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空调检修实训心得体会(优秀20篇)

时间:2023-11-03 06:22:15 作者:雨中梧 空调检修实训心得体会(优秀20篇)

心得体会是我们对某一件事或某一经历的感受和思考的总结。以下是一些心得体会的范文,供大家参考和借鉴,希望对大家写心得体会有所启发。

空调检修心得体会

第一段:引言(150字)。

空调在现代社会中已经成为我们生活中必不可少的一部分。然而,由于长时间的使用或者使用不当,空调也会出现各种各样的问题。为了保证空调的正常运转和延长其使用寿命,定期进行空调的检修是十分重要的。本文将通过介绍自己实际参与空调检修的经历,总结出一些心得体会,旨在为读者提供实用的参考。

第二段:了解空调故障(250字)。

首先,在进行空调检修前,我们需要全面了解空调的工作原理以及常见的故障原因。空调故障可以分为机械故障和电气故障两大类。机械故障主要包括压缩机故障、风机故障、传动故障等;而电气故障则主要包括电源问题、电路线路故障等。了解这些常见故障,可以为我们进行检修提供指导。

其次,进行空调检修时,我们需要掌握一些基本的检修技巧。比如,针对机械故障,我们要注意对于传动机件和电机的检查,遇到问题要及时清洗、更换或修复,以保证空调的正常运转。对于电气故障,我们首先要检查空调是否接电、电源是否正常,同时还要观察空调主机内部的线路是否出现断裂、短路等情况,并及时修复。此外,我们还需要认真维护空调的滤网、换热器等关键部件,保持其清洁,避免灰尘和细菌对空调性能的影响。

第四段:应对问题(250字)。

在进行空调检修过程中,我们常常会遇到一些意想不到的问题,如何应对这些问题也是检修的关键之一。首先,我们要注重细节,仔细观察和分析问题,排除一些可能导致空调异常运转的外界因素,如过载或供电不稳。其次,我们要利用好一些检测工具,如温度计、电流表等,对故障进行准确的诊断。最后,在解决问题的过程中,我们要学会借鉴他人经验,多与同行交流。只有不断提高自身水平,才能更好地应对各种故障和挑战。

第五段:总结(200字)。

空调检修是一项学问,在实践中我们需要不断积累经验和总结。通过不断学习和探索,我逐渐掌握了空调检修的基本方法和技巧,并且在实际过程中取得了一定的成果。通过检修,我意识到空调的正常运转不仅与日常的清洁维护有关,更与我们对其内部结构和工作原理的了解密不可分。展望未来,我希望通过不断学习和实践,成为一名优秀的空调检修员,为人们提供更好的空调使用体验。

总结:通过空调检修的实际经验,我们能够更好地了解空调的工作原理和故障处理方法。只有不断学习和实践,我们才能更好地应对各种故障和挑战,为人们提供更好的空调使用体验。希望这些心得体会能够对读者有所启发和帮助。

检修实训心得体会

"光阴似箭,日月如悛",时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这次维修实习中,我学到了很多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础。

在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。

在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单,如果要做起来,也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中,也亲手保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在干净的纸板上,看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净,然后按一定的顺序把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来,气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了,要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种情况就要换掉。

这次实习我学到很多知识,由于时间有限,我就先说到这儿。对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就一定能学好。

汽车检修实训心得体会

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外,具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强,质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视。

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(汽车医生),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的汽车医生,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生,既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学,使我受益匪浅,各方面都得到一定的提升。

在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距,明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育要顺应这种需求!否则,我们培养的学生就不能为社会所承认。

因此,全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向,每所学校都应该充分考虑本校的实际情况,从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量,把学校育人与企业用人有机结合起来,使学校办学真正成为有源之水,长流不止,永不枯竭。

另外,经过本次培训,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训,更加体会到了校领导对年青教师的关怀,我会更加努力工作,努力做双师型教师。

检修实训心得体会

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

车辆检修实训心得体会

今年我在汽车公司的实训即将结束了,通过这段时间的实训工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实训我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。

