总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。什么样的总结才是有效的呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇一
xx年度,是我人生中的一大转折点。这一年,我走出校园,第一次从学生转化到公司员工的身份,而我人生中第一份工作,就从进入中技物流开始。
工作职责:
1. 在同事和老大的指导下,海运操作流程已经掌握并操控熟悉,深入了解到从客服询价,到订舱,到跟单,到到港的整个流程。
2. 学习了在职场上的良好沟通,公司有培训过礼仪,职场中的为人处事等礼节,也购买相关课程供我们员工学习,提高了自己对职场的认知,同时了解自己在职场中的角色定位。
3. 掌握到各国各地对海运某些特殊要求,所以跟客户对单,跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力,绞尽脑汁去跟客户讲明,现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。
4. 跟同事相处也是一门高深的学问,你不主动就会被认为是高傲,你太主动,被人认为你太随便。我工作一年多,其实员工之间多点相处,多点沟通,对工作也是有利而无一害的,所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。
年内活动:
1. 我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去,刚开始是很收敛地和同事玩,最后是敞开心怀和大伙畅谈,一起海边晒太阳,一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事,这样会更容易了解对方,感情也会很快升温。
2. 公司组织了几次节日活动,影响较深的是:圣诞的party,和元旦的下午茶,都说没事是虏获人心的一大方法,说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话,对员工而言,工作就会上心,付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松,快乐的时候,工作效率相信也是会相对高的。所以,假日小活动,小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。
展望未来:
在已经结束的xx年里,我的工作还有许多 ,我会努力学习并认真工作 ,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。在已经到来的xx年,我将与公司同事一起努力的工作完成任务。
新的一年有新的气象,面对新的任务新的 ,我也应该以新的面貌去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用, 自身有更大的进步。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇二
xx年度,是我人生中的一大转折点,。这一年,我走出校园,第一次从学生转化到公司员工的身份,而我人生中第一份工作,就从进入中技物流开始。
工作职责:
1. 在同事和老大的指导下,海运操作流程已经掌握并操控熟悉,深入了解到从客服询价,到订舱,到跟单,到到港的整个流程。
2. 学习了在职场上的良好沟通,公司有培训过礼仪,职场中的为人处事等礼节,也购买相关课程供我们员工学习,提高了自己对职场的认知,同时了解自己在职场中的角色定位。
3. 掌握到各国各地对海运某些特殊要求,所以跟客户对单,跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力,绞尽脑汁去跟客户讲明,现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。
4. 跟同事相处也是一门高深的学问,你不主动就会被认为是高傲,你太主动,被人认为你太随便。我工作一年多,其实员工之间多点相处,多点沟通,对工作也是有利而无一害的,所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。
年内活动:
1. 我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去,刚开始是很收敛地和同事玩,最后是敞开心怀和大伙畅谈,一起海边晒太阳,一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事,这样会更容易了解对方,感情也会很快升温。
2. 公司组织了几次节日活动,影响较深的是:圣诞的party,和元旦的下午茶,都说没事是虏获人心的一大方法,说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话,对员工而言,工作就会上心,付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松,快乐的时候,工作效率相信也是会相对高的。所以,假日小活动,小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。
展望未来:
在已经结束的xx年里,我的工作还有许多 ,我会努力学习并认真工作 ,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。在已经到来的xx年,我将与公司同事一起努力的工作完成任务。
新的一年有新的气象,面对新的任务新的 ,我也应该以新的面貌去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用, 自身有更大的进步。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇三
