计划是人们为了实现特定目标而制定的一系列行动步骤和时间安排。相信许多人会觉得计划很难写？以下是小编收集整理的工作计划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
物流现场员工作计划篇一
关键词：erp管理系统;直接制版系统;方正畅流系统;数字油墨预置
深圳报业集团印务有限公司一直都是印刷新技术、新产品的积极尝试者和使用者，是国内的报纸印刷标杆企业之一。现以该公司为例，谈谈在印刷生产中是如何高效组织生产的。
一、印前准备
主要包括新纸捆和印版准备两大部分。该公司采用agv(automatic guided vehiele)小车全自动输纸系统，实现了纸张装载运输自动化管理。印版准备采用方正畅流系统、ctp(computer to plate)直接制版系统，不但缩短制版准备时间，提高生产效率，还节省人力成本。
全自动输纸系统。agv全自动输纸系统按照每日生产的需要，通过纸卷管理系统软件，控制agv智能车装载纸卷，在指定地点依次完成纸卷预存、纸卷处理、纸芯称重、自动上纸、残芯回收、agv车自动充电等一系列工作。agv全自动输纸系统根据每天的生产、纸张使用、agv车运转情况，可以自动生成相应的生产管理报表。整个系统采用全自动化操作，有效地保证纸卷运输、处理、上纸等环节的效率和质量，降低维护所需的人力物力，初步实现“无人工厂”的构想。在此过程中，控制操作台、agv小车、印刷机供纸部等之间的所有信号是否可以及时传送和接受、各个部位的感应器能否准确工作等，对整个agv全自动输纸系统顺利运行起着至关重要的作用。
该公司采用方正畅流系统，在生产过程中大大节省了时间，减少中间环节出差错的几率，为印刷生产提高了工作效率。
(computer to plate)直接制版系统。该公司采用ctp直接制版系统，省略或优化了传统制版工艺的出菲林、拼版、晒版、显影、定影、弯版等工艺，保证印版的精确定位，提高套印精度，从而大大提高出报时效。
二、印刷过程
在印刷过程中，主要按照每日报纸的生产任务，合理分配好印刷设备，充分调用数字油墨预置系统、quadtech套准引导系统、^v^温无纺布自动清洗系统、无轴传动高速印刷机等，保证安全准时、保质保量地完成各种报刊的生产印刷任务。
1.数字油墨预置系统。深圳报业集团印务有限公司的油墨预置系统获得国家专利。系统通过分析印前输出生成的油墨预置文件后，通过数据交换机转化为印刷机识别语言，传输到印刷机油墨控制单元上，从而准确地控制每个墨键或出墨口的油墨量大小，其准确度通常在90%~95%，并仅需要一个简单的软件界面就可以工作。其技术优势有如下几个方面：(1)印刷质量明显提高，并且具有“可控性”。改变过去根据工作经验对报纸色彩进行油墨预调整的传统工作方式，基本上做到第一张报纸墨色即可接受。在不同机台印制同一品种报纸时，所有机台的印刷色彩、色相与印前分色结果保持一致，减少人为因素干扰，满足广大广告客户对印刷色彩的严格要求，为由于报纸色彩问题而引发质量分歧提供了解决问题的依据;(2)印刷效率明显提高。经过油墨预制软件修正后，由数据交换机输送到印刷机的控制系统，自动控制每一个墨区的墨量数值，使得印刷调整时间、开机准备时间平均缩短3分钟左右;(3)印刷放印量大大减少，有效降低材料成本。以双面彩报为例，平均每个品种在开印阶段的放印量减少20%左右。
2.无轴传动高速印刷机。该公司引入的5台高斯双幅宽global newsliner 90无轴印刷机，设备共计12个印刷塔、5个双层双三角板2∶5∶5叼牙式存页折页机、16个高斯ct50p卷筒纸架，印刷机速度达到每小时9万份，生产组织灵活多变;还配备高斯digirail数码供墨技术、^v^温数码供水技术，可以精准控制水墨用量，避免油墨过度乳化，有效解决水墨平衡问题，降低润版液、油墨的浪费，确保印刷品的色彩质量，节约出报时间。
