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部队安全行车心得体会(精选6篇)

时间:2023-10-03 11:45:11 作者:JQ文豪 部队安全行车心得体会(精选6篇)

心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

部队安全行车心得体会篇一

安全行车是每个驾驶者必须重视的问题。无论是长途还是短途驾车,我们都需要认真的做好安全措施,为行车安全奠定基础。在平时的驾驶中,我总结出一些安全行车心得体会,希望能够对大家有所帮助。

第二段:注意保养车辆

在安全行车中,车辆的状态和性能是非常重要的。因此,我们需要定期保养车辆,检查车轮、刹车、信号灯等各个方面,以确保车辆在行驶中的稳定和安全性。如果车辆出现小问题,如灯泡损坏等,我们需要及时更换,以免行驶中发生意外。

第三段:遵守交通规则

在道路上行驶必须遵守交通规则,尽量不违反交通法规。不要超速、抢行、穿红灯、闯禁行区等违反交通规则的行为。不仅会受到罚款和扣分的处罚,而且可能会引发交通意外,给自己和他人生命财产带来严重的危害。所以,遵守交通规则是我们做好安全行车的前提。

第四段:保持清醒和冷静

无论在哪种情况下,我们都需要保持清醒和冷静。不要在驾驶中过度饮酒、吸毒或疲劳驾驶。如果有过多疲劳,请及时停车休息。同时,一旦发生意外或感到不安,必须保持冷静,平静地处置,尽可能避免事故的扩大影响。

第五段:有备无患

在行车中,意外总是不可预测的。因此,我们需要有备无患,做好应急处理。携带一些必要的工具,在车内配备灭火器、安全锤等。此外,如果开车远行,需要提前了解路况、天气等信息,做好出行计划,尽力避免不必要的风险。

总结

在进行安全行车时,以上几点是我们必须要遵循的。需要注意的是,安全行车不仅仅是一个技术问题,更是一个态度问题。只有心态积极,做好安全准备,才能让每次旅途都更加愉快、安全。

部队安全行车心得体会篇二

在当今高速发展的社会中,随着汽车数量的增加,车辆行驶安全已经成为了一个普遍关心的问题。每一个驾驶员都需要时刻保持警觉并注意安全。针对这一问题,对于我个人和很多驾驶员来说,安全行车不仅仅是一件必要的事情,更是一种责任和义务。

第一段:注意车况,保持车辆良好状态

一趟安全行车旅程的第一步就是确保你所开的车辆在良好状态下行驶。定时保养您的汽车,定期检查发动机、制动器和轮胎等重要部件,以确保它们的正常运作。如果您的汽车出现任何问题,最好及时修理,以避免出现意外情况。通过这些小小的注意,您会发现汽车的旅途更加舒适并且更加安全。

第二段:遵守交通规则

每个驾驶员都必须时刻遵守交通规则,遵守交通信号灯和交通标志。不仅如此,您还需要控制车辆的速度,在限速范围内行驶,不超速行车。在高速公路上,请避免在拥堵和高峰时间段行驶,以避免交通堵塞,同时拥挤的条件下也容易出现意外情况。当您遵守交通规则时,您不仅保护自己,同时也保护了其他汽车乘客和行人。

第三段:疲劳驾驶是安全大忌

疲劳驾驶是一个非常危险的事情。如果您感到非常累或是每天都要长时间驾驶,保持警惕就显得尤为重要。在长途行驶中,您需要注意休息并且保证你可以在途中休息,确保您的大脑和身体可以得到足够的休息和恢复,以避免任何意外的发生。

第四段:观察周围的环境

驾驶员必须始终关注其周围的环境,包括路面情况、天气、交通情况等,以及其他车辆和行人的动态。通过好的观察和反应,您可以更加清楚周围的状况并且合理调整自己的驾驶方式,以避免任何不必要的事情的发生。

第五段:保持冷静并及时对紧急情况做出正确反应

任何汽车驾驶员都可能会遇到紧急情况,如机械故障、道路障碍物或其他意外。在这种情况下,驾驶员必须保持冷静并及时对其做出正确反应以避免任何事故的发生。建议您在遇到这些意外时要学会如何冷静应对情况,以确保您和其他汽车乘客的安全。

总结:在点点滴滴的生活中,许多事情必然会发生。在驾驶汽车时,安全驾驶是我们必须时刻坚守的一个原则,它不仅关系到我们自己的生命安全,更关乎于每一个人的生命和安全。只有时刻保持警觉、遵守交通规则,并且注意车况、疲劳驾驶和要观察周围环境,才能做到安全驾驶。最后,还需要注意掌握冷静反应的技巧。谨遵上述规则,您就可以在高速路上驾车放心,并且给其他人留出空间来保障他们的安全和生命。

部队安全行车心得体会篇三

作为一名机坪驾驶员,从92年开始民航特种车辆工作到现在,常年作业机坪一线,却保持着“零”扣分的记录,他又是怎么做到的呢?今天就让我们一起来走进这位“满分司机”,让他和我们来分享一下安全行车的心得体会。

作为一名特车操作员,每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务。接触的车辆品种繁多,有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车,有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车,其中有超高的客梯车、垃圾车,超宽的大型旅客摆渡车。部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作,有时候是每人每天要操作多种车型。而且部门的车辆价格昂贵,品种繁多,所以对驾驶员要求特别高。

