随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇一
据说，中国的大学毕业生与唐僧西天取经有着同样的剧情设计，在毕业之前也要经历所谓的“九九八十一难”，不仅要完成毕业论文与设计，还要撰写实习小酷与专题报告，还包括许多的附属“产品”。正如一千个观众心里有一千零一个汉姆雷特一样，一千个大学生毕业生有一千零一个临毕业前的苦衷，而撰写纷繁冗长的各类报告便是首当其冲的纠结之事。这时候，网上的各类报告范文尤其火热，我们发现，这种高频率引用的事例还经常发生在马列著作上。看来，高校行政管理者的一片良苦用心，可并不是每一位祖国的花朵能够心领神会的。
但我却乐在其中。与其将这些工作视为任务来完成，倒不如趁着这次机会，泡上一杯茶，在午后的阳光下，将毕业实习期间的点点滴滴作一摘录。但仔细看完报告的撰写要求，不禁大失所望，在这段研究所实习期间，并未涉及调研事宜，何来调研报告之有？也未曾接触具体案例研究，恐怕案例分析的计划也要泡汤了。当机立断，记一本流水账也未尝不可。
承蒙于学校照顾，鄙人获得了研究生推荐免试资格，今年9月即将开始为期两年加半载的研究生生涯。好事成双，经由郑苏法老师的引荐，有幸跟随现代商贸研究中心主任郑勇军老师参与课题研究，并有了在中心实习的机会。郑勇军老师和蔼亲近，并且看上去显得格外年轻，敏锐的思维与观察力在我与他第一面的交流中便“暴露无遗”，赢得了我的“芳心”。此后，郑老师便成了我的人生偶像，之一。郑老师还有一个很大的优点，他慧眼识珠、是材必用。就这样，凭借着一些浅陋但却又胜人一筹的学术功底，我便稀里糊涂的成为了郑老师的科研助理。借用一句流行的网络词，叫做“亚历（压力）山大”。
就这样，在郑老师为我安顿好接下来这半年多的生活保障后，我便开始了我的科研助理兼毕业实习计划。按照约定，在实习期间，我的主要任务是负责看书学习，利用短暂的实习期间积累自身的学术素养，这被看作是提前进入研究生培养方案。很多人会感慨，这可是何等的好事情啊！实习的主要任务居然是看书学习，尤其是对于我这个书虫来说，郑老师简直是我的知命恩人。于是，我便开始在教工路校区的图书馆里倒腾了起来，各领域的名著开始进入了我的阅读计划，加之从网上所购买的几麻袋经典名著，我的小屋简直可以形象地成为书屋了。
当然，毕竟是实习，多少还得对得起科研助理的工作职责。喜出望外，科研助理的工作职责与读书并无多大区别，也就是协助老师完成课题研究，包括前提的资料搜集与整理，到课题报告的分析思路拟定，郑老师放心的将整个流程先交由我来筹划。这可是个千载难逢的锻炼机会，因为老师的课题中既有为政府产业规划出谋划策的，还有为企业与地方政府提供咨询的，我在想，要是每一个经济学者都能够像郑老师这样，站在学者、政府官员与企业家等多方角色考虑问题的话，那么，如今的经济学也不会发展的这么糟糕，以至于脱离真实世界，渐行渐远。
回到课题研究，我所经手的第一个研究课题是关于中国流通体制发展与改革的分析报告。在这里我迫不及待地要罗嗦几句，流通领域研究长期以来在我国学术界受到了不公正对待，自从西方经济学的引入将马克思主义经济学打得体无完肤之后，中国大陆的整个经济学体系呈现出十分严重的过往矫正的状态。要知道，任何极端都不能反映事物的全部本质，经济学也一样，“独尊西方经济学”，就如同“独尊儒术”的下场一样，思想界将陷入死气沉沉。与西方经济理论相比，流通领域的研究在马克思主义经济学理论中占据重要地位。也正是由此，流通经济学得以发展，然而西方主流经济学一直将这块理论至于一边。甚好，郑勇军老师所从事的工作恰是为我国流通领域经济学研究的“拨乱反正”担当了急先锋，而他所领导的教育部人文社科重点研究基地—现代商贸研究中心便是商贸流通研究的大本营，甚至在全国走在了前列，并且，中心的成果也是有目共睹的。
但，就这样忙活了半个多月的研究方案，却被郑老师给“间接”否定了，为了不打击我的自信心，睿智的郑主任转移了话题，迅速将下一个研究课题交给了我。就这样，我的第一次以失败告终，但话又说回来，这样的失败的意义要比100次成功还要来的大。最起码，在搜集资料、阅读资料的潜移默化中，我已经掌握了流通产业发展与流通体制改革的大致脉络，从这个意义上来看，岂不是一种成功？当然，这样的觉悟首先应该归功于郑老师的。
除了享受课题研究的乐趣外，中心还组织了一系列的学术沙龙活动，更是让我大开眼界。学术沙龙，洋名叫“seminar”，具有交流、探讨的意思。政治上的沙龙类似于议会场合的大打拳脚，而学术上的沙龙便是会场上的学术争论。这便是沙龙的真正精髓，因为观点总是越辩越清，真理总是越辩越明。在最近的两次学术沙龙上，刘通老师和朱发仓老师分别就日本流通体制改革与发展以及中国流通发展报告两个主题进行演讲。演讲当然是精彩纷呈的，但更为精彩的，非在场老师们的热烈讨论莫属。对于我而言，这种质疑与讨论，在四年的大学生涯中是未曾体验过的。作为应试教育的试验品，大学生早已习惯了灌输式的教育方式，而哈贝马斯意义上的对话精神早已被当今教育抛之云霄之外。
