在学校里，我们不仅学习知识，还学习如何与他人相处和应对各种挑战。为了让大家更好地了解学校的魅力，以下是一些学生的学校生活分享。
学校交通安全整治工作方案
今年12月2日是国务院批准设立的第xx个“全国交通安全日”。
通过开展“全国交通安全日”主题活动，进一步提高广大师生及家长的交通安全意识和交通文明素质，引导广大师生及家长自觉遵守交通法律法规，使学校周边交通秩序和交通安全状况得到明显改善。
持续做好“全国交通安全日”主题活动的宣传发动，11月上旬到中旬为预热期，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传期，形成宣传热点;12月2日至4日为后续宣传期，提升“全国交通安全日”影响力。
(一)多形式开展交通法治宣传。各学校要充分利用各类载体，推进交通安全法律法规、安全知识进校园、进课堂。要组织召开“全国交通安全日”主题活动动员会，发放一封《致学生和家长交通安全教育公开信》，出一期交通安全宣传专栏，同时以“我身边的不文明交通行为”为主题，上一节交通安全主题团(队)会，组织师生参加一次“警营开放日”活动。
(二)深入排查校园周边道路状况。各学校要主动与辖区交警、交通运输部门联系，对学校周边交通信号灯、交通标识、人行道等设施，集中进行一次全面检查，进一步完善相关交通安全设施。对农村“村村通”公路的通行状况进行摸底，对道路过窄、缺少减速带、桥梁隐患等，要协调地方政府及相关部门，迅速采取改进措施，彻底消除校园周边道路交通事故隐患。
(三)强化校车安全管理。戴楼、闵桥、涂沟、金北、前锋等学校要建立健全校车安全管理制度，完善校车安全管理档案，做到一车一档。要组织召开一次乘坐校车学生家长会;配合相关职能部门，扎实开展一次校车安全检查，重点排查校车行驶道路两边的`标识、警示标牌、隔离护栏、车辆减速设施等建设情况，校车“六定”管理模式落实情况以及校车交通违法行为等，发现问题，要及时进行整改。
(四)组建交通安全志愿者队伍。城区所有学校，要迅速组建由教师和学生组成的`志愿者队伍。上下学期间，在校园周边主要路口，引导学生有序通过马路，及时制止学生不文明行为，减少交通安全隐患。
(一)加强领导，精心组织。各学校要从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分认识交通安全宣传教育的重要性，明确负责此项工作的负责人，并将此项工作纳入重要议事日程。要采取切实有效的措施，保证“全国交通安全日”主题宣传活动落到实处。
(二)强化督查，严厉问责。县教育局将对各学校活动开展情况进行督查，对志愿者队伍的组建、到岗情况、学生上下学遵守交通秩序情况进行抽查并及时予以通报。对因思想不重视、工作不到位导致交通事故的，将按照有关规定，严肃查处，追究有关领导及工作人员的责任。
学校交通安全整治方案
为进一步加强校园学生道路交通安全办理，预防和减少涉及学生的道路交通事故发生，全力维护学生出行安全，创建安全、文化、和谐的校园交通环境。市教育局、市交警大队决定对我市学生交通安全隐患问题进行集中整治。为确保整治工作取得效果，特制订本方案。
以“安全第一、预防为主、综合治理”为整治要求，坚持教育为主，处罚为辅的原则。通过教育和查处，使影响学生安全的交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵点得到有效整治，校园学生无证驾驶机动车和电动车等违法行为明显减少，涉及学生道路交通事故得到有效遏制，进一步增强学校和家长的管理监督意识，提高学生的交通安全意识。
xxx建立集中整治工作领导小组，（市教育局副局长xx任组长，交警大队副大队长xx任副组长）扎实开展集中整治，整治期间各项工作由副大队长xx负责包括组织发动、宣传、辖区中队的组织和谐、指挥调剂、检查监督等工作。各中队根据方案要求落实辖区校园道路交通安全集中整治。
针对学生上下学高峰时段和学校周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点等重点路段，依法查处校园学生无证驾驶机动车、电动车及周边车辆超员超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证、违法停车、闯红灯、人行横道不让行人等严重交通安全违法行为。
（一）加大办理力度，维护黉舍周边道路交通秩序。一是各中队要科学合理调配警力，针对学生每天上学和放学的重点时段、重点路段，建立动态科学的勤务制度，落实警力维护交通指挥劝导工作。二是各中队要组织对黉舍周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点进行摸排，遍及征求黉舍和周边群众看法，开展针对性整治。三是各中队要依法从严查处机动车无牌无证、乱停乱放、超速行驶、闯红灯、人行横道不让行人等违法行为和学生无证驾驶机动车、电动车等严重交通违法行为，净化黉舍周边道路交通环境。四是教育部门要加强黉舍高低学时段校门前交通路段的办理，安排值班老师负责上、放学时段黉舍门前交通秩序的维护，组织学生从斑马线或安全路段过马路，发现学生交通违法行为及时采取管制步伐并进行记录，黉舍将学生交通安全违法情况进行通报并归入小我德育考核。
（二）完善交通设施，改善学校周边道路交通出行条件。各中队要深入排查学校周边道路交通安全设施和管理设施存在的隐患，及时向当地党委、政府汇报，提出改善建议，优先完善学校周边道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等，为学生出行创造安全通行条件。
（三）立足长效机制，加强校园学生交通安全管理。一是各中队要对本辖区校园学生上下学交通安全情况进行全面摸排，查找安全隐患和管理漏洞，落实整改。二是教育部门要严格落实学校的.安全主体责任，严禁未成年或无驾驶证的学生驾驶机动车、电动车。三是教育部门要督促学校健全安全教育制度，坚决杜绝学生乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机和非法营运车辆。四是健全工作机制，各中队对学校学生驾驶机动车、电动车上下学的交通违法行为，要及时通报教育部门进行严肃批评教育。抓好典型教育，对管理不到位的学校将追究相关人员责任。五是各中队要以维护学校幼儿园安全为契机，进一步密切警民关系，迅速开展走访活动，重点走访老师、学生和家长，广泛征求群众对学校交通安全工作的意见建议。
（四）加强宣传教育，提高师生、家长的交通安全意识。一是教育部门要印制“致家长一封公布信”，提醒学生家长提高安全意识和监护人责任意识，告知接送学生家长自觉遵守和维护学生高低学交通秩序。二是各中队要会同教育部门深入本辖区黉舍开展丰富多彩的交通安全宣传教育活动，进一步加大道路交通安全法令法规和交通安全常识的宣传力度，增大宣传教育的密度、广度和深度，加强对周边隐患点的巡逻执法，提高广阔学生的交通安全意识和自我防护能力。三是教育部门要催促黉舍把交通安全宣传教育工作做到位，在校园内设立交通安全宣传栏、板报、标语，组织开展交通安全知识竞赛活动，通过校讯通、校安平台定期向家长发送交通安全信息，努力营造粘稠的家、校交通安全氛围。
各中队要把校园交通安全整治工作提高到一样平常重要工作上来，与教育部门通力配合，真抓实干，全力以赴把学生交通安全整治工作抓紧、抓好、抓出效果，确保黉舍周边不发生涉及学生儿童的重特大道路交通事故。
（一）宣传发动阶段（xx月xx日—xx月xx日）
各中队及时联系黉舍召开工作动员会，明确工作职责、任务和要求。利用广播、电视、横幅、板报、led显示等方式宣传整治工作的目的、要求和意义。
（二）排查摸底阶段（xx月xx日—xx月xx日）各中队会同教育部门根据整治工作方案，组织人员对学生交通安全进行一次拉网式排查摸底，尤其是针对学生驾驶机动车、电动车的现象要详尽排查，做得不漏一校、不漏一车，对排查发现的问题要进行核实登记，提出初步处置惩罚看法。
（三）集中整治（xx月xx日—xx月xx日）
对排查出来的安全隐患和问题，集中安排时间和人员，有计划、有步骤、有重点地进行查处和整治，彻底清除安全隐患，优化学生上下学交通安全环境。
（四）情况收集（xx月xx日—xx月xx日）
为确保工作进展情况信息及时上报，各单位要落实专人负责工作信息报送，各学校于xx月xx日前将整治情况报教育局安全办，各中队将相关情况报大队综合中队。
学校周边交通整治方案
随着经济繁荣的发展，交通事业迅猛发达，车辆川流不息地在马路上行驶。为了家庭的幸福，生命的安全，使爸爸妈妈放心工作，我们每个小学生要熟记最基本的交通标志，做到愉快上学，平安回家。
1、中队长宣布：“红绿灯下‘小交警’”主题队会现在开始，全体起立。
2、各小队整队，报告人数。
3、出队旗。
4、唱队歌。
同学们据有关资料统计，我们国家因事故每3分钟就有1人受伤，每10分钟就有1人丧生，让我们永远记住这血的教训，严格遵守交通规则。
主持请听快板。
第一小队出场。
同学们，上学校，交通安全要记牢，
街上来往车辆多，走路要走人行道，
过马路走斑马线，先看左再右瞧，
红灯停，绿灯行，听从指挥不乱跑，
交通规则要遵守，安全第一最重要。最、重、要!