1.业务人员操作失误。
计费重量确认有误;货物包装破损;单据制作不合格;报关/报验出现失误;运输时间延误;结关单据未及时返回;舱位无法保障;运输过程中货物丢失或损坏等情况。
2.销售人员操作失误。
结算价格与所报价格有差别;与承诺的服务不符;对货物运输过程监控不利;与客户沟通不够,有意欺骗客户等。
3.供方操作失误。
运输过程中货物丢失或损坏;送(提)货时不能按客户要求操作;承运工具未按预定时间起飞(航)等。
4.代理操作失误。
对收货方的服务达不到对方要求,使收货方向发货方投诉而影响公司与发货方的合作关系等。
5.客户自身失误。
客户方的业务员自身操作失误,但为免于处罚而转嫁给货代公司;客户方的业务员有自己的物流渠道,由于上司的压力或指定货而被迫合作,但在合作中有意刁难等。
6.不可抗力因素。
天气、战争、罢工、事故等所造成的延误、损失等。
以上情况都会导致客户对公司的投诉,公司对客户投诉处理的不同结果,会使公司与客户的业务关系发生变化。
1.偶然并较小的失误,客户会抱怨。失误给客户造成的损失较小,但公司处理妥当,使多年的客户关系得以稳定。
2.连续的或较大的失误会遭到客户投诉。客户抱怨客服人员处理不当,而此时,客户又接到他的客户的投诉,转而投诉货代等。
作。
所有这些可以归纳为四步曲:客户抱怨、客户投诉、客户沉默、客户丢失。其实这些情况在刚出现时,只要妥善处理是完全可以避免的。因为当客户对你进行投诉时,就已说明他还是想继续与你合作,只有当他对你失望,选择沉默,才会终止双方的合作。
1.一位客户的投诉得到了圆满解决,他会将此次满意的.经历告诉他的客户,至少会是三个以上。据专业研究机构研究表明,对客户投诉的圆满解决,其广告效应比媒体广告效应高两到三倍。
2.问题被圆满解决了的投诉客户将会比其他客户更加忠诚,他们甚至会积极地赞美并宣传货代公司的产品及服务。
3.有效解决有难度的投诉,会提高客服人员今后与客户打交道的技巧。
能解决的应马上答复客户。对于当时无法解答的,要做出时间承诺。在处理过程中无论进展如何,到承诺的时间一定要给客户答复,直至问题解决。
最佳的一套方案提供给客户,如果客户提出异议,可再换另一套,待客户确认后再实施。当问题解决后,至少还要有一到二次征求客户对该问题的处理意见,争取下一次的合作机会。
3.承受压力,用心去做。当客户的利益受到损失时,着急是不可避免的,以至于会有一些过分的要求。作为客服人员此时应能承受压力,面对客户始终面带微笑,并用专业的知识、积极的态度解决问题。
投诉的同时抓住下一次商机。
a、学会识别、分析问题;
b、要有宽阔的胸怀,敏捷的思维及超前的意识;
c、善于引导客户,共同寻求解决问题的方法;
d、具备本行业丰富的专业知识,随时为客户提供咨询;
e、具备财务核算意识,始终以财务的杠杆来协调收放的力度;
f、有换位思考的意识,勇于承担自己的责任;
g、处理问题时留有回旋的余地,任何时候都不要将自己置于险境;
h、处理问题的同时,要学会把握商机。通过与对方的合作达到双方共同规避风险的共赢目的。
此外,客服人员应明白自己的职责,首先解决客户最想解决的问题,努力提升在客户心目中的地位及信任度,通过专业知识的正确运用和对公司政策在不同情况下的准确应用,最终达到客户与公司都满意的效果。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇四
(一)自20**年8月份进入公司以来,现已有近3年4个月的时间了,时光荏苒,通过这么长时间的不断学习,以及领导及同事的帮助和关心,我已经完全融入了泛成这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高与发挥,但是还有蛮多的不足之处。
1)这一年以来在工作中有得也有失,在单子的处理上,因为有了前两年多的工作经验,基本能有条理的完成手上的所有进口单子,遇到客人提出的疑难问题,根据自己的理解和确认,对客户有个耐心和全面的解答;在遇到复杂的单子,凭以前处理过的经验,把可能发生的一些问题考虑在内,并让客户配合自己的工作,准备齐全资料,如果自己能完成的尽量不麻烦客人,但是会经客人同意后,才会帮忙更改资料,让客户觉得自己比较勤恳,做的比较到位,可以放心的把单子交给我来处理。
2)在维护客户方面,有些新客户因为刚把单子放在泛成操作,所以会和以前的货代有个比较,对于新的代理有个新的考核,我会在速度和服务上面有所把握,除了加强服务上面的意识,还会从单子的进度为客户考虑,因为进口相对而言,企业对货物都会比较急着进公司生产,有时因为一天或者半天的耽搁,而终止生产线,造成一定的损失,所以在速度上面严格把关,在预计好的天数内,再进一步盯紧,做到更好。
3)在行业知识方面,能够做到多学习,多了解,多向同事求教。除了熟悉进口流程外,对于出口操作自己在新的一年应该多掌握,有不懂的地方及时主动的去弄明白,遇到一些查验等突发事件,自己要冷静处理,仔细思考,能够做到了解客人的心态,抓住客人的心理,根据自己掌握的货运知识,给客人作出合理的解释,争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。
自我感觉这一年中还是有很多不足之处,遇到自己不能解决的问题还需积极与领导进行沟通交流,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌握,专业的技能仍需提高。努力的维护好每个销售揽进来的所有客户,力争做个资深的进口部操作。
总之,在20**新的一年里,我要继续脚踏实地,勤勤恳恳,加倍努力的完成自己的进口单子,还要听从领导的安排,积极主动地工作,我将和公司一起努力进步,去适应公司的发展,迎接金融危机的挑战。
(二)自从**年5月进入公司,学会了很多东西,也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程,同时也是一个收获的过程。
