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最新民航安全演讲稿篇(优秀7篇)

时间:2023-10-03 21:10:28 作者:紫衣梦 最新民航安全演讲稿篇(优秀7篇)

要写好演讲稿,首先必须要了解听众对象,了解他们的心理、愿望和要求是什么,使演讲有针对性,能解决实际问题。我们如何才能写得一篇优质的演讲稿呢?以下是我帮大家整理的演讲稿模板范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

民航安全演讲稿篇篇一

民航安全一直是社会关注的焦点之一,为了提高民众的安全意识和应对能力,我参加了一场关于民航安全的讲座,并从中学到了很多重要的知识和技巧。下面我将分享我所获得的心得体会。

首先,这次讲座让我深刻意识到安全意识的重要性。讲座中,专业的讲师介绍了民航安全的重要性,特别强调了个人在飞行时的责任和义务。我们都知道,一旦出现飞行事故,不仅会造成无辜生命的损失,还会给社会和家庭带来不可估量的负面影响。因此,作为普通乘客,我们要具备强烈的安全意识,时刻保持警惕,对自身和他人的安全负责。

其次,讲座中讲师提到了一些应对紧急情况的基本技巧,这让我受益匪浅。他们教授了如何正确使用救生衣,如何疏散逃生,如何正确使用急救器材等方面的知识。这些技巧看似简单,但在紧急情况下能起到至关重要的作用。通过参加这次讲座,我对民航安全的基本应对能力有了更为全面的了解,也增强了自信心。

第三,讲座中的实例分析让我增强了对飞行安全的关注和备选能力。讲座中,讲师向我们展示了一些真实的飞行事故案例,深入分析了事故发生的原因和教训。通过了解这些案例,我意识到飞行安全需要多方面的因素综合考虑,包括机械故障、天气、人为因素等。只有通过不断地学习和提高自身的飞行安全意识,才能更好地保障自身和他人的生命安全。

此外,讲座中的互动环节和模拟培训使我更加深入地体会到了真实的飞行情况。通过参与讲座组织的实际操作环节,我有机会与救生员和飞行员互动,并实际操作救生设备。这让我对实际飞行环境有了更为真实的感受,也提高了自己在紧急情况下应对的能力。这种互动式的讲座形式能够更好地培养我们参与者的实际操作能力和心理素质,使得我们能够更加从容地应对飞行中出现的紧急情况。

最后,这次讲座进一步增强了我对民航安全重要性的认识,并激发了我进一步学习的欲望。飞行作为一种便捷的交通方式在日常生活中已经变得越来越常见,然而,飞行安全问题也时刻值得关注。我相信,只有不断加强安全意识,提高飞行安全知识和技能,我们才能更好地保障自己和他人的生命安全。因此,我决定在之后的生活中继续关注民航安全,不断学习相关知识,为自己和他人的安全出行保驾护航。

通过参加这次民航安全讲座,我受益良多。我深刻认识到安全意识的重要性,学习到了一些应对紧急情况的基本技巧,了解了一些真实的飞行事故案例,通过互动环节和模拟培训更加深入地感受到了真实飞行情况。这次讲座让我对飞行安全有了更为全面的了解,也增强了我在飞行中应对紧急情况的能力。我深信,只有不断学习和提高自身的安全意识和应对能力,我们才能更好地保障自己和他人的生命安全。

民航安全演讲稿篇篇二

近日,我有幸参加了一场关于民航安全的讲座,从中获得了许多重要的知识和经验。通过此次讲座,我深深地认识到保障民航安全的重要性,下面将从讲座的内容、重要性、提升个人安全意识、影响及建议几个方面进行阐述。

首先,讲座的内容丰富多样,全面涵盖了民航安全的方方面面。讲座开始时,主讲人详细解读了民航安全的定义和范畴,并介绍了各项民航安全规定的实施情况。随后,他重点讲解了民航安全的威胁和风险,并提供了相应的防范措施和应急处理方法。讲座还包括了现场演示、案例分析和互动环节,让我们更加直观地了解到民航安全的重要性和实际操作。

其次,民航安全的重要性不言而喻。在讲座中,主讲人向我们展示了大量生动的数据和真实的案例,告诫我们民航安全不容忽视,一旦出现问题,后果将不堪设想。他提醒我们要正确使用安全设备和遵守规定,严禁携带违禁品,保持良好的个人习惯和行为礼仪。只有每个人都牢记民航安全的重要性,共同努力,才能确保乘客和机组成员的安全。