在过去几个月中，我的思想得到了一次又一次的冲击，我开始反思我以前的学术观点，我也开始反思从事经济学研究的终极意义。当然，有了郑老师这样的名师指导，话不用多，我便能立即领会其中的要义。鲁迅说过，人生得一知己足矣。对于我而言，郑老师对我的赏识与帮助，也可用知名恩人来铭记。是的，在通往学术之路上，路漫漫其修远兮，所谓任重道远，吾将上下而求索也。
除了郑老师的亲自指点外，中心办公室的孙宁老师也给予了我莫大的肯定与鼓励。孙老师是企业管理专业的在读博士，对她来说，兼任中心办公室行政事务的工作并不轻松。她常和我开玩笑说，办公室的事就是琐碎的事，她因此也每天“碎碎念”。但我觉得，这个行政职务非孙老师才能胜任不可，凭着她耐心、细心、贴心的处事方式，我就敢打包票。在张金霞同学离任之后，我便暂时肩负起中心办公室的杂志期刊整理工作。这伙可把我乐坏了，可不是嘛！趁着这个机会还能随时跟踪学术动态与学术前沿，每天和杂志期刊打交道，学术水平不长进都不行。但这里要强调的是孙老师，她手把手地教我如何整理期刊，从期刊拆封、数目核对、期刊核对与记录、盖章核实，到检查是否有中心老师发表的论文，以及最后送达图书馆中心资料室上架，孙老师几乎是不耐烦地重复啰嗦好多次。但尽管这样，我还是有几次弄错了流程，这时不禁感慨，此工作非孙老师才能胜任不可！也因此，孙老师的形象，在我心中又高大了几分。
我觉着，毕业实习调研报告与其叙事，不如叙人，或者说寄人于事，因此便有了以上3000余字的流水账。实习期间虽未结束，但其中的感悟仍然不少。在人生的道路中，会遇到你赏识的人，也会遇到赏识你的人，都算是缘分，毕业实习便是开启许多缘分的契机。也许，我们并不用急迫地想在实习期间做出些什么、学习些什么，更重要的是，期间所经历和感悟的人和事，也许早已占据了更为重要的意义。
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇二
皮草这个行业在过去十几年我脑海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的则是这工厂里真实的生产与生活。正因如此，抱着体验与学习的心态在20__年的_月上旬我开始了在这间工厂的实习生活。
到底工厂内部到底是怎么样的，究竟工人是如何在生产线上作业的，一件成品要经过多少道工序……说实话在来实习之前我心里还真的没底。不过通过这几个月的亲身体验我找到了生益科技对上述问题所给出的答案，当然能有机会更近距离的去了解。
初进厂就让我有了一种耳目一新的感觉，那一套行之有效的除尘措施改变了我对生产车间卫生状况的一贯看法。进厂更衣换鞋有效的阻断了外来尘土进入厂房的传播途径，当工人要进入上胶工段工作之前还要再次换鞋、穿上防静电服并接受风淋的进一步除尘处理，在车间内部定期拖地保持车间内的相对湿度，并有效减少了灰尘的漂浮。更令我吃惊的是全厂的工人对这套有些繁琐的隔离措施的执行几乎没打半点折扣，除了这一系列有效的提高了产品质量之外，工人们的素质也明显的超过了我的想象。当然在这一方面也不排除厂长所说的“工人们只干上头要求干的事”，游戏规则定的细，工人们则将规则落到实处。
在这几天的工作中我能很明显的感觉到现场管理和控制有一个很明显的特点，那就是责任落实到个人，一但发现问题马上设法解决，对问题的解决要定时小结，相关环节上做及时地跟进。专人专责的确有助于办事效率的提升。
除了在车间了解生产过程以外，在非上班时间我对人们日常的生活，厂里利用业余时间组织的活动也在于员工的交谈和参与中有了一定认识。
一、工作情况
在工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了本职工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入夏之际我厂泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，天天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。服从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
二，存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。以后我将与其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇三
