随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
环境监理工作总结报告篇一
1、 项目背景
2、 项目建设历程
受xx的委托，xx公司承接了xx工程的监理项目，对xx工程的所有建设内容进行全过程的监理。
项目监理合同签订后，我公司立即组建了监理组进驻用户现场，在总监理工程师的统一组织和安排下，按照监理程序开展监理工作。在项目建设的各个阶段，依据信息系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范，信息技术国家标准，建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料，建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制，对项目的合同和信息文档资料进行管理。定期召开监理例会，检查各项工作的完成情况，协调解决存在的问题；不定期的向用户提交阶段总结；及时把握项目存在的问题并提出监理建议；公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题，确保了工程建设的质量和顺利进行。项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任，圆满完成了本工程的监理任务，监理工作控制目标达到合同要求。
工程质量控制是监理工作的一项重要内容。我们始终以施工及验收规范，质量验收及评审标准为依据，督促承建单位实现合同约定的质量目标。
硬件及系统集成方面，协调各方讨论制定《系统集成方案》和《系统实施方案》，并组织进行评审，直至通过。在项目实施过程中，始终以此为依据，检查各供货商的施工规范和技术目标实现情况，各供货商设备安装调试完成后，组织进行初步验收，系统集成实施完成后组织进行最终验收。系统集成严格按照实施方案进行实施，基本达到设计方案的要求，目前系统运行比较稳定。
软件开发方面以《需求分析报告》和《系统设计报告》等为依据，督促软件开发商全面实现用户的需求。组织对项目的阶段性成果进行评审，评审通过后方可进入下一个阶段。不通过的通知开发商进行整改，直至评审通过。编码开发完成后督促开发商进行内部测试并提交测试报告。之后还组织最终用户进行确认测试，对于不符合需求和设计的内容及存在的问题要求开发商进行修改和调整。劳动保障一体化应用软件覆盖了所有相关的业务内容，并充分考虑了业务发展的方向。目前系统运行总体情况比较好。
xx卡系统建设方面，审查xx卡结构的设计是否符合xx。根据需求对卡结构进行扩充，多次组织召开协调会，讨论卡结构的合理性和应用方面的接口和技术实现，组织对卡的管理和应用进行联调测试。实现了xx卡和xx卡的复合及联动支付；实现了xx。实现了xx的管理。目前卡系统运行良好，卡的应用情况也比较好。
机房场地建设方面严格审查承建单位的质量管理体系，检查分包单位的资质（如消防系统），严格审查承建单位的《施工组织设计》并提出合理化建议，实行了严格的材料、设备、配件的报验制度，要求施工单位填写《报验单》报监理部审核，不符合要求或不合格的产品坚决不允许用。在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段。每完成一个分项工程，都要求施工单位先进行自检，自检合格后再报监理部签认，符合要求后才能进行下一道工序施工。对于隐蔽工程更是要检查合格收才能封闭。经过多种有效的措施和严格的管理，机房场地建设通过了综合性的评审。
要求从工程一开始就制定《项目总进度计划》；各分项工程开始时制定《分项工程进度计划》；在项目建设过程中，各分项工程按工程的不同阶段制定《阶段工作计划》；各分项工程互相制约和关联的，还组织各方一起制定《协调工作计划》。对于每个工作计划，监理方都会进行严格的审查，并提出合理化的建议，在保证工程质量的前提下，加快工作进度。在项目建设过程中，监理方严格督促计划的落实情况，当发现有严重偏差时，立即组织相关各方分析原因、研究措施，实时纠正。对于在保证质量的前提下实在不能按时完成的，协调各方重新调整工作计划。在进度控制的过程中，确保“质量优先”的原则。在监理方有力的措施下，工程的进度得到了有效的控制，社会保险系统和卡系统建设xx启动，xx全部成功上线，历经近一年半时间；xx成功上线，历经近一年半年时间。项目的进度较预期目标有延后，但是这有其客观的原因：整个工程包涵的内容比较多，涉及到的承建商及有关单位比较多，制定项目总体计划时对工程建设的难度和复杂都考虑不够，对其相互间的制约等影响等项目实施进度的不确定因素估计不足。虽然，项目的总体进度有所延迟，但这都是在项目建设过程中及时预见并经各方客观分析，为了保证工程的质量而一致认可的。较国内同同行业其它城市的建设情况来看，该项目建设的进度还是得到有效控制的。
