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2023年公路局年度总结报告(通用6篇)

时间:2023-09-15 12:00:40 作者:FS文字使者 2023年公路局年度总结报告(通用6篇)

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗?下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

公路局年度总结报告篇一

加强农村公路建设是贯彻《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅关于农村公路管理养护体制改革方案的通知》,《市农村公路建设管理实施办法》和《市通达工程质量监督管理办法》,为确保我镇农村公路通达工程建设顺利实施,按质、按量、按时完成任务。一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,以加快农村经济发展、改善农民生产生活条件为宗旨,围绕建设社会主义新农村重大历史任务,紧紧抓住党中央、国务院高度重视“三农”问题、加大农村基础设施投入的历史机遇,积极实施农村公路通达工程,完善农村公路路网结构,形成四通八达的农村公路网,为加快我镇农村经济发展创造良好的交通环境。

二、农村公路通达工程项目建设基本情况

1、通达工程建设总长22.43公里。一是沙石路面全长17.92公里(小计金额984098.5元),海边村至迎水2.15公里、是海边村至新民村7.52公里、四是小闸至苏家院8.25公里。整个工程共开挖土方2万余方;路面填方2.7万余方;沙浆支砌挡墙5100余方;埋设圆管涵洞15道;路面风化石20公分厚压实14500余方;铲路肩3600余方;拆除大小房屋40多间(无任何补偿);砍除各种大小树木400多棵。二是混凝土路面全长4.51公里(小计金额3134450元),二甲至七组1.73公里、元龙小学至三甲街1.13公里、三甲小学至杨家坡1.65公里。

2、坚持科学发展、统筹规划的原则。镇党委政府对农村通达工程高度重视,一把手亲自督促,分管领导具体抓,公路管理所全面负责组织、协调、落实工作,施工单位具体操作。全镇的农村公路通达有序进行。镇党委政府把农村通达工程作为一项重任务,把农村公路通达工程提到了党委政府的重要议事日程,成立镇通达公路领导组,各村成立通达公路领导小组,各村主任任小组长、各村小组长任成员,负责各村农村公路通达的养护、质量和监督。

3、按照“等级适当提高、线形基本不变、老路充分利用、路基适当加宽、防护工程加固、排水设施完善、抗灾能力增强”的原则,采取“一事一议”的办法调动群众的积极性,快速推进项目建设。

4、规划工作起点高,抓得实,较好体现了农村公路服务农村经济、社会发展的要求。在制订农村公路规划时。一是注重将农村公路建设与农村经济发展综合考虑,突出了“出口路”、“经济路”和“通达路”的建设,合理确定了农村公路建设规模;二是注重将农村公路建设与镇村整体发展紧密结合,突出了村屯路段的“两个到位建设,即拆迁到位、建设实施到位,为农村经济社会发展提供了良好的交通条件。

5、是高度重视工程质量,多方面加强了监督管理力度。为确保农村公路建设质量,镇在通达公路建设中积极推行项目法人制和合同制管理、招投标制和监理制,建立了比较完善的质量保证体系,层层分解落实了质量管理责任,质量通病并让群众参与工程质量的监督。

四、资金管理

积极筹措建设资金,控制工程造价,保证资金使用安全。区交通主管部门对农村公路建设的投资重在引导,关键要充分调动地方群众的积极性。要积极争取地方群众的支持,加强行业管理,优化工程设计,控制工程造价。综合考虑资金能力和交通量发展前景,在资金监管上,严格中央专项资金只能用于农村公路工程款的支付,任何单位和个人不能从中提取其他费用支出。

公路局年度总结报告篇二

一、担任的工作:

今年我担任了两个班的数学、校本,并且协助史红芳老师安全工作。在工作中假如班主任们有事或需要帮忙,我都积极主动地去帮忙完成。在这次安排的家访活动中,我和张红艳老师按照要求进行了家访,收到了家长们的热情相迎。感觉学生的学习兴趣也有了很大的提高。精心设计每一堂课,课上努力调动孩子们的积极性,特别是对待差生,做到了有耐心,不歧视。认真批阅学生作业,利用校讯通及时把作业情况反馈给家长,经常与家长沟通联系,在家长的配合下两个班内没有一个不完成作业的,而且作业书写认真,正确率也高。做好教学工作之余,负责好办公室内的卫生,每次有检查的都积极主动地去打扫。在平时也尽量保持室内地面洁净、办公桌摆放整齐。

二、取得的成绩:

1、参加了镇组织的新课堂达标活动,取得了良好的成绩。

2、撰写的综合实践案例获国家级一等奖,视频优质课荣获国家级一等奖。

三、努力方向:

在今后继续严格要求自己,对工作在付出更多的热情,对孩子们再有点耐心,对自己的课堂求高效,争取做一名家长满意自己满意的优秀教师。

公路局年度总结报告篇三

一、任务完成情况

1、公路养护:全局年未好路率,其中干线好路率,分别超计划、,新(改)建涵洞17道,修筑挡土墙立方米,路树修刷白公里,新(补)植路树3000棵,完成整修路面28663平方米/公里,清理塌方3008立方米/57处,整修路肩681380平方米/公里,清理开挖边沟344668米,增设防护栏300米,完成自采石2176立方米,在雨季抢修水毁路面:油路4500平方米/公里,砂石路112050平方米/公里,修复冲毁路基立方米/公里,在外学**,内学***活动中整治路容公里。

2、机务生产:全面走向市场,强化设备管理,确保机械设备保值增值。截至10月份,完成机务产值万元,筑机产值占计划的97%,盈利643万元,占计划的120%。机械完好率98%,使用率82%,为我局工程建设顺利进行提供了保障。

3、工程建设:以安全为第一,以质量为核心,推行工程项目负责制,先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工,花下线改建工程尚在施工中,计划xx年完工,现已完成路基土石方20万立方米,圆管涵1210米,***中桥下部构造全部结束,完成工程投资300余万元。

4、工会工作:大力实施“送温暖”工程,加大特困职工的解困力度。一年来,共慰问离退休职工145人次,发放慰问金5000元,看望病人、吊唁职工8人次共820元,六一儿童节给职工子女发钙奶支出xx元,九九重阳节召开离退休职工座谈会,每人发放60元,共计10020元,“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元,在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份,积极组织职工参加市局首届职工运动会,取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班,现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个,各道班养家畜35头,养家禽237只,15个养路队有菜地 亩,均做到了蔬菜自给或半自给,三产创收万元,“五小工程创值万元,职工生活明显改善。

5、路政管理:一年来,路政人员上路1488天次,与相关部门联合开展清障,处理公路用地违章建筑975平方米/27处,清除堆积物2311立方米/328处,处理损坏公路及 设施等案件88起,处理损坏路树158棵,书写路政宣传标语4条,收取路政赔偿费万元,在加强文明路建设工作的同时,加大超限运输车辆的清查力度,全力维护路产路权。

6、综合治理:我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门,管好自家人”的原则,把综合治理工作提上议事日程,形成党政工团齐抓共管的局面,建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织,分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试,提高了职工的法律意识。

二、主要工作情况及工作方法。

(一)以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机,进一步深化改革举措。从今年3月份起,在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中,我局党政领导按照上级的要求和部署,积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容,分局结合公路建管养工作的实际,教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观,以此促进日常各项工作的开展,为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化,我局学习兄弟分局先进经验,在去年养护改革的基础上,进一步加大改革力度,引入养护竞争机制,继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制,打破档案工资,真正做到了多劳多得,少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强,极大的调动了职工的工作积极性。