主持非常感谢第一小队的同学为我们的精彩表演。
同学们：交通法律你们又知道多少呢?下面让我们一起参加交通知识知多少竞赛，同时也考考自己。
竞赛分必答和抢答两部分，答对一题10分，比一比，哪个小队得分最高。
必答题。
1、什么灯亮时，准许车辆、行人通行?
答：绿灯。
2、什么灯亮时，不准什么通行?
答：红灯亮时，车辆、行人禁止通行。
3、行人须在什么道内行走，在没有人行道路时，行人该怎样行走?
答：行人须走人行道，没有人行道要靠右边行走。
4、行人横过车行道时，须走什么道?
答：人行横道。
5、行人通过没有交通信号控制的人行横道，须注意什么，不准怎样?
答：须注意车辆，不准追逐猛跑。
6、行人不穿越、倚坐人行道、车行道上的`什么?
答：交通护栏杆。
7、乘坐公共交通工具时，不准携带什么?
答：易燃易爆等危险物品。
8、车辆、行人必须在道路上怎样走?
答：各行其道。
9、交通标分几大类?
答：分三类。
主持：现在我们来看看各个小队的得分。
接下来我们请第三小队为大家表演小组唱。
下面进行交通知识抢答，希望各小队队员听清楚，每题10分。答对加10分，答错扣10分。
a汽车下车后，应怎样走才安全?
答：下车后应迅速走上人行道，不能在车行道上行走及随意穿越马路。
b乘车应如何礼让?
答：主动给老人、残疾人、小孩、孕妇让座。
c行人可以在高架桥上行走吗?
答：不可以。
d可以在马路上学自行车吗?
答：不可以。
e雨天骑车可以打伞吗?
答：不可以。
f乘坐二轮摩托车必须带什么?
答：带头盔。
g不准向行驶中的车辆抛什么?
答：物体、杂物。
h交通信号灯有几种颜色?
答：红、黄、绿三种颜色。
i交通安全宣传队队员的口号是什么?
答：交通安全，从我做起，共创文明少年先锋队。
j!————这是什么标志?
答：警告标志。
k：————这是什么标志?
答：禁令标志。禁止通行。
l：————这是什么标志?
答：红绿灯标志。
m小学生戴什么颜色的帽子比较安全?
答：黄色。
主持：现在宣布比赛结果。
第一名小队。
第二名小队。
主持：接下来由第五小队为我们表演顺口溜。
经济繁荣车辆多，交通安全记心中，
骑车走路靠右边，横穿公路莫慌忙，
行人须走人行道，机动车道勿来往，
越过街道勿随意，斑马线上走安详，
行经十字马路口，绿灯为你导方向，
列队过街应迅速，不与车辆把路抢，
候车有序分先后，先下后上互谦让。互、谦、让!
主持：同学们，我们的生活是美好的，也是复杂多变的，我们要想生活更加幸福，就得学会保护自己。接下来请欣赏手势操表演。
前三遍走队形，后两遍做动作，第六遍音乐，队伍靠拢呼号：交通安全从我做起，共创文明少年先锋!
主持人：全体坐下，请辅导员总结这次活情况。
辅导员：同学们，我们今天举行的“红、绿灯下小交警”主题中队活动，大家增长了不少交通安全知识。我们不但要自己严格遵守交通法规，还要向我们身边的人宣传，人人争做红、绿灯下的小主人。
主持人：呼号。
辅导员：为共产主义事业而奋斗。
队员：时刻准备着!
中队长：退队旗。
中队长：中队“红、绿灯下小交警”主题队会到此结束。
学校周边交通整治方案
为进一步加强书洋镇校园周边道路交通安全管理，维护学生和教职工的出行安全，预防和减少校园周边发生道路交通安全事故，创建安全、文明、和谐的校园周边交通环境。根据上级要求，书洋镇决定4月3日至6月3在全镇范围内开展校园周边交通秩序整治工作。为确保整治工作取得成效，特制定本方案。
以“关爱师生出行，守护生命安全”为主题，通过加强对校园周边交通秩序的组织和管控，完善校园门口及周边的道路标志标线和监控设备，加大对师生、家长交通安全意识的教育和对交通违法行为的查处等。使影响校园周边道路交通安全的的秩序乱点、违法行为高发点、拥堵点得到有效整治，涉及校园周边的道路交通事故得到有效遏制，提高全部师生和家长的道路交通安全意识。
为保障整治工作有效推进和落实，经研究，决定成立书洋镇校园周边交通秩序整治工作领导小组。名单如下：
组长：简清水（镇长、镇党委副书记）。
副组长：吴丁祺（镇党委委员、派出所所长）。
吴振宇（交警中队队长）。
刘镇昆（副主任科员、道安办分管领导）。
成员：陈凯明（书洋中心小学校长）。
魏仰忠（南靖三中校长）。
张聪德（曲江华侨学校校长）。
王婉雯（书洋中心幼儿园副园长）。
林群职（书洋派出所干警）。
肖晓娜（书洋交警中队干警）。
黄艺伟（镇道安办、安全办）。
杨浩新(镇人大秘书、安全办、道安办）。
针对学生上下学高峰时段和学校周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点等重点路段，探索采取大中型货车限制通行和错峰上下学，加大疏堵保畅的警力部署，依法查处违法停车、斑马线不礼让行人、无资质车辆接送学生等严重交通安全违法行为。
（一）加强对校园周边交通秩序的组织和管控。一是交警中队要科学合理调配警力，针对学生每天上学和放学的重点时段、重点路段，建立动态科学的`勤务制度，设立护学岗（书洋中心小学，书洋中心幼儿园），落实警力维护交通指挥疏导工作。二是派出所、工商所等部门对学校周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点、校园周边乱摆摊设点占用道路资源的情况进行摸排，广泛征求学校和周边群众意见，开展针对性整治。三是要依法从严查处乱停乱放、超速行驶、闯红灯、人行横道不让行人等违法行为和学生无证驾驶机动车、电动车等严重交通违法行为，净化学校周边道路交通环境。四是各学校领导要加强学校上下学时段校门前交通路段的管理，安排值班老师负责上、放学时段学校门前交通秩序的维护，组织学生从斑马线或安全路段过马路，发现学生交通违法行为及时采取管制措施并进行记录，学校将学生交通安全违法情况进行通报并纳入个人德育考核。
（二）完善校园门口及周边的道路交通安全设施。派出所、交警中队等相关部门，对校园周边的道路建设情况和交通安全设施的设置和交通安全管理情况进行了全面彻底的摸查，对发现存在的道路交通安全隐患，及时整改，尽快建设学校路口路段的违停抓拍设备，完善校园周边减速带、人行横道、信号灯、爆闪灯、指示牌、电子抓拍设备交通设施。
（三）严查校园周边交通违法行为。我镇要结合当地实际，集中开展中小学、幼儿园周边道路交通秩序的整治行动，重点查处机动车超速行驶、乱鸣喇叭、不按规定让行、违法停车以及使用拼装车、报废车、货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和无资质车辆接送学生上下学等交通违法行为。因地制宜，探索在校园周边采取大中型货车上下学高峰时段限行和错峰上下学等。
（四）大力开展道路交通安全主题教育。一要贯彻交通安全教育从娃娃抓起方针，把道路交通安全宣传教育纳入中小学和幼儿园课程表，依托班会、主题日等活动开展交通安全宣传教育。二要依托交通安全宣传教育基地，组织学生参加文明交通社会实践，引导师生参与交通文明的行为习惯。三要以开展交通文明示范学校创建活动为抓手，开展学生带动家长参与交通文明的“小手拉大手”，文明交通文学艺术作品征集比赛、黑板报评比等活动，校园内设立交通安全宣传栏、板报、标语等，加大对广大师生、家长参与文明交通的教育，营造浓厚的文明交通氛围。
（一）提高认识，强化部署。各村（居）、镇直有关单位要统一思想，提高认识，把依法维护学校及周边交通秩序，保证未成年人的人身安全作为一项重要工作来抓。加强部署，制定专项整治方案，确保工作有效落实。
（二）严密组织，督导落实。我镇道安办要协调配合派出所、交警中队、学校等部门，在全面摸排的基础上，集中执法力量，发挥联动优势，形成整治合力。对查找出的校园周边交通秩序问题要采取有力措施进行集中整治，使校园及周边交通秩序得到明显改善。
（三）加大宣传力度，及时报送信息。各村（居）、镇直有关单位要加大宣传力度，充分利用交通安全宣传基地，公告栏，村大喇叭的作用，加大专项整治开展情况的宣传报道，曝光相关违法行为，引导广大师生和群众共同参与文明交通行为。
学校周边交通整治方案
近年来，随着社会经济发展，人民生活水平不断提高，东海县城区道路建设、交通设施不断完善，老百姓出行难的问题逐步得到了解决。但是伴随着城区交通工具多样化，机动车数量逐年激增，中心城区交通拥堵的现象也随之凸显，特别是学校门口。经了解，城区的老实验小学、滨河路小学等路段都实行了禁行时间，道路拥堵得到了有效缓解，这里着重反映牛山小学门口道路拥堵情况，希望有关部门经过调查研究后，也能够对牛山小学学校门口的交通秩序的“老大难”问题得到彻底解决。
现状：每到上学、放学时间，牛山小学校门口都拥挤不堪。一边是大批学生涌在校门口，另一边是大批前来接送孩子的三轮车、电动车、自行车，甚至还有部分轿车停在路边，车辆乱停乱放、随意调头。造成学校门口地段的交通拥堵和秩序混乱，特别是雨雪天气，学校周边的交通都陷入瘫痪状态，周边市民和学生家长苦不堪言，直接影响到广大市民的正常工作和生活秩序。
一、校门口拥堵现象的主要原因有：
1.学校附近空旷地小，无法满足短期内大量接送孩子车辆的停放需求。
2.各年级学生错时段上学、放学间隔太短。
3.道路通行车辆太多，造成拥堵，并有随意调头现象。
为改善学校门口交通拥堵现状，特提出以下建议：
（一）交警部门加大治理力度。
交警部门要切实抓好学校附近的交通整治工作，有管有理，疏堵结合，促进学校周边交通秩序好转。
2.完善学校周边的禁行时段等交通标志牌，让人明明白白遵守交规。
3.在学校门口安装视频监控，对乱停乱放、随意掉头、转弯，车辆超载、超速等交通违法行为实行拍照和罚款。
（二）学校要完善制度、加强管理。
1.学校可增加校车服务力度，利用校车接送学生，既减轻道路交通压力，又可保障学生安全出行。
2.学校实施错时上下学制度，错时时间短，效果不明显，可以错时30分钟上下学，让不同年级的学生在不同时间上学、放学，错开家长接送时间。