例如,t1t2航站楼廊桥限高3.4米,我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行,机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆,避免超高车辆碰撞廊桥,同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌,提醒开车的司机,看到钥匙牌就知道自己驾驶的是超高车辆。部门也非常重视超高车辆的安全行驶,我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语,还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播,循坏播放警示语,从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆,要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车,因为超宽超长,难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况,机坪管理中心也是根据机坪实际情况,给予大型摆渡车制度上照顾,“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆,禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛,其余车辆不能压环岛;若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时,其余车辆应注意避让,不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作,经常深入到一线来了解作业情况,了解车辆设备工作性能和操作流程。

1、熟悉车辆性能、行车多观察

最简单有效的安全行车方法要多观察,确定所操作车辆性质,了解车辆性能以及需要注意的问题,比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位,出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶,行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”,在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作,把操作节奏慢下来,提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下,针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度,确保安全。

2、小心细节

小心细节,小心驶得万年船,细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理,不能麻痹大意,用心开车专注行驶,全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断,采取有效措施确保安全,多给自己留有安全预度提升安全空间。

3、良好的心态

要有良好的心态,文明驾驶,不开英雄车,不开斗气车,礼让行驶!时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情,千万不要让情绪控制自己,从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪,提高自己控制力,保证行车安全!

4、严格遵守规定

严格遵守交通管理法和停机坪管理规定,之所以是规定,不是凭空捏造出来的,而是都是用血的教训换来的,等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾,不带病驾驶,不疲劳驾驶,不开故障车,牢记方向在手中安全在心中的思想。

5、控制行车节奏

学会控制行车节奏,开车是一项高强度的四维运动,要平时不断的总结进步,提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度,交会点以及对方开车行驶轨迹,感觉有安全隐患提前减速,甚至停车等待对方通过,把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度,加快节奏提高运行效率。

部队安全行车心得体会篇四

随着社会的不断进步,越来越多的残疾人也开始开车上路。但是,残疾人的驾车安全问题引起了广泛关注。残疾人驾车需要更加谨慎,对自身的健康状况和路况有更加敏锐的反应能力。下面,笔者将分享我在驾驶过程中的安全行车心得体会。

第一段:注意安全,提高警觉性

对于残疾人来说,身体状况本身就不如普通人。因此,上路前我们应该认真检查身体状况,如有不适应当尽快就医。在开车过程中,保持警觉性非常重要。要时刻关注周围的情况,特别是交通信号、路况和其他车辆的动向,避免发生交通事故。

第二段:规划行车路线,提前规避危险

在驾车过程中,我们应该尽量避免高速和繁忙的路段,选择相对安全的道路,并尽可能避开交通高峰时段,以避免拥堵和危险。在行车前,可以使用手机地图或其他导航工具规划好行车路线和经过点,拥有清晰的行车路线,提前规避危险。

第三段:保持车辆清洁,保养车辆

车辆保养是保障安全行车的关键。我们应该经常检查车辆油耗、刹车、轮胎状况、发动机、电路等,确保各项性能正常。每次驾车前都应进行车辆的外观清洁,确保视线清晰。车内也应保持干净整洁,不要在车内放置杂物,以免干扰驾车安全。

第四段:掌握驾驶技巧,提高驾龄

驾龄是判断一个人是否有安全行车能力的重要标准。我们应该尽可能多开车,增加驾龄,提高自己的行车技巧。并且,不断汲取驾车经验,了解交通规则和驾车常识。通过不断练习和修正自己的错误,我们可以在驾车过程中提高安全性和行车体验。

第五段:文明驾驶,守法行车

文明安全驾驶是每个驾车人员应该秉持的高尚品质。我们应该遵守交通规则,不超速闯红灯,不在行车中打电话和发短信,不酒后驾车,积极保护行人和其他车辆的安全,维护良好的道路交通秩序。

总结

在驾车过程中,我们不仅需要注意自身身体状况,还要保持警觉性和规避危险,注意车辆保养和驾龄积累,更要文明守法驾车。只有通过科学地学习和实践,我们才能够获得更好的驾车体验,也才能够保护自己和他人的安全。

部队安全行车心得体会篇五

我叫,从19xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的'驾驶水平。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:

在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:

道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。

由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,小心谨慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。

在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

部队安全行车心得体会篇六

听了交通安全知识讲座,让我受益匪浅。当父母骑着坐在摩托车上是,我们一定要记得戴安全帽。虽说一般没有什么事情,但如果遇到事故,摩托车会倒地,人摔到地上头部容易受伤,就可能有引起脑震荡,严重的`还可能导致死亡。不怕一万,只怕万一,放学后,爸爸来接我,我马上叫他给我买了个安全帽戴,今天后我还当起了小小监督员,每天监督爸爸戴安全帽,确保人身的安全。

在上学和放学的路上,我常看到一些同学们不遵守交通规则的现象十分严重。如:乱闯红灯、在路上嬉戏打闹、骑自行车上公路等,我真是为他们捏把汗。我多么希望同学们能自觉地遵守道路交通法规,避免悲剧的发生。

交通事故像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。健全的身体一旦失去,将永远无法挽回。让我们时刻敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,遵守交通规则,,只有这样我们生活的环境才会更安全更美好。

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