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高速收费员廉洁心得篇一
高速参观，顾名思义，是指以高速的方式进行参观。它是近年来很流行的一种旅游方式，主要以汽车为交通工具，将短时间内的旅游目的地穿梭于高速之间，以最快的速度完成旅游目的。但在享受一路的快感的同时，我们也应该好好反思，高速参观的优点和缺点，以及如何更好地体验这种旅游方式。
第二段：高速参观的优点
高速旅游让旅客可以在短时间内多个景点都得到观光，尽情享受旅游的魅力。高速公路的优良设施和标准化管理提供了良好的出行保障，让游客能够在较短的时间内完成旅游需求。此外，高速公路的行车速度快且路况优良，旅游车辆在行进中也不易出现问题，提高了旅游安全性。高速公路亦为行车方式提供也极大方便的条件，游客可以提前预约自驾租车，自由度大大提高。
第三段：高速参观的缺点
虽然高速旅游带来了快速便捷的感受，但在快速旅游过程中，游客可能会错过许多细节和文化特色。在短时间内，游客可能只是完成对景点的简单浏览，不能深度感受当地的风情和文化内涵。快速旅游还可能耗费更多的资源，包括时间、财务、人力等等。因为在旅行中，常常会出现突发状况，如车辆故障或是天气突变等等，这些状况引起的损失也是难以避免的。
第四段：如何更好地体验高速旅游
要更好地体验高速参观，游客需要在行程安排和目的地选择方面更为明智。行程的安排要紧凑合理，利用好所剩不多的时间，可以定出一份详细的计划。目的地的选择方面，游客需要提前做好功课，挑选具有代表性的景点距离进行参观。在旅游过程中，游客需要打起十二分的注意，以保证安全、舒适和有趣。同时，建议旅游团队在路途中，尽量加入一些度假和休闲元素，让旅游变得更加完美。
第五段：结语
高速参观，让成功的出游变得更加读快捷和便利。但在广泛接受高速参观的同时，我们也需要客观地认识到高速参观的优缺点，尽可能地让它成为我们旅游行程中的一份钟爱。在未来的旅游行程中，我们会知道更好地去规划自己的出行路线和方式，以便得到更加多元和丰富的旅游体验。
高速收费员廉洁心得篇二
高速实训是学习驾驶技能的重要环节之一，通过实际操作和模拟场景的训练，帮助学员掌握高速驾驶的技巧和安全知识。我参加了一期为期一个星期的高速实训课程，从中收获颇丰。下面，我将结合自己的经历，分享我的实训心得体会。
第二段：培养责任心与安全意识
高速实训中最重要的课程之一是关于责任心与安全意识的培养。在高速驾驶中，行车安全是最为重要的因素。我通过实际操作的训练，逐渐明白了驾驶者的责任和义务，如遵守交通规则、保持车道、使用灯光以及维护车辆等。同时，我也意识到了在高速驾驶中安全的重要性，例如保持车距、注意并变更车道、避免疲劳驾驶等。这些培养了我的责任心和安全意识，不仅在实训过程中受益，更为以后的驾驶生涯奠定了坚实的基础。
第三段：提高驾驶技能
高速实训的另一个重要目标是提高驾驶技能。在实际驾驶中，我们学习了如何正确驾驶，并进行了场景模拟的训练。这种实践性的训练让我更加熟悉车辆的操作和控制，提高了我的反应能力和处理紧急情况的能力。在模拟场景中，我们经历了各种复杂的驾驶情况，如超车、并线、应对突发状况等，这些经历让我更加深入地理解了高速驾驶的技巧和要领，并能够更加从容地应对各种情况。
第四段：团队合作与协调能力
高速实训中，我们不仅仅要学习个人的驾驶技能，更要学会与他人进行团队合作和协调。在实训中，我和其他学员共同完成了各种任务，如交通流的调控、换道互让、停车协同等。这种团队合作的训练使我更加注重与他人的沟通和配合，培养了我的合作能力和协调能力。只有通过团队合作，我们才能更好地应对高速驾驶中的各种挑战，确保行车的顺利和安全。
第五段：全面提升自我驾驶能力
通过这次高速实训，我不仅提高了驾驶技能和培养了责任心与安全意识，还全面提升了我的自我驾驶能力。我认识到了自己在驾驶中的不足和弱点，并积极改进和弥补。在实训中，我不断总结经验教训，不断反思自己的不足，力求完善和提高。这种自我驾驶能力的提升不仅给我个人的驾驶生涯带来了巨大的进步，同时也让我更加自信和有信心应对各类驾驶挑战。
总结：
高速实训是一次珍贵的经历，我在实训过程中收获颇丰。通过实际操练和模拟场景的训练，我不仅培养了责任心与安全意识，提高了驾驶技能，而且锻炼了团队合作和协调能力，并全面提升了自我驾驶能力。这次实训使我对高速驾驶有了更深入的理解，也让我为自己未来的驾驶生涯奠定了坚实的基础。
高速收费员廉洁心得篇三
一、指导思想和基本目标
