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最新工程施工质量控制论文(大全13篇)

时间:2023-10-14 08:09:31 作者:FS文字使者 最新工程施工质量控制论文(大全13篇)

环保宣传语可以引导人们从小事做起,改善环境质量,提升生活品质。环保宣传语的设计应考虑到受众的特点和接受能力,让不同年龄层次的人都能理解和接受。这些环保宣传语是从各类环保活动中整理出来的,具有一定的权威性和实用性。

工程施工质量控制论文篇一

前期技术的准备,分析水利工程实际所处的地理环境,根据天气情况预估变化的趋势,做好应对的方案;在水利工程的施工中,具体的分配任务,这可以根据冬季天气变化的情况,在不影响整个工程结构的前提下,可以适当地调整施工环节,例如可以把施工中难以承受低温情况的工程提前完成,然后当低温天气出现时,就转换施工部分,这不仅能够避免出现施工时间受到延长的情况,而且还能够科学的分配施工任务,从而保证水利工程能够按时完成;在施工之前还要对保温、保暖的材料实施严格监控,充分保证材料的质量不受冬季所带来的影响,避免施工出现安全的问题。

2.2水利工程施工中土方技术的控制

土方工程在水利工程中属于基础性的工程,对水利工程施工的质量产生决定性影响,因此在施工中要避开冻土,因此,需要制定出一份详细施工的计划,同时根据冬季施工的技术要求而制定出水利工程的质量管理以及控制的方案,更好地保证基础性工程施工的质量,然后再考虑提高施工的速度,从而适当水利施工中的土方能够在进行施工之前就得到良好的`安置[3],这一方面是保证水利工程在冬季施工中运输通道保持畅通,另一方面也能够应对水利工程在冬季施工中道路防滑,例如通过基坑槽内加强排水工作,防止积水的产生,或者是开挖水利的基坑底部,采取一定保温的措施,在土方回填之前,还需要把基坑的底部清理干净,从而保证地基的稳定性。

2.3施工混凝土技术的控制要点

在冬季施工中,需要使用混凝土时,就需要充分地考虑防止其结冰的问题,可以从以下3个方面入手,在水泥材料的选择方面,可以使用硅酸盐的水泥或者是普通的硅酸盐水泥,其标号不得低于32.5度;加强对模板的保温,此外还可以在混凝土中适当地添加一些防冻剂时,但是严禁采用含铝较高的水泥,同时严格地控制水灰比;加强施工组织和管理,确保各个工序之间能紧密衔接,尤其在混凝土浇筑完养护期间,要保证养护环境下温度不得低于5℃,对一些重要建筑物要搭设保温棚或覆盖保温材料等进行养护。

3结束语

综上所述,当前水利工程在冬季施工中所面临的问题是一个需要加快研究的崭新课题,这是水利工程发展的重要方向,从水利事业的发展高度而言,水利科技需要进一步提高冬季施工技术,同时较好地避免因为自然环境的问题而给水利施工带来不利影响;需要加快提升水利工程在冬季的施工管理水平;充分对天气的预测,做好极端天气中应对的措施,进而使得水利工程能够在冬季施工中较好地保证其质量。

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工程施工质量控制论文篇二

施工企业工程项目成本管理,是指在项目施工过程中运用必要的技术与管理手段对物化劳动和劳动消耗进行计划、组织和监督的一个系统工程。施工企业项目成本控制是企业增加利润、扩大积累的最主要途径,是工程项目管理的关键。因此抓住施工项目成本控制,就可以及时发现和解决施工项目生产和管理中存在的问题,使生产和管理始终服从于保证工程质量和降低工程成本这个主题。

由于建筑市场从来都是买方市场,激烈的市场竞争使得中标承包商的利润空间非常有限,中标只是获得了工程项目的施工权,能否盈利还要看施工企业的成本管理效果。因此,施工企业项目成本管理是企业成本管理的核心。

1、成本管理工作弱化。施工企业为了在激烈的市场竞争中承揽工程,不惜牺牲利润,以低标价中标,甚至垫资启动项目,在一定程度上增加了施工企业的风险,损害了施工企业的经济效益。

2、成本管理缺乏事前预测和过程控制。一些施工企业的`成本管理仅限于定期的财务报表,是一种事后检查,没有事前预测和过程控制,与现代项目全面成本管理理论相差甚远。

3、只重视生产成本,忽视全过程的成本管理。一些分公司只注重施工过程制造成本的核算,忽视公司生产经营全过程的成本管理。

4、成本管理方法落后。一些施工企业目前的财务管理还是依靠人工报表来完成,项目之间信息的传递和处理严重滞后,很难实现成本的动态控制。

5、成本管理没有做到责权利相结合。一些分公司责权利方面不够统一和明确,导致工作相互推诿,绩效无法考核。

施工企业工程项目成本管理工作纵向贯穿工程投标、施工、竣工结算的全过程,横向涉及企业经营、技术、物资、财务等职能部门和项目经理部等现场部门。结合施工企业成本管理现状,提出工程项目全过程成本管理的思路与对策,具体如下:

1、建立成本责任中心。成本责任中心是指具有一定的管理权限,责、权、利相统一,对所发生的成本费用能够加以控制,并承担相应经济责任的企业内部单位。公司应以项目经理部、各二级分公司为成本责任中心的责任人,按照不同的成本要求将目标成本进行细分,纵向分解到各工程项目经理部、班组,横向分解到各职能部门、各工程负责人,形成全员、全方位、全过程的项目成本管理格局,并把个人利益与成本指标密切挂钩,严格考核,奖罚兑现。项目经理部依据细化和分解的责任成本,与各责任人签订合同,明确各自的责、权、利。

2、确定责任目标成本。责任目标成本是企业对项目经理部进行详细编制施工组织设计、优化施工方案、制定降低成本对策和管理措施提出的要求。工程中标后,应及时组织有关人员对项目进行经济评估。根据工程项目合同条款、施工条件、各种材料的市场价格等因素,按照标价分离原则,以直接费为依据,推算出项目责任目标成本,下达给项目经理部。

3、制定内部施工定额。内部施工定额是编制施工预算的基础,公司根据生产要素、市场价格、管理水平和施工技术,按照“成本最低、生产要素最优组合”的原理,制定本企业内部先进、合理的物资消费定额、劳动定额、设备租用定额和费用控制定额。企业内部定额每年或半年可根据市场情况和企业内部情况调整一次。对正在施工的项目,根据调整后的施工定额及时调整施工预算成本。

4、编制施工管理费支出预算。工程项目管理费用依据费用项目及其分配率在企业和项目经理部之间进行分配,项目经理部应编制施工管理费支出预算,严格控制支出。对于超计划和计划外开支必须严加审查,由项目经理部集体研究决定。

5、强化索赔意识,抓好索赔工作。索赔是相对降低成本的措施,从施工一开始,就要认真研究设计文件、图纸、合同条款和现场条件等,找准索赔的切入点,适时编制索赔资料,据理力争,把索赔工作贯穿于施工的全过程。

6、及时进行完工清算。项目经理部对已完成的分部分项工程,无论是内部还是外包队伍的工程,都要完工一项清算一项。预算人员应办好有关资料的交接,以防丢项漏项。当整个项目完工后,按合同要求及时组织有关人员做好竣工决算,核实项目发生的实际成本,分析目标责任成本的完成情况,及时办理财务账目的结算和移交工作。

7、建立健全监督机制。建立和完善项目部的财务收支审批制度、内部稽核制度、财产盘查制度和内部工程分包考核制度,强化项目经理部的自我约束机制,严格控制工程成本,杜绝项目利润流失,从而在保证工程质量的前提下实现企业的最佳效益。

8、应用计算机网络技术进行成本管理。由于工程项目成本管理涉及到估价、预算、资源、进度、变更、索赔等多个范畴,而且信息量大、变化频繁,要对这些数据进行全过程的动态控制,必须通过计算机来完成。

工程施工质量控制论文篇三

1.1市政道路桥梁工程施工内容

对于当前我国现阶段市政道路桥梁工程项目施工来说,其涉及到的施工内容主要有以下几个方面:

(3)桥墩施工,对于市政桥梁工程项目的施工来说,桥墩施工是必不可少的一个关键组成部分,并且在桥梁工程项目中发挥着至关重要的作用和价值,对于这种桥墩施工来说,其施工的复杂程度是比较高的,尤其是随着当前市政桥梁工程项目复杂程度的不断提升,这种桥墩施工也必须要得到相应的优化和加强,确保其施工的质量能够在较大程度上满足市政桥梁的基本需求,进而保障桥梁工程项目后期使用的可靠性。

1.2市政道路桥梁工程施工特点

针对当前我国现阶段的市政道路桥梁工程项目施工现状来看,其体现出来的特点主要有以下几个方面:

(4)施工环境比较复杂,比如对于地下管线来说,其对于施工的影响就是比较直接的,甚至会影响到施工的质量,因此,必须要重点针对周围环境进行密切的关注,这也就需要施工质量管理人员加强充分的控制和管理。

工程施工质量控制论文篇四

摘要:在公路工程监理中,计量支付发挥着重要的作用,对于工程质量和进度起到很大的控制作用,也是保证工程完工的环节之一。文章研究了公路项目工程监理中计量支付的作用并分析了计量支付如何在公路工程监理的过程中发挥管控作用。

关键词:计量支付;公路工程;监理制度

0引言

在公路工程建设中,作为工程建设管理制度的重要内容的监理制,是保证工程质量、进度、成本、安全控制的重要管理制度。在施工进行和工程验收全过程发挥着至关重要的作用。实施这项制度的目的是为了有效控制公路建设质量,计量实际上是对工程费用从合同签订到最后施工验收的全过程的费用的监理。

1公路项目工程监理中计量支付作用

计量支付作为公路工程中的重要内容,在工程监理中起着重要的作用。

1.1利于进行质量控制

公路工程建设的重要目标就是保证质量。工程计量的最终目的就是要保证质量,一旦质量不合格,也说明计量工作没有做到位。计量工作没有到位的表现可能会导致资料不全的情况,这种情况下是不能进行计量和支付的,承包商承担的损失是要计如工程经济效益内的,这就是质量控制的必要性之一,只有经得住工程计量检验的工程,才能算真正的质量合格的公路工程。因此,承包人的行为必须受到约束,必须在合同规定和规范的范围内做好各项工作,因此计量支付就在其中发挥着非常重要的作用。

