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车间安全员心得体会(热门14篇)

时间:2024-01-06 22:31:08 作者:琉璃

总结心得体会可以让我们意识到自己的成长和进步,增强自信心和积极性。接下来,小编为大家整理了一些写心得体会的范文,供大家参考借鉴。

安全员心得体会

xxxx年6月29日,正在安全月热火朝天的进行之时,项目部领导一鼓作气,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监察站举办的安全生产培训。此次培训对我感想颇深,影响很大。

在短短一天的培训时间里,安全管理监察站的衷同志联合详细案例,对安全设备的部署,安全隐患的检查,事故产生的原由等方面进行了解析解说。对于此次培训学习心得领会以下:

公司成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。公司要提升操作人员的安全意识,一定加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的目标,以达到要提升安全系数的'目的。对于一些发惹祸故占较高比率的安全隐患要进行频频教育,比如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

安全部是天,安全部是公司生计发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工公司一定成立完美的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,一定严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发惹祸故,不是损害就是死亡。任何一同事故对公司都是一种不行挽回的损失,对家庭、个人更是无法填补的伤痛,其实公司和个人同样,都伤不起。因此安全制度的执行务必彻彻底底。

要确实做到不损害别人,不损害自己,不被别人损害,安全生产,就一定增强安全监察。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会确实有保障。只有每个员工在平常工作中互相监察,查找破绽和单薄环节,防备不安全的因素存在,清除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防备事故的发生。

危险向来都在身旁,生命只有一次,那么多血的教训仍清楚可见。我们要时辰提升警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。

安全员心得体会

我总觉得要做一名称职的安全员确实不太容易,这不仅仅是因为有太多的困难需要安全员去解决,更多的是因为安全工作是一门政策性、专业性、综合性都非常强的科学。做好安全工作,远没有大家想象的那样简单,一切的一切都只有靠自己去领悟去实践。

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对朋友、同事负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系自己,更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的主体。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。

我虽然从事电气工作12年了,以前也兼职做过一些车间的安全管理工作,但总的来说和专职安全员的要求还是有一些差距的。因此我认为自己必须不断地学习,丰富自身的安全知识,提高安全管理水平,增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识:

3.了解劳动保护,工伤保险的法律、法规、政策知识;

4.掌握安全事故统计工作,报告及调查处理方法;

5.掌握事故现场勘验技术,以及应急处理措施;

6.掌握重大危险源管理与应急救援预案编制方法;

安全员的工作是一个对综合素质及应变能力要求标高的工作,同时他的工作内容还很繁琐。安全工作能否搞好,关键在于能否严格落实安全生产责任制,能否使安全生产保障体系和安全生产监督体系充分发挥作用。在具体安全管理工作中坚持“重心下移,关口前移,上下联动、齐抓共管”的工作机制,以全年安全工作规划为纲,以安全目标管理为中心,以安全标准化管理为突破口,夯实“双基”工作(即安全基础管理工作和基层安全生产工作),狠抓现场违章违纪和习惯性违章作业行为,切实改变安全工作作风,严格落实安全规章制度,规范安全作业行为;贯彻“以人为本、预防为主、持续改进、安全发展”的安全管理方针和“安全就是效益,安全就是幸福”的安全管理理念,并在全员中贯彻落实,营造出“人人关注安全,事事确保安全”的良好氛围。

以风险管理为基础,强化风险管理意识,将传统的事后处理,转变为事前预防,使各岗位、生产环节的安全工作符合规章、规程,达到和保持安全管理标准,始终处于良好的安全运行状态。

抓好安全宣传和安全教育培训工作。针对各岗位点多面广、现阶段学员较多、人员安全素质较差,安全生产知识相对缺乏,上岗作业存在一定风险等特点,每月组织安全培训考核,考试内容以培训规划为主,划定级别实施奖罚,促使员工自主学习。

加大安全环保监督检查和考核力度,建立完善的事故预防和预警机制。按照事故“四不放过”的原则,加大安全生产监督检查和事故责任查处考核力度。对重点部位和可能导致重大事故的生产装置,进一步补充完善《事故应急救援预案》,并组织实地演练。做好事故应急预案处置工作,确保事故应急演练及器材做到常备状态。提高事故预警和响应能力,真正做到万一发生重大事故,能有条不紊地组织救援工作,使事故损失降低到最低限度。

针对现场作业安全措施执行情况进行检查、考核,促使各班组作业人员在有关规程和规定的指导下规范作业。杜绝各类违章行为发生。根据不同季节安全生产的特点,开展形式多样的安全活动,激发员工的安全生产意识,营造良好的安全文化氛围。

安全工作是原则性很强的工作,是管人的工作,总有那么一些人不理解安全工作,我们在实际工作中必须坚持以安全生产责任制、安全生产管理制度和作业指导书为准绳,说服教育为主题、考核为执行力度相互依托的手段,坚持以安全目标为纲,努力减少安全隐患的存在,遏制一切安全事故的发生,这样才能完成安全员岗位的工作,不辜负国电英力特对我们安全管理人员的信任。