然后,此次讲座使我对个人安全意识提升了很多。讲座中的案例分析让我清晰认识到,安全责任在于每个乘客自己,我们应时刻保持警惕,不贪图方便而忽视安全。主讲人强调了广播通知的重要性,并告诫我们要频繁关注机组的指示和安全演示。我从中意识到,我们不能只关注舒适度和便利性,而要注重航班的安全。

此外,民航安全讲座对我的影响不仅仅是针对个人,还对社会整体产生了积极的影响。通过宣传和普及民航安全知识,讲座提高了公众的安全意识和素质,引导大家养成正确的乘机行为和礼仪。在整个社会范围内,这将使乘机环境更加安全,减少事故发生的可能性,并提高应急处理的能力。

最后,综合之前的讲座内容和个人体会,我认为需要对相关部门提出一些建议。首先是加强宣传力度,通过更多的讲座、宣传栏、宣传单等形式广泛传播民航安全知识,提高公众的安全意识。其次,应加强设备的维护和更新,确保航空器和设备的安全性。最后,建议增加空乘人员的培训和素质要求,对他们从业资格进行严格审核,提高其应对突发情况的能力。

总之,此次民航安全讲座给我留下了深刻的印象。它不仅提高了我的个人安全意识,还让我深刻认识到保障民航安全的重要性。通过传播安全知识和加强安全设施的维护,我们可以共同为航空事业的发展和乘客的安全保驾护航。我深信,在全社会的共同努力下,民航安全将得到更好的保障。

民航安全演讲稿篇篇三

尊敬的各位领导,朋友们:

你们好!今天我演讲的题目是《安全是民航发展的生命线》

安全是责任。在踏上工作岗位的第一天,领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位,同时也选择了一份责任和挑战。” 从岗前培训开始,安全便无时不刻出现在我们脑海里,时刻敲响着警钟。在道口安全检查的规范流程的每一项操作都烂熟于心:人身箱包检查都需要我们的每一位员工和旅客进行沟通和配合,在相互对接的每一个细节里面渗透的一个概念即为安全,因为安全是一切的前提,没有了安全一切都无法顺利进行。安全是信仰。我们始终牢记安全是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦。

安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。国家的安全是国泰,民众的安全是民安,为了国泰民安,为了千万个家庭团圆,为了亿万旅客的平安,我们必须信守承诺,以把握安全检查质量为关键环节,将每一个危险因素拦截在地面,将每一个事故隐患消灭在萌芽状态,安全放飞每一个航班,为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!

安全是民航发展的生命线,正因为有了安全,我们的事业才能繁荣发展,蓬勃呈现。安全是一首歌,需要用心去谱写美妙的音符;安全是一棵树,需要用真情去浇灌绿色的向往;安全是一座山,需要用毅力去跋涉险峻的路途。

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

其次,作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息,演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲,演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流,演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足,他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以,为演讲准备的稿子就具有以下三个特点:

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的'鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务,它只是演讲的一个文字依据,是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的时空条件,共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时,不能将它从整体中剥离出来。为此,演讲稿的撰写要注意以下几个方面:

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说,其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等,并不太讲究口语性,虽然由某一领导在台上宣读,但听众手中一般也有一份印制好的讲稿,一边听讲一边阅读,不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了,它有较多的即兴发挥,不可能事先印好讲稿发给听众。为此,演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口,就是讲起来通达流利。所谓入耳,就是听起来非常顺畅,没有什么语言障碍,不会发生曲解。具体要做到:

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

民航安全演讲稿篇篇四

尊敬的各位领导、各位同事,大家下午好!

能够有这样一个机会站在讲台上,和大家一起交流探讨,锻炼自我,我感到非常荣幸!

今天,我演讲的题目是:安全在我心中。

那么什么是安全呢,为什么要安全呢?(我想,前面的几位同事,已经用他们精彩的演讲,给出了直观的答案,同时,也让我获益匪浅,没错)安全!无危则安,无损则全!而对于我们航空业来说,安全就是:维修要安全,飞行要安全,我们要安全。 在走进x航的这一段时间里,我不止一次的听到这样一个比喻,作为民航业的一员,我们一手托着利益,一手托着安全,甚至,安全来的更为重要一些,因为它关乎着生命安全,更关乎着无数家庭的幸福。

以机务为例,在外场,有着行行色色的员工,安检、空乘、机务;还有着来来往往的车辆,摆渡车,电源车,牵引车;而我们的工作又充满了复杂性和挑战性,在这样的条件下,我们难道不应该将安全时时刻刻挂在心头吗!