严格按照项目款支付程序进行项目款的支付，对承建单位提交的《项目款支付申请》进行严格的审查，严格对照合同相关的付款条款，对于符合合同规定的，再提交用户审批。经常检查项目款支付情况，对实际支付情况和计划支付情况进行分析比较，确保建设方的投资计划目标。
协助建设单位拟定各合同的条款，参与合同的讨论和制定工作。项目开始时，监理人员认证学习，研究合同条款。在项目建设过程中，对合同确定的项目的质量、工期、成本等执行情况进行及时分析和跟踪管理，合同执行有偏差的，及时向建设单位报告，并向承建单位提出意见，要求改进，督促各方严格履行合同。
在整个项目建设的过程中，产生多种文件或文档，主要包括：（1）合同文件；（2）设计方案、实施方案；（3）产品文档；（4）过程中产生的各类文档；（5）监理方产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知、监理建议等。信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。监理方对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查；对各方的产出的过程文档进行接收、审查并转发给相关各方，保证了各方的沟通和信息共享；及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档，进行归档并及时提交用户；验收时要求整理提交最终的产品性文档；及时编制周报、总结报告、会议纪要等监理文档，提交用户并进行归档。总之，监理平时注意各类信息的收集、整理、归档并及时提交用户。保证信息的完整性，确保了系统建设各项活动的可追溯性。
xx工程建设内容多，涉及到的承建单位及相关部门比较多，但是整个工程没有总体的设计单位（总包单位），没有一方对各分项工程之间的衔接（特别是技术上的衔接）进行总体的把握和负责，各方之间很容易发生扯皮现象。在项目建设过程中，监理方不但担负着建设方和承建方之间的协调工作，还担负着各承建单位之间的协调工作，使工程各方充分协作，有力地促进了工程的质量和进度的保证。协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通，更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。监理方主要通过如下手段进行协调:(1)周例会制度：每周定期组织召开工作例会，要求各承建方按时参加，向建设方和监理方汇报上一周项目实施的情况和问题解决情况，汇报下一周的工作计划，并说明工作过程中遇到的困难和存在的问题。监理方协调解决项目存在的问题；（2）专题会议：对于工程中遇到的一些技术或业务的重点或难点时，监理方组织召开专题讨论会，进行研究分析和讨论；（3）协调会：对于某项工作各方处理意见不一致时，组织召开协调会，对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。整个工程监理方组织召开了91次工程监理例会，主持或参加了353次其它专题或协调会，发出监理通知113篇。监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。
各分项工程完工后分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，系统使用情况良好，满足用户的实际需求。当然，应用软件部分还存在一些需要优化和完善的内容，希望承建单位在系统的维护阶段能尽快给予解决和落实。