再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。

有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

汽车检修实训心得体会

社会,在实践中增长知识,锻炼自己的'能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。

20xx年寒假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有:

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

汽车检修实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们ai和efi的实习。ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的`流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。同时,我也认识到书本上知识的局限性,如果仅仅了解了书本上的知识,还远远不够。走上了社会,才知道我们在学校所学的不过是山的一角,所以,在进入单位后,依然有很多东西需要我们去学习,并且要不断的更新知识,只有这样才不会被社会所淘汰。阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学,改革教学内容与方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一,服从管理。在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。

汽车检修实训心得体会

己去探索,然后去完成所要做的项目,可以说这是认真后的成果,让我们感受多多啊。然而在这个月中,我们克服了好多,我们班基本上都是每天下午实训,天气又热,有的时候根本不想来,但是我还是坚持了下来,因为在我每做一个项目后,都有点小小的成就感,它在鼓励着我,慢慢的我从会做一个项目到几个项目了,所以这次实训是值得的。

然而在这个月的实训过程中,我们发现了不足,然后进行改正,其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握,在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的,也是教学的一个环节当中重要的环节,只有这样才能提高自己的知识面和实践能力,这会让我终身受益,这其中我非常感谢我们的指导老师,感谢他们对我们的认真指导。

希望在下个学期,我们的教学中,还能多开展这样的实训,只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。

空调检修心得体会

第一段:引言(介绍文章主题)。

空调作为一种必不可少的家电设备,给人们的生活带来了诸多便利。然而,由于长期使用以及不合适的维护,空调可能会出现一些故障。作为一个维修技术员,我有幸参与了多次空调检修工作,通过实践积累了一些经验和体会。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,希望能对大家在空调检修方面起到一定的参考和指导作用。

第二段:充分了解空调结构和工作原理。

在进行空调检修之前,我们必须对空调的结构和工作原理有足够的了解,这样才能更好地找到故障所在并进行修复。例如,我们需要明白空调的主要组成部分有哪些,如压缩机、蒸发器、冷凝器和传感器等,以及它们各自的功能。同时,了解空调的工作原理可以帮助我们分析故障出现的原因,避免盲目修复,提高检修效率。

第三段:注意检查空调的电路和管道。

在进行空调检修时,电路和管道是我们需要特别留意的部分。电路故障可能导致空调无法正常运行,因此我们需要检查电路是否有损坏、接线是否松动等问题。此外,管道方面,我们需要确保空调的冷媒管道没有泄露,并清洗排水管道,以免造成水漏和堵塞。因此,充分注意电路和管道的检查工作是进行空调检修的重要环节。

第四段:维护空调过程中应注意的问题。

在进行空调检修时,我们还需注意一些维护工作中的细节问题。首先,我们应该定期清洗空调滤网,这样不仅能提高空调的使用效果,还能延长其使用寿命。另外,要保持空调的周围环境清洁,注意不要堆放杂物,以便空调能够正常通风散热。最后,经常检查空调制冷剂的充放问题,保持制冷剂的合适量级,以确保空调的制冷效果。

第五段:总结(对心得体会进行总结)。

通过多次空调检修工作,我深刻体会到了对空调维护的重要性,也认识到空调检修工作需要耐心和细心。在进行检修时,我们要充分了解空调的结构和工作原理,注意检查电路和管道,维护空调过程中要注意一些细节问题。只有通过不断的学习和实践,我们才能更好地掌握空调检修的技术,为人们的生活提供更好的服务。

在这篇文章中,我分享了我在空调检修工作中的一些心得体会。希望这些建议能对读者在面对空调故障时提供帮助和指导,并帮助大家更好地维护和使用空调,从而提高生活质量。在今后的工作中,我也将不断学习和积累经验,为更多人解决空调问题贡献自己的一份力量。

汽车检修实训心得体会

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待......

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

xx月xx日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多......

