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2023年港口工作总结 港口对接工作总结(精选5篇)

时间:2023-09-09 13:00:00 作者:薇儿 2023年港口工作总结 港口对接工作总结(精选5篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

港口工作总结 港口对接工作总结篇一

为规范行政处罚行为,提高行政执法水*,根据市**《关于开展行政处罚实施情况自查的通知》(铜府法[20xx]9号)要求,我局对20xx至20xx年近3年间实施行政处罚的情况,进行了认真自查,现汇报如下,请予指示。

行政处罚是^v^门一项具体行政行为,关乎到^v^门的执法形象和人民群众的切身利益。我市交通执法门类主要有9类(公路路政、道路运政、水路运政、港口行政、海事管理、规费征稽、交通工程质量监督、航道管理)。依据的法律法规主要有《^v^公路法》《^v^港口法》《^v^道路运输条例》《安徽省水路运输管理条例》及《公路工程质量监督规定》等。近年来,在市委市*及省交通运输厅的正确领导下,我局以建设法治交通为目标,以落实《全面推进依法行政实施纲要》为主线,以推行行政执法责任制为核心,以加强队伍建设为抓手,做到了规范执法、有效监督、优质服务,交通执法工作成绩斐然,至20xx年连续16年未发生1起有过错的执法行为,获得了20xx年全省交通执法评议考核第一名和全市依法行政知识竞赛团体一等奖,系统内多家单位获得全省交通依法行政示范单位。20xx年至今年3月底,全系统共办理行政处罚5979件(一般程序5721件、简易程序258件),无移送司法机关案件;治超工作成效突出,从20xx年至今年3月份,共检测车辆约1万多辆、卸载货物3万多吨、出动执法人员7千多人次,治理车辆非法改装工作取得良好成效,安徽电视台予以采访报道。

(一)加强交通运输执法制度建设。为进一步推进交通执法制度化、规范化、科学化,根据^v^及省厅《交通运输行政执法规范》要求,结合交通执法实际,制定了《铜陵市交通运输局执法制度汇编》一书,计4大类23项制度,涵盖规范执法、队伍建设、政务公开、监督检查等方面,要求执法人员认真学习制度、牢记制度、遵守制度,不断提升执法水*。

(二)落实行政处罚主体公告制度。一是主体合法,交通系统执法单位都是由国家法律法规授权或委托,执法主体合法,具有行政处罚权;二是权限合法,各执法单位严格按照法律法规关于主体、条件、范围、幅度等实体内容的规定,公*公正地履行行政执法权,不存在乱作为、不作为的现象;三是依据合法,按照《行政处罚法》和《*信息公开条例》的规定,对照法律法规及局“三定”方案要求,扎实做好执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果和当事人权利等6公示制度;四是以做好交通执法形象“四统一”工作为契机,抓好了全系统9个基层执法站所公示制度,使广大群众知晓交通执法权限并便于监督。

(三)落实执法人员持证执法制度。按照^v^《交通运输行政执法证件管理规定》和《安徽省交通行政执法证件管理办法》,严格落实执法认证制度,执法人员必须是国民教育系列大专以上学历且在编在岗,通过全省交通执法认证考试,才能取得交通运输执法证。近三年来,全系统有34名同志参加认证考试,32名同志通过了考试并办理了执法证。认真做好执法证年度审验及换证工作,每年对全系统执证人员进行审核,三年来共注销30个执法证件,吊销1个执法证件。

(四)落实行政处罚程序正当制度。我局成立了局依法行政领导小组机构,大力推行查处分离制、罚缴分离制和责任追究制,做到处罚金额5000元以上等重大案件处罚,严格按照程序报批,由集体研究决定。严格按照《行政处罚法》规定的简易程序和一般程序要求,在做出行政处罚决定前,告知当事人处罚的理由、陈述申辩和听证的权利,近三年来全系统无一起听证事项发生。

(五)落实行政处罚案卷评查制度。根据^v^及省交通厅《交通行政执法文书制作规范》要求,制定了《铜陵市交通运输局季度执法文书评查制度》,分4个季度对县交通局、市公路局、市运管处等单位处罚文书进行检查,每个单位随机抽查5份,检查结果在全系统通报。近三年来共检查了200多份执法卷宗,制作了15 份通报。