监理方在监理工作过程中，得到了xx局领导的大力支持，各承建单位的相互协作和配合。在此，本人谨代表xx项目监理组的所有成员对你们的支持和配合表示衷心的感谢！
环境监理工作总结报告篇二
20xx年度，本人担任等工程总监，一年来，始终以坚持以一个共产党员的标准要求自己，热爱祖国、热爱群众，热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严禁，思想品德端正;遵守国家的法律、法规和企业的规章制度;服从组织分配，吃苦在前，享受在后，尽职尽责，认真完成组织交给的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己，在法规和合同授权的范围内，身正形严，严格履行自己的岗位职责，站在公正的立场上，独立地解决实际问题。本人能够注重团结协作，共同克服困难。生活中，团结同志，帮忙有困难的同志，解决生活与学习上的难题。
各方认可。个性是在两个项目上，这两个项目都是工业建筑，工艺复杂，控制“点多、线长、面广”，尤其是轴线(中心线)、标高控制线多，预留预埋多，设计较粗。
认真审查施工单位提交的施工组织设计和专项施工方案，对其施工工艺、施工方案、质量、安全、进度和投资措施、劳动力和机械设备组织的可行性提出了自己的审查意见并及时同建设单位沟通，向部领导和主管部门汇报。
在监理过程中，对于“质量、进度和投资”和安全方面的控制，主要强调事前控制，预防为主，防患于未然。结合事中控制的巡视和旁站、事后控制的检查和验收。质量控制：主要监督检查施工单位的质量保证体系及安全技术措施，督促施工单位完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施。要求各级施工人员持证上岗;检查施工单位所使用图纸、图集、规范、标准的有效性，检查所使用计量器具和测量器具的准确性(是否在鉴定周期内);对进场材料、设备、构配件审查其合格证明材料。定期组织现场质量检查。
日常的巡视中，发现质量、安全隐患及时通知(监理工程师通知单或整改通知)施工单位进行整改，对于重大隐患，责令施工单位暂停施工并及时建设单位、单位领导和上级主管部门汇报。在桩基施工、混凝土浇注、防水处理等施工过程中，及时安排监理人员采取跟踪旁站的方式进行监理;对已验收合格的分项、分部工程予以签认。工期控制：严格监督施工单位按照《施工合同》规定的工期组织施工，督促施工单位按期(年、季、月、旬、周等时刻段)编制进度计划并对其提交进度计划实施的保证措施予以审查。建立进度控制台帐，及时核对工程形象进度，建设单位、主管部门汇报工程进展状况并分析偏差原因。投资控制：认真审核本专业月、季、年度验工报表，做到不超验，不漏验，保证验工签证的各项质量合格、数量准确。未经验收或经验收不贴合要求的不予签认。及时进行计划费用和实际开支费用的比较。
认真组织工程竣工验收，督促检查施工单位及时整理竣工文件和验收资料，审查施工单位提交的竣工报告并提出了自己的审查意见。在监理过程中，及时督促本监理组监理人员记好监理日记，认真编写监理月报和监理总结，规范整理监理资料，竣工后及时向有关单位移交。
科学的监理方法，严谨的工作作风，公平、公正的工作立场，热情的服务态度，赢得的施工单位的尊重、建设单位的满意和建设主管部门的赞同，使得监理的各项工程实现预期控制目标。
在工作中，坚持廉洁自律，恪尽职守，从不对施工单位吃、拿、卡、要，摆正自己的位置，公正及时解决工作中的问题，平时不计时刻和报酬，休息日、节假日坚持坚守岗位。回顾一年的工作，出过力，流过汗，在肯定成绩的同时，找出自己的不足。有的时候认为自己行使监管权，不太注重听取施工人员的意见;有的时候，光挑毛病不讲究工作方式;还有，自己的知识面还比较狭窄，不能很好地、全面地协调工作。在今后的工作中，本人将发奋改正缺点，发扬优点，为监理部的生存和发展作出自己的贡献。
环境监理工作总结报告篇三
工程名称：xxx大沟桥工程。
工程位置：xx路工程：xxx门大沟，南接万斤河；
新河南岸风光带工程：西起傅公桥，东至高邮大桥。
工程规模：xx路工程：路线全长20xxm，宽度18m；
新河南岸风光带工程：路线全长418m。
工程内容：高邮市xx路（含北澄子河桥、头闸干渠桥）、新河南岸风光带工程合同的全部建设内容。
质量标准：确保工程质量合格。造价控制：约2286.3万元。