指导思想：以科学发展观为指导，坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念，深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神，把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务，规范执法的重要抓手，作为群众性文明创建的重要内容，充分调动局属各单位的积极性和创造性，进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质，推进公司事业快速健康发展。
基本目标：以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点，按照“内强素质、外树形象”的总体要求，在一个月时间内，力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效，并形成制度化、规范化的长效机制。
二、活动内容
大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动
一笑：即微笑服务。微笑，可传达友谊，缩短距离，创造愉快和谐氛围，使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑，工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的，我们的政务窗口、服务窗口工作人员，要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。
二礼：即收费过程中行举手礼，服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中，要求对方出示证件、应当使用文明用语，并且做到精神饱满，表情自然，微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。
三心：即热心问候，精心服务，衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话，使用“请、您好、再见”等文明用语。要做到来有迎声、走有送声，态度热情，诚恳服务。
四创：即创文明职工标兵。创文明窗口，创文明行业，创温馨高速公路、人民满意高速公路。“四创”是递进的关系，个人争创文明职工标兵，团体争创文明窗口，系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力，提升窗口服务水平，把个人愿景和团队愿景有机结合起来，从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升，达到文明行业的整体效果，最终创建温馨、人民满意的高速公路。
五建：建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范，从而整体提升全系统微笑服务，努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。
在工作中过程中，我也许有的地方还做的不够，我会尽我自己最大的努力做好“微笑服务温馨高速""的活动！
高速公路文明服务心得体会
文明服务无止境。高速公路作为社会公共服务设施，其文明服务工作质量和水平时刻要接受各方面的监督和挑战，成为一个敏感性很强的社会问题，成了高速公路运营管理企业树立对外形象的关键任务。加强文明、优质服务是增强高速公路运营管理发展活力的内在品质要求，也是相匹配于满足社会多层面需求。作为路政管理部门，要想在保证高速公路安全畅通的基础上给予司乘人员优质热情的服务，必须不断提高自身的服务水平，将文明服务进行到底。那么，怎样才能提升服务水平，给司乘人员提供春风般的服务呢？我想，主要有以下几点：
把握服务
为自己身体力行的一部分，为司乘人员提供最好的服务。
在服务中，我们应一方面要用真诚增强司乘人员对我们的信任；另一方面要确实想司乘人员之所困，急司乘人员之所难，快速、高效地为司乘人员解决眼前的困难。
立足服务
后，还需立足于服务，忠心于服务，在把握的基础上坚定信心，将良好的服务习惯一直贯彻持续下去，使文明服务做得持续，恒久，而不是一时的兴致所在。