电仪车间。

范宁。

2012年8月24日。

安全员心得体会

在五号的下午我们在大雨的浸礼中纷繁抵达公司位于合肥合六路的总部。公司人力资源部热忱的招待了我们,谨小慎微的帮助我们登记信息并采集了一些基本资料。出乎我预料的是公司还给我们每人发放了一个精巧的手提包,里面有培训资料和一些学习及生活用品。

培训资料有《事故报告案例》《安全培训资料》,此外还有笔录本,水笔,水杯,饭盒等。这些物件是公司对我们体贴入微的关心的表现。张经理介绍我们将大包行李存放以便接下来的活动。没过多久公司就派来了一辆车将我们送到舒坦的福瑞达旅馆。

在六号的上午我们20xx年应届毕业生合计四十余人在公司总部会议室开始了为期两天的培训,公司副经理致欢迎词,并对我们全面论述了公司的历史、出色现状及将来发展战略,使我对公司的发展史有了更全面的认识,更坚定了我作为一名开源人的骄傲感与归属感。接着我们聆听了优异员工报告我亲自感觉到从事现场施工工作的不易与那一份荣耀的成就感。接着纪部长对我们的职业规划做了解析,内容深入浅出,令人着迷。正午张经理对我们解说并指引我们填写了员工登记表,劳动合同和管技合同,张经理的仔细入微很让人敬重。下午对于安全的讲座给我们这些马上奔赴工地的新员工敲响了安全的警钟,讲座能够说是振聋发聩。

七号上午公司技术开发部部长的给我们做了技术开发的现状和介绍,对于工程技术的讲座能够说是要言不烦,让我们听得津津乐道,使我对工程技术在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解,更坚定了我发挥专业专长为公司文化建设出一点力的信心。随后纪部长给大家介绍并放映了一部威尔史密斯主演的经典电影名为《幸福来叩门》,电影叙述了主角从一个收入菲薄,地位低下,生活艰辛的销售员经过自己的努力和坚持最后成为一个成功的债券管理师的故事。电影依据真人真事改编,告诉我们只需有自己的理想,经过不停的努力加上一颗感恩的心,任何人都会成功。

在这短短两天的时间里,我时辰感觉着关心与暖和。这里有关注我们成长的领导,他们的谆谆教诲让我获益匪浅,使我得以快速摆正自己的地点、明确自己的目标,这里更有一个广阔的事业舞台,供我们发挥自己的才干,创立人生的出色!

此次培训固然也只有短短的.两时节间,可是课程安排紧、内容充分,使我受益不浅。担当此次培训主讲人的或是公司领导,或是部门领导,他们能够亲临讲课就足以见出公司各级领导对此次培训的重视、对我们新员工的重视。并且不论是公司领导仍是部门领导,为了此次培训他们无不作了精心的准备,那一次次深入浅出的解说无不凝集着他们多年的工作经验,更表现着一种谨慎、仔细、负责的精神。这类经验值得我们好好吸取,这类精神更值得我们好勤学习,这会是我们受用一世的可贵的精神财产!能够通太短短两天的培训让我有这样多的收获,这离不开公司各级领导的关心,也离不开人力资源部的精心安排,在此,请同意我代表全部新员工对您们表示由衷的感谢!

将来的工作或许会千丝万缕,甚至会碰到这样或那样的困难,可是我相信有公司各级领导的关心和正确领导,有公司各位长辈的尽心帮助,有我们自己的不懈努力,任何困难都会被战胜,我们就必定能创立出无愧于自己、无愧于公司、无愧于开源人的工作业绩!

安全员心得体会

通过活动,公司领导要求我们以此活动为契机,宣传这项活动中出现的一些典型事例、典型人物,全面带动“每人当一日义务安全员”活动向纵深发展;真正做到认识到位、措施到位、整改到位,人人都是安全员,时时处处保安全。

在今年“安全生产月”活动期间,项目部开展了“我当一天安全员”活动,要求每个岗位的工人都要当一天安全员,然后将当安全员的感受和体会写出来,上报公司安全部门。公司在岗职工150人,人人都积极参加活动并畅谈了感想。机械设备修理班工人朱亚东:

今天是7月17日,是我履行安全员职责的一天。一上班,我像往常一样换上工作服,首先对工作现场进行检查。检查中发现台钻电源线没有做接地,临时线接线不合规定,电焊机二次导线有一处外露,我找到电工对这些事故隐患和不安全因素一一进行整改。在工作中还发现有的同志劳保用品穿戴不齐,我劝他们马上回去穿戴整齐再上岗。一天的安全员工作虽然很累,但我认识到了安全员的作用,他随时提醒每个组员在工作中执行安全操作规程和安全制度,确保安全生产。以前,在安全员讲安全注意事项时,我认为他们婆婆妈妈的,让人很烦。这次当安全员,我才真正认识到以前在工作中为了图省事、怕麻烦、经常违章作业,这是安全意识淡薄,没有树立正确的安全观念的表现。记得有一次去工地检查设备,天气太热,我进入施工现场时没有戴安全帽,公司安全员批评了我,他说:“别图一时舒服,后悔一辈子,施工现场交叉作业多,一定要戴好安全帽。”当时我嫌他多管闲事,很不乐意,现在想想,真有点后怕。通过当一天安全员活动,我认识到无论工作和生活,我们都离不开安全,安全是我们幸福的保障。今后我要协助班长和安全员搞好安全生产工作。

