总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
冰雪运动工作总结篇一
6月5日是一年一度的的世界环境日，我校围绕今年世界环境日主题“思前，食后，厉行节约”和*主题“同呼吸共奋斗”，根据**市教育局《关于在全市中小学开展“六五”世界环境日宣传活动的通知》（宁教基56号）精神，结合学校实际，在积极巩固“绿色学校”的基础上，不断增强师生的环境意识，促进爱护环境的自觉行为，营造人人讲环境保护的良好氛围，特此组织开展了环保宣传系列教育活动。现将活动总结如下：
我校一贯重视环保宣传教育，领导有较强的创先争优意识，成立了学校环境教育工作领导小组，校长作为第一责任人，各处室主任、年级组长为具体负责人，常抓不懈。每学期的学校计划、德育计划中都有明确创建目标，并抓好过程管理，定期研究，落实措施，*时加强检查督促，搞好评比总结。重视资料建设，对*时重大的.活动都能拍照、积累文字资料。重视阵地建设，学校有宣传栏，各班有宣传板报，结合活动宣传内容，并开展演讲、手抄报和板报评比活动。
1、利用班队会课开展环保教育，让学生了解**市环保成就，增强学生环境保护的信心。教育学生进行爱护花草树木、保护益鸟益虫等野生动物的教育。确定常规教育重点，教育学生不乱涂乱写，不追逐狂奔，不大声喧哗，自觉维护校园正常的教学秩序。
2、在*下讲话中，结合6月5日世界环境日进行环境保护重要性的教育，增强环境保护的意识。
3、积极开展争当“绿色卫士”活动。教育学生从我做起，从身边事做起。节约一滴水，节约一度电；生活用品用完后，分类处理而不随手扔掉；购物时，能自觉不使用超薄塑料袋，不制造白色垃圾；不用一次性筷子，用实际行动美化环境，净化心灵。结合活动的开展，利用校园广播、板报、手抄报等大力宣传，从而增强了全体师生的环境意识。
4、积极参与绿化、净化、美化校园的劳动，要求每天巡逻卫生清洁和保洁工作，为校园的绿化、美化、香化、净化尽心尽力。
5、制作世界环境日宣传展板，积极参加市环保局组织的环保宣传教育活动。
为进一步培养学生参与环境保护，培养学生自我教育，自我管理能力，我们把环境教育走出校外，推向社会，开展有针对性的环保教育实践活动，并组织学生积极参加社区环保实践。
1、带领学生清理学校附近的垃圾，让学生更多地参与社会环境宣传监督活动。
2、组织学生向家长发放环保宣传资料，让学生把环境保护意识进一步带进家庭和社区，让家长和子女一起接受环境教育。
环保教育工作任重而道远，我们深切地感受到，在环保教育工作中，没有家长和社会的支持，学校工作将事倍功半。因此，在今后的环保教育中，我们将进一步的发挥家长学校的作用，积极与社区紧密配合，使学生、家长及社区群众的环保意识共同提高，为保护我们的环境作出一份贡献，让我们大美xx的天更蓝、地更绿、水更清。
冰雪运动工作总结篇二
为了切实加强对今年春运工作的落实，认真贯彻公司20__年春运工作安排意见，春运前组织召开站务科全体员工春运动员大会，布署了今年春运各岗的任务，并且将各项工作细致到个人，制定了春运旅客运输应急方案，有力地保障了春运工作的顺利展开。
二、各项生产指标完成状况
今年春运共计发班15603班次，输送旅客万人次，实现营收万(不含县内短途)，比去年同期营收增加了万元。其中:加班106班次。小件寄存万元。
三、树立“以人为本，安全第一”的思想
1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢记树立安全第一，预防为主的方针，严格执行操作规程。
2、加强安全宣传教育，充分利用广播加大安全宣传力度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。
广播员在寄存行礼的同时，每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每一天不少于200多次。
3、抓好源头管理，坚持“六不出站”制度，春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检查处理，透过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。
四、合理安排运力，确保旅客有序流动
1、今年春运投入运力337辆，共计客位9027座。春运期间采取运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按《客运管理实施细则》之规定进行处罚，确保了今年春运运力的有效发挥。
2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。
