汽车维修实训教案大全（19篇）

汽车行业在国民经济中占据着重要的位置，对就业和国家发展起到了积极的推动作用。以下是一些值得阅读的汽车总结样本，希望能给大家提供一些写作灵感。

实训课教案模板

实训课时：1课时实训地点：计算机实验室实训目的：

1、进一步巩固数据库结构的修改与显示的操作方法。

2、掌握数据库记录显示的操作方法。

3、掌握数据库记录指针的移动方法及测试。

4、熟悉数据库记录修改操作方法。实训准备：

1、每人一台电脑。

2、电脑上安装foxbase+数据库管理系统，ccdos汉字操作系统。３、库文件。实训内容与步骤：

一、数据库结构操作。

1.打开e:数据库文件。的数据库结构。

中的“入学成绩”字段，将字段名改为“高考成绩”。数据库的结构。

二、数据库记录显示与记录指针操作。

库的所有记录，测试记录指针是否指向文件尾。6.显示1号记录的学号、姓名、出生日期，不显示记号，测试执行后记录号是多少。

7.显示“李小鹏”记录的“简历”字段的内容。

8.显示从1号记录开始的3个记录的姓名、高考成绩、专业，执行后，测试记录号是多少。9.显示当前记录。

10.显示女生的姓名、性别、出生日期。11.显示从1号记录开始到第一个非女生的记录。12.将当记录指向1号记录，并显示该条记录。13.将指针向后跳5个记录，显示该条记录。14.将指针向前跳2个记录，显示该条记录。15.执行skip–10后，测试是否到文件首。16.执行skip20后，测试是否到文件尾。

三、

数据库记录修改操作。

17.用edit命令编辑4号记录，修改“简历”字段，填入内容为：“1992年获得市级三好学生称号。”

库中的第3条记录的“专业”字段，将“应用电子”改为“网络技术”。

库中所有的少数民族的学生的高考成绩加10分。

库中所有记录，指定唯一可以修改的字段为“民族”，锁定屏幕左边的2字段，禁止追加记录。

四、讨论与解答。

让学生提出问题，大家来讨论，找出答案。

五、布置课后作业。

总结。

实训过程，反思实训收获。理解实训报告的要求，课后及时完成实训报告。

六、整理机房。

让学生将机房整理整齐，为下次实验做好准备。

汽车维修基础实训心得体会

作为一名学习汽车专业的学生，在大学的生活中，不仅仅是要掌握理论知识，更要学习实操技能。而对于汽车修理来说，实践和经验才是最重要的。在这次汽车维修基础实训中，我学习并掌握了许多实用的技能和知识，深刻感受到了实战与理论之间的联系和重要性。以下是我对这次实训的一些体会和心得。

第二段：申明实训的重要性。

汽车维修基础实训是汽车专业中体现实践能力的重要环节之一。在实验课上，我们通过实际的操作练习，掌握了相关的维修技能，从最基础的检查车辆故障，到拆装发动机、检修轮胎、更换零部件等，一步步学习并掌握了汽车的正常使用行驶和故障处理技巧。

第三段：学到的技能。

在实训课上，我学到了很多实际应用的技能，例如：

1.对汽车电路的检查和维修；

2.对汽车发动机的拆装、检修；

3.对汽车底盘部件的检查和更换；

4.对汽车外部、内饰的清洗和保养。

这些技能并不是简单的理论知识，而是只有在实际操作中才能学到的技能。例如对车辆的电路检修，电路要得到正常的使用和通行，我们需要了解电路的原理，在故障排查的过程中找到问题所在，才能解决故障。在汽车发动机的拆装和检修中，我们需要理解发动机的内部构造、工作过程，找到故障原因，并对零部件进行正确的拆装和更换，恢复车辆正常的使用。

第四段：学到的方法。

在学习过程中，我们不仅学到了各种技能，还学习到了各种方法和技巧。例如，对于检查车辆故障，我们学习了“四步法”和“八点法”；在拆卸零部件时，要使用正确的工具，并采取正确的拆卸方法；对于风险的控制，则需要遵守规定，保证安全操作。

除了以上方法和技巧，我还发现了学习自主思考、理论与实践相结合的好处。以往的知识模式是死记硬背，但是在实际操作时，我们需要将所学的理论知识应用到实践中。当我们在实际中发现理论存在的局限性时，就需要思考和探究原因，并通过实践不断调整和完善。

第五段：总结。

维修基础实训不仅让我们掌握了专业技能，提高了实践能力，还促使我们建立了独立思考、自我探究并持续探索的能力。通过这次实践，我进一步认识到自己的理论和技能的不足，也发现了需要改进的地方。我相信在未来的实践中，我会更加努力地学习和实践，让自己成为一名更优秀的汽车维修工程师。

汽车维修实训心得体会

社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。

xx年寒假，我在xx长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：

我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的'进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

汽车维修实训总结

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是ppt的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。以下内容是小编为您精心整理的，欢迎参考！

一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，pcv系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是ppt的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做ppt，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，ppt不完美。但最终我们还是完成了我们的ppt，而且我们所做的这个ppt是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的'十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

汽车维修工具实训报告

x年x月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实训活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。

1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、切身了解贵阳汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实训和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实训是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实训过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的"工具便可自己更换。

2、装肇事车。

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实训期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

（1）固定发动机。

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的.左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系。

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

（7）布线。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成。

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

（9）装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

（10）装电瓶并启动发动机试车。

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

汽车维修安全实训心得体会

汽车行业是一个不断发展的行业，随着汽车市场的不断繁荣，汽车维修行业也越来越受到重视。为了满足不断增长的汽车维修市场需求，各高校和汽车维修公司开始提供汽车维修安全实训。近期，我参加了一次汽车维修安全实训，以下是我的心得体会。

段落一：学习车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。

在汽车维修安全实训学习的第一天，我们首先学习了车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。虽然在课堂上学过相关理论知识，但通过实际操作和讲解，我深刻认识到了每个部件的作用和相互关联的机理。机械传动系统是车辆发动机的核心部件，而开动车辆最重要的手段就是发动机正常工作。在实训中，我们能够切身体会到各个部件深刻的工作原理，为今后的汽车维修工作打下了稳固的基础。

段落二：掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除。

汽车电器系统的工作原理是我们学习的第二个阶段。这一部分的知识对于我们汽车维修人员的工作至关重要。汽车电器系统功能众多，每个部件的问题都可能导致整个系统的异常。通过实训，我学习到了更为有效和准确的诊断方法，更了解到各个部件之间的作用关系。掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除方法，将对我的未来汽车维修工作有重要的指导意义。

段落三：熟悉汽车制动系统组成和工作原理。

汽车制动系统是一个非常重要的安全保障系统。在汽车维修安全实训中，我们同样要学习和熟悉汽车制动系统的组成和工作原理。制动系统的检查和维修不仅是一项必要的技能，更是提高汽车安全性和服务质量的有效手段。通过实际操作，我更深刻的理解了制动系统的构成，也明确了制动系统存在的缺陷和解决方案。

