当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
油田调度工作总结汇报篇一
公司《关于深入开展创先争优活动的实施意见》下发后，我们在利用会议、网络、飞信、横幅、宣传栏等途经，进行广泛宣传的基础上，采取综合年初职代会职工代表的意见和建议，在qq群中了解全体员工的意愿和要求，召开员工座谈会等多种形式，全面掌握职工群众对党组织、党员所期盼的真实愿望，动员各级党组织和全体党员，高标准、高起点、高准则的制定承诺目标。与此同时，我们还在分公司车场召开了运输分公司党组织、党员向全体员工承诺大会。分公司党总支、车队党支部、班子成员、司机党员等四个不同的层次，向全体员工承诺。会上，党总支还为车队的7名党员司机颁发了党员先锋号牌子，亮出党员的身份，督促、鞭策他们认真履行承诺，作为一面五带头的党员鲜艳旗帜。通过公开承诺，给各级党组织增加了动力，让全体党员增强了紧迫感，给职工群众以党的先进性的教育，形成了党员亮身份、群众有榜样的良好局面，强化了全员的责任意识和奉献精神，从而迅速推动了创先争优活动的有效开展。
五个教育即：强化团队精神教育。让大家在头脑里始终树立起，分公司就是一个整体，一个大家庭的意识，引导大家团结一心，共同克难奋进，共同为的发展做贡献；强化责任意识教育。引导全体员工做人、做事、处理事务，都要有种对企业负责，对单位负责，对同事负责，对自己负责的高度责任心，共同做好分公司的每一项工作；强化党员先锋意识教育。制订出分公司党员先锋的条件和标准，以达标竞赛为形式，以定期考核为手段，让党员在各自的岗位上发挥先锋作用。强化服务意识教育。让全体员工懂得服务质量与市场的关系，服务质量与效益的关系，服务质量与运输发展的关系；强化工作作风教育。推行一丝不苟、严细的工作作风。与此同时，切实解决好职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题，充分调动职工群众的积极性，主动性和创造性。确保人人参与创先争优活动，确保创先争优活动劲头不减、势头不松。
分公司充分运用油田是我家这一平台，以比学赶帮超主题活动为载体，在岗位与岗位之间开展竞赛活动，掀起了我的岗位我负责主题活动的高潮。分公司经过班组酝酿，车队、押运队干部提名，在车队司机和押运员中选树起：责任心最强、服务最好、最能吃苦、利润最高、设备最佳、成本最低、安全最牢、技术最棒、付出最大、帮人最多等十大典型候选人26名，将他们的简要事迹进行收集整理，打印张贴在车场宣传栏内，接受职工同志们的监督。6月21日晚7：30，在全体司机和押运员中进行投票评选，将当选的10名司机和6名押运员名单张贴在车场进行公示，再次接受职工同志们的监督。7月15日，分公司将《喜报》和奖金，挨家挨户将送到明星司机和押运员家里去，向他们的家庭报喜，让家人一起分享喜悦，一如既往地继续支持他们的工作，为的发展作出更大的贡献。营造我的岗位我负责，我的岗位你放心、比学赶帮超良好氛围。
油田调度工作总结汇报篇二
已经到压型工作一个多月的时间，以前做压型计划未将工作做的如此细化，深入压型才发觉压型的问题确实颇多，各种各样的问题都存在。
由于现今设备改造，人员变动，管理制度变动，导致各机台性能不一，且员工技能相差较大，做计划务必要求产品能与各机台人员匹配，这是我首要面临的问题，初期对个别班组了解不深，对我工作提出较大的挑战，我深深知道如果计划不能做到可行性，计划就是一张费纸，无法执行和安排。因此我深入压型了解每个机台和人员的技能，以方便工作开展和加强自己对压型事务的判断能力，在每周三和周六的残数分析会上我可以从中了解对每个人员的技能和改善对策，在排计划时尽量避开和安排最佳机台生产应对提高压型整体良品率。因我的职责就是站在公司立场考虑，不能过多考虑员工个人情绪和收入，我要做的就是保证压型良品率和推进计划实施，进而不导致交期延迟和残数的产生。至少尽量减少由压型产生的原因。但是这又导致另一个问题，员工为了自己的收入都想选择好压的，产量高的，交期和残数他们不考虑，员工是站在自身利益出发，无可厚非，但是作为管理者在这一点上不能与员工站在同样的立场。其实这也个辩证与统一的争论，其实只有公司有钱赚，大家收入才会增加，交期都保证不能，客户还会把订单给我做吗？我庆幸自己从事生管工作后才从事压型工作，这样能坚定自己的.立场和观点。
1.由于对机台性能和该批次最优生产机台和人员不熟悉。导致班组长对计划无法安排且对良品也有影响。后期会加大对各机台性能并且加强对每个件号对应安排最优和生产人员和机台，减少残数和交期的延迟。
2.由于模具维修和加工具有复杂性和不可控性，对模具追踪不及时，致使压型时无模具。后期和协助班组长加强对模具的管控力度和监管，尽量避免由于模具没到位导致的计划未完成。
3.由于前工序导致的来料不及时导致的压型交期偏紧和人员待料，这一点还没有很大的漏洞。后期改善会加强对前工序的管控，在有料的前提下尽量避免机台待料。为压型争取更多的时间。
4.异常的处理由于一般交期已经很紧，会导致对客户的影响很大，会使压型产生不必要的损失。后期异常处理，我会努力与品质部商讨打合，尽量特采处理，不能打合时安排合适的待料机台和人员尽快处理异常，将损失降至最低限度。
新的一年我们面临诸多的未知因素和复杂的外部环境，只有将工作努力做到最好，以不变应万变。我将同压型的各位同事们共同努力将工作做好。
祝各位：
元旦快乐!