在生产过程中，任意单元的故障维修都不会影响到其他单元的正常生产，保证印刷的连续性和质量的稳定性。但是，这种无轴传动技术要求较大资金投入，同盟者控制设备的增加和系统复杂性的提高对设备制造、维修人员及操作人员的技能经验等提出较高要求。因此，该公司在人员配备方面，不但要求操作员掌握传统的印刷工艺，还要具备一定的电子技术和英语基础，才能使这一新技术发挥更大作用，生产过程得到高效化。
物流现场员工作计划篇二
公司各部门：
为做好2017年职工培训工作，各部门应根据本部门年度的工作思路开始编制各部门培训计划，具体要求如下：
1、各部门制定培训计划首先做好部门的培训需求，根据部门工作实际谋划开展培训项目和培训内容。认真填写“员工培训需求调查表”，一表只写一项培训内容，可填写多项培训内容。从员工培训需求调查表内容中提炼出几项重点培训工作内容，编制出“部门年度培训计划项目表”。部门培训计划编写要求有文字表述并附“部门年度培训计划项目表”。
2、生产部门制定培训计划要结合公司2017年的生产工作计划，强化机组运行操作与设备检修实际技能培训，重点对新设备、改造后的设备进行系统培训。生产部门每个班组要填写“员工培训需求调查表”，并制定班组培训工作计划。各部门培训员汇总各班组培训工作计划制定出本部门培训工作计划。
3、管理部室结合本部门各岗位特点，加强管理人员的业务知识、工作能力的培训。有关职能部门要做好全公司相关专业人员与职工的(如生产技术、财务、计划、贯标、政工、工会、安全消防、卫生防治、计算机应用、法律审计等方面)培训工作项目、内容。填写“员工培训需求调查表”，制定部门培训工作计划。
4、公司后勤服务部门要加强各岗位实际技能培训，根据部门年度工作计划和生产经营任务，填写“员工培训需求调查表”，制定部门培训工作计划。
5、各部门认真对培训工作进行总结，对照本部门20教育培训工作计划项目表，对完成的培训项目进行认真核实、分析，写出培训效果评价。未完成的培训项目，查找原因，写出分析报告及整改措施。
6、调整申报部门培训员人员名单，生产部门包括班组培训员人员名单。
各部门培训员请于12月9日(星期五)前将部门培训总结、员工培训需求调查表、培训工作计划、部门培训员人员名单电子版上传“ftp253-登陆rsb1(密码rsb1)--培训计划、培训总结文件夹”，并把经部门领导审核签字后的纸介培训需求调查表、培训计划、培训总结、部门培训员人员名单交到人力资源部教育。培训需求调查表、培训总结和培训计划、部门培训员人员名单要单独打印(资料将保存，请双面打印)。望各部门培训员要认真组织做好此项工作，在12月份，依照教育培训绩效考核办法，对开展工作积极而能提出好的培训项目的部门给予加分奖励，对开展工作敷衍了事或逾期不报的部门将进行扣分考核。
[组织编写培训计划通知]
物流现场员工作计划篇三
1、外联部是学生会的一个重要组成部分，然而学生会对每一位干事的最基本要求就是学习成绩，不能够有一门挂课。作为外联部的一名新干事，我觉得只是不挂课是远远不够的，我必须尽全力使我的每一门学科都达到优秀，在每一学期结束时能拿到奖学金，这样才是外联部合格的一员!
2、外联部的主要工作在于拉取赞助解决系内活动经费问题。平时也会配合其他部门参加一些活动，因此外联部的工作是很重要的。作为一名新干事，我会积极的参加部内的每一次工作，活动。在工作中积极的表现自己，和其他干事，部长很好的配合协作，尽力出色完成系内交代的每一个任务!