1.2利于进行进度控制

公路工程建设中,工程计量是重要的内容。不仅承包人需要通过工程计量来对工程的款项进行计算,也要通过计量支付来进行工程进度的控制。工程计量支付是与工程进度相辅相成的。监理工程师的职责就是对工程量进行分析后,以曲线图的形式绘制成图,然后在图形中进行查找,发现与规划不相符合的工程进度,查找出原因并采取相应的调整措施加以弥补,以确保施工进度的按计划进行。

1.3利于确保项目的顺利实施

工程监理的过程实际上是监理管理人员履行职责的过程。监理工程师在保证完成工程数量的同时,还要对承包人等进行及时的应得账款的计算,业主将工程款交给承包人,工程的进度由承包人负责实施,业主负责监督,如果出现承包人资金流断裂现象,工程监理通过赢得账款的计算,可以提前进行预警,确保工程项目建设的顺利进行。

1.4利于进行安全控制

对建筑工程安全管理投入量化分析,是提高工程项目安全管理的有效方法。安全投入指的是在施工生产过程中,为了防止安全事故发生,采取对资源成本投入的安全管理方法。在安全管理上进行投入计量,可以运用作业成本法,借助管理人员的作业活动产生的资源,进入安全管理的成本投入,所有费用归集到安全管理成本目标中。

2对开展公路项目工程监理中计量支付的思考

计量支付在公路工程监理中的作用,运用到实际工作中就要落实每一项工程建设中,特别是在公路工程监理的过程中要发挥管控作用。

2.1进行管理相关制度的完善

由于公路工程的繁琐和复杂,因此在资金的管理、支付管理上,由于管理者的思想和观念出现了落后和不规范的情况,导致问题不断出现,例如计量的条款不规范,计算的方法缺乏标准,实施的细则不够规范等等。种种问题的出现对于计量支付工作是严重制约的因素。只有通过管理规章制度的建立和完善才能加以提升。这就需要管理工作者梳理职责意识,强化责任心的建设,采取措施安排好工作,协调好关系,管理好工程的各个环节,不断改进计量的工作方法,提升工作效率。保护资金的投入和适用是安全的,并且保证资金的投入能够与产出形成科学合理的比例。业主负责的是把好质量关、造价关和工期关,保证工期和工程的质量,有效控制工程的造价。通过完善的规章制度保证工作有序开展和计量支付的有效运营。

2.2对计量的要求进行充分认识

按照计量工作的要求,对计量工作进行归纳,保证计量的数据真实、准确,通过计量结果的计算,对一些规定和方法进行比对,发现纰漏及时整改,如果有计量工作不合乎规定的地方,就要要求按照计量的规程,对照计量工作的流程,采取相应的措施加以规范和整理。所有的计量的要求是要通过监理管理层的细化后,形成规章制度,并保证所有人员能够对计量工作的规章制度进行严格的遵守,担任管理人员的监理工作人员,负责将监理工作展开并敦促执行,对计量的方式方法予以记录,对计量的结果进行汇总和上报,并且保证计量工作的有序开展和实施。

2.3对计量内容进行全面了解

计量支付的内容包括了不变费用的合同造价和变化费用的合同造价。前者为工程的细则、暂定金额等,后者包含了工程的变更费用、索赔费用、调整后的价格等等。在实际工作中,监理工程师要熟悉上述各项内容,还要不断地进行创新。例如,虽然工程变更的费用是必然的,但是其背后还有新旧报价单等,每个环节的记录,都要由工程监理师认真对待并记录。严格的工作能够监督每份费用的支持,减轻资金支出的压力,保证工程的现金流的通畅。在工程施工中,各方的关系和工作交接也要由监理工程师负责协调,,变更、更改的情况,计量的结果等,都要由监理工程师负责建立台账,并做好变更的记录,为将来进行公路建设提供可以查询的资料。fidic合同条款对于工程量清单的工程量进行计量,是为招投标提供概算量的参考,但是不能作为工程价款的依据。监理工程师认可的结算和支付,是可以作为技术规范要求允许范围内的工程量的依据的。通过合力的计量支付,让承包商得到应有的款项,而且还能维护业主的支出,保证各方经济效益,维护合同的公正性和合理性。

2.4严格执行支付程序

监理工程师在支付的过程后中,要向承包商报告的内容很多,因此必须做好计量工作的相关准备。可以采用刚成立计量领导小组的方法,在规定的时间内现场开展计量工作。监理小组还要将承包商添写好的计量表加以核对,报上级监督部门审批。整个过程较为繁琐,监理工程师必须具有过硬的技术和耐心周到的工作态度,才能保证费用的计算准确无误,表格的汇总完整无缺漏,信息的变更统一归集,核算中不出现误差。

2.5积极进行现代技术的应用

随着信息技术的不断进步,智能计量、数字计量正在发展,已经进入了工程建设中,通过计算机软件和硬件,为业主、承包商等提供海量的数据资料,帮助工程实施中的一些决策能够建立在客观准确的数据分析的基础上,通过信息技术分析得出的可行性报告,比人为计算的结果来的更加准确和客观。现如今计量可以通过软件中的查找功能,快速地找到需要的数据,可以实现数据的分类、备份、保存。同时新的计量软件的开发和利用也有效地对相关的数据进行计算,帮助提高计量支付的效率。