五、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务科各管理人员天天亲临现场指挥，并对岗位人员进行了临时调整，组成了专线班车专人检票组。个性对重庆客流量较多的班线，设立了专人微机检票、打单。且根据每日的客流量状况，立马作出应对措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现像。春运期间组织员工加班，个性是超长线、重庆班线，经常加班至深夜，乃至通宵。熬得个个嗓子嘶哑，超量的服用润喉片。吃盒饭，睡办公桌均无一人怨言，真正体现了站务科全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班，全体站务科人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪；同时与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客免费带给食宿，得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中，做到细心谨慎，忙而不乱，在做好本职工作的同时不忘服务质量，为旅客排忧解难，照顾重点旅客优先购票乘车，由于我站条件有限，未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，采用口头方式向旅客宣传，并及时让他们优先购票、乘车，得到了旅客的好评。广播员利用广播帮忙旅客接待客人和寻找小孩十几次，这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。
2、认真接待，及时解决处理旅客投诉5起，投诉处理率达100%，让旅客走得及时、满意。
20__年的春运已经圆满结束，虽然在全体工作人员的共同努力下取得较好的社会效益和经济效益，但站务科管理人员一向要求大家坚持不懈，累积经验，进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，加强部门与部门之间的衔接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。
冰雪运动工作总结篇三
试论我国北方冰雪旅游发展趋势冰雪体育旅游成为我国北方冬季最为流行的旅游项目之一，不仅增进了国民的身心健康水平、提高生活质量，还有力地促进了区域经济的发展。东北三省是中国冰雪运动的主要基地，把旅游业作为支柱产业加快培育和建设，旅游产业发展环境得到进一步优化，东三省旅游业呈现快速发展势头。但是在发展冰雪旅游的过程中也存在着一些问题。
一、冰雪旅游的发展趋势
（一）运动化趋势
随着我国冰雪旅游的发展和全民健身的兴起，冰雪运动将为更多人所喜爱，越来越多的国内外大型冰雪赛事的举办必将带动冰雪旅游设施更加完善，更加专业化，大众对冰雪运动的热情也将使更多的人拥有专业化运动装备，因此，我国的冰雪旅游将呈现运动专业化的趋势。
（二）民俗化和节庆化趋势
二、冰雪旅游存在的问题
（一）缺乏相关的政策扶持和宏观调控
对体育冰雪旅游产业的政策扶持力度远远不够，缺少扶持冰雪体育产业发展的明确政策，尤其在用地、税收和投资方面的支持力度不够。在宏观调控方面，由于体育冰雪旅游产业是一个新兴的产业，对体育冰雪旅游产业的管理还处于探索阶段，有关调控机制还未形成，由此造成的产业项目重复投资现象严重，尤其在滑雪场建设上，众多企业蜂拥而上，造成整个行业利润下降，也引出了诸如无序竞争等间题。
（二）产业内部发展不协调
体育冰雪旅游产业结构不合理主要表现在本体产业滞后、中介产业缺位。由于我国经济体育管理体制的改革尚不到位，俱乐部制并没有在冰雪体育项目中推开，致使冰雪体育竞赛表演业的市场主体不明确，竞赛电视转播权收入和广告收入都十分低，使得冰雪体育的巨大投人得不到应有的回报，从而影响社会资本向冰雪体育本体产业的流动。相对于体育冰雪旅游产业和冰雪健身娱乐业的发展，竞赛表演业的发展速度十分迟缓，并与体育冰雪旅游产业发展脱节。此外，由于中介产业的缺位，一方面使冰雪体育本体产业的发展活力不够，效益不高；另一方面也影响到了外围产业规模的拓展和效能的升级。
三、开展冰雪运动的途径
（一）转变观念，加强组织领导
体育冰雪旅游产业资源的开发是假日经济发展的需要，也是国家宏观经济调整时期社会资金寻求新投资领域的必然选择，将会成为新的经济增长点，同时也为体育冰雪旅游走产业化道路提供了一条可持续发展途径。在经济文化发展的大背景下，采取科学有效的措施，最大限度地实现体育冰雪旅游与假日经济的互融、互动和互促。充分利用各地区资源，有重点的突出挖掘、培育具有地域、民族、传统特色的体育冰雪旅游产业。
（二）形成完整的冰雪产业体系
首先要有一个高水平的规划。在规划中应对最优的冰雪资源结合配套设施，结合可借助条件，组合成若干个在时间、空间上布局比较合理的冰雪旅游区。政府扶植，多元化投人，进一步优化经济发展环境，充分调动各方面积极性，对冰雪产业实行联合开发，尽快形成以冰雪旅游为龙头的冰雪产业完整体系，支持和鼓励民营企业参与开发，开发系列冰雪旅游及配套产品，推动冰雪产业市场化、规模化，使冰雪旅游真正成为拉动地方经济增长的重要产业。
（三）提高管理水平，改善软硬件条件
