灯缺少语音提示功能，不利于盲人的出行。如果不在实处、细处加强无障碍设计理念的具体应用，那么无障碍设计将无法真正发挥其效用。
4.1加强盲道的感知设计。
为了避免无障碍设计理念的应用流于形式，因此，要不断完善无障碍设计的`细节体现。其中，盲道的感知设计最需要得到加强。我国盲道之所以对方向辨别能力不足主要是由于其在使用过程中的感知能力不足，所以要通过在盲道设计中增加路砖表面的不同图案设计来向盲人表达不同的方向信息[3]。尽管我国市政道路无障碍设计中对于盲道的图案设计感知早有研究，但是在实施时却没有得到良好地体现，很多盲道在行进、路口转弯、提示等方面的指向性不强，继而给盲人的出行和安全带来了巨大威胁。重视盲道砖的图案设计，位置设计，提高盲道的指向性和定位性是确保盲人群体生命安全、通行便利的重要基础，也是无障碍设计在市政道路建设中的切实应用。
4.2完善无障碍设计理念的细节工作。
4.2.1台阶的细节优化在现代化的城市生活中，台阶随处可见，台阶的优化设计要考虑到台阶的设计高度、宽度以及尺寸标准[4]。目前，我国很多城市的市政道路建设中，人行天桥的台阶高度设计不合理，台阶过高导致残疾人士攀行不便，甚至不利于孕妇、老人、幼儿及手持重物的人攀行。因此，无障碍设计要想在市政道路建设中得到良好体现就要优化台阶高度。一般天桥台阶的高度不应高于15cm，且宽度不宜过窄，不应小于20cm。只有这样，才能保证弱势群体在攀登时能够更加便利。
4.2.2坡道的细节优化目前，我国市政道路的坡道存在几处很明显的不足，给弱势群体的出行、生存等带来了极大的不便与麻烦。（1）行进坡道的宽度过小，不利于乘坐轮椅的残疾人顺利通过。（2）某些缘石坡道修建得过高，导致乘坐轮椅的残疾人无法在独自一人，不借助他人力量的情况下通过。（3）很多坡道处没有设置提示盲人的图案标记，导致视力障碍的人群在没有拐杖的情况下出现坡道通行障碍。这些细节的不完善都令无障碍设计理念无法得到良好体现。因此，为了保障残疾人通行的安全，应为缘石坡道设计出平整的下出口，并为盲人设置提示图案砖。
4.2.3道路交通标志的细节优化长期以来，我国的标识牌、标线等交通标志一直存在着这种情况，即大部分城市居民对于交通标志缺少认知、不够熟悉了解，甚至无法辨别识认。在进行市政道路设计建设的过程中，一定要积极体现无障碍设计理念的人性化特征，将复杂难懂的交通提示信息更具针对性、具体性地转化表达，让其变得简洁明了。而针对视力障碍人群，交通信息提示应尽可能地提供砖道图案、语音预警，这样才能使其准确地了解到行进道路上的信号灯信息、方向信息等内容。交通标志应增添更加强烈醒目的色彩，并置于极为显眼的高度，以此加强其提示预警功能。
4.3完善基础设施的建设。
为了切实保障残疾人士的生命安全、出行便利，市政道路的建设设计一定要全面体现无障碍设计理念。（1）基础设施的建设应符合规定要求，不可修建于人行道中间，确保人行道的平整，通畅。（2）在两侧道路中修建盲道时，不可将任何设施置于盲道中间，以免影响到盲人的判断。（3）应建设盲人专用的人行道，尽可能地远离车道、树木，避免行人冲撞、车辆行驶等给其带来的伤害。
5结语。
社会在不断进步，人们对于生活质量也有了越来越高的要求，整个社会都在倡导关注老弱病残孕。所以在市政道路设计的过程中也一定要考虑到特殊人群的道路使用需求。只有将无障碍设计理念完美地呈现于市政道路的建设设计中，才能确保弱势群体也能够平等地享受到道路建设的使用权，才能够进一步体现出现代化城市建设的人性特征，体现出我国“以人为本”的发展宗旨，促进国家未来的繁荣。
【参考文献】。
【2】吴学明.无障碍设计在市政道路设计中的体现分析[j].卷宗,(8):323.
【3】冯力力.关于市政道路工程设计中无障碍设计的展现[j].中国科技博览,(4)：156.
【4】贾凯.无障碍设计在市政道路设计中的体现[j].门窗,2016(4):45.
试论市政道路工程路基路面的规划设计研究
论文摘要:随着城市交通日益发展,车流量加大,市政道路的质量面临着更大的挑战。道路的路基施工质量直接影响了路面的使用品质,要做到市政道路工程路基路面的稳定和坚固,就要合理规划设计,精心施工。本文分析了市政道路工程路基路面合理的规划方案和设计方法,对市政道路工程路基路面的施工作业具有一定的参考意义。
随着我国经济的飞速发展和科技水平的不断进步,我国市政道路工程实现了跨越式的发展。市政道路工程现代化建设的开展如火如荼,其工程质量与建设速度受到社会各界的广泛关注。如何合理规划设计路基路面,避免市政道路的路基路面建成后发生病害,我们需要根据以往的始终能够道路路基路面工程施工当中总结经验,吸取教训,经过深入地分析、总结,在施工过程中把握每一个环节,控制路基路面工程的施工质量。
市政道路工程的施工主要包括三大部分:道路的纵、平横断面的设计、路基路面工程和道路的配套基础设施。其中,路基路面工程必须根据市政道路工程的总体规划原则进行设计和规划,市政道路工程的设计原则包括:。
首先,要在满足城市的总体规划的前提下,科学、合理地设计道路交通,土地的使用要满足交通运输需求。要充分发挥城市的道路交通对于土地开发强度的制约与促进作用,完善和优化城市的用地布局,使城市的运转效能得到提高,改善城市的环境,提供高效、经济、低公害、舒适和安全的交通条件。
其次,遵循市场经济规律,同城市的社会经济发展水平相结合,大力发展公共交通,形成个体交通和公共交通优势互补的多元化客运网络。
再次,要充分考虑道路的无障碍设计,保证行动不便者能够安全、方便地使用城市道路,达到环境效益、社会效益、经济效益相互结合的目的。
最后,城市的配套基础设施和城市的道路交通要紧密结合。与城市的主干道相互结合的城市基础设施主要包括:电信管广电线、电力管线、雨水管线、污水管线、给水管线,结合城市的美化亮化道路灌溉及绿化设施、景灯设施、路灯及交管红绿灯控制设施等。