今年寒假根据学校的安排，托父亲的朋友介绍，到丹阳运河工业园江苏蓓花集团丹阳被服厂实习了大约一个月，时间虽短，但收获菲浅，认识颇多，毕竟自己是学生，书本知识学了不少，但缺乏实践，与实际有距离，因此谈认识,谈体会，只是自己的想法，写出来供老师评价。现就实习期间所接触的东西，将认识和体会报告如下。
这是一家拥有自营进出口权的企业，占地面积四万多平方米，建筑面积一万多平方米，有新建的大跨度生产车间楼两幢，还有办公楼、饭店、车库、车棚等设施，路面硬化，地面绿化，连门也是现代化的电动门。有职工500多人，年产值可达5000万元，属市级文明单位，二级强企，还是劳动局评的先进单位。主要生产加工床上用品，如被套、枕套、床单、台布等轻工纺织产品。
刚到这家企业时，我确实被企业的面貌，气派所吸引住了,家乡的变化确实大,工业园到处是这样的现代化企业.据说这个工业园中，外资企业还不多，大多是本地个体私营企业。这家企业老总说现在拥有固定资产4000万，流动资金1000万。
据说在丹阳这样的企业还算不上大企业。光看工业园的景象足让人喜煞,纵敞宽敞平坦的水泥路一排排的新式路灯，一片片的绿地、花草、树木、厂房、洋楼……，听公司的一名副经理说，工业园就是靠环保环境、靠优惠政策招商引资，就此一地就已进驻企业上百家，全市就甭说了，丹阳现在已是全国百强县的前二十几位了。
老板是总经理，下设经理办公室,进出口部。生产技术部、质量检验部、财务部、总务部六个部门.办公室负责文件资料;进出口部负责采购原材料，办理出口业务及管理原料库，成品库;生产部负责制定生产计划，负责管辖两个生产车间;质量检验部负责原材料以及产品生产过程中的各工序产品的检验及成品的检验工作;财务部负责财务帐务，工商税务工作。总务部负责伙房、安全、卫生等工作。
总经理亲自抓市场工作，几乎天天接待客户。洽谈、揽客户、接订单、发货都是进出口部业务员的工作。进出口部人最多，每一个产品有一个人负责接订单、登记，并把订单传到生产部，任务完成后，有该业务员负责发货到上海港，每类产品有一个业务员负责采购原材料。
生产技术部接到进出口部的定单后，指定生产计划，根据顾客要求编制产品作业指导书，(指导书中有原材料要求、图样、尺寸项目等要求)，下发到生产车间，车间主任安排工人生产。
床上用品的生产流程是：领料验布裁剪刺绣缝纫熨烫包装成品。 质量检验部安排质检员分别在每道工序按照检验标准进行检验，不合格返工或返修。入成品库的均是合格品，成品库属进出口部管辖，有时成品库要保证库存，以备老客户急用。
生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。
工人都穿统一的工作服，带工作帽。在生产技术部待了几天，每天转一转车间，剩余时间在办公室里。技术上觉得也无什么可学的，我觉得工人的工作表面看挺轻松，其实是挺累的，坐在机器前，一坐就是半天，有时为了撵活儿还要加夜班。往往一天都要工作十几个小时。
当时我觉得他说的太简单了，但现在体会一下，还是很有道理的。会用人他的意思是会用他这样的管生产的人，我觉得会用人还包括工人，如何关心他们，如何调动他们的积极性，不能把工人都看成是经济人，另外还有个国家法规问题，国家的法规如何贯彻执行，企业的规章制度是否健全合理，适宜。
在进出口部的日子进出口部是公司的上层建筑，是老板亲自抓的机构。老板几乎每天都到，客户来了有翻译陪同，恰谈，参观工厂，吃饭。作为业务员每天按其职责工作，采购的原材料主要是布、线、袋子、拉链、纸箱等。供方大都是老合作单位，电话联系，传真定货单，到时业务员负责接货等事宜。
顾客要货时，顾客要货时直接传真过定单来，定单上有品名、合同号、数量等。有时带有图样，标有尺寸、花色、质量要求、包装要求、支付期限等，都是外语需翻译成中文，但感觉以六级的水平还能应付得了，然后再把它传到生产部门生产出样品，经由顾客确认后才进行生产。
由于和公司进出口部的业务员关系处的好，我一边观察不明白就问，很快我就熟悉了他们业务上的工作流程，业务员们的素质较高，一般都大学毕业，他们的工资比工人高，一般都在1500元以上，在这里我一般跟随业务员去送货，由于产品全要出口，所以相当麻烦，需报关，报检，办理出口手续。进出口部的工作，人员大都是年轻人，25岁左右，待人热情，有朝气，但也有牢骚，有怨气，告诫我千万不要到这样的企业工作老板使人不顺眼，也许都是年轻人容易沟通，再加上我不是公司正式员工，没有正经事就帮忙兼跟随学习，了解了不少人情世故，如何和顾客打交道，如何与机关人员打交道等。
一，分工太明确，缺乏相互帮助的精神，在有些人忙的时候有些人却闲着。
二，按劳报酬体现不出来。
三，老板与职工的矛盾不能及时解决。我想这些问题如果解决了，
对将来企业的发展将大有裨益。所以在离开公司的时候我大胆的向经理提了出来，经理也很认同，并说公司正在将这些问题提到公司的议程上去。
