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停车场经营管理方案(汇总12篇)

时间:2023-11-11 14:12:05 作者:BW笔侠 停车场经营管理方案(汇总12篇)

经营是企业在不确定性和风险中进行决策,通过资源的配置和利用,以实现持续发展和价值创造的过程。经营中需要灵活应对市场需求和变化,以下是一些市场营销的案例和策略分享。

停车场管理方案

确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全,保证车场内整齐有序。

2.适用范围。

本公司辖区内停车场(库)。

3.职责。

车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费,放行。

车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

安全班长负责车辆管理的监督、指导。

4.引用文件。

《xxx交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》。

5.工作程序。

硬件标准。

停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。

停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

停车场内应设置垃圾桶(箱),在必要的位置设置路障和防护栏。

车辆进场必须服从车管员的指挥,遵守停车场管理规定,履行相关手续,按规定交纳费用。

停放好车辆后,必须上锁,车箱、车篓内贵重物品随身带走。

驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁,不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内,车辆发生漏油时,车主应即行处理。

停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。

任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

停车场由专职保管人员24小时值班。

不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

6.车辆进出。

车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆,主动、礼貌上前接待。

车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场,如因私自放行导致车辆失窃,车管人员承担一切责任。

夜间停放的车辆,车管员应做好记录并办理交接班手续。

7.巡视。

车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况,发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主,同时应在交接班记录本上做好记录,特殊情况报告班长处理。

逾夜车辆,或遇交接班时应清点、核对车辆数量,确保安全。

班长检查手提灭火器等消防器材,发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报,立即处理。

车管员负责维护好车库内清洁卫生,保持车库整洁。

8.意外事故的处理。

当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时,就立即通知业主,同时逐级报告班长和公司领导。

属撞车事故的,车管员不得放行肇事车辆,并应保护好现场。

属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故,车管员应立即制止,并通过巡逻安全员上门通知车主,对造成的事故进行确认。

车管员认真填写交接班记录,如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

车辆在停车场被盗后,车管员应立即汇报公司处理,待车主确认后向当地公安机关报案,车管员以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作,涉及公司内部人员责任问题,由公司组织调查,视情况做出处理决定。

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亲爱的同仁们:大家好!

我于20xx应聘进入新阳光地下商场,从基层做起,着手开始基层的现场管理及办公文件的整理和收发等事务,随着工作深入担任了运管管理部经理的职务,20xx年随着商场规模不断的扩大和企业的发展,我有幸成为副总经理,我所涉及的业务工作更加广泛。在过去的时间里,从最开始的初来乍到到现在的初窥门径,我学到了很多我所匮乏的东西,也对这个行业有了深入的了解,在此我将对自己所做的工作进行详细的阐述:

1、人员管理:每天日常的巡场,检查员工行为规范、员工的业务知识能力及员工的招商工作状况等,及时指正员工不当的行为。对于不合规范的经营方式的活动展示牌及时发现并整改,监督员工的出勤及在岗率,避免漏失厅内的管理、销售及招商。2、针对员工在工作中出现的共性问题,进行整理归纳,利用每周一、三、五开会时间进行着重强调,督促员工有则改之无则加勉。针对处理不合理的事件在会上进行研究,找出最佳解决方案。对于相关业务知识能力也会抽出有效时间集体进行培训,重点内容通过考试形式进行检验,帮助员工扩大知识面,提升自身的综合素质,成为一名优秀的管理人员。

3、妥善管理新进员工及离岗人员,尤其对于提出离职人员及时了解其心理动态,在不违背原则的情况下开导员工留任原岗位或调岗,尽可能减少运营管理部人员流动,保证商场有一个和谐、良性的发展。对于新进员工的要求严格把关,并协助其做好进场的相关手续,随后进行业务知识、规章制度、工作流程等内容的培训及考试,保证新员工的各项基本工作可以顺利完成。

4、商场的最终目的是有一个良性的发展空间,从人员管理到店面管理最终都是为良性发展做准备,只要经营者有利润,才能达到最终目的,根据当地的风俗习惯和重要节令、在中厅有针对性的进行有奖促销活动,以更好的提升销售。

5、装修管理:协助保卫部、设备部与进场装修人员进行前期沟通,装修时现场监督,发现问题立即指出,并对相关装修要求和注意事项随时给予提示,尽量避免不符合要求的情况出现,要求装修做到无异味,无噪音,无灰尘。审查其装修图纸,约定装修日期,核定用电流量,审批装修防火材料,对接相关装修工作,帮助办理装修审批手续。

6、为打造一个和谐共建的商场,每日从考勤经营者的出勤率开始,规范业户的经营方式,坚决杜绝迟到早退,叫喊叫卖,悬挂自制pop,超摆超放,播放迪曲,办理进退户手续,核算各种费用,延时手续,装修结果的验收,投诉的处理与协调,漏水点的观察和配合维修,配合收取管理费用。

7、能够营造良好的商场购物环境是作为一名管理人员应尽的职责和义务。未经商场允许商贩在商场内肆意兜售商品的行为本身已经严重影响商场的形象,督促管理人员对待此类事件一经发现,严肃清出场外。同时为保证商场内的环境卫生,散发与商场无关的宣传单如有发现,立即进行制止与清场。

8、一个大型商场不仅在管理与经营上做到井然有序,安全消防工作也是重中之重。确保每一名业主和消费者的生命财产安全,安全消防工作必须做到位,落到实处。这就需要本部门配合保卫部向占用消防通道和遮挡防火门经营业主进行解释,让其学习到安全消防知识,意识到安全消防的重要性,并且做好安抚工作,保证与业主的良好沟通。

9、在商场进行正常的经营管理时,常常碰到顾客过来投诉的事件。商场只有协调的权利,没有执法权,所以这要求我们得有极高的职业操守,和化解矛盾和处理技巧的能力,我部门采用个性化处理投诉办法,在管理权利的范围内适当的对顾客进行说服,同时也要考虑到业主的经营方式方法。因此采用一对一的模式,与顾客与业主在不同场地同时进行协调,为双方争取到最大的让步,使得问题达到圆满的解决。

在日益激烈的竞争中,打造商场的品牌效益,树立良好的企业形象,商场的企划宣传必须落实到位。有效的营销不仅依靠新颖的创意,更需要强有力地执行与规范操作。对商场的企划宣传方面主要采用媒体投放方式。媒体投放主要以配合阶段的活动和节假日商场促销为主,以自有的电视广告,广播为重点,派专人制作精良的ppt、ps广告等。选择当地四家重点报纸(大众信息、四海传媒、供求世界、都市导航)进行活动与促销宣传。商场内外氛围包装。相较于商场外部氛围的包装,商场内氛围的营造显得尤为重要。每逢节假日,学生放寒暑假,都是商场客流的高峰期,这就需要迎合当前促销主题。为了更好的诠释和演绎促销主题,严格进行对颜色、图案、造型和材质方面的设计和筛选。商场内各个位置的装饰改造,广告设计样式及悬挂,都指派相关人员实施进行。

1、商场的发展,店面的增多,对于我来说是一个极大的挑战,由于尚志市整个市场的经营范围及销售店面的增多与现有消费群体较两年前比较,比例出现稍许失衡,店面的租赁出现困难,租金有所回落,在上一年度租赁期没有结束前由于效益不佳,经营业主纷纷弃店而走,为保障招商工作的顺利进行和店面的饱和度,必须拿出最可行的实施方案。可理的租金定位,和果断的招商手段使得20xx年11月份300多个店面续租这项工作,在领导的英明领导下,基本取得圆满的成功。

2、对由房主买断的店铺出现的空铺状态,部门内部开会针对各空铺的情况进行介绍和研究,责任不只落实到招商人员,而且发动运营管理部全员进行招商,做到每区的管理员就是本区的招商员,将自己作为投资者的理念去推销介绍,效果非常不错,对接成功近20间店铺。

3、做好商业氛围的宣传,将各梯口充分发挥商业用途,对外进行招集有宣传意识的商家,而且要对到期的广告位做好记录工作,并做好广告宣传内容的破损工作的监督和维护工作,这就需要招商人员确保与商家的良好沟通。工作中亮点和不足:亮点:1、培养专业人才,根据新进人员的特点和拥有的某种技能,安排相应的岗位以符合岗位需求加以锻炼和培养。同时对现有不同性格和能力的员工布置任务时,分出重点和细致交待。避免在工作中走型,走样。

2、细化经营质保金,不需要做到无纸化办公,但要充分发挥现代实用的开发管理软件,将每间店铺都量身订制了一个进退户质保金的小单元,必须录入电脑,做到规范管理。

3、引导业户装修向高档次发展,三期去年第一年开业,业户装修上不敢投入太多,经过优胜劣汰,对新进业户装修时,引导业户向商场内现有装修高档学习,只有这样才有市场。另外,领导给机会到其他商场学习时将自己认为装修、设计及货品摆放较为精典,值得学习的店面,用jpg的方法记录下来,考察后,让业户学习和效仿。以此来提升商场的整体效果。

1、跟经营业主的沟通还有待加强,前期主要局限于漏水点、费用的缴纳,租金的沟通,对于人员经营相关的沟通有所欠缺,在沟通技巧上也表现不足。所以,现在要做的就是多于业主接触,,与业主建立共存体系,加强感情联系,让业主了解商场的制度与管理方法,使政策、客诉等能更快更好得到实施和处理。