对各基础设施进行综合规划,除景灯、路灯、绿化及部分电信、电力设施设计在路面以上,其他的管线设施都在路面以下,以保证道路的视线通畅、环境良好,道路设施功能完善、齐全,环境优美,引导城市的'空间向纵横延伸,确保城市空间的可持续发展。
(一)控制路基面层裂缝。
根据实践总结的经验,市政道路路基路面工程施工当中的裂缝控制,关键要采用稳定性能较好、收缩性较小的结构作为基层,而在施工的过程中必须对这种类型施工材料裂缝的原理给予充分考虑,其出现裂缝最主要的原因是材料收缩。材料收缩有两个主要方面:温缩和干缩。无论是哪种收缩,都同施工材料塑性指标和含水率有关。所以施工材料的选用中要对施工材料的塑性指标等进行相关的试验和检测,经检测符合标准的才可以采购。另外,在施工的过程中可以添加具有减水、缓凝性能的外加剂来确保施工材料能达到符合施工要求的含水率。只有保证了施工材料这两方面的指标参数,才能够保证很少甚至避免出现裂缝。
(二)控制基层平整度。
路基是道路重要的组成部分,其稳定性和强度是确保路面稳定的条件。所以,在设计与施工上都要保证路基质量。而面层平整度的好坏对行车的安全和舒适有着直接的影响,对于控制路基路面的平整度,要对不同的基层区别对待。
由于石灰稳定土为基层的工程,其平整度的要求和标准较低,所以石灰稳定土为基础的工程平整度质量比较容易控制,可以使用平地机进行刮平,直到平整度合格即可。
但是对于水泥稳定碎石为基层的工程,其平整度质量比石灰土要难,要求也比较高。而且,水泥稳定碎石对面层的平整度影响较大。水泥类的稳定材料不同于石灰土或者粉煤灰、石灰,稳定类材料施工对压实的时间要求并不严格,而终压时间对水泥类稳定材料施工影响非常大,稍控制不好就会影响强度。所以,水泥类的稳定材料接头一般较多,对平整度产生影响。可以用缓凝减水剂延长初凝的时间。通过现场的试验,初凝时间平均为二百七十分钟,至此,可以设计摊铺长度和压实程序。基层用摊铺机进行摊铺时,要注意摊铺的宽度,过宽时,布料器的转速会加快,使两侧的混合料离析进而对成型和平整度产生影响。
为了保证路基、路面的稳定性和强度,必须非常严格地控制路基压实度,尤其要注意路堤与人工构造物衔接处的压实,减少衔接处沉降错落影响。
路基经碾压以后要进行密实度、纵横坡度、几何尺寸、标高等指标的检测,检测合格后才可以进行路面结构的施工。
对于各种路面材料要进行必要的试验与施工检测,对不符合要求的,要果断采取相应的补救措施。
三)对软土地基的处理。
通过对大量的市政道路工程调查表明,软土地基的路段由于地基沉降引起跳车的现象主要是由于施工图的设计过程中地质钻探的布孔太少,钻探不深,软土地基没有被及时发现,或者对软土地基的深度、范围和物理力学性质等没能准确探明,致使没有对软土地基进行相应的加固处理或处理方法不够完善。
另外,软土地基的加固处理计算参数和计算方法与软土地基实际情况或多或少存在一定差距,软土地基的处理很难达到技术要求及预期效果。另外,雨水侵蚀导致路基填充材料流失和强度降低,也是导致市政道路工程的路基沉降一个主要原因。各种软土地基的处理方法适的适应性和机理各有特点,在施工的过程中应根据工程实际情况有选择地采用。下面以江苏某公路工程的第1标段为例进行说明:。
江苏某公路工程的第1标段,长2km,流塑状淤泥与欠固结灵敏或者高灵敏淤泥质土的分布比较广泛,厚度大,属于软土路基,而且沟壑、鱼塘众多。
针对这种难以控制路基稳定与固结时间的路段,可以用真空联合的堆载预压的方法进行加固处理。真空联合的堆载预压法具体操作是在软土地基的表面先铺设好砂垫层,之后埋设垂直的排水通道,然后在砂垫层的顶面铺设密封薄膜隔绝大气,薄膜的四周埋入土里,通过砂垫层埋设的吸水管道,使用真空装置抽气,形成真空。抽真空的时候,排水通道和砂垫层会先后形成压差,土体中空隙的水在压差作用下有排水通道不断排除,最终使土体固结。
(四)路基路面排水。
路基的稳定性和强度受到水的影响,很多路基的病害都是水的侵蚀导致的。另外,从不损害当地的农田水利设施和保护环境的角度考虑,必须要做好路基的排水,并且要与地区的排水规划相互协调,形成完善的排水系统。在路基施工中要重视施工排水,避免水患给路基和路面的施工造成多余的损失。
1.地面排水。
常用的地面排水设施有急流槽、对于一级公路和高速公路的排水沟渠,通常都要求铺砌防护。浆砌片石加固应用非常广泛,如今,水泥混凝土预制板块的应用也越来越普遍。
2.路面排水。
路面排水要做到迅速排除在路面范围的降水,减少路面渗入,避免水冲刷路基边坡。路面排水通常有两种方式。首先是分散排水,通常应用于我国西北地区地势较平坦的长路段,除了加固路基边坡和硬化路肩,也要考虑到边坡下部植物的生长是否会挡住横向排水的通路,导致路面积水。对应措施是硬化路肩并设路肩排水沟,加大沟坡排水。另外一种为集中排水,硬路肩的外侧可以设置现浇沥青混凝土拦水带或者泥混凝土预制块,使其同硬路肩路面形成三角形集水槽流水,隔30―50m的间距设置一道泄水口,和路堤边坡的急流槽相互衔接,将雨水排放到坡脚的排水沟中。
3.地下排水。
路基地下排水多用渗井、渗沟、盲沟、暗沟等,特点是渗透式的排水。水流较大时多采用有渗水管的渗沟。传统砂砾料的反滤层大多改用了具备反滤功能土工织物。带有滤布、钢圈与加强合成纤维所组成的加劲软式的透水管很适合在地下排水中应用。
三、结语。
总之,公路的路基路面质量深刻影响着公路的使用性能,因此,进行路基路面的施工时应当严格按照相应的规范和设计进行,并针对不同的工程具体情况有选择地采用相适应的具体措施。通过大量的工程实践积累经验,总结路基路面的施工设计方法,对降低工程成本,提高公路使用性能是非常重要的环节。
参考文献:。
[2]杨琳.谈市政道路路基施工质量及其控制要点[j].科技资讯,(17).
[3]陈庆阳.市政道路路基施工质量及其控制要点[j].中国市政工程,2009(03).
