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最新物流中心风险预案(优质5篇)

时间:2023-10-03 16:19:21 作者:LZ文人 最新物流中心风险预案(优质5篇)

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流中心风险预案篇一

20__年是公司一直平稳发展,同时,领导的带领下,我们精益管理、严格控制成本,也是我持续改进、不断成长的一年。现就本部门及本人物流专员20__年工作总结汇报如下:

1.合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式。

目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。

作为一个物流专员,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。

每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。

只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。

货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。

2.支持其他部门工作,处理关联业务。

为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

3.以学习科学发展观为契机。

1)加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

2)提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3)完善部门管理制度

按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

最后,我在来年里,我将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。

物流中心风险预案篇二

随着现代物流业的快速发展,物流园区已经成为了物流企业的重要载体和物流优化的重要手段。在这个背景下,物流园区规划课程也逐渐成为高校物流专业教学体系中不可或缺的一部分。我作为一名物流专业的学生,在学习完物流园区规划课程后,深受启迪和启发。接下来,我将从五个方面,对这门课程进行详细的阐述和总结。

一、课程的基础性和实践性

物流园区规划课程是物流专业的一门基础课程,其重点在于帮助我们理解和掌握园区规划的理论和实践。在课堂中,老师会通过丰富的案例和实例,帮助我们了解不同类型、不同规模、不同区位的物流园区的规划过程和实践。此外,课程还要求我们实地考察并设计一个实际的物流园区规划方案,从而将所学理论与实践相结合,使我们的学习更加有针对性和深入。

二、课程的多元化和系统化

物流园区规划课程的内容十分丰富多元,从园区的产生、发展和现状入手,分别介绍了园区规划的基本概念、方法和步骤,进而涉及了园区的区位选择、布局设计、设施建设等方面知识。除此之外,课程还关注了中外物流园区的对比研究,研究国家物流园区的政策和管理,以及重点园区的市场营销和智能技术等。这些内容涵盖了物流园区规划的各个方面,使我们对这一领域的认识更加系统化和全面。

三、课程的深度和广度

物流园区规划课程不仅涉及了物流业的运作环节和场所,还深入分析了园区规划的背景、发展和战略意义。在学习过程中,我们了解了园区规划与城市规划、工业规划的关系,梳理了园区规划与政策法规的联系,探讨了园区规划与经济发展的密不可分。这些内容扩展了我们的思维视野,加深了我们对物流园区规划的理解和认识。

四、课程的引导和启示

物流园区规划课程的教学目的不仅在于掌握理论知识和操作技能,更在于培养我们的实践能力和创新精神。在具体实践环节中,我们不断思考如何针对不同类型的园区推出创新的规划设计方案,如何遵循园区市场经济发展的规律,进行科学的创新和规划指导。这些实践活动,培养了我们的思考能力和创新意识,让我们在以后的实践中更能够独立思考和解决问题。

五、课程的前瞻性和应用性

物流园区规划课程紧密结合当前物流园区的实际情况和未来发展趋势,提出了创新性和前瞻性的课题和课程安排。例如,智能物流园区、绿色物流园区等,正是现代物流行业发展的必然趋势,在物流园区规划课程中也成为了我们必须学习和了解的重要内容。所以,通过学习物流园区规划课程,我们不仅理解了园区规划的基本理论和方法,而且明确了未来园区规划与物流行业发展的前沿方向和趋势。

总之,物流园区规划课程不仅加深了我们对物流园区的认识和理解,而且培养了我们的实践技能和创新精神。高校物流专业能够提供这样的课程体系,也反映了学校对物流业的处于重视和对学生培养的要求。在未来的实践中,我也将尽自己所能,将物流园区规划课程中所学应用到实践中,并为实现物流业的高质量发展而努力。

物流中心风险预案篇三

随着互联网的普及和全球贸易的不断扩张,物流行业也日益发展壮大。在这个背景下,物流园区规划课程的学习显得尤为重要和必要。在这门课程的学习中,我深刻认识到物流园区规划的重要性,同时也收获了很多关于规划的方法和技巧。下面我将具体分享我在这门课程中的体会和收获。

一、课程学习的过程

刚刚开始学习这门课程时,我认为这是一门理论性的课程,只是单纯地学习一些物流园区规划的概念和基础知识。但是在课程的学习过程中,我逐渐发现这门课程的学习包含了很多实践操作,不仅需要我们熟练掌握理论知识,同时也需要掌握实际操作技巧。

二、掌握规划的方法

随着课程的进展,我学到了很多规划的方法和技巧,如系统思考、SWOT分析、市场调研等。这些技巧对于物流园区的规划具有很大的帮助,可以大大提高规划的可行性和实施效率。

三、认识物流园区

在课程中,我逐渐认识到物流园区的重要性和必要性。物流园区不仅可以提高物流效率,降低物流成本,而且还可以促进区域经济的发展和推动政府的城市化计划。

四、探索园区规划的思路

在学习物流园区规划的过程中,我逐渐探索出了自己独特的园区规划思路。对于物流园区规划,我认为应该优先考虑业务的需求和生态的环境,注重灵活性和可持续性,同时考虑园区与周边环境的互动和渗透。