油田调度工作总结汇报篇三
一、加强政治理论和技术知识学习
在20_年车间工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
二、发扬团队合作精神
(一)在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项生产任务。2020年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台，累计改纺_台，十几个品种。
(二)根据行业协会的精神，2020年公司要求长丝车间北区停车，我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作，并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。北区开车，做好开车前期的准备工作，做好工艺处理，提前将各项工艺参数调整到位，确保开车成功，保证产品质量。
(三)由于长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间的技术员沟通，反映车间的可纺性情况，并与职能处室的技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性，今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法，大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足_%上升到了现的_%左右。
(四)四每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
三、完成车间作业指导书的编写和印刷工作
20_年根据企管处的安排，要求各个车间完成作业指导书的换版工作，新的作业要求按照三合一体系的要求编写，我和其他技术员明确分工，使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容，更适用于实际操作。将作业指导书及时发放到了职工手中，圆满完成了作业指导书的换版工作。
四、提高职工的理论水平和操作水平
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年组织职工做三合一体系知识答卷，加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习，使职工对公司的方针目标有更好理解等，为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛，提高职工实际操作技能。
加强新版作业指导书的学习，组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。_职工坚持第二个早班学习，由于_纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习，对影响产品质量的主要工艺要让职工明白，反复的给职工讲，尤其是总经理走访客户后，带回来的脆断丝筒子，让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失，让职工在工作中如何避免脆断丝的产生，始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
五、推进三合一体系在车间的有效运行
在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行，认真学习相关的管理和技术知识，编制本部门的年度审核计划，并按照计划组织部门的内审工作，组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善，对车间的法律法规清单等相关文件进行更新，规范各种报表记录。
邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核，对审核中别人提出的问题，提出改进的议建和建议，推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进，来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用，对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员。并对公司的目标、指标进行分解，制定本部门的目标、指标和管理方案，并及时向职工传达。
新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。
油田调度工作总结汇报篇四
一、切实加强学校安全稳定的组织建设、制度建设和阵地建设。
