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最新公路养护个人工作汇报(优秀8篇)

时间:2023-10-13 09:28:44 作者:GZ才子 最新公路养护个人工作汇报(优秀8篇)

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公路养护个人工作汇报篇一

今年上半年,依据2012年度市局责任目标考核书,在市局的关怀与指导下,我们全体人员团结一致、共同奋斗,以“养护考核”为总抓手,紧紧围绕评分细则明确任务和职责,规范公路养护操作,强化公路管理,全面推进了养护工作有序顺利地进行。现将上半年养护目标任务的完成情况汇报如下:

一、上半年总体完成情况

(一)小修工程

今年小修工作的主要路段是s101线、g310线、s223线、x001、x002、x008线,重点突出国省路线构造的“十”字形骨架的养护。主要措施采取了:

1、根据路况调查的情况,分析了病害原因,制定了处治方案,病害处理按“轻重缓急”的原则。一是对路面坑槽、松散、沉陷、拥包、重度龟裂等病害主要采取挖补,共修补了39.86m,其中g310线1379.09 m,s101线1899.54 m,其它路线2279.23 m。轻微病害预防性养护刷油5696.8 m。二是全面做好沿线设施的维修工作,坚持上路巡查,发现缺少或损坏的碑、桩、柱及时安排进行维修和补栽,确保了沿线设施的服务功能。共计补栽碑、桩、柱367块(根) 。三是影响桥头跳车的病害,组织人员力量进行了集中处理,完成了6处。

2、加强监督检查,提高小修修补质量,坚持自检和抽查相结合,重点对原材料加强了控制。同时严格工程验收程序,实行小修工程质量评比,完成数量确认并履行支付。

(二)日常养护

大力推行实施精细化养护,不断提高养护作业质量。三是认真做好了路面保洁、公路净化和路容整修工作,做到了定期清扫和日常清扫相结合,把村(镇)路段作为重点管理部位,设置了专人负责。四是保持公路设施经常完好,发现大型设施及小型设施损坏及时安排人员修复。五是加强了对日常养护工作的监督检查,实施奖惩措施,充分调动职工养护生产的积极性。六是加强预防性、周期性养护工作。总之今年以来,共整修路肩边坡47.6万m、疏通边沟11.8万延米、处理高草57.8万m,路面刮油5696.8 m、维护绿化路段67km。

(三)内业管理

一是根据国检内业评分细则,统一了填写格式,整理、归档了五年来的各项内业资料。二是建立专职内业管理人员,做到信息及时输入、及时传送。三是严格执行国检标准,突出亮点,基本上做到了内业资料规范、齐全。

(四)养护施工作业安全管理工作

一是逐级签订养护安全目标责任状,实行养护安全管理责任追究制。二是严格养护施工现场作业面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相结合的方式检查养护安全生产与管理工作,并把检查结果纳入年终评比。四是强化桥梁管理,各道班设有安全管-理-员,并每周上报巡查情况。

总之,全局上下,心往一处想,劲往一处使,胜利地完成迎国检工作任务,并在今年一季度目标考核中获得第一名的好成绩,较好地保持了公路的运行能力和使用质量,为下一步养护工作奠定良好的基础。具体打算如下:

1、继续发扬迎国检的工作作风,全面推进公路养护工作进程,各项工作早准备、早布置、早落实,营造畅、洁、舒、美的公路文明通道。

2、继续加强日常养护工作,落实精细化管理,充分应用

到日常性养护、预防性养护中去。

3、继续加强道班管理,严格执行各项道班管理制度,抓好人员出勤、出工,做好各项班务工作。

4、继续切实做好安全保障工程,确保工程质量。

5、继续做好路面病害处理工作,严格按照养护技术规范施工,在修补的质量、速度、数量上下功夫。

6、继续加强沿线设施保护力度,提高道路通行服务水平。经常性地保持碑、桩、柱等设施干净、醒目。

7、继续做好桥、涵保养工作,加大巡查力度,确保桥梁无安全事故发生。

8、做好防讯工作,制定切实可行的应急预案,做好演练工作。

9、进一步加大内业资料管理工作,在规范齐全的基础上做到归档美观。

二0一一年七月十日

2017年我乡农村公路养护工作在乡党委、政府的正确领导,在县交通局、公路养护管理段的支持下,农村公路建设及养护工作比2017年得到了进一步改善。我乡农村公路分布于5个行政村,其路线长、难度大。我乡按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则,根据上级相关文件精神,结合本乡实际,调整充实了农村公路建设领导小组,完善管理制度,全面推进养护工作有序开展。现将我们工作情况总结如下:

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公路养护个人工作汇报篇二

现将上半年的安全生产工作总结如下:

一、加强组织领导,落实安全生产责任制

我公司的安全生产工作在实践中求创新,在发展中促完善,坚持“抓好安全生产工作领导是关键,健全组织是基础,责任到位是重点,群防群治是目的”的思路,按照领导分工责任制,一把手亲自抓,分管领导具体抓,工区领导直接抓,充分发动职工,责任到人,形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。年初,公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状,将安全目标进行分解,落实到班组和个人;同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同,进一步规范了行车记录;严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。

二、加强安全生产宣传教育,提高安全生产意识

工作总结

对公司的所有安全重点部位进行了检查,积极推广安全危险源点控制法,对各工区的仓库、配电房、修理车间、厨房、消防器材做到专人负责,每日进行检查,发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施,做到标志醒目,齐全有效,所有道工上路作业时,都能穿戴安全标志服帽,在高温季节下,能够随时调整工作时间,及时发放防护用品和降温品、降温费,并保持工区食堂卫生,确保工人身体健康。在机务管理上,做到认真全面检修,保证了正常生产和安全行车。

三、加强抗击自然灾害能力,确保路况稳定

坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓,实行了24小时值班制,成立了抢险防汛突击队,一季度加大了对冬季雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度,全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况,及时检修,消除隐患。对104国道、s243、s122、句茅线、句登线等重点路段实行了不间断巡视,采取了相应的应急措施,准备了必要的木桩、蛇皮袋、工业用盐等物资,做到出现险情及时汇报,出现问题及时维护。年初雪灾期间清除积雪2000多公里;撒盐化冰3000多平方米,保证了公路的安全畅通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路边沟清淤600余公里,为全市干线公路和县道公路安全渡汛提供了可靠保证。

四、认真做好夏季“四防”工作

二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作,成立了防汛领导小组,制定了防汛预案,购买了雨季防汛物资。

三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点,对重点部位进行了防雷装置全面检修,加大对干部职工防雷击常识教育。

四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我公司对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

五、加强节假日养护工作,确保安全畅通。

为切实加强节假日期间安全工作,确保公路安全畅通,我公司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前,加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护,抓好安全生产,一是做好管养路段路面清扫保洁工作,确保公路整洁;二是认真做好值班工作,规定节假日各工区每天安排5名以上工作人员、公司安排2名管理人员值班,确保信息畅通,政令畅通,公路畅通;三是各班值班人员要加强养护,做好上路巡查工作,及时发现和消除隐患,保证管养路段安全畅通。

六、下半年安全生产工作打算

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公路养护个人工作汇报篇三

20xx年公路管理段在总段党委、行政的带领下,全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神,紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念,全面落实沥青路面预防性养护的各项要求,全段职工同心协力、创先争优,为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下:

在xx省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下,我段严格按照《xx省公路局第一片区20xx年度沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神,积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召,及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组,由段长任组长,党总支书记、工会主席、副段长任副组长,成员为段各科室科长和站所长,明确了职责分工,细化了工作要求,各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于3月份下发预防性养护竞赛实施方案,明确竞赛组织机构,领导小组成员岗位职责,参赛范围,竞赛考核内容,实施步骤,奖励措施。采取分级负责措施,从段长到职工,均缴纳不同数额的竞赛风险保证金,通过缴纳风险保证金,使竞赛结果与各位职工息息相关,提高大家参与竞赛的积极性。

为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛,我段组织成立了一支专业化路面养护组,负责辖区170.5公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求,我段着手抓以下六个方面的工作:

一是加强路况调查。组织专业调查人员对60公里竞赛路段路面病害进行详细的摸底调查,对路面坑塘、网裂、龟裂、沉陷、吭边、麻面等路面病害进行全面掌握,做好每月的作业计划和施工安排,做到心里有数,有的放矢。

公路养护个人工作汇报篇四

在养护公司正确领导及各部门的大力配合下,养护一工区在高速公路养护管理工作中,坚持遵循“预防为主、防治结合”的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,围绕年度工作目标,提高养护质量和养护管理水平。全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,圆满的完成了管养路段的维修保养工作。

截止到12月20日,养护一工区共完成总产值8162万元:其中专项维修工程5919万元,小修保养工程2243万元。在小修保养项目中:xx项目部完成产值1138万元,已全部计量且资金到位896万元;夏津项目部完成产值1105万元,全部计量且资金到位728万元。目前一工区共收到计量款6434万元,含往年计量款1817万元,财务已开发票确认结算款为4617万元。实现了全年无安全责任事故,较好地完成了公司下达的各项工作指标。