3、外联部对每一位干事的口才，语言表达能力，为人处世的方法要求都很高，在今后的工作中，我会加强锻炼自己。
4、刚进入外联部，我对工作充满着激情，但毕竟是新干事，没有很好的工作经验，所以，在以后的工作中，我会多和部长、干事们交流，向他们学习工作经验以及一些为人处世的方法，更好的充实完善自己。
5、外联部的工作是长期性，持续性的。我会在平时就密切注意一些与同学们相关的厂商，发掘潜在的赞助商，发挥外联部内部长春本地干事的地域优势。洞察潜在赞助商的合作意向，及时收集信息。开展在同学中的调查，了解同学们的利益所在和共同需要，并以两者的结合点为出发点与同学及赞助商进行双向沟通。
7、做好实践基地的初步工作，建立完善的客户资料档案，维持与客户的友好联系。这是一个任重机而道远的工作，它需要日积月累才能有完善的资料。虽然此项工作有所困难，但它对我部门甚至于学院的外联工作都有很重要的意义，我们会把重心放在此项工作上，加强与外界的联系。
8、在十月至十二月份之中，外联部可以牵头搞一些活动，如组织联系参观一些知名厂家、联系社会知名人士、律师、政府部门负责人做一些符合法学院特色的互动型讲座、请厂商倾谈成功经验、邀请厂商作为嘉宾参与学生举办的活动，举办学生会阶段性成果展等，并拉动其他部门积极参与协作，并争取厂商的支持与赞助。在学院举行活动时要细心细致地做好联系、接待嘉宾的工作，以保障活动的顺利进行。其中的具体工作包括：联系嘉宾确定好到达的时间地点，派工作人员去接待，安排就坐，后勤服务等，或者还有通知演出的相关事宜等相关工作。
9、通过租场地，挂横幅，打宣传等形式收取场地费，宣传费等等。
1、部门分为策划和外联两小组，分工细致，各行其事，密切配合。
2、作为外联组时平时收集一定的长春本地厂商资料，以备不时之需;作为策划组时，平时手中设计多种成型的策划方案，可作不同活动和厂商合作方案使用。
3、集中力量搞好每学期活动的重头戏，圣诞晚会、元旦节目、dv大赛、辩论赛、模型设计大赛等等，力争把城建学院品牌活动推到全院活动的最前端。
4、营造部门和谐融洽的工作氛围，活泼但不松懈;例会和活动都要进行签到，严明纪律。
5、每次活动之前召开统筹会议，结束之后召开总结会议，参加活动的部门成员要上交活动的工作经验总结分析或口头总结。
6、可以请已退的部长或部门元老回部门，向他们学习工作经验。
7、可举行一到两次出游或聚餐活动，增进部门成员凝聚力，团结意识。
8、跟学生会其他部门搞好关系，以求外联部向更好的方向发展。
1、外联部是学生会与外部联系的桥梁，是学生会树立对外形象的窗口，是与长春各高校联系的纽带。
2、如果说，学生会是全校学生的代表，那么，学生会外联部就是全校学生和学生会“走进”和“走出”，进行对外联系的“中流砥柱”。学生会将从这里走出去，与各高校、企业以及社会进行多方面的“亲密接触”;学生也将从这里走进来，融入城建人的生活，参与城建的各项活动，亲身体验城建的精彩。
外联部是团总支学生会的外交部门，是一个注重人际关系、语言表达、整体形象的综合性部门，希望我能在这样好的一个平台上得到最大的锻炼，让社会更好地了解城建，让城建更好地融入社会。外联部应该配合团总支学生会各部门的工作安排，积极为本学院举办的活动。
以上为我的一些工作设想，在具体实施过程中，由于各种因素的影响，也许会有一些变更与调整，具体问题具体对待。但无论工作怎样困难，我都会进自己最大的努力去很好的完成它!