试论市政道路工程路基路面的规划设计研究
摘要:分析了我国城市道路规划建设中常见的问题，从结构设计与设计思路两方面，阐述了市政道路规划设计的技术要点，以不断改进和完善道路规划设计，实现城市交通的供需平衡。
城市道路是当前城市现代化发展中的重要组成部分之一，对城市居民的生活产生重要的影响。科学、合理的市政道路规划，不仅可以为人们提供便利的起居条件，而且还能使城市空间得到美化。但是在实际的市政道路规划中，由于市政道路本身的体系比较复杂，因此在对其进行设计与规划时，还存在一定的困难。为了能够对市政道路进行科学的规划建设，就要求能够结合影响市政道路规划的各方面因素，对其设计进行不断改进以及完善。
1我国城市道路规划建设中常见的问题。
首先，在一些城市道路中，由于对道路网的等级设计不够合理，因此导致一些城市道路功能出现紊乱，进而在城市道路运营的过程中出现道路交通混乱的现象，对城市秩序也会产生一定的影响。有部分城市的交通主要集中在部分道路中，且城市道路中间的连贯性不足，从而导致城市的分流系统很难形成，不能将不同类别的道路交通系统功能发挥出来［1］。其次，城市道路网点建设不够完善与顺畅，在部分路段与交叉路口的通行能力存在与实际的交通情况不匹配的现象。因为，我国的传统市政道路规划建设中，缺乏系统、科学的交通工程理论的指导，对市政道路中的交叉口红线、车道数以及对路段的设置都基本保持一致，这就使得城市道路中的交叉口的服务水平不足，且城市交通的运行效率受到严重的影响。而且在一些城市中，受到经济条件、人文因素的影响，进行再次的道路扩宽与改造不够现实。为了能够满足城市现代化建设的需求，这就要求在进行市政道路规划设计的过程中能够认识到交叉口渠化改造的重要性。再次，就我国目前的市政道路设计中的.道路的结构与宽度来看，还不能够从整体结合城市的具体情况对道路网进行设计。在设计的过程中缺乏对该城市的道路交通流、城市路段、交叉口通行能力以及城市车辆运行速度等相关因素的思考。不能对车道的数量、宽度以及道路的承载力等进行分析，也缺乏对道路规划建设对城市景观影响的相关分析。在市政道路设计施工建设中，只是单纯的对道路进行施工建设，仅仅考虑到了道路的宽度、机动车道数量。虽然从理论与道路布局来看，其条理比较清晰，但是在每年的城市交通中有很多交通事故，这就说明可能在市政道路规划设计中还存在一定的危险因素。最后，对市政道路使用寿命的设计参数不够合理。根据我国目前的相关规定，要求城市的主干道使用年限为20年，次干道的使用年限为15年。但是在实际的市政道路建设与运营中，由于施工质量不合格，从而导致很多城市道路尚未达到使用年限标准，甚至在一些城市出现市政道路结构性损害。这在很大程度上是因为，在对市政道路设计施工时，为了实现其经济化目标，往往就容易忽略其施工质量，不能达到使用年限标准。
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市政道路工程设计师岗位职责精选_
1、设计师在工程部主管的领导下，主要负责进行工程方案效果图设计、工程施工图设计、施工现场设计配合、变更洽商设计调整，通过对工程设计工作管理及与各相关部门的协调配合，从而保证工程总目标的实现；2、负责部门主管所分配的订单全过程工序的跟进，包括图纸深化、材料采购、激光切割、剪刨折、焊接抛光工序、外协加工等，并且负责该订单的质量控制。
12、协助配合公司及其它部门进行相关业务性工作；
试论市政道路工程路基路面的规划设计研究
路基作为道路的基础，在道路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长。虽然路基工程造价占总造价的比例相对较少，但其对整个道路工程的质量影响是很大的`，因此我们更应该注重路基工程的质量控制。
一、路基施工的质量要求。
1、结构稳定性。
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
2、强度。
为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
3、水温稳定性。
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
二、施工各阶段注意事项。
1、施工准备阶段。
路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围内水文地质情况、制定施工方案、编排施工进度计划以及人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行，因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。
市政道路改造工程设计要点探讨论文
摘要：北阳庄矿位于河北省张家口市蔚县涌泉庄乡北阳庄村，设计生产能力180万吨/年。北阳庄矿西翼地质条件复杂，施工的时候采用了巷探及钻探结合方式。施工结束后，发现11503进风巷b11和b17点之间大部分均为岩巷，假如按原采面进行回采，回采时需要采大量矸石。为了能提高采面产量及煤质，决定重新改造巷道。
1工程概况。
11503回风巷掘进450米之后开始拐弯掘进切眼，切眼长度180米，11503进风巷掘进到380米时，为了能实现与切眼准确贯通，采用了定方位、定角度的贯通方式贯通。11503进风巷掘进时，仅b11点和b17点之间（185米）就遇到两条正断层、两条逆断层，最大落差为10.5米，导致b11点和b17点之间有160米岩巷。假如工作面按照原设计布置，回采时必须通过这160米矸石段，造成采煤机磨损严重，且降低产量及煤质。为了避免出现这种情况，决定重新改造巷道。根据地质条件分析，最终决定将11503、11505工作面重新设计，即将11503工作面进风巷作为11505工作面进风巷，之后重新掘进一条11503进风巷，同时将11503进风巷与切眼贯通点前后155米巷道重新按照11°上山掘进，找到煤层后沿着煤层顶板掘进。新设计巷道工程量155米，即自b11点前14.253米以11°上山开始挑顶掘巷道，上坡段60米，之后找到煤层顶板，沿着煤层顶板掘进，工程量95米。改造巷道成本较低，但是掘进较困难，存在一定风险。为了保证施工安全及工程进度，我单位经过详细研究决定在原巷道架棚子打设木垛加强支护。
2前期准备工作。
为了保证安全，计划采用如下施工工艺，首先在原巷道上架设u型棚，架设完棚子之后，在棚子下面打设木垛。
（1）u型棚规格及布置：采用25u4.6m的平顶拱棚子。棚距：900mm；
（2）木垛规格及布置方式：木垛使用3米大板由底接顶，木垛中间及四周空隙处使用编制袋装矸石填实。木垛具体布置如下：
2）从b11点至b12点以里2.5米区域，打3米大板木垛一组紧靠一组；
6）从b15点以里7.6米至b16点外7.8米区域，打3米大板木垛一组紧靠一组；
（3）通风系统：施工的时候在北翼皮带大巷安装风机，风筒经11503回风巷、11503切眼至11503原进风巷切眼两侧。为了保证11505进风巷施工，在北翼轨道大巷安装风机，风筒经北翼轨道大巷、轨皮联巷、北翼皮带大巷，至11505进风巷迎头。
3施工方法。