(一)重点工作推进

1、制定详细的养护工作计划

根据全年养护工作任务,制定详细的年度计划、季度计划和月度计划,按照养护所的工作安排,制定各项目部季度工作重点和每月养护工作计划配档表,落实责任到人,同时,把小修保养工程量分解到月份,具体到细目,确保计划科学合理,计划措施切实可行,并根据各项目进展情况,及时调整半年计划和季度计划。

2、落实措施,加大执行力度

养护工程质量管理和计划落实,依靠有效的措施和强大的执行力,一工区根据养护工作特点,采取了多项措施确保计划的落实。一是实行周例会、月调度会制度。会议由项目经理及相关技术人员参加。对每周、每月的工作情况和工程进展情况进行总结,对发现的问题进行分析,提出改进的措施,及时调度人力物力,确保计划的完成,并对下周、下月工作进行安排部署。通过会议,对养护工作进行统筹安排,为各项养护任务的顺利实施,提供了有力保障。二是明确责任分工,落实责任到人,各人充分了解和掌握所管工作的进展情况,加强对养护工程过程的管理和现场的管理,以保证工程质量和计划进度。

3、抓住重点、全面提升形象,保持良好路容路貌。

5、做好防汛工作

一是各项目部成立了防汛抢险突击队,实行24小时值班制度,设有24小时值班电话,随时准备应对可能发生的险情;二是密切关注天气变化,注意收集汇总雨情,与黄河河务部门联系,建立了提供洪水流量预测与实时监测报告的关系,每天提供黄河二桥处的洪水流量,为保证黄河二桥安全度汛提供了基础;三是加强汛期安全生产检查,排查路基、排水设施、桥涵构造物的安全隐患,及时发现及时维修,做好雨中巡查,密切关注匝道、路基边坡、桥梁锥坡、边沟、涵洞的变化。

6、严抓安全管理,强调文明施工。我们严抓生产安全教育,通过安全培训、教育会等形式,强化安全教育,做到警钟长鸣,预防为主。既抓施工现场安全保障,又抓驻地安全防范,从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查,落实安全管理制度做好安全管理工作。一工区每月定期召开会议严格要求员工注意自身安全,上路必须帽服穿戴整齐,施工过程中严格按照操作规程进行布控和施工。同时强化安全生产的监督、检查、整改和防范工作,我们采取定期与不定期相结合的检查方式,发现安全隐患及时上报并进行整改,切实将安全隐患消灭在萌芽状态,确保安全零隐患。xxxx年安全生产责任“零”事故,真正做了到“安全第一”、“安全问题一票否决”。

7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观。一工区结合养护公司开展的各项活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,真正使一工区成为一支团结向上、精神强大的队伍。

8、完成今年冬季除雪保通准备工作在十一长假期间,一工区对各项目部的冬季除雪准备情况进行了检查,在高度重视、社会高度关注的大环境下,一工区做到了提前准备,成立组织,建立制度,定岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。目前,各项目部储备除雪设备及除雪物资齐全,抢险队伍也具备了快速反应的条件和能力。

(二)养护工作亮点

1、使用新材料新工艺修补路缘石

京台高速公路xx段已运行16年,沿线路缘石陆续出现表面风化、麻面、剥落、破碎等病害,影响了美观,全部更新不但浪费且工程缓慢,为达到“节约成本,施工方便、满足使用,兼具美观”的目的,我们大胆创新,制定方案和试验工艺,采用108胶修补砂浆、丙乳砂浆、高强聚合物砂浆等不同的材料进行反复试验,根据路缘石不同程度的病害使用不同的修补方案,通过对不同材料、不同配比做了不同的试验段,在材料成本、修补效果和工艺等方面,通过半年的对比观察,确定了高强聚合物砂浆修补工艺,现已完成8公里的路缘石修补,效果良好,为以后全线的路缘石维修施工提供了较好的技术支持,破解了一项养护维修技术难题。

2、“五缩短”改进措施,做好除雪防滑工作

针对近年来冬季降雪频繁、降雪量大、积雪厚的特点,我们对今冬除雪防滑工作进行了“五缩短”改进措施。一是由单点装车改为多点装车,缩短了空驶里程。如xx项目部除xx、禹城和黄河二桥防汛仓库3个融雪剂储备库装车外,来在沿途增加平原南和齐河2个融雪剂储备点,缩短了空驶里程。二是由人工装车改为传送带装车,缩短装车时间。在主要仓库设置了传送带,提高了装车效率,缩短了装车时间。三是多种除雪设备相互配合,缩短了除雪时间。根据雪情采用融雪剂撒布车、除雪车、装载机、平地机和抛撒器等多种设备,以融雪和铲雪相结合,加大除雪力度、提高化雪效果,缩短除雪时间。五是加大除雪防滑演练和培训,缩短各个节点的时间。通过演练和培训,让每个人了解除雪的过程和环节,知道撒盐的区域、装车的位置,驾驶员要熟悉装车、上下路和调头的路线,并记住每车撒完的桩号,防止漏撒,装车、撒盐、铲雪等各个环节紧密,密切配合,缩短各节点的怠工时间。