(六)落实执法经费保障制度及收支两条线制度。我局严格落实执法经费保障制度,将执法经费单列,主要用于执法装备、执法宣传、执法培训以及执法形象建设等到工作,近三年来共投入了70万元用于执法工作。局属各执法单位也加大执法经费保障制度,近三年来用于执法工作的经费约在430万元(其中:服装的经费就达万元)。严格执行收支两条线制度,按照《安徽省交通行政执法规范》的要求,严禁下达罚款指标或将罚款数额与评先评优相结合,当事人直接将罚没款上缴至指定银行,做到了收支两条线。

港口工作总结 港口对接工作总结篇二

此次我们的考察地点选择的是广州和深圳,在这九天的时间里,我们着重考察关于广州深圳的历史文化,文化创意产业等方面的内容。广州深圳作为我国的一线城市,其经济发展及文化产业发展都是独树一帜的。我对这次考察最大的感受是行程相当紧凑,参观速度很快,很多地方还意犹未尽就得匆匆离去。

这几天我们常常早出晚归,疲于奔波,非常辛苦,但大家总是精神饱满,兴致勃勃地忙碌着。我去过很多地方,在广州有沙面、红砖厂、广东博物馆、岭南印象园、石室圣心大教堂、中山纪念堂、越秀公园等,在深圳有深圳博物馆、茶溪谷风景区、中英街,世界之窗等地方。这些地方各有各的特色,也有很多值得我们借鉴和学习的地方。比如沙面建筑群是个休闲取景的好去处,富有欧陆风情和历史感,极具观赏价值。相较于武汉沿江大道和江汉路、昙花林等欧陆风格的 建筑群,武汉更注重其商业价值,整个充满了商业气息。

有关文化创意产业园区,广州有一个红砖厂,武汉也有汉阳造,红砖厂有其独特的时尚艺术气息,里面的业态种类多样,里面有一些私人博物馆,展示一些自己的作品,让人印象深刻。最让我留恋往返的地方是岭南印象园,原生的岭南文化和乡土景观让人目不暇接,我最喜欢的是岭南文化的艺术表演,表现的是岭南特色的风土人情。我们湖北地区也有很有特色的少数民族,可是并没有将它发扬光大,造成湖北可供旅游度假的地区的知名度并不高,自然而然文化产业这一 块发展相对滞后。

参观博物馆是了解一个城市的历史文化最重要最直接的一种方式,我们接连参观了广东博物馆和深圳博物馆,其中我还单独去了广州博物馆和美术馆。广州是一个近代崛起的城市,而深圳则是改革开放以来发展最迅速的城市,两座城市有其独特的地理优势,广州是一个大的港口,深圳则连接香港,都是世界交流繁华的地区,其对外交流合作促进了各国文化的交流与融合。我觉得广州深圳地区 不仅发展本土特色文化,而且也承担着对外文化输出的重担。

在去的第一天晚上我们就夜游了珠江,看到了广州的地标广州塔--小蛮腰。我觉得地处两江交汇的武汉似乎更有优势开发出相关的特色项目,其实并没有。再者,我们是在晚上去的世界之窗,的确与众不同,它浓缩了世界各国知名建筑,让人惊叹。只是因是晚上的缘故,很多地方没有看到,体验项目也不能体验,很是可惜。

在这几天的考察期间,我们开阔了眼界,增长了见识,获得大量丰富有价值的信息,班级也更加团结。是一次成功的旅行,更是一次有效的考察。这几天的行程感觉来也匆匆去也匆匆,是我们一次难忘的体验。

港口工作总结 港口对接工作总结篇三

般来说,年度总结可分三大部分,字数以1800字为宜,如需发言,以20分钟较合适。

1.标题、抬头和绪言。绪言是年度总结的开场白。在这里应交待清楚你的身份和职责,主要说明所分管的工作、岗位职责和工作目标。

2.主要业绩。这是年度总结的重要部分。主要内容是履行岗位职责情况、工作目标完成情况、突出业绩及自我评价等。通俗地说,就是写你做了哪些工作,是怎样去做的;取得了哪些成绩,其效益如何;从质和量两方面进行自我评价。