3结语

计量支付之所以重要,是因为在工程建设中的每个环节都不能缺,在实际工作中只有充分认识其作用,并根据施工作需要采取相应的措施,才能做好每项工作的细节,并寻求突破和创新,不断提高公路工程建设的质量和效益。

参考文献

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工程施工质量控制论文篇五

确保质量不受影响。

1、建筑工程基坑工程特点及目前状况

1.1基坑越挖越深

或许地皮过于昂贵、或许为了适用更加的方便,抑或是城市规划、规定,使得建筑不得不朝着地下方向发展。以往一、二层的地下室就算是在大城市都不算普遍。但是如今的沿海城市三到四层的地下室非常常见,五层、六层的也有。

1.2建筑工程地质条件过差

由于受到了地质、环境等方面的影响,建筑工程施]二地质条件越来越差,很多都能够满足实际的标准,特别是在沿海的部分经济开发区,这一现象尤为突。

1.3基坑周边环境过于复杂

由于高层建筑、超高层建筑一般都位于建筑物相对密集、人口稠密的城市内部,并且靠着市政公路。但是原本修建的建筑结构过于陈旧,地下管线、地t:管线分布密集。所以,在进行基坑施工的时候,不仅要确保本身具有足够的.稳定性,还需要考虑到周边建筑物不受到任何影响。

1.4过多的基坑支护技术

在基坑支护当中,例如:钢板桩、预制桩、人工挖孔桩、内支撑、地下连续墙,各种管、桩、板、撑、墙等结合到锚杆进行联合的支护,另外,也包含了锚钉墙等方面。

2、建筑工程基坑支护当中面对的理由

21在设计支护结构时,存在不恰当的土体物理力学参数选择

基坑支护结构所能够承受的土压力对于建筑结构的安全度都会产生直接的影响,但是考虑到地质条件,我们还无法精确地将土压力计算出来,到目前为止,一直还是用的朗肯公司以及库伦公司。对于选择土体物理参数时,我需要考虑到方面很多,尤其是在开挖深基坑之后,粘聚力、含水率以及内摩擦角都会可能转变的,因此,对于支护结构的实际承受力难以准确的计算出来在设计当中,如果没有准确的地基土体的物理力学参数取值,对于设计结果就会产生严重的影响。

2.2在进行基坑土体取样时。不够完全

在没计基坑支护结构之前,就需要进行地基土层的分析取样,如此才能够取得合理的物理力学指标,如此也能够提供可靠的支护结构设计依据。一般来说,在开挖深基坑的范同之内,都需要做好钻探取样,并且根据国家的规范要求进行。为了尽可能的降低1_程造价以及钻探的工作量,也需要避开过多的钻孔出现。所以,所取的土样就存在一定的不完全性和随机性。并且,考虑到地质构造的复杂多变,取得的土样也无法将区域之内的土层实际性质准确的反映出来。

2.3没有周全的考虑到基坑开挖的空间效应

通过实测的基坑开挖资料来看:基坑周边向着基坑内发生水平位移的时‘374‘候,一般都是中间大两边小。并且,深基坑边坡出现边坡失稳的情况,一般都是发生在以边长居中的位置。这一点就说明开挖深基坑属于空问方面的理由。在传统的设计当中,基坑支护结构在处理当中都是按照平面应变理由进行的。对于部分长而细的基坑来说,这一种假设的平面应变就符合实际要求,但是如果是长方形的深基坑或者是近似于长方形,就存在较大的差别。

2.4实际手里和支护结构设计计算存在差异

深基坑支护结构的设计计算,在目前依然采用的是极限平衡理论,但是却忽略了基坑支护结构的实际受力情况相对复杂。通过建筑工程的实践来看,从理论上讲,按照极限平衡理论进行安全系数的设计是安全的,但是部分情况下会存在破坏;虽然部分支护结构安全系数相对较低,甚至是无法满足设计要求,但是却满足实际施工要求。在深基坑支护结构当中,极限平衡理论属于静态设计的一种,但是在进行土体开挖之后,其属于动态的平衡状态,随着时间的延长,土体的强度也会随之降低,这样就会出现一定程度的变形。所以,这也是设计当中不容忽视的一点。

3、建筑工程基坑支护施工工艺

3.1基坑支护的设计

在进行基坑支护设计时,需要考虑到实际的现场施工要求,并且结合基坑侧壁的重要性系数和安全等级,从而制定出合理、严谨、科学的方案,因此,我们需要注意到:第一,对于新理念、新技术需要充分的加以利用,分析具体事务,不能够照搬以往的设计理念。在如今的设计领域当中,对于深基坑支护结构还没有具有权威性、公认性的计算公式,依然处于摸索阶段。相比其他没计领域,深基坑支护结构设计就需要打破传统,通过现场施丁监测来引导设汁体系;第二,研究支护结构的理论以及材料试验,因此实践才是唯一的真理检验标准。只有大量的试验研究,才能够支持正确的理论。在实验深基坑支护结构上.相比发达多家,我国依然还有一长段的路要走。但是,随着国内越来越多的高层、超高层建筑拔地而起,国内的设计人员也掌握了第一手的施_r资料,但是由于科学测试数据的缺乏,还没办法形成相应的理论,这也是需要我们注意的;第三,在设计支护结构时,要懂得多创新、勇于创新,积极开拓思路。在进行深基坑支护结构施工中,往往都需要各元素的相互结合,这就要求我们探索出更好的计算策略以及新的设计思路。