工期控制：20xx.11月28日开工，20xx年4月10日竣工，工期160天。
受建设单位的委托，xxx管理有限公司承担了xxx大沟桥工程施工阶段的监理工作。项目监理组实行总监理工程师负责制，配备一名总监代表，二名专业监理和三名现场监理员计七人，按照“三控制、二管理、一协调”的职责进行了工作分工；严格遵守“守法、诚信、科学、公正”的准则，牢固树立质量意识，严格履行监理职责。监理人员进场后仔细阅读招、投标文件及施工图等资料，深入工地现场熟悉情况，认真编制了监理规划和监理实施细则，报业主审批备案，并发给施工单位，作为监理人员工作依据；同时与业主、承包单位专题会商，按规范要求明确分部、分项检验批划分和统一质量检验评定表式,为施工过程的监理工作做好准备。
1、协助建设单位组织设计交底和图纸会审。
2、认真审查施工组织设计。一是围绕不同时期的施工重点部位配合业主，经常召集有设计和施工单位有关工程技术人员参加的质量专题会议，研究解决施工过程中碰到的技术难题；二是坚持每周一次监理例会，把工程的质量始终控制在设计和规范要求之中，为确保工程质量合格提供了有力的保证。
3、认真复核测量基准线。本工程使用的水准点、平面控制基准线经建设单认可，由设计单位提供，经施工单位引测到现场，监理部测量监理工程师和现场监理工程师对工程位置坐标和高程点等认真复核，通过预控，确保按图施工。
4、加强对原材料和砼试块的质量控制。对本工程使用的商品砼、水泥、砂、石、钢材、钢绞线、橡胶支座、二灰碎石、沥青砼等进行现场取样并送有资质的检测单位进按规定进行检测复验，做到不经检测合格不准使用，检测复试结果表明，本工程所用原材料全部合格。
5、切实做好施工旁站。在金桥路北澄子河桥、头闸干渠桥桩基工程施工中，对成孔、清孔、下笼、灌注实行24小时跟班旁站；在路面灰土结构层；二灰碎石摊铺；沥青砼摊铺中监理人员始终坚持全过程旁站，要求施工单位严格按设计图纸和规范要求施工。
6、严格工序报验制度。我们要求每一道工序完成后，施工单位先认真自检，合格后报监理工程师及时检查验收，严格执行上道工序未经验收或验收不合格，不准进入下道工序施工的规定。xx路和新河南岸风光带工程位于城市人口密集区，工程战线长，矛盾多，稍不注意就会出现质量问题，监理人员坚持跟班作业，那里出现问题就随时到现场限令施工人员立即整改。在施工中我们对发现的问题还采用下发监理通知单等控制手段，要求施工单位整改并复查。本工程前后共签发监理质量通知单11份、监理联系单3份，使工程始终处于受控状态。
7、加强投资控制，结合实际情况，对施工现场发生的变更工程量从严控制签证，并经业主代表现场计量认可，及时完备签证手续，报请业主审核批准。
1、明确工期目标。根据业主要求，监理部编制施工进度计划横道线图并要求施工单位按照目标工期的要求，编制工程总体施工进度计划，并对其进行认真审查；首先看其重要节点进度计划是否符合合同工期的要求；其次审查其关键线路是否切实可行，人员、设备、材料和工艺是否符合施工要求。
2、加强安全意识教育，提高全员的安全意识，认真进行安全技术交底，施工中严格按规范操作，规范使用安全帽、安全带。
3、在施工地段设置必要的安全标志，及时发布施工公告，提供照明、护栅、警告牌等安全防护设施，确保施工安全。
由于各级领导的关心，施工单位思想重视、管理措施到位，本工程未发生重大的安全生产事故。
依照《市政工程质量检验评定标准》项目划分原则，结合本工程的实际情况，本工程分为北澄子河桥、头闸干渠桥、xx路、新河南岸风光带4个单位工程。北澄子河桥、头闸干渠桥各划分为：桩基础、下部墩台、板梁预制安装、桥面系和附属工程5大分部。xx路划分为：机动车道（路基、基层、面层）；人行道（路基、基层、面层）；附属筑构物、绿化、亮化9大分部。新河南岸风光带划分为：河浜路及档墙、节点广场、游憩道、机动车道（路基、基层、面层）；人行道（路基、基层、面层）；附属筑构物、绿化、亮化12大分部。合计31个分部工程。
各单位、分部工程质量经综合评定，工程所用原材料经监理见证取样复试检测均符合合格要求，工程平面位置和结构尺寸符合设计和规范要求；桥梁砼表面密实光滑，道路线型顺直，风光带节点表面平整美观，绿化、亮化整体观感良好，施工质量满足设计和规范要求；工程资料齐全，实测资料达标，可以进行验收。