3.问题和改进措施。在这部分主要讲述在履行职责中的问题和责任,以及今后改进的具体方法。注意叙述时不要谈空话,要切合实际,一个问题一个问题地分别叙述,不能笼统地混在一起分不清主次,措施办法要有可操作性。

总之,正文一般采取夹叙夹议的方法,以叙述为主,把自己做过的工作实绩写出来,并对具体绩效做出评述,而对整个项目的成功得失不要去做超越自己职责的论断。

二、ppt版式效果更好

如有可能,可以用ppt版式代替传统的word文档。这是因为,ppt版式可以添加一些图表、链接,令述职者更直观地展示自己的工作业绩,也便于大家在总结会上相互交流。过去年度总结是员工对领导和hr单方面的汇报,写好上交就算完成了。现在,许多单位的年度总结已经转变了这种单一的功能,而成为年底大家工作交流的一种工具。图文并茂的ppt除了叙述工作业绩以外,同时也展示出述职人的创意思维和策划能力。

三、让数据说话

一份好的年度总结,一篇有说服力的述职报告不是流于形式,大话满篇,空洞浮躁,而是将每项业绩陈述具体、到位、客观,尽量量化,并与年初订立的目标进行对照,在实际、可量的业绩基础上给自己一个客观公正的评价。定性的叙述必不可少,但定量的指标完成情况更便于领导和hr作为年度考核的依据。

港口工作总结 港口对接工作总结篇四

一、建立考核机制,落实安全责任。

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与各部门、分公司本站层层签订安全生产目标管理责任书,各单位行政“一把手”是安全生产的第一责任人,风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的部门、单位和个人,一律不得参加评先。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度,加大了对基层单位主要领导、责任领导、安全员的考核力度,加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励50——500元。鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。20xx年,集团对各部门、单位和个人的安全奖励共计25400元,罚款共计16800元。推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“集团统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。

二、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理。

分析历年来集团内及周边企业的事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全操作规程》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。各基层单位结合具体生产情况编制了本部门各个岗位的各种安全制度、安全知识,下发到每个职工。今年9月底,市交通局在对我集团船舶修造分公司的检查过程中发现该公司的安全基础台帐不规范,安全规章制度混乱,集团成立了专门的工作组进驻船舶修造分公司,督促整改。船舶修造分公司根据市交通局的要求,重新编制了安全规章制度,并印刷成书,做到职工人手一册,相关的岗位操作规程全部重新制作上墙。10月13日,市交通局对该分公司进行了复查验收,市局领导对复查结果非常满意。

三、深化全员安全评价,注重安全教育培训。

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各单位负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,累计举办各类培训班8个,培训人员500人次,培训合格率达100,特种作业人员持证率达100。还通过组织、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式,为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质,安全管理人员持证率达98。

1、对外来施工人员加强监管,及时教育,跟踪检查,经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育,规范了他们的很多不安全行为,如违章用火、用电、登高作业等,避免了一些安全事故发生。

员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点,结合实际生产情况及前一阶段存在的问题,对下一阶段须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题,充分发挥了安全管理网络的作用。

4、开展了事故警示教育。安全质量监督部分别到基层部门放映安全警示教育光盘8次,观看人员合计1215人。采用案例再现的表现形式,通过对企业典型真实案例的生动再现,使广大干部职工认识到违章的危害,让大家从思想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识,强化了安全理念,获得了广大干部职工一致好评,提高了职工的安全素质。

5、对重点岗位员工及新进人员进行了三级安全培训教育。让他们熟知安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育,使他们对公司安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。

四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理。

从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对集团内部的电器、机械、乙炔、氧气、皮带机、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是大型吊车、吊具、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各基层单位组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。集团技术信息部对各单位专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了抓基层、打基础的“双基”管理扎实有效,专业管理支撑有力,综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,共排查治理隐患100多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

1、持续组织开展部门安全自查

安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头,不管多么细小、隐蔽,往往逃不掉职工的眼睛,所以必须规范组织开展安全自查活动,将查出的问题、隐患、整改情况汇总上报。

(1)班组检查:由基层班组长组织,每天班前会结束后严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点为工艺执行情况,并将检查结果记录备查。