段落四：了解机动车排放和检测标准。

随着环保意识的提高和标准的逐渐落实，汽车排放和检测标准也日益严格。了解机动车排放和检测标准以及其相关技术是重要的职业素养。在安全实训的最后几天，我们还学习了相关法律法规及标准，掌握了相关的排放测试方法。今后在实际工作中，我将更好地遵守相关规定，更好地为环保出一份力。

段落五：实践中锤炼技能，提高服务水平。

汽车维修安全实训的最后一环便是实践。只有在实践中，我们才能真正摸索出自己擅长的领域并得到技巧上的提高。通过实验，我不仅熟悉了各个部件的搭配和维修手法，还提高了自己的实际操作能力。此外，与同行交流、分析和讨论相互的思路和经验，更加增加了我们的实践能力和技能水平。通过这次实践中，我不仅更深刻地认识到汽车维修的重要与意义，同时也为提高自己金色技能水平铺平了道路。

总之，汽车维修安全实训是一个全面的学习和提高过程。虽然全过程需要的时间和精力都很充分，但对于提升自己的工作技能和为人服务的水平。我相信，只有真正现身说法，才能为今后汽车修理工作带来更多更好的服务。

汽车维修基础实训心得体会

汽车修理是一门需要技巧和耐心的行业。每辆车都有其独特的问题和解决方法。为了更好地学习汽车修理，我参加了一次汽车维修基础实训，并在此获得了很多知识和体会。在这篇文章中，我将分享我的实训心得和体会。

第二段：实训前的准备。

在参加汽车维修基础实训之前，我对汽车修理只有一些基本的知识。我意识到，要想在实训中取得好的成绩，必须有实践经验的支持，所以我花了一些时间在网上或者一些修理店寻找志愿者岗位。在我工作的那段时间，我学会了更多的技巧，包括用黑板画破损的汽车副本，用木板制作汽车配件等等。在实训之前，我还买了一些工具，有些是基本的，有些是高级的，这样就能够在实训中更好地应对各种问题。

第三段：实训中的收获。

在实训期间，我们学习了很多理论知识和实际操作经验。我们学习了如何更换汽车轮胎、如何更换刹车片、如何更换紧固件等等。更重要的是，我们学会了如何进行故障诊断，这是修理汽车的关键。我们在每个实训中都会遇到新的问题，并学会如何独立解决它们。

除了这些实用技巧之外，我还学会了团队协作。修理汽车通常涉及到多个步骤和多个人员的参与，例如钣金、漆面、配件更换等等。在实训中，我们必须协作完成所有的工作任务。这使我更加感受到“团结合作”的重要性。

第四段：自我评估。

通过参加汽车维修基础实训，我可以说我已经获得了一定的专业实践经验和知识。在实训中，我感受到了谦虚和自信的线性统一。当我发现自己做不到的时候，我会根据实际情况虚心向老师和同学请教。这有助于我更快地学习新知识和技术。

在实训中，我也发现自己需要更多的培训和学习，尤其是在面对复杂故障时。我希望进一步了解汽车工程学以及更深入的汽车维修技术，并成为一个资深可以独立解决更加复杂故障的修车师傅。

第五段：结论。

汽车维修基础实训是一次非常有益的经历，这让我深感自己已经在汽车修理技能上有了很大的提升。我的心情变得更加平静、自信、刚毅。我尝试培养自己成为一名懂得自学和不断学习的维修师，因为只有如此才能不断提高个人的维修技术，更好的帮助客户维修良好的汽车。

汽车维修实训心得体会

汽车实训教案模板

四个月的实习一晃而过，给了我很多感受，很多收获。福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械，福田欧豹是拖拉机，福田谷神是收割机，福田五星是农用三轮车，每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂，我所在的车间是总装车间，所在班组是总装四班。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，因为是7月份开始的实习，并且正值忙季，工作量很大，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕，碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，特别是我这个工位，我的主要工作是处理车辆下线后所有的装配问题，并且还要调试门锁，在维修时，要根据车型选择有效的方法处理，有的问题是装配不到位，有的是装配错误，问题很多，有的还要拆了换新的，不小心就会造成碰撞划伤，我们总是小心小心再小心。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装臵，链条从装臵伸出，连接到重物，而装臵的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如那些车身，车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清各种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，不知道该怎么处理问题，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对机动三轮的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，经过这次短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。通过短暂的实习工作，我觉得自己学到了很多东西，这其中包括了知识、经验、以及团体协作精神，这其中有很多东西是我在学校里学不到的，我很感谢单位给了我这次实习的机会，感谢老师和工厂的师傅，通过这次实习工作使我充分认识到了自身的不足之处，接下来我会积极改进自身不足的地方，为毕业后的社会生活做好准备。我相信我一定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多,但对我来说最主要的是动手能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进丽伟开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与汽车装配，并对企业公司结构的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告。实习收获。主要有两个方面。一是通过直接参与汽车装配的过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际工作能力，动手能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

在四个月前，五星汽车对于我来说还是一个陌生的地方，但四个月后的今天，五星汽车对于我来说已经是一个熟悉的地方，这里的街道，还在脑海缠绵，是那么的熟悉，或许已经成了习惯，习惯在那黄昏的时候，行走在这条条本来陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。

突然想起一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。又想起鲁迅先生的一句：要用笑脸去迎接悲惨的厄运，百倍的勇气去面对一切的不幸！每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事，有时或许会是一场不幸，有的人或许会一蹶不振，但我觉得，生活总有许多的跌跌落落，每个人都应该用笑脸去面对，或许事实很难做到，但不管怎么样，人不可以走出自己！永远坚信自己的方向，把握自己的前途。！很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

五星汽车是美丽的地方，作为初涉社会的开端，这里总有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择！

人生在一次次的选择，虽然我曾经有过选择失误，但我从不后悔，因为那已是过去，我后悔又有何用呢！在大学的最后一年，我依旧会好好的把握自己。我相信我会成功，即使现在很多人用另一种眼光看我，但我走自己路，我不喜欢那世俗的眼光去挫伤我那前进的步履！

走向明天，我依然走我自己！

车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。进入车间实习时，要求穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。学要戴安全帽。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊。车间安全是必须受到重视的，因为车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习对我来说是个陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯中我的生活中几乎全是理论全无实践。所以从学校到社会是个转折也是另一种生活的开始。车间里也是需要学习的，而且这种学习往往是无形而且需要用心。

这四个月，是适应的过程，很多不足之处需要改进，这是学习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我相信自己肯定能克服的。这只是实习之初，今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。我想接下来的实习是一个挑战，也是一种机遇，我一定要好好把握这个机遇。

在五星汽车里每一位员工都是我的老师。我虚心学习经验，将所学的知识与实践结合起来，多思考，多总结，多请教，充分发挥自己的工作积极性。我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得是最重要的，主要看的是个人的业务能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。学历只是一张证书、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展现个人。以实际说话，也许你能说出很多新兴词汇，可是顾客不懂，那你就算不上是个优秀的员工。实习的时间虽然只有短短的四个多月，但是我感觉我的收获还是很大的。我要感谢我的吉利汽车的老师们，当我在工作上遇到什么不懂的问题请教他们时，他们都会悉心帮我解答，使我大大提高了对五星汽车的熟悉程度，这对我的实习经历来说是十分重要的。