安全在我心中,并不是一个简简单单的口号,只有牢固树立安全

意识,并将这种意识融入我们的一言一行,溶于我们的血液之中,那么,安全才有了存在的可能,才有了意义。

我们都熟知的哲学中的一句话:物质决定意识,而意识对物质有能动的反作用,由此可见,安全意识很重要。举个例子,在外场,有些员工每隔几天,就能提前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞,而有的员工一年到头也毫无所获,甚至小错不断,差距就在这里。

孟子曰:“生于忧患,死于安乐”,作为公司的一份子,我们有责任也有义务做到“居安思危”,牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,用安全意识来影响我们的'行为,用安全的行为创造完美的成果。 作为一个鲜活的生命,我们在亲人满怀的期待中,叩响了人生的大门。而在这条神奇而又玄妙的路上,有无数宝藏等待我们去挖掘,有无数险峰等待我们去攀登,有无数蓝图等待我们去描绘每个人享有着安全生存的权利,而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的!

所以,让我们携起手来,时刻绷紧心中的安全弦,以科学严谨的工作态度,一丝不苟的工作作风,齐心协力,把好每一个“安全”关,让x航这架大飞机在和谐平安的蓝天中越飞越远!

以上就是我今天的演讲,非常感谢大家耐心的聆听。

请各位领导、同事多多指教!

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

其次,作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息,演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲,演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流,演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足,他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以,为演讲准备的稿子就具有以下三个特点:

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务,它只是演讲的一个文字依据,是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的时空条件,共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时,不能将它从整体中剥离出来。为此,演讲稿的撰写要注意以下几个方面:

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说,其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等,并不太讲究口语性,虽然由某一领导在台上宣读,但听众手中一般也有一份印制好的讲稿,一边听讲一边阅读,不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了,它有较多的即兴发挥,不可能事先印好讲稿发给听众。为此,演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口,就是讲起来通达流利。所谓入耳,就是听起来非常顺畅,没有什么语言障碍,不会发生曲解。具体要做到:

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

民航安全演讲稿篇篇五

最近,我们学校组织了一场民航安全讲座,通过该讲座我深刻认识到了民航安全的重要性。本文将对我参加该讲座的体会进行总结和分享,希望能够引起大家对民航安全的重视。

二、内容概述

民航安全讲座主要涵盖了飞行安全、机舱安全和机场安全三个方面。飞行安全包括起飞、飞行和着陆等各个环节;机舱安全主要是指乘客在飞行过程中的安全问题;机场安全则主要包括机场设施和员工的安全保障。讲座内容详细、全面,让我对民航安全有了更深入的了解。

三、对飞行安全的认识

飞行安全是民航安全的基石。讲座中,讲师向我们介绍了飞机起飞前的详细安检流程,包括机体检查、燃油检查等。同时,还向我们解释了飞行中的气象条件和飞行操作的重要性。这些都让我意识到,飞行安全需要空中乘务员和飞行员的合作,他们需要时刻保持警觉和专注。

四、对机舱安全的认识

机舱安全是指乘客在飞行过程中的安全保障。讲座中,讲师讲解了机舱内部的布局和救生设备的使用方法,为我们普及了实用的自救技巧。此外,还针对紧急情况下的逃生指导与示范,使我们了解到在紧急情况下应该采取的正确逃生方式。这些知识将提高我们的安全意识,使我们能够更加自如地应对紧急情况。

五、对机场安全的认识

机场安全是保障民航安全的重要环节。在讲座中,我了解到机场安全有着多重保障措施,涵盖消防安全、基础设施安全和人员安全等方面。机场会定期组织演练活动,以提高员工在紧急情况下的应变能力。此外,机场还配备了众多安防设备,不断完善安全管理制度,确保旅客和机组人员的航行安全。

六、总结

通过参加民航安全讲座,我对民航安全的重要性有了更深刻的认识。飞行安全、机舱安全和机场安全三个方面相互配合,构成了民航安全的完整体系。同时,也认识到自身在飞行中的安全责任,懂得如何在紧急情况下保持冷静和自救。我相信通过这次讲座,我能够成为更加安全和负责任的旅客。