xx路和新河南岸风光带工程的监理工作，给我们提供了一个学习提高的机会，我们将不断总结经验教训，加强专业理论的学习，在此也希望各位领导和专家多提宝贵意见，使监理工作再上新的台阶。
环境监理工作总结报告篇四
我自1994年9月考入xx学校，专工民建专业学习，经过四年刻苦努力，以优异的成绩于1998年7月毕业，并于在校期间加入中国共产党青年团，毕业参加工作以来，行动上能同党中央保持一致，响应党的号召，拥护党的领导，并积极参加各项政治学习，不断提高自己的政治思想觉悟，自觉维护国家利益，做到遵纪守法，团结同志，虚心向德才兼备的前辈学习。
在工作后接触到的具体工作，才了解到所学理论知识与实际工作的差距和不足，故边学习边工作，并且利用业余时间参加各种专业岗位技能培训，先后参加了建设工程材料取样见证员，工程建设档案(资料员)和全国监理工程师培训班学习，取得了相应的岗位证书，通过理论学习，增加我的岗位技能，使我了解了建设工程监理的由来，建设工程法律法规体系。
建设工程监理的发展趋势，熟悉了建设工程监理的理论基础和建设工程管理制度，掌握了建设工程监理的概念，性质和作用如何按程序工作，在工作中严格执行国家的法律、法规，严格依照相关的技术标准规范、规程和制度办事，遵守监理工程师职业守则，维护国家的荣誉和利益，按照“守法、诚信、公正、科学”的执业准则开展工作。
在工程监理工作中，我最先从事工程信息及工程资料的收集、整理、归档管理工作，工作中注意及时有效地搜集各种信息，真实、准确、完整的记录工程实际所发生的一切，通过建设工程信息的加工、整理、分发、检索和存储及以往资料积累，经过分析研究，从而得证了在需用时能及时、准确地提供上各类所需信息、资料内容，能很好的为工程参加各项提供信息、资源，供各方人员参照使用，对于我的工作表现，各方人员都给予高质量的评价。
随着工作年限的增长和我对施工现场的逐步了解，我开始于对施工现场的管理工作，负责进场的材料和关系工程主体、结构安全的混凝土、砂浆、试块以及其他需要复试材料的见证取样，送检试验工作，从而得证工程所用材料和施工质量的检查、验收中了解和掌握了工程中常见的质量“通病”的产生原因和防治处理措施，发现问题及时指出并向总监理工程师报告，共同分析问题的产生原因，提出处理方案。
如在xx房产开发公司“领秀一居”住宅工程监理中，基础分部原设计筏板基础为下板梁结构，我觉得工期紧，施工难度大，特别是阴阳角多不利于地下室防水层的施工和保护，提出建设改为反梁结构后，我才总监采纳并向业主提出，经过业主和设计院同意后变更设计图纸，不但降低了施工难度，同时也加快了施工进度，且通过经济分析比较，为业主节约了投资受到业主的赞扬。
当然在返近几年我从事的专业工作中，虽然我通过工作实践加深了对理论知识的理解，掌握了较多的实践和理论知识，自己的业务能力和知识面较以前也有了很大扩展，但学无止境“活到老，学到老”，自己还有很多要学习的东西，俗话说的好“水往地处流，人往高处走”，我应以更高的标准来要求自己，更加努力工作。
不断加深自身业务素质和工作之风的修养，并将工作重点放在多看、多问、多巡视、多检查，使自己的工作能力更加上一层楼，随着社会、经济、科技的发展，让我已感到知识的不足，需要在以后的工作学习中不断努力充实自己，完善自己，更好的做好本职工作，服务社会，为国家建设添砖加瓦，尽一份自己应有的贡献。
环境监理工作总结报告篇五
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程规模：xxx工程建筑总面积约6.6万平方米。为十五幢住宅建筑和一个地下人防车库组成，其中十一幢为多层和四幢小高层的住宅建筑，基础工程：十一幢多层为柱下扩张基础，四幢小高层为筏板基础：主体均为异形柱框架结构；共十六个单体组成。
4、建设单位：
5、设计单位：
6、施工单位：
7、开工日期：
8、竣工日期：
本工程在建设单位的支持、配合下，顺利完成了合同约定的本工程施工阶段监理工作，实现了合同规定目标，公证地维护了各方的合法权益。
(一)质量控制情况
安全生产、质量第一。
2、现场监理人员严把工程材料质量关，对钢筋、水泥、防水卷材、塑铝板、型钢等原材料都认真审查了出厂合格证、质保书，并按有关规定进行了取样试验，验收合格后，方允许使用，对不合格的材料坚决不准进场使用，确保各种材料、构配件均满足本工程的质量要求。
