当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
勤劳反思心得体会篇一
我参加了学校组织的校本培训教研活动《如何进行课后反思》，活动开展完后，使我受益匪浅。在以前的教学中，我们对教学反思并不陌生，每次课后都会写教后反思，但是就是认为是对教学中发生的一些事情的回顾而已，在思想上并没有十分重视，经过学习之后，使我对课后反思有了更深层次的认识。
此时，我问同学们，什么是将心比心呢？孩子们响亮地回答“将心比心就是急人所急！”接着我说，我有笔答题了，结果考了全班第一名，这位同学由衷地祝贺我，大家想想，这算不算将心比心呢？孩子们愣在那里了，我提示：这更是一般人做不到的将心比心啊！这位同学让我实现了愿望啊！孩子们马上答道“成人之美！”到这里，教学环节与文本内容相契合，但还有一定的挖掘性，我为了使同学之间的关系和谐，又就近期出现的嘲笑他人的现象举了个现实版的例子：贺子龙同学不按要求胡乱写的几句话就当习作交上来，大家笑的前俯后仰，贺羞得快哭了，可大家一点也不理会。
接着我又将习作不达标的作者读出来，大部分同学又笑了，而被点名者一个个虎着脸；我读了优秀习作，我问：“谁的习作敢和人家比一比呢？”全班人都静悄悄地！我说：“那现在就该我笑话你们了吧！”全班人还是静悄悄地！此时，我告诉学生们，你不喜欢的事，别人估计也不喜欢！这就像我们即将学习的一句名言“己所不欲，勿施于人”通过这样的探究，学生对“将心比心”有了更深层次的了解，比就课本说教有更好的收获。
课后反思也不是一般地回想教学情况，而是深究处于教学的决策和技术以及伦理等层面的教师自身、教学行为、教学过程方面存在的问题，在教学《记金华的双龙洞》一课时，有关溶洞的资料我就不怎么清楚，给学生讲解时，感觉吃力啊！看来古人的“要给学生一碗水，老师得有一桶水”的古话还是不能丢啊！课后反思就是在教学实践过程中对自身的教学行为不断进行反思的一种行为，是教师对自己的教学活动和课堂情境作为认识的对象，对教学行为和教学过程进行批判的、有意识的分析与再认知的过程。
从去年开始，我们学校积极开展“先学后教，当堂完成”的教学模式，需要教师对自己的教学行为和具体的教学情境，进行预先设想好，使学生真正体会自主探究知识的乐趣，教师要以开放的心态接纳不同的观点，从多角度积极思考问题，探究教学活动，并对自己的选择与行为负责，使人更清晰的理解自己的行为和行为的后果，从而更理性、更有目的地开展行动。在教学《桂林山水》一文时，我给学生一个自学自导“快速阅读课文，概括出漓江水的特点，桂林山的特点并读出相关语句。”这样的设计，比老师讲解要有意义的多。
在今后的教学中我一定学会时刻反思，找到自己的不足，吸取教训，总结经验，提高自己的教学水平，不断完善自己的教育教学工作。
勤劳反思心得体会篇二
为贯彻学习总公司关于安全生产管理的文件精神，结合物业公司的实际情况，我们在公司范围内对文件进行了深入学习，并将安全生产意识广泛加以宣传，各部门积极响应，取得良好的宣传效果。
通过此次总公司的安全生产管理总动员，我们对各口的规章制度重新进行了整顿、落实，确保物业公司各个环节安全、有序的运作。
工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养，强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要，学习过程中，他们切实体会到了公司文件的精神所在，并更加重视生产中的安全问题；其它维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神，对他们今后工作的顺利开展指明了方向，并追加了种种安全符号。
新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
同时，也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围，“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患措施，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。
中国有句古话“千里之堤，溃于蚁穴”，生产过程中，如果不重视安全因素，那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成严重影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。
其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作，本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来。
现在，倡导安全生产的号角已经吹响，良好的生产风气业已树立，我们相信，通过贯彻学习安全生产管理相关知识，做好安全生产工作，做到“横向到边，纵向到底”发动全员共同积极主动的'投入到安全管理中，才能确保一方平安，更好地为业主提供满意的服务，为构建和谐社会、平安企业、幸福家庭，提供必要的保证！
勤劳反思心得体会篇三