争取明天的进步。

海信空调实训报告心得体会

海信空调实训报告是我作为一名机械工程专业大三学生,在实践课程中所体验到的重要课程之一。在相对于理论课程,实践课程更为直观、实际、操作性更强。在这里,我体会到了实践的重要性,学习了空调的生产制作、组装过程和质量检验等技术,收获颇丰。

第二段:海信空调的探究。

海信空调是我国最具代表性的电器企业之一,曾荣膺“中国制造2025”重点制造业项品牌、国家工业品质量品牌等多个荣誉。为了让我们更加深入地了解空调技术,海信向我们提供了许多空调样品,让我们可以探究空调的内部构造、维修和保养等方面的知识。同时,我们还了解到了空调制造的历史渊源和日常维护保养方法。

第三段:海信空调的生产制作。

在空调生产制作方面,我首先需要了解构成空调的三大要素:压缩机、蒸发器和凝结器,并需要精心安装和组装。我们参观了海信空调的生产线,实际了解了空调组件的制造过程,包括压缩机的制造和安装、管道的焊接和连接、冷凝器与蒸发器的安装等。我们通过实际操作与海信工程师沟通交流,着手学习如何从零开始组装一个空调,从而深入了解空调制作与采购等方面的知识。

第四段:对空调质量检验流程的探究。

我们还参观了海信的空调检验中心,由专业技术员进行生产测量、检验和保养。在此,我首次了解到海信空调的严格检验和监测体系,以确保空调质量的稳定、高效和可靠。空调的组装必须得到公司检验中心的认证,以确保空调质量的稳定性,达到国家标准的品质,并分析和测量性能的大量数据,以便根据海信质量标准对其进行调整和改进。

第五段:总结。

总的来说,在海信的空调实践报告中,不仅了解了空调制作与采购的知识(第三段),还探究了空调质量检验流程(第四段)。通过实际操作与与海信工程师沟通交流,我了解了制作空调的过程,并深入了解空调制作与采购等方面的知识。通过这次实习,我意识到在实践中学习,真正理解技术的本质和构造原理,比阅读书籍更为深刻。

车辆空调系统实训心得体会

汽车空调系统作为现代汽车中的一个重要组成部分,不仅仅能够在盛夏时期为车内人员提供清凉舒适的环境,而且还能够在冬季为驾驶员提供干燥的驾驶环境。因此,汽车空调系统的使用越来越广泛,很多汽车维修技术人员都需要对其进行实操操作。最近,我参加了一次车辆空调系统的实训课程,通过这一学习过程,我收获了许多实用的技术,也深刻领悟到了不少管理方面的启示。在此,我想分享一下我的心得体会。

在实训的过程中,我第一次从实践中掌握了空调系统的基本构造和主要部件,如冷凝器、蒸发器等。此外,我还了解到在车辆维修中,掌握空气调节系统的诊断和维修方法是非常重要的。这让我意识到,想要做好汽车维修工作,必须要对汽车空调系统有一个深入的了解。

二.提高了解决问题的能力。

在实训过程中,我所遇到的空调故障不仅有传统的故障如制冷效果不好等问题,还有热力学与自动控制、电气和电子部分的故障诊断等复杂问题。在解决这些问题的过程中,我逐渐提高了自己的逻辑思维能力和判断能力。通过这些实操,我感到我已经掌握了一定的技术能力。

三.了解了实践操作中的重要性。

在实训中,我对电路的诊断、压力测量等操作进行了实操,增强了对空调系统工作原理的理解。之前,我只知道这些理论,当时理解是有些模糊的,但是通过实际操作这些知识变得非常清晰和直观。这给了我极大的信心,让我相信自己可以在现场快速发现和解决问题。

四.感受到了自我成长。

在实训过程中,我能够更好地理解空调系统以及整个汽车的工作原理,这不仅锻炼了我自己的技术能力,也提高了整个团队的维修能力。通过自己的努力,我每天都能够在工作中收获更多。