因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个专科生具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的四个月中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。我踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。

在实践的这段时间内，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我要小，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，回学校的，其实，我也有想过回学校，当每次忍受不下去是，想着回学校继续上课，但是，机会只有一次，我要知道我来实习的目的，还是得去坚持，忍受，这样的现实，真的很痛苦。但是我相信，经过了这次实习以后，我们的同学的适应能力一定比别人强的，不经历风雨怎么见彩虹呢？“吃得苦中苦，方为人上人”。我想很难再有机会做流水线，很难再有这次机会全班一起实习，这不是一次很好的经历，既然我选择的，就要从这条路走下去。有时，很欣赏员工们的这种精神的，细心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话，我发掘的不止只有这些。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。人生经验都是在我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。

汽车实训教案模板

本学期的第十七周我们汽车班在任老师的组织下进行了为期两天的汽车实训，实训以小组的模式进行，主要参观了丰收路和名车城的几个品牌汽车4s店。参观的过程中我们了解了4s店的构成和汽车销售的几个步骤，也学习到一些销售的技巧，了解到几个品牌汽车的文化。这过程中也发现了一些问题，下面是我自己的一些看法。第一，4s店的店内布局和风格。

我们第一天去了丰收路的别克店。别克属于中高级汽车，个人也比较喜欢别克这个品牌。我们进去这个店第一感觉是这个店有点乱，店内4，5种车型，站了店内的很大面积。再一方面就是销售人员比买车的人还多，都在店内站着给人很吵杂的感觉。

第二天我们去了奔驰宝马等几个高端品牌车。进店的第一感觉是比较冷清，店很大车型不多。

看到这些问题也许是不成熟的，但是我想说自己的一些建议。首先，对于中低档品牌车来说。由于资金投入的一些原因，可能店面不会弄的很大，这便造成了上面的一些问题。我有个想法，店面内不要放过多的车型，只放一些买的较好的车型，这是在保证进入店内没有感到很拥挤的情况下，可不可以放一些车的模型，这样第一，顾客不会感觉到嘈杂的感觉，第二，顾客可以看到整车的效果。然后车的内饰用一些三d影像弄出来，顾客对哪种车型感兴趣可以把实型车放到店外较安静人较少宽敞的环境当中，这样顾客可以更充分的考虑。第二，对于一些高端品牌来说，资金肯定不是问题。这样可以考虑是不是多注意一些品牌文化或者店面风格特色的突出。店内布置突出特色个性，车型风格用一些布置突出，这样更容易激起顾客的购买欲望。

第二，销售人员的态度。

这是很多同学都提到够的问题。这里关键是一个以貌取人的问题。在一些低端的品牌车店里销售员的态度可能好一点，但是一些高端的品牌店里我们很容易收到冷眼，原因是他们认为我们买不起车。很多同学说过不要以貌取人，要把每一位来店的人当成一个潜在顾客。我认为这有点不现实。我们也买过衣服，我们会看到每天有那么多的人来来往往，每天推销要说那么多重复的话，而且也不确定买不买。我们做过购买者，我们的心里有时候只是对哪一件商品抱着看一看的态度根本没有想买的意图，这时候如果推销者再十分热情的推销我们也会搞得我们不好意思而离开这个店，也就减少了对其他商品购买的可能性。其实每天那么多顾客怎么可能做到百分之百的态度很热情。所以说在这个过程中，如果我们要做销售这一行应该学会看人，察言观色，销售是有技巧的，而不是凭着一腔热情就可以的，不必说每时每刻的百分百热情，也不要对某些人冷漠，应该有一定的针对性。第三，销售模式。

在如今买车的人越来越多，汽车品牌也越来越多，就像买手机一样品牌很多，型号很多，性能也各有不同，所以卖手机的时候我们会感到很盲目，不知道买那个品牌，那种型号的好。买车其实也是一样的，消费者只是大概想买多少价位的车对车型，车的性能，车的风格都不是很了解。4s店是一个很好的平台，但是我感觉于消费者还不够贴近。我想像的一个平台是消费这可以随时随地全面的了解车的一切，而且不能是那种很专业的术语，要以一种消费者能够理解能够接受的解释方式。换句话来说，在4s店与消费者之间少了一个纽带。这个纽带应该是以消费者为首，一种人性化的桥梁。这个桥梁应该是把自己当成是买车的人，这样通过这个桥梁消费者可以很全面很实用的得到自己想了解的车型的情况，购买到自己自己用着最舒适，买着最放心的车。这样不仅让消费者更加方便，也使4s店效益更好，这是一个良性的循环。

第四，我们的前景。

有个销售人员说了一句话我记得很清楚，他说，我们这里不要求学历只要会说就行。我觉得确实如此，销售不是搞科研没有那么高的技术要求，也没有那么墨守陈规，不过这确实很悲哀，我们上了两年大学究竟学到了什么，我们所谓的科班出身，我们学的汽车专业，我们的优势到底在哪里？将来我们该做些什么？汽车销售这一行的竞争很激烈，听一个学姐说，基本工资才300，卖一辆车的提成300，真的很难做。我认为我们毕业以后还是从事一些技术性的工作，从最基本的修车开始。或许大学2年我们没有学到很多关于汽车的技术方面的东西，但是我们有一个优势就是我们刚刚毕业我们还保留着一些学生的气息，我们肯学，我们对技术有很大的兴趣。我们还年轻应该趁早学点技术，这可以为我们以后从事更大的事业打下基础。

其实汽车是一个涉及面很广的商品，与汽车有关的产物很多，比如汽车美容，汽车保险，汽车二手车服务。我们可以做的很多，只是我们愿不愿意做，愿不愿意精通一门。无论从事那一行我们都该尽量多的学习和了解与汽车有关的知识。

汽车一班朱修涛。

学号100109129。

汽车维修实训心得体会

这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！

汽车维修基础实训心得体会

作为一名汽车专业的学生，学习汽车维修基础实训是必不可少的一门课程。通过这门课程的学习，我收获了很多的知识和体验。在以下的文章里，我会谈到我在实训过程中的感受和收获。

第一段：实训前的准备工作。

在开始实训之前，我们首先要了解汽车的构造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，还要学会如何进行常见故障的排除和修理。这些都是基础而必不可少的知识。在实训之前，我们对自身能力和水平进行了一个自我评估和规划，制定了实训目标和计划。

第二段：实训中的体验感受。

在实训过程中，我主要参与了汽车的保养、更换零件、检修发动机、制动系统和传动系统等方面的操作。在实际操作中，我有时会遇到一些困难和难题，但是通过老师和同学的帮助和指导，我能够迅速地解决问题，并且不断地改进和提高自己的技能水平。

第三段：与同学共同学习和进步。

在实训的过程中，我认识了很多志同道合的同学。大家之间相互帮助，互相学习，一起讨论和解决问题。这种学习方式大大提高了我的学习效率和技能水平。同时，这种学习氛围也让我更加自信和勇敢地面对新的挑战和问题。

第四段：实训后的收获和总结。

通过实训的机会，我的汽车维修技能得到了很大的提高，同时我也获得了相应的证书和经验。在实训的过程中，我还发现了自己的不足，比如在沟通和解决问题方面还需要进一步提高。经过反思和总结，我会继续努力去弥补这些不足，争取做到更加优秀。

