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最新交通安全会发言稿 道路交通安全工作会议上的讲话(模板7篇)

时间:2023-09-29 23:41:30 作者:ZS文王 最新交通安全会发言稿 道路交通安全工作会议上的讲话(模板7篇)

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交通安全会发言稿篇一

同志们:

今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议,主要任务是深入贯彻省政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神,深入分析我县道路交通安全形势,安排部署近期道路交通安全管理工作。刚才,交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势,希望引起大家高度重视,结合各自职责,制定具体的措施办法,尽快抓好各类隐患的排查治理。下面,就如何进一步做好道路交通安全管理工作,我讲三点意见。

一、交通安全形势严峻,必须警钟长鸣、常抓不懈

随着经济社会及交通事业的快速发展,道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全,影响社会稳定、发展,群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视,在不同场合多次做出重要指示,提出明确要求。县政府在财政并不宽裕的情况下,拨出了专项资金用于购置相关设备,公开招录了一些交通协管人员,进一步充实了交管工作力量。县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度,认真履行职责,加大工作力度,使全县道路交通安全形势有所好转。成绩有目共睹,值得肯定。

在肯定成绩的同时,也必须清醒地看到,我县道路交通安全管理工作,还存在着许多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长,全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势,从刚才交警大队大队长通报的情况看,我县道路交通事故总量仍然很大,死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100%,七月刚过中旬,已经发生交通事故起,死亡**人,受伤*人,事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲,国道和省道贯穿我县全境,各乡镇之间距离较长,道路交通设施不够完善,安全隐患多。但主要的原因,还是事故预防工作不够扎实,交通安全综合治理效果不够明显;农村道路监管不到位,存在漏管、失管现象;交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄,报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出。尤其是各乡镇对如何教育广大农民群众遵守交通规则、安全驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前,我县部分路网还在建设当中,道路质量还不高,在这种情况下,如何提高全民交通安全防范意识就显得尤为重要。为此,各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通安全形势,必须引起高度重视,本着对人民群众的生命财产安全负责的态度,以高度的政治责任感和紧迫感,切实履行好工作职责,努力创造一个畅通、安全的交通环境。

二、突出重点,履职尽责,全力推动道路交通安全管理工作再上新台阶

1、加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头,各相关部门要从这些基本要素入手,将工作着力点前移,通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理,将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关,提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查,准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况,加强管理管控,及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。按照《*省道路交通安全隐患排查治理规定》,尽快成立由政府领导,公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理协调委员会,定期对我县道路交通安全隐患进行排查,上报排查结果,并形成长效机制。建立安全隐患正逆双向排查制度。正向排查就是直接从路面上进行的排查,及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队,找出事故多发点段、多发时段、多发成因,通过逆向思维的方式找出事故隐患,制定整改措施。对于排查出的隐患,由县政府下达整改通知,责令相关单位限期整改,一时不具备整改条件的要向县政府写出报告,对无故拖延,不及时完成整改任务的,严肃追究责任单位“一把手”的责任。

2、加强道路交通安全监管。各部门要按照《*省道路交通安全监管职责暂行办法》依法履行职责,明确工作目标和重点,细化工作措施,落实工作责任。同时,要加强协调配合,牢固树立大局意识,不断完善工作机制,实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重,确保各项工作取得实效。为了进一步加大监管力度,要实行主管部门责任承包机制,安监、公安、交通、建设等部门,要根据各自不同职责分工,建立道路交通安全监管分级责任承包制,把道路交通安全工作的每一个领域和环节,每一条线路,每一个重点部位,采用承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情,提高工作效率,确保全县道路交通安全形势持续稳定好转。

3、加强道路交通安全宣传工作。要以组织开展《贯彻实施〈*省道路交通安全条例〉、“遵章守法,从每一步做起”交通安全宣传教育活动》为抓手,由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门联合成立“贯彻实施《条例》交通安全宣传教育领导小组”,紧紧围绕全县经济建设大局,以预防和减少道路交通事故为重点,多部门密切配合,统一行动,把宣传活动与“六〃五”普法工作、“文明交通行动计划”、“交通安全志愿者”服务活动有机结合起来,通过在广播、电视上开辟交通安全专栏,定期播放交通安全短片、交通安全公益广告、制作交通安全专题节目等形式,开展丰富多彩的宣传教育活动,全面增强广大交通参与者的文明交通意识和自我防范意识,最大限度地减少交通违法行为,有效预防道路交通事故,切实保障人民群众的生命财产安全。