刚进入公司,感觉自己就像是一个毛头小孩子一样,对一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的谨慎,学着在陌生的环境里去适应生活,适应工作,希望自己能以最快的速度融入这个集体。
由于刚接触新的工作,对工作内容和性质还不是很了解,所见每天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候,感觉这份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下,其实里面要学习的东西也是很多的,自己对这个工作还不了解,对这个行业也还了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受这个工作,希望能尽快的完成工作并且也做出自己的成绩。
开始正式工作的时候,先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料,这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机,同时也是去接触同行,了解同行工作模式的好机会。自己都会小心的完成每一个交待的任务,想让自己做的最好一些。
接下来之后,会让我们这些新手去了解一些国际航线,国际港口,以及船公司的相关信息,还有就是国际相关的运费问题。这些知识也都是最基础的知识,然而也只有将这些最基本的知识都做好了之后,才会对发展业务起到良好的作用。所有的同事都在努力的去学习这些有含量的东西。
在然后我们也开始试着联系客户了。开始是公司给我们一些合作过客户的联系方式,我们会在过去打电话开发成自己的新客户,并能继续合作。我们也会在上找一些公司黄页,按照上面的联系方式过去联系客户,这个过程也是很耐人寻味的,很枯燥,却也很刺激。经常被拒绝,有的时候甚至还没开口介绍就背对方挂掉电话了。渐渐地由刚开始打电话还比教紧张变的也开始有技巧了,这就是自己进步的过程。()随着电话联系的多了,客户的数量也慢慢的有了起色。然后客户多了之后,我们又在若干的客户当中筛选有可能合作下来的客户,分析客户,了解客户的需求,并及时的跟进问过价格的客户,这些对于我来说都是重点功课,也是必备的事情。希望能通过自己的努力来实现愿望。
工作渐渐地步入正轨,闲下来的时候,自己也会对工作进行思考反思,这样自己有了新的理解,新的想法,新的态度。每个人根据不同的客户,根据自己的状态,都有不一样的收获。最重要的就是无论做什么事情,都是要通过自己的努力去实现价值,去完成目标的。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇五
当接到一票化工品的订舱,第一反应是要看看是不是危险品,船公司接不接?实际操作过程中,往往提供的材料和手续要比想象的要多很多。下文是小编为大家提供相关货代操作流程,欢迎大家阅读浏览。
1、 海运托书;
3、 包装危险货物技术说明书;
4、 material safety data sheet(msds)
注3:非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函;
注4:如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制
提前7个工作日提供货物的`申报相关资料正本:
1、 危险品包装使用鉴定结果单,注:不同品名应一一对应;
2、 包装危险货物技术说明书;
3、 场站收据复印件
注1:根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
报关
提前3天提供出口报关相关资料正本:
1、 发票;
2、 装箱单;
3、 报关委托单;
4、 出口报关单;
注1:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2:暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有保证金收据也需提供。
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式:
注1:危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库,费用按照等级来计算。
注2:货申报截止时间为开船前48~72小时,所以必须在此时间前提出箱子。
注3:截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。
1.化工品、危险品海运出口操作流程
2.危险品海运出口的一般流程
3.危险品海运出口流程
4.国际货运代理一般海运的操作流程
5.货物出口海运操作流程
6.进口海运操作流程是什么
7.危险品进口报关的流程
8.货代海运出口流程有哪些
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇六
_年度,是我人生中的一大转折点。这一年,我走出校园,第一次从学生转化到公司员工的身份,而我人生中第一份工作,就从进入中技物流开始。
工作职责:
1. 在同事和老大的指导下,海运操作流程已经掌握并操控熟悉,深入了解到从客服询价,到订舱,到跟单,到到港的整个流程。
2. 学习了在职场上的良好沟通,公司有培训过礼仪,职场中的为人处事等礼节,也购买相关课程供我们员工学习,提高了自己对职场的认知,同时了解自己在职场中的角色定位。
3. 掌握到各国各地对海运某些特殊要求,所以跟客户对单,跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力,绞尽脑汁去跟客户讲明,现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。