第五段：结语。

总的来说，汽车维修基础实训对于我个人来说是一次非常宝贵的经历。它不仅丰富了我的专业知识，还提升了我的实践能力和解决问题的能力。通过实训，我也明白了学习汽车维修不是一项简单的事情，它需要我们不断努力和追求，才能在未来的工作中发挥出更加重要的作用。

经济法实训教案模板

在这次模拟法庭中，我作为书记员，在开庭的过程中，虽然并没有说多少内容，但是却体会了整个开庭审理的经过，从而更加熟悉了庭审的程序和书记员的一些工作职责。书记员是我国各级人民法院和人民检察院内担任办理案件的记录工作和有关事项的人员。在中国，各级人民法院的书记员由本院院长任免，主要担任审判庭的记录工作、并办理有关审判的辅助性事项，如开庭的准备工作，保管证据、整理卷宗、处理文书工作等。书记员是审判工作的事务性辅助人员，在法官指导下工作。虽然我们的程序还是有所欠缺，但是我认为我们的准备还是很完全的，在我们的能力范围内，我们都做了精心的准备。在模拟法庭的训练过程中，我们成为学习的主体。他们作为当事人的律师，检察官或法官，成为案件的当事人或参与人，这不仅是角度转换，更在转换之中获取了不少的知识。这次的实训，让我受益良多。

二、综合实训二：学生创业模式选择与利弊分析。

这次实训，通过查阅书籍、借助网络了解了不少关于大学生创业的知识，有利于今后的创业、就业。在创业时，需要慎重选择创业模式，选择创业模式是创业者用来保障自身的创业理想和权益，是对各种创业要素的合理搭配，即创业的组织形式、创业的方式确定、创业的行业选择组成了创业模式。我们经常能够了解的创业模式有个人独资企业、合伙制、代理加盟、依附合作等等。但是各种模式都有其利弊，如设立个人独资企业的优势在于：设立个人独资企业没有最低注册资本金的要求，且设立条件及程序也较之其他形式更为简单，而劣势在于投资人的无限责任，及个人独资企业还会容易发生筹资问题。因此同学们在创业之前要认真根据自身的资金及其他条件，选择合适自己的创业模式，创业是有风险的，是有可能失败的，在这个过程中，创业者不但需要不断的学习和调整心态，更要豁达的面对失败和挫折，只要不畏艰辛、锲而不舍的沿着创业之路走下去，创业就一定能够成功。

三、

综合实训三：市场资信调查与合同风险防范。

合同在签订过程中，暗藏着不少的风险，因此在签订、履行合同时，有关单位应加强资信调查，查看有关证明文件，以免上当受骗。资信调查是信用风险管理中的一项最基本的业务，是专业机构代替客户对合作伙伴或潜在合作伙伴的资质、实力、信用等方面的情况进行调查研究，并形成书面报告，供客户在选择合作伙伴、确定结算方式或处理纠纷等决策过程中参考，有着非常重要的意义。

在签订合同是要注意，合同风险防范的方法：

1、建章立制。

2、严把合同签订关。

3、要强化履约意识。

4、运用法律武器进行自我保护。合同风险防范的措施。

1、争取合同的起草权。

2、认真审查签约对象的主体资格和资信能力。

3、合同名称与合同内容要一致。

4、注意价款支付及其方式。

4、注意价款支付及其方式。

5、用词要严谨。

6、明确规定双方应承担的义务、违约的责任。

7、注意定金与“订金”的区别。

8、合同条款必须对等。

9、约定合同纠纷的解决方式和诉讼管辖地要明确具体。

10、充分重视法律专业人员的利用。

四、综合实训四：消费者权益保护讨论。

（2）维护社会经济秩序。（3）促进社会主义市场经济健康发展。消费者的自我保护的意识其实是最好维护者，因此在消费过程中应特别注意培养以下意识：

（一）自我防范意识。

（二）权利意识。

（三）文明消费意识。

总之，市场经济快速发展的同时，消费者权益的保护是不可忽视的，为了让消费者的权益不受损害，除了靠国家的监督、经营者自律外，尤其重要的是消费者的自我保护的意识，消费者应当了解我们享有的权利，用法律的武器主动来维护我们的权益。

五、对本课程的建议。

在接触这门课程后，发现经济法是理论法较强的一门课程，所以经济法基础理论部分应注重实用性。经济法也是一门实践性较强的课程，所以我们需要提高能够运用法律理论进行分析，提出解决的方案的能力。这样既可以加深对法律的理解，即知法，又可以运用法律来指导自己的行为，即守法，还可以减少学习过程中的枯燥，提高学习兴趣。不得不说实践是检验我们所学知识的好方法，所以希望可以开展像模拟法庭这类的实训。学生和老师可以增加交流，老师可以准备探讨的题目，让学生分组来讨论、发言，老师就发言进行点评，纠错，解答疑难问题，可以提高学生的参与意识。

汽车维修安全实训心得体会

本文主要介绍我的汽车维修安全实训心得体会。在这次实训中，我深刻体会到安全的重要性，并且也学到了很多关于汽车维修的技能和理论知识。下面我将从实训安排、理论学习、实践练习、团队协作和安全意识方面进行介绍和总结。

第二段：实训安排。

在实训安排方面，我们的实训课程十分紧凑，每天早晨8点开始，直到下午5点才结束。在这期间，我们既有理论课程，也有实践练习。通过这样的安排，我们可以更好地加深对知识的理解，并且在练习中实际操作，巩固所学知识。

第三段：理论学习。

在理论学习方面，我们学习了汽车的基础知识，包括发动机的工作原理、制动系统的结构和使用方法、电气系统的组成和使用等。通过讲解和实例分析，我们更好地理解了这些知识的应用范围。同时，在学习过程中，老师也告诉我们一些汽车维修中常见的问题和应对方法，为我们后续的练习提供了很好的指导。

第四段：实践练习。

在实践练习方面，我们分别进行了发动机的检修、制动系统的检修、电气系统的检修等实验，并且也学习了汽车行驶过程中的安全要求和操作技巧。在实践中，我们积极尝试，勇于挑战，不断提高自己的维修水平。在练习中，我们也随时交流，互相帮助，形成了良好的团队合作。

第五段：安全意识。

在实训过程中，老师注重向我们传授安全意识。他提醒我们汽车维修的风险和危害，并且告诉我们如何在每一步操作时都要注意安全，从而避免伤害和事故的发生。通过这次实训，我深刻认识到了安全的重要性，以及良好的安全意识对汽车维修的意义。只有在安全的前提下，我们才能更好地完成汽车维修这项工作。

结尾段：总结。

通过这次实训，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧，而且也深刻体会到了安全的重要性和良好的团队合作。在未来的实践中，我将更加注重安全，不断提高自己的维修技能，为维护车辆安全和人民生命财产安全做出自己的贡献。