机掘至b11点前141.69m，停止机掘，改用放炮掘进，炮掘2排后，向下方巷道打探眼确定岩层厚度。确定岩层厚度以后，根据厚度情况确定炮眼深度，待炮眼深度确定后，放炮崩开底板填实下方巷道，填充物使用煤、矸、水泥，并注水充实，待填充物硬化后，掘进机通过，全断面贯通原巷道。具体工艺，由于原巷道b11点前方21米的位置原为下山10°，现在改为上山11°掘进，最高的地方需要挑顶7.7米，但是掘进机最大爬坡角度为16°，最大截高为4.5米，为了能保证爬坡到设计位置，我们采用了分层施工法，即先按照掘进机最大爬坡能力，进行挑顶掘进至最高位置，将挑落的矸石垫至掘进机下，然后退回掘进机，再重新向前挑顶掘进，第二次掘进时按照11°坡度掘进至设计坡度。为了保证施工安全，在第一次掘进的时候，对巷道两帮及顶板进行了加强支护，为了保证掘下的矸石能承受住掘进机的压力，采用了在矸石中搅拌水泥的方式，保证了掘进机的上山角度。按照此施工方法，掘进机顺利按照11°上山进行了爬坡，找到煤层之后，沿着煤层顶板进行掘进，在即将贯通位置，即掘进至b11点前141.69m的时候，为了保证巷道能承受住掘进机的压力，我们采用了向底板打探眼的方式，在巷道层间距小于5米的时候，我们采用放炮往前掘进，用掘进机进行出矸。贯通时放炮布置方式：首先放炮平掘，掘2米后，将掘进机后退，在迎头2米内底板打眼进行爆破，将巷道整体落下，填实下面的巷道，然后掘进机爬过去，继续下一个循环，直至巷道贯通。
4支护形式。
巷道在挑顶掘进时按照正常巷道支护设计支护，在断层处、托煤顶处及顶板破碎带打设锚索钢带加强支护。锚索双趟布置，距帮1.3米，间距2m，排距2m。锚索为直径15.24mm的高强度低松弛预应力钢绞线及配套锁具和托盘。钢带为4.4米w钢带。
5施工时需注意的问题。
（1）差10m贯通时，必须一排一循环，严格控制好空顶距，并使用好临时支护；
（4）贯通后及时对巷帮进行支护，保证帮壁的完整性；
（5）为了防止巷道漏风，在贯通点处混入水泥和氯化镁；
（6）提前拆除贯通点风水管路和电缆，将贯通点处杂物移走；
（7）完善排水系统，排水设施要紧跟迎头；
（8）做好两条巷道的间距确认工作，地测科要每天测量挑顶巷道迎头标高，层间距小于安全值时要及时采取措施，巷道贯通前要加强两端支护。
6结论。
（4）巷道断面大时，掘进机爬坡能力不足、掘进机截高不能掘进巷道全断面时，可以采取分层掘进的施工方法，即先施工下部巷道，暂时先不出矸，掘进机通过堆积的矸石爬坡，整个巷道断面形成之后，再进行出矸。
作者:肖刚单位:开滦（集团）蔚州矿业有限责任公司北阳庄矿。
市政道路工程承包合同_市政道路工程承包合同
发包方：(以下简称甲方)。
承包方：(以下简称乙方)。
甲乙双方依据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程具体情况，经甲乙充分协商达成如下协议。
一、工程概况：
1、工程名称：
2、工程地点：
3、建设规模：工程量以实际验收为准。
二、工期：总工期天，因甲方原因造成的工期延误，其总工期顺延。
1、开工日期：年月日
2、竣工日期：年月日
三、工程承包方式：
四、承包内容。
甲方、监理、设计按实际情况调整认可的工作内容。
五、质量标准：
1、合格。
2、签订合同时乙方必须向甲方交纳质量保证金元，工程竣工验收合格后退还。
六、工程价款结算及付款方式：按审计部门审定造价，下浮%为乙方决算价。
七：双方权利和义务：
1、甲方督促检查工程的质量、安全、进度等工作，协助乙方处理工程施工中出现的问题。
2、甲方负责协助协调沿线单位房屋、电力、通讯及地下各种管网的拆迁等工作。
3、乙方需严格按国家颁布的施工及验收技术规范以及设计文件中的要求组织施工，严格执行国务院(第279号)《建设工程质量管理条例》和其他法律法规，保证工程施工质量、进度和安全。妥善记录、整理和保管全部工程相关资料，按时限、要求上交各种报表和工程相关资料。按时、按质、按量完成工程任务。
4、乙方需严格按工程设计文件及甲方要求组织施工，如需更改设计，必须经甲方、监理、设计三方同意后才能实施。
5、乙方在工程中要严格管理，精心组织，按时完成施工任务，保证施工质量和进度，建立健全各项管理制度。组织施工人员认真学习安全业务知识及操作规程，服从指挥，文明施工，严禁野蛮施工，不得有损甲方的声誉和形象。
6、乙方应接受甲方的监督和检查。
7、乙方严格执行隐蔽工程验收制度，凡隐蔽工程完工后，(包括全部工程量)必须经甲方、监理验收签证，方能进入下一道工序。
8、工程若出现施工质量问题，由乙方负责返工，所需费用由乙方承担。
9、乙方必须认真执行《劳动法》，按时、足额发放工人工资，不得拖欠、克扣工人工资，如有违反，造成的全部责任均由乙方承担。
10、乙方负责办理直接施工人员的意外伤害保险，并承担费用。工地上出现安全、伤亡事故由乙方负责。
11、在施工过程中，如乙方损害施工范围内的国防光缆、电信、邮电、市政等设施，均由乙方负责自行恢复，并由乙方承担相应的一切责任。
12、乙方从工程竣工验收合格之日起，保修期年。
八、其他条款。
1、如施工中发生重大伤亡事故除追究责任人刑事责任外，另给予经济处罚。
2、甲方本工程项目负责人电话，现场责任人：电话。
3、乙方本工程项目负责人电话，现场责任人：电话。。
4、未尽事宜，双方协商解决。
5、本合同一式四份，甲乙双方各两份，经双方签字，盖章后生效。工程竣工验收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
项目负责人：项目负责人：
年月日年月日。
市政道路工程合同
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，遵照平等、自愿、公平、诚信的原则，甲方将苏北路二标段(茂名路东——文化路西)，人行道、侧石、平石等工程分项发包给乙方，为了保证工程质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方协商一致，特立本施工承包合同，供双方共同遵守，具体条款约定如下：
一、工程名称：____________。
二、工程地址：____________。
三、承包范围：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的.切割等工作。
一、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他专业配合。
二、包所有人工作用具工具机械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付____________元。第二次混凝土的浇筑完成支付____________元。第三次侧石平石铺设完成支付____________元。第四次步道砖完成支付____________元。工程竣工验收合格后，甲方于一周内同乙方办理完工程结算，并足额支付乙方的所有工程款。
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担，违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
一、合同履行过程中若发生纠纷，双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解，调解不成，向工程所在地人民法院起诉。
二、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
三、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效，竣工结算工程款支付完毕后终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路工程承包合同_市政道路工程承包合同
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》以及现行有关规定，在平等、互利、自愿合作的前提下，经甲、乙双方共同协商，甲方将王家湾居民安置小区道路工程项目，以单包的形式承包给乙方，为了保证甲、乙双方的利益，双方订立如下协议：