安全员心得体会

6月29日,正在安全月热火朝天的进行之时,工程部领导一鼓作气,组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监察站举办的安全生产培训。此次培训对我感想颇深,影响很大。

在短短一天的培训时间里,安全管理监察站的衷党云同志联合详细案例,对安全设备的部署,安全隐患的检查,事故产生的原由等方面进行了解析解说。关于此次培训学习心得领会以下:

安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。公司要提升操作人员的安全意识,一定加大安全教育力度,坚持"安全第一、预防为主"的目标,以抵达要提升安全系数的目的。关于一些发惹祸故占较高比例的安全隐患要进行频频教育,比如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

安全是天,安全是公司生计展开的前提。本着安全生产第一的目标,施工公司一定成立完美的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,一定严格履行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发惹祸故,不是损害就是死亡。任何一同事故对公司都是一种不行挽回的损失,对家庭、个人更是没法填补的伤痛,其实公司和个人同样,都伤不起。所以安全制度的履行务必彻彻底底。

要确实做到不损害他人,不损害自己,不被他人损害,安全生产,就一定增强安全监察。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会确实有保障。只有每个员工在平常工作中互相监察,查找破绽和单薄环节,防备不安全的要素存在,清除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的`防备事故的发生。

危险向来都在身旁,生命只有一次,那么多血的教训仍清楚可见。我们要时辰提升警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。

安全员心得体会

安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题,负责巡视检查施工现场的安全状况,比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等,但是凡是工地上面跟安全有关的东西,都是安全员职责范围以内的事情。

1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人,在安全。

业务上向公司负责。

2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管。

理体系以及公司安全生产的各项规章制度,在项目经理和公司安全部门的领导下,对所管工程的安全生产负管理责任。

3、办理开工前安全监审和安全开工审批,编制项目工程安全监督计划,上。

报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况,组织绘制。

安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全。

达标计划并予以实施。

4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案,提交文明施工达标方案,资。

金预算,实施文明施工达标方案。

施工现场,检查安全生产,行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知。

书,并监督实施整改,按时验收。

6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标,罚处现场违章行为,组织。

机械设备安全评定,提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析,督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查,不隐瞒事故情节,严格执行“四不放过”的原则。

7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全。

内业技术资料,总结安全生产状况并上报公司。

8、实行安全终止权,有权制止任何人的违章行为,承担项目安全、文明施。

工管理责任。

作为一名安全员,不搞形式上的安全,追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,才能筑起安全大堤。

我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。

我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。

无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;再次,勤于检查,及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些小事做起,持之以恒。

下面是我结合我司近期安全事故的几点体会:

一、加强安全管理。

每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前。

发生的安全事故中吸取经验教训,不断加强对现场安全工作的管理,杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用,对现场安全隐患进行定期、不定期排查,做到安全隐患及时发现,及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作,对违章操作进行严肃处理和纠正,加强安全规章制度和操作规程的学习,提高员工执行力,增强员工责任感,把安全工作落到实处,确保安全生产的良好秩序。

二、杜绝“三违”行为。

“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树。

立牢固的安全意识,只图省事,存侥幸心理,怕麻烦,这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认,远距离操作行车,都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处,坚持开展班前五分钟安全早会,做到安全工作天天抓、天天讲,安全互保对子之间应做到时时监督,时时提醒,发现不安全因素,及时制止;把安全工作落到实处,坚决杜绝安全事故的发生。

三、

强化安全意识、加强技能培训。

要组织好员工的技能培训工作,不断提高员工的操作技能。

和职业素质;加强设备认知培训,让员工了解设备的基本原理和构造,增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训,让员工在通过不断的安全学习中进行反思,从中吸取经验教训,强化安全意识,增强责任感。

事故通报的学习与分析,其目的旨在于警世及教育我们,帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习,提高自己的安全管理水平,做到安全无小事。

兰冬。

己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。毛仕炬。

有人说,安全是火,点燃了我的生命之灯,安全是灯,照。

亮了生命之路,安全是路,引导生命走向新的辉煌。

是啊!安全这么简单的二字,切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面,就是因为那么一个简单的动作,那不经意间的触碰,致使自己遗憾终生,甚至丧失了生命,后悔莫及,所以,我们要提高对它的认识,并保持一定的警惕性,让它与我们同行。

厂里的关于安全带规章制度,哪怕是一个简单的标识牌也不放过,最重要的是学习如何更安全的操作设备,他们在逐一的学习着,并根据自己所在岗位的安全要求,做了总结,在互相监督的情况下,一一落到实处。因为作为工人,只有设备安全了,他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好,因为他们需要安全作为工作和生活保障,学习安全与安全同行。

在一起的温馨,享受生命的美丽,与安全同行乐在其中。

谈安全员工作心得眨眼间,到安全室已六月余,记得刚到安全室时,是什么都不懂,慢慢的在老师们的耐心教导,特别是各位领导精心指导下,关于安全方面的工作大概也有了初步了解,俗话说:“师傅领进门,修行在个人。”可能是我悟性太低吧,总是不知该做些什么具体工作,不知道工作是如何开展并进行的。总是不能主动地去分析总结,下一步该如何工作,做好工作,有预见性的安排自己的下一步工作,步伐总是慢一拍,不能未雨绸缪的想领导之所想,急领导之所急,只停留在表面上干一些普通工作。有时不断问自己到底适不适合做安全工作,带着疑惑去请教领导,领导跟我讲,没有哪个人从事一个新的工作,一上来就做的很到位,总要一个积累的过程,关键是在这个过程中你有没有去仔细琢磨,反思,总结。当然在安全室的六个月确实也学到了非常多的知识,下面就管理安全生产工作时学到的点滴,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好分公司的安全工作。