总之，冰雪旅游作为我国冬季旅游的一个热点已经有了很大的发展，奥运会的成功举办对全国的体育事业产生了重大的影响，而滑雪旅游恰恰是体育旅游的主要形式之一，这也将引发新一轮的体育旅游热，将会促进和带动赛事旅游、会展旅游以及商务旅游的发展。旅游度假市场需求加大，冰雪旅游休闲化成为必然趋势，因此，抓住机遇，完善硬件设施，创新游玩形式，发挥我国民俗文化特色将是冰雪旅游发展的必由之路。
冰雪运动工作总结篇四
20__年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，我们认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，用心准备，认真部署，实现了安全运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。使广大旅客走得安全，走得有序，走得及时，走得满意。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署。
春运前夕，我站用心准备，认真部署春运各项工作。透过召开春运动员大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运安全及运力组织各项工作。客运部对各方面工作进行了精心准备，各班组相继召开员工动员会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项准备工作。在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又密切协作，强化组织，保证了春运工作运输生产的正常进行。客运部领导及员工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实状况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，所有进站班车一律禁止停班（除特殊状况外）采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。春运期间，我站总班次，其中加班班次。
售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、职责明确、纪律明确。节前客流量逐日增加，预售车票旅客也大增，从原先的预售3天车票延长至10天。售票组与调度室密切联系，反复较对班车的停复班状况，班车班次、车型等。员工们在杨经理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客运部全体员工停止休息，在人手紧缺的状况下，大家人工作热情高涨，团结协作，尽心尽力，忙得连一口水都顾不得喝，夜班人员杨学冲、林博荣连续几天赶到工作岗位帮忙，一向忙到午后才回家，他们不计较个人得失、有着高度职责感的精神值得学习。
三、加强安全监管，确保春运安全稳定
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全职责重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。
四、优质服务，提升站新形象
冰雪运动工作总结篇五
湖北省首届冰雪大会历时4天于20xx年12月23日在神农架国际滑雪场取得圆满成功，本次大会由湖北省体育局、神农架林区人民*主办，湖北省体育局武术和冬季运动管理中心、湖北省社会体育管理中心、神农架林区文化和旅游（体育）局承办，神农架神马体育有限公司具体执行。大会设有竞技项目（单板滑雪*行回转、高山滑雪回转）和趣味项目（雪上龙舟、雪地接力、雪地拔河、雪圈接力、雪地两项赛）两大类比赛，共有来自全省17个地市州的22支参赛队396名运动员参与了角逐。现就有关情况报告如下：
一、强化组织领导细化责任分工
为确保大会圆满成功，林区主要领导亲自挂帅，成立了湖北省首届冰雪大会组委会。组委会下设统筹协调组、竞赛组、接待与后勤保障组、安全保卫组、卫生医疗组、新闻宣传组、食药品安全组、应急小组、赛道布置气氛渲染组、仲裁委员会等10个工作小组，各小组在组委会的统一领导下，分别制定小组实施方案及应急方案，协调配合，明确分工，共同做好赛事各项工作。林区党委*多次召开专题会议推进工作，并就相关问题实地考察滑雪场,并做出相应部署。
二、加大力量投入全力服务赛事
湖北省体育局胡功民局长和林区*区长刘启俊同志一线指挥，湖北省社会体育管理中心、神农架林区文化和旅游（体育）局等相关单位通力合作，全力为赛事服务，共计187名工作人员参与赛事各方面的服务工作：
1.湖北省社会体育管理中心包括主任张华等10名同志，规范赛事相关环节，提升办赛水*。
3.卫健委组织10人、2辆救护车全力保障赛事应急医疗工作；
4.*局抽调*12人全力保证赛事安全；
5.市场监督管理局组织7人3处场地全力保障赛事周边餐饮安全；
6.卫生监督执法局组织4人保障赛事住宿卫生安全；
7.电力公司10人、1辆电力应急车保障赛事用电安全；
8.气象局在赛事期间为各代表队提供天气信息服务；
9.赛事裁判组25人服务赛事裁判；
10.运营公司工作人员67人服务大会相关工作。
三、以活动为载体，广泛宣传神农架