工程施工质量控制论文篇六

建筑工程监理的质量控制主要是对工程项目所涉及到的各项活动进行全面监管,确保工程施工能够达到合同标准及国家相关规定要求。监理人员需要代表建设单位对施工全过程进行管理,监理效果及监理效率均能够满足相关要求。通常情况下,大部分业主要求监理单位主要围绕施工现场质量控制形式职责,例如基础工程、主体控制、水电安装、装修调整等等部分,这些监理工作能否得到有效完成都是衡量监理质量控制的最重要影响因素。建筑工程现场工程监理是监理工作的重中之重,而其主要工作过程可以分为事前、事中和事后三个环节。

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工程施工质量控制论文篇七

1堤防施工过程中的堤身填筑技术

1.1土料的选择和开采

土料的选择和开采是工程施工的重中之重,它是工程的根本,是工程的根基。在满足堤防的防渗要求的前提下,还应尽可能地满足就地取材的条件,以尽可能地节约工程的成本。在施工的过程中,采用机械挖掘置换的方法,将优质土壤置换成软弱土壤,以使得填土工程的顺利进行和保证沉降量。具体做法是:用挖掘机对软土地基进行开挖,直到挖到合格的土壤位置,然后将已选择好的砂砾料逐层填充进去并进行分层碾压即可。这一施工过程相对比较容易,但却是极其重要的工程。

1.2堤防堤身填筑技术的要求

在进行筑堤之前,应当对堤基进行清理,包含对堤身、铺盖和压在基面的清理,将堤基范围内的淤泥和腐殖土以及不合格的土壤和杂草、树根等清理干净,以确保进行分层碾压工作时的顺利进行和保证碾压工作的质量。堤防填筑采用的是后推法进行施工,当把施工材料卸载之后,由推土机将施工材料分层推入堤基中,每层铺土厚度要达到40cm,将施工材料铺设到堤防边缘的时候,应当将铺设的范围超出施工样图设计边线的30cm,以避免土方情况的发生对铺设工作造成的影响。另外,在对堤身全断面填筑完毕之后,还需要对堤防施工中的修坡进行处理,在对修坡进行处理时要严格按照标准进行,因为修坡的质量好坏直接影响到坝顶高是否满足设计的要求以及堤防是否达到应有的防洪能力。

1.3注意铺料作业的技术和要求

铺料要求做到均匀和平整。在进行铺料施工之前,要将已经压实的压光面层进行抛毛处理,保证其含水量。在施工的过程中,对每一层铺料的厚度和土块直径也有限制,必须通过实地的测量选择合适的尺寸进行施工。铺料也不能够与砂砾料或者其他透水材料和黏性土料相互混合,不然会影响铺料的整体质量。在用砂砾料进行分层填铺的时候还应注意其铺设的厚度,不能够超过30~35cm,铺料到地方边缘时要适当地将铺料超出设计边线以外。

1.4注意压实工作的要求

在进行压实工作之前,要先做好碾压试验,以确保碾压施工的顺利进行,保证碾压质量。在碾压试验的过程中,首先应当记录好每块、每遍碾压的时间;其次应注意从堤基开始,每碾压完一遍都应对实验小块用环刀取样进行压实度测量;再次还应对碾压后的土料厚度进行测量;最后要注意碾压实验的周期是碾压的.前后,按照原来的碾压路线返回再碾压一遍是碾压的一个周期,做好试验的记录和对相关的数据进行分析。

2堤防工程中应注意的施工方法和对施工质量的控制方式

在进行堤防施工的时候,要选择好相应的施工方法,合理的施工方法不仅能够保证施工的质量和进度,也能够在一定程度上减少成本。选择好相应的施工方法之后,还应对施工质量加以控制。施工的结果就是保证施工的质量,这是整个工程的重中之重。

2.1堤防工程施工中的质量控制

2.1.1压实度的实验

我们所依据的设计压实度是根据《堤防工程设计规范》确定的94%;施工过程中含水量的控制也是根据实验时所得到的数据作为参考依据的。

2.1.2施工过程

土料施工的压实度是通过实验数据所得到的,是根据土场多组代表性的土样进行击实实验所得的,而施工含水量也是根据土样取样实验得出的数据。

2.2施工过程中压实度的影响因素

2.2.1含水量的变化会对压实度造成一定的影响。

我们在实验中可以得到土壤的含水量数值,但是在具体的施工现场,土壤的含水量是不确定因素,是变化的。在进行施工的过程中,要尽可能地采取最优的含水量的一个估量作为实际操作的参考数据,以保证施工质量。

2.2.2现场含水量的不均匀也会对现场压实度的质量控制造成影响。

压实度的质量控制要求含水量的固定值,但在具体操作过程中,含水量的变化会对压实度的施工造成一定的影响。现场的土料大多数是呈现粒状的,在碾压前后增加或者减少含水量主要限于土团的表面,因而击实曲线不能够反映土壤的真实击实特性,故而会对现场压实度的质量控制造成一定的影响。