一、工程管理：
乙方是甲方所属的专业工种人员，所有人员的日常工作都是在公司的统一管理下进行的，为加快工程进度，保证工程质量，发挥分项专业工种的管理作用，乙方在合同及协议规定的范围内接受甲方的检查、监督，一切必须服从甲方的统一管理(项目管理制度附后)。
二、工程的基本情况。
工程名称：王家湾居民安置小区道路工程。
施工地点：王家湾居民安置小区。
三、承包的形式：
为保证甲、乙双方的共同利益，本工程由乙方实行合同内容全部承包，乙方按照甲方的要求，达到质量、进度要求。
四、工程承包的具体内容：
1、道路工程整平及碾压;。
2、道路工程按设计宽度，10㎝碎石基层，20㎝厚c30砼面层;。
3、道路边雨水管、污水管及检查井土方开挖;。
4、检查井每隔12米各砌筑一个雨水检查井和一个污水检查井;。
5、道路边雨水管dn300，污水管dn400，预制钢筋砼管道安装;。
6、道路施工后养护由乙方负责，道路伸缩切缝由甲方负责;。
7、人行道平整(不含垫层、面砖);。
8、其它未列项目如实际发生由甲、乙双方协商解决。
五、工程价款：406000.00元(肆拾万零陆仟元整)。
六、施工工期。
乙方同甲方订立施工协议后，应按照甲方的施工工期，严密组织施工，组织精干的施工人员及管理人员，确保工程按时完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切经济损失及后果全部由乙方承担。
拟定开工时间为：根据项目部要求。
拟定竣工时间为：按项目部规定。
七、工程质量。
1、该工程的质量等级为合格。
2、乙方应精心组织施工，精心管理，采取严格的质量控制措施，确保合同规定的工程质量等级，甲方有权随时对工程质量进行检查，对达不到质量标准的部位提出整改意见，必要时可对乙方进行经济处罚，乙方应积极配合，如工程质量连续出现不达标的情况，以及靠整改来达到质量等级的，甲方有权收回承包权，所造成的一切经济损失及后果由乙方承担。
八、施工安全。
乙方应严格按照安全操作规程进行施工，同甲方签订专门安全合同，并落实到每个人，乙方对所有上岗的工人必须进行安全教育和施工安全交底，杜绝一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出现疏忽，不听甲方安全管理，造成安全事故，一切经济法律责任全部由乙方承担，甲方概不负责，甲方负责给乙方施工人员配备安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(费用乙方自负)。
九、文明施工管理。
文明施工管理是体现一个公司综合管理能力的标志，文明施工管理工作的好坏，直接影响公司的形象，乙方应按照文明施工的有关规定进行管理，做到工完、场清、料尽，施工现场文明整洁，保证达到文明样板工地。
十、计划生育管理。
乙方必须按照国家计划生育管理的有关规定，对施工人员进行计划生育管理，所有施工的工人，必须持有关当地计生部门的《流动人口计生证》，对不符合计划生育规定的人员不得使用，并接受有关部门的检查，对乙方不按规定使用未办计划生育证人员，造成的一切经济损失由乙方承担。
十一、治安管理。
乙方对施工人员必须进行治安教育，对施工人员的身份证进行审查，并将复印件每人一份报甲方备查，对来历不明犯罪嫌疑的人员不得使用，并接受当地公安部门的检查，如乙方人员未按要求进行管理，或在施工过程中打架斗殴所出现的一切后果，由乙方承担一切经济及法律责任。
十二、工程款结算办法。
1、按预算造价签订合同总价包干形式。
2、预算总价未计价按现场签证办理调价计入结算总价中。
十三、工程款的支付办法。
乙方工程竣工验收合格一次性结清，中途不付任何费用。
十四、甲方的权利及义务。
1、甲方应对乙方进行施工技术交底、管理交底。
2、甲方应履行合同中的条款。
3、甲方随时有权按合同规定对乙方进行监督、检查。
十五、乙方的权利和义务。
1、乙方应遵守合同条款。
2、乙方应按合同规定进行管理。
3、乙方有权对甲方提出建议。
4、甲方如不遵守合同，乙方有权上诉。
十六、其它规定。
如因乙方原因中途退场，或不履行合同，甲方不给乙方结算工程款，一切由乙方承担。在施工过程中，为了达到管理的方便、及时有效，乙方第一责任人必须住在施工现场。
十七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。
十八、其它未尽事项，甲、乙双方协商解决，并签订补充协议。
十九、履行本合同如发生争议请利川市仲裁委员会仲裁。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
市政道路工程合同
发包方：(以下简称甲方)。
承包方：(以下简称乙方)。
甲乙双方依据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程具体情况，经甲乙充分协商达成如下协议。
二、工程地点：
三、建设规模：工程量以实际验收为准。
一、开工日期：年月日
二、竣工日期：年月日
甲方、监理、设计按实际情况调整认可的工作内容。
一、合格。
二、签订合同时乙方必须向甲方交纳质量保证金元，工程竣工验收合格后退还。
一、甲方督促检查工程的.质量、安全、进度等工作，协助乙方处理工程施工中出现的问题。
二、甲方负责协助协调沿线单位房屋、电力、通讯及地下各种管网的拆迁等工作。
三、乙方需严格按国家颁布的施工及验收技术规范以及设计文件中的要求组织施工，严格执行国务院(第279号)《建设工程质量管理条例》和其他法律法规，保证工程施工质量、进度和安全。妥善记录、整理和保管全部工程相关资料，按时限、要求上交各种报表和工程相关资料。按时、按质、按量完成工程任务。
四、乙方需严格按工程设计文件及甲方要求组织施工，如需更改设计，必须经甲方、监理、设计三方同意后才能实施。
五、乙方在工程中要严格管理，精心组织，按时完成施工任务，保证施工质量和进度，建立健全各项管理制度。组织施工人员认真学习安全业务知识及操作规程，服从指挥，文明施工，严禁野蛮施工，不得有损甲方的声誉和形象。
六、乙方应接受甲方的监督和检查。
七、乙方严格执行隐蔽工程验收制度，凡隐蔽工程完工后，(包括全部工程量)必须经甲方、监理验收签证，方能进入下一道工序。
八、工程若出现施工质量问题，由乙方负责返工，所需费用由乙方承担。
九、乙方必须认真执行《劳动法》，按时、足额发放工人工资，不得拖欠、克扣工人工资，如有违反，造成的全部责任均由乙方承担。
一十、乙方负责办理直接施工人员的意外伤害保险，并承担费用。工地上出现安全、伤亡事故由乙方负责。
十一、在施工过程中，如乙方损害施工范围内的国防光缆、电信、邮电、市政等设施，均由乙方负责自行恢复，并由乙方承担相应的一切责任。
十二、乙方从工程竣工验收合格之日起，保修期年。
一、如施工中发生重大伤亡事故除追究责任人刑事责任外，另给予经济处罚。
二、甲方本工程项目负责人电话，现场责任人：电话。
三、乙方本工程项目负责人电话，现场责任人：电话。。
四、未尽事宜，双方协商解决。
五、本合同一式四份，甲乙双方各两份，经双方签字，盖章后生效。工程竣工验收后本合同自行失效。
甲方：乙方：
项目负责人：项目负责人：
年月日年月日。
市政道路工程合同
发包人：___（以下简称甲方）。
设计人：___（以下简称乙方）。
发包人委托设计人承担邵武市城南新区古山溪左岸生态城市政配套工程工程设计，工程地点为邵武市，经双方协商一致，签订本合同。
1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。