3、在工序控制方面，坚持每一道工序验收合格后方可进行下道工序施工的原则，隐蔽工程的验收作为重点严格按现行规范及设计图纸进行验收。在施工中，我们对隐蔽工程、防水工程、砼浇捣及重要部位施工均进行旁站监理。对砼工程，按规定进行现场试块取样。对不符合设计及规范要求之处都及时要求施工方进行整改或返工处理，且能够得到施工方的积极配合，确保了每一道工序的工程质量。
(1)定位放线，挖土成形、清理基础、模板安装。
(2)基础、主体结构等部位的砼施工过程。
(3)防水施工。
(4)预埋件、预留洞及施工缝的处理。
(5)其它重要部位施工。
5、在工程验收评定方面，各检验批、分项、分部工程均按有关验收规范进行验收评定，质量合格，符合有关要求。
(二)进度控制情况
按合同要求和建设单位要求对工程进度进行了控制。本工程开工日期为20xx年11月19日，竣工日期为20xx年7月8日，施工过程中认真审核各施工单位提交的总进度计划和周进度计划，并督促各施工单位按计划组织施工，当工程进度落后于计划时，及时进行计划调整，采取有效的赶工措施，通过各施工单位相互配合，工程进度达到了建设单位的要求。
(三)投资控制情况
按合同要求对投资进行了控制，在施工过程中严格按设计图纸及设计变更进行工程量计量登记，对增加的工程量进行了严格审核，对基础等工程量严格按实际情况计量。对工程中所使用的材料品种、型号、数量予以严格审核、签证。投资得到了有效控制，基本符合合同及建设单位要求。
(四)安全监理情况
在工程施工过程中，项目监理部督促施工单位完善施工安全保障体系及防范措施，要求施工单位严格按安全规范进行作业，检查出事故或安全隐患时，及时要求施工单位进行整改。本工程施工过程中未出现安全事故。
本工程在建设单位配合和各施工单位相互协作下，完成了各自合同规定的施工内容，工程进度、质量、投资控制均符合建设单位的要求。
本工程共七个分部：地基与基础分部、主体分部、装饰分部、屋面分部、给排水分部、电气分部、通风与空调分部。各分部质量均为合格。质量保证资料完整并符合要求，其它技术资料齐全完整。观感质量一般。经综合评定本单位工程质量等级为合格。达到了预期目标。
本工程在施工过程中，得到了业主、质监站、设计单位等有关专家的大力支持和指导，在施工单位及业主的积极配合下，监理工作开展得较为顺利，圆满完成了本项目监理部对工程进度、质量、投资等方面的控制。在施工过程中，本项目部严格按照合同、设计图纸及有关规范进行科学、规范的监理。现综合评定本工程的各单位工程质量等级为合格。
环境监理工作总结报告篇六
20xx年11月，本人调任张唐新建铁路监理ztjl-1标任副总监，分管监理项目部安质部工作。本标段里程为idk190+700-dk131+000全长116.384km。站前工程主要有：路基27040米，车站三座分别为**川站，**站，赤诚站。正线上隧道11座共68700米，桥梁33座共20570.98米，重点工程为：燕山隧道长21154米，**隧道长15039米白草鞍隧道长11794米。站后工程包括：综和接地，接触网立柱基础，声屛障基础，电缆沟槽，连通管道等有关接口工程内容。
由于各种原因目前工地开工的主要是隧道工程，本标段隧道有11座。目前开工的有7座，其中施工一标的山字梁隧道，板山隧道为重点工程隧道，施工二标的燕山隧道，赤诚隧道，白草鞍隧道为全线的控制性工程隧道。地质构造复杂，施工风险高难度大，且本工程起点高，质量要求高。
我们监理标一标所监理的施工一﹑二标分别为中铁六局和中铁隧道局。由于两个项目部的管理体制不是很健全下面项目架子队都普遍存在分包现象，有的架子队质量意识不强，盲目追求经济效益，甚至有的架子队存在有意的偷工减料行为，造成项目部管理体制落实不到位，现场技术员管理不力，给监理工作造成很大难度。为了把本职工作做好两个月以来，始终坚持以高标准要求自己，热爱集体，热爱自己的本职工作。日常工作中高标准严要求自己，在公司和领导授权的范围内，身正形严，严格履行自己的岗位职责，站在公正的立场上，独立地解决实际问题。积极与施工单位沟通对施工单位做的不对的地方，以说服为主，坚决要求整改不留隐患。保持良好的工作作风和吃苦耐劳精神，工作态度严禁，思想品德端正；遵守国家的法律、法规和公司的规章制度；服从组织分配，尽职尽责，认真完成领导交给的各项工作。