一、建立安全考核制度,落实安全责任。

实现安全生产,保障安全生产的有效进行,必须把全体员工组织起来,严格按制度办事,各司其职,各负其责、真正做到“安全生产,人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率,认真履行其岗位职责,分公司在全面落实安全管理岗位责任制的基础上,制订了《全员岗位绩效考核办法》,逐级建立了安全生产责任制,把安全目标层层细化、量化,落实到分公司各位员工身上,明确安全生产的岗位职责,并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。

二、加强安全检查,做好隐患整治。

为保证安全生产工作目标的实现,分公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。分公司根据自身安全工作的实际需要,每月进行至少两次由一把手带队的综合检查;双休日实行24小时领导值班检查;每周一至周五的夜班安全员值班检查;四大运转班组班组长在定期检查的基础上,分公司还提高了随机检查的频率。

在检查过程中,分公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则,针对查获的安全隐患和薄弱环节,分公司认真进行整改落实,重点落实安全制度是否健全,安全措施是否到位,安全隐患是否整改。

三、强化安全培训,提高安全技能。

今年7月份,分公司举办了两期安全管理人员业务培训班,学习期间除专业知识辅导外,还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座;9月份,组织全体安全管理人员参加省交通厅举办的2005年道路运输安全生产管理人员培训班。通过一系列的培训、教育和实际操作训练,提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力,提高队伍的整体素质,从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题,有效地加强管理的执行力。

四、认真开展各项活动,营造安全氛围。

分公司在今年“安全生产月”活动期间,在公司的安排和指导下,认真开展各项活动,充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用,广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作,大力营造“我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围,提高了全体员工的安全意识,安全生产变为自觉行动。

五、加强日常安全工作管理2005年,公司在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时,日常安全管理工作也不断得到加强,主要体现在五个方面:

1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作,严格审查驾驶员的驾驶资格及经历,对全司1048位驾驶员逐一进行清查审核,一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘,在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员,立即调离驾驶工作岗位。通过清查,从源头上消除隐患,保证驾驶员队伍的基本素质。

2、加强司乘人员的教育。每月开展2次以上的安全学习活动,组织司乘人员学习交通法律、法规,用案例、图文来讲述事故原因及经验教训,剖析事故原因、责任和利害关系,向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义;在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训,增强司乘人员的安全行车意识。

3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动,定期分批召开安全生产动员大会,贯彻安全生产工作;制作大量安全宣传画报,悬挂安全横幅、标语、安全警示牌,举办安全宣传专栏,大张旗鼓地宣传安全生产的重要性,提高全体员工的安全生产意识,全面营造“安全生产”的良好氛围。

4、加强动态管理,加大gps监控力度。根据旅游包车的运行线路、任务情况进行实时监控,强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告,把安全生产动态监控落实到位,做到及时发现、及时制止驾驶员疲劳驾驶、超速行驶和违规越线等违规违法行为。

5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室,到线路上巡查,现场办公,对公司违章、事故多发路段进行实地调查,发现问题,解决问题,力争做到“日日出查,时时跟踪”,严格监控车辆的营运秩序和营运纪律,作好事故的预防工作。今年,我司多次组织人员上路稽查,查车1395辆次,查出违规车辆共辆61次,现场进行纠正25辆次,按公司管理规定处罚违章违纪行为39人次,分别给予停班教育1—3天,处以100—500元的罚款,并通报全司进行教育。

六、存在问题2005年,公司本着一手抓安全、一手抓生产,始终把安全管理贯穿生产工作的全过程,完善和健全各项规章制度,使公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但也存在一定的问题,比较突出的是以下几个方面:

1、对合作公司的安全管理还不够到位,约束力还不够强,以至造成合作公司违章、事故较多。

2、对多发事故、事故多发点的重点整治不够严,同一类型的事故(如车上摔伤乘客和碰撞摩托车)和经常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。

3、对驾驶员安全行车的教育不够深入细致,导致出现冲红灯、不按站点停靠或包头停车上落客等违章现象屡禁不止。

合作公司的安全管理是我们安全管理最重的一块,也是我们安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫,加强对合作公司的管理,把合作公司的安全风险降至最低。具体抓好和落实以下几项工作:

1、招聘驾驶员时,由安全部指派人员参加监考工作;录取人员时,由监考人员提出录取意见,录取人员名单由安全部存档。

2、由专人负责合作公司的安全管理,经常到实地了解车辆运行情况、安全管理情况及驾驶员的配备情况,加强与合作公司的沟通和安全生产工作的指导。

3、加大对合作公司的检查力度,严查超速、超限行为。、加强驾驶员的教育和管理2005年之所以有如此多的事故,是因为我们对驾驶员的安全教育还不够深入,以至驾驶员的安全意识没能很好的树立起来,形成了一种侥幸和麻痹思想。2006年,我们将重点强化驾驶员的培训、教育,切实增强驾驶员的安全意识。