1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。
1.3建设工程批准文件。
2.1工程名称：___邵武市城南新区古山溪左岸生态城市政配套工程。
2.2项目规模：___(见下表)。
上表中数量仅为初步估算，市政道路、桥涵估算2.4亿元，土石方1.4亿元，共计3.8亿元。最终双方以施工图预算为准。
2.3设计内容：___。
方案设计：___市政(含道路、桥涵、交通、给排水、电力电信及燃气、照。
3.1发包人给设计人的委托书或设计中标文件。
3.2发包人提交的的基础资料。
3.3设计人采用的主要技术标准是：___。
1、《城市道路设计规范》(cjj37—20xx)。
2、《城镇道路路面设计规范》(cjj169—20xx)。
现行国家相关设计规范、规程、标准。
3.3.1按国家及地方现行的技术规范标准执行;。
3.3.2按城市勘察设计规范标准执行。
3.3.3按现行定额标准执行。
4.1上级机关和主管部门批准的文件或设计任务书;。
4.2规划方案设计文件及有关资料;。
4.3符合设计要求的1:1000地形测量图(光盘一份);。
4.4符合设计要求的现状及前期规划综合管网资料，道路规划资料;。
4.5经双方商定，发包人向设计人提供的上述文件资料，应对资料的可靠性负责。
4.6设计人员应认真核对、研究包发包人提供的资料和文件，若有任何问题及疑问应接收后三日内提出。
5.3施工图设计：___取得初设批复后40个日历天内完成，光盘内容需包含纸质文件的全部内容并与纸质文件内容完全一致，提交施工图设计成果根据当地报批需要，不少于8套，并附设计成果电子文档光盘一份。
5.4测量勘察：___方案设计审定后25个日历天内完成，勘察测量资料、成果的内容应符合规范和设计要求，勘察资料、成果应提供完整文本和图件不少于15套，并附包括全部资料电子文档的光盘一份。(测量选用的基准点及坐标高程系统应与甲方提供的1：___500地形图一致)。
5.5以上设计人向发包人提交的设计成果均需达到国标要求的设计深度并满足当地报批要求。
1.5%计取。其中市政道路设计费计算暂按投资额2.5亿元计取，防洪堤设计费计费计算暂按1000万元计取，最终结算金额按照施工图预算金额计算。。
6.2本合同的勘察设计费总额暂定为万(大写：___人民币元整)。上述费用为估算金额，实际勘察设计费用以最终核定的施工图预算文件为结算依据。
6.3勘察设计费支付进度详见下表：___。
6.5上述勘察设计费等均为含税金额;。
6.6发包人向设计人支付各阶段款项前，设计人应向发包人提供等额正规发票。
7.1发包人责任：___。
7.1.1发包人按本合同第四条规定的内容，在规定的时间内向设计人提交资料及文件，并对其完整性、正确性及时限负责。
7.1.2发包人应保护设计人的投标书、设计方案、文件、图纸资料、数据、计算机软件和专利技术。
7.1.3发包人指派为该项目负责人。负责图纸审核、设计意见交流等事宜。如有变更发包人应及时以书面形式通知设计人。
7.2设计人责任：___。
7.2.1设计人应按国家技术规范、标准规程及发包人提出的设计要求进行设计，按合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料，并对其负责。
7.2.2设计合理使用年限：___执行国家相关规定。
7.2.3设计人应按本合同第五条规定的内容、进度及份数向发包人交付资料及文件。
7.2.4设计人应保护发包人的知识产权和商业秘密，不得向第三人泄露、转让发包人提交的产品图纸等技术经济资料。如发生以上情况并给发包人造成经济损失，发包人有权向设计人索赔。
7.2.5设计人交付设计资料后，按规定参加有关的设计审查，并根据审查。
结论负责对不超出原定范围的内容做无偿的调整补充。设计人按合同规定时限交付设计资料及文件，负责向发包人及施工单位进行设计交底，处理有关设计问题和参加竣工验收。
7.2.6在正式提交阶段设计成果前根据发包人要求所进行的所有调整，其费用均已包括在本阶段设计收费中，设计人无权要求发包人增付设计费。
7.2.7因设计人原因造成各专业图纸错漏碰缺等矛盾之处，设计人应及时纠正。
7.2.8所有设计变更(含发包人提出)均应及时列入图纸目录。
7.2.9设计人指派为联络人，负责就该项目不同设计阶段与发包人进行交流及解决相关技术问题。联络人如有变更设计人应及时以书面形式通知发包人。
7.2.10设计人在勘察测量时应通知发包人，勘察测量的数据应经过发包人认可才有效，否则不作为结算依据。
8.1发包人应按本合同第六条规定的金额和时间向设计人支付设计费，每逾期支付一天，承担应支付金额千分之二的逾期违约金。逾期超过30天以上，设计人有权暂停履行下阶段工作，并书面通知发包人。
8.2设计人对设计资料及文件出现的遗漏或错误负责无偿修改或补充。由于设计人设计错误造成工程质量事故损失，设计人除负责采取补救措施外，应免收直接受损失部分的设计费，损失严重的根据损失程度和设计人责任大小向发包人偿付赔偿金，赔偿金金额以不超过设计费总额为准。
8.3由于设计人的原因，延误了按本合同第五条规定的'设计资料及设计文件的交付时间，每延误一天，应减收项目应收设计费的千分之二。逾期达30日以上，发包人有权单方面解除合同，拒付合同款，并有权要求设计人赔偿由此给发包人造成的损失。
8.4合同生效后，设计人要求终止或解除合同，设计人应双倍返还定金。
8.5由于设计人泄露发包人的商业秘密所造成的损失，设计人应负责赔偿。
8.6如设计人提交的设计方案及设计图纸未能通过发包人的审核，设计人应负责无偿修改至通过发包人审核为止，并承担由此给发包人造成的损失。
9.1发包人委托设计人承担本合同内容之外的工作服务，另行支付费用。
9.2由于不可抗力因素致使合同无法履行时，双方应及时协商解决。
9.3设计人在履行本合同过程中取得的知识产权属于发包人。
9.4本合同壹式陆份，双方各执叁份，均具同等法律效力。
9.5本合同经双方签章后生效;其中发包人须同时加盖公司合同专用章及法定代表人私人印鉴，否则本合同不生效。
9.6本合同未尽事宜，双方可签订补充协议，有关协议及双方认可的来往电报、传真、会议纪要等，均为本合同有效组成部分。
9.7本合同在履行期间发生争议，双方当事人应及时协商解决。协商不成时，双方同意向工程所在地人民法院起诉。
9.8合同双方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所载之单位地址为准，一方的通讯地址如有变更，应以书面方式通知另一方，否则，另一方按本合同所载地址发出通知、信函等文件均视为已实际送达。
9.9其他约定事项：___。
9.9.1设计人负有准确及时完成现场服务的责任，应指派专门的路桥设计工程师或项目负责人负责本项目，道路施工期间，设计人应派专人长期驻施工现场协助发包人解决问题直至问题得以解决，双方不再另行签订技术咨询服务合同也不加收费用。
9.9.2在施工全阶段，设计人相关人员应到现场参加每周的工程协调例会，并于会后48小时内完成图纸及施工说明的修改，及时交付发包人。
9.9.3该合同价格包括设计人所有人员费用、聘请的顾问人员、印刷打印、通讯、差旅费用、设计人及其设计人所有人员应缴纳的税费等类似所有在设计人执行本合同所述的服务中发生的费用。除本合同另有约定外，发包人无义务再向设计人支付任何款项。
9.9.4后附设计团队及技术支持人员名单。非不可抗力及发包人同意，项目设计负责人不得更换且设计汇报须由项目设计负责人亲自参加。非主要设计人员变更的，乙方应在变更后即时书面通知甲方。