2、提升敏锐度,对业主和员工的不规范的经营和不良行为和语言要有敏锐度,将不良因素和思想消除在萌芽。今后的工作计划:

1、把自己放在更高层次去要求自己,努力把自己向着全面性人才的方向培养,尽早让自己学会独立处理商场一切事务,为总经理分担些许肩上的重任。

2、培养员工的汇报意识,每项工作都要有安排,有落实,有汇报,随时掌握厅内的各项工作,以便下一步工作的开展。

3、向管理要效益,通过管理提升商场的品牌,提高产权价值,让店铺在本年度续租时,在租金上有一个质的提升,让投资者拥有足够的信心将我们商场做为长期持有股来投资。

4、培养整体观念和合作精神,克服本位主义倾向。增加员工之间的互谅互让,培养员工之间的友谊,满足员工的社会需要,使员工提高工作兴趣,改善工作态度。

5、加强我部门与商场各个部门的紧密联系。运营管理部能有今天的成绩和各部门的配合密不可分,才能保证各项工作在各部门的配合下有序进行。正所谓众人拾柴火焰高,只有团结的力量才能抵挡今后商场面临的种种挑战。所以在今后的工作中更应紧密加强各部门之间的合作。

在过去的几年时间,曾流过辛勤的汗水,也流过激动的泪水,正因为经历了这点点滴滴的酸甜,才让我不断成长着,进步着。所以,我热爱这份工作,希望自己今后能快乐着工作,同时也能在工作中找到更多的快乐!更多的自信!更多的成功!

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尊敬的领导:

您好!

光阴似箭,日月如梭,转眼间,踏上教师岗位已有一年多的时间。现将任教期间的思想、学习、工作情况总结如下:

成为一名人民教师以来,时刻感受到教师这份事业的光荣,从执教的第一天起,就要求自己的举止行为要更加规范。工作中,我始终坚持党的教育方针,遵循教育规律和学生成长、成才规律,热爱学生。通过参加学校组织的政治学习等形式,不断加强自己的理论修养,树立了正确的价值观和教育观念。积极参加学校组织的活动,结合实际教育教学中的许多问题,理论联系实际,提高了自己的道德修养和政治理论水平。在以后的工作中我要进一步加强师德修养,遵守职业道德规范,以身作则,言传身教,为人师表,以自己良好的思想和道德风范影响和培养学生,做一名德才兼备的老师。

今年以来,学校开展以“爱校、爱岗、爱生”为主题的师德师风建设活动,我通过听报告、学材料、写笔记和撰写心得体会等方式,对“三爱”和师德师风进行了系统学习,期间我撰写师德学习心得体会四篇,师德自查报告一篇。使我对师德有了更深的理解,并努力在实践中践行。

工作中严格要求自己,服从学校的安排,积极做好各项工作,坚守工作岗位。工作中勇挑重担,乐于接受学校安排的常规和临时任务,并能认真及时地完成。严格遵守学校的劳动纪律、规章制度,工作积极、主动、讲究效率。在教育教学上,严格遵守教师职业道德规范,关心爱护学生,建立了良好的师生关系,在学生中树立了良好的形象。

作为一名新教师,我深知学习的重要性,在参加新教师培训活动中,我认真记笔记,汲取其他老师的宝贵经验,努力提高自身的教学水平,加强自身学习,研究教材、教法,及时反思。

每周的教研活动,对于我来说,都是学习教育理论、教学方法、向老教师学习,提升自我的好机会。无论是优秀教师的公开课,还是外出学习老师的学习经验交流,都让我受益匪浅。

去年x月,学校推荐我参加x省中等职业学校教师培训班。我很珍惜这次学习机会,认真听好每一节课,完成好每一次作业。培训期间,考取了职业资格证,为今后成长为“双师型”教师打下基础。通过学习,使我的专业技能有了提高,也了解到了国内外先进的教育理念和方法。参加高中新课程远程培训,通过这些学习,对我成为一名合格教师起了很大作用,今后我还将不断地学习,以提高自己的教育教学水平。

一年来,主要从事我校x教学工作,我作为一名新教师,没有任何经验,为了使自己尽快适应工作,我认真备课上课,每次上课前我都查阅各种详细的资料,参考别人的教案写出符合自己的教学设计。在课堂教学中,我关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛。通过学校组织的教研活动等活动使我在育人、教学、教材研究、教法、辅导方法等方面有了很大程度的提高。

此致

敬礼!

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xxx年全体建二人紧紧围绕“差异化经营,提升品牌内涵”的经营战略以及“打造企业执行力”的管理战略这两条主线开展工作,并取得了突破性的进展。

一、经营业绩稳步上升,销售突破亿元大关。

实际销售完成年度考核计划的130%,同比增长15%,所实现的纯利同比增长381%。确立了武商建二在青山区域市场的领先市场地位。经营调整成效凸显。全年引进新渠道104个,淘汰品牌123个,调整率达70%以上。全场七大品类均实现20%以上的增幅,最高和最低毛坪较去年增长26%和13%。两个工程两手齐抓。“打造20个百万品牌”和“引进10个成熟品牌”的“两手抓”工程,有21个品牌实现了销售过百万的业绩,整体销售同比增长36%,占全场销售总额的27%。扩销增利企划先行。突破常规,通过整合资源,把握热点,推出个性化的营销活动,在营销造势上始终保持区域领先优势。

二、服务体系不断完善,现场管理成效斐然。

04年建二狠抓现场管理,全面推行“亲情式服务”体系,在一线员工中开展“服务意识”的大讨论。对商场硬件设施进行了全面维修和整改,使卖场形象焕然一新。

三、“执行”观念深入人心,人力资源不断挖潜。

以“打造企业执行力”为指导思想贯穿全年的培训工作。共进行了900多小时,万余人次的各类培训,真正实践了建立学习型组织,培养知识型人才的工作要求。进行了两次较大规模的轮岗,涉及岗位异动37人,在员工中形成了强烈的反响。04年的工作成绩显著,但也存在以下六点制约企业发展的问题:问题一:经营结构与发展目标不协调的状况依然非常明显。问题二:对市场形式的预见性与具体经营举措实施之间存在矛盾。问题三:促销形式的单一性和不可替代性禁锢了营销工作的发展。问题四:日常性的销售与热点性的销售差异仍未缩小,反而有扩大的趋势。问题五:全场性应季商品的货源及结构问题没有改变。问题六:供应商渠道的整合在04年虽有改变,但效果并不明显。2005年,青山周边区域的商业竞争将日趋白热化。面对前有中南销品贸的整装待业,后有青山百货的步步紧追,我们将从以下几个方面重点入手:

一、抓春节市场,确保开门红,誓夺年度目标以春节营销工作为先导,全面实施旺季市场经营战略,确保一、二月份开门红及年度经营目标的顺利实现。

二、准确把握市场定位,实施差异化经营略微调高经营档次,跟青商、徐东、销品茂实行整体错位,打造区域时尚百货。特别是在区域市场内实现主流品牌独家经营的格局。

三、组建货品部,实施进销分离,加大招商调整力度通过组织架构的健全,为加快调整进度提供有力的软环境,使调整工作一步一个脚印地向前发展,从而达到区域百货经典的经营格局。

四、以四楼的改造与经营为契机,全面整合场内资源做强做大是企业经营的第一要务。以开发扩大四楼经营面积和内容作为05年的首要任务,进一步提升商场的经营功能,开发新的经济增长点。

五、狠抓百万品牌,全面发挥二八效应要从招商、装修、营销、人员、考核等各方面全面整合,提高百万品牌的成功率、成活率,使已有的百万品牌发挥领军作用。

六、狠抓渠道优化,减小因供应商实力弱对经营造成的制约在渠道整合上选择有实力的品牌和供应商,淘汰或择优选择一些非厂商或一级代理商的供应商,在营销、价格、货源、退换货等方面争取更多的政策。

七、科学分析,力求突破,全面推行亲情化营销05年的营销工作要突破较为单一的促销模式,加强情感式营销。通过宣传、陈列、服务整体造势,包装更生活化、时尚化,达到吸引客源,促进销售的目的。

八、实施员工素质工程,实现人才发展战略转型2005年,我们将加大企业人才的培养和储备力度,实施培训“五个一”工程。同时,加大企业制度的执行力度,进一步规范全场员工的工作行为,形成和谐、规范的良好工作氛围。

停车场管理方案

为全面贯彻全省城市功能与品质提升精神,落实市委提出的“彰显省会担当,唱响南昌品牌”城市建管十大提升行动和进一步巩固提高我县“全国文明县城”、“国家卫生县城”城市形象,实现“双城”提质,推进城市功能不断提升,达到城区“好停车、不堵车”机动车辆有序停放,更好地服务市民出行,结合我县实际情况,制定本方案如下:

以市委提出的“彰显省会担当,唱响南昌品牌”精神为指导,破解城市管理中的难点、热点问题,树立以人民为中心的发展思想,以“停车便利化”为目标,探索适应城市发展和市场规律的停车管理新模式,解决广大市民停车难的问题,实现城市管理智慧化,进一步提升我县城市品位,创优城市环境,提高市民的幸福感、获得感。