(二)狠抓养护管理,力保公路安全畅通。

1、全面养护得到加强,通行质量明显提高。一是加强日常养护管理,在平时养护过程中,提高养路职工上路率,加强公路日常小修保养,维护管理公路附属设施,及时修补坑洞,保障公路通行能力;二是成立春运、雨季养护工作领导小组,抓好春运、雨季期间的公路养护,在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查,给春运工作创造了良好的交通条件。

公路局年度总结报告篇四

压浆:焦克路、丰收路压浆

验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收

监理:孟州地方道路桥梁 十一标

试验:连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的'过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。

在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。

在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。

在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。

在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。

在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。

根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。

在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。

公路局年度总结报告篇五

(一)努力学习,全面提高自身综合素质。我们局是一个特殊的单位,在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。因此,在工作中我非常重视学习,坚持一边工作一边学习。一是积极投入到政治教育当中,进一步提高政治思想觉悟。深刻领会报告的重要思想和科学内涵,加强党性锻炼和党性修养,保持先进性,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践。二是强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。认真学习业务知识,重点学习公文写作、公文处理和电脑知识。在学习方法上做到抓住重点,在重点中找重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在的不足,有针对性地进行学习,不断提高自己的文字业务工作能力。同时,刻苦钻研与本职工作相关的知识,努力向“复合型”人才靠近。三是虚心向身边同志学习,努力提高适应本职工作需要的本领。首先是向领导学。一年来,我亲身感受到各级领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。其次是向同事学。作为一名新干部,如不虚心学习,积极求教,实践经验的缺乏必将成为制约个工作人能力发展的瓶颈,因此,单位里的每位同事都是我的老师,坚持向周围的领导和同志学习,取人之长,补己之短,努力丰富自己、充实自己、提高自己,培养勤于动笔的工作习惯,增强了文字功底和思维能力,基本适应了本职工作的需要,自身素质能力得到了不断提升。

(二)扎实工作,全力培养敬业爱岗精神。在实际工作的一年时间里,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步,这主要得益于各级领导的培养教育和同志们的帮助指导,得益于单位同事们良好的工作作风和昂扬的精神状态。首先是促进了敬业精神的培养。参加工作,这是人生的一大转折点,而能够到这里工作是我非常荣幸的事情。看到一起同学羡慕的目光,我没有理由不珍惜这份工作,没有理由不干好本职工作。在努力钻研本职工作的同时,加强对其它工作的了解和掌握,尽快适应本职工作的需要。其次是加强爱岗精神的培养。“干一行,爱一行,专一行,精一行”这是局里同志的工作作风,在努力向合格靠近的同时,把珍惜自己的岗位,珍惜每一次工作学习的机会,作为提高自己的热爱本职工作岗位的关键环节,无论负责什么工作都能够竭尽全力的完成每一项具体工作,从而在实际工作中体现热爱本职、珍惜岗位的工作心态。第三是带动奉献精神的培养。一年来,同志们舍小家顾大家,讲大局讲奉献,废寝忘食的奉献精神时刻在激励着我努力工作。我尽努力克服家庭的实际困难,以饱满的热情和良好的状态,积极投入到各项工作中,尽努力完成好领导交给的各项工作任务。

(三)严谨细致,全心做好服务保障工作。局机关是对外窗口、综合办事机构,处于承上启下、联系左右、协调各方的中枢地位,能否按照“三服务”的标准做好各项工作,关键在于是否具有小心谨慎、如履薄冰责任意识,是否具有强烈的主人翁意识,是否具有良好的团队精神和高度的集体荣誉感。一年来,我注重从以下三个方面加强自身建设。一是重细节讲规矩。要做好服务工作必须具有严谨细致的工作作风,因此,在每一项工作当中,我始终坚持一丝不苟,严肃认真的工作作风,严格按照规章制度完成各项工作,尽努力能把工作做的完美,保证工作质量。二是重大局讲服务。局机关作为中枢系统,我作为中枢系统的一分子,有责任维护机关的良好形象。所以,我始终把维护好机关的形象作为完成好本职工作的前提,通过细致周到的服务,体现良好形象,从而为局机关树立良好的形象。三是重团结讲业绩。在人事处组织的培训当中,使我感受最深的就是局机关的团队精神,我因到这个集体而感到自豪,因此我非常珍惜在这里工作。在工作中用真心换得同志们的真情,积极主动的融入到集体当中。同时,努力工作,用工作成绩证明自己的工作能力,来赢得大家的认同。