五、反思和总结

学习完物流园区规划课程后,我意识到自己还有很多需要学习和提高的地方。我需要更加深入地学习和理解物流园区规划的相关知识和技巧,同时也要不断地实践和探索,提升自己的实践能力和规划能力。此外,我还需要注重园区规划的可持续性和智能化,不断地创新和改进园区规划的理念和方法,为物流行业的发展做出更大的贡献。

总之,学习物流园区规划课程是我人生中的一次重要经历。通过这门课程的学习,我深入了解了物流园区规划的重要性和必要性,掌握了规划的方法和技巧,认识了物流行业的发展趋势和市场需求。这些都将对我的职业发展和个人成长产生深远的影响。

物流中心风险预案篇四

首先,物流园区规划课程的学习让我了解了物流园区的概念、发展历程和未来趋势。物流园区不仅仅是一个园区,更是一个集运输、仓储、配送、信息管理、服务等多种功能于一体的综合性经济区域,它的建设也是伴随着物流业的快速发展而起步的。未来物流园区的发展趋势是信息化、智能化、高效性和绿色化,这也是我在学习中对未来物流园区建设的期望和发展方向。

其次,课程也让我深入了解了物流园区规划的基本内容和要素。物流园区规划的内容包括土地利用规划、交通运输规划、用地总体规划等,而规划要素包括选址及布局、功能定位、市场定位、物流要素、环境规划等。在实际的规划中,需要充分考虑交通及运输现状、物流产业态势、用地需要等,以及政策及法律法规的规定,从而确保规划的可行性和可持续性。

其次,课程带给我的启迪在于我认识到物流园区规划需要运用多学科知识和跨界思维。在物流园区规划的过程中,需要综合运用经济学、运筹学、地理学、城市规划学等多学科知识,同时还需要结合政策、市场、技术等多方面的因素做出决策。相信只有这样,才能够设计出满足人民群众需求,同时有质量、可持续、实用的物流园区规划。

此外,在实际的规划实践中,还需要注重与配套产业的联系。物流园区规划虽然主要聚焦于闲置土地利用,但也应该紧密结合园区内的相关产业,比如制造业等,以便更好地发挥产业协同效应、推动产业链的优化和延伸。因此,在规划物流园区的过程中,应该注重区域内相关产业的状况分析、协同效应的挖掘和延伸等方面,以便在实践过程中结合实际情况去做出最优的决策。

综上,通过学习物流园区规划的课程,我了解了该领域的发展史、概念及未来趋势,深入研究了物流园区规划的内容与要素,认识到物流园区规划需要运用多学科知识和跨界思维。期望我在今后的事业中,能够结合这些知识和思考方式,更好地规划和推进物流园区的建设,以帮助推动中国物流业的发展。

物流中心风险预案篇五

转眼就已经实习结束了,在本次实习中我有学到很多课堂上没有的知识,也学到了一些道理。希望通过本次实习我也希望对物流也有进一步的了解。

二、实习目的

想通过亲身体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,提高自身素质;加强和__铁路运输处各层次员工的沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

三、实习单位简介

____铁路运输局,始建于__年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为___铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。__年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

四、实习要求

1、做好实习前准备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。

2、遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

3、与指导教师定期保持联系,汇报实习进展情况,接受指导教师的指导。

4、实习结束,提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

五、实习内容

第一天进入___铁路运输处,我被分配到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵—即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场—由于公司有散货仓库,很多单位都来公司装货,重箱拆箱—即从外面进货,带场内卸货,提箱—我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种cosco、pil等等,每种箱子都有自己的堆场,如果提错要发钱,提走没有使用还好,如果装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运—一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,如果有问题需要及时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为普通的和过泵的,由于并不是所有的车都需要过泵,所以普通的口事情比较多,而出口分为集运和普通的,同样普通的多,而且出口普通的最容易出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没办法集运必须回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如委托人(那个车队的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进行换单,就发传真委托我们换单,我们根据他的委托单,在__业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不一定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使所有的都行)。当跑单员去跑单,我们就根据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担心会出错,由于是传的单子很多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批评一顿,当换单有什么问题时应及时通知委托单位,从而采取相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给忘记了,从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能掌握了这些操作,而且经常和老员工进行讨论,保证温故知新,遇到问题也能解决。

六、实习结论及建议

铁路运输段物流存在的问题:

一是各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

第一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

七、实习收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,吸收许多课堂上没有的社会知识,并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐心解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性,提高与人沟通的能力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在第二天就提出要去仓库工作,因为在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰苦,每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流,建立了融洽的人际关系,增强了社会交往能力。如有一个学生,实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们交流,请教业务上的知识。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的开始,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们给予很大的帮助,经常和学生讲要物流业务中要注意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍,其间的转变是明显的。

三是适应能力得到加强。经过这段时间的实习,学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自己去适应环境,而不是环境来迁就自己;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼,增强自身的综合素质,而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时,由于表现的不够积极,对于跟单等单证操作做的不及时,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通,她们认识到实习的真正目的,迅速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时,公司还特地为她们安排一些活动以示告别,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自己的左右手一样,还真有点不习惯。”

八、实习感想

这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的认识,虽然和我当初想象中的有很大的出入,比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要注意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我开始意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出,找到自己理想的工作。

虽然三个月的实习已经结束了,但我知道这只是一个新的开始,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充实自己。

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