进一步整合城市资源采用市场化运作,授权特许经营权的方式创新经营城市理念,实现停车泊位智慧化管理,规范化有序停放。停车管理体系不断完善。城市停车管理制度不断健全,停车设施建设配套完备,基本实现机动车增长与停车设施增加协调发展,形成布局合理、比例适当、灵活方便的城市停车供应服务管理体系;打造立体的智慧化停车泊位运营管理监管体系。利用互联网技术让市民通过app、微信等就近查找停车泊位,实现我县停车泊位管理“一张蓝图一目了然,一个网络便于查找,一支队伍科学管理”的目标。

1.坚持利民便民。破解“停车难”问题,事关全体市民的切身利益。以群众呼声为第一信号、群众利益为第一追求、群众满意为第一标准,发扬敢闯敢试、负重拼搏、和衷共济、决战决胜的精神,以最大决心、最强合力、最硬举措、最优服务,拓展停车资源,规范停车管理,降低停车收费,努力满足市民的停车需求。牢固树立停车场和停车设施是公共产品和基础设施的理念,不与民争利,不以停车收费谋利。

2.坚持“四管齐下”。破解“停车难”问题,必须坚持完善规划、加快建设、加强管理、提高素质“四管齐下”。把静态交通规划和动态交通规划摆到同等重要的位置,进一步制定完善城市静态交通发展规划;像重视道路建设一样重视停车场建设,加大停车场的建设力度,做到不欠新帐,逐步偿还老帐;完善管理机制,规范收费办法,释放停车资源,推进停车管理的规范化、科学化、人性化,实现有限停车资源的利用最大化;不断提高市民的文明素质,做到依法停车、文明停车。

3.坚持疏堵结合。破解“停车难”问题,既要“开前门”,疏导停车压力,又要“堵后门”,管住“乱停车”,努力做到该划的停车泊位“一个不能少”、违法占道停车“一个不能多”。坚持新建和挖潜并举,在不影响动态交通的前提下,通过在部分时段、部分地段划定停车泊位等办法,以最小的成本增加停车泊位,让有车族停得方便、放心;同时,加大依法管理、严格管理力度,坚决管住“乱收费、乱停车”。

4.坚持路权兼顾。破解“停车难”问题,不仅要解决机动车的停车问题,而且要切实保障行人和非机动车的路权优先,妥善处理无车族与有车族之间的利益关系。在确保行人和非机动车路权优先的前提下,在部分道路等公共空间施划机动车停车泊位,通过统筹兼顾,使不同群体相互理解、和谐共处。

5.坚持投资多元。破解“停车难”问题,充分发挥政府“有形之手”和市场“无形之手”的作用。把机动车停车设施作为城市基础设施来对待,每年安排足够的资金用于停车设施建设;同时要以科学的规划、优惠的政策鼓励和吸引民资、外资共同参与停车场的开发、建设、经营,扶持停车场建设走产业化道路,通过市场机制破解“停车难”问题。

6.坚持民主民生。破解“停车难”问题,必须发挥民主的作用,通过发扬民主来改善民生。积极探索建立党政、媒体、市民“三位一体”的以民主促民生工作机制,坚持服从多数、关注少数,真正做到破解“停车难”为人民、靠人民、成果由人民共享、成效让人民检验。

县城控规区莲塘、八一(莲塘片区)、东新、银三角、金湖、银湖、八月湖等区域内主次干道、背街小巷、商贸市场等公共区域(不含居民区)。

1.县行政审批局负责审批县城控规区停车泊位特许经营权公开招标。

2.县发改委审批停车泊位特许经营权的立项,机动车临时停放收费标准,并核发泊位停车收费许可证。

3.县住建局(房管局)负责督促社区、物业小区启用地下停车库、规范封闭式小区地面停车泊位管理。

4.县城控规区的停车泊位实行“县城管局、县公安交管大队按各自职责进行监管,中标企业依法依规运营”的运作模式。商业网点前的停车泊位不得交商家承包,道路上的停车泊位不得从事其它经营性商业活动或转包。

5.县城管局牵头,县公安交管大队配合,全面梳理现有规划机动车泊位并取缔控规区内的私划侵占公共场地停车泊位。

6.县公安交管大队牵头,县城管局配合,根据南昌市机动车停车场管理办法,制订《南昌县机动车停车场管理规定》。

7.县自然资源局、县公安交管大队、县城管局科学合理制定县城控规区公共区域内临时占道停车泊位规划。商业街、集贸市场等公共区域在不影响交通市容的情况下,划定非机动车临时停放点,道路俩旁根据实际情况划定机动车临时停车泊位。

8.县自然资源局、县公安交管大队、县城管局、县商务局合理制定县城控规区商业网点前临时占道停车泊位规划。

9.县城管局、县公安交管大队联合执法,对非机动车占用机动车停车泊位、机动车违规占用公交车停车区、机动车乱停放、占用多个停车泊位、恶意侵占公共资源、占用人行道路等违规停放圈占,对恶意逃费的机动车主由公安交管大队进行依法处罚。

10.县“五车办”负责对乱停乱放的摩的、拐的等进行整治。

11.县城管局、县公安交管大队联合负责对泊位设置进行认定,对在泊位外停放的机动车辆依法处理。

12.县大数据发展管理局牵头,县公安交管大队、县商务局、县住建局、县城管局配合对全县交通状况,商业网点停车场、各小区停车场,临时占道停车泊位等相关数据和信息对接资源共享,以便市民通过网络查找停车泊位信息,合理规划行车线路减少车辆因寻找车位造成道路拥堵缓解交通压力。

13.由中标企业负责对确定的泊位统一施划标线编号,设置相关停放标志、标识牌等,费用由中标企业承担。

14.县大数据局负责对平台技术的审核及数据接口的对接。

15.县城管局负责对乱停乱放的电动车、共享单车依法进行整治。

16.县电视台负责对我县智慧便民停车泊位运营、收费、服务、监督进行宣传报道,引导广大市民规范停车。

17.县供电公司负责解决停车泊位设备等相关用电问题。

18.属地政府(管委会、管理处、街道办)牵头,县城管局、县住建局(房管局)、县自然资源局、县应急管理局、县行政审批局、县公安交管大队等职能部门配合,对小区现有的建筑,协同物业充分利用内外空间,合理划定停车泊位,房管、消防、物业等部门共同做好小区内车辆管理,坚决杜绝占用消防通道、人行道路等现象。

19.相关乡镇、管委会、管理处、街道办对停车泊位市场化管理工作要大力宣传、配合、支持。

20xx年12月31日之前完成,县城控规区内停车泊位市场化特许经营。

(一)高度重视,合力推进。各相关单位,各乡镇(管委会、管理处、街办)在思想上高度重视,认识上形成共识,行动上形成合力,实行全县一盘棋,共同发力,各负其职,切实把我县智慧化停车泊位市场化经营管理作为我县城市功能与品质提升的一件大事来抓,使城市管理更加有序化。

(二)贯彻落实,形成亮点。县城控规区的停车泊位市场化运营管理是一项便民工程,各相关单位,各乡镇(管委会、管理处、街办)要按照分工抓落实,紧密协调出成效,在规定的时间完成,力争把好事办好办实,打造昌南城市管理特色亮点,让路更通畅,市民更方便。

(三)常态管理,持续推进。各管理部门要加大协同力度,经常性的开展联合执法,巩固智慧化停车泊位运营监管,不断深入推进,不断巩固提升,持之以恒抓好管好智慧化停车泊位的运营管理工作。

领导小组下设办公室,由县城管局长涂艳彬任办公室主任,办公地点设在县城管局,具体负责全县控规区机动车停车泊位规范管理、统一收归移交、清理整治等工作。

停车场管理方案

第一条为了促进本市停车场的建设和发展,加强停车场管理,规范车辆停放保管服务,制定本办法。

第二条本办法所称停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或者室内停车场所。停车场分为营业性停车场和非营业性停车场。营业性停车场是指为车辆提供有偿停放保管服务的停车场;非营业性停车场是指供车辆无偿停放的停车场。

第三条本市行政区域内停车场的经营和管理,适用本办法。

第四条市交通行政管理部门是本市各类停车场的行政管理部门,负责停车场的行业管理工作。区、县级市交通行政管理部门按照本办法规定的职责,负责本辖区内停车场的管理工作。市、区、县级市交通行政管理部门可以委托其所属的道路运输管理机构行使本办法规定的监督管理和行政处罚权。公安部门负责对停车场出入口设置、场内交通标志和标线、消防、车辆行驶安全秩序实施监督管理。城市规划、建设、市政、环保、价格、工商、税务等行政管理部门应当按照各自的职责,依法对停车场实施监督管理。

第五条鼓励单位和个人在本市投资建设为公众提供车辆停放服务的停车场,建设者可以依照本办法规定收取停放保管服务费。投资建设为公众提供车辆停放服务的停车场可以享受的优惠政策,由市人民政府另行规定。

第六条停车场专项规划应当根据城市总体规划、城市道路交通专项规划和城市建设发展的需要进行编制,并根据本市发展的实际情况适时调整。停车场专项规划由市城市规划行政管理部门会同市公安部门、市交通行政管理部门编制或者调整,并报市人民政府审批。

第七条拟经营机动车停车场的单位或者个人,应当先经工商行政管理部门核准登记,凭营业执照向交通行政管理部门申领《道路运输经营许可证》后,方可从事营业性机动车停车场的经营活动。

第八条申请机动车停车场《道路运输经营许可证》的企业或者个体工商户,应当向该停车场所在地的区、县级市交通行政管理部门提交下列资料:

(一)经营许可申请书;。

(三)工商行政管理部门核发的营业执照;。

(四)场内交通标志和标线以及消防、环保等符合规定的批准文件;。

(五)具有与其业务量相适应的固定资产及流动资金的合法资信证明或者资金担保证明;。

(六)符合法律、法规、规章规定的其他条件的证明资料。

第九条区、县级市交通行政管理部门应当自收到本办法第八条规定的申请资料之日起十个工作日内提出初审意见,报市交通行政管理部门审批。市交通行政管理部门应当自收到区、县级市交通行政管理部门报送的资料之日起十个工作日内作出是否批准的决定,对符合条件的,发给《道路运输经营许可证》及统一监制的营业性停车场标志;对不符合条件不予批准的,应当向申请人说明理由。交通行政管理部门应当公布审批的内容、程序、条件、时限等,并定期将《道路运输经营许可证》发放情况向公安交通管理部门通报。

第十条营业性机动车停车场的停放保管服务收费实行政府定价、政府指导价、市场调节价三种定价形式:

(一)机场、码头、车站、旅游景点、住宅区等具有自然垄断经营性质的机动车停车场的停放保管服务收费,实行政府定价或者政府指导价。

(二)商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等具有非自然垄断经营性质的机动车停车场的停放保管服务收费,实行市场调节价。

实行政府定价、政府指导价的停车场的收费标准由市物价行政管理部门依据国家和省的有关规定另行制定并公布。县级市营业性机动车停车场的政府定价或者政府指导价的标准参照市物价行政管理部门确定的标准制定。

第十一条营业性停车场应当明码标价。营业性机动车停车场应当使用市物价行政管理部门规定形式的标价牌。标价牌应当表明定价类型、服务内容、收费标准、计费方式、免费时限和对象、投诉举报电话等。县级市营业性机动车停车场的标价牌参照市物价行政管理部门规定的形式制作。营业性机动车停车场对残疾人专用机动车的停放保管服务收费,应当按照市物价行政管理部门的规定减收或者免收。

第十二条实行政府定价管理的营业性机动车停车场的经营者应当凭营业执照向市物价行政管理部门申领《经营服务性收费许可证》;实行政府指导价管理的营业性机动车停车场的经营者应当凭营业执照向区物价行政管理部门申领《经营服务性收费许可证》。县级市辖区内实行政府定价、政府指导价的营业性机动车停车场的经营者应当凭营业执照向县级市物价行政管理部门申领《经营服务性收费许可证》。

第十三条营业性停车场的经营者应当遵守下列规定:

(一)按照经营证、照核定的范围、地点经营;。

(四)依照税收管理有关规定使用发票;。

(五)对进出机动车进行登记;。

(六)负责场内设施的维修、保养、更新,保持场内交通标志、标线清晰和完整;。

(七)维护场内车辆停放秩序和行驶秩序,杜绝事故隐患,防止车辆丢失、损坏;。

(八)执行消防、环保等有关管理规定;。

(九)公开管理制度,公布交通管理部门的投诉电话;。

(十)按照交通行政管理部门的规定如实填报有关的经营统计资料;。

(十一)遵照其他法律、法规和规章有关营业性停车场管理的规定。

第十四条营业性停车场的经营者不得有下列行为:

(一)扣押车辆停放者的证件或者财物;。

(三)涂改、转让、伪造有关证照、票据,或者使用涂改、转让、伪造的有关证照、票据;。

(四)无正当理由拒绝提供车辆停放保管服务;。

(五)法律、法规、规章禁止的其他行为。

第十五条车辆停放者应当遵守下列规定:

(一)爱护停车设施;。

(二)接受停车场工作人员的指挥调度,按照场内交通标志、标线有序停泊车辆;。

(三)机动车停车后关闭发动机;。

(四)按照规定支付车辆停放保管服务费;。

(五)执行法律、法规、规章的其他有关规定。

第十六条车辆停放者可以向价格行政管理部门投诉或者举报营业性停车场违反本办法规定的收费行为,可以向交通行政管理部门投诉或者举报营业性停车场违反本办法规定的其他经营行为。交通行政管理部门受理的被投诉或者举报行为应当由其他行政管理部门查处的,交通行政管理部门应当及时通知或者转交有关材料给其他部门。各有关行政管理部门应当在接到有关投诉或者举报材料后及时依法处理。营业性停车场的经营者无正当理由不给付发票的,车辆停放者有权拒绝支付车辆停放保管服务费。

第十七条营业性机动车停车场需要合并、分立、迁移、改名、变更经营范围以及停业、歇业的,经营者应当依照《广东省道路运输管理条例》第九条的规定到相关行政管理部门报批或者办理有关手续,并应当到原许可收费的物价部门办理手续。

第十八条经营非机动车停车场的单位或者个人,应当在取得工商行政管理部门核发的营业执照后到该停车场所在地的区、县级市交通行政管理部门备案。营业性非机动车停车场应当有必要的防雨设备,具有与其规模相适应的安全防范措施。营业性非机动车停车场需要合并、分立、迁移、改名、变更经营范围以及停业、歇业的,其经营者应当到工商、税务、物价行政管理部门办理登记、审批有关手续,并到该停车场所在地的区、县级市交通行政管理部门备案。营业性的摩托车专用停车场或者摩托车与非机动车混合停放的停车场,依照本条第一款规定实行备案管理。

第十九条设立或者撤销非营业性停车场的单位或者个人,应当到该停车场所在地的区、县级市交通行政管理部门备案。非营业性机动车停车场改为营业性机动车停车场的,应当按照本办法规定办理有关登记、审批或者备案手续;未办手续的,不得收费。

第二十条营业性停车场经营者有下列行为之一的,由交通行政管理部门给予处罚:

(三)扣押车辆停放者有关证件或者其他财物的,处以五百元以上一千元以下的罚款;。

(四)无正当理由拒绝提供车辆停放保管服务的,处以警告或者一百元以上五百元以下的罚款。

第二十一条营业性机动车停车场经营者未领取《道路运输经营许可证》擅自经营或者未经交通行政管理部门批准,擅自合并、分立、迁移、改名、变更经营范围、停业、歇业的,由交通行政管理部门按照《广东省道路运输管理条例》第五十九条第(一)、(三)项的规定处理。

第二十二条经营非机动车停车场或者设立非营业性停车场不按照本办法规定备案的,由交通行政管理部门处以警告或者一百元以上五百元以下的罚款。

第二十三条停车场的建设者或者经营者违反公安、规划、市政、环保、工商、税务管理规定的,由相关部门依法处理;构成犯罪的,移送司法机关追究刑事责任。价格行政管理部门负责对无《经营服务性收费许可证》经营、不实行明码标价、超出政府指导价收费和擅自变更政府定价收费标准的行为依法进行查处。

第二十四条营业性停车场因为保管不善造成停放车辆丢失或者损毁的,或者因为交通标志、标线不清晰、不完整造成交通事故的,应当依法承担相应的责任。车辆停放者不遵守停车场管理制度和工作人员指挥调度,造成停车场设施、设备损毁或者交通事故的,应当依法承担相应的责任。

第二十五条交通行政管理部门和有关行政管理部门工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的,由所在单位或者上一级管理部门或者行政监察部门依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第二十六条设立和使用自动收费停车设施的,按照《广州市城市道路自动收费停车设施使用管理试行办法》执行。

第二十七条危险品运输车辆的停放按照国家的有关规定执行。

第二十八条机动车停车场经营许可的具体技术经济条件,由市交通行政管理部门依照本办法制定并在本办法实施之日前公布。实行政府定价和政府指导价管理的机动车停车场的收费标准,市、县级市物价行政管理部门应当在本办法公布之日起三个月内公布。

第二十九条本办法自20xx年6月15日起实施。

附录:

《广东省道路运输管理条例》的有关规定(对应本《办法》第十七条、第二十一条):

第九条从事营业性道路运输的单位和个人,需要合并、分立、迁移、改名以及变更经营项目的,应当在三十日前报原审批机关批准;停业、歇业的,应当在二十日前到原审批机关办理有关手续。

上述事项还应当按规定到原登记的工商、税务机关办理有关手续。

第五十九条从事营业性道路运输的单位和个人违反本条例规定的,交通行政主管部门可视其情节轻重分别给予下列处罚:

(一)违反第七条、第八条、第三十七条规定,未经许可,擅自从事营业性道路运输的,责令停产停业,没收违法所得,并处以五千元以上一万元以下的罚款。

(三)违反第九条规定,未经原审批机关批准的,暂扣相应的许可证件三个月或者吊销相应的许可证件,并处以一百元以上五百元以下的罚款。

经营管理方案

aa大酒店2004年(下半年)经营管理方案星级酒店的现代化经营管理是一项科学的系统工程,它不仅需要有新的观念和科学的管理模式,且着重于内部的分工协作,也称为团体精神。因此,本方案出台后各部门在实施过程中,不仅要遵循各个岗位的工作规律,也应特别注意各部门之间的紧密配合。一、(9―12月)计划经济指标(一)酒店总体指标:营业额(・)万元,纯利润(・)万元。(二)各部门任务分配1、餐饮二餐:(1)营业额・万元;(2)毛利率・%;三餐:(1)营业额・万元;(2)毛利率・%;十八餐:(1)营业额・万元;(2)毛利率・%。2、客房(1)营业额・万元(2)毛利率・%二、关于房务工作方面酒店的经济收入主要来源于三部分:一是客房收入;二是饮食收入;三是配套服务收入;其中客房收入是酒店收入的重要来源,从利润分析,客房收入的经营成本比餐饮、商品都小,客房利润也是酒店利润的主要来源,在经营管理的过程中,要使客房出租率上升,则取决于房务管理,其主要包括以下几个方面:1、科学合理地计划与组织房务部工作的运转:在客房的经营过程中,前厅部处于起点,负责客房的销售,而客房部则处于中间环节,负责客人投宿期间的大部分服务工作,客人住店期间,在客房停留的时间最长,接触和享用客房服务的机会多、时间长,因此,酒店要投入相应的劳动力和发生相应的设备消耗,如何将接待服务工作科学合理地组织起来,即保证服务质量,满足客人需要,提高客房出租率,又使物资消耗和经营收入提高加强房务工作的监督力度,保证接待服务和客房整理的质量,保持合理的比例,是客房管理的一个重要内容。因此,首先要根据酒店整体计划制定客房部的计划,确定服务质量、劳动定额以及物资消耗等各项指标,做好人力调配计划,同时,要制定和落实各项规章制度从而为实现各项指标提供保障。客房服务过程中的督查,是保证服务质量的一个重要环节。第一,要加强对各班组的组织和领导,严格执行规章制度地服务人员的每一道程序要进行严格的检查,实行领班、经理、质检员、房务总监逐级查房制度,达到层层把关;第二,加强各部门间的联系,及时传递信息,客房管理不是孤立存在的,需要和其他部门协调配合形成一个统一的整体,才能保证业务活动的正常进行;第三,主动了解客人的反映,及时处理客人投诉,加强意见反馈渠道,做好接待服务工作。客房管理的好坏最终取决于客人的满意程度,要注意分析客人类型,研究客人的心理,随时掌握客人的意见和要求,从中发现带有普遍性的问题和客人需求的变化规律,抓住客房服务过程中的内在联系和基本环节,不断提高服务质量。2、加强员工队伍建设,提高员工综合素质。前厅部与客房部的工作性质,是直接为客人提供服务,服务的好与差直接影响着酒店的管理和服务水平,所以加强员工队伍建设和提高员工综合素质,确保房务工作顺利开展和提高服务质量的关键之一。首先,要不断进行员工的思想教育,使员工热爱自己的'本职工作,培养对专业的兴趣,从而激发工作的主动性、积极性,教育员工树立高尚的职业道德和全心全意为客人服务的意识,教育员工树立严格的组织观念,自觉遵守国家的法纪和酒店的规章制度。同时,不断提高员工的业务素质,因为这是提高酒店工作效率和服务质量的基本条件。所以一方面要抓好员工文化知识的学习,提高员工文化水平,另一方面要抓业务技术方面的培训,提高员工的业务操作技术和技巧,通过培训使员工达到:(1)热情、主动、耐心、周到、细致、尽职尽责,对客人必须树立尊重和友好的态度。(2)在服务质量方面减少和杜绝对服务员因素质和技能欠缺造成服务不到位而产生的不满意。(3)人人都要从细节做起,特别是在仪容、仪表、礼貌、礼仪、言行举止方面要得体大方,着装要干净、整齐,强调要求个人气质的进一步提高。(4)熟练掌握服务程序,让顾客感到一种酒店行业的氛围和正规化管理的模式。(5)对自身工作按标准完成后自查,树立员工的责任感和主人翁意识。(6)营造员工队伍的团队精神。(7)实现规范服务、优质服务,从而影响顾客对酒店的口碑和社会声誉。在房务管理过程中,要认真执行奖罚制度,开展评选优秀员工的活动,表彰、奖励服务质量高,业务技术精、完成任务好、协作风格高的员工,对员工的思想及业务水平定期进行考察,根据各种特长合理的安排使用,重视培养选拔人才,形成一支骨干队伍,在各项工作中发挥中坚作用。3、开源节流,做好房务设备、物资的管理与控制。房务设备和用品是客房服务工作的物质基础,因此,管理好房务方面的设备和用品也是客房管理的重要内容之一,前厅部和客房部要具体制定设备、用品管理制度,明确规定各级管理人员在这方面的职责,做到合理使用。因此,节约上要以小看大,一点水,一度电,一根针,一条线,养成节约或浪费的不同习惯,就会出现不同效益。前厅部、客房部的各种设备应始终处于安全、完好的状态。服务员及管理人员在正常服务和管理过程中,应随时注意检查设备使用情况,配合工程部对设备保养、维修,管理人员要定期汇报设备情况,客房内各种供客人使用的物品及相应工具应备齐备足以满足服务工作的需要。在保证服务质量的前提下,尽量延长布草的使用寿命,同时,控制好低值易耗品的领用,建立发放和消耗记录,堵塞漏洞,实行节约有奖,浪费受罚的奖惩制度。4、树立天天多售房的主导思想。客房虽是一种有形商品,并具有商品的属性,但它又不同于其他商品,因为其它商品如果销不出去,可以作为库存积压,不至于造成大的损失,而客房如果当天卖不出去,就要造成固定成本的损失,所以它是一种具有特殊性的商品,我们作为经营者最重要的责任就是要想办法销售当天的客房。虽然近几年滕州市随着经济的迅速发展,人们的消费观念和消费水平都发生了改变与提高,但在这市场经济的大环境中酒店要想立于不败之地,就必须采取灵活经营的方针。要求前厅部、客房部在提高服务意识的同时,要利用自身的优势,扬长避短,培养自己的忠诚客户,再者,要随时掌握竞争对手的经营动态,采取灵活多变的价格策略,以优质优价为宗旨,结合酒店制定的销售方案和计划,努力完成各项指标和任务。三、关于餐饮工作方面随着经济建设的发展,餐饮业也随着社会需求而迅速发展,同时发生了由“卖方市场”到“买方市场”的转变。买方市场的出现,人们可以根据自己的喜好、口味和经济条件去选择能满足自己需要的酒店、酒楼餐厅进餐,酒店餐饮经营要想吸引消费者去惠顾,就必须根据消费者的需求去确定自己的经营项目和经营方式。谁不能认识到这一点,谁就无法在激烈的市场中取胜,众所周知,餐饮业是一种十分特殊的行业,这种特殊性主要表现在它提供给顾客的产品具有双重性,既有形性和无形性。作为经营者,必须从这两个方面满足顾客的需求,即不仅菜肴的色、香、味、美、型、器、都要好,使客人感到物有所值,而且与这相适应的服务过程也要好,服务要富有人情味,让客人有好的感受。任何一个经营者,如不善于体察和满足消费者,不能提供上乘的有形出品和无形新产品,就无法适应消费市场的需求,就不可能取得良好的经济效益。根据上述情况,在餐饮经营方面应采取如下措施:(一)加强服务人员和督导层的素质培训,向客人提供一流的服务质量。具体做好以下三点:1、从思想教育入手培养服务员要以主人翁的身份去工作,思想教育是共产党传统的工作方法和经验,每个管理人员都要对自己手下的员工进行耐心、细致的思想教育,增强大家的酒店意识和主人翁姿态。2、扭转传统破旧的思想观念和意识,开展“微笑服务”“人情服务”和“文明礼貌”服务这里重点谈一下“人情服务”,过去,酒店管理者把“顾客是上帝”作为酒店的宗旨,因此,各方面的服务都局限于规范化和标准化,这种单一的服务方式有它的相对不足之处,因为在上帝面前服务只能毕恭毕敬,不易接触和相互沟通。这样,一是不能烘托客人的就餐的热烈气氛和愉快心情;二是不容易了解、掌握客人的生活习好和消费规律;三是不便培养酒店的“回头客”。而“人情服务”是规范化和标准化服务的补充和延伸。它将客人当作酒店的“挚朋亲友”。在服务中,服务人员不仅能了解掌握顾客的生活习好,且能及时了解顾客对酒店各方面的建议和要求,便于酒店经营管理方面的调整和提高,从而使顾客满意,并成为酒店的忠诚客户――“回头客”。3、抓紧服务技能和培训,保证服务质量顾客对服务的要求一方面是热情周到,另一方面就是快速敏捷,热情周到就是上面讲的富有情感的“人情服务”,而快速敏捷则正是服务技能的体现。特别是餐厅服务方面,如果酒店对服务人员在服务技能方面培训不到位,就会出现顾客入席后,虽然服务人员手忙脚乱,可顾客左等右等就是开不了餐,上头道菜往往要等半小时,是必给顾客造成上菜慢的感觉,使一些时间观念强的客户流失(建议餐饮部要抽时间专门请人讲解学习华罗庚的“优选法”),只有将上述二者紧密结合起来,才能形成酒店高质量、有特色的服务。(二)形成主体菜系,丰富菜肴品种,提高菜品质量、保证充足客源。1、尽快形成主体菜系。应该肯定,鲁南大酒店餐饮经营菜系定位到目前为止还没有形成主体菜系。这是造成菜肴没有特色客源不稳定的主要因素之一。因此,我们要尽快决定出适应多数顾客口味及本酒店条件的主体菜系。在确定主体菜系的同时并突出风味和特色。2、逐步培养一支技术过硬、素质高、酒店自身的厨师队伍。厨师的技术高低是保证出品质量的前提,由此,酒店要通过各种方式,招收、引进、培养一批悟性高、有潜力、有前途、热爱烹调工作、热爱鲁南大酒店的厨师,对于一些有特长、身怀绝技的厨师,建议酒店在住房、用餐、工资等方面给予特殊的待遇。3、菜肴出品坚决实行产品标签制。标签制不仅是检验每位