1、强化驾驶员的教育,针对各线路的实际情况,重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车;不厌其烦地传达“宁让三分,不争一秒”的安全理念,使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。

2、组织驾驶员参加车辆技术的培训,进一步规范驾驶员的业务操作行为。

3、进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度,并形成一种长效机制,时刻提醒驾驶员安全行车。

4、完善驾驶员的档案资料,建立健全完善的监控、处罚记录台帐;实行驾驶员“未位淘汰制”,把违章多、事故多的驾驶员清除出去,保障驾驶员队伍的素质。

5、将所有驾驶员的驾驶证全部转入深圳进行统一管理。、加强事故的防范。

1、保持驾驶员队伍的稳定性,树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是公司宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通,了解他们的情况,关心他们的冷暖,在工作上、生活上关怀、帮助他们,让他们真正融入到公司这个大家庭的温暖中。

2、严格控制车速、车距,2006年公司将上路稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米,时速不能超过20公里/小时,在高速公路上,时速不能超过80公里/小时,一般道路时速不能超过50公里/小时;时刻保持充足的安全车距。

3、建立乘务员行车安全监督制度,由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。

4、掌握运营线路的实际情况,各分公司根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计,把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。

4、建立自查自报制度,各分公司每月进行一次自查,将检查结果上报公司安全部,公司安全部针对检查结果对各分公司进行随机检查,重点检查安全制度是否落实,安全措施是否到位,安全隐患是否整改。

我当安全员心得体会安全生产是企业永恒的主题,一个企业的正常发展应关注和关爱员工,不仅要保证员工的生命安全,更要对员工进行情感和精神的关怀,为员工提供一个本质安全的环境,我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性,为了使安全文化理念深入人心,车间领导组织各种安全学习活动,随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动,安全紧急疏散演练、消防演习,安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等,这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性,寓教于乐,让职工在参与活动中受到教育,在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动,下面我就谈谈对这次活动的体会。平日,安全问题是一个老生常谈的的问题,时刻警钟长鸣,然而,在事故没来来临之前,难免也会疏忽大意,安全问题就就成了大伙的口头上的承诺,成为的一句口号,为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话,我们车间领导组织人人当安全员的活动,让每位员工轮流争当安全员,作为一名安全员,要时刻关注各种安全隐患,这其中就包括设备上的隐患,人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工,各种安装设备都有,人员也是高度的密集,加上车间物流上的配送,安全问题比较突出。在我当安全员的两天,看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着,在感到欣慰的同时,确实也发现了一些问题,在我们现实生活中,一些员工在安全问题上,总想体现出自己的“小聪明”,凭经验办事,为自己一次次地违规没出问题而庆幸,甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做,最终为安全埋下了“定时炸弹”,一旦爆炸,后果难以想象,损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见:安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。

一、预防为主”方针的新举措,是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理,就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位,贯穿“以人为本”、“珍惜生命”

二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序,没有可靠的安全作为屏障,企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。

我是生命科学与技术学院的一名普通的学生,但自从大一时成为了一名安全员,我的大学生活也就有了些不同的意义。

初任安全员,只是通过“连大安全卫士”的群组每天向同学们做传达校园里的安全信息。后来时间久了,了解了安全员的巡视校园活动,参加了全校安全员的会议,也和保卫处的老师们有了很多交流,我渐渐发现这里也成为了一个让我成长的地方。我希望今后的日子里,有一个更加成熟的自己,能把安全员的工作做得越来越好。

大学生活丰富多彩,但因其不同于高中的封闭式校园,也就多了一分危险。因此作为一名安全员,我深知这份责任我不仅要承担,还要用心去做。接下来的大学生活,我会继续做安全员这个大家庭里里的一份子,为同学们的的校园生活保驾护航。

车间心得体会

从一名电焊工转为总成车间的一名车辆钳工,工作性质的转变让我又认识了一个新的环境。下面我从以下几个方面谈谈我的体会:

一、焊接工作环境的对比。

从事电焊工专业存在着两个多,一个是噪音多,另一个是烟尘多。自然也会对健康造成一定的影响。在我从事焊工作业时每天要戴两个口罩,耳朵里也要塞着耳塞,这是一名电焊工必须做的防护工作。相对来说焊接机械手要强很多,从事焊接机械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐渐转变为机械手焊接需要有一个过程。在外国一些国家焊接机械手占焊接总量的80%以上,而对于我国的现状是手工焊接占主导地位。从质量和效率来说焊接机械手比手工焊接质量和产量都要高很多。

二、工作性质的转变。

在总成车间实习的这几天里,让我感受最深的就是智力与体力的结合作用。人们常说“有脑无智是傻子”。而车辆钳工的工作只会用力气,不会用智慧也是一个傻子。对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想,而蛮干瞎干,会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先讲究如何跟师傅学,自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法,才能独立完成钳工工作,才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程,首先应当做到认真学,细致记。然后要自己操作,深入摸索工作经验,使技能得到全面的提升。