3.学校可以考虑开放北门，不同年级在南北门分开上学、放学，缓解学校门口的交通拥堵。
学校周边交通整治方案
以“人民至上，生命至上”为主题，认真贯彻落实县委、县政府关于加强校园安全工作的重要指示精神，切实加强校园安全工作，提高广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“全面排查、集中整治”为原则，严厉打击校园周边交通违法行为和非客运车辆违规接送学生，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。
通过专项整治，使校园周边交通管理工作进一步规范，进一步落实学生管理制度，广大师生、学生家长和车辆驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境进一步改善，各类交通违法行为明显减少，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，积极探索和建立接送学生车辆管理长效工作机制。
（一）重点整治交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌照以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。
（二）重点整治路段。农村校园周边道路。
此次专项整治分为调查摸底、集中整治、总结规范三个阶段进行。
（一）宣传教育。
1、由村委会利用广播、微信、qq等平台对全村村民进行交通安全，特别是校园交通安全规范的宣传教育，每周宣传次数不少于2次。
2、由学校集中对学生进行不乘黑车、不乘超载车、不乘隐患车、不乘农用车、不乘三轮车等违法违规车辆的宣传教育，同时通过学生提醒教育家长遵守交通规则，并和家长签订安全驾、乘车辆承诺书。
3、各村交通劝导员要按时上路对驾、乘车辆违规行为进行宣传劝导。
（二）集中整治阶段。
1、由镇交管办牵头，学校积极配合，协同辖区派出所、交警中队、村级交通劝导员按照“预防为主、综合治理”的方针，采取分头行动与联合行动相结合的方式，把校园交通安全作为重要内容来抓。对不符合安全条件的车辆，坚决杜绝接送学生，对不听劝阻仍使用不符合安全条件车辆接送学生的，要依法从重处罚相关人员或上报交警部门强制报废车辆；全面清理排查学校周边交通设施安全隐患；加强接送学生车辆管控力度，采取定点检查和机动巡查相结合的管控措施，对车辆驾驶人的'各类交通违法行为予以严厉打击和惩处。严厉打击拖拉机等农用车非法载人载客的行为，对发现使用农用车接送学生的，一律扣留车辆。
2、学校要严格落实好校园安全管理相关制度，在上学、放学、放假、返校的学生集中出入期间，要派专人在校门口做好交通安全值守工作，发现违法违规行为，要及时劝导和制止。对于不听劝导，对抗工作人员，要及时视频取证，并于镇交管办或辖区派出所、交警中队取得联系。
3、协调辖区派出所、交警中队指导督促各相关职能部门履行学生乘车安全管理工作职责，发现问题，应及时督促其整改到位，全面消除安全隐患。协调各部门要积极配合校园交通安全专项整治活动，确保整治活动有序开展，对整治过程中出现的蓄意煽动和制造事端等违法行为要及时依法处置。
3、集中整治期间，要根据学生上下学时间特点，开展1—2次联合行动，相关工作单位由要确保有充足的人员力量投入整治工作。
（三）总结规范阶段。
通过对校园交通安全专项整治工作进行认真的总结分析，积累成功经验，查找存在的不足，建立健全长效管理机制。
城区交通整治方案
为深入推进全市文明创建长效管理工作，积极创造文明有序、安全畅通的道路交通环境，根据全市文明创建工作统一部署，现就市区文明交通专项整治工作制定宣传方案如下。
20xx年7月至9月集中宣传，之后转为常态宣传。
（一）充分发挥媒体优势，提高专项整治宣传知晓率。
1.加强媒体宣传。各新闻单位通过在传统媒体和所属新媒体开辟专版专栏、制作刊播视频音频公益广告、邀请行业专家解读等方式，做好文明交通专项整治宣传工作；特别是针对电动自行车加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为整治进行重点宣传，解读相关法律法规和违法行为危害性，持续报道我市开展专项整治的目的、措施和意义。同时，要对本方案提涉的'各单位、各部门亮点工作进行宣传报道。
2.开展媒体曝光。各相关媒体单位会同公安交警部门，对机动车不礼让斑马线、违法停车、超速、违停等群众反映突出的交通违法行为，利用《马鞍山日报》《皖江晚报》、马鞍山电视台以及“马鞍山交警”“文明马鞍山”“马鞍山发布”“今日马鞍山”等微信公众号开设曝光台，每周开展曝光活动。
3.加强舆情引导。市网信办、新闻单位、各职能部门及时收集掌握文明交通专项整治舆情，认真分析、妥善处置，并及时报送市文明办掌握，方便指导下一步整治和宣传侧重点，完善整治工作措施，争取赢得市民和社会的支持，最大限度地实现整治效果和社会效果有机统一。
（二）加强重点人群宣传，提高专项整治宣传针对性。
1.加强源头宣传。市场监督管理部门要对电动车销售点、改装点宣传电动车加装车篷（伞）的危害性，责令其停止违法改装和加装车篷（伞）行为，强化企业自律自管自治，从销售和改装源头上杜绝违法违规车辆安全隐患和上道路行驶。
2.推动示范引领。市直机关工委、各党政机关、企事业单位引领公职人员率先践行文明交通，有条件的单位要通过内部网络、手机短信、微信群开展文明交通专项整治宣传，特别是要求本单位人员迅速拆除电动自行车加装的车篷（伞），模范遵守机动车礼让斑马线、文明有序停乱车辆。
3.强化属地管理。各县区政府组织社区结合社区网格化管理，通过led屏、宣传栏、微信等宣传媒介向居民宣传文明交通专项整治活动，特别要加大宣传电动自行车加装的车篷（伞）、不礼让斑马线、违法停车、闯红灯、酒驾等交通违法行为危害性，采取“进（车）棚入户”宣传（宣传一封信见附件），督促电动自行车驾驶人主动拆除加装的车篷（伞）。
4.开展行业宣传。市交运局组织公交车、出租车等运营管理单位，在车辆显著位置展示“礼让斑马线、守法文明行”标识，发挥带头示范作用。市邮政管理局、市快递协会指导快递、外卖企业依法使用合标电动自行车，自行拆除电动自行车上安装的车篷（伞），加强内部宣传教育，引导外卖派送员安全守法，文明行驶。
5.加强执法宣传。公安交警部门通过“七进”、设置执法宣传点等形式开展专项整治宣传，在开展文明交通专项整治的同时，对电动车驾驶人加装加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为开展面对面宣传，坚持处罚与教育相结合，通过组织抄写法律法规、观看警示教育视频、参加交通劝导等方式，督促驾驶人自觉遵法守规、文明出行。
（三）组织文明志愿服务，深入推进文明交通劝导工作。
市公安交警部门组织驾校新学员、满分教育驾驶员；市交运部门组织客货运单位驾驶人，特别是公交车、出租车驾驶人；团市委组合“青春志愿行文明安全路”活动，组织全市团员青年志愿者；花山区、雨山区、马鞍山经开区、慈湖高新区组织社区志愿者；对接辖区交警部门，常态化开展文明交通劝导活动，重点对行人和电动自行车、三轮车闯红灯、逆行、上机动车道、违法载人、安装车篷（伞）等违法行为开展劝导。
交通乱象整治方案
抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校按照上级有关要求和有关法律法规，结合我校实际于3月x日开展了交通安全演练活动，增强了全体师生的安全观念，牢固树立了，“安全第一、预防为主”的思想，现将活动总结如下：
为了确保演练活动落实到位，我校成立了由校长张清为组长的演练安全工作领导小组，并召开班主任安全工作专题会议部署演练工作。会议上学校领导要求全体教师从思想上要高度重视并认真学习《东西小学交通安全实施方案》，抓住这次演练机会，提高师生的安全知识、增强道路交通安全意识。
在方案中就演练的实际、内容、地点、对象都做了具体的说明。对这次演练的具体操作程序、要求与注意事项作了一一讲解。要求全体教师明确各自的职责，完成各自的.任务。
1、学校加大宣传，进一步提高全校教师、学生的安全意识，明确开展演练的意义。我校地处省道附近，学校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活动将作为学校德育特色活动，做到切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
2、各班班主任对交通安全演练进行指导，重点让学生懂得养成走人行道、正确横过马路等交通知识。
此次演练呈现五大特点：一是时效性强，贴近实战，体现了长期性和具体要求，从传统的一小路队风貌展示到路队中途可能出现的各种状况应该如何应对都有体现；二是目的明确，让全体师生认识交通标志，养成走人行道，文明行走，安全出行的习惯；三是重点突出，设置了滑板上路，自行车上路，摩的上路，十字路口，斑马线等环节，针对性强，锻炼效果好；四是协调性强，演练是，各教师能坚守各自的岗位，认真做好各自的工作，显示了良好的协同作战能力；五是意义深远，为建立健全我校交通安全知识教育体系，切实提高师生遵守交通规则的意识积累了丰富的经验。生活离不开交通，交通安全为幸福的生活提供保障。
交通违法整治方案
根据县安委会的部署及《桂阳县公安局交警大队道路交通安全专项整治三年行动实施方案》、《20xx年交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》，为切实抓好安全生产专项整治集中攻坚工作，突出道路交通安全重点，特制定本方案。
1.坚决杜绝较大以上道路交通事故，防范一般交通事故.