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克竣姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基储整杆，也未出现一起挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工。
否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。20xx年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，20xx年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“no、no”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。
转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,20xx年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。
环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
勤劳反思心得体会篇四
关于语文
一位说：语文是阅读。(这是语文的重要组成总分，能想到此实不容易)
一位说：语文是写作。(这更是语文的核心重组总分，这位同学应该受到了上面同学的启发，并结合自己的独立思考得出了这个答案。)
一位说：语文是积累。(这是学习语文最重要的方法之一，想必这位学生的语文成绩一定不错)。
……
开学的第一天孩子们就带给了我这么多的惊喜。
关于语文的教学，我不想把她简单浓缩为听说读写的纯粹工具或者考试，他们只是语文学习的基础性任务，而语文的外延是我们的`现实生活和内在情感，因此学习语文要让学生不断地向外发现外在世界的真、善、美，不断拓展自己的生活广度;同时向内不断地烛照洞悉灵魂的深度，使孩子们在更好地融入世界的同时也圆满地融入自己的内心，在内外世界的映照下找到自己人生的准确坐标，使自己成为一个向善向上之人。
为此，我提出了“享受语文”的概念，在学习中要鼓励学生发现自己在语文学习中的爱好，并去发展强化这一爱好，最后享受这一爱好。只有当知识的学习和能力的培养变成一种爱好和享受时，那么孩子们才有可能在这一科的学习上走得更远，才有可能为他们的终身学习发发展奠基。
可是一个概念的提出相当的简单，而要把它化作可以执行的操作系统则需要一个更为漫长的摸索过程，甚至需要冒着学生成绩暂时下滑的风险，但为了孩子们的快乐幸福，我愿意去尝试、去冒险，但愿我能早找到这样一条路径，与我的孩子们一起享受语文，享受学习。
关于新课堂
一、先告诉学生高效课堂的基本理念“自主、合作、探究”，并简要的让其明了意义。
二、告诉学生课堂的基本环节：独学、对学、群学、展示。并在第一课的推进中来讲解每个环节的要领。
三、告诉学生导学导的设计目的、内容和使用保存方法等，让学生利用好高效学习的基本工具。
由于之前安排的不够周密详细，在推进的过程中还是出现了不少反复，好在七(7)班的孩子们非常配合，涌现出在几个非常积极的同学，在他们的带领下，整节课还算艰难的上了下来，但在最后的展示时却因为要不断的重复规则而导致拖堂了十多钟，或许这是新课堂推广的必然，但是依然暴露出了自己教学设计的不够精确，尚需继续的摸索。
每一个良好习惯的形成至少都需要21天，我会在接下来的日子里，与孩子们一起努力，争取早日让我们课堂变成真正意义上的快乐的、高效的课堂。
勤劳反思心得体会篇五
"千里之堤，溃于蚁穴"，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守，违反安全生产操作条理，被大型生产机械卷入，最后伤重不治身亡；山西太原某焦化厂，某员工违规作业，最后造成死亡；江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故；辽阳市某化工厂发生爆炸事故，导致多人死亡；这一桩桩血的教训告诉我们，安全生产的重要性，但是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的身上，厂方、员工都有责任。
督促员工严格遵守，如有违规，必须严惩，以此来作出警示，告诫每个员工，生命是自己的，珍惜与否还是要看自己；另外还需制定面对事故发生时的一系列紧急应对措施，以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小；再者，厂方还需定期举办一些安全事故警示活动，以提高员工自身对事故的警惕性，或者在生产作业的地方贴上警示标致，同样起到提醒和警示的作用。
安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。"我要安全"是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的生命，所以只有强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。安全才有保障。