实训教案模板

实训目的：通过接听电话的实训，掌握接听电话的基本程序和礼仪。实训的重点和难点：接听电话的程序和礼仪。实训方法：

1、分组由教师讲解示范。

2、两人搭档实际操作、3、综合测试。实训教具：电话笔记录本。

1、实训开始。

2、接听电话准备。保持电话畅通，发现故障及时检修，（信号是否好的，有无杂音，是否欠费，作好记录……）更改号码后及时公告，做好记录准备，调整情绪到最佳状态。

3、接电话。铃响时，轻轻拿起电话接听，铃声控制在三声之内（太急接电话会给对方带来急促的感觉）若因手头事忙，铃声超过三声，接听电话后应先道歉“抱歉让您就等了！”

4、自报饭店名称、部门。电话接通后，问好并报出饭店名称，以便对方确认是否要对了电话，（“goodmorning/afternoon/evening,上午好、下午好、晚上好xxxf饭店）”如遇到对方拨错号时，应礼貌提醒。

5、通话。注意语音语调，对通话内容及时确认，做好详细记录，（习惯左手拿起电话，右手做记录）并及时向有关部门传达，不得延误。

6、电话找人。若电话是找其他人，应请对方稍等轻放电话，通知受话人。

7、挂电话。应由拨电话一方先挂断，若通话时间超长，应重复确认通话重点，委婉提醒对方挂电话，不可直接挂断。

9、测试和评分：百分制。

项目评分标准：

1、准备工作。

检查设备，确认号码，调整情绪（25分）。

2、接听电话。

铃响三声之内，自我介绍，问好（25分）。

3、通话。

语音甜美，注意通话内容，记录（25分）。

4、挂电话。

对方先挂，提醒对方挂电话的技巧（25分）。

项目二打电话。

实训目的：通过打电话的实训，掌握打电话的基本程序和通话礼仪。实训的重点和难点：打电话的程序和礼仪。

实训要求：掌握通话时间、地点、内容、语音甜美、语言简练实训方法：

1、分组由教师讲解示范。

2、两人搭档实际操作、3、综合测试。实训教具：电话笔笔记本。

1、实训开始。

2、拨电话。确认电话号码，以防打错，选择合适的时间、地点，拟好谈话要点和顺序。

3、电话接通确认。接通后，主动自报饭店名称和部门，同时确认接听对象，语音甜美，面带微笑，如拨错电话，应立即道歉“对不起大错了/打扰您了”等，切忌不做解释直接挂断。

4、通话姿态。应该坐正或站好（不随意走动或兼做其他工作，不能依靠桌子或墙壁等）。

5、通话内容。注意语言和内容，咬字准确，音量适中，语句简短，语速适中，通话内容紧凑，主次分明，必要时重复重点，积极呼应以示关注。

6、通话时间。掌握通话时间，长话短说，不能煲电话粥，出于尊重，每次通话时间控制在3-5分钟为宜。

7、结束前确认。通话结束前，将通话内容再次重复，同时感谢对方，道别。

8、挂电话。由拨打电话一方先挂断，轻轻挂上，挂前应向对方说明，切忌一言不发随手挂断。

10、测试和评分：百分制。

项目评分标准：

1、准备工作确认号码，调整情绪，注意时间，拟好内（2。

5分）。

2、打电话。

自我介绍，问好，确认接听对象（25分）。

3、话筒姿势正确。

语音甜美，通话内容时间（25分）。

4、挂电话先挂电话，向对方说明，轻挂。

（25分）。

高职实训教案模板

汽车电器设备实习大纲。

课程类别：专业课课程名称：汽车电器设备构造与维修。

适用专业：汽车检测与维修。

课程学时：52学时。

执笔人：纪永秋。

教研室：汽车电器教研室。

编制时间：2010年7月。

一、课程目的《汽车电器设备构造与维修》是一门以汽车电器设备构造和主要设备检修为对象的重要的汽车专业课程，是高等职业教育汽车检测与维修专业必修的一门重要实习课程。作为汽车检测与维修学科体系中的一个子系统，汽车电器设备有着自己相对独立的理论和方法体系，让学生真正身临其境去学习汽车电器设备，并能学以致用，这是本实训课程的主要目的。

二、课程内容。

本实训课程以高职汽车检测与维修专业的培养目标为编写依据。各实训在训练项目的安排上，由易到难，循序渐进，全面、科学、合理，所有实训项目均能进行仿真操作具有较强的操作性与实用性。同时又有相配套的实训大纲。

三、考核标准。

项目考核表中综合评价一项分优秀、良好、合格和不合格四个等级：每个考核项目满分值为100分，得分在90--100分为优，80--89分为良，70--79分为中，60--69分为及格，60分以下为不合格。考核指标主要包括：实训态度、实训方法、操作应用能力、分折能力。

汽车电气设备构造与维修实习。

项目一：汽车电路识读实训。

时间：10课时，周一、二。

目的：通过本实训，要求学生掌握汽车电路图的识读方法。能够熟练识读一些简单的汽车电路图。

条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。

内容：控制火线电路图4课时、照明电路图2课时、仪表电路图2课时、全车电路图2课时。

时间：6课时，周三。

目的：通过本实训，要求学生掌握汽车蓄电池和充电系的构造和常见故障的排除方法。

条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。

内容：蓄电池实习2课时、发电机拆装2课时、电压调节机构2课时。

要求：根据对蓄电池、发电机、电压调节机构的拆装使学生掌握对电器电源系统构造的认识。

项目三：汽车起动系统实训。

时间：10课时，周四、五。

目的：通过本实训，要求学生掌握汽车电器起动系的构造和常见故障的排除方法。条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。

内容：起动机拆装6课时、起动控制电路检测4课时。

要求：根据对起动机、起动控制电路的实训使学生掌握对汽车起动系整个构造的认识。

项目四：汽车点火系统实训。

时间：10课时，周一、二。

目的：通过本实训，要求学生掌握汽车点火系的构造和常见故障的排除方法。条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。

内容：传统点火系认识2课时、电子同时点火系统4课时、电子独立点火系统2课时。

要求：根据对传统点火系、电子点火系的检测实训使学生掌握对汽车点火系整个构造的认识。

项目五：汽车全车线路检测实训。

时间：16课时，周三、四、五。

目的：通过本实训，要求学生掌握汽车全车线路的构造和线路检查方法。条件与设备：大众帕萨特全车电器实训台、丰田锐志全车电器实训台。内容：大众全车线路实训8课时、丰田全车线路实训8课时。

要求：根据对大众、丰田典型车辆全车线路的认识和检查使学生掌握对汽车线路构造认识。

汽车电器教研室。

电力实训教案模板

别专业班级。

电气工程学院电力工程与管理2班。

学生姓名。

指导教师。

张

哲提交日期

2013年12月2日。

一、资产管理部分。

1、a公司于2012年9月购入需要安装的机器设备一台，价值300万（不含增值税），另外发生运杂费、采购费用20万。买入后即进行安装调试，期间支付材料费12万，工人费用8万，于2012年12月完成并于当月投入使用。预计该机器设备可使用10年，预计净残值为2万元，按照年限平均法进行折旧。2013年7月，发现该机器设备不太适合需要，遂进行改造。改造期间停止使用，发生各项改造费用30万。请分析各个阶段应该进行的财务处理。