甲方(公章)：____________乙方(公章)：____________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路工程合同
发包人(以下简称甲方)：
承包人(以下简称乙方)：
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，遵照平等、自愿、公平、诚信的原则，甲方将苏北路二标段(茂名路东——文化路西)，人行道、侧石、平石等工程分项发包给乙方，为了保证工程质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方协商一致，特立本施工承包合同，供双方共同遵守，具体条款约定如下：
二、工程地址：
三、承包范围：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的切割等工作。
一、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他专业配合。
二、包所有人工作用具工具机械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付元。第二次混凝土的浇筑完成支付元。第三次侧石平石铺设完成支付元。第四次步道砖完成支付元。工程竣工验收合格后，甲方于一周内同乙方办理完工程结算，并足额支付乙方的所有工程款。
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担，违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
一、合同履行过程中若发生纠纷，双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解，调解不成，向工程所在地人民法院起诉。
二、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
三、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效，竣工结算工程款支付完毕后终止。
甲方(公章)：乙方(公章)：
法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：
年月日年月日。
市政道路工程合同
发包人(以下简称甲方)：
承包人(以下简称乙方)：
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，遵照平等、自愿、公平、诚信的原则，甲方将苏北路二标段(茂名路东——文化路西)，人行道、侧石、平石等工程分项发包给乙方，为了保证工程质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方协商一致，特立本施工承包合同，供双方共同遵守，具体条款约定如下：
二、工程地址：
三、承包范围：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的切割等工作。
一、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他专业配合。
二、包所有人工作用具工具机械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付元。第二次混凝土的浇筑完成支付元。第三次侧石平石铺设完成支付元。第四次步道砖完成支付元。工程竣工验收合格后，甲方于一周内同乙方办理完工程结算，并足额支付乙方的所有工程款。
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担，违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
一、合同履行过程中若发生纠纷，双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解，调解不成，向工程所在地人民法院起诉。
二、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
三、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效，竣工结算工程款支付完毕后终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
市政道路工程合同
经济全球化的快速发展,致使市政道路工程的空前发展也是有目共睹。市政道路工程合同怎么写呢?以下是本站小编为大家整理的市政道路工程合同范文，欢迎参考阅读。
发包方(全称)：(以下简称甲方)。
承包方(全称)：(以下简称乙方)。
依照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将负责施工的市政道路工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方就有关市政道路工程施工事项协商一致，特订立本施工承包合同，以资共同遵守，具体条款如下：
2、工程地点：
3、建设单位：
二、工程承包方式、范围和内容。
1、工程承包方式为包工包料、包机械(含进出场)、包安全、文明施工、包质量、包工期。
2、工程承包范围为市政道路工程施工，具体工程量以施工图、联系单、甲方认定的市政道路工程量为准。
3、工程承包内容为市政道路工程的材料供应、材料检验和施工涉及的内容及施工全过程涉及的全部质量检验，全部技术资料的收集、整理、汇总成册和临电、临水、临时设施及工程决算等有关施工内容。
三、工程造价及计价依据。
1、本工程采用方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、机械进出场费、安全文明施工费用。该单价在合同实施期间保持不变。
2、设计变更所增加的费用，有合同单价的按合同单价，没有合同单价的根据岳阳市20xx市政定额再结合岳阳市有关文件进行编制,如定额中没有的子项，可套用土建定额中相应的子项，费率按市政定额计取.设计变更中所增加的材料：报价书中有的按报价书，报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格，经发包人审定后方可使用，并作为结算依据。
3、竣工结算，工程量按实结算。
1、开工日期：二月日
2、竣工日期：二月日
3、本工程施工工期必须在保证工程质量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期天后，第天开始每延一天按元处罚，罚最多不超过工程造价的%。
4、遇人力不可抗拒因素，工期按监理、建设单位签证累计工期顺延，乙方发生的增加费用由建设单位签证。乙方在上述情况发生天内，就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告，由甲方、监理协助签证。
五、工程质量。
六、甲乙双方责任。
1、甲方责任。
(1)全面履行合同，确保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有关本工程的技术资料。
(3)及时协助乙方做好有关签证工作，对乙方提交的签证报告在3天内签复。
(4)负责办好施工手续。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆场、道路、设备作业等场地。