在未来,我会积极宣传和倡导民航安全知识,提高他人对民航安全的认识和重视程度。希望这项事关人身安全的重要工作能够获得更多人的关注,从而保障民航安全的发展,让每个乘客都能够获得安全的飞行体验。

民航安全演讲稿篇篇六

现在民航正处在一个高速发展的时期,航空运输各项指标保持较高的增长率,安全形势总体平稳。但是在民航快速发展的过程中,还存在不少困难和问题,我们的安全基础还很薄弱。这对航空安全技术中心是一个良好的发展机遇,要抓住这个机遇。保持民航又好又快发展,科技进步和科技创新是基础和支撑,航空安全技术中心任重道远。航空安全技术中心的发展思路和目标很宏伟,从民航行业和航空安全技术中心的两个层面的发展看,建设航空安全实验基地和组建中国民航科学研究院都是必要的。民航安全技术管理专业高校毕业人数为250-300人,其中男63%、女37%,20民航安全技术管理专业高校招生男女比例为文科58%、理科42%,近几年民航安全技术管理专业的就业率分别为2011(60%-65%)、(80%-85%)、(80%-85%)。

民航安全演讲稿篇篇七

尊敬的各位领导:

大家好!首先感谢遂广遂西安全生产检查组莅临我分部督检指导工作。现将我部安全生产工作情况向各位领导作一个简要汇报。

一、建章立制

根据遂广遂西指挥部、路面分公司和监理的安全生产相关管理文件要求,结合分部的施工任务,完善了分部的《安全生产管理制度》、《安全保证体系》、、《安全生产应急救援预案》和《专项安全施工方案》等主要安全生产管理办法的要求;我分部建立了安全生产管理组织机构;成立了安全生产领导小组、应急救援领导小组,并与施工队签订了安全生产责任书。我部在安全生产建章立制方面基本上达到了遂广遂西安全部、指挥部及路面分公司的基本要求。

二、分部安全生产管理机构人员设置情况

按照“管生产,管安全”的原则,成立了以分部项目经理挂帅和副经理、总工程师、安全负责人员组成的`安全生产管理机构。领导和组织实施本分部安全生产管理方面的工作,确保安全目标实现。安全科是分部常设职能部门,具体负责实施各项安全管理工作。安全领导小组人员名单如下:

组长:陶世刚

副组长:彭卫东唐长华

组员:邓南川张平周易秦黔汪松张勇胜段绪兵林甫

三、安全生产责任制的落实情况

建立健全了安全生产责任制。从分部经理到施工队的安全管理系统做到了纵向到底,一环不漏;各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边,人人有责。分部经理是安全生产的第一责任人。现场每个工点都配有一名专职安全员。安全员的人员配备符合遂广遂西安全部、指挥部的要求。

为了使安全生产责任制真正的落到实处,分部严格按按安全生产责任制的相关内容并与各班组签订安全生产责任书。通过签订安全生产责任制后,各施工班组明显增强了对安全生产工作的重视程度,并加强了对安全设施的配备、维护和完善由原来的被动接受管理逐渐变成的主动管理。目前三分部的安全生产管理工作已具备“全员、全过程、全方位”管理的趋形。

四、现场安全生产过程监控情况

(一)现场安全管理

坚持施工现场的安全管理与实际结合分四个方面来抓,首先抓安全组织管理,二是抓现场安全设施管理(文明施工),三是抓行为规范管理,四是抓安全技术管理。贯彻安全标准化作业与现场实际相结合,制作施工安全标示牌,从而有效地促进了施工现场安全标准化工作。

(二)大力宣传安全

坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针,深入落实“以人为本、健全机制、落实责任;强化管理、杜绝违章、消灭事故”的安全管理要求,项目部设置了安全管理制度牌、安全管理责任制度牌、环水保体系牌和安全体系等标牌,同时在施工现场关键位置和事故易发位置设置了安全警示标语、标牌等安全标识,通过多渠道、多方式的安全宣传使作业人员的安全意识有一个新的提高,为下一步安全施工、规范施工奠定了基础。

(三)安全检查情况

在上级领导莅临本项目部安全检查中发现了以下情况

1、施工现场标志标牌不全

2、施工人员有个别未佩戴安全帽

3、现场自检整改回复要附加前后照片作为对比

4、三类人员证件、特种作业人员证件尽快上报监理

(四)落实检查情况

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