则a公司的相关账务处理为：购买机器：

借：在建工程340万。

贷：银行存款340万20。

12、12投入使用：借：固定资产340万。

贷：在建工程340万使用折旧：

借：累计折旧：2.817万。

负：固定资产：340万借：367.183万。

负：固定资产：340万。

则a公司的相关账务处理为：购买专利技术：借：无形资产1000000。

贷：银行存款1000000计算出应缴纳的相关税费：

借：其他业务支出。

20000。

贷：应交税金。

20000每月月初收到专利使用费时：借：银行存款。

10000。

贷：其他业务收入。

500。

贷：应交税金——交营业税。

500。

二、工程管理部分。

1、工程部分主要是合同的签订与流转，涉及到供电部门的多个岗位，写出计划发展部、审计部、财务部三个部门岗位的工作职责。计划发展部工作职责：

1.负责制定主网规划相关管理制度实施细则。

2.负责中、长期电网规划、年度主网规划滚动、二次规划、规划实施评价报告以及各区（市）电力专项规划编制的具体管理工作。

3.负责完成主网规划与城市总体规划结合的相关工作，参与区域城市规划的编制工作。

4.负责输变电工程选址选线报告、可行性研究报告、核准报告、节能评估报告的审查及上报。

5.负责电厂及35千伏及以上大用户接入系统方案、可行性研究报告的报批和管理；负责我局审批电厂的“并网意向协议”及“并网协议”的签订。

6.负责电网规划专题研究的归口管理。

7.负责梳理、分析电网存在的中长期风险，并结合电网规划提出解决措施。8.负责中长期电力电量预测。负责收集与维护管理主网规划相关数据。承接省公司系统研究中心的其它工作。

9.负责可研、项目可研-初设-施工图设计全阶段捆绑招标的管理工作；负责设计单位考核工作。

10.配合做好绿色、智能电网规划建设相关管理工作。

审计部工作职责：

2、制定、落实内部审计年度工作计划；

3、建立内部审计考核评价体系；

5、对本单位及所属单位预算管理和资金管理情况进行审计；

6、对所属单位领导人员的任期经济责任进行审计；

7、对本单位及所属单位基本建设投资项目和其他重大投资项目进行审计；

8、对本单位及所属单位内部控制制度的健全性和有效性以及风险管理进行评审；

9、对本单位及所属单位经济管理和效益情况进行审计；

10、对本单位及所属单位有产权关系或有权管理的关联企业进行审计；

11、对法律、法规和公司规章制度规定应当审计的其他事项进行审计；

12、对本单位主要负责人或其指定主管领导和上级部门要求办理的其他审计事项进行审计。财务部工作职责:1.按照上级下达各项任务，编辑财务年度计划，加强成本管理，做好全局财务核算工作，保证年度经营工作任务的完成。2.加强固定资产管理，严防固定资产流失。

3.及时、准备完成财会各项工作，做到帐与帐、帐与表相符，及时准备上报各种财务报表。

4、经常指导、监督、检查多经、农电、网改财会业务，保证上下左右的协调一致。

5、认真检查监督电费回收管理情况，保证电费100%回收和足额上解。

6、监督、检查各项费用支出，做好工资、奖金发放工作。

7、按季编制财务、资金动用，费用支出分析报告，给领导当好参谋。

8、做好财务帐、卡、凭证、报表的汇总、整理、存档工作。

2、根据10kv及以下配电网规划原则，以尚品雅居为例，可以是变电站新出线满足新增负荷，也可以是新增变压器等。自拟题目，针对相关问题作出规划设计。要求用cad画出项目方案示意图、设备选型、填写投资估算表、编制招标书、电力合同的拟定，在远光软件中进行合同签订与批复流转，将过程截图。

110kv乐同站新出商业城甲线满足新增负荷工程项目优选评分。

广东电网公司中低压配电网项目可行性研究报告表基建项目。

商业城新增负荷预测。

项目方案示意图。

合同签订与批复流转。

三、营销部分。

1、请简述业扩业务涉及的主要流程。（16个以上）。

业扩业务涉及〖低压单相(三相)新装、增减容〗、〖高压新装、增减容〗、〖零散居民新装〗、〖批量新装〗、〖直驳临时用电〗、〖非永久性减容〗、〖减容恢复〗、〖暂停〗、〖暂停恢复〗、〖暂换及暂换恢复〗、〖移表〗、〖暂拆〗、〖暂拆恢复〗、〖更名〗、〖过户〗、〖销户〗、〖改类〗、〖临时用电延期〗、〖业扩费用退费〗、〖配网电源信息维护〗、〖受电装置变更〗、〖故障换表及验(换)表〗、〖客户一般资料变更〗、〖客户档案信息维护〗24个业务流程，及〖预受理子流程〗、〖供电方案子流程〗、〖工程子流程〗、〖合同子流程〗4个子流程。

2、电能计量在营销部分中占据重要的地位，请简述电能计量的特点。

电能计量是电力生产、营销以及电网安全运行的重要环节，发、输、配电和销售，使用都离不开电能计量。电能计量的技术水平和管理水平不仅影响电能量结算的准确性和公正性，而且事关电力工业的发展，涉及国家电力企业和广大电力客户的合法权益。电能计量装置准不准、电能表的快与慢，倍受到发、供、用电各方的密切关注。

1、电力系统具有跨区、跨省联网运营的自然特性，必然要求整个系统的电能量值准确而统一。

2、电力生产具有发、供、用电同时完成的特性，必然要求保证供电的连续性。因此，电能计量就必须是在线的，不间断的，且准确性、可靠性具有一定要求。

3、接入电力系统的电能计量装置与其他电气设备必须配套，并连接网络一起运行，电能计量工作必然要遵守电力系统的安全、运行规则。

4、电能计量是电力营销的重要环节，卖电、买电都离不开电能计量这杆“秤”，应该公正、诚信。

四、电力工程管理实训心得及对课程建议（500字左右）。

这次实训是一次非常难得的理论与实际结合的机会，通过这次的实训我感觉自己对电网管理系统有了一定的了解和学习。这次实训和往常上课只学理论知识不一样，而是理论和实践相结合，让我们的操作能力也得到很好的提高。实训主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。这次学习加强了我对南方电网管理系统的认识，使我们对将来从事电力行业更好的去面对这些问题。使我向更深的层次迈进，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这个学期的实训是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益。

不过这次实训也有一些地方需要改进，由于学校的设备短缺和设备不能够支持全部电脑运行，实训要几个人一组，不能让每个人从头到尾操作。学校要增加设备和改善设备的运行条件。还要就是上课时候经常有很多同学迟到，迟到的同学进来时对老师的讲课效果多多少少有点影响，所以要严格要求学生遵守学校纪律。还有就是上课人数太多，造成老师和同学交流时间比较少。如果这些问题能够得到解决，实训这门课会让我们收获颇丰。

任课老师评语：

实训教案模板

我们要清楚自己处于一个怎样的位置，你将如何回答他，回答他以后特会有什么想法，将给他带来什么样的问题，是好是坏?却值得我们去思考，说话就要负职责。下面就是小编给大家带来的骨科实训总结，希望能帮助到大家!