三、协调配合,齐抓共管,努力构筑道路交通安全群防群治体系

道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合,努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序,健全机构,配齐人员,保障经费,明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸,按照“村路乡管、以村管车”的要求,落实乡村道路交通安全管理责任,充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量,建立长效联络和管理机制,构建“大交管”工作格局。

各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作,乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点,要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员,每个行政村配备1名交通协管员,组建“五支”道路交通安全管理队伍,健全“五长”联动机制,制定交通安全宣传年度教育计划,与社区、村签订《道路交通安全目标管理责任书》,要第一时间积极参与道路交通事故救援工作,把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围,积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通安全素质的调查分析,督促农村群众办牌考证,并将开展此项工作的情况及时上报县道路交通安全委员会办公室。为了充实乡镇管理机构,公安交管部门要积极配合乡镇开展交通安全管理工作,选派交通民警到乡镇、村交管办兼职,指导开展交通安全监管和宣传工作。

公安交管部门作为道路交通安全工作的牵头单位,要把预防道路交通事故,尤其是预防重特大事故的工作放在首位。要组织警力,深入客运、出租公司等客运企业,与企业负责人、车主、客车驾驶人员签订《预防道路交通事故安全责任书》。要主动采取道路交通安全防护措施,特别要加强对交通状况复杂、危险路段的排查工作,及时放置提示牌,提醒驾驶人员安全通行。要尽快提出今年对城区、县乡所有道路的交通标线重新进行标画的具体实施方案,报县政府研究确定后组织实施。要关口前移,警力下沉,全面加强道路巡查管控力度,落实领导包片、民警包段责任制,严厉查处道路交通严重违法行为,尤其是对“黑车”、“病车”接送学生及驾驶人员酒后驾车、超载超员等交通违法行为要从重从快处理。“三超一疲劳”交通违法行为的记分率、抄告率要达到100%,“五种车辆”纳管率达到80%以上。

交通部门要强化对客运车辆出站前的安全例检,从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关,决不允许不符合条件的客车报班运营。同时,要经常性开展司乘人员交通安全教育,督促客运企业强化内部安全管理,对不落实车辆定期保养制度、录用审查制度、安全教育制度的驾驶人员和企业要坚决予以停业整顿,限期整改。教育部门要会同公安部门加大对接送学生车辆的管理管控,继续巩固“护校安学”和“护卫天使”行动取得的成效,面向全体师生开展交通安全教育授课活动,并通过他们,教育提醒广大群众自觉遵守交通规则。安监等部门要配合公安机关加强交通运输企业,特别是客运企业和危险化学品运输企业的安全监督检查,督促企业健全安全管理制度,加大对道路交通安全工作的督查力度,严肃事故责任追究。宣传和广电部门要充分发挥新闻主渠道作用,通过开辟专栏,制作播放交通安全公益广告,曝光交通安全违法行为和交通安全隐患,宣传交通安全管理措施和常识,开展有针对性的专题宣传,警示和教育群众,提高交通安全意识。

为保证道路交通安全管理效果,县道路交通安全委员会将对工作的开展情况定期通报,对工作开展不力,道路交通事故多发的地方和单位,实行挂牌警告,重点管理,限期解决问题。凡发生特大道路交通事故的地方和单位,严肃追究相关责任人的责任。同时,将实行道路交通安全工作“一票否决”制,对发生群死群伤特大交通事故的乡镇和部门取消当年社会治安防范和文明建设评先资格。

同志们,道路交通安全事关广大群众的生命财产安全,希望各级、各部门一定要高度重视,细化措施,集中精力开展好预防和隐患排查治理工作,努力营造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境,为全县经济社会又好又快发展做出新贡献。

交通安全会发言稿篇二

1月10日,天津市召开道路交通安全工作会议,对20全市交通安全工作及春运道路交通安全进行部署。副市长、市公安局局长、市道路交通安全委员会主任赵飞出席会议并讲话。

赵飞指出,交通安全工作事关经济社会发展大局,事关人民群众生命财产安全。全市各区、各部门要牢固树立“隐患就是事故,事故就要处理”的理念,时刻绷紧安全这根弦,切实增强责任意识、忧患意识和“红线”意识,严之又严、细之又细、实之又实地抓好各项工作落实。