(7)甲方应为乙方提供布置临时设施的场地和临时用水水源、临时用电电源，乙方员工住宿由乙方自理，施工用电线电缆、开关箱、照明灯具和机具、水费、电费等由乙方负责承担。
2、乙方责任。
(1)全面履行。
严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工严格履行质量、安全、文明施工工期的合同要求确保正常施工。
(2)服从甲方、监理单位的指挥和管理。
(3)服从甲方现场有关部门和职能人员的监督管理。
(4)负责其施工机具、设备和人员调配，乙方保证进场的机具设备能满足施工和甲方管理的需要，人员调配投入计划必须征得甲方同意，现场管理力量必须满足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的质量事故，乙方必须无条件按甲方和甲、乙双方合同的要求返工至合格，并承担由此产生的全部施工增加费用。
(6)进场后，按甲方要求及时向甲方提交甲方(或质监部门)认定为齐全完整有效的相关工程技术资料及其他相关资料。
(7)全力配合有关部门对施工现场的各项检查和监督管理等。
(8)工种之间必须友好相处，相互配合，不得相互推诿扯皮。
(9)乙方施工人员家属探亲，禁止上工地现场，工地不安排住宿。如遇特殊情况必须由甲方批准许可，并由本人做好家属的安全教育工作，小孩更应由家属严加看管。如发生意外概由乙方承担责任和全部费用。
(10)严禁在宿舍内用火烧饭、随意拉电线和使用电饭煲，一经查实处没收器具并每次罚款元。
(11)施工期间发生矛盾，应及时向现场负责人汇报，寻求商量解决，严禁聚众斗殴，如在施工现场发生聚众斗殴事件，不论有无理由每次罚款伍仟元;严禁在工地或宿舍内赌博，发现时每次罚款贰仟元，罚金在工程款中扣除。如因违反法律、行政法规被押送公安机关处理，甲方不予承担任何责任和经济费用。
(12)乙方与甲方签订劳务合同，员工工资按劳务合同要求保证发放到每个员工。乙方劳务人员进入现场施工，必须进行三级安全教育，严格执行安全。
规章制度。
一旦发生安全事故查清原因如属乙方责任按事故的实际损失由乙方自负外同时追究相关责任并视责任轻重采取重罚措施。
(13)发生安全事故应立即组织抢救，并保护好现场，即刻上报甲方，严禁隐瞒事故不报。
(14)积极配合甲方工作，做好上情下达，及时签订各级安全。
责任书。
层层落实安全生产责任制。
(15)乙方本合同经济责任人，为甲乙双方约定的市政道路工程施工安全的第一责任人，应带头遵纪守法，不准违章指挥，准确把握安全、质量、进度、效益的关系，保证全员安全，施工顺利进行。
(16)积极配合各项目部组织的安全知识学习，宣传及业余上课，并落实到每个职工，真正做到安全第一、预防为主，增强以人为本的现场安全气氛。
(17)乙方必须确保专职技术、质量、安全员的到位，并严格履行职责，如不到位甲方有权对乙方作出每人每天100元的处罚。
七、安全生产、文明施工。
乙方在施工中应严格按甲方要求进行管理，遵守安全生产操作规程，设置专职安全员，并采取必要的安全防护措施，以确保施工安全。如因乙方违章指挥、违章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方负全部责任和承担全部经济损失及费用。乙方负责做好现场文明施工和相关的安全生产、文明施工资料。
八、材料供应。
本工程甲乙双方约定的市政道路施工所用的材料按照甲方要求，由乙方按设计和有关质量验收标准要求自行采购，各种材料质量必须由甲方、监理按有关质量检验标准，会同乙方随机抽样且经法定部门检验合格后方可使用，及时做好进场材料台帐资料。
九、质量验收。
工程具备质量验收条件，乙方经甲方同意按现行相关标准、规范、规程等要求组织质量验收，并通知甲方报送有关部门。甲方在收到乙方送交的资料以及验收报告后，积极协助乙方进行质量验收。如甲方在整个工程质量创优中涉及到乙方工作内容，乙方应无条件配合。
十、工程款支付。
十一、合同份数。
1、本合同正本贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力;。
2、副本陆份，双方各执叁份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
发包人：（以下简称甲方）。
设计人：（以下简称乙方）。
发包人委托设计人承担邵武市城南新区古山溪左岸生态城市政配套工程工程设计，工程地点为邵武市，经双方协商一致，签订本合同。
第一条本合同依据下列文件签订：
1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。
1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。
1.3建设工程批准文件。
第二条本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下：
2.1工程名称：邵武市城南新区古山溪左岸生态城市政配套工程。
2.2项目规模：(见下表)。
上表中数量仅为初步估算，市政道路、桥涵估算2.4亿元，土石方1.4亿元，共计3.8亿元。最终双方以施工图预算为准。
2.3设计内容：
方案设计：市政(含道路、桥涵、交通、给排水、电力电信及燃气、照。
第三条设计依据：
3.1发包人给设计人的。
委托书。
或设计中标文件。
3.2发包人提交的的基础资料。
3.3设计人采用的主要技术标准是：
1、《城市道路设计规范》(cjj37—20xx)。
2、《城镇道路路面设计规范》(cjj169—20xx)。
现行国家相关设计规范、规程、标准。
3.3.1按国家及地方现行的技术规范标准执行;。
3.3.2按城市勘察设计规范标准执行。
3.3.3按现行定额标准执行。
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市政道路工程合同
1、工程名称：___。
2、工程地址：___。
3、承包范围：___完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的切割等工作。
1、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他专业配合。
2、包所有人工作用具工具机械等。
工程款支付：___。
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付___元。第二次混凝土的.浇筑完成支付___元。第三次侧石平石铺设完成支付___元。第四次步道砖完成支付___元。工程竣工验收合格后，甲方于一周内同乙方办理完工程结算，并足额支付乙方的所有工程款。
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担，违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
1、合同履行过程中若发生纠纷，双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解，调解不成，向工程所在地人民法院起诉。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
3、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效，竣工结算工程款支付完毕后终止。
甲方(公章)：____________乙方(公章)：____________。
_________年____月____日_________年____月____日。