【一】。

进入骨科实习已经8个月了，这说长不长说短不短的时间里面，我学习到了很多骨科专业知识，这天我分享下我的骨科实习小结，来说明下我8个月工作的成果。xxxx年金秋，我满怀着憧憬的情绪来到了流溪河畔的璀璨明珠—xx工伤康复医院实习。刚踏入这片热土，医院工作人员的热情、实习小结师专业技术的年少却老成和高素质及病人的评价和感受就让我很快融入了这个温暖的大家庭，更让我对她充满无限敬意，我深深地明白自己为何而来，来了以后就应做什么?做完之后就应实习小结什么?想完之后就应再做什么?经过近8个月的学习和老师的教诲，我已具备了步入社会的基本条件，以下就是我的几点体会。

1、注重实习“方法”的学习。工伤康复医院以成人康复为主，分为骨科康复、神经康复和烧伤康复三大版块。由于我的实践经验护理实习小结，在那里能够充分展示和狠抓基本技能训练，找出相同病种不同病历的共同点(如脊髓损伤和偏瘫病人就是好的例子)，并且能够普外科医生专题学习法，针对一种病，从康复评定、治疗再到评定，系统的结合基础医学、临床医学和康复骨科护理实习小结，勤学好问、举一反三，还能够写好实习日记和科室小结。山东省立医院血管外科治疗师的一对一训练给了我在学习中工作，在工作中求进步的护理实习小结。医院的图书馆的专业书籍和资料给我带给了良好的北京天坛医院脑外科场所和求知的平台，而我则就应充分利用资源，学会善于把握。

2、具备康复治疗师应有的素质骨。经常会有病人问我：“你们康复医生跟临床医生真不一样，你们天天帮我们动手动脚难道不累吗?”我对着他们笑笑，心里想：我们和临床医生的目标是一样的，爱因斯坦说过：“热爱是的老师”，这点在医院康复治疗师的身上得到了很好的体现。所以首要的是要热爱自己的专业，每一次康复部的业务学习基本上都是满满的，治疗师的提问和授课都说明他的那种虚心求学的态度，严谨的工作作风和求是的科学态度。都是值得我学习和去做的。在8个月里我没看到有一个治疗师上班迟到早退的，在治疗病人时一个接一个，认真对待，还要给我们讲知识，充分体现了他们勇于吃苦的精神和良好的思想品质。

3、学会能够解决问题的潜力。在实习中我们拥有实习生和医生的双重身份。对于医院病人的现状和预后，大部分都是比较差的，尤其是sci、hi、cva、烧伤的病人，都存在着心理问题，而医院的病人以青壮年居多，还会把我们当成好朋友，说些心里话。应对这些患者，我们要清楚自己处于一个怎样的位置，你将如何回答他，回答他以后特会有什么想法，将给他带来什么样的问题，是好是坏?却值得我们去思考，说话就要负职责。这是做医生的原则。因此，在老师的教导下和自己的切身体会，我们必须要学会善于察颜观色，与病人的交流潜力和处于突发事故或状况的应急潜力，以及逻辑思维潜力。更就应懂得这方面的知识、法律法规等。如工伤病人咨询工伤认知和赔偿等问题。说明要学会正确处理好医患关系，使患者得到的康复。

4、勇于尝试和创新，工伤康复医院是全国第一家专科康复医院，是一个大胆的尝试而且获得成功，这就是好比我们在工作中创新，去尝试用新的方法去治疗病人，当然这是经验积累和透过理论的结果，这种方法对患者没有副作用和负面影响。年青人正值创业和学习潜力的高峰阶段。我就应抓好专业基本功，理论联系实践，结合现状，提高科研潜力和技术水平。需要总结的还有很多，我将坚持不懈地去理解，去学会，实习结束，意味着步入社会的开始，而在工伤康复医院实习让我有潜力更有信心在康复这块领域里去做好每一件事，迎接每一个挑战，我衷心地祝医院领导和全体医护人员身体健康、工作顺利、合家幸福!祝工伤康复医院越飞越高!

一份好的骨科实习小结是从多方面来分析每项工作，也能为以后的工作起到借鉴的作用。

【二】。

在骨科的实习即将结束，在这一个多月的实习期间，我遵纪守法，遵守医院及医院各科室的各项规章制度，尊敬师长，严格要求自己，努力做到不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位。对待病人态度良好，努力将所学理论知识和基本技能应用于实践。

转眼间实习一个多月了，时光飞逝，回首这一个多月的实习生活，我学到很多感触很多。回想起实习的第一天刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于护理的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念，庆幸的是我们有老师为我们介绍病房结构，介绍各班工作，带教老师们的丰富经验，让我们能够较快地适应医院各科护理工作和环境。

38w是我实习的第一个科室，它是由骨科、脊柱科与烧伤整形科组成的。刚得知将会来到这个科室的时候，我的情绪是紧张而又期盼的，入科第一天，护士长带我们了解了医院的环境与布局，我们的科室是在住院部的八楼，进入科室，培训了一个星期，使我深深得感受到自己的茫然与无知，虽然培训的只是基本操作，但是我们却做得乱七八糟，虽然学校里面有学，但是不大一样，时代一向在进步，知识一向在更新，我们向我们的总带教老师黄老师学习得更加完善。更加规范，更加严格遵守三查八对。遵守无菌观念及无菌操作，老师还个性强调了要人文关怀，多于患者多多沟通，多了解她的病情及其它信息，使患者信任并且用心配合你的工作，也能够使护患关系得到些改善。

骨科，占了总人数的一大半，大多是骨折，老年人最常见的事股骨颈骨折，皮肤牵引是老年人中做的比较多的，目的只要是关节制动，缓解疼痛，纠正嵌插骨骨折或者其它比较稳定性的骨折，也可防止它不会损伤到神经与血管等，也可作手术，手术的患者手术前要进食禁饮12h，术后去枕平卧，遵医嘱给予心电监护吸氧及药物治疗，术后护理和病人的随时观察尿管，引流管是偶通畅，心理与饮食护理也很重要。对于卧床病人，我们也务必随时为患者翻身，防止压疮的发生，观察四感觉运动及肢末梢血运，脊柱科，最多见的，大概指的就是腰椎键盘突出，肩周炎，这些疾病十分常见，大多都是慢性的，长期性的。

整形科，里面的病人最多见得是烫伤，烧伤，硫酸泼伤等，医生根据患者的烧伤面积也分为了三个期:轻度(。

此刻写护理文书都是在电脑上书写，体温单，画起来看起来都简单明了，老师们也是在电脑上查对医嘱，然后打印之后遵医嘱执行，一些常用药也能说出其作用与用法。

我在科室里面跟了三个老师，黄老师，朱老师以及刘老师，她们都是各个方面都十分优秀的老师，扎实的基础知识以及熟练的技术操作，更是积累的丰富的临床经验，原本茫然与无知的我，经过老师们的教导，此刻满载而归，感谢所有的带教老师对我们的辛勤教导，让我们在踏上岗位之前拥有了如此良好的实践机会，临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对护理技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的训练，尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。