赵飞要求,全市各区、各部门要充分认清交通安全工作面临的严峻形势,切实增强做好交通安全工作的责任感紧迫感,加强交通安全科技管理设施建设,不断完善城市道路、国道公路交通安全设施建设,科学合理规划和设置道路交通安全设施,进一步提高交通科技管理水平。要打好“组合拳”,深化交通安全大排查大整治工作,有效预防重特大道路交通事故。要加大交通安全宣传的深度和广度,不断扩大宣传的覆盖面和影响力,有效提升交通参与者的素质和全社会交通安全意识。要加强组织领导,进一步巩固和深化交通安全隐患大排查大整治工作效果,严格落实工作责任制,严格工作考核和责任追究,进一步提高道路交通安全的`保障能力和管理水平,为党的十x大和全运会顺利召开,创造良好的道路交通环境。

交通安全会发言稿篇三

12月29日下午,温州市鹿城区交通运输局召开交通行业系统春运及节前安全工作部署会,全系统中层及以上干部参加会议。

会上,卢更生局长传达了上午召开的省市春运视频电视电话会议精神,分管领导胡玉飞副局长传达了交通运输部《关于做好近期道路运输安全生产工作的通知》(交安监明电[]32号)和《浙江省公安厅等四部门关于印发深入开展道路交通安全隐患大排查遏制重特大道路交通事故工作方案的通知》(浙公通字[2016]97号),并结合该局《开展安全生产大检查遏制重特大事故工作方案》的通知,要求局属各单位认真组织企业开展自查自纠,深入开展安全生产大检查,确保在春运、岁末年初及2会期间安全平稳。

最后,卢更生局长指出按照省交通运输厅、市春运办的有关要求,当前要做好几主面的工作:一是强化监管责任,加强道路巡查,落实春运期间道路安全隐患排查工作,及时消除隐患;二是强化应急准备,严冬季节,大雾、雨雪冰冻天气多发,各单位要结合往年工作经验进一步细化完善应急预案,充实应急物资准备;三是加强与属地街镇、应急办、气象、公安等部门的协调沟通,要克服麻痹思想、侥幸心理,切实做好各项恶劣天气防御准备工作,确保春运期间道路通行安全;四是做好车站码头安全监管工作,加强应急处置措施;五是做好运输企业督查宣传工作,确保该区交通运输安全有序。

交通安全会发言稿篇四

,各位同行:

大家好!

多提宝贵意见。

大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田,当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车,我们责无旁贷。校车承载着稚嫩的生命,遵章守纪更是变得重中之重。对于校车方面,我园的管理和实际工作是这样的:

第一、成立校车安全管理

领导

小组我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的

领导

小组,认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件

精神

,加强校车的日常安全管理,以确保校车的安全。

第二、制定校车管理制度

1、幼儿校车安全管理制度;

2、幼儿校车定期安全检查制度;

3、驾驶员安全教育制度;

4、幼儿定时、定点上下车制度;

5、严禁幼儿校车超载、超速制度;

6、校车安全监督管理制度;

7、安全事故报告制度;

第三、制定岗位职责

1、驾驶员岗位职责;

2、跟车老师岗位职责;

所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。以做到加强“安全警钟时时敲,责任重于泰山”的交通安全意识。

第四、签订安全责任书

1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”;

2、驾驶员安全责任书;

3、跟车老师安全责任书;

4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书;

园长是校车安全第一责任人,驾驶员和跟车老师是直接责任人,杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶,每个岗位都要认真履行好自己的职责,校车安全工作纳入考核奖惩制度中,任何人不得有一丝安全松懈。

第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育

1、每周一次全体教职工交通安全学习;

2、每日一次幼儿交通安全教育;

通过交通安全学习和幼儿交通安全教育,让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。

第六、应急预案与演练

1、突发交通事故应急预案;

2、校车恶劣天气应急预案;

3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练,如:紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。

第七、加强对驾驶员的业务技能培训

我园多次聘请镇安监办、综治办、教管中心等经验丰富的驾驶人员对幼儿校车驾驶员的业务培训,促使其技能进一步得到提高,此外,还组织他们积极参加由县教委、县交警大队每月组织的校车安全培训学习。

第八、建立工作台账

1、校车定期检查、定期保养、定期安检等台账;

2、校车每日接送幼儿登记台账;

3、校车“五不出校”登记台账;

4、校车日趟检查记录台账;

我园努力健全工作机制,规范校车管理。积极主动配合公安交警、交通运输部门对校车、校车驾驶员和校车安全状况的检查。

幼儿用车是幼儿园安全管理工作的重要内容,事关学生健康成长和生命安全,事关社会和谐稳定。

重视交通安全,是我们每个人的义务,呵护幼小的'文明之花,让伤痛远离,更是我们每个人丝毫不能含糊的责任。

我们会竭尽全力做好幼儿校车管理工作,扎实做好幼儿校车的每一项工作。

确保学生安全,责任重于泰山,相信有各级

领导

的正确

领导

,有全县人民的关心和支持,有各职能部门的通力合作,xx镇中心幼儿园校车管理工作一定能做得让家长放心、让孩子开心、让社会满意!