认真审阅图纸和设计文件，对图纸和设计文件中存在的问题或不明之处及时通过建设单位同设计人员沟通以利于进行图纸会审和交底；认真审查施工单位提交的施工组织设计和专项施工方案，对其施工工艺、施工方案、质量、安全、进度和投资措施、劳动力和机械设备组织的可行性提出了自己的审查意见并及时同建设单位沟通，在监理过程中，对于质量、进度﹑投资和安全方面的控制，主要强调事前控制，预防为主，防患于未然。
由于本人是分管安质部工作，所以主要工作是对施工单位的安全质量进行控制。在质量控制方面主要监督检查施工单位的质量保证体系及安全技术措施，督促施工单位完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施，要求各级施工人员持证上岗；()检查施工单位所使用图纸、图集、规范、标准的有效性，在监理过程中，及时督促本监理站监理人员记好监理日记，认真编写监理周报月报，规范整理监理资料。
在生活中注重团结协作，共同克服困难，团结同志，帮助有困难的同志，解决生活与学习上的难题。不断追求技术业务水平提高与加强思想道德素质修养，不断地将理论知识与实践知识向结合，并获得新的理论知识。
坚持廉洁自律，恪尽职守，从不对施工单位吃、拿、卡、要，摆正自己的位置，公正及时解决工作中的问题，平时不断找出自己的不足，完善自己的工作方式。在今后的工作中，本人将努力改正缺点，发扬优点，为我们监理项目部的发展作出自己的贡献。
环境监理工作总结报告篇七
本人在xx项目担任专业监理，该项目工程量大、工期紧、工程周期长;工作中，面对的是建设方和代建公司双业主，施工单位更迭、工作压力大、每天的作息时间和年工作周期长、工程变数多、质量要求高。
自己有幸参加这样的大型项目，也有幸遇到了一位知识丰富、工作方法和各方面都很优秀的好总监和一群好同事，受同志们的言传身教，学到了不少好东西;该项目监理部要求严格、学习氛围浓厚，自己身在其中，耳闻目染，受益匪浅、感受颇丰。
身处这样好的工作环境，自己在工作中只有加强学习、加力追赶，为了增加知识，个人订阅了《建设监理》期刊、自购有上百册专业图集、规范、手册;还收集有较多的技术资料;自备了部分常用检测工具，以备工作之需。
以勤补拙，工作中，自己尽量使用规范术语;工作时，尽可能接近规范;在程序上，遵循过程监理、过程控制;施工前，要求施工单位先行报验，自己提前做好技术准备，从人、机、料、法、环抓源头管理;工作余时，基本都用来读书、看报、技术学习，以增进知识、了解时事，用以反盛修正、调整;注意功能、节能、安全、健康、卫生、环保等方面，与普通作业相区别;工作中做到文明、遵纪、守职、环保、节约;生活上，不奢靡、勤劳、克己、简约、朴素;热心公共劳动、富有爱心，还得到单位刊物好人好事征文宣传。
遵守纪律方面，平时不溜号、有困难自己克服、有事做到请假;但有时候，谦让和个性相矛盾，与同事相处也有许多欠缺的地方需要加以改正，敢于认错、“须不能之、心向往之”;约束个人行为、遵守纪律、服从领导;学习方法上，由于专业书籍相对枯燥，有时也穿插一些生活读物，以提高学习兴致、保持较好的工作状态;爱强调劳逸结合、会休息、会工作、会调整，保持一定的业余兴趣、关心政治、与党保持一致。
监理中，发现问题，能认真分析，行文力求规范、准确、有力，以理服人、无欲则刚。尽管这样，自身还是存在有不少缺点;专业方面，还缺少很多知识;技术层面，学艺不精;虽然意求完善、追求卓越，但对业主口头要求、缺乏变更依据时，还是未能坚持原则和设计，这方面，管理粗放，坚持不够。
自己除了本职工作以外，还承担着上下班车辆的交通任务，一年四季，基本能保持准时、准点，虽然每天在路上比其他人总要多消耗两个多小时的时间，但没有因个人问题耽误工作，随时保持车辆卫生、清洁、干净，车内坐垫、饰品均从自己家里用旧床单等解决，基本每月由自己清洗两次，洗涤用品自理。在车辆加气、加油、修理、部件更换等费用上，账目清晰、明了，从不存在多报多占现象;相反，有些散散落落的费用和个别开销，本着老板在工资内已经发放了乘车路费，有时个人也公车私用的情况，一般都是个人自掏腰包，求得心理平衡;平时车辆使用费用，一般也由个人先行垫付，一段时间后，再找老板报销。平时外出办事，尽量在最短时间赶回工地，很少在外派时占用公时办理个人私事，服务于大局。