二、存在问题

二是工作作风还不够严谨扎实。对本职工作缺乏精益求精的精神,工作中主观能动性不够强,有时存在自我放松的思想,有时还有“自扫门前雪”的小我主义,与同志间沟通交流少,开拓创新意识不够强。

公路局年度总结报告篇六

一、主要工作情况

1、重视理论学习,坚定政治信念,明确服务宗旨。

认真学习,积极参加局机关组织的政治活动,能针对办公室工作特点,挤出时间学习有关文件、报告和辅导材料,进一步明确我党的立党之本,执政之基,力量之源,是推进建设中国特色社会主义的根本保证,通过深刻领会其精神实质,用以指导自己的工作。时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,公道正派,坚持原则,忠实地做好本职工作。

2、加强业务学习,提高工作能力,做好本职工作。

重视学习业务知识,积极利用参加培训班等机会聆听专家的指导,向专家请教学习,提高自己的业务能力。紧紧围绕本职工作的重点,积极学习有关经济、政治、科技、法律等最新知识,努力做到融汇贯通,联系实际。在实际工作中,把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来,开阔视野,拓宽思路,丰富自己,努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。

3、勤奋干事,积极进取。

认真做好本职工作和日常事务性工作,做到腿勤、口勤,使票据及时报销,账目清楚,协助领导建立健全各项制度,保持良好的工作秩序和工作环境,使各项管理日趋正规化、规范化。完成办公日常用品购置、来人接待、上下沟通、内外联系、资料报刊订阅等大量的日常事务,各类事项安排合理有序,为办公室工作的正常开展提供了有效保证。

4、成绩斐然,争取长足进步。

几年来,坚持工作踏实,任劳任怨,务实高效,不断自我激励,自我鞭策,时时处处严格要求自己,自觉维护办公室形象,高效、圆满、妥善地做好本职工作,没有出现任何纰漏,取得了一定成绩。

二、存在不足

一是政治理论学习虽有一定的进步,但还没有深度和广度。二是事务性工作纷繁复杂,减少了调研机会,从而无法进一步提高自己的工作能力。三是工作中不够大胆,总是在不断学习的过程中改变工作方法,而不能在创新中去实践,去推广。

以上是我的个人年终,在以后的工作中,我一定不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,树立办公室的良好形象。

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11月15日,我怀着期待的心情迈入南海学校小学部,开始了为期三天的舟山市小学语文新教师培训。这次培训,共有25名新老师参加,虽然都来自不同的学校,但同样的年龄段以及对教育事业共同的热爱,让我们从原本的陌生人迅速变成了熟悉的朋友。这次的培训内容安排的非常充实,从中也让我们学到了很多。下面谈谈自己在这次培训中所收获的一些心得体会。

1、问题的出示一定要站在学生的角度。每个人的的思维毕竟是不一样的,教师在设计问题时,一定要结合学生的学习情况和年龄特点,在课文的大背景下提出具体的、有操作性、可实施的问题。一定要立足学生,多为学生考虑。

2、进行板块式教学。也就是说,各个板块之间的关系是并列的,可以互相移动的。学生在回答问题时,有时候并不会按照教师的思路来说。这个时候,板块教学就显得尤为重要。在学生回答任何一个板块时,教师都可以对其作出评价,并自然地引导到下一个板块中去,这就要求我们老师在设计教学环节时灵活多变,不能一个框子定死了。

这次的培训教会了我许多东西,相信在今后的日子里,通过消化、应用,必定会让我的教学生涯更加顺利,收获更多。

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