四、对 iso9000知识的初步认识在企业实习期间,有幸碰上公司贯彻实施iso9000族标准。iso9000族标准是国际标准组织编制的关于质量管理和质量保证方面的标准，帮助各种类型和规模的组织实施并运行的有效的质量管理体系的依据，也是认证机构审核的依据。
质量要求组织首先要制定质量方针，制定与质量方针相适应的质量目标，并将质量方针和质量目标贯彻到组织的全部员工，是全体员工都有为实现组织的方针、目标作贡献的意识。企业为建立质量管理体系，聘请老师给领导、员工讲课，并按照标准的要求结合企业的实际对公司质量体系所要求的过程进行了识别，重新设置了机构并编写了程序文件。
我感觉这确实是好事，领导有眼光，产品质量好是对企业、对用户都有好处， 但在实施过程中确实也存在不少困难，标准规定的质量活动记录需要填写，而且要求及时、准确、清晰、完整，而填写记录的人认为麻烦不乐意填，车间也有不会填写记录的。我认为，之所以会出现这种情况。
一是企业人员的素质比较低，不具备实施标准的水平，
二是企业领导不够重视，还不是真正懂得实施iso9000标准的意义。不管怎么说，想贯彻，毕竟还是个好事，说明企业有了初步的认识，总有一天会将iso9000族标准贯彻到实处。
五、结束语寒假是短暂的，实习的期限是有限的，社会是复杂的，有无穷的知识，特别是还没有写进书本中去的，需要我们学生认真的去学习，有知识，有能力才能自立于社会，才能为社会、为人民做出贡献。此时，写着结束语，感觉有许多体会要说，又觉得不知该写什么，这大概就是对社会了解的太少，知识不足的原因吧。
几个月后，我们就要大学毕业了，我想在回校后，同学之间肯定有很多交流的问题，我会抓住机遇，间接汲取同学们的实习知识，增长自己的才智，我还要利用好毕业前的时间再努力提高自己。
短暂的实习期虽然结束了，几个月后，真正工作于社会的长时期就要来临了，我认为：社会等待我们，我们需要社会，只有在社会实践中，才能锻炼自己，提高自己。我有信心做一个对社会有用的人。
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇四
1)实习时间：20xx年x月x日
2)实习地点：广州市白云区机场路岗贝路口邦国酒店201
3)实习性质：毕业实习
白云机场商旅贵宾服务是广州白云国际机场股份有限公司在民航业内率先推出的优秀贵宾服务品牌，与广东华灏集团于20xx年7月1日投资成立了“广州白云国际机场商旅服务有限公司”。在白云机场商旅发展壮大过程中，广州白云国际机场股份有限公司又在机场业内首度进行股权多元化，吸引民营资本入股，最初主要为白云机场出发和到达的商务旅客提供尊贵的接送机服务。白云机场商旅公司的成立，标志着白云机场商旅开始以独立法年诞生以来，白云机场商旅品牌逐渐成为民航业贵宾服务的领航者，引起了服务业和民航业人运作白云机场的商务贵宾服务，掀开了商旅品牌崭新的一页。经过短短三年多的发展，白云机场商旅员工人数由不到200人增加到800人，服务场地面积由不足600平方米增加到18000平方米，月服务人次由20xx年的最高3000多人次增加到现在的50000多人次，白云机场商旅会员数量也由原来的几百人增加至现在的逾3500人。自20xx内外的普遍关注。
1、实习目的
用这门电子商务知识。
我们所学的知识进行进一步的巩固和提高。
2、实习计划
随着计算机和信息技术的发展和成熟，数字化在生活中扮演着越来越重要
的角色。利用计算机软件处理生活中的各种复杂问题已越来越常见，当然，民航客票也不例外，而在众多的行业当中，民航客票以电子销售的方式是常用的一种。就电子商务专业而言，利用电子处理一些商务活动，以低成本，高效率，从而创造出更高的利润。
1、后台订单处理
1)公司会有自己专用的软件后台，是用来处理供应商的一些机票订单，帮忙网上支付出票。
2)后台有出票订单，自然也就有退票，废票，改签等一系列的订单，分各种性质来分别处理以满足客户的要求。
2、航班查询
同行与同行之间会相互帮忙，这个所谓的相互·帮忙就是客人需要查询航班，向相关部门咨询，然后相关部门会专门打电话给我们，我们会根据信息酌情处理问题。
3、航班预订
市场部负责面向客户，负责走单，把相关的订单信息，也就是航班预订信息，例如航段，航班时间，客人姓名等信息给我们，根据市场部给的信息进行航班预订，处理相关订单。
4、电话服务
同行也与同行之间会通过电话来进行联系沟通，进行相互的处理相关问题，比如订票，出票，退票，废票，航班延误信息传达，航班改签等等的一系列的问题，通过电话相互传达并得到相关的处理，完成电话服务。