五.意识到了安全问题。

在实训过程中,我也认识到了作为一名汽车维修工,安全意识是第一位的。空调系统的制冷剂是一种致癌的化学物质,所以在操作时要严格遵守操作规程。这让我明白,在日常维修工作中,要时刻注意自己的安全,同时必须保证维修现场的整洁、有序,不仅能保护自己,也能避免不必要的麻烦。

总之,这次空调系统实训是我工作中的一次难得的机会。通过实际操作,我掌握了更多的实用技能,也提高了自己的安全意识。我相信,在未来的工作中,我能够更好地应对各种维修难题,并为车主带来更好的体验。

汽车空调拆装实训心得体会

在现代生活中,汽车的使用已经不再是一个简单的交通方式,他已经成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。而在抵御炎热的夏日和寒冷的冬天,空调就变得尤为重要。因此,如何更好的去维护和安装汽车空调也成为现在需重点关注的问题之一。

第二段:实训体验。

在进行汽车空调拆装实训的过程中,首先了解了汽车空调的工作原理和空调系统的组成,明白了空调系统中的重要零部件的作用。然后,本着一丝不苟的态度,进行了拆装实训。在实训的过程中,我们班中每个人都积极参与,通过小组合作和师傅的指导,我们共同完成了空调拆装的过程。

第三段:实训收获。

在这一次的实训中,我们获益良多。通过上课的学习和自己亲手操作的实践,我们更加深刻的理解了汽车空调的工作原理和拆装的方法。同时,也感受到了实践的重要性。唯有亲身去操作和实践,才能更好的掌握汽车维修的技巧。

在进行汽车空调拆装实训时,我深刻的认识到了汽车空调的重要性,也从师傅的指导中学到了很多实用的技能。在整个实训过程中我感到有些焦虑,但是通过这次实践我逐渐明白了一个道理:做好汽车维修需要循序渐进的掌握操作方法,在实践中不断积累经验。

第五段:总结。

汽车空调的拆装实训不仅是有效的学习汽车维修技巧的重要手段,同时也让我们更好的感受到了自己的学生生活和将来的工作生活。在未来的日子里,我们会不断努力,学习更多汽车维修的理论和技巧,做好实践,为今后的工作打好基础,为汽车空调的维护和安装提供优质服务。

空调实训心得体会总结

空调实训是培养学生实际操作能力的重要环节,通过实际操作,同学们可以更深入地了解空调原理、运行机制等知识,并通过实际操作,掌握调试和维修空调的技能。在这次空调实训中,我收获良多,不仅对空调有了更深入的了解,还锻炼了实际操作的能力。以下是我对空调实训的心得体会总结。

首先,通过空调实训,我进一步了解了空调的工作原理和运行机制。在课堂上,老师讲解了空调的结构和原理,但只有通过实际操作,我才能真切地感受到空调的工作流程。通过拆装、调试和维修空调,我更深入地了解了空调的内部结构和各个零部件的作用。同时,通过观察和实践,我对空调的循环制冷、蒸发和凝结等原理有了更深刻的认识。

其次,空调实训培养了我的实际操作能力。实际操作是理论学习的延伸和补充,通过实际操作,我能够更加直观地了解空调的运行情况,也能够更好地掌握调试和维修的技能。在实训过程中,我学会了正确使用工具,熟练操作测量仪器,并能够按照要求进行调试和维修。这不仅对我今后从事相关行业有帮助,也提高了我解决问题的能力。

另外,空调实训增强了我与他人的合作能力。在空调实训中,往往需要多人合作才能完成任务。例如,拆卸空调外壳时,需要有人扶着外壳,有人用扳手拧螺丝,还需要有人记录拆卸步骤。通过合作和分工,我们能够高效地完成任务,并且能够相互帮助、取长补短。这次实训让我意识到,要想在工作中取得更好的成绩,与他人合作是非常重要的。