4. 跟同事相处也是一门高深的学问,你不主动就会被认为是高傲,你太主动,被人认为你太随便。我工作一年多,其实员工之间多点相处,多点沟通,对工作也是有利而无一害的,所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。
年内活动:
1. 我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去,刚开始是很收敛地和同事玩,最后是敞开心怀和大伙畅谈,一起海边晒太阳,一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事,这样会更容易了解对方,感情也会很快升温。
2. 公司组织了几次节日活动,影响较深的是:圣诞的party,和元旦的下午茶,都说没事是虏获人心的一大方法,说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话,对员工而言,工作就会上心,付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松,快乐的时候,工作效率相信也是会相对高的。所以,假日小活动,小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。
展望未来:
在已经结束的_年里,我的工作还有许多 ,我会努力学习并认真工作 ,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。在已经到来的_年,我将与公司同事一起努力的工作完成任务。
新的一年有新的气象,面对新的任务新的 ,我也应该以新的面貌去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用, 自身有更大的进步。
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇七
对我个人来讲,-,在宁波的4年,20xx年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中,更多的是甜,是开心,是真诚和收获。工作圆满完成,也收获了老公。
xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势,贷代车队强强联合,船公司做货,不论大小型客户,甚至有码头也参与进来。运价竞争非常恶劣的情况下,全体员工秉承“心往一处想,劲往一处使”的优良作风,克服困难,广开客户渠道,严控内外成本,确保柜量、利润最大化。
1、 柜量总额及利润
20xx年,我办共完成柜量7936t,同比增长25%, 完成年初预期目标7600t的104%。实现毛利润154.5万元,同比增长63%。
2、业务拓展及新增货种
金属、废塑料及成品塑料粒,各占我办的20%,在20xx年,相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。
3、制度方面
每月一次的例会,分析问题产生的原由,从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申,加强印象。任何人有任何意见和想法都可以开诚布公地明讲,大家一起想办法解决,包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平,活跃了气氛,加强了同事间的凝聚力,以及协调与沟通。
4、商务方面
20xx年无一笔烂账,每月回收率在75%以上,到目前为止,除了两家钢带客户约15万运费外,其它客户均能在年假前收回。
5、信息网络化
我办有主动建立网络群体,将宁波港大小车队近20家及船公司整合成网络群,利用信息化,寻找装箱套箱资源,做到了85%的套箱率,大大提升了利润化。对送货也有相当大帮助,现到宁波办送货货体30%为长途单柜,宁波的单柜价格实为两柜拼送价,通过网络信息,可以高效的找到拼柜,从而提高了单柜送货速度,也相应创造了利润。
6、业余生活
工作第一,但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工,举行户外活动,篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加,或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩,也加深了与合作单位的情谊。
xx年是丰收的一年,这是令我们兴奋和欣慰的。总之,让宁波办的每个成员都能日益进步,工作顺利,生活开心,健康向上,让进入这个集体的每个成员都能感受到这里的风景独好,不忍离去。
关于xx年
1、招聘业务型人才,加强新业务开发
近两年,自钢带客户行情减弱,基本无批量发柜客户后,宁波办主要靠零散及个体客户支撑,饥饱不定。需大力度开发新货种新客户,以及集团竞标类客户,希望在20xx年招聘一名业务同事,开发新业务的同时,也能帮助到业务经理的对外应酬,男子间能更好的筹谋。争取20xx年,在江西滑石粉、富阳纸、兰溪建德散装水泥等方面,有所突破。
2、分析过往业务
宁波办有近十年历史,新老客户交替更新,流失的老客户量也相当大,我们将重整,分析过往客户,争取再度合作。
3、提升客服意识
把握每一次与客户接触的机会,提供热情详细周到的服务,给公司增加一个制胜的筹码。加强与客户的交流,增近感情。客服工作已不仅仅是把客户的货物揽入我方即为结束,争取帮助客户把所有的事全部做掉,让客户更加省心和放心。
4、细化内部管理,严格成本控制,多重防范资金风险。
我办本着“员工之间有审核,上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度评价制度,控制运费回收风险。
本年度我们将严格遵守总部的各项规定,加强业务学习,提高服务水平,争取早日完成任务,20xx年目标7600t。挑战已经到来,既然选择了远方,何畏风雨兼程,我们相信:用心一定能赢得精彩!