(2)日常检查汇总:由安全员每天进行多次检查并及时做好记录,检查内容包括现场环境、设备卫生,人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项的必须落实具体整改人和完工具体时间,使检查取得实效,不致流于形式。

2、加强节假日和不定期安全检查

集团公司着重在节假日查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场,日常采取不定期检查的方式,对基层部门进行安全抽查。如在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对现场进行整改,对不能及时整改的制定相应的监控措施,发现人的问题,立即批评、教育,必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理,有效的保证了生产安全。

五、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动。

班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键:一是抓好关键时间(交接班、节假日、秋收、麦收等职工易造成疲劳极限的时间)的安全。二是抓好关键部位(重大危险源)的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好上岗关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展“安全演讲”、“百日安全”、“安康杯“等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。

六、加强检修安全组织,严格外来施工队的安全管理。

我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻检修安全管理规定,严格落实安全确认制,实现风险受控。在大型机械检修和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行责任人签字制度,实行联保互保和监护制度。所有大型机械检修和临时性工作必须落实“五同时”,事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

七、贯彻落实安全标准化工作,提高安全管理水平。

只有充分认识到安全标准化工作的重要意义,加强领导,落实责任,才能真正做到“为之于未有,治之于未乱,防患于未然”。通过安全标准化工作,可以杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律,将传统的事后处理转变为事前预防。坚持严格按照安全标准化的要求开展工作,收到了良好的效果。

1、进一步搞好iso质量管理体系建设,集团公司专门邀请了船级社审核员来港进行授课,以iso9001:20xx标准为基础的三标一体化管理体系及内部审核、iso9001:20xx标准与iso9001:20xx标准对比及转换重点为主要内容,为集团公司管理体系换版做好了知识准备。

2、修订了各项规章制度。各项安全管理制度做到及时修订、补充和完善,各种安全记录、台帐和档案资料得到进一步完善,岗位操作规程、事故应急救援预案得到及时修订,严格按照规范工作,不走过场,不留死角,真正做到预防为主,实现安全生产。

3、安全警示标语、标识随处可见,生产、储存、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善,现场的安全、消防和防护器材得到进一步完善。

4、职工将标准转化为习惯,能按标准化的要求来规范自己的行为,并持之以恒坚决执行,减少了违章操作和不安全行为,职工的安全标准化意识得到进一步增强,职工的综合安全素质得到提高。

八、加强应急预案演练,努力提升应急处置能力。

根据集团安全生产发展的现状与特点,20xx年,我们完善修订了《安全生产重特大事故应急预案》、《防洪应急预案》、《防火应急预案》、《防台风应急预案》等专项预案,建立健全了应对突发安全生产重大事件的物资、器材等后勤保障机制,基本形成了较为完善的应急预案体系。同时,集团公司要求基层部门、单位建立自己的救援队伍,并加强部门之间协作。

为切实提高应对突发事件的处置能力,今年来,集团组织了多,转载请注明)次演练活动,6月份,汽渡分公司组织进行了高温季节消防救生大演练活动,9月份,高港分公司进行了处置危险品集装箱泄露演练活动,同月,杨湾分公司进行了恐怖分子袭击配电房事故应急救援演练活动等等,通过组织各项演练活动,检验预案,锻炼队伍,有效地提升了各级应急处置能力。

九、加大安全经费投入,确保安全经费专款专用。

针对安全生产工作新形势,集团公司高度重视,积极落实国家、市局相关政策,加大安全经费投入,把保障安全生产投入作为治本之策,要求确保安全生产必须先确保具备安全生产条件,包括具有符合国家标准的安全设施以及其他必要的财力、物力保证。将保障安全生产投入作为保障安全生产的前提条件和必要基础,安排项目、制定规划、组织生产,都同时考虑安全生产投入,并做到及时到位不欠帐。20xx年,集团结合企业实际情况,安排专项资金29.8万余元,其中港口设施安保经费投入9万元,更换维修监控设备10.8万元,安全教育、培训等其他经费10万余元。

十、工作中存在的问题。

一是安全生产意识有待于进一步提高,某些部门安全生产工作存在应付现象,个别领导说的多、做的少,心存侥幸,整个安全生产工作停留在以会议传达会议,以文件贯彻文件上,缺乏抓好安全生产的自觉性和主动性。