2.交通安全责任落实到位，管控效能明显提升，安全意识明显增强，通行秩序明显好转，安全隐患明显减少，交通事故明显下降。
大队成立道路交通全生产专项整治集中攻坚领导小组，由大队长欧阳文林任组长，其他大队领导任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，由杜桐仁副大队长兼任办公室主任，梅逢德（兼联络员）、侯识万任副主任，负责日常工作调度和情况收集报送等。
（一）攻坚风险隐患治理。
1.认真排查以下安全隐患路段：近3年发生翻坠事故的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段；近3年发生3起以上正面相撞亡人交通事故的双向四车道路段；近3年发生5起以上伤亡交通事故或死亡人数超过3人的平交路口。（责任领导：谭小彬；牵头单位：事故处理中队；责任人：成家林）。
2.凡新、改、扩建道路，必须落实道路交通安全设施“三同时”制度，未经交工验收严禁通车。（责任领导：杜桐仁；牵头单位：交管中队；责任人：朱峻峰）。
3.认真排查以下安全隐患路段：国省道路、城市道路1公里以上长下坡重大隐患路段；道路设计与施工缺陷路段；国省道路与农村公路平交路口安全隐患，落实“五小工程”建设（减速带、警示牌、凸面镜、道口标柱和爆闪灯）。（责任领导：谭小彬、杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明、付相武）。
4.配合交通运输、城管等部门严厉整治交通桥梁、隧道安全隐患，加强交通安全、消防安全及智能化监控设施建设，全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、科技管理中队，责任人：吴军、刘柏文、、李升、张亚明、付相武）。
（二）攻坚超限超载整治。
5.严格落实“路警联合执法”工作机制，强化站点与流动治超，超限超载违法车辆信息一律录入公安交通集成指挥平台布控查缉，普通公路超限超载率控制在0.5%以内。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：吴军、刘柏文、、李升、张亚明、雷鸣）。
6.严格落实超限超载非现场执法，加大不停车超限检测系统建设力度，严厉打击货运车辆以跨道、压线、故意遮挡、污损或者使用伪造的机动车号牌等方式逃避不停车超限检测的行为，超限超载非现场执法机制进一步完善。（责任领导：谭小彬；牵头单位：科技管理中队；责任人：付相武）。
7.严格落实“一超四究”制度，依法严厉追究违法超限超载运输车辆、驾驶人法律责任，追究率达100%。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：吴军、刘柏文、、李升、张亚明、雷鸣）。
（三）攻坚重点车辆整治。
8.配合工信等部门严厉打击生产企业未按《道路机动车生产企业及产品公告》生产电动机动车产品的行为，对借用道路机动车辆生产企业及产品准入许可，或借用非公路用旅游观光车生产许可名义超范围生产低速电动车产品的企业，一律责令停止生产违规产品；严格落实货车产品生产质量检查，严厉打击“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）。
9.配合市场监管等部门严厉打击危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车替检、未实车检验或以篡改检测数据等方式出具虚假检验报告等违法违规行为。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）。
10.严厉打击“大吨小标”“大罐小标”以及非法改（拼）装车辆；严厉查处低速三、四轮电动车；以上车辆发生亡人交通事故的'，一律启动深度调查，严肃追责问责。（责任领导：谭小彬、杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：吴军、刘柏文、、李升、张亚明、成家林）。
11.严格管控卧铺客车、800公里以上长途班线客车、57座以上大客车。卧铺客车、800公里以上长途客运班线20xx年底前全部退出市场；57座以上大客车经营期限到期的，一律退出市场。（责任领导：雷衍烂；牵头单位：交管中队；责任人：朱峻峰）。
12.严把“营转非”大客车过户关，对强制报废期限不足1年及未注销道路运输证的大客车，一律不予办理“营转非”业务，严禁营运大客车过户给个人；“营转非”车辆一律清除车辆外观营运标识，粘贴和喷涂统一的专用标识。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）。
13.严格落实省农业农村厅等4部门《关于加快变型拖拉机报废淘汰的指导意见》（湘农联〔20xx〕75号），加速淘汰变型拖拉机；已达到报废标准的变型拖拉机上道路行驶的，一律收缴、强制报废。（责任领导：张俊、谭小彬、雷衍烂、杜桐仁、李小生；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明、成家林）。
14.严厉整治公交车、出租车、工程运输车闯红灯、超速、不按规定车道行驶等“野蛮驾驶”行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明）。
15.严厉整治行人闯红灯、横穿马路及翻越护栏等违法行为。（责任领导：李小生；责任单位：城区中队；责任人：吴军）。
16.严厉整治“三超一疲劳”，机动车辆未悬挂机动车号牌等违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明、付相武）。
17.严厉整治摩托车、电动自行车驾乘人员未按规定佩戴安全头盔，车辆驾乘人员未按规定使用安全带违法行为，摩托车驾驶人、电动自行车骑行人安全头盔佩戴率达到95%以上，汽车驾驶人、乘车人安全带使用率分别达到95%以上、85%以上。严厉打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车、电动自行车违法违规载人行为。严厉查处逾期未年检、报废拖拉机、摩托车违规上路行驶违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明、付相武）。
18.严格落实《郴州市关于严厉打击交通违法行为“十个一律”的通告》，严厉打击酒驾、醉驾、毒驾、非法营运以及摩托车、电动车违法违规加装“遮阳伞”“雨棚”等易致祸致害交通违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、、李升、张亚明、付相武）。
（五）攻坚重点人员整治。
19.对驾驶人吸毒或患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的，一律依法注销并收回机动车驾驶证。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）。
（一）20xx年2月、3月。认真评估20xx年整治成效，梳理未彻底整治问题；对照整治任务、难点、重点，采取大数据分析、第三方机构评估等方式进行研判摸底，建立风险清单台账，并同步启动专项整治集中攻坚。
（二）20xx年4月—10月。强化全过程、全链条、全时空监管，深入推进源头隐患、风险领域、风险路段、风险企业、重点车辆及驾驶人等重点难点问题攻坚整治，严防风险隐患反弹，切实巩固整治成效，全面提升交通本质安全水平。
（三）20xx年11月—12月。对整治工作进行总结提炼、整章建制，健全道路交通安全综合管理长效机制。
（一）层层压实责任。要强化责任担当，做到守土有责、守土担责、守土尽责。严格落实领导责任制、部门责任制、岗位责任制，大队领导分片包干，深入一线，靠前指挥，及时发现问题，督促整改。各单位要对标对表将整治任务和指标分解到具体部门、单位和个人，迅速掀起整治高潮。
（二）保持严管态势。要依法依规严厉打击交通领域违法违规行为，探索涉交案件办理新机制，集中查办一批涉交刑事案件，形成严管重罚的高压态势。要破除部门间信息壁垒，深化“两客”智能监管平台、“道安监管云”、治超信息平台、校车动态监管平台等信息平台建设和运用，整合共享“天网”工程、“雪亮”工程等各类信息资源，切实提升宏观决策、监测分析和精准打击能力。