雷锋同志几十年如一日帮助别人，将崇高的思想转变成一种朴素的行为，融入自然变成习惯，至今受到大家的尊重和学习。服务是一项事业的长久立足之根本，优质持续的服务关系到企业的发展前程，关系到企业的形象，必须将之延伸并深入，一直执行下去。
对于路政服务对象来说，司乘人员是主要的，我们在处理涉路产损失的交通事故时，首先是先为事主设置安全保障措施，安慰其情绪后，快速、公正办理路损赔偿；当司乘人员遇到车辆故障时，我们会提供尽可能的帮助或者通知专业施救人员为其排除故障，解决其后顾之忧。
深化服务
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，在把握服务并立足于服务后，就需要将服务深化，深化服务的流程并深化服务中的细节，将优质的服务贯穿于工作的始终，不遗余力地推行优质文明的服务。
在深化服务过程中，坚持规范，是服务顺利开展的保证，但在规范之外，我们必须重视细节的重要，俗话说，细节决定成败，服务行业中细节尤为重要。以良好的外在形象，得体的语言，耐心细致的解释，阳光灿烂的微笑，令对方感受到温暖，取得司乘人员的最大满意度。文明服务是骨子里的服务，而不是走过场的服务，如俗话说的那样，用自己的内心去感动，才会取得文明服务的最大成效。
文明服务无止境，在服务中，创新是前进的源动力，是保持活力的源泉所在，没有创新就没有发展，没有创新就没有未来，平常工作中，我们需多方观察，从各个方面为文明服务出谋划策，延伸服务实质。
在服务的过程中，我们应时刻保持全心全意为司乘人员着想的心态，而不能由于不是自己工作内容而不管不顾，只要能帮助司乘人员解决的困难都要去解决，这就另外需要我们有一颗乐于帮助的心态。
工作是快乐的，帮助他人，为司乘人员服务，解决困难尤为快乐，由于高速公路服务具有高度社会关注性，服务的质量和水平直接决定了运营企业的外部形象和企业文化内涵，许多司乘人员选择高速出行的原因不单单只是快速，更多是能让自己的出行伴有愉快的心情。作为服务性行业，我们必须把对司乘人员的服务视为自身的本职所在，生活中将脾气留在家里，工作中将快乐留在单位，用真诚感动他们，用心灵感染他们，用规范化的操作和真诚的心将文明服务进行到底。我们相信，安全、畅通、高效、全面的服务是一种综合素质的体现，“坚持自己的服务理念，坚守自身的服务规范，坚定自我的服务信念”是我们路政人员共同坚守的诺言。在今后的服务过程中，我们定会争取以“良好的形象，文明热情的服务”感动司乘人员，使我司的服务步步向上，层层前进，并与司乘人员欢畅通道。
高速收费员廉洁心得篇四
高速警察是一项极富挑战性和责任感的职业，他们要负责维护路面秩序，保障全民安全。我作为一名高速警察，深刻体会到了这份责任和使命感。在这里，我希望分享我在工作中的一些体会和心得，让更多人了解高速警察这个职业，以及我们为大家的付出。
第二段：职责和使命
高速警察的职责是维护高速公路的交通秩序，预防和处理交通事故，保障道路的畅通和安全。我们需要不断巡逻，发现交通违法行为并及时制止，提高司机的安全意识和驾驶素质，保护所有路上行驶的车辆和乘客的安全。
作为一名高速警察，我们要时刻保持清醒和警觉，面对各种突发情况时能够快速反应。而在工作过程中，我们也会遇到各种各样的人和事，对此，我们需要克制自己的情绪，用专业的态度来对待每一个人，以最大限度地化解矛盾和冲突，保障道路的平安。
第三段：高速警察的工作繁琐而危险
高速警察的工作十分繁琐，我们需要完成各种各样的任务，如路面巡逻、事故处理、护送重大物资、维护车辆设施等，而这些任务都需要我们具备高超的驾驶技巧和应对能力。同时，我们每天要长时间驾驶，要熟练掌握各种车型，以确保我们能在最短的时间内赶往目的地。
然而，高速警察的工作也十分危险，我们经常需要面对交通事故、风险驾驶、恶劣天气等各种意外情况。这就需要我们具备超强的心理素质和职业素养，随时心中有数，保证安全。
第四段：工作收获与收获感言
从我个人的角度看，虽然高速警察的工作十分繁琐，但是，在这份职业中我也获得了无穷的收获和成长。我不仅学会了如何更好地保障公众的安全，更锤炼了自己的人际交往能力和应对危机的能力。看到在行车路线上遇到的危险驾驶行为得到管控，协助处理的车祸现场，将受伤的乘客送往医院时，我们感到愉悦和自豪。这种感觉是无以言表的。
第五段：结语
无论职业如何，始终保持对工作的热情和专业，以最好的状态去迎接每一个挑战和机遇，才能不断成长。作为一名高速警察，我们要点滴积累，不断深化我们的功底，真正做到让道路更安全、让人们更放心。让我们一起为这份职业的美好明天，一起努力前行。