1、部分设备老化,维修率高,很难保证工作的正常进行

2、项目部除雪任务比较重,除雪任务基本靠撒布器加人工,工作效率底,存在很大的安全隐患,希望公司给配备除雪设备。

xxxx年我们要认清形势、明确方向,并认真做好以下工作:

1、规范养护管理,提升养护形象在加强各项养护工作管理的同时,加强养护形象管理力度,通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求,提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。

2 、认真抓好抓实日常养护工作,加强队伍管理。在思想上、工作业务职能上进行教育与引导。

3、抓好安全生产工作,落实安全生产责任制,继续抓好安全生产工作。

4、完善各项制度、规范各项工作程序,明确工作目标、分工和职责,在减少成本、提高效率上做文章、创路子。

5、节约生产成本,并积极开拓外部市场。

6、组织业务培训,提高养护管理人员业务水平组织养护人员进行业务培训,重点学习招投标文件及合同内容、让管理人员熟知文件要求和具体条款,掌握考核标准,使养护管理工作有依据、有标准。

公路养护个人工作汇报篇五

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村积极行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

3、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们面对“费改税”前夕的困难形势,积极想办法,认真定措施,尤其注意了文明征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力,但是,我们积极转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改进征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,积极推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设

公路养护个人工作汇报篇六

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求,按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作,我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了责任,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中,我们虽然取得了一定的成绩,但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

公路养护个人工作汇报篇七

自从我年从事养护工作站的工作以来,在工作站各位领导的正确领导下,在各位同事的帮助和支持下,努力做到"五勤"、诚心当好"四员"。"五勤"就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,"四员"就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃,综合工作能力得到了进一步提高。下面,我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报,以接受大家评议。

一、努力学习,全面提高自身素质。

综合办工作,它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高:一是向书本学。工作之余,我总要利用一切可利用的时间向书本学习,除了认真阅读《中国交通报》、《某省交通报》等报刊杂志外,我还经常了解一些养护工作方面的专业书籍。通过博采众长,为我撰写材料提供了有力支持。二是向领导学。一年来,我亲身感受了公司及工作站各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。三是向同事学。古人说,三人行必有我师。我觉得,养护工作站的每位同事都是我的老师,他们中有业务专家,有科技尖兵,有文字高手。正是不断地虚心向他们求教,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。在养护工此文来源于文墨星河作站工作一年多,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步。

二、勤奋工作,兢兢业业搞好工作。

半年、全年工作总结材料的编写;五、较好的完成了宣传报道任务,宣传报道完成篇。

三、求真务实,开创工作局面。

工作中,我注重把握根本,坚持抓关键,推进综合办工作上台阶。一是认真办文。公文是传达政令的载体,公文的质量和水平直接影响政令的畅通。为此,凡是发文,我都认真核稿,从严把住行文关、文字和体例格式关、装订和报送关等“五关”,保证了行文的严肃性,提高了公文质量。二是协调好同事间的关系。通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的沟通,逐步建立起了互相信赖、互相支持的局面,为工作的展开打下了良好的基础。

总结一年来的工作, 我感到既充实,又欣慰。我和养护工作站的其他同事一起并肩战斗,不仅增进了了解,沟通了感情,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。但在一些工作上还存在不足:一是工作主动性不够;二是写作能力需要进一步提高;三是宣传报道力度还需要加强,这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高,力争使自己做到更高、更强、更优。

以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。

今年以来,我们根据《市农村公路养护管理办法》、,我站认真贯彻落实、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领导、分级责任,采取有力措施较好地完成了农村公路管理养护任务。

一、基本情况

2011年以来,我县紧紧抓住国家加快建设农村公路的良好机遇,不仅加速了国、省干道的建设步伐,而且争取实施完成了县乡村水泥路和油路工程,同时启动了一大批农村公路通达工程建设新项目,延伸了通乡公路,使交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延伸,干线公路路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐明显加快、村组通达能力逐渐改善。截止12月底止,我单位有在职职工22人。列管县道1条44.5公里,乡道10条175公里,村道530公里,列养的农村公路总里程为745公里。近年来,在各级政府和上级有关部门的大力支持下,经全体干部职工的共同努力,管养路段公路养护质量逐年提高,公路路容路貌逐年改善,得到各级政府、交通主管部门及公路沿线群众的好评。