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇八
接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节,一般要求接单必须快捷、高效,在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。
接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。
(注)对于部分无法短时间内确认的信息,依然必须及时安排并予以跟踪,如根据客户和操作需要流转到下一环节,先安排流转后跟进处理,以保证下一环节的有序操作。
1、审核客户委托内容和确认客户服务要求(客服或者接单员)
(1)接单人员必须预先审核客户的委托内容。
客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此:
托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。
(2)接单人员必须预先确认客户服务要求。(客服或者接单员)
普通服务要求一般包括是否需要:到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。
到/预付订舱确认即对(1)内容的确认;
对于拖车/内装、商检和报关的服务要求,必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等,注明在客户订舱单上。
特殊服务要求一般包括是否需要:普通服务外其他的附加服务。
2、运价核对、确认(客服或者接单员)
客服人员收到订舱单后,必须对运价和其他服务费用进行确认。
(1)对来自销售部的业务,须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确,并由销售员在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱。
(注)特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认
(2)对于公司业务,须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。
3、舱位确认(客服或者接单员)
根据客户委托,确认反馈符合要求的舱位。
二、订舱部分
一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱,对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱,最迟一个工作日内完成订舱。
1、新建委托(订舱操作员)
关数据。输入业务数据包括但不限于此:业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次(如可能)、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量,以及代理(如需要)等。
2、订舱过程(订舱操作员)
订舱过程包括以下环节:膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等,任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。
订舱完毕后,应及时将配舱信息输入操作系统,输入时应确保准确,并特别注意以下信息:船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。
3、舱位通知(订舱操作员)
无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务,订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户,确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确,以免造成混淆。
如有问题,积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。
三、拖车/内装(调度)
市场环境等情况予以预先审核,对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。
1、拖车安排
(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排
冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险
预约
对于特种箱业务,必须同船公司确认空箱状况,必要情况下通知船公司提箱时间。
(8)跟踪装箱、装箱单、进港
(9)其他注意事项
2、内装安排
(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排
(4)向仓库做内装委托,需向仓库发出书面委托。
(5)向仓库委托时间,一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前,并在当日下午4点前确认安排(包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认)
(6)向仓库委托时,必要情况下应注明提空柜的时间要求
(7)跟踪到货物情况
(8)跟踪装箱、装箱单、进港
四、报关部分(操作员)
(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排
(4)收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审,有问题立即处理
(5)在约定的报关日期前一工作日下班前,把完整的报关资料送报关行
记
(7)跟踪反馈报关结果
五、文件部分
1、提单确认(文件员)
(1)提单确认件的膳制和发送
提单确认件的膳制和发送要及时,一般预定开航日2个工作日前必须发送
(2)催促提单确认件
一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件
海运货代操作业务流程 货代操作年终总结篇九
一.国外代理联系方面 1. 2.
二.客户联系方面
1.货到后向收货人发到货通知。
2.向收货人收取箱单、发票、报关委托书、报检委托书及提单。(注:一般贸易 需提供合同)。3. 否一致)
三.需要准备的单据方面 1.将以下资料提供给报关行。1)2)3)4)5)6)7)
四.海关报关放行
1.一般贸易需要交税的收到税金后再予以放行
五.派车需要注意的问题方面 1.拼箱:
1)办理押箱手续,去场站提货即可。
装箱单、发票(复印件)合同复印件(一般贸易用)
加工贸易手册(纸制需提供复印件,空运需提供正本,无纸化授权后直接提供手海关需要的其他单据 拿背书正本或复本提单去船公司换回提货单。(换单时注意提单与提货单数据是收到国外代理通知(booking list)与收货人确认进口货物。同时确认运费和船期情况。货物装船后从国外代理处收取进口单据,并与主单上卸货代理联系换单事项。
册号即可)进口换单费有两种情况:
换单手续费、港口理货费、thc费、拖柜之类的港口费用。
一般海运都会涉及到两次换单,只要换单发票上打上船名、船次和你公司的名字,一般都是真实发生的。