高速收费员廉洁心得篇五
8月22日至24日，按照分公司安排，我抱着学习、取经、提高的想法，参加了第二届全国高速公路新闻宣传培训班暨第九期《中国高速公路》杂志通讯员培训班，此次培训课程安排紧凑、学习内容丰富、老师授课精到，培训内容包括行业舆情分析与应对、新闻的发现与写作、摄影技巧、高速公路品牌建设等，短短的3天时间，我与来自全国高速公路系统的近200余名新闻宣传工作者一起学习、交流，在学习到理论知识的同时，还结交了不少业内同行，可以说是收获颇丰。
初到培训班，从授课老师可以看出，主办单位中国公路杂志社十分重视这期培训，《中国公路》杂志常务副社长刘传雷，新华社甘肃分社摄影部主任陈斌、中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授胡宁、青海省高管局养护处处长张长福、西华大学品牌战略研究院院长刘晓彬等老师分别为我们授课。主办单位重视，学员单位也遥相呼应，全国共20多个省市区的学员报名参加培训，偌大的多功能厅热闹非凡，全国高速公路单位对宣传工作的重视程度由此可见一斑。
此次培训归纳起来，主要有两点心得体会。
随着我国经济社会的发展，全社会汽车保有量迅猛增加，高速公路路网也日益扩大，加上网络媒体的广泛运用，高速公路运营企业已更多的走到社会公众面前，承担起更多的社会责任。所以，面临新的社会环境和舆论环境，高速公路运营企业的宣传工作需要走出旧思维。
（一）以点促宣。
在宣传工作中，基层一线十分重视发现典型，宣传典型，比如近期的“中国好人”李玲先进事迹宣传、各收费站基层一线优秀员工风采以及其他默默付出的人物事迹，信息宣传工作人员不能坐在办公室等素材，而要定期深入一线车道，与大家深入交流，挖掘寻找典型人物和故事，然后及时总结经验，搭建宣传平台，实现以点带面，辐射全局。
（二）以节促宣。
每年重大节假日，高速公路运营单位都扮演着重要的角色，提前准备、保障畅通、服务司乘等一系列工作，都是信息宣传工作者的好素材，每逢这种，就要把岗位上的事情写实、写细、写精，将一线员工的辛苦付出宣传出去，同时要积极鼓励在岗员工自发投稿，用自己的话讲自己的故事，不局限题材，做到全方位宣传。
（三）以事促宣。
今年以来，既有分公司提出的“四大工程”建设工作，“文明服务大提升”“堵漏增收专项活动”“管理干部及业务骨干素能培训”“高速+旅游”工作等等，也有上级提出的“生态环境保护”、“干部工作问题排查整改”等，作为信息宣传工作者，看到这些重点工作，应如饥似渴，深度挖掘事情背后故事和大众不易发现的幕后工作，除了做好内部宣传工作，外宣方面也是重要的宣传渠道之一，中国公路网、当地电台及各类主流媒体都是可以联系合作的，除此之外还可以借助微信群、朋友圈、微博等个人宣传渠道丰富宣传方式，全力使信息宣传工作多样化。
在网络十分发达的今天，已进入了“全民记者”时代，作为高速公路行业人员，如何谨慎负责地当好“行业记者”，维护行业健康和谐发展形象，可以说，听完《西海记者》主编刘水老师的“新闻的发现与写作”一课让我受益匪浅。
（一）选择一个好角度。
（二）提炼一个好主题。
要写好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，无论是消息、通讯、特写、侧记等，都要表达一个中心主题，如何提炼新闻主题，我认为首先应从政策上考虑，任何新闻都要符合党和国家政策以及上级单位的要求，才能确保正确的新闻导向，同时要善于寻找和表现工作生活中具有意义的题材，不能把琐屑的、没有意思的事情，凑成一篇信息，要发掘题材所包含的深刻思想内容，提出新的见解和分析，使得信息宣传工作向纵深发展。
（三）确定一个好题目。
题目是新闻的眼睛，一个好的标题往往有挈领全篇，提示主旨的作用，传统的标题严格控制字数，讲究文字工整正式，但是往往欠缺生动，难以吸引人，这就要求宣传工作者一方面要多看多学，在报纸、电视、手机等媒体上积累素材，另一方面要贴近生活、贴近受众，多采用较为朴实通俗的流行语，对提高题目撰写能力是大有裨益的。
（四）写实一个好主体。
新闻主体是文章的主干部分，是不可缺少的重要组成部分。
经过这次全面系统的新闻业务学习，无疑使我对新闻写作与宣传工作有了更深了解，在时下各行各业竞争十分激烈的形势下，高速公路的宣传工作越来越难在“新”字和“深”字上做文章。但是，再难也要做，惟有虚心学习，提高能力，善于发现，深入挖掘，克服不足，尽量把稿件写得有深度，把宣传工作与整个行业的发展形势更贴近，才能称得上是一名合格的信息宣传员。