三、求真务实的进取心。

学而优则存,学而优则进,学而优则胜,这是被实践证明了的.真理。凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人,都必须把学习作为一种永无止境的人生追求,一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得,尤其是知识经济时代,知识更新的速度大大的加快,各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现,我们应该把学习作为终生的第一需要,确立学习即是生活,生活即是学习的新理念。边学习,边工作,用工作带学习,以学习促工作,在学习中有所发现,有所创造,不断升华自己的专业技术,不断创造出新的业绩。

20nn年12月29日。

车间安全员责任书

为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,做好公司20xx年度安全生产工作,强化企业内部安全管理,落实单位负责人安全生产责任制,保证完成上级下达的安全控制指标,确保公司及全体职工的生命财产安全,减少事故和职业病的发生,依据《中华人民共和国安全生产法》及其他有关安全生产的法律法规,按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则,特制订20xx年安全生产目标责任书。

1、安全事故为“0”。

2、职业病事故为“0”。

3、伤害事故为“0”。

4、安全隐患的整改率达100%。

5、“三废”排放符合国家标准,污染事故为零。

6、法规规定的各项卫生标准。

车间主任对本车间的安全生产全面负责,副主任在主任指定的工作范围内对安全工作负责,其职责是:

1、保证国家和上级安全生产法规、制度、指示在本车间贯彻执行。把安全工作列入议事日程,做到“五同时”。

2、组织制定车间安全管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划。

3、组织对新职工进行车间安全教育和班组安全教育,对职工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育,定期组织考核,组织班组安全日活动,及时吸取工人提出的正确意见。

4、组织全车间职工定期进行安全检查,保证设备、安全装置、消防、防护器材等处于完好状态。

5、组织各项安全生产活动。总结交流安全生产经验,表彰先进班组和个人。

6、严格执行有关劳保用品、保健食品、清凉饮料等发放标准。加强防护器材的管理,教育职工妥善保管,正确使用。

7、坚持“四不放过”原则,对本车间发生的事故及时报告和处理,注意保护现场,查清原因,采取防范措施。对事故的责任者提出处理意见,报主管部门和厂长批准后执行。

8、组织本车间安全管理网,配备合格的安全管理人员,支持车间安全员工作,充分发挥班组安全员的作用。

1、本责任书有效期限为一年,即:20xx年1月1日至20xx年12月31日。

2、本责任书一式两份,双方各执一份。

车间心得体会

自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为违章作业,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,违章作业占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`开停车过程中,或者是有一些紧急情况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题,也是我们应该着手解决好的一个问题。

能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于人的不安全隐患,我觉的比物的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是恨铁不成钢。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

去车间心得体会

人生就像一场旅行,每个阶段都需要新的体验和改变,离开舒适区也许会让我们更快乐和成长。而去车间是一种体验,一种离开舒适区的改变。我于去年秋天决定去车间实习,这次实习给了我难忘的体验和宝贵的经验,让我更加深刻地理解到在职场中,如何寻找适应并与团队协作起来。以下是我的心得和体会,希望能够给其他想要去车间实习或工作的人提供启发和帮助。

第二段:感受新的环境和氛围。

离开舒适区的第一步,就是适应新的工作环境和氛围。车间是一个团队协作的地方,在这里工作需要团队意识和沟通能力。我第一次来到车间,感到很惊讶,环境比我预想的更加吵闹和忙碌,但是,我很快适应了这个新环境。因为在这里,我和其他人一起完成任务,学会了如何为团队做贡献。我明白到,在团队中,我需要学会怎样合理分配时间和资源,以便更快速、更高效完成任务。这次实习也教会了我如何保持冷静和专注,尽管环境非常忙碌和吵闹,但我学会了在这样的环境中更好地工作和睡眠,这对我以后的职场生涯非常有益。

第三段:获得新的经验和技能。

进入车间意味着我开始学习新的技能,这对我以后的职业生涯有很大帮助。我学会了机器操作,发现了一些常见的故障并修复它们,并学会了检查和维护机器的方法。这些技能不仅让我对机器有了更加深入的认识,还增强了我的自信和解决问题能力。通过车间实习,我也获得了更多的经验,例如如何处理生产中的变化和挑战,以及如何与不同领域的人合作。这些经验和技能使我在未来的职业生涯中更具竞争力。

第四段:培养优秀的团队合作能力。

在车间,团队合作是非常重要的。如果少了一个人,任务就会变得很难完成。我很幸运,我实习期间的同事们都非常友善和合作,这让我学到了很多。我们一起工作,分享经验和知识,并相互支持和帮助。在车间,要做好组织与协调,遵守规章制度,这样才能保证工作的顺畅和高效,这也是培养优秀合作能力和组织管理能力的一个过程。通过聚焦共同目标、努力和沟通,我和同事们在一起取得了优异的成绩。这些经验对我未来职场生涯的成功至关重要。

第五段:总结和展望。

通过车间实习,我认识到成功并不是一个人战胜所有困难,而是一个团队一起战斗。人们需要相互扶持和合作,以实现共同目标。实习也让我更加清晰和坚定了我未来的职业方向。当然,在职场发展的过程中必然会有挑战和错误,相信我通过经历这次车间实习,我已经准备好面对职业生涯中的各种挑战和机遇,这些宝贵的经验也将伴随着我向前迈进,为我的未来打造出更加美好和成功的道路。