2.2.3施工的土壤结构也会对压实度造成一定的影响。

在进行具体施工之前,我们先进行相应的实验,以确保施工的顺利进行和保证施工的质量,虽然用于实验的土壤取样是多方面的,但是却依旧不能涉及到工程现场的所有土样样式。因此,在具体的施工过程中,土壤结构对压实度也会造成一定的影响。例如黄河防洪工程的施工土场往往是一层淤泥一层沙子,并且沙土厚度很大,没有办法进行土料的调配,这就与室内实验时的土样结构存在很大的差别。根据室内对施工土料填筑式样与室外实验土样进行了抗剪强度、压缩试验的多组对比实验,通过实验数据我们能够发现,抗剪强度的摩擦角值仅仅只是土料试样的90%,c值也仅仅是土料试样的60%,这些差距会直接影响施工工程的质量。

2.2.4施工干密度和室内试验控制干密度之间存在的差别也会对施工质量造成影响。

在工程施工过程中,为了使压实度达到设计时的要求,往往需要将压实度的平均干密度提高0.04~0.05g/cm3,这是施工质量所提出的要求。但是在具体的施工过程中,如果按照这样的一个标准进行,那么会导致压缩变形的大量变化,最终影响到施工的质量,在这一点上,进行实验的时候是没有考虑进去的因素。

2.2.5土料的黏粒含量不均匀也会对设计密度造成影响。

在堤防工程的施工过程中,由于土料的来源不同,土料的颗粒和黏度也不同,这样就导致实际施工中击实干密度和实验时所得出的击实干密度不同,而在具体施工中所依据的是实验时所得到的干密度,这就会在一定程度上对施工的压实度造成影响,进一步影响到施工工程的质量。

3结语

近些年来,自然灾害频繁发生,堤防工程建筑也逐渐被人们有所重视。水利工程是与人们生活息息相关的工程,堤防工程是水利工程的一个重要方面,做好堤防工程是确保水利工程质量的一个前提。堤防工程由于在建设过程中施工面广、工程量大、工序繁琐,时常造成工程质量问题的发生,基于此,相关部门和单位应当积极地对堤防工程施工技术进行开发研究,并对施工质量进行控制,只有这样才能够保证堤防工程的整体施工质量。

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工程施工质量控制论文篇八

一、桥梁工程施工监理工作的控制要点

1.工程施工技术控制与管理

桥梁工程的施工技术的技术专业性要求非常的高,例如桥梁墩、桥台以及基础等部位的施工环节中技术的要求专业性是特别高的,另外在工程施工的过程中要对施工的环境、地理位置以及地质条件等非主观条件进行考虑,从而从各个方面不断地对施工所遇到的技术难题进行解决,这对工程项目质量目标的完成具有关键因素。所以,工程项目负责人应该成立一个专门的技术部门,他们要具有敢于创新,勇于探索,勤劳务实的态度与精神,这样才能有效合理地解决施工遇到的各种技术问题,从而保障工程的顺利进行。

2.工程项目进度的控制与管理

在施工初期的准备阶段,首先要制定一个施工工期的目标,在施工前相关的施工规划人员应该依据这个总规划安排工期并绘制施工总进度的网络计划图,在这个计划图中应该明确地标出施工中的关键的顺序及关键线路,而工程项目着重对这些关键的工序及关键线路进行施工控制和管理工作。在项目的施工过程中,监理单位也应依据工程的各个阶段的不同计划的实施要求来制定阶段性的网络计划表,另外监理工程师还要求定期检查计划的实施状况。

3.工程施工质量控制与管理

在工程施工开始之后,工程项目应该在工程的总体质量目标的指示下,逐渐形成一种质量高于一切的思想观念,并高效优质地完成各个分项的工程质量计划。此外,工程项目部还应该依据相关的法律法规及安全标准来建立健全安全质量管理制度和安全质量控制体系,任何人员都必须严格按照规章制度执行,进而形成一套完善的安全质量控制管理网络。

二、影响施工质量控制的因素

1.设计因素

桥梁工程的施工离不开设计,对于工程的造价预算、质量安全、工期长短及施工的难易程度有直接的影响。可是,一方面因为初期的设计勘察工作的费用不足,使工程的规划仅仅停留在现有的资料分析上面,缺乏对施工环境、经济等多方面的分析,尤其是对全面的地质勘察资料以及涉及的要求严重缺乏,从而导致设计方案选择不当。严重缺少新型材料及新技术工艺的应用,对于初期的基础工作欠缺较多,对于桥梁工程的'建设质量有直接的影响。另一方面,施工工期及设计周期比较短、低价中标,施工的质量安全很难得到保证。因为费用比较低且周期较短,创新思想及竞争激励的体制不强,设计也只是停留在符合单项技术规定的指标,因为不合理的设计而造成质量不安全以及各种浪费等问题,已经对桥梁工程的施工带来了不利的发展,严重影响了施工技术的进步。

2.人为要素

影响施工质量控制的另一个重要因素是人为因素,造成这种影响因素的原因不仅仅包括管理者管理素质,还包括工程施工人员的业务技术水平。我国桥梁工程因为质量原因引起事故多次发生的原因是领导者的素质偏低。管理者的管理水平一定程度上决定了工程的质量安全。另外一方面,施工人员的整体素质和业务技术水平也会对桥梁工程施工质量的控制及监理造成很大的影响。