我此刻学到的理解到的知识还很少，我会继续努力去学习，去积累，利用这有限的时间，学到更多的东西，我会努力成为一名优秀的医务人员。

【三】。

时间过得真快啊，不知不觉已在骨科实习了一个月余，其实在骨科蛮累的，早上去的时候天还不太亮，晚上来时天已经很黑了，就连睡前还闻到身上还有碘伏的味道…正如老师所言：农民春耕忙碌，夏季锄禾，又继续于秋季收获。其间的辛苦只有农民自知，其间的欢乐也只有他们能体会到。老师是一个实实在在的甘肃人，我又何尝不是呢?来了就就应好好干，四个星期的实习结束了，原本迷茫与无知，到现如今略有小成，能够说每一天都是不平凡的。遇到疑难手术时长想起的一句话：你能够做不到，但是你必须要想到.其实思考是很重要啊。

我在骨科实习期间，大大小小手术经历了四十多例，包括人体的从头到脚。如:锁骨骨折﹑肩锁关节脱位﹑肩关节脱位﹑肱骨外科颈骨折﹑肱骨干骨折﹑肱骨髁上骨折﹑肱骨内髁骨折﹑肱骨外髁骨折﹑肘关节脱位﹑孟氏monteggia骨折﹑桡骨颈骨折﹑galeazzi盖氏骨折﹑桡骨远端骨折﹑腕舟骨骨折﹑骨盆骨折﹑髋臼骨折﹑股骨颈骨折﹑髋关节脱位﹑股骨头坏死﹑股骨粗隆下骨折﹑股骨干骨折﹑股骨远端骨折﹑髌骨脱位﹑髌骨骨折﹑骨折分型﹑胫骨平台骨折﹑踝关节骨折﹑距骨骨折﹑跟骨骨折等等。能够说，透过这些手术以及术后处理，使我学到了很多。不仅仅有技术上，还有人文关怀上。骨折的分类多种多样：单纯性骨折的骨头只有一条骨折线;粉碎性骨折的骨头碎裂成两块以上;开放性骨折的骨头刺破皮肤，骨折处与外界相通。骨折修复术的三个主要方法是：

1.石膏绷带固定。

2.手术复位与内固定：是施行手术，切开骨折部的软组织，暴露骨折段，在直视下将骨折复位。复位后，能够用对人体组织无不良反应的金属内固定物，如接骨板、螺丝钉、髓内钉、加压钢板等，也可用自体或异体植骨片，将骨折段固定。

3.手术复位与外固定：是施行手术，将骨折复位，并在骨折的肢体外安装骨外固定器。骨外固定器是一个由夹头和钢管组装成的体外钢架，能够支持骨骼，矫正骨骼在愈合过程中出现的各种移位。这种固定方法普遍适用于不能用内固定术的复杂。

随着自己知识的掌握，带教老师们不知不觉中已经不再把我当成一个学生，而是当成一个标准手术医生来对待。令我最难忘的是肱骨外髁骨折的手术治疗体会，肱骨外髁骨折，在儿童亦称为肱骨外髁骨骺骨折，骨折块常包括肱骨小头和肱骨滑车之桡侧部。由于肱骨外髁骨折块很大部分由软骨构成，x线片软骨不显影，而且年龄越小，软骨越多，易发生漏诊，治疗不当常发生骨折不愈合，造成肘关节功能障碍。我和带教老师于20xx年10月至20xx年11月手术治疗肱骨外髁骨折18例，取得满意结果。

此刻接触临床才发现实际工作所见并非想象那么简单，并非如书上说写那么典型，好多时候都是要靠自己平时在工作中的经验积累，所以只有扎实投入实习，好好体会才能慢慢积累经验。在接下来的科室里我会继续努力学习，是我的实习变得更加完美骨科实习小结5篇工作总结。最后奉上我的带教老师的经典话啊：好医生首先是一名哲学家，屠夫都会开刀，关键要有哲学思维方式。

【四】。

总之我觉得在这段实习的日子里，我学到了很多，虽然我还只是学生，也许我的潜力有限，但是我用我的努力充实我的知识与技能，期望能用我的微笑送走病人健康的离去，渴望在学习中成长，真做一名默默歌唱、努力飞翔的白衣天使。

实训教案心得体会

第一段：介绍实训教案的背景和重要性（200字）。

实训教案是实践性教学的重要组成部分，它将理论知识与实际操作相结合，旨在培养学生实际动手能力和解决问题的能力。随着社会的发展和科技的进步，实训教育在培养高素质人才方面的作用变得越来越重要。通过实训教案，学生能够更加深入地了解所学专业的实际操作和职业发展方向，提高就业竞争力。然而，要让实训教案达到预期的效果，需要教师们精心设计和落地。在实施过程中，我深切体会到了教案的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。

第二段：学会根据实际情况调整教学进度和内容（200字）。

实训教案的设计往往是基于一些理论知识和技能训练的基础上，因此在实施教学过程中，可能会遇到一些与设计不符的实际情况。比如，由于设备故障或其他原因，无法按照计划进行实验操作，这时候需要教师及时调整教学进度和内容，确保教学的顺利进行。在我的实训教案中，我遇到了设备问题，起初有些手足无措，但后来我通过与同事们的合作和学生的参与，及时调整了实验内容，使得实训教案仍然能够按计划进行，这个经验让我深刻认识到教学过程中需灵活应变的重要性。

第三段：注重培养学生的团队合作和沟通能力（200字）。

实训教案通常需要学生组成团队进行操作，而团队合作和沟通是实践工作中必不可少的能力。在我的实训教案中，我通过设置团队项目和小组讨论，培养学生的团队合作和沟通能力。我发现，学生之间的合作能力和沟通水平对整个实训教案的成败起着至关重要的作用。一支团队的高效工作离不开成员间的相互协作和良好的沟通，而这也是他们未来职业发展中必须具备的能力。

第四段：注重实践与反思并激发学生的创新潜能（200字）。

实训教案的核心在于实践操作，通过实践让学生更好地理解理论知识。然而，仅仅做实验还不够，还需要学生对实验结果进行反思并进行进一步的总结和思考。在我的实训教案实施过程中，我注重鼓励学生进行实践与反思的结合，并引导他们思考一些新颖的问题。这样的方法不仅激发了学生的创新潜能，还培养了他们的问题解决能力和思维方式。

第五段：总结实训教案的作用和自身的成长（200字）。

通过实训教案的实施，我深刻体会到实训教育的重要性和价值。作为教师，我们要根据学生的不同情况和实际需求，设计科学合理的教案，并通过实施过程中的反思和改进不断提高教育质量。同时，作为学生的引路者和指导者，我们要注重培养学生的实际动手能力、团队合作能力以及创新思维。通过实训教案的设计和实施，我不仅提高了自己的教学能力，还看到了学生在实践中的成长和进步。这使我更加坚定了实训教育的重要性，并为将来的教学工作更加充满信心。

总结：实训教案的设计和实施对培养学生的实际动手能力、团队合作能力和创新思维起着至关重要的作用。教师需要灵活调整教学进度和内容，培养学生的团队合作和沟通能力，注重实践与反思，并激发学生的创新潜能。通过实训教案，不仅学生能够更好地掌握专业知识和技能，也能够提高就业竞争力，实现个人的职业发展目标。