二是个别部门安全生产基础薄弱,缺乏配套的安全生产规章制度和管理办法,对安全生产重点环节和部位的管理和监控力度不够,干部职工的安全意识和安全素质有待进一步提高。

三是个别部门由于近年来发展速度较快或生产经营形势变化太大,在新形势下如何有效地进行安全生产管理有待于进一步探索。一些新项目、新工艺安全意识淡薄。

四是个别部门安全生产设施老化,一些隐患需要进一步落实资金进行有效整改。

十一、20xx年安全工作计划。

1、安全生产管理制度是公司安全管理的重要组成部分,是安全生产管理制度的核心,建立安全生产管理制度就能把安全与生产在组织上统一起来,“安全生产人人责”的原则在制度上明确固定下来,做到安全生产层层有分工,事事有人管,人人有责任。

2、突出重点,继续深化安全生事故隐患的专项整治,进一步加强现场管理工作,定期组织安全大检查,加强现场检查力度,将事故隐患消灭在萌芽之中。

3、加强事故应急救援管理工作。各部门、班组要针对可能发生的洪水、台风、火灾、特种设备等各类突发险情,按照应急救援预案职责和要求,编制、完善、修订岗位应急响应预案。为了不断提高员工的事故处理能力和应急技能,组织3次以上事故应急救援预案演练活动。

4、深入开展企业安全文化建设,加强操作员工及特种设备作业人员培训学习、宣传、教育、专职安全员监管的力度,全面促进安全生产顺利有序进行。

5、坚持“预防为主,防治结合”的方针,依法做好员工职业健康监护,健全员工职业卫生档案和健康监护档案,杜绝发生职业病。

安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为集团公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。

港口工作总结 港口对接工作总结篇五

按照《南阳市新冠肺炎防控指挥部关于实行分区分级精准防控的通知》《关于加大统筹推进疫情防控和经济社会发展工作.力度的通知》要求,为统筹疫情防控和经济社会秩序恢复,现就进一步规范疫情防控卡口人员车辆通行工作通知如下。

一、对持有市疫情防控指挥部发放通行证车辆一律予以放行。

二、开设绿色通道,对持有a、b通行证车辆实行“三不一优先”(不停车、不检查、不收费,优先便捷通行);对持有c、d通行证车辆要按照有关规定落实到位;运输物资车辆一律放行,但须对司机及乘车人员进行防疫检查和登记。

三、凡从xx省、xx和省内重点疫控地区来邓人员、车辆,一律劝返。

四、凡从重点疫控地区以外来邓的人员、车辆,由来源地出具健康证明和目的地出具单位工作证明或社区居住证明,经登记、查验无异常体征的,予以放行;并由登记卡点通知目的地乡镇(办),一律居家隔离7天,所在村(社区)负责监管。

若有发烧症状的,由所在卡点上报市疫情防控指挥部,由市疫.情防控指挥部负责统筹安排到指定发热门诊就诊,排除疑似病例、无需住院治疗的,一律集中隔离14天。排除疑似病例、需住院治疗的,隔离治疗。

五、对进入城区的人员、车辆,要按照“三有一可”工作机制有关规定出具健康证明,经登记、查验无异常体征的,予以放行;提高卡点查验效率,保障正常通行,防止出现车辆大面积、长时间拥堵。对出城区的车辆、人员进行防疫检查和信息登记后放行。

六、凡疫区返邓复工重点人员,持居住地健康证明、市指挥部批准的用工单位证明,经登记、查验无异常体征的,予以放行,并由用工单位隔离7天,项目业主单位或主管单位负责监管。经登记、查验有发烧症状的,一律劝返。

七、凡南阳市域内需要跨县流动人员、车辆,按照“三有一可”工作机制有关规定出具健康证明,经登记、查验无异常体征的,卡点应予放行。若有发烧症状的,由所在卡点上报市疫情防控指挥部,由市疫情防控指挥部负责统筹安排到指定发热门诊就诊,排除疑似病例、无需住院治疗的,一律集中隔离14天。排除疑似病例,需住院治疗的,隔离治疗。

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