此外,空调实训还让我更加注重细节和安全。在实训过程中,由于空调涉及到电力、制冷等安全操作,如果不注意细节就会存在安全隐患。因此,实训期间,我养成了检查电源、观察压力表、听取运行声音等细致观察的习惯,保障了操作的安全性。同时,在实训中,我也学会了正确佩戴个人防护用品,并且注意操作环境的整洁,确保实训的顺利进行。

最后,通过空调实训,我体会到了实践教学的重要性。实践教学能够为学生提供一个接触实际、锻炼实际操作技能的平台,让学生真正地掌握所学知识。在实际操作过程中,我不断思考问题、分析解决方案,培养了解决问题的能力。实践教学为我今后的学习和工作奠定了坚实的基础。

综上所述,空调实训是一次富有成效的学习经历,通过实际操作,我深入了解了空调的工作原理和运行机制,同时锻炼了实际操作能力。此外,空调实训还培养了我与他人的合作能力,并且让我更加注重细节和安全。最重要的是,在实训中我体会到了实践教学的重要性,实践教学为我今后的发展提供了宝贵的经验。相信在今后的学习和工作中,我会更加凭借所学知识和实际操作技能,不断取得进步。

车辆检修实训心得体会

20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实训,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。

有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。

驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。

在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。

车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。

根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。

我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。

清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。

故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。

俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。

海信空调实训报告心得体会

引言:

作为一名学习空调专业的学生,在实训环节中深入学习了海信空调产品的制作流程和维修技术,收获颇丰。在这次实训中,我从海信专业的技术人员和现场实践中学到了许多实际操作和应用技巧。在本篇报告中,我将分享我在海信空调实训中的心得体会。

第一段:对实践的认识。

通过本次实践,我深刻认识到实践是理论学习的延伸,有助于我们更好地掌握知识。在这个过程中,我们可以将所学的知识转换为实践中的技能和操作,较好地提高我们自己的实践能力。海信空调实训让我们有机会跨越理论学习的限制,真正地感受并了解到现实社会中的各种情况和场景。

第二段:对空调产品制作流程的理解。

在海信空调实训的过程中,我们学习了从制作组件到组装成成品的流程。它可以概括为:零件检查、零件加工、控制线路焊接、组装、冷媒充装和成品检查。在整个生产过程中,每个过程的每一个环节都至关重要,必须谨慎。相信这些对以后我们工作的制定和掌握有着很大的帮助。

第三段:对空调维修技术的掌握。

我们在海信空调实训中不仅学习了产品的制作流程,还学习了产品的维修技术。我们深入了解了产品的机械和电气功能部件结构,能够熟练掌握维修工具操作。学习了空调故障排查的基本流程和方法,强化了实践维修技能。

第四段:感受和反思。

本次海信空调实训对我产生了深刻的影响,让我加强了对细节和工具操作的重视。在实践过程中,我遇到了许多困难和问题,但我认识到每一个问题对我都是一次难得的机会,让我重新反思并逐渐提高我的实践操作能力。

第五段:总结。

通过海信空调实训计划,我深刻认识到理论学习和实践能力的重要性。海信专业的技术人员和现场实践让我感受到了实践的魅力和实践对我职业道路的关键影响。这次实训不仅对我的学习有很大帮助,还激发了我对未来职业发展的积极性。我会继续努力学习并更好地实践所学技能,成为更好的职业人才。

空调实训心得体会总结

近年来,随着经济水平的提高和生活水平的不断提升,空调已经成为我们生活中必不可少的电器之一。为了更好地适应市场需求,提供更优质的服务,我所在的学校开设了空调实训课程,并安排了相应的实训项目。通过近期的空调实训,我深刻体会到了实训的重要性,并取得了一些宝贵的经验和知识。

首先,通过空调实训,我明白了理论知识与实践操作的重要性。在课堂学习中,我们被灌输了许多关于空调的理论知识,包括空调的工作原理、维修方法等。然而,这些理论知识只有在实践中才能得到验证和巩固。在实训过程中,我逐渐领悟到了实践的重要性。通过亲自操作空调设备,我才能真正理解空调工作的各个环节,有机会纠正自己的错误,并从中汲取经验。