物流现场员工作计划篇四
如何做一名合格的现场管理人员生产现场管理到底有多重要？从某种意义上讲，现场就等于市场，市场经济条件下的市场竞争就是现场竞争。加强生产现场管理，可以提高产品质量，降低消耗，压缩成本，同时提高员工素质，减少浪费，提升企业形象，好的现场管理是企业最好的广告。这就是说，生产现场管理得好坏直接决定着企业的竞争力。浏览当今的企业，能打出名牌产品，在市场竞争中立于不败之地的企业，其现场管理都是下了大力气的，工作都是过硬的。生产现场管理得成功伴随着企业的兴旺发达，是企业能提高市场竞争力。
生产现场管理是一个非常宽泛的话题，其涉及的具体内容非常多，但是能不能搞好生产现场管理最重要的就要看现场管理人员如何去管。我在这里只是结合我们企业的实际情况，把我搞现场管理5年来的一些心得、体会从如何做一名合格的现场管理人员的角度给大家做一个交流。
一、生产现场管理人员应当认清自己的角色
生产现场管理人员的角色就是经营者的替身。作为经营者的替身，生产现场管理人员必须遵守四项准则：一是代表公司，对所负责的车间实施管理；二是一切工作都要体现公司的意志；三是要具有全局观，从公司的角度来考虑问题；四是对所负责车间的工作质量负主要责任。
二、管理风格—做教练式的管理人员据研究表明，下属的能力70%来源于他的上司。要做教练式的管理人员，把员工的成长看成自己不可推卸的责任。基本方法就是：说给他听，做给他看，让他做做看，做得好，夸奖他，做得不好，再改善，反复做才习惯。
我们对员工不紧要言传更要身教。言传：一名新员工进入车间后，一开始什么都不懂，那么我们要教他们了解公司的企业文化，掌握卫生知识、岗前培训、岗位培训、食品质量安全、以及其他的制度或规定。身教：我们需要到岗位上亲自示范，让员工更快的掌握岗位的操作技能和技巧，同时，也可以拉近和员工的距离，增加在员工心中的威信。
我们要利用各种机会加强对员工的培训教育工作。军队的战斗力不在战场上，而是在操场上，员工的执行力也是平时训出来的，遇到问题才能及时调整处理。优秀的员工都是训练出来的，一个长期缺少正面教育的员工的心态就会失衡，所以训练相当重要，公司弘扬什么，反对什么，提倡什么，拒绝什么要给员工讲清楚。
三、管理方法—走动式管理
这是世界上流行的一种管理方式，它主要是指企业主管身先士卒，深入基层，体察民意，了解真情，与部属打成一片，共创业绩。美国麦当劳快餐店创始人雷·克罗克，他不喜欢整天坐在办公室里，大部分时间都用在走动式管理上。他曾经通过将所有经理的椅子靠背都锯掉，让他们纷纷走出办公室，开展走动式管理，及时了解情况，现场库决问题，终于使公司扭亏转盈，有力地促进了公司的生存和发展。
我们公司董事长鹿有忠先生在各种场合都要求各级生产现场管理人员要深入现场，在现场多给员工一些帮扶，及时发现问题并解决问题。他的这种精神一直指导着我的工作，事实表明，这确实是非常有效的管理方式，也非常适合我们企业的现状。现场管理人员的“四到原则”：
1、人到
首先人要到现场，要经常的对现场盔行巡视。哪里最忙我们就到哪里，哪里最可能出现问题我们就到哪里，哪里最苦我们就到哪里，哪里最乱我们就到哪里。
2、眼到
眼睛要能发现问题，预防可能会出现的问题。
3、心到
爱心，对员工，体现出爱心；耐心，体现在对员工的培训和教育上；细心，真正的看到一些细节的东西。
4、行动到
行动到有两层意思，一是在现场要有动手的习惯，特别是对新的工艺、新的设备，我们要最先去做，只有去体验了才能知道它的困难在哪里，容易出错的地方在哪里，才能掌握其中的要领和技巧，才能更好培训员工。二是发现问题要马上采取行动，把问题处理在发生前或者发生了立即解决。
四、工作态度—我们应当时刻具有危机意识和持续改善意识
“如履薄冰，兢兢业业”是公司企业理念里的第一句话，体现的就是危机意识。每次质量的波动都和我们在管理上松懈、意识上麻痹有分不开的关系。当我们重新绷紧神经，加强现场的管理后，质量又逐步的好转。作为一名现场管理人员，每天有价值几十万的产品从我们手上经过，我们要想一直把产品质量做稳定，我们就必须树立危机意识，时刻保持警惕的心理，居安思危，行动起来，把我们的每一天都当成新上任的第一天。
持续改善是主动式的管理思想，追求比现状更好。曾经有位领导说过，“要想把车间的工作搞好，我们每天有做不完的工作”。就拿车间里的“7s”活动来说，就是一个持续改善的过程。我们不能搞运动式的管理，短时间的搞好说明不了什么问题，关键在于保持并能持续的改善。