车间tpm心得体会

车间TPM(全面生产维护)是一种以最大程度提高设备可靠性为目标的生产运营管理方法。在实践中,我参与了车间TPM的推进工作,并深刻体会到了其重要性和有效性。在这篇文章中,我将分享我对车间TPM的心得体会,并说明它对生产运营的积极影响。

第二段:TPM的理念和目标。

TPM的理念是通过减少设备故障和提高设备可靠性,实现生产效率和质量的提升。它的目标是全员参与设备维护,确保设备在整个生产过程中的稳定运行。通过设立专门的TPM团队,制定设备保养计划、执行定期检查和维护,可以预防故障的发生,减少停机时间,提高生产效率。

第三段:TPM的实施过程。

车间TPM的实施过程分为三个阶段:准备阶段、推进阶段和巩固阶段。在准备阶段,需要进行设备分类、数据收集和分析,确定关键设备和故障模式。在推进阶段,制定设备保养计划、培训员工和设备操作者、执行定期检查和维护等,确保设备保持在最佳状态。在巩固阶段,通过评估和改进,持续优化TPM活动,并与其他生产运营管理方法相结合,不断提高生产效率和质量。

第四段:TPM的影响和好处。

车间TPM的实施对生产运营有着积极的影响和好处。首先,它可以降低设备故障率,减少停机时间,提高生产效率和产量。其次,它可以提高产品质量,减少次品率和质量问题,确保产品符合客户的需求。此外,车间TPM还可以增强员工的参与度和责任心,培养良好的团队合作精神,提高员工的工作满意度和生产效率。

第五段:TPM的持续改进和发展。

TPM并不是一项一次性的工作,而是需要持续不断地改进和发展。通过不断分析数据、评估绩效和改进活动,可以发现问题和瓶颈,并采取措施解决。此外,与其他生产运营管理方法相结合,如精益生产、六西格玛等,可以进一步提高生产效率和质量。在TPM的实施过程中,也要重视员工的培训和激励,使其真正成为TPM的主动参与者。

总结:

车间TPM是一种强调全员参与设备维护,提高生产效率和质量的管理方法。通过准备、推进和巩固三个阶段的工作,可以实现设备可靠性的提升。TPM的实施对生产运营产生积极的影响和好处,还需要不断改进和发展。我相信,只要全体员工积极参与,TPM一定可以在车间实现成功,并带来更好的生产运营效果。

车间安全员责任书

根据《中华人民共和国安全生产法》,为确保本公司安全生产的落实,为此建立安全生产责任制,特对本职务安全生产负有的责任明确如下:

1、协助生产主管全面管好生产部门安全工作,具体贯彻执行国家安全生产相关法律、法规和公司安全生产制度,对车间生产员工在生产中的安全健康负全面责任。

2、熟悉相关职业安全的法律法规和标准,熟悉安全管理体系内容和要求,确保生产过程符合安全相关的法律法规及标准要求。

3、参与制定生产车间各岗位安全操作规程,参与制定设备安全操作规程和生产工艺技术规程并贯彻实施。

4、严格按照生产安全管理制度和安全操作规程指挥生产,杜绝一切忽视安全生产、玩忽职守、违章指挥、违章作业的行为。

5、在制定生产计划的同时,计划安全工作并监督实施。经常向员工进行劳动纪律、规章制度和安全知识、操作技术教育。

6、坚持特种作业人员持证上岗制度,特殊情况需经过培训及考核,报厂务经理和副厂务经理授权,方可独立操作。对新员工、转岗员工进行上岗安全教育和操作培训,并做好培训纪律存档。

7、经常检查车间内作业场所生产设备、工具和安全设施,组织整理工作场所,及时排除隐患。

8、确保消防设备系统正常运转,落实消防责任制,做到人防与技防的有机结合。

9、教育并督促员工按各岗位工种的特点穿戴好个人防护用品,有尘毒危害的要佩戴防护口罩或防毒面具,生产区域禁止吸烟,生产场所禁止吃食物,督促做好生产区域的环境清洁工作。

10、组织并落实员工安全教育,安全培训及安全例会的有效进行,保证安全教育培训的时间,并积极参与。

11、发生工伤事故、设备事故及未遂事件,应及时、如实地向总经理和安全部门报告,并组织抢救,保护现场,协助安全部门对事故进行调查和处理,并制定改进措施。

12、落实生产班组班前会议,定期组织召开车间安全生产周例会,组织班组安全活动,支持安全部门的工作,对所提出的问题应及时解决,或按规定的权限上报。

13、积极参加并领导属下参与安全的培训及活动。

车间tpm心得体会

随着我国制造业的不断发展,车间TPM(全员生产维护)成为了提高生产效率和产品质量的重要手段之一。在实施车间TPM的过程中,我们遇到了许多问题和挑战,但也取得了一些可喜的成绩。在这篇文章中,我将分享我对车间TPM的心得体会,并探讨其对企业发展的重要性。

首先,了解并应用TPM的关键原则是成功实施车间TPM的基础。TPM是维护注重全员参与、全程维护的一种管理方法。它的核心理念是“总公司员工的彻底参与和共同努力来保障和改进公司的设备和生产方式”。从根本上说,TPM强调了每一个车间员工都是设备维护的一部分。只有每个人都充分理解TPM的目标和原则,才能真正实现TPM的目标,提高生产效率和产品质量。