3.施工及材料方面的要素

建筑的材料是桥梁工程施工的物质性的基础,想要保障桥梁的质量,我们必须要选择质量好的建筑材料。如果施工材料有质量问题,那么会造成一个很大的问题工程,这个工程的质量也不会达到标准。目前,很多桥梁工程施工过程中,由于很多建筑材料质量都没有达到相关质量标准,因此使得桥梁工程施工质量受到了很大的影响。4.机械设备的因素机械设备是工程施工中不可缺少的必要工具,设备的状态直接影响着建筑工程的质量和进度。同时,设备的合理使用和及时的维护保养也是保证其良好运行的关键。5.环境的因素影响公路桥梁施工质量的环境因素有很多,主要包括技术环境、劳动环境及管理环境,然而劳动环境对桥梁施工质量影响最为严重,比如气温、土质、空气湿度等都会对混凝土施工质量造成一定的影响。

6.工程进度的影响

一般情况下,工期越长越有利于施工质量。如果一味的赶工期,会对桥梁施工质量造成很大的影响,甚至会成为劣质工程。最常见的情况即为混凝土浇筑后,需要一定的时间让其释放水泥遇水后产生的热量,如果为了赶工期,将大体积混凝土在很短时间内浇筑完成,会由于内部产生温度应力而造成混凝土开裂。

三、桥梁工程施工质量监控的措施

1.提高全员的质量意识

在桥梁工程施工前,应首先对全员的质量意识进行培训教育,组织学习质量安全管理等知识。在施工中,应该对施工的人员定期进行质量安全考核,不仅对专业技术进行考核,还要对施工人员的相关质量安全的标准进行考核。

2.深入研究施工图纸,优化施工工序

在施工之前,首先应该对施工合同的要求进行全面的分析,结合具体的工程情况如:自身的资源(材料、资金、施工队伍、设备等)制定相应的施工工序并最大化的去优化每一道施工工序,认真、合理地做好施工组织计划,进行合理的工作分配,确保每一分项的工程都能在其承受能力之内,这样可以保证工程各个环节环环相扣,促进工程高效的进行。

3.完善监理组织,明确质量控制目标

按照与建设单位签订的监理合同,起先要建立完善的建立组织单位,其中对于质量控制的关键性岗位,选择具备专业知识并且拥有相应的职称的人员担任总监、驻地监理工程师、道桥工程师、测量工程师,使监理人员有针对性地进行监理工作。

4.施工材料的质量控制措施

开始,我们应该选用招标的形式对工程施工材料的厂商进行合理规范的选择,并且建立工程施工材料厂商的档案。在采购中,应当要求销售厂商出示产品的合格证及质量保证书等。然后,各工程单位应该进一步对所负材料的质量进行检查验收工作,以保障工程的材料、配件及半成品材料的质量。再次,建立并且完善材料的运输及存储管理的规章制度,防止出现工程材料的损坏情况。进场的材料等应当进行分类,并对来源、加工等进行标注说明。最后,应注意工程产品、成品及半成品的后期保护工作,通过各种措施对其进行合理妥善的保护。

5.合理的进行分工,制定明确的责任制

健全的责任制有利于推行全面质量管理,在生产过程中,把质量管理的每项具体工作落实到每个工程小组甚至是个人,并明确个人应该担负的责任,尤其是要强调收料员、工人、主要及其操作员等直接控制工程质量的人员应担负的责任,他们应该具有较强的责任意识,在施工过程中及时地汇报工作情况,不仅要保证自己的工作是严格按照各项要求进行的,还要在出现紧急情况的时候及时向上汇报,各级管理人员也要明确具体的分工和职责范围,这样在施工现场出现状况的时候有管理人员进行及时的指导和处理,以保证施工顺利进行。

6.施工技术的控制措施

在签订了施工合同后,工程技术部应该编写施工组织总设计的规划,经过总工程师审核后,上报到监理的单位批准。项目的总工程师和相关技术人员注意做好图纸审查等工作,在施工前应该观察图纸是否有错误,将工程质量的隐患消灭在施工前。为确定施工的人员对图纸完全领会,工程技术部对施工人员做好技术交底工作,施工人员向施工班组人员做好技术交底工作。

四、结语

桥梁工程施工监理及质量监控工作是一项庞大而且复杂的系统性工程,而要想确保工程项目的整体的施工质量,这就要求了施工中的各道工序以及各个环节都必须得到全方位的管理和控制,同时工程项目的监理单位应严格地履行自身的职责,提高监理人员的专业技能与自身素质,严格保障施工过程的质量安全,只有这样,才能提高我国桥梁工程的使用性能和服务质量,才能保证我国交通运输行业的流畅运行,才能继续促进我国国民经济的快速发展。

工程施工质量控制论文篇九

摘要:近几年伴随着施工管理方式的复杂性,多种承包责任制令相关的建设成本以及建设质量所产生的矛盾异常的突出。所以建设一个相对严谨的质量管理体制可以说是对质量加以保障的重点,其能够使得建设项目自身的监督以及全过程的质量管理得到监督,从而对公路建设自身的稳定性与可持续性获得保障。我们国家当前的主要任务就是针对我国的国情去寻找一个适宜的管理系统,无法以管理的方式盲目的去对其他国家进行复制,还是需要将本质作为主要标准,丢弃其其中的渣滓,积极的建设出一个新的管理系统。