这次实习是结合专业知识进行的，虽然工作量比在校期间的上机练习要大的多，但是，因为结合实际，对于民航客票我学到了更多，也掌握了更多。比如说如何使用专业软件处理问题、民航客票的专业术语等。也逐渐了解了电子商务的作用以及要求和对社会的影响等实习过程中进一步加深我们对民航电子商务专业的认识，了解了国内经济与电子的紧密联系;通过对软件的使用，掌握电子客票中的黑屏软件从数据采集与编辑以及数据管理等整套作业流程。通过实实在在的操作，对知识进行拓展和扩充，更加熟悉了我们专业必须掌握的软件之一(黑屏)，增强了我对软件的动手操作能力。
1)能力这次实习，主要是运用黑屏软件编辑处理解决实际问题。之前的单个实训做起来较为简单，但是这次综合实验中遇到了较为棘手的问题，刚拿到订单时时间无从下手，但是通过师傅的指导和同事之间的讨论和帮助，以及自己去探索以及实践冒，最终有所成就，虽然有好几次都差点不要赔钱。
2)此次的毕业实习机会让我学到了课堂上永远学不到的知识。可以说此次机会让我学会遇到问题不要慌张，越慌张，头绪就越乱，事情就越容易搞砸;提高了与上司、员工有效的沟通能力。同时我也体会到了做工的艰苦使我倍加珍惜眼前的生活，通过实习，我的意志得到了磨练，自己动手能力也得到提升，积累了社会经验，为了将来的事业打下了基础。这份工作也为了家里减轻了负担，自己成了家里的一份经济来源，心里很高兴，我将来会更加努力工作，抓住每个机遇，让自己生活更精彩，更充实。
3)虽然这并不是真正的工作，但却让我实实在在的学到了很多东西，很多是让我受益终身的东西。这次实习，我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好;相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端。
4)理论和实践相结合的能力越来越受到人们的重视。通过这次的校内实习，我深深地体会到了这一点，作为大学生，如何将学到的知识运用到实际中去，更好的为社会服务?我想我有了答案，我们应该在在、掌握了理论知识后走出教室，亲自动手才会有收获!那样我们在走出校门后踏入社会才会更有竞争力!最后我感觉在这个社会上做人比做事更重要!
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇五
今年假期，我有幸到xx保险公司进行了为期40天的实习，在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识，受益匪浅。现在我就对这40天的实习做一个实习报告。
在xx保险公司，我先后接受了保险业基本理论和公司新推出的险种——万能险的基本条款及规定的培训，参加了了关销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜，接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格，辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。
(1)保险搜集整理以及保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和学以致用的兴趣。
(2)通过对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。
(3)对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。
(4)电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识搜集整理和提高能力的学习欲望。
(5)勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。
以上是我的个人实习报告，当然，以我个人之见也发现了一些小的问题，如保险代理人考核制度不够健全，保险业务员职业素质参差不齐，出勤制度不够完善，分工不定期不够明确等需要改善。
这次实践教会了我许多，不仅让我扩展了知识搜集整理的视野，增长了社会见识，而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财富，使我终生受益。
毕业审核意见 毕业实习工作报告篇六
本次在xxxx医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统（lmis）运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。
6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
7、物流管理信息系统（lmis）各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。