停车场实施方案

通过对图纸核实,地下停车场共有车位:1101个、车库:193个,其中:负一层车位283个、车库58个;负二层车位265个、车库60个;负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个(负一层12个,负二层294个)未统计在以上数据内。

一、保安人员配备。

根据地形地貌及各出入口数量情况,停车场保安人员配备如下:

(一)方案1:(维持现状)。

共计:44人。

(二)方案2:(智能收费系统外移,安装于小区地面各出入口处)。

共计:38人。

二、岗位职责(一)保安部经理职责。

1、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划,做好保安部年度预算报告。2、负责维持车场内部秩序,预防治安事件发生,协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

3、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。

4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境,让客户具有安全感。

5、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施,增强小区的安全措施监管。

6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求,对车场安全进行不定期抽查。

1、对保安经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。

2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证业主使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。

4、安排和调动属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指示工作,提高工作效率。

5、负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等。

相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,填写《员工考核表》,提高员工的工作技能及服务质素。6、负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。

7、负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路,车位使用情况,负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。

9、负责执行现场监管制度,对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查,并及时上报并提出处理建议。

10、定期召开班组会议,检讨工作表现,并籍此沟通现场管理人员。

工作。

(三)收银员职责。

地收取车位使用费。

3、每次收款均要记帐(输入计算机),现金数额应与账面数额相符。

4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核,经查核无误后,进行补发。并收取。

相关的费用。

1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作,指挥好车道的交通秩序,使车道、车场出入。

口周围保持畅通。

2、实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。

3、按规定着装,佩带工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4、负责指挥区内车辆行驶和停放,经常巡视车场并确使各停车位正确使用,督促所有。

车辆正确使用行车线和泊车位,维持停车秩序,保证车辆停放安全。

5、负责对停车场现场的巡视查看,如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场,

应立即规劝或命令其离开,如有需要,立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

6、负责停车场的消防安全巡查工作,熟悉停车场内的信道结构,安全系统、消防设备。

及通风系统等,以便一旦发生事故时能够从容应付。

7、如发生交通意外,应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等,并须立即呈报。

领班或安全部。

8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好,应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管。

设法通知车主,防止发生失窃事故。

9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

1、熟悉掌握监控室设备的性能,严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶,人员。

进出情况,发现异常情况立即上报并录像,并采取相应的应对程序处理。2、工作时间严格遵守监控室值班制度,不得脱岗或打瞌睡。3、认真、仔细地做好值班记录。

1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

2、查验车辆“停车证”,若发现停车证失效,劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆,劝导其停放至其他地方。

3、主动热情地给予车主以解释和引导,将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

4、停车完毕,主动提醒车主锁好车辆,以免发生意外事件。

5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻,保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

6、为方便车主,免费为其提供打气筒。

7、配合车库进口,维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆,保证车道畅通。

固定车辆。

检查车辆有效泊车证。

放行进入。

开闸放行。

车辆进入。

临时车辆。

入口按掣取ic停车卡。

放行进入。

离开时由收费员计算收费。

收费。

上落货车辆。

摩托车、自行车。

由车辆管理员核对数据。

登记及放行。

入口按掣取停车卡。

停泊指定位置。

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车卡。

登记及放行。

停泊指定位置。

离开时由车辆管理放行。

四、收费标准。

停车场委托经营管理合同

合同编号:

委托方:(以下简称【甲方】。

通讯地址:

电话:身份证号:

受托方:(以下简称【乙方】)。

地址:

电话:

根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规,在平等、自愿、互惠、协商一致的基础上,甲乙双方在合同中约定的商铺委托经营管理之相关事宜,达成如下协议,并共同遵守:

第一条商铺基本情况。

甲方将自己合法拥有产权(经营权)的号商铺(以下简称该物业),建筑面积委托给乙方统一招租经营管理。

1、委托期间,甲方将涉及商铺经营管理的一切事项均委托给乙方处理,乙方可以乙方的名义从事商铺经营管理的一切活动,商铺的使用权、经营权、收益权、租赁权和转租权归乙方所有,甲方认可并接受乙方与第三人签署的与委托经营有关的任何合同、协议甲方不得自行经营或者另行委托经营管理。

2、在委托经营期间,甲方同意乙方因规模经营和品牌效益之需要与第三方合作经营;同意乙方因经营之需而对商铺进行重新分割、布局、装修。委托经营期满时,在甲乙双方不再继续维持委托经营关系时,乙方承诺将该商铺恢复至原有状态(甲方同意不恢复的,也可不予恢复)。

3、甲乙双方约定,在委托经营期间一切经营活动均由乙方以自己的名义进行,由此产生的经济和法律责任均由乙方承担,甲方不得干涉乙方所有自主经营活动。

4、甲方应积极配合乙方办理合法经营手续和积极配合乙方的经营管理活动,为乙方提供一切经营活动所必须的条件,及时提供与该商铺有关的证件和资料等(房屋所有权证书、身份证明以及必须的签字、盖章等手续)。

5、在委托经营期间,有关商铺房屋、设备、设施正常维护所需维护费和物业管理费、水电费、经营管理费、广告费等费用由乙方承担。

6、甲方委托经营期限内的收益由乙方给予固定回报。

7、如乙方在销售商铺前已与第三方签订租约,则在甲、乙方签订该商铺买卖合同时,视同甲方为认可该租约。

8、本合同期满,甲乙双方须提前三个月商讨续约事宜,甲方有权收回商铺自行经营或委托乙方继续经营管理,在同等条件下,乙方拥有优先续约权。

9、委托期间,甲方不得以任何理由收回商铺,影响乙方的统一经营、统一管理。在委托经营期限内,甲方如发生产权转让、赠与或抵押他人行为时,须提前30日告知乙方,并应将本合同的全部内容告知受让方、受赠方或抵押方,且保证受让方、受赠方或抵押方必须继续履行本合同约定的权利和义务。

10、委托经营期内,商铺的产权属于甲方,乙方对商铺无处分权。乙方除对商铺实行正常经营活动外,不得有销售、抵押商铺等侵犯商铺所有权人的行为。

11、在本合同委托经营期限届满时,甲方如需出售、租赁或委托他人经营,在同等条件下乙方享有优先购买、承租及经营权。

第三条商铺经营管理收益权期限及收益方式。

即自年月日至年月日止。

委托经营期间,乙方按以下约定向甲方支付固定回报:

一层内铺:

第一年甲方领取收益:元(人民币大写);第二年甲方领取收益:元(人民币大写);第三年甲方领取收益:元(人民币大写);第四年甲方领取收益:元(人民币大写);第五年甲方领取收益:元(人民币大写);二层内铺:

一层内铺:

第一年收益乙方在签订本合同时已支付于甲方;。

第二年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

第三年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

第四年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;.

第五年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

二层内铺:

第一年、第二年两年收益在签订本合同时已支付于甲方;。

第三年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

第四年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

第五年收益乙方在20xx年10月31日起20个工作日内支付于甲方;。

第四条违约责任。

1、甲方如在本合同有效期内需要将该物业转售,必须提前一个月书面通知乙方并承诺新受让者同意继续执行本合同期满,并要求该物业的新受让者在与甲方签订《商品房买卖合同》同时签订该物业《委托经营管理合同》,若新受让方没有在规定的时间内签订《委托经营管理合同》,乙方有权停止支付固定回报给甲方或新受让方。甲方未经乙方书面同意,将该物业出租或设立抵押、担保,造成乙方无法正常行使经营管理权时,甲方向乙方支付该铺位合同房价款的20%作为违约金。

2、甲方违反本合同约定,即在乙方正常支付约定固定回报的前提下,干涉乙方行使经营管理权,乙方有权扣除本年度固定回报的25%作为违约金。

3、乙方无正当理由逾期向甲方交付固定回报,乙方应按逾期每日依本年度约定固定回报的0.5‰向甲方支付违约金。

4、甲乙双方若在合同期内任何一方擅自中止合同,违约方须承担所有责任。

第五条如因乙方违法违规经营导致该铺位受到相关政府部门查处或处罚的,由乙方承担所有经济、行政、法律责任。

第六条本合同期满,乙方在本合同有效期内取得的客流、人气、品牌等无形价值全部归甲方所有。

第七条如遇不可抗力(如地震、雷击、社会暴动等)对物业产生的损失,乙方不承担甲方任何损失。

第八条本合同在履行中发生争议,由甲、乙双方协商解决。协商不成时,可向合同履行地人民法院起诉。

第九条本合同共叁页,一式叁份,由甲、乙方各执一份,备案一份,均具有同等效力。

甲方:乙方:

签约代表:签约代表:

签订日期:年月日

签订地点:

停车场经营管理

第一条为了加强本市停车场规划、建设和管理,规范停车秩序,促进城市可持续发展,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《南京市城市道路设施管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条本市市区范围内停车场的规划、建设、使用及管理活动,适用本办法。

高淳县、溧水县人民政府根据辖区实际情况,确定适用本办法的区域,并向社会公布。

第三条本办法所称停车场,是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所,包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。