（三）强化清单管理。要按照集中整治清单，对标对表、挂图作战，全面实行网格化管理，落实落细整治举措，逐项解决、逐个突破。要信息互通互用，建立完善各类工作信息数据台账，坚持边整改边规范，整治一项，规范一项，巩固一项，防止反弹。对20xx年取得阶段性成果的整治项目，要实行常态化监管，严防反弹。
（四）加强信息报送。各中队要确定专人负责信息上报工作，每月、每季最后一周的第一个工作日报送工作小结，12月12日前报送年度工作总结。
交通违法整治方案
为了贯彻落实市政府重点工作的部署要求，根据《xx区卫生计生系统道路交通违法行动整治行动工作方案》要求，结合我中心实际情况，特制定工作方案如下：
以保障职工、病人和家属出行和中心周边安全为总体目标，按照“党政领导、一岗双责”的工作要求，进一步增强大局意识、责任意识、担当意识，切实把道路交通违法行为大整治行动纳入当前重要议事日程来抓。积极开展“自觉守法、文明出行”主题教育活动，切实提高职工病人和家属的文明交通素质，努力预防和减少道路交通事故，构建和谐医院。
通过参与道路交通违法行为大整治行动，以及持续开展常态长效治理，明显改善中心周边道路交通秩序，明显增强职工、病人及家属交通安全意识，明显减少职工、病人及家属的交通违法行为。
为了加强落实道路交通违法行为大整治行动，健全工作机制，强化责任落实，中心成立交通违法大整治行动工作小组。
分管领导：联络员：
中心门口及周边道路、门急诊区、行政办公区。
专项整治工作采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收三个步骤进行。
中心将深入排查内部及周边道路交通存在的`问题，制定道路交通违法行为大整治行动工作实施方案，部署中心及周边道路专项整治工作。
中心将于5月4日—13日期间通过张贴交通安全公益广告、制定遵守交通法规公约、张贴宣传海报、图片展览等多种形式，对广大干部职工、病人及家属进行教育宣传活动。
5月1日—31日，中心将进行自查自改和集中整治，制定对本单位人员和车辆的道路交通安全宣传教育管理制度，具体工作是：安排专人在医院门口指挥车辆停入正确的停车位；车辆拥挤时进行疏导；对妨碍交通的车辆进行劝离；由当天行政值日人员和一名职工组成“安全马甲”志愿者队伍，配合xx镇市容办和交警加强对中心周边交通秩序的整治。
中心交通违法大整治行动工作小组将对中心内部和周边道路进行持续不定期的巡查，确保中心周边道路交通井然有序。
城区交通整治方案
为深入推进全国文明城市创建工作，全面净化城市道路交通环境，对照创建工作测评指标，支队决定自即日起至11月底，在市区范围内组织开展创建全国文明城市交通秩序整治攻坚战，制定本方案。
认真贯彻落实聊城市创建全国文明城市工作调度会精神，坚持问题导向，树立必胜信念，全警动员参与，全力以赴投入，扎实推进各项创建工作，全面提升创建工作精细化、标准化、全员化水平，坚决高标准完成市委、市政府交给的创建任务。
通过开展交通秩序整治攻坚战，市区交通违法行为明显减少，道路交通秩序明显改善，交通基础设施明显优化，市民文明交通意识明显增强，城市交通管理水平明显提升。
（一）重点区域
市驻地城区、东昌府区、经济开发区、旅游度假区主干道，以及学校、医院、商圈、车站、背街小巷等区域，市城区周边城乡结合部重要路段。
（二）重点交通违法行为
1、行人不遵守交通信号、不走人行道、斜穿马路、不走人行横道、攀越护栏等交通违法行为。
2、非机动车占用公共道路乱停乱放、不遵守交通信号、未在非机动车道内行驶、逆向行驶、路口越线停车等交通违法行为。
3、机动车违法停车、不按交通信号通行、不礼让行人、车窗抛物、不按规定车道行驶、飙车、涉牌涉证、酒驾醉驾、不遵守禁令标志等交通违法行为。
4、公交车不靠站上下客、争道抢行、不按交通信号通行等交通违法行为。
5、出租车乱穿乱行、急停猛拐、随意停车等交通违法行为。
（一）打非治违大整治
1、严格落实“三长负责制”和机关民警高峰岗制度，实行网格化管理，优化警力配置，整合警力资源，压实创建责任，加大路面管控，严格考核奖惩，切实提高路面见警率、管事率。
2、重点聚焦非机动车和行人通行秩序，常态推进礼让斑马线、违法停车、低速电动车交通违法专项整治，同步开展假牌套牌、酒驾醉驾毒驾等治理行动，保持高压严管态势，切实管出习惯、管出自觉、管出文明、管出秩序。
（二）交通组织大优化
3、充分挖掘利用现有道路资源，深化实施城市“优化提升工程”，加快推进市城区10条主干道40个路口交通组织优化改造，采取合理渠化设计、优化交通流线、合理分配通行权等方式，提高道路通行效率和安全性。
4、针对区域交通时空分布不均以及学校、医院、商圈等重点区域易拥堵问题，按照指挥中心整体统筹、路面民警协作配合等原则，采取流量均衡的区域交通组织措施，确保路网交通总体运行顺畅。
（三）交通设施大改善
5、全面排查市区交通安全设施，重点排查交通安全设施设置不规范、指路标志设置不明确、路面交通标线不清晰、指路标志和路面标线设置不匹配、交通隔离护栏设置不合理、交通信号配时及相位设置不协调等问题，建立排查台账并及时整改，引导车辆依法文明出行。
6、持续提升交通信号机智能化程度，安装使用精准的流量评估系统，广泛采集交通流量、排队长度等参数，实时调试自适应绿波协调控制平台，优化交通信号联网控制，实现主干道绿波配时更精准，提高道路通行效率。
（四）交通志愿大劝导
7、在市区各主要路口，组织各级文明单位、志愿者、驾校学员和记满12分培训学员协助维护交通秩序，劝阻非机动车和行人各类交通违法行为。
8、充分利用媒体曝光等有效手段，加大对行人闯红灯、翻越护栏、非机动车逆行、驶入机动车道等交通违法行为查处、曝光力度，形成强大舆论氛围，引导交通参与者养成文明出行习惯。
（一）加强组织领导。支队成立创建全国文明城市交通秩序整治攻坚战领导小组，由市局党委委员、交警支队长刘占军任组长，支队其他党委成员任副组长，机关各科室、城区执勤大队、开发区大队、东昌府大队主要负责人为成员。领导小组下设办公室，副支队长胡全仓兼任办公室主任，具体负责行动的组织、协调、调度、考核等工作，确保各项整治措施落到实处。
（二）密切协调配合。要按照方案要求，各单位密切配合、协同作战，深入重点路段开展路面执法，依法严厉打击各类交通违法行为。在创城测评验收阶段，各县（市）区大队抽调精干力量参加执勤，共同做好市区道路交通秩序维护工作。
（三）强化督导检查。要坚持领导带头、分工包片，主要负责同志亲自研究、亲自部署、亲自督导，分管负责同志深入一线、靠前指挥，狠抓各项工作措施落实。及时发现和解决工作中出现的.问题，确保攻坚战目标的高标准实现。
（四）加强信息报送。建立畅通的信息联系机制，对发现的重大问题要及时向上级报告。要及时汇总攻坚战工作情况，指定专人负责日常工作信息统计报送，认真总结阶段性经验做法和创建工作进展情况，及时收集相关数据。
校园交通整治方案
一是无重大安全隐患；二是无校园安全职责事故导致师生意外伤亡和“擂肥”等事件；三是无网吧、电子游戏机室违规接纳未成年人等现象；四是无乱搭乱建、违章占道现象和校车安全交通事故；五是无生产、经营伪劣食品行为危害学生现象。
1、召开一次动员会。党委、政府于11月2日召开一次由中小学校长（园长）、相关部门及村（居）主要负责人参加的动员大会，对“校园及周边安全环境集中整治月”活动进行专门部署。
2、开展一次集中排查。在全镇动员会后，组织工作专班对辖区内所有学校（幼儿园）校园及周边治安环境进行一次拉网式排查。排查要突出重点问题和薄弱环节，切实做到不留死角、不留讯区、不走过场。
3、建立一本工作台账。将排查出来的校园及周边治安环境问题和各类安全隐患登记造册，实行台账管理，明确整改措施和时间节点，落实职责单位、职责领导和职责人，透过集中行动和专项治理方式，消除问题和隐患，问题整改一个销号一个。重大安全隐患要做到“一事一策”，挂牌督办。
4、开展一次暗访督查。活动过程中，镇校园及周边治安综合治理工作领导小组办公室要组织专班开展暗访督查，及时发现问题，通报问题，整改问题，督促活动深入扎实开展。