1、建立强有力的领导机构和组织机构。健全的领导机构和组织机构是安全稳定工作正常开展的前提条件。学校安全稳定领导机构由学校主要领导担任，学校党支部书记挂帅，由各部门主要负责人担任组员。下设安全稳定办公室，有安全稳定办公室负责学校安全稳定的日常工作。学校安全稳定领导机构每月召开两次例会，结合学校工作讨论、安排安全稳定工作。领导机构内部成员有变动时，学校及时进行调整。在学校安全稳定领导机构的统一领导下，依托学校组织成立安全稳定组织。学校每名老师和学生都列在安全稳定组织之中，形成人人参与，共保学校平安，共创和谐校园。从而确保每个成员都能参加安全稳定工作组织生活和活动，确保安全稳定的各项措施、工作能够落到实处。
2、加强安全稳定工作的制度建设和阵地建设。制度建设是根本，阵地建设是保障。学校安全稳定工作在民主讨论的基础上，制定了《喀夏加尔乡中心学校安全稳定工作制度》，《喀夏加尔乡中心学校安全稳定工作小组制度》、《喀夏加尔乡中心学校安全稳定工作门卫管理制度》等制度，还制定了《喀夏加尔乡中心学校警卫职责》等，使安全稳定的各项工作和活动规范化、制度化。建立了安全稳定工作办公室，开辟了安全稳定工作报廊、开通了安全稳定工作校园广播站，各班级还定期开辟了安全稳定工作黑板报、墙报。安全稳定工作充分利用活动阵地和宣传阵地开展工作，确保各项活动能收到实效。
二、加强学习、培训和宣传活动，不断提高安全稳定工作人员的工作能力和业务水平。
1、组织会员认真学习各类制度、文件和其他相关知识。利用国旗下讲话、班会、板报、报廊等阵地，开展安全稳定、用电常识、消防知识、安全知识、救护知识的学习教育活动。
2、组织教师和学生骨干分子开展各类培训活动。对学校门卫保安、宿舍管理员、清卫人员进行了防火、防盗、防破坏等安全知识的培训。学校对全体师生进行了道路交通、饮食卫生、课间活动、体育运动、消防、财产等安全知识的培训。
三、积极开展丰富多彩的安全稳定工作活动，彰显“安全第一”的精神。
1、20xx年5月12日下午，学校开展了火灾紧急疏散模拟演练活动；开展了紧急救护演练活动；开展了消防器材操作训练活动；6月10日开展了法制宣传活动；6月13日学校举行了安全用电常识宣传活动。
2、通过这一系列的活动，使同学们明白了，人不能仅仅为自己而活着，被人爱和爱别人能使我们的生活更加幸福、美满。多关心别人将使世界变的更加丰富多彩。
3、为了不断改善学校卫生环境和教学卫生条件，保障师生身体健康，培养学生良好的卫生行为习惯。学校红十字会成立了学校卫生检查组，对学生的个人卫生、学校的班级卫生都做了具体要求。每天都由班级卫生员和学校卫生检查组成员进行督促、检查，及时公布检查结果。如发现有不符合卫生要求的班级和个人，要求及时改正。并且经常在课堂上和校园广播上进行公共卫生宣传教育。经过多年的教育，使在校的同学们从小就养成了良好的卫生行为习惯和文明的生活方式。而且，这一良好的卫生习惯也将伴随其一生。
4、红十字会结合每年一次的校园文化艺术节、体育运动会、科技节、法制教育宣传月等活动，积极组织会员参与，丰富会员的课余生活，培养会员的兴趣、爱好、特长，提高会员的综合素质。20xx年5月8日，为纪念世界红十字日暨喀夏加尔乡中心学校红十字会成立2周年，学校专门举行了一次升旗仪式，红十字会负责人发表了国旗下讲话，宣传了红十字会精神；当天班会课学校利用广播播放了《红十字在行动》纪录片和道路交通安全的教育片，全校学生进行了收看；各班以主题班会的形式开展了纪念活动。学校的红十字会工作，在学生的素质教育中起到了一定的作用，学生的共产主义道德素质、社会公德素质、公共卫生道德素质得到了一定的提高。这与学校红十字会工作良好的开展是密不可分的。实践证明，学校红十字会工作能促进学生综合素质的提高。
学校是教书育人的场所，在学校开展校红十字会工作，是为了配合学校开展素质教育、提高教学质量的一项可行性措施和一种较为实际的辅助形式。学校红十字会工作的重点是培养和提高青少年学生的道德素质，增强学生的社会服务意识。学校红十字会工作离不开上级红十字会及学校领导的正确指导，也离不开老师们的大力支持和配合。以上是我校红十字会半年中的工作总结。20xx年下半年，我们将在此基础上更加明确目标，积极工作，努力争创县级红十字示范学校。
油田调度工作总结汇报篇五
1、加强了司乘人员缺班管理，严格控制司乘人员无故缺班现象，处罚了4人均为22路司乘人员。
2、严格监督司乘人员上下班签到，不准代签，提前签到，确保司乘人员不脱岗，不早退。
3、编排司乘人员春节期间排班保证了春节节假日司乘人员轮休。
4、现场调度员严格监管司乘人员状态是否符合当天工作，查处醉酒后上班驾驶员1人，并及时予以阻止发车。
1、编排春节期间所有营运车辆的时间表，班次表，确保春节期间运力不减，保证末班车准点发车。
2、运用gss系统严格监控所有在线运营车辆是否正点发，超速，缺班及堵车现象.保证了车辆在线正常运营。
3、集中管理机动车及机动车司乘人员，是否缺班，保证机动车随时待命应对突发情况。
4、各站点调度人员集中整顿了车辆在始发站及终点站的停车摆放，清理了各站点卫生。
下一步工作计划：
1、将进一步完善gps系统，取消路单，由gps统一整理数据，统计，备份。
2、严格控制所有运营车辆是否正点发车，缺班，少班等情况。
3、将对所有调度员进行职责及制度培训。
4、监管所有车辆运营有序，及站点司乘人员管理。