最近几年公司在快速的发展，我们生产现场管理人员要紧跟公司的发展步伐，加强自身学习，苦练内功，改变观念，我们不要被公司的发展拖着走，而是要通过我们的努力推动着公司向前发展。我们要行动起来，为创建百年有友而努力奋斗。
物流现场员工作计划篇五
以科学发展观为指导，努力提高 干部、党员和群众科学发展意识、科学发展水平、科学发展思维、科学发展能力。着力制度创新、倾力打造特色党建、精品党建、品牌党建，全面推进街道基层党建工作迈上新台阶。
二、打造两个亮点
1、打造街道社区区域化党建亮点。创新街道党员服务中心服务机制，强化党员服务中心的核心地位作用，扩大党员服务中心的核心辐射作用，建立驻街道综合党委，初步形成以街道党工委为领导、社区党组织为主体，驻街道单位党组织和党员共同参与开展“党建载体同创、工作思路同商、基础设施同建、为民服务同抓、弱势群体同帮”的“五同”做法，形成街道区域化党建工作新格局。
2、打造非公企业党建亮点。坚持“五抓”举措，提升非公企业党建工作上水平、上档次。一是抓组建，健全非公企业党组织，不断扩大党的工作覆盖面。二是抓制度，形成非公企业党建工作良性机制，建立党建工作指导员和联席会议制度。协调解决非公企业党建工作中的具体问题。三是抓阵地，开展阵地建设活动，完善党员活动阵地。四是抓队伍，着力抓好党员队伍建设，把强化对企业流动党员的管理作为党员管理的重点。五是抓载体，促进非公企业党组织和党员先进性的发挥。创新活动方式，围绕企业的生产经营和发展，开展“双强双优”企业创建活动和“党员亮身份、促发展、树形象”为主题的实践教育活动，积极开展“党员责任区”、“党员先锋岗”等活动。
三、抓好三项工作
1、扎实推广“四议两公开”工作法。加大检查指导力度，明确“四议两公开”内容，在规范“四议”程序和“两公开”落实上下功夫，在解决突出问题、维护群众利益、壮大集体经济、促进社会和谐上见成效。实施“拓展工程”，把“四议两公开”工作法的理念和做法逐步运用到街道、社区、学校、非公有制企业民主建设中，在扩大应用范围上有所突破。
2、进一步提升村级组织活动场所建设水平。在现有基础上，以提高档次、完善管理、发挥作用为原则，进一步加大办、村两级投入力度，完善各项基础设施建设，满足办公、教育、娱乐等需求。完善规章制度，狠抓各项工作和活动落实。组织开展多种形式的教育培训和群众性娱乐活动，充分发挥活动场所作用。
四、建好四支队伍
1、中层干部队伍。继续加强中层干部的平时考核，对干部严格要求，坚持公平、民主、竞争、择优的原则，形成中层干部管理运行的新机制，树立正确的用人导向，使不干事、只策事，不想事、只闹 事，不管事、只惹事的干部受到处罚，使想干事、会干事、干成事、不出事的干部得到重用。
2、村、社区干部和后备人才队伍。健全支部书记例会制度，健全支部书记半年、全年工作考评考核制度，坚持年终“双述双评”制度。加强支部书记教育培训，努力提高素质、增强执政能力和发展能力。在退伍军人、大学生村干部、致富能人当中推选后备干部，争取每个社区、村后备干部达3—4人，加大培养力度，提高综合能力。
3、党员队伍。一方面加大发展党员的力度，真正把那些年纪轻、有文化、善经营、懂管理、富有事业心和责任感的同志吸收到党内来，壮大党员队伍。另一方面通过开展“党员活动日”、农村无职党员设岗定责、社区党员特色岗、企业五好党员评比等活动，真正发挥党员先锋模范作用。
4、大学生村干部队伍。加强日常管理，提高大学生村干部大局意识、责任意识、奉献意识。出台扶持大学生村干部创业方案，创造条件，开展多种形式的扶持活动，帮助大学生村干部创业致富。
总之。根据以上的工作思路，长兴路街道20__年的党建工作将达到五个提升：一是党员领导干部的整体素质和表率作用有明显提升;二是各党支部(总支)的凝聚力、创新力、执行力、战斗力有明显提升;三是党员的先进性有明显提升;四是干部、职工精神状态有明显提升;五是党员干部改革、创新发展意识有明显提升。
物流现场员工作计划篇六
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一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的'员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。