其次,空调实训为我提供了锻炼自我解决问题能力的机会。在实训过程中,我遇到了各种各样的问题,比如空调无法启动、制冷效果不好等。面对这些问题,我必须迅速分析原因,并采取相应的解决措施。通过不断地实践和总结,我的问题解决能力得到了很大的提升。我逐渐学会了如何快速定位问题,并通过调试和维修,解决了一个又一个难题。

同时,空调实训也教会了我团队合作的重要性。在实训中,我们通常需要分成小组进行操作和维修,而不是单打独斗。团队合作不仅可以提高工作效率,还可以充分利用每个人的优势和技能。通过与同学的合作,我学到了如何与人合作,如何充分发挥自己的特长,同时也学会了倾听他人的意见和建议。

最后,空调实训激发了我对于技术的热爱和追求。在实训中,我感受到了当一台坏掉的空调被我们修好时的成就感和满足感。这使我对技术充满了热情,并激发了我学习和掌握更多知识的欲望。空调实训让我对未来的职业规划产生了新的思考,也让我对技术人才的重要性有了更深刻的体会。

综上所述,通过空调实训,我不仅学到了许多关于空调的知识和技能,还体会到了实践的重要性。实训中锻炼的自我解决问题能力和团队合作精神也让我受益匪浅。空调实训激发了我对技术的热爱和追求,让我对未来的职业发展有了新的思考。空调实训是我大学生涯中宝贵的人生经历,也是我成长道路上的重要一步。我会继续努力学习,不断提高自己,在未来的职业生涯中为人们提供更好的空调服务。

空调与检修心得体会

夏季炎热,空调成为人们生活中不可或缺的设备。空调在使用过程中需要经常进行检修和维护,以确保其正常运转。通过检修和维护空调,我们也会获得一些体会和心得,本文将分享我对空调检修的心得体会。

第二段:正确的操作方法。

首先,正确的操作方法是保证空调正常运行的前提。使用空调时需要注意定期清洁过滤网和室外机散音器。同时,也要时刻保持空调的干燥,避免灰尘等污物进入空调内部,引起故障。此外,还需要注意电气线路的安全和合理的温度控制。

第三段:检修常见问题。

不可避免的,空调在使用过程中还会出现各种故障,需要进行检修。一些常见的故障包括制冷不足、故障代码出现以及温度不稳定等。在检修过程中,需要学习并掌握不同型号的空调的工作原理,确定故障原因并制定合理的修复方案。

第四段:技巧与经验。

除了知识和理论,空调检修还需要一定的技巧,而这些技巧往往来自经验。例如,在检修提取机(膨胀阀)时,需要注意它的位置和安装方法,避免漏氟。此外,还需要掌握使用冷媒仪和真空泵等工具的方法,以避免影响机组的正常运行。

第五段:总结。

通过对空调检修的学习和实践,我认为,检修不仅需要具备相关知识和技能,还需要注重劳动安全,时刻保持心态平稳和专注的工作状态。在空调维修工作中,我们必须不断学习和积累经验,才能快速和准确地找到问题并解决它。只有这样,我们才能真正做好空调维修的工作。

汽车空调拆装实训心得体会

空调作为现代汽车中重要的组成部分,是驾乘体验的重要因素之一。但是,汽车空调并不是一件耐用的器材,使用时间一长就会出现一些问题,比如制冷效果不好、漏水等。为了学习汽车空调的拆装维修,我们在学校实验室里进行了实习,以下是我的心得体会。

二、实训的过程。

在实训前,我们需要了解汽车空调的原理和结构,了解汽车空调中的各部分组成和功能。进入实训室后,我们要先熟悉各种工具,了解维修流程,包括拆卸和装配。首先,需要断开汽车电池连接,然后进行排放制冷剂。随后,我们根据汽车空调设备的正确拆卸顺序,逐一拆下各个零部件,亲身体验真正的拆卸维修过程。