二、加强领导

为建立清水河县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,在县人民政府成立清水河县农村公路管理养护工作领导小组的基础上,我站又成立了由养护站站长任组长,副站长任副组长,6个乡村养护站站长、办公室、路政股、财务室负责人为成员的清水河县交通局农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的`支部机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

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三、建立长效养护机制

的农村公路进行考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核,各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实,从行业层面层层签订责任书、合同书,逐级分解落实责任,明确管理养护的任务目标和奖惩措施。在具体工作中,各乡镇农村公路管理所逐级签订责任书,村委会与养路员签订合同书,进行严格的量化、考核和奖惩,确保农村公路管理养护落到实处。群众对农村公路养护的积极性也日益提高,养护质量较上年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想,清水河县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保我县750公里的农村公路级级有人管,条条有人养。

1―12月,我县地方道路养护站共采备养护料3858立方,清理疏通公路侧沟110公里,铲除路肩边坡杂草32500平方米。投入小修保养资金49.16万元,出动养护机械86台班,运输车辆238车次,投入人工891个工日。我县地方道路养护站定期支部对生产、生活用房、机械、车辆,公路养护进行安全检查,安全宣传、教育、学习好,各项安全生产管理制度,安全保障措施、安全生产责任制落实,公路安全标志度施齐全,未发生安全责任事故。

四、加强农村公路大、中修工程的管理

随着公路使用年限增长、车流量增大及雨季水毁等众多因素,我县辖区农村公路出现不同程度损坏现象,为进一步改善农村公路通行环境,我局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量,并根据设计预算结果,报交通局审批后支部实施。计划下达后,我局严格按照《农村公路养护大中修工程管理规定(试行)》和《交通厅关于公路沥青路面养护维修严格执行养护技术规范的通知》要求认真支部实施,在工程监管中,认真落实《交通局关于进一步加强农村公路养护大中修工程监管的通知》,切实落实质量责任终身制。同时根据《农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定。

五、认真筹划

面貌焕然一新,使农村公路管养工作呈现出积极向上的良好态势。

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全年累计公路巡查905公里,38人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案查处路政案件10件,结案10件,索回公路赔、补偿费2880元,依法收取公路占用费9752元,签订开设岔口协议书3份,收取开设岔口赔、补偿费9800元,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

七、存在的问题

今年来,尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与局的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:

一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。

二是农民爱路护路意识差,乡村修路、建房时随意在公路上开口取砂石料,损坏路基边坡问题时有发生,农机具损坏路面问题大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿路政事件。

三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑如何管理和维护修好的道路,导致对农村公路公路管理养护工作不到位,主动性不强。

四是对农村公路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事,没有认真学习《清水河县农村公路管理养护办法》和《清水河县农村公路管理养护目标责任书》,不明确乡镇和行政村在农村公路管理养护工作中的责任,导致对农村公路管理养护工作不到位,主动性不强。

五是没有把农村公路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。按照《清水河县农村公路管理养护办法》的要求,各乡镇应把农村公路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程,县委县政府在考核考评农村工作时,要把农村公路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前,由于我县在考核农村工作的指标体系中,没有把农村公路管理养护工作列入其中,导致各乡镇对农村公路管理养护工作不重视,造成工作不到位,主动性不强。

六是农村公路管理养护机构没有发挥应有的作用。我们在全县6个乡镇都组建成立了农村公路养护站,配备了站长、路管员及协管员,制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了减少农村公路管理养护支出,降低管理养护成本,乡镇农村公路管理机构的人员均实行了兼任制。实际上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作,根本不能集中精力做好兼任的农村公路管理养护工作。对于兼管农村公路管理养护工作的乡村干部,由于他们所兼管的工作不是硬任务,对工作所抱的态度就是顾得上就管,顾不上就不管,造成工作没有主动性和积极性,也没有责任感。

公路养护个人工作汇报篇八

公路养护是具有强烈公益性和浓厚社会性的一项事业,下面是本站小编为你搜集的地方公路养护工作个人总结,希望你喜欢!

公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后通过看报纸,听广播,搜集资料等形式学习了xx大精神,“三个代表”等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己,紧紧围绕在以胡为核心的党中央周围,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不

断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,通过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。

大桥镇xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村,二个居委会,近3。7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3。2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4。2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

一、 指导思想

以科学发展观为统领,以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过xx年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。

三、迎检线路

四、迎检组织机构

领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:

1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。

2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。

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