在这最后,恳请

领导

早日给我们配备新校车,以解决小朋友路途遥远、读书难的后顾之忧!

谢谢大家!

交通安全会发言稿篇五

会议地点:吴桥县永安运销服务中心会议室

会议时间:20xx年x月x日下午15:00

主持人:杨世超

凯迪汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。

为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了交通事故隐患,确保了年内无重特大交通事故发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大交通事故发生。

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。

交通安全会发言稿篇六

1月13日,仪陇县2017年春运暨道路交通安全工作会在行政中心仪陇会堂召开。会议强调,要认真传达贯彻中省市安全工作会议精神,做到春运无投诉,交通无事故。

县委常委、宣传部部长蒙朝贵,副县长、县公安局局长何振宇,副县长李涛出席会议。

会上,县公安局、安监局、交通局作了交流发言。

会议通报了2016年全县道路交通安全情况,分析了2017年春运道路交通安全工作形势;传达学习了中省市安全工作的会议精神,并就2017年春运工作进行安排部署。

蒙朝贵指出,春运工作涉及全县人民群众的利益,是社会高度关注的重要民生工作,是对相关职能部门工作的“大考”。仪陇县安全形势依旧严峻,尤其是道路交通安全。近段时间我县连续发生多起道路交通安全事故,事故的背后是我们干部思想有所松懈,企业主体责任落实不力,个别企业责任落实不到位,日常监管力度不够,基础比较薄弱,群众安全意识不足造成的。

蒙朝贵强调,各级各部门要高度重视,认清形势,结合工作实际,认真分析科学准确地把握好春运工作的特点,充分考虑今年客货流量、时段、天气、道路交通条件等因素,切实加强组织领导,抓紧制定、调整、完善春运方案;要通过强化运力调度、线路规划、宣传引导、物价监管、重点区域交通组织等措施,保障春运工作调度精准、运行有序,确保春运期间人民群众生命财产安全和顺利出行;要加强驾驶员的教育和培训,切实提升驾驶员的操作技能和安全意识;要把道路交通安全放在首位,各乡镇要对各辖区的安全隐患进行一次拉网式排查,加强各类车辆的`管控,严厉查处超速、超载、违规载客等行为;要夯实主体责任、强化巡查监管、强化综合治理、强化应急值守、严明规矩纪律,把安全工作放在春运的首位,按照管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全的要求,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,做到守土有责、守土尽责、守土负责,保障春运期间道路交通安全万无一失。

县级各相关部门的主要负责人、各乡镇乡镇长、交管办主任、各片区道路交通联合执法中队负责人以及相关运输企业负责人参加会议。

交通安全会发言稿篇七

20xx年,全区公安交警部门紧紧围绕降事故、保安全、保畅通、促和谐的总体目标,牢固树立治堵保畅理念,不断提升公安交通管理工作整体水平,实现了全区交通安全形势的总体平稳, 为促进全区经济发展和社会稳定作出了积极贡献。实践证明,我区公安交警队伍是一支关键时刻拉得出、冲得上、打得赢,有坚强战斗力的队伍。借此机会,我代表区委、区政府对大家一年来的幸勤努力致以衷心的感谢和崇高的敬意。下面,我就做好今年的道路交通管理工作,讲四点意见:

一、要以更强烈的紧迫感投入交通管理工作

随着我区经济社会的快速发展,我们面临道路交通安全形势越加严峻,面临的压力和挑战不断增大。具体可以用三个新来概括:一是新压力。经济社会的迅速发展提升了群众物质生活水平,直接体现就是汽车多了、驾驶员多了,如何在交通要素急剧增加的大背景下,通过提升我们的管理水平,有效降低事故发生率、解决城市拥堵等现实难题是我们将要面临的新压力。二是新要求。群众对交通出行安全、快捷、顺畅的需求和期望越来越高,对道路交通管理服务和执法等方面的要求也越来越高。不少网民在网上就缓解行车难、停车难问题提出了很多意见建议,呼声十分强烈。三是新挑战。同经济社会发展的新形势和人民群众的新要求相比,交警部门还存在着警力不足、保障不力、队伍素质和执法水平参差不齐等问题。如何不断完善队伍建设,提高执法水平,更好的为人民群众服务是我们面临的新挑战。