5、解决一批突出问题。在活动过程中，深入到每一所学校和幼儿园，逐校逐园进行排查整治，力争解决一批学校周边环境和校园安全存在的突出问题，确保整治活动取得实效。
1、对校园内部安全隐患进行全面排查整治。重点排查校舍、校园安保、消防、用电、食品卫生、供水、特种设备使用维护、危化物品存放管理以及各类公共场所是否存在安全隐患。彻底消除校园内各类重大安全隐患，坚决杜绝使用危房校舍，畅通教学楼、学生公寓和教工宿舍等重点部位消防通道，落实食品卫生安全基本设施和管理制度，确保校园内无安全事故发生。
2、对校园周边治安状况进行全面排查整治。重点排查侵害师生人身财产安全的违法犯罪活动以及校园周边的违法犯罪团伙、刑释解教人员、易肇事肇祸精神病人等重点人员。强化对学校周边地区的监控，确保在学生上放学及晚自习等主要时段、主要路段和僻静易发生案件的重点街巷、路口有人值班巡逻，打击学校周边敲诈、骚扰师生的违法犯罪活动，保障广大师生往返学校途中的安全。
3、对校园周边文化娱乐场所进行排查整治。重点排查网吧、电游室、音像书刊点、彩票店、棋牌室以及容易滋生“黄赌毒”等社会丑陋现象的歌舞娱乐场所、洗浴按摩等场所。坚决取缔中小学校周边200米以内的网吧、电子游戏场所，全面落实网吧“零点断网”规定，坚决杜绝校园周边网吧、电子游戏室接纳未成年人现象，打击音像书刊店非法经营活动，从严查处各种涉及反动、淫秽、色情、暴力等资料的书刊音像制品。
4、对校园周边各类违规经营行为进行排查整治。重点清理整治各类占道经营、乱搭乱建和无证流动饮食摊点。坚决取缔学校周边各类店铺、各类流动摊贩无证经营和占道经营行为，消除道路拥堵和安全隐患，确保学校门口道路畅通无阻。坚决查处向学生出售变质食品和假冒伪劣商品的行为，确保食品卫生安全。
5、对校车和校园周边交通安全进行全面排查整治。重点排查整治中小学、幼儿园是否使用非标准校车接送学生、幼儿，各校车服务公司的校车是否检验合格并定期维护检测、是否超速超员，校车驾驶员资质是否贴合有关规定；校门口及周边有学校领导轮流守护，各类交通标示及防护设施是否完善等。坚决取缔各类非法接送学生车辆，全面落实各校车服务公司停车场所和办公场所建设，扎实推进校车公司规范化管理，坚决杜绝校车超员超速现象，确保学生上下学交通安全。按相关要求合理规划、设置校园周边警示牌和减速带等交通安全设施，在学生上放学高峰时段和路段配备值班领导维持交通秩序，确保师生出行交通安全。
6、对各类涉校矛盾纠纷进行排查化解。重点排查学生非正常死亡、征地拆迁、工程建设、食堂（小卖部）经营管理、门面出租等引发社会人员干扰学校正常秩序的矛盾纠纷，以及因学校人事制度与绩效工资改革等引发的内部矛盾纠纷等。全面落实各地各校信访维稳工作职责，充分利用法律经济等各种手段，妥善调处校园及周边的矛盾纠纷，确保学校正常的教育教学秩序。坚决处置封堵校门、打砸学校等各类违法行为，严防涉校纠纷酿成重大事件。
集中整治活动月从20xx年11月2日开始，11月底结束，共分四个阶段进行：
(一)宣传发动阶段（11月2日至11月6日）。镇委、镇政府召开专题会议，动员部署集中整治专项活动，并透过各类新闻媒体向社会宣传集中整治工作。教办要按要求召开动员大会，采取多种形势广泛进行宣传发动。
(二)调查摸底阶段（11月6日至11月10日）。各相关部门依据职责范围深入细致地开展学校及周边环境排查工作，找准存在的突出问题和安全隐患，结合实际制定出切实可行的整治方案。
(三)集中整治阶段（11月11日至11月25日）。各相关部门对学校及周边存在的问题和安全隐患进行梳理，细化工作措施，召开联席会议，落实整治职责。各成员单位按照“哪里有问题就整治哪里，什么问题突出就整治什么问题，什么问题反复就整治什么问题，什么方式有效就采取什么方式”的'要求，全面开展执法检查与专项整治。
(四)检查验收阶段（11月26日至11月30日）。镇委、镇政府组织力量对辖区内学校进行自查，并写出自查报告。镇学校及周边环境整治工作领导小组对各校进行检查验收，并将验收结果纳入年度综合治理工作考核档案。
1、提高思想认识。学校安全事关千家万户切身利益，平安校园建设是平安建设的重中之重。各相关部门务必高度重视“校园及周边安全环境整治月”活动，切实提高思想认识，将本次活动作为深化平安建设的一项重要资料，坚持以问题为导向，以帮忙学校解决实际问题为目标，确保活动取得实实在在的成效。
2、加强组织领导。各相关部门一把手是本次活动的“第一职责人”，对本次活动负总责，要用心参与，协助党委、政府扎实开展校园及周边安全环境整治活动，确保活动深入开展。
3、精心组织实施。镇综治办要按照全市深化平安校园建设工作会议的要求，结合正在开展的“护校安园”专项行动，组织协调公安、司法、文卫、教育、安监、城建、文化、工商、食品药品监督、团委等成员单位，各司其责，密切配合，齐抓共管，确保活动顺利推进。在本次整治活动中，全镇要至少确定10个及以上的重点整治项目，明确整治的职责单位、职责领导和整改时限，上报市校园及周边环境整治工作领导小组办公室。
4、认真总结结帐。活动结束后，全镇要对活动认真进行总结，好的做法要及时总结提炼固化为规章制度和标准规范，进一步建立完善隐患排查整治体系。镇校园及周边治安综合治理领导小组将进行一次总结。将各相关部门开展活动状况与社会管理综合治理年度考核挂钩，各校开展“平安校园”建立和“整治月”活动将与学校评先评优工作目标考核挂钩。
交通运输整治方案
为深入贯彻中央和省、市纪委全会精神，按照《20xx年全市交通运输领域突出问题专项整治工作方案》（温交〔20xx〕41号）部署要求，经研究决定，继续在全区交通运输领域开展突出问题专项整治行动。
以加强党的政治建设为统领，深化交通运输重点领域和关键环节改革、改善民生、促进和谐等任务，发挥专项整治抓手和牵引作用，针对交通运输领域新形势新特点，坚持问题导向、数字赋能、标本兼治，通过主体责任和监督责任同向发力，强化廉政风险防控，重拳整治顽瘴痼疾，严肃查处违纪违法案件，推动交通运输行业权力运行更加规范透明、治理水平明显提升、政治生态持续优化，以清廉交通建设的扎实成效，为建设高水平交通强市和全国性综合交通枢纽城市提供坚强保障。
今年重点整治以下四方面突出问题。
（一）交通建设工程违法转分包突出问题。深化整治利用职权指使或参与工程项目违法整体转包或肢解分包；擅自指定分包或未履行报备程序擅自分包；无资质或超越资质违规分包；以劳务分包的名义实施变相专业分包；层层分包；以包代管等方面存在的贪污受贿、利益输送、以权谋私、谋取不当利益等问题。各级交通运输主管部门要完善分包管理廉政风险防范体系建设，开展工程违法转分包专项检查，完善招标文件合同条款的廉政防控措施，对施工单位加以分包行为约束与管控。完善信用评价管理办法，健全承包人分包行为的评价管理，探索建立分包人信用评价体系。
（二）交通建设工程专家评审突出问题。深化整治各类专家在项目招投标、项目评审中不正确履行职责，为特定企业加分、代言，谋取私利、收受贿赂；公路水运建设项目评审会中，相关单位倾向性选择专家，以专家意见为借口规避自身责任；评审专家不认真履行职责，出工不出力，超标准领取专家费等问题。严肃评标纪律，规范评标专家评标行为，进一步规范专家评审费发放，健全专家费发放监督机制定期开展专家费发放情况抽查检查。严格落实省评标专家信用评价制度，充分发挥信用管理正向激励和反向惩戒作用。
（三）交通建设工程质量突出问题。重点整治隐蔽工程偷工减料、重要材料以次充好、关键工序验收把关不严、质量检测数据造假、指定或变相指定工程产品等问题。重点查处设计、施工、监理、检测、工程质量监管等环节背后存在的以权谋私、利益输送等问题。以建立健全全市交通建设市场诚信体系为重点，严格信用评价过程管理，全面收集各类工程通报、抽检意见书和处罚决定书，以数字化共享提升年度信用评价水平；以选好项目法人、项目经理、项目总监为重点，强化项目主要人员考勤制度，全面推行电子化打卡，推进工程质量管理标准化、精细化、规范化、全面提升管理水平。以提高交通工程建设项目勘察设计质量为重点，建立设计质量责任制，建立交通工程风险评估制度，加强对工程建设项目勘察、设计和工程量变更的管理。全面加强工程建设质量的`过程监管和工程监理机构、工程试验检测机构的管理，推进交通项目规范化管理。