其次,设立有效的维护体系是车间TPM的重要环节。一个较为完善的维护体系可以保证设备的正常运行,并及时发现和解决潜在问题。在实施车间TPM时,我们建立了一个以设备预防维护为主导的系统,让设备使用者成为设备的最佳维护者。我们还开展了培训课程,使员工能够熟练掌握设备运行和维护的知识和技能。通过这样的维护体系,我们确保了设备的高效运行,并减少了停机时间和故障率。

第三,车间TPM的成功实施离不开团队的协作和沟通。每个车间中都有不同的岗位和职责,只有通过有效的沟通和协作,才能确保TPM的顺利实施。我们建立了一个跨部门的TPM团队,包括车间员工、设备管理人员和维修人员。每周定期举行TPM例会,通过分享经验和交流问题,不断改进和完善TPM的实施。通过团队的协作和沟通,我们能够更好地解决问题和推动车间的改进。

第四,完善的绩效评估和激励机制是车间TPM取得成果的保证。在实施车间TPM的过程中,我们建立了一套科学的绩效评估体系,并与绩效挂钩的激励机制。通过对生产效率、设备利用率和质量指标等方面的评估,我们可以评估TPM的实施效果,并及时调整和改进。同时,我们还设立了一系列激励措施,如奖励优秀个人和团队、开展技能竞赛等,激励员工积极参与TPM活动。这些绩效评估和激励机制激发了员工的积极性,并推动了车间TPM的持续改进。

最后,车间TPM对企业的发展具有重要意义。通过实施TPM,企业能够提高生产效率和产品质量,降低生产成本和设备故障率,从而增强了企业的竞争力。此外,TPM还培养了员工的团队合作精神和问题解决能力,提高了员工的工作满意度和忠诚度。通过实施TPM,企业能够形成良好的企业文化和经营理念,为企业的可持续发展奠定基础。

总之,车间TPM的实施需要全员参与、持续改进和团队协作。通过建立有效的维护体系、促进协作和沟通,完善的绩效评估和激励机制,车间TPM能够帮助企业提高生产效率和产品质量,推动企业的可持续发展。在未来的工作中,我们将进一步深化和推进车间TPM,为企业的发展贡献更大的力量。

车间安全员责任书

为加强本厂的安全管理工作,根据“谁主管,谁负责”的原则和认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,强化安全生产责任制,以预防、杜绝各类事故的发生,保障国家、集体和个人的财产及生命安全,保障公司经济又好又快的发展,依据相关安全生产法律法规要求,结合我厂年度经营计划,特签订20xx年度车间安全生产目标责任书。

1、杜绝因工死亡事故和重大火灾事故。

2、无重大交通事故和重大设备事故。

3、无重大环境污染事故。

4、因工重伤事故为零。

5、职业病发生率为零。

6、年百人因工轻伤事故率在2%以内。

1、对于各类工伤事故,车间负责人必须执行“四不放过”原则进行调查处理。(即:发生事故未查出原因不放过,事故责任者未进行严肃处理不放过,本人和员工未受到教育不放过,未采取措施不放过)。

2、新进员工必须先进行“安全教育”车间教育、班组教育、工伤职工的复工教育、改变工种和四新安全教育、特种作业人员上岗持证率达100%。

3、事故隐患按期整改率达100%。对发现的不安全隐患要及时组织整改,车间无力整改的要采取有效的安全防范措施,并及时上报。

4、坚持上下班召开安全会议,保证生产现场安全通道(门)畅通,标志明晰指示清楚。

5、防护用品穿戴合格率100%,生产现场违章操作、违章作业、违章指挥现象为零。各岗位工作人员有权拒绝各种违章指挥。

6、各种压力容器、起重机械、厂内机动车辆在安全检验周期内使用率达100%。防尘、防毒设备设施运行完好率85%。

7、严格执行职工伤亡事故管理制度,当发生职工伤亡事故、火灾事故和道路交通事故等,事故车间必须按事故报告程序逐级上报。

8、外来实习人员及临时作业人员的安全教育、安全监管要到位。

9、督导各岗位严格执行本岗位的安全规程及各种安全制度。

10、日常工作与安全管理工作发生矛盾时,要把安全工作放到首位。

11、定期组织安全学习,学习安全规程,总结前一阶段安全工作,布置今后的安全工作。

12、安全员必须按规定每月组织一次安全大检查,检查内容包括:安全隐患,安全活动记录。

13、车间主管在每次布置工作的同时,要根据工作情况同时布置安全工作,并做好记录。

14、车间安全装置、防护器具、消防器材的管理,确保完好率达100%。

1、安检科每月考核一次《安全生产目标责任书》指标完成情况,并结合车间目标责任书进行考核。

2、安检科定期或不定期组织召开安全生产经验交流会,对安全生产先进单位和个人,以及对预防重大安全伤亡事故有突出贡献的人员,予以表彰和奖励。

3、因忽视安全生产、违章操作、违章指挥、玩忽职守或者发现事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的,安检科对有以上行为将根据其情节轻重和损失大小,按照主要责任、重要责任、一般责任或领导责任等,予以应有的处罚。构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

本责任书一式二份,甲乙双方各执一份。有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

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