三、实训的体验。

汽车空调拆装实训是一项高技能的操作,需要结合理论知识和实操技巧,只有多次经验积累,才能熟练掌握技术,减少操作过程中的错误。在操作时,我们需要小心谨慎,注意细节,监控环境和物料,以避免意外。拆卸的过程需要仔细搜寻每个部分,特别是那些隐藏的小零件,准确拆卸,以免损坏或丢失重要零件。

汽车空调拆装实训既锻炼我们的动手能力,又提高了我们的技术水平。通过实践,我们加深了对汽车空调的理解和认识。在实训中,我们懂得了如何辨别汽车空调组成部分中的各种零件,学会了正确使用各种工具和设备。最重要的是,我们练习了自己动手实际操作、处理复杂问题的能力。

五、耐性和耐心。

分析拆卸下来的空调零件,我们会面对比想象中更多的问题。了解如何分解故障零件的位置和调整空调系统的精细调节,需要有一定的耐心和耐性。实践证明,不要急于求成,在解决问题上要提出自己的见解,并在多次实践中不断尝试、调整,方可填补理论知识和实践技巧间的鸿沟。

六、总结。

总体来说,通过汽车空调拆装实训,我们不仅学会了实际操作技巧,还提高了自己解决问题的能力和耐心。所以,当我们需要对汽车空调进行维修的时候,自己动手拆卸维修已不再是难事。最后,我想说的是,在今后的学习生活中,我们应该坚持探究和实践,不断提高自己的技能水平,成为优秀的汽车维修人员。

空调与检修心得体会

空调是现代家庭必不可少的电器之一,无论是大型商场还是小型写字楼,都需要空调来调节室内温度。空调的使用寿命和性能维护与日常检修密不可分。笔者在长期使用和维护空调的过程中积累了不少经验,特此分享空调与检修心得体会。

二、空调的日常使用及保养。

在日常使用空调时,应注意以下细节:

1.调温适度。

在夏季温度高的时候,很容易开到16度以下的低温,这样不但容易引起传染病的传播,也容易让人们感到过于寒冷。

2.清洁过滤网。

室内空气中容易带有细小的灰尘和污渍,这些东西会在空调的过滤网上停留,所以定期将过滤网取出清洁是非常必要的。

3.定期保养。

日常使用空调的过程中,我们要注意空调内部的清洁工作,因为灰尘容易被空调气流吸入机内,随着时间的延长,难以清除的灰尘就会导致空调故障,因此定期清洗和保养是必不可少的。

三、空调的常见故障。

在使用空调时,我们难免会碰到一些常见的故障,如:

1.漏水。

空调机外壳上常会出现水渍,这是由于空调在制冷时出现过冷,导致蒸发器结冰,不能排出水分所致。

2.冷气不足。

如果你觉得空调开了一整天,室温还是很高,这就说明你的空调出现了冷气不足的问题,可能是因为你的空调管道受阻、压缩机故障、冷却介质不足等原因。

3.发出异音。

如果你的空调发出嘎吱嘎吱的声音,这可能是因为室内机的风扇叶片受到异物的影响而发出声音,或是室外机走动时产生的震动声。

针对以上故障,做好空调的检修与维护工作是必要的,需要注意以下几点:

1.先看再动手。

对于空调出现故障时,我们要先观察空调的使用状况和故障症状,再进行相应的检修和维护。

2.定期清洁和保养。

定期清洁和保养空调,可以让机器始终保持良好的工作状态,延长使用寿命,减少故障的出现。

3.联系专业维修人员。

如果你遇到了空调故障的情况,最好联系专业的空调维修人员,不要自己动手修理,以免加重故障。

五、结语。

在日常生活中,空调已成为我们不可或缺的电器之一,正确使用和维护空调能够为我们带来更舒适的生活环境,也能够避免一些不必要的麻烦和花费。希望以上的心得体会对您有所启迪,让您对空调的使用和维护有更深入的了解。

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