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2023年地铁民警个人总结(实用5篇)

时间:2023-10-07 14:21:09 作者:雨中梧 2023年地铁民警个人总结(实用5篇)

围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

地铁民警个人总结篇一

在过去的半年的时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。

在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。

当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。

原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。

但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。

因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。

对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。

当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时,使用机器也需要很多的历练。

在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师傅”,是您们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作精神。

您们的工作态度,将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

从20xx年7月1日正式的加入xx地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的`白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。

非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情,我是澎湃的。

就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。

从开始的入职军训到岗前培训。

我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。

为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。

培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。

在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。

我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。

对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

茁壮成长

我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。

在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。

在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。

有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。

从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。

在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。

对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。

遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。

我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!

再接再厉

新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。

我会更加的严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。

20xx年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。

作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2012的到来。

再接再厉。

迎接新的挑战。

在过去的“多长”时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。

在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。

当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。

原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。

但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。

因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。

对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。

当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时,使用机器也需要很多的历练。

在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师傅”,是您们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作精神。

您们的工作态度,将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

地铁民警个人总结篇二

地铁司机自我鉴定怎么写?下面就是为大家带来的司机自我鉴定定范文,欢迎阅读!

一、思想政治素质注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。

具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。

认真遵守廉洁自律的有关规定,品行端正,廉洁奉公。

三、工作实绩

克服一切困难,保障我局班车按时接送职工上下班。

我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。

协助完成了大量事务性工作。

保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作.

平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳。

回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。

再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

这五年来,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。

始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则,确保安全驾驶。

为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。

同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现。

勤俭节约,营造舒适环境。

着眼为单位节约一分钱,注意学习掌握车辆维修技术,做到小毛病不进厂,大毛病少进厂,能个人处理的问题尽量自己维修。

围绕降低消耗,讲究技术节约,很少使用踩刹车,同时注意保持车内卫生,经常打扫清洗,为领导创造舒适环境。

工作中不怕苦累,经常起早贪黑,加班加点,但从无怨言,能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

5年来过去了,我几乎日行300公里,一直保持着安全行车无事故,不得得到了领导的赏识,得到了同事的赞扬,也得到了乘客的信赖。

我会将我的优良作风继续保持下去!

由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的.话,很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。

这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。

正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

我必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

地铁民警个人总结篇三

地铁员工自我鉴定怎么写?下面就是为大家带来的地铁员工自我鉴定范文,欢迎阅读!

领导重视,确保啦啦队各项工作有序开展。

地铁职工文明啦啦队由200名以技校学生组成的核心队员、300名技校学生组成的外围队员以及来自11个二级单位的300名外围队员组成。

为更好的完成助威任务,地铁公司成立了啦啦队领导小组,由工会主席李善琨担任组长,下设现场指挥组、安全组和后勤组三个小组。

机构成立后,领导小组要求必须提高认识、统一思想,高度重视、精心组织,强化素质、落实责任,奉献奥运,展示地铁人的形象。

地铁员工自我鉴定【2】

开展培训,在学习基本动作的同时,提高队员政治素养。

啦啦队核心队员团成立后,公司工会领取了教学光盘和充气棒、加油丝巾等训练道具,制定了相应的培训计划。

在训练基本动作的过程中在队员间开展思想教育,提高队员政治素质;树立队员服务“平安奥运”的责任感和荣誉感。

领导小组多次对训练工作进行督促、指导、验收。

参加公司奥运志愿服务行动赛时誓师大会,表达服务奥运的决心,展示训练成果。

8月1日上午,在距奥运会召开还有一周之际,北京地铁奥运志愿服务行动赛时誓师大会召开。

来自首都文明办、团市委、市总工会和市运输局的有关领导、公司党委书记,董事长王德兴、总经理谢正光等有关领导出席了会议。

地铁职工文明啦啦队赛场指挥于建新代表啦啦队员在会上做了以饱满的热情为祖国争光、为首都争光、为地铁争光为实现“有特色、高水平”盛会的承诺,做出我们的贡献的庄重承诺。

啦啦队员对前阶段的训练成果进行了展示,他们的动作整齐划一、口号响彻整个会场,体现出了啦啦队员高昂的斗志和良好的精神风貌。

地铁职工文明啦啦队从繁忙的工作岗位上走来,精神抖擞的走进赛场,投入为运动员加油的激情当中。

在排球赛场上,队伍的助威引来外国朋友争相合影,还还有一位波兰大叔,看我们声势浩大,主动当起了我们的指挥,为运动员加油助威;在射箭赛场上,我们的队伍和韩国的.啦啦队“一决高下”;在棒球赛场上,我们跟古巴的啦啦队为双方加油,为古巴国家队队员送上生日的祝福;在鸟巢赛场,跟运动员一起分享夺金的喜悦。

16天里,我们感受着奥运大家庭的温暖,感受着友谊第一,比赛第二的豪迈;感受着我们的队员对文明、礼仪的深刻感悟,感受着倡导文明、传播文明的啦啦队内涵;感受着奥林匹克的巨大魅力,感受着中国,作为东道主的热情、友爱、包容、尊重。

地铁民警个人总结篇四

由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。

这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。

正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

我必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

地铁民警个人总结篇五

通过对“《党章》”、“《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》”、“科学发展观”等的学习,以及积极参与保持党员先进性教育活动的各个环节,让我深刻认识和理解到开展先进性教育活动的重要性、必要性和紧迫感。我树立了正确的科学的世界观、人生观和价值观,在一定程度上提高了自身的理论水平,从而夯实“立警为公,执法为民”的思想根基,使我敢于正视自身存在的不足,坚定的围绕在党组织周围,努力向党组织靠拢,争取在思想上、行动上早日成为一名光荣的共产党员。

与此同时,通过市局的各种警示教育活动,也使我明白公安队伍作为一支纪律部队,坚持依法从严治警方针,出台了“五条禁令”等警纪铁规,本人作为公安队伍中的一员,时刻保持清醒的头脑,铭记人民警察的身份和责任,以健康良好的状态投身于本职工作。

要求,公安机关要坚持立警为公、执法为民,努力在增强“维护国家安全的能力、驾驭社会治安局势的能力、处置突发事件的能力、为经济发展服务的能力”上下功夫。这是对整个公安机关适应新形势、新任务的总体要求。我作为一名进入公安队伍不久的新警,要以提高公安机关“四个能力”为指导思想,立足本职工作,不断开拓创新。我始终以满腔热情投入到每一项工作中去,尽己所能做好交办的各项工作,在诸多师兄师姐的帮助下,边问边学边做,已能独立完成部分工作。越是深入的接触到各项工作,越是觉得自己在学校里所学的太少,本人还要不断提高自身业务素质和理论水平。

勤,不仅是一种品质,更是一种生活状态。进入公安队伍以来,我一直保持对工作的热情,以积极向上、奋发蓬勃的精神状态面对工作,虽说工作中也会产生偏差,但在错误中不断反省,不断学习,不断成长,努力做到“勤工作”。本人在工作期间努力学习公安有关法律法规,把握领导给予的每一次学习机会,通过学习不断增强自己的政治理论水平、政策法规意识和实际从警能力,希望成为一名合格的法公安民警,努力做到“勤学习”。

进入公安队伍工作刚满一年,所做的都只是一个警察该做的本职工作,通过一年的工作有个些许收获,然后离领导的要求还相距甚远,我还要在今后的工作中慢慢的改进,不断的完善自我,逐步完成一名新警向合格的警察乃至一名优秀的警察的转变。

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