为此,我们必须要深刻认识形势,牢记肩负使命,进一步增强忧患意识、风险意识和责任意识,采取有力措施破解难题,更好地担负起公安交警的神圣使命、光荣职责。

二、要以更有力的措施严守交通安全底线

降事故、保畅通是道路交通管理的永恒主题,必须警钟长鸣、常抓不懈。要强化居安思危、超前谋划意识,始终着眼于保安全、保畅通的目标,一手抓严管、一手抓宣传,筑起交通安全管理的 防护网。一要严厉打击交通违法行为。坚持零容忍导向和问题导向,大力整治各类突出的交通安全管理问题,继续保持对酒驾、机动车超速、超员、违法停车等违法行为的严打高压态势。二要强化源头安全管理。要切实做好营运车、危化品运输车、校车等重点车辆和驾驶人管理,逐车逐人建立档案,确保管理管用、有效、有力。要联合交通运输部门,督促客运企业落实监管责任,对重点车辆实行严格的动态管控。要重点加大对夜间行驶的长途客车、危化品运输车检查力度,从源头上杜绝超速、超员和疲劳驾驶等严重交通违法问题发生。三要加强隐患排查整改。要经常性地对辖区内事故黑点、临水临崖高落差危险路段开展排查,务必要做到底数清、情况明。不断加强警示防护等道路交通安全基础设施建设,严防发生重特大交通事故。四要深化五进交通宣传。要继续开展好进机关、进社区、进学校、进企业五进活动,充分借助电视、报纸、广播、网络等宣传媒介,结合城市治堵、安全出行等主题,适时策划针对性强、有效性强、群众喜闻乐见的宣传活动,提高群众交通安全意识,营造良好的道路交通安全舆论氛围。

三、要以更优质的管理提升交通管理品质

执法是公安交通管理工作的生命线。要坚持实体和程序并重,以人民群众感受得到的方式体现公平正义,以严格、公正、文明、理性的执法来彰显交管执法公信力。一要在规范执法上下工夫。要针对交通管理执法工作中易发生问题,抓住影响执法公正、影响执法质量的重点环节,建立配套适应的管理机制,预防执法问题和降低执法风险。要以阳光执法建设为载体,将执法依据、执法结果等能够公开的事项最大限度地向群众展示,增强执法公信力。要教育民警将为民执法的理念内化于心、外化于行,多层面、多途径提升民警主体素质。二要在科技应用上下功夫。面对快速发展的道路交通和日益复杂、繁重的交通管理任务,我们要做好警力无增长条件下改善的准备,向科技管理要警力,注重在科学管理和科技手段运用上求发展、想办法,要善于运用信息化手段开展交通管理工作,抢占加快发展的制高点。三要在为民服务上下功夫。要结合群众路线教育实践活动,进一步走进基层、深入群众,多做一些问需于民、问政于民、问计于民的实事,以实际行动满足老百姓对交警执法、管理、服务工作的新要求、新期待,不断提高群众对公安交管工作的满意度。

四、要以更坚实的队伍保障交通管理工作

队伍建设是保障交通管理工作的坚实基础,要继续牢固树立警营建设标杆,打造一支过硬的交警队伍。一要以领导带头示范全警。无论是开展业务工作,还是加强自身建设,领导必须要注重发挥示范带头作用,通过提出方向、明确要求,切实将领导引领作用发挥出来。二要用刚性的纪律约束民警。要强化平安从警理念,常态化加强五条禁令、三项纪律等警规禁令的教育、监督和管理。同时,要制订相适应的约束举措,加强思想引导,防止民警出现违规违纪问题。三要加强协警队伍管理。交警队伍的协勤队员在维护交通秩序、做好日常事务工作、缓解警力不足方面发挥了重要作用。但是,这支队伍结构复杂、流动性强、政治业务素质参差不齐,一旦管理不到位,极易出现利用工作之便谋取私利的问题。交警部门要将协勤队员的日常监督管理,责任落实到班组、到民警,绝不允许单独执法或其他违规违纪行为发生,坚决杜绝出现被媒体曝光或网络炒作等问题。

同志们,交警工作很累、很苦、很不容易,正是你们加班加点,顶风冒雨的艰辛努力,为人民群众创造了安全、舒心、文明的出行环境。

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