《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说，"人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次"。可以说安全与生命是一对"孪生兄弟"，它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来，请让它进入你的视线里，不要只是挥一挥衣袖，让它悄然离开。因为很多时候，安全的离去，都会道一声后会无期，接着留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀，让安全真正走进我们的心里吧！
勤劳反思心得体会篇六
新型冠状病毒感染的肺炎是一种新型病毒引发的传染疾病，截至目前我们还没有完全掌握其发生机理和治愈方案，尚要假以时日找到科学的疗治办法。面对疫情，人们很容易以带有倾向性的视角看待问题，对他人产生歧视，侵犯他人人权，给无辜的人贴上标签。甚至有一些人打着科学的旗号传播类似“伪科学”信息，比如吸烟能防病毒感染、喝板蓝根和熏醋可以预防肺炎、吃维生素c能提高免疫力……这不仅误导了大众，也扰乱了抗击疫情的公共秩序。
网络时代，信息传播速度快、透明度高，有利于我们及时掌握情况，但反过来，也可能导致泥沙俱下，甚至激起非理性的极端情绪。一些谣言和过激行为的发生正是抓住了人性在面对灾难、疾病时的恐惧和怯弱，再通过互联网迅速传播、不断放大。这启示我们，在重大疫情中，不仅要和病毒作斗争，也要和一系列不真实的消息、不健康的情绪作斗争。
面对来势汹汹的未知病毒，有一些紧张情绪是正常的，正所谓恐惧源于未知，我们对新型冠状病毒的认知会有一个过程。越是疫情形势复杂，越需要冷静的头脑、科学的态度和理性的研判，既不能掉以轻心、在防控方面有丝毫松懈，又不能道听途说，自乱阵脚慌了心神。
每个人都可能经历疾病、意外，都可能面临困难、挑战，正因如此，在灾疫面前，我们尤须保持一颗同理心，彼此宽慰、互相支持。从不远千里驰援武汉的“最美逆行者”，到“武汉加油”“今夜我们都是武汉人”的声声呐喊，再到来自各方的物资支援，团结一心、同舟共济才是走出困境的唯一出路。
要用理性战胜疫情。非常时期非常疫情，首先在心理上要战胜恐慌情绪。公众要多看权威媒体的正面报道，多听医疗机构的科学建议，多提升个人科学素养和防护知识水平，坚决做到不信谣、不造谣、不传谣。与此同时，公众也应以更多的包容心和爱心对待受感染人群，疫情并不隔断真情，要让理性的阳光驱散恐惧的阴霾。
要用科学战胜疫情。防控疫情，最有力的武器是科学。要更多地运用现代科技力量，控制传染源、切断传播途径、保护易感人群，切实做好疫情监测、排查、预警等工作。“宁可十防九空，不可失防万一”，把问题想得严重一些，把风险想得大一些，把措施定得更周密一些，最大限度减少不利因素的影响。只有科学化、系统化地实施疫情防控才能有力有效征服病毒，增强全社会携手抗击疫病的底气和勇气。
要用责任战胜疫情。越是在艰难困苦和重大斗争面前，越能检验干部特别是领导干部的政治素质、宗旨意识、全局观念、驾驭能力、担当精神。领导干部要能挺身而出、英勇奋斗、扎实工作，经受住考验，守土有责、守土担责、守土尽责;广大党员要发扬不畏艰险、无私奉献的精神。形成党员率先、干部带头、社会各界齐心协力共克时艰的强大合力。
勤劳反思心得体会篇七
__月__日，我们__工厂一起发生安全事故，组装厂的上毛等帮助拆除阳极导轨，发现设备故障时没有上报，违规操作导致右大腿骨折。这次事故的原因有很多。链表靠不住，导杆力不均匀，两极化钢脚有内伤等都是客观的，主观原因3360安全意识薄弱，站在设备上违反规定，链车控制失败后无法完成工作，员工对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性认识不足。事故发生后，合成碳工厂、公司安焕部对事故发生原因进行了多次详细分析，对事故责任人实施了严重的经济处罚，并对此次事故的很多职员进行了安全教育。
作为班级班长，我意识到这次事故的教训很严重。事故不仅给企业造成了损失，还给义务人和相关人员带来了经济损失，给个人带来了无法弥补的精神痛苦。在密通剩下的时间里，我更加感受到安全的重要性，对如何更好地做好安全工作有着深刻的体会。
第一，提高安全素质，杜绝事故发生。这次事故的主要原因是运营商在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和对结果的意识，即平时对安全的侥幸心理。为此，要掌握安全生产，就要掌握好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
第二，从各个方面提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互相教导，取长补短，共同改善。要养成专心安全的好习惯。运营商必须在3次、4个理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生产安全。
第三，安全建设是效率的概念。目前，公司正在积极进行成本节约和效率提高活动，作为一线员工，做好安全生产工作是最大的成本节约。工作中不仅要熟练掌握各种操作规定，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违规，大胆面对周围不安全的行为。所有员工在日常工作中互相监督和通知，及时消除安全隐患。
只要大家重视安全，时刻注意安全，牢记安全生产，消除对安全工作的任何幸运，公司的安全工作一定能做得更好。