公共停车场,是指为社会车辆提供停车服务的场所,包括独立建设的公共停车场、建设工程配建公共停车场。

专用停车场,是指为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所,包括建设工程配建专用停车场、建筑区划内共有部位施划的停车位等。

道路临时停车泊位是指依法在城市道路上施划设置的临时停车泊位。

第四条停车场的规划、建设和管理应当遵循政府主导、统筹规划、有效管理、方便群众和谁投资谁受益的原则,引导车主规范停车、提高停车场使用效能。

第五条市人民政府依法加强停车场管理,通过行政管理、经济杠杆等方式合理调控机动车规模,引导机动车停放。区人民政府负责辖区内停车场管理的统筹协调和组织领导工作。

镇人民政府(街道办事处)配合相关行政主管部门做好停车场的行政管理和社会宣传工作。

第六条规划行政主管部门负责停车场的规划管理;住房和城乡建设行政主管部门负责停车场的建设管理;公安机关交通管理部门负责道路临时停车泊位的监督管理;城市管理行政主管部门负责停车场使用的监督管理,并参与停车场规划、建设的有关管理工作,其所属的停车设施管理机构负责日常管理工作。

价格、财政、税务、交通运输、国土资源、人防、商务等行政主管部门按照各自职责,做好停车场的相关管理工作。

第七条市城市管理行政主管部门会同市公安机关交通管理等行政主管部门组织建立城市公共停车信息系统,并向社会实时公布停车信息。

鼓励停车场经营管理者采用智能化、信息化等手段进行停车管理。

第八条鼓励单位和个人采取多种方式投资建设和开办公共停车场。鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设公共停车场。

第二章规划与建设

第九条市住房和城乡建设行政主管部门会同市规划、城市管理、公安机关交通管理等行政主管部门根据城市总体规划的要求,编制公共停车场专项规划和停车场设置规范,报市人民政府批准后实施。

城市交通枢纽、城市轨道交通换乘中心、大中型商贸或者公共活动场所,应当规划建设公共停车场。

第十条新建、改建、扩建独立或者配建的公共停车场应当符合城市总体规划、停车场专项规划和停车场设置规范,并根据残疾人的停车需求设置残疾人专用停车泊位。

规划行政主管部门在审查建设项目时,涉及停车场的,应当征求城市管理行政主管部门的意见。建设项目没有按照规定设计、申报配建、增建停车场的,规划行政主管部门不得核发建设工程规划许可证。

规划确定的停车场用地,未经法定程序不得改变性质或者用途。

第十一条公共停车场建设项目应当按照批准的设计进行施工。

建设项目配建的停车场应当与主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。

停车场建设竣工后,建设单位应当及时商请规划、住房和城乡建设、城市管理、交通运输和公安机关交通管理等行政主管部门进行验收。未经验收或者验收不合格的,不得投入使用。

第十二条闲置土地符合公共停车场专项规划要求的,经规划行政主管部门批准,可以建设公共停车场。

政府储备及其他闲置期超过一年的待建土地,符合有关临时停车场建设条件且周边存在停车需求的,土地使用权人根据有关要求,可以设置临时停车场。

单位和个人投资建设公共停车场的,市、区人民政府可以按照规定给予奖励,具体办法由市财政部门会同相关部门另行制定。

第三章停车场管理

第十三条经验收合格的停车场,应当及时投入使用。城市管理行政主管部门应当及时公开停车场验收合格及投入使用等信息。

利用政府投资建设的,以及根据规划条件和土地出让合同要求与建设项目一并建设的公共停车场,经相关部门验收合格后,由建设单位移交给城市管理行政主管部门或者当地人民政府指定的单位。

任何单位和个人不得擅自改变公共停车场使用性质或者缩小使用范围。确需改变使用性质或者缩小使用范围的,应当经规划行政主管部门按照原程序重新批准。

第十四条城市管理行政主管部门及其有关单位,应当通过招标、拍卖等方式确定公共停车场经营管理者。招标或者拍卖收入应当纳入公共停车场建设专项资金,专项用于公共停车场的建设和日常维护管理。

第十五条从事公共停车场经营应当按照规定办理工商和税务登记,并在领取营业执照之日起十五日内向市停车设施管理机构办理备案。

办理备案手续时,应当提交下列材料:

(一)营业执照及复印件;

(二)土地使用权权属证明;

(三)验收合格证明;

(四)停车场平面示意图和方位图;

(五)符合规定的停车设施、设备清单;

(六)经营、服务、安全管理制度、突发事件应急预案;

(七)停车计费及信息系统设置证明及管理运行方案;

(八)法律、法规规定的其他材料。

第十六条公共停车场经营管理者应当做好停车场日常管养和维护,确保各项设施设置齐全、运行正常,并遵守下列规定:

(一)在显著位置明示停车场名称、服务项目、收费标准、车位数量及监督电话等事项;

(二)划设明显的车位标志、停泊方向标志、车辆进出引导标志;

(三)按照规定将停车信息接入城市公共停车信息系统;

(四)正确使用收费系统,按照核定的价格进行收费,并出具专用票据;

(六)有健全的安全和消防管理制度并严格执行,保障停泊车辆安全;

(七)有完善的设施维护保养制度和经营管理制度;

(八)定期清点场内车辆,发现长期停放的或者可疑的车辆,及时向公安机关报告;

(九)不得出售或者以专用车位形式出租公共停车位;

(十)建立市容环卫责任区制度,提供干净整洁、秩序良好的停车环境;

(十一)国家和省市其他相关停车管理服务规定。

第十七条公共停车场不得擅自停止经营,经营管理者确有特殊原因需要停止经营的,应当报城市管理行政主管部门同意,并在停止经营三十日前向社会公告。

第十八条停车收费应当按照城市中心区域高于非中心区域、道路高于非道路、白天高于夜间、长时间高于短时间、大型车高于小型车的原则确定收费标准,引导车辆在非中心区、非道路停放,合理疏导交通流量,畅通道路交通。具体标准由市价格行政主管部门会同市城市管理行政主管部门制定,报市政府批准后实施。

公共停车场经营管理者应当按照有关规定,持市停车设施管理机构出具的备案证明及相关材料,到价格行政主管部门办理价格核定等手续。

第十九条停车人在公共停车场停车时,应当遵守下列规定:

(一)服从引导,停车入位;

(二)不得损坏停车设施、设备;

(三)车辆不得装载易燃、易爆、有毒等危险物品;

(四)按照规定缴纳停车费用。

停车收费人员未按照规定出具票据的,停车人有权拒付停车费用。

第二十条物业管理区域内规划用于停放机动车的专用停车场,应当首先满足本区域内业主的停车需要,不得擅自改变使用性质。规划建设的停车场不能满足停车需要的,在不影响消防安全、道路通行的前提下,经业主委员会或者业主大会同意,可以在小区内空置场地、道路划定业主共有的停车位。

供本单位专用的配建停车场在满足本单位停车需求的情况下,可以向社会开放,提供停车服务。

居住区配建的停车场建成后,在满足本居住区居民停车需求和征得业主委员会同意后,可以向社会开放闲置空余车位,提供停车服务。

第二十一条鼓励有条件的机关、企业事业单位,将其配建的专用停车场向社会公众提供停车服务。

鼓励有条件的'单位或者个人相互提供便利,进行错时合作停车。

第二十二条专用停车场向社会提供收费停车服务的,其管理参照本办法有关公共停车场的规定执行。

第四章道路临时停车泊位管理

第二十三条在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,市公安机关交通管理部门可以会同市城市管理行政主管部门依法划定临时停车泊位,并规定停车泊位的使用时间,设置警示标志。

设置或者撤除道路临时停车泊位时,应当向社会公告,充分听取相关单位和市民的意见。公告期限不得少于30日。

任何单位和个人不得设置、毁损、撤除道路临时停车泊位和标志标线,不得妨碍道路临时停车泊位的停车功能,不得将道路临时停车泊位据为专用。

第二十四条市公安机关交通管理部门应当会同市城市管理行政主管部门对道路临时停车泊位的设置和使用情况进行评估,每年不少于一次,并根据评估情况及时进行调整。进行评估时,应当充分听取相关单位和市民的意见。

第二十五条道路临时停车泊位管养作业服务,应当逐步推行市场化,采取招标、拍卖等方式决定管养单位。管养期限届满后,应当重新招标或者拍卖。具体办法由市城市管理行政主管部门会同市财政、价格等行政主管部门制定。

第二十六条任何单位和个人,不得有下列影响道路临时停车泊位使用的行为:

(一)擅自占用道路临时停车泊位,阻挠、妨碍道路临时停车泊位的使用;

(三)在道路停车设施收费系统设备上涂抹、刻划或者张贴悬挂广告、招牌、标语等物品;

(四)破坏道路停车设备、设施;

(五)跨压车位线或者车身超出车线位停车;

(六)不按照规定缴纳停车费用;

(七)使用伪造、变造的缴费停车卡逃避缴费;

(八)法律、法规规定的其他行为。

第二十七条非机动车停放区域由区城市管理行政主管部门会同公安机关交通管理部门统一划定,报市停车设施管理机构备案。

非机动车应当在划定的非机动车停车区域内有序停放,不得擅自占用车行道和人行道停放。

第五章罚则

第二十八条违反本办法规定,法律、法规已有规定的,从其规定。

第二十九条违反本办法规定有下列情形的,按照下列规定进行处罚:

(六)机动车驾驶人不按照规定缴纳停车费的,停车场(泊位)经营管理者可以在其补交费用之前,拒绝为其提供停车服务;对于拒绝交费并强行停放的车辆,可以在其补交费用之前采取限制驶离的措施,并及时向有关部门报告。

停车场(泊位)经营管理者可以将恶意逃避缴费车辆信息,报请市停车设施管理机构纳入车主个人信用记录,并向社会公开。

第三十条停车场规划、建设和管理相关行政主管部门及其工作人员违反本办法规定,滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的,由其上级机关、主管部门或者监察机关给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第六章 附则

第三十一条公共交通、道路客货运输车辆等配建停车场管理,适用国家和省市其他有关规定。

第三十二条本办法自年月日起施行。

停车场管理方案

为加强xx地下停车场管理,保障进出车辆以及各车主的人身、财产安全,进而促进市场的繁荣和稳定,特制定以下管理制度。

(1)地下停车场设有固定车位和临时车位,固定车位须先办理相关停车手续,方可进行停放。

(2)出入地下停车场的车主应自觉遵照车场内的'交通指示通行,切勿逆道行驶,应慢速行驶(每小时5公里的速度),禁止鸣喇叭,确保出入车辆、人员安全。

(3)出入车辆须自觉遵守“刷卡通行,一车一杆”,保障管理秩序合理运行。

(4)出入车辆应服从管理人员指挥,按指定车位进行停放,做到不乱停、不乱放,并注意前后左右车辆安全,防止车辆发生碰撞、损坏等事故发生。

(5)车主停放好车辆要离开车库时,应锁好门窗,不要把贵重物品、重要文件等遗留在车厢内,否则后果自负。

(6)严禁车辆载有易燃、易爆、易腐蚀物品进入车库停放,车主应自觉检查是否有漏油情况,如发现问题应及时处理方可离开,杜绝一切火灾隐患,做到安全第一。

(7)进出车辆如在行驶途中损坏路牌和各类标识,以及损坏公共设施,须按价进行赔偿。

(8)临时停放车辆应领取临时停车卡方可进入停放,并根据标识停放在临时车位上,以方便车场工作人员管理。

(9)临时停车卡计费以系统报价为准,当天缴费当次有效,概不挂账。如遇系统发生故障等其他原因造成收费系统不能正常运行时,工作人员应对进出车辆进行手工登记操作,并发放临时停车卡方可进入停放。

(10)车主应把停车卡保管好,如有丢失,应及时汇报,并补办卡号,止不法分子有可乘之机。

(11)停车卡专车专用,不得损坏、转借他人,车辆更换应办理更换车牌号码手续,否则后果自负。

(12)若违反车场管理制度,经劝告改正无效的,车场有权不予停放及收回停车卡,并取消固定车位使用权益。

(13)若在停放车辆过程不小心发生碰撞或划伤其它车辆的,应及时通知车场管理人员;如不通知采取隐瞒事故,一经查实按肇事逃逸处理。

停车场方案

停车场管理系统可以解决分布式复杂交通环境中的相关问题,它们也被认为是为停车谈判和指导系统奠定自动化机制基础的主要武器。停车场管理系统具有自主性、反应性、适应性、主动性和社会能力等优点,可以用来解决具有高度动态性和互动性的问题。停车场管理系统是一种建模技术,它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系统。移动代理可以在网络的节点内移动,并在运行时动态生成。它们被发送到目标系统,以便使用最新的代码和算法执行不同的任务。移动代理还减少了网络上的数据传输。它提高了系统的延展性、可调性和耐久性。

1、智慧停车场系统通过对车辆进出口的管理,可以使人们进出停车场停车变得更容易。通过刷卡识别、远距离识别、车牌识别等几种不同管理方式,使车辆有序的进出停车场,缓解出入口拥堵的现象。

2、智慧停车场系统采用多样化的收费方式,使得人们缴费变得简单。现金支付、银联刷卡、微信支付等方式,每一笔收费记录都会实时记录并上传至存储系统,有效避免停车场管理上的一些漏洞,防止乱收费现象产生,保障车主和停车场的利益。

3、智慧停车场系统采用多种功能保障车辆的停放安全。车牌识别、图像对比、一车一卡等功能,每个车辆的进出场记录都有据可查,避免丢车现象的产生。

4、除了帮助车主实现轻松的自助缴费,智慧化停车系统的另一大优势就是可以向手机客户端和道路显示屏发布停车诱导信息,从而提高市民出行效率。

1、车牌识别技术:以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础,对拍摄到的车辆图像、视频图像进行处理分析完成对车辆身份的辨认。

2、rfid技术:通过rfid技术可以在查处违法、优先通行办理、机动车审验方式等方面提高工作效率。

3、大数据与云平台:对数据的存储、检索、关联、推导等进行有价值的挖掘,停车管理平台打破单个停车系统信息孤岛现状,实现多个停车场在同一平台上集中统一管理。

1、智慧停车。

建设“技术统一、平台统一、支付统一”的城市智能停车管理系统,提升现有停车资源的使用效率,为公众提供预约停车、错时停车、自动缴费等服务,解决城市停车难,停车乱的问题。

2、移动app。

建设基于车辆静态、动态监测的“交通大数据”体系,为公众提供安全、舒适、方便、快捷的出行服务。

3、城市智慧交通管理。

通过对车辆动静态信息的实时采集,为交通诱导,停车诱导,车辆管控、信息发布等提供更为精准的决策依据,通过对交通大数据的采集、挖掘和分析,为涉及智慧交通管理的政府部门提供大数据支撑,为互联网行业、交通行业提供交通大数据支持。

4、手持pos收费系统。

手持pos收费系统有效解决了城市计时收费难、漏收、乱收的难题,能够实时为城市交通云平台提供道路停车数据;支持多种付费方式,提高公众支付效率。

1、系统实用性强。

一般智慧停车场系统带有多种车辆类型的计费缴费设置,比如年卡用户、半年卡用户、月卡用户、vip用户、临时用户等多种缴费方式,满足不同层次消费者车主的停车需要;能够较好的解决停车场车流量较大的问题。

2、查询系统方便。

一般智慧停车场的出入识别系统都连接到同一个系统后台,用户可以通过app登录到这个系统查看停车场的车位情况,通常智慧停车场可以实现反向寻车、停车场车位预约、车辆查询等功能,当系统接收用户的操作申请时,可将指令下达具体的子系统,并即时将操作结果提示用户是否有车位,能否预定等情况。

3、进出口自动识别放行。

一般智慧停车场可以达到无需人工取卡登记,车位可直接通过手机预约,进入停车场时,自动扫描手机预约的停车许可证,自动识别身份放行。离开停车场时,手机app自动结算费用,付费成功即可离开,操作方便简单快捷。

一般情况下,车辆到达入口,地感线圈检测到信号后,触发车辆识别摄像机进行拍照,视频车牌识别软件自动识别车牌号码,并显示在led显示屏上,对于无法识别车牌的车辆进行归类并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起,司机开车入场,进场后道闸自动关闭。这时,收费管理系统中该车辆的停车计时开始。

当车辆到达出口时,出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后,触发车辆识别摄像机进入拍照,自动识别车牌号码,停车场收费管理系统自动结算缴费金额;对于无法识别车牌的车辆,则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配,配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。

这套智慧停车场管理系统由四个子系统组成,分别为资讯管理系统、控制系统与车牌识别系统、智慧停车引导系统。

1、资讯管理系统:主要用来处理停车场内关于车辆管制、停车费用及场地管理等问题,我们采用可程式自动化控制器,具备事件报表管理功能,可提供网页浏览功能供用户与系统业者查寻停车资讯,另外可连接任何sql资料库来轻易达成资料管理功能。

2、车牌识别系统:主要是以摄影机结合车牌识别软体对停车场内的所有车辆进行控管,针对每一入场的车辆,系统会自动识别车辆之车号,并将每一车辆的照片、车牌资讯与进出入时间传达到资讯管理系统做储存管理,这让系统能更准确的掌握每一台车辆的出入停车场状况,以利往后有效提供准确的车辆进场统计资讯。

3、控制系统:主要用来控制停车场内的硬体设备,例如控制闸门与照明设备开启、关闭等。

4、智慧停车引导系统:主要是引导汽车进入停车场后顺利找到停车位。

随着我国社会经济快速发展,私家车普及度逐步提升,尤其对于有孩子的家庭来说,汽车作为代步工具极具便利性,但目前不少城市停车位紧张。另外,共享经济的繁荣,汽车租赁市场的兴起,又将为停车问题带来新的挑战。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后,各地政府加大对城市交通的投入,随着一带一路多个方案的成型,智能交通建设渐入佳境。科技的进步、停车供需缺口的矛盾,停车领域的智能化改造需求较为充分,体现了“智慧城市”的未来导向。据悉,许多发达国家都已经实现了信息技术与停车、交通管理的融合,用信息技术将停车诱导、泊位管理、电子化收费和车位预定等功能融为一体。简言之,智慧停车是大势所趋。未来,伴随着停车场的增扩建及产业模式创新,从中长期来看,基于蛋糕变大和比例提高这两个逻辑,智能停车有巨大增长潜力,前景广阔。未来,智慧停车开启百亿市场。

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