由于工作性质所限，个人的一些私事、朋友之间、人情来往等，一般都安排在周六调休，或者下班后的业余时间，除实在推脱不了的，个人很少请假，一年四季天没亮就出门、天黑才能到家，由于工地的地理位置所限，就是周六也只能休大半天，基本什么也不能做，早晚均接送，所有这些困难，个人都能自觉克服。
行车中，基本能做到文明驾驶、礼让行车，不开斗气车、英雄车，保证安全的前提下，极少违章占道、违法行车，做到经常对车辆进行检查、保养，使车辆基本能保持良好状态，保证工作用车。
总结自己的方方面面，缺点优点各半，总有诸多不满意的地方，学习上还是感觉不够踏实、工作中总是感觉知之甚少、监理工作还是感觉缺少力度和相应的管理能力、做人和与同事相处，还是感觉个性欠缺，总之，对自己做不到满意和释怀，总的一句话，就是要向别人学习的地方还是太多，自己所能做还是很少，希望在今后的工作中加以改善、调整姿态、修养调整，配合领导和同事们，做好监理部承担的工作，以良好的工作状态完成所赋予的各项任务。
环境监理工作总结报告篇八
（工程监理咨询有限公司）
一、工程概况：
普炭公路设计起点k0+000=省道206线k125+255，终点k59+252.13与砚平高速公路炭房立交联络线k0+000相接，路线全长60.10676公里（其中路线主线长：59.13667公里，县城连接线0.5233公里，普者黑大道连接线0.44679公里），大致呈南北走向。道路等级为一级公路。占地面积2414.5345km2。
二、监理依据 ：
3、项目的环境影响评价和水土保持报告及批复；
4、项目的环境行动计划；
5、工程设计文件；
6、监理合同、施工合同以及有关补充协议；
7、施工工程中的会议纪要和文件。
三、监理组织机构：
根据工程规模及合同要求，设置二级监理机构，即总监理工程师负责制，下辖二个驻地高监办。驻地高监办内设置专业监理工程师和监理人员。
四、监理工作方式
监理工程师常驻工地，对施工活动的环保工作进行动态管理。工作方式以巡视为主，根据施工区污染源分布情况，监理工程师定期进行巡视。对特别关心的节点可以进行旁站监理，必要时还可以进行环境监测。巡视和旁站监理的情况，均应予以详细记录。监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改。一般性或操作性的问题，可以采取口头通知形式。口头通知无效或有污染隐患时，应发现书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复检查整改结果。严重的环境问题，还应同时向建设单位汇报。如整改情况不理想，可以发布停工指令。
五、环保措施及效果：
1、在空气污染保护方面：施工中采用洒水降尘措施，以降低施工期大气污染浓度，特别是靠近居民点的地点。
2、抖合场离居民区200m以外，料堆采用覆盖物遮盖或洒水以防止尘埃污染。
3、运送施工材料的货车用帆布遮盖，以减少跑漏。
4、施工中废料、生活区污水及生活垃圾集中进行处理，施工材料沥青，油料堆放远离河流水体并有临时遮挡的帆布，防止大风暴雨的冲刷而进入水体。
5、按设计图要求对边坡、取弃土场及中央分隔带进行绿化。从施工开始到结束，认真贯彻执行国家有关法律、法规及普炭一级公路环保施工设计意图，始终结合实际地形地貌的基础上，加强对沿线上、下边坡的坡面、坡顶、坡脚、碎落台、坡侧面，取、弃土场，路面拌合场，桥下河道地段进行监控，通过绿化及恢复工作，取得了良好的实施效果。
六、监理经验与体会：
加强监测、监控，不留边角、死角做到全方位控制，认真按设计意图并结合实际地形实施绿化工作，同时督促施工单位针对具体部位制订详细的施工预案，采取切实有效的解决办法，力求达到最好的效果。
在普炭一级公路水土保持工程施工监理过程中，全体监理人员本着向业主负责的态度，在工作中遵循“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，与监督、业主、设计、施工等单位紧密协调，共同奋斗，兢兢业业，尽力尽责地履行了监理合同。在此，对云南公投公司、普炭一级公路建设指挥部、各参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！。