（四）公路养护工程突出问题。重点聚焦利用职权承揽养护工程项目、应急养护工程存在利益关联、设计变更不规范、养护施工企业业绩造假、养护工程监理及检测资料失真等方面问题开展整治。重点排查整治养护领域上下勾连、内外勾结、利益输送等问题。全面加强养护工程建设全过程风险防控，组织实施“养护工程项目决策和审批、养护工程招投标监管、养护工程项目实施管理、养护资金管理、养护工程交（竣）工验收和工程结算环节”等五个方面梳理排查与整治，推进公路养护工程全过程规范化管理，让养护项目在阳光下务实推进，扎紧藩篱，预防违纪违法问题发生。
（一）动员部署再发力。区交通运输局、区政务服务中心要落实主体责任，把专项整治作为重点工作贯穿全年。区交通运输局要根据要求及时开展全面动员部署，对照整治方案，结合实际科学谋划，细化措施，部署开展本地本部门的整治工作。区交通运输局牵头组建综合协调组、交通工程专项整治组、公路养护专项整治组；区政务服务中心负责组建工程专家评审专项整治组（详见附件1）。各整治小组根据本领域（本单位）的整治工作实际，要按照《瓯海区20xx年在建重大交通项目、国省道养护工程、农村公路养护工程及主管单位清单》（详见附件2）、《20xx年交通运输领域突出问题专项整治任务分解表》（详见附件3）落实具体专项整治工作，锚定任务目标，明确时间节点，聚焦重点问题开展集中整治。（6月上旬完成）。
（二）自查自纠大起底。区交通运输局、区政务服务中心要对照4个方面整治重点，排查梳理问题清单、问题线索，建立工作台账。各小组根据职责分工牵头完成《自查清单》（详见附件4），引导做好自查工作，需要向组织主动说明有关情况或问题的，及时向所在单位党组织及派驻纪检监察组作出报告。（贯穿全年）。
（三）集中整治见实效。区交通运输局、区政务服务中心要针对自查自纠、重点核查、线索起底中发现的问题和《20xx年交通运输领域突出问题专项整治任务分解表》明确的各项任务开展集中整治，深挖业务违规背后的廉政问题，及时向派驻纪检监察组移交问题线索。主动配合派驻纪检监察组及时跟进监督，加大督查督办、直查直办力度，对发现的干部职工违纪违法问题要及时查处，通过案件查处发现行业性、体制性问题，有针对性地开展靶向施治，推动全面整改。（贯穿全年）。
（四）监督检查促整改。各工作小组要深入工程一线，通过走访、个别谈话、调取资料等方式，对自查问题及隐藏问题进行深度挖掘，针对关键问题及关键岗位组织“回头看”检查，全面查缺补漏，重点看问题是否整改、责任是否落实、制度是否完善。（10月底前完成）。
（五）长效治理建体系。区交通运输局要落实专项整治主体责任，坚持问题导向，紧盯关键少数，深化以案促治。要强化整改闭环管理，梳理形成问题清单、整改清单、责任清单、制度清单，确保问题不解决不放过、整改不彻底不销号。要坚持标本兼治，健全监管制度、规范权力运行、强化监督制约，把专项整治效果转化为行业的治理效果；要以数字化改革为牵引，加快构建清廉交通智控体系，推动权力运行阳光透明，提升交通运输系统整体智治水平。（贯穿全年）。
（一）加强组织领导，分类实施整治。专项整治工作在区交通运输局领导下分类组织实施。整治范围内的各单位、科室于每月20日前将《重点整治工作月度进展情况表》（附件5），报至区专项整治工作专班。
（二）落实主体责任，明晰处置权责。区交通运输局要落实主体责任，把专项整治作为重点工作贯穿全年。对于涉及交通行政管理方面的重要事项，按属地管辖权限由相应交通行政部门处置，并逐级上报。整治中收到的检举控告、发现的问题线索，根据干部管理权限移交相应派驻纪检监察组处置。上级纪委监委将对信访反映集中、群众反映强烈的重要问题线索、重要案件，视情实行挂牌督办理。
（三）综合统筹推进，实现以点带面。交通运输领域突出问题专项整治是项目化解决交通运输行业重点领域、关键环节廉政风险问题的有效途径。以重点领域薄弱环节为切入点开展整治，深入检视体制机制薄弱环节和制度漏洞，不断向其他领域拓展延伸，把研判形势、改善作风、查处腐败、促进改革贯通融合，有效措施举一反三、纠正一类问题、完善一批制度，形成滚雪球效应。
城区交通整治方案
为扎实推进新一轮全国文明城市创建工作，进一步明确分工，压实责任，从严从细从实抓好落实，不折不扣完成创建任务，确保创建全国文明城市交通秩序整治工作取得实效，结合工作实际，制定本方案。
认真贯彻落实县委、县政府有关文明城市创建工作精神，全警动员，全警参与，全力以赴，尽职尽责，扎实推进全国文明城市创建工作，实现市民文明交通素质、辖区交通管理水平、道路交通秩序“三提升”，确保创建全国文明城市工作取得实效。
县局成立全国文明城市创建工作领导小组，具体名单如下：
组长：xxx。
副组长：xxx。
主要成员：指挥中心、政工室、警务保障室、巡特警反恐大队、网安大队、森林警察大队、刑侦大队、治安大队、海防大队、经侦大队、国保大队、禁毒大队、法制大队、出入境管理大队、交警大队、派出所（治安办）等局属相关单位主要领导，下设办公室挂靠交警大队，由交警大队教导员林贵茂兼任办公室主任，负责创建全国文明城市交通秩序整治活动的组织、协调和指导工作，联络员：方士宾。
三、任务。
1.违章停车：重点整治机动车、非机动车停放占压盲道、人行道、消防通道、随意停靠、乱停乱放、车向停放不正确等现象；对违停车辆，利用警务通查询车辆信息，与车主联系，敦促车主及时规范停车，对不听劝阻及经屡劝不改的'违法当事人，与交警大队警务机动中队汤逸东联系，拖离违停车辆。
2.交通“乱象”：重点整治机动车、非机动车、行人闯红灯，行人乱穿马路、翻越隔离栏，机动车、非机动车逆行，机动车特别是公交车、出租车斑马线上不理让行人，摩托车、电动车未戴安全头盔、加装遮阳伞，电动自行车未上牌照上路行驶。
3.交通安全宣传：散发交通安全宣传材料，讲解交通安全知识，倡导安全文明出行；动员志愿者、沿街商铺业主劝阻乱停放等不文明交通行为。
9月13日至10月12日期间，每天上午8时至12时，下午15时至18时。
（一）县局相关警种、内设科室：
第一组：
责任单位：巡特警反恐大队。
责任领导：蔡本城。
责任区域：元光路（建设局至原武装部）。
云平路（原武装部至江滨路交界处）。
人员安排：警力4名。
第二组：
责任单位：指挥中心。
责任领导：陈宝群。
责任区域：城元路（宝城路实验中学路口至将军大道）。
人员安排：警力2名。
第三组：
责任单位：网安大队。
责任领导：邱汉俊。
责任区域：君宝路（宝城路交界处至公园路交界处）。
人员安排：警力2名。
第四组：
责任单位：森林警察大队。
责任领导：周宝平。
责任区域：云东路（云漳路中段环岛至漳江大桥）。
人员安排：警力2名。
第五组：
责任单位：刑侦大队。
责任领导：方建生。
责任区域：江辉路。
人员安排：警力2名。
第六组：
责任单位：治安大队。
责任领导：张育文。
责任区域：育英路（楼仔脚中段至公园路交界处）。
人员安排：警力4名。
第七组：
责任单位：海防大队。
责任领导：蔡荣辉。
责任区域：将军大道（鼓山路口至渡头岩）。
人员安排：警力2名。
第八组：
责任单位：经侦大队。
责任领导：陈东健。
责任区域：将军大道（渡头岩至金霞红绿灯）。
人员安排：警力2名。
第九组：
责任单位：国保大队。
责任领导：林青山。
责任区域：宝龙路（顶溪路至宝龙小区北面）。
人员安排：警力2名。
第十组：
责任单位：禁毒大队。
责任领导：吴镇界。
责任区域：宝龙小区北面（将军大道至宝树村）。
人员安排：警力2名。
第十一组：
责任单位：政工室。
责任领导：柳志林。
责任区域：人和路（福锦）（将军大道至溪云路）。
人员安排：警力2名。
第十二组：
责任单位：警务保障室。
责任人：沈志林。
责任区域：政通路（宝城路至将军大道）。
宝城路（新政府边）（人和路至宝树村）。
人员安排：警力2名。
第十三组：
责任单位：法制大队。
责任领导：吴伟庆。
责任区域：顶溪路（国道324线（双溪口）至将军大道）。
人员安排：警力2名。
第十四组：
责任单位：出入境管理大队。
责任领导：方光辉。
责任区域：顶通路（政通路至顶溪路）。
人员安排：警力2名。
（二）交警大队。
第一组：
责任单位：警务机动中队。
挂钩领导：沈汇森。
责任人：沈汇森。
责任区域：陈政路（将军山公园至陈政路环岛）。
将军大道（金霞红绿灯至竹仔前）。
公园路（金霞路至陈政路将军山公园）。
人员安排：警力6名。
第二组：
责任单位：下河中队。
挂钩领导：吴建勋。
责任人：吴旺金。
责任区域：金霞路（元光路建设局路口至下河乡政府）。
人员安排：警力4名。
第三组：
责任单位：城区中队。
挂钩领导：沈汇森。
责任人：施福山。
责任区域：宝城路（金霞路交界处至美霞大道交界处）。
绥阳路（陈政路环岛至原振云大酒店）。
云漳路（迎宾门至旧武装部）。
云漳路（旧武装部至江滨路下坂步行桥）。
复兴路（搂仔脚中段至江滨路交界处）。
江滨路（九尾桥下至翰林江景）。
人员安排：警力12名。
第四组：
责任单位：火田中队。
挂钩领导：陈德生。
责任人：施耀龙。
责任区域：江滨路帝景湾（下楼居人山至漳江大桥）。
绥阳东路（原振云大酒店至阳下村部）。
开漳州大道（和田路红绿灯至国道324线）。
人员安排：警力6名。
第五组：
责任单位：常山中队。
挂钩领导：张少龄。
责任人：赖惠斌。
责任区域：马山大道（益宝山至马山村）。
彩龙大道（御史岭324国道交接口至御史岭公园）。
g324国道（竹仔前至疏港公路路口）。
人员安排：警力6名。
（三）派出所（治安办）参照以上方案在各自辖区开展创建文明城市活动。
（一）加强领导。要从讲政治、讲大局的高度，充分认识创建全国文明城市交通秩序综合整治的重要性、必要性和紧迫性，切实把思想认识统一到县委、县政府和县局党委的部署要求上来。领导亲自过问，亲自抓，做好具体工作的督促、检查和落实，积极为整治工作创造条件。
（二）明确任务。要结合工作实际，明确目标，突出重点，精心组织，落实责任，扎实履职，全力维护所管辖路段交通秩序，并取得实效。
（三）加强协作。要结合工作职责，切实加强协作配合严禁相互推诿、扯皮情况的发生，营造齐抓共管综合治理的良好氛围，确保整治工作出成果，见实效。
（四）强化督查。要严格按照方案要求，认真履行职责，保障工作的贯彻落实。督察大队将实地督导，通报、问责工作不力、措施不到位的单位和个人。
（五）强化宣传。要借助电视、广播、户外大屏幕、宣传栏、微信、微博等媒介，曝光交通陋习和典型交通违法行为，大力宣传创建全国文明城市举措，宣传文明交通行为，引导群众自觉遵守交通规则，营造创建氛围。
（六）县局相关警种、内设科室于9月13日上午下班前将参加创建全国文明城市人员排班表发送至交警大队邮箱。
交通整治方案
7月份以来,我区交通事故起数同比上升幅度超过50%,受伤人数同比上升近40%,道路交通安全形势较为严峻。当前暑期、汛期、假期“三期”叠加,为深刻汲取江津、綦江、奉节3起较大事故和g50高速公路渝北段租赁大客车自燃事件事故教训,按照“8.2”全市道路交通安全百日整治行动视频会议和“8.5”全区道路交通安全百日整治行动视频会议部署,决定从即日起至11月10日,在全镇开展“道路交通安全百日整治行动”,特制定本方案。
聚焦农村道路,通过源头严管、路面执法、酒驾醉驾、治乱疏堵、隐患清剿、责任落实、宣传教育“七个整治”,排查治理一批人、车、路等源头隐患,严厉打击一批“三超一疲劳”、酒驾等肇事肇祸的交通违法,依法查处一批不履行主体责任、存在严重问题隐患的企业及责任人,精心开展一系列交通安全宣传教育活动,确保实现“零死亡”的工作目标。
在区道安办指导下,成立由党委委员、政法书记、副镇长陈久全任组长,金龙派出所所长张军、镇应急办主任简卫华任副组长,镇教管中心、市监所、规环办、交通办、综合执法大队、农业服务中心、文化服务中心负责人为成员单位的道路交通安全百日整治行动工作领导小组。领导小组下设办公室在应急办,简卫华兼任办公室主任,负责专项行动的统筹、协调工作。
(一)强化路面执法整治。
整治重点:1.客车、面包车、校车超员,三轮车(电瓶车)、三轮摩托车、低速货车、拖拉机违法载人;2.摩托车超员、不戴头盔;3.驾驶人的酒驾违法。
整治目标:1.现场查处客车、面包车的违法同比上升10%;2.现场查处三轮车(电瓶车)、三轮摩托车、低速货车、拖拉机违法同比上升5%;3.现场查处摩托车违法同比上升10%;4.查处酒驾违法同比上升5%;5.零死亡。
整治措施:1.镇“6+5支力量”要进一步强化上路履职,派出所每周驻劝导站不少于1次执法。2.镇道安办、金龙派出所夏季要组织力量在周末、节假日开展动态执法,扩大乡村道路管控面。
(二)强化酒驾醉驾整治。
整治重点:私家车、摩托车、面包车等车型酒驾违法。
整治目标:1.酒驾事故起数较2019年同期下降15%;2.酒驾事故死亡保持为零。
整治措施:1.金龙派出所、公巡队要加大重点时段酒驾醉驾查处力度。2.突出全区、全市、全国集中统一行动,按照区道安办调度,每10天开展不少于2次集中整治,提升严管高压势态。3.落实党员、国家工作人员违法犯罪信息通报制度,对涉及酒驾的`领导干部、公务员和公安干警,严格身份核查、信息采集、情况上报和通报纪委4项机制。
整治重点:1.推进临水临崖临高坎隐患、事故多发点段治理;2.“新改扩”道路、农村自建道路、施工道路、田间道路、城区易积水道路排查治理;3.推进平交路口、穿村过镇路段隐患治理。
整治目标:1.临水临崖临高坎隐患治理达100%,事故多发点段治理率达100%;2.治理完成平交路口隐患。
整治措施:1.镇交通办、规环办、农业服务中心等单位要全面推进临水临崖临高坎路段护栏安装,未安装的全部落实临防措施;事故多发点段全部治理。2.镇交通办、规环办、农业服务中心,对“新改扩”道路、农村自建道路、施工道路、田间道路、夏季汛期道路隐患、场镇易积水道路以及公路长下坡、桥梁开展一次地毯式的摸排,并登记造册、加强督促治理。特别是对未投入使用、正在改扩建的道路,要加强监管,严防发生事故。3.镇交通办要采取安装警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯(含闪光警告信号灯),治理公路平交路口、穿村过镇路段安全隐患。
(四)强化责任追究整治。
整治重点:以事故多发的运输企业、车辆所有人、驾驶人、安全管理人。
整治目标:惩治一批、打击一批、处罚一批不履行职责的企业相关负责人、安全管理人和驾驶人刑事责任。
整治措施:1.对交通事故涉嫌重大责任事故罪、强令违章冒险作业罪的,依法追究肇事驾驶人和企业相关负责人、控制人、管理人的刑事责任,责任追究率达100%。2.对运输企业、营运车辆发生安全生产事故,依照安全生产法律法规,依法叠加处罚、顶格处罚,处罚率达100%。
(五)强化宣传警示整治。
警示重点:围绕“百日整治行动”,曝光典型的违法及事故案例,警示源头及运输企业、车辆所有人、驾驶人、安全管理人以及交通参与者。
警示目标:震慑警示客货运企业、租赁客运企业、车辆所有人、驾驶人、安全管理人达100%;社会面交通安全宣传全覆盖。
工作措施:镇道安办、文化服务中心要发挥“农村大喇叭”作用,开展农村交通安全宣传,组建宣讲团,开展巡回宣讲,并在辖区30%以上的行政村至少设置一处固定式交通安全宣传栏(橱窗),并及时更新内容。
(一)抓好组织推进。要将“百日整治行动”与道路运输安全专项整治“三年行动”结合起来一并推进。各村、社区和各相关部门要切实履行属地、属事责任,细化工作措施,精心安排部署,定期研究推进,切实推动道路交通安全百日整治行动工作落地,保质保量完成各项工作任务。
(二)强化分析研判。针对今年事故、违法情况,镇道安办、金龙派出所等要充分利用大数据,分类分析研判农村道路的安全形势,把握本地事故规律特点,聚焦风险隐患,盯紧关键环节,提高整治效能。
(三)强化安全防护。各单位要加强执勤执法安全防护培训,配齐防护装备,严防发生执勤执法安全事故。同时,要严格落实疫情防控常态化期间执勤执法防疫工作要求,防止感染风险,保护执勤执法人员健康。
(四)强化执法规范。各执勤执法单位要深入贯彻落实新《行政处罚法》要求,进一步推进严格规范公正文明执法,坚持宽严相济执法原则,严格按照清单实行一般违法首次警告、轻微违法不予处罚和常见违法先行提醒,注重人性化执法和说理执法,坚决杜绝过度执法、粗暴执法、逐利执法。
(五)强化督导问责。领导小组办公室要落实专人围绕整治行动中工作推进、问题整改、责任落实等重点环节,开展全覆盖、拉网式督导检查。各单位要落实属地属事责任,加强对措施落实的自查自纠。对因工作不落实、责任不到位发生较大以上或影响恶劣道路交通事故的,将依法依纪严格倒查问责。