关键词:公路工程施工;质量控制;管理

1.公路建设施工质量存在问题

1.1施工准备的不足。

公路建设工程可以说属于一项十分重大并且非常复杂的一项工程,在其进行施工之前有许多重要的准备工作需要进行,例如决策以及设计问题的确定。要对于基础工作加以重视,有计划和有目的并且有顺序的去进行好相关的准备工作,对方案具体的执行加以规范,只有这样才可以保障整体目标有效进行。在开始进行施工前并没有对项目进行充足的了解,同时也没有对其予以非常详细的策划,所以这样也就时常的会对平时的施工产生很大的影响,会使得公路工程的施工质量以及管理出现问题。

1.2选择的材料存在的质量问题。

公路建设工程本身的施工质量经常受到劣质的原材料等多种质量问题的职业。对于施工质量加以保障的主要条件就是合理的挑选适宜的原材料,假如原材料适宜的质量无法获得保证,那么公路建设工程的质量就无法获得保障。不是因为建设以及使用低质量去对原材料的成本进行选择,或者是工程团队为了得到比较大的经济效益所以故意选择便宜和低廉的材料,这种方式不但会对公路项目的质量产生影响,还能够减少路适宜的寿命。

2.公路建设施工质量改进措施

2.1加强施工过程质量控制。

在公路建设过程里,建设相关的管理程序,监督监督工作以及发展整体过程中的质量管理。在其进行施工后进行好前期的控制,控制以及事后控制中的过程,惩治施工队伍的出现的问题,不选择缺乏施工经验的队伍,积极的为施工队伍提供校正以及指导,对于项目早期产生的质量问题给予处置以及关注。

2.2强化设备的养护。

施工机械设备选择过程通常无法被直接的用在施工中,项目质量无法被直接的影响,可是无法对间接的影响加以忽视。所以,在公路建设质量的管理过程里,无法对设备的维护以及管理加以忽视,总的来说这对保证和提升了项目的质量有着十分主要的作用。施工单位在日常平日的建设里也无法对设备日常的维护以及修理加以维护,需要时常去对设备完成检查,使得其能可以合理的进行工作。

2.3严格质量检验。

质量检验可以说是进行质量管理中主要的环节。公路建设正在开始的时候需要对其进相关的检验,把其中存在不合理以及遗漏的地方去进行检查并对其进行改正与补充,这样才能防止日后的建设工作。主要变更需要严格参照设计变更去对程序进行审批,并且按照规定程序去进行。所以需要对检查员自身的检测质量加以提升,并定期去完成培训。

2.4建立信息模型。

根据公路工程建设监理的基本性质和要求,建立信息模型。信息模型必须以完整,准确和科学的方式反映项目的施工现状。熟练使用图标,文本和数据分析来建立信息模型的抽象图片,信息模型是数据结构设计的适当基础,整个系统的开发非常重要。因此,信息模型的建立要客观,真实,具有一定的可操作性。

2.5树立质量意识落实责任制。

建立质量意识,实施责任制。项目的质量对交通运输业的健康发展和交通的整体形象具有决定性的影响。这取决于各部门,各部门领导和人员的共同努力。我们必须运用科学的管理手段,建立健全的管理机制,确保项目的质量。这需要领导者发挥领导作用,建立相关团队的质量管理,制定更详细的质量管理计划,使各部门充分了解项目的目标。此外,还要建立适当的奖惩制度,明确各职位的职责。

2.6注重工程设计和工程招投标。

工程设施是项目的灵魂,是科学合理设计创造最佳质量,最好效益的关键。要建设高品质的项目,必须确定合理的价格,合理的时间,合理的不良标准,优先考虑施工队伍的经验,装备精良,信誉高的。

2.7加强工程监督。

高素质的工程是靠科学的管理来实现的,科学的管理要求有完整,系统和严格的管理程序,在施工过程中各个环节的各个程序都要认真对待。在上述施工过程中,我们必须严格按照合同施工规范,严格控制各工序,为完成工序,只要有返工不合格的情况。加强施工现场管理,完善规章制度和质量保证体系。实施原材料,施工技术,材料比例,关键部件的检查和监督,使项目质量全面保证。

2.8加强项目管理。

项目的建设需要规划,决策,实施,反馈和调整,以有效地控制项目,我们控制的主要内容是施工质量,持续时间,安全性和成本。质量和速度是工程的两大主题,质量和速度是矛盾的,但有统一性,因此,如何把握质量与速度之间的关系是我们目前的关键问题。公路公益事业决定了公路项目和其他项目的质量,与其特殊性,开放性和效率相比,我们的公路建设经理和建筑工人对责任的要求更高。在项目建设中,项目质量和项目进度以及效益没有尖端矛盾,它们是相互矛盾的团结体,相互克制和相互发展,相辅相成。从哲学的角度看,问题取决于事物的整体和内部关系,当项目质量提高,减少返工量,从而节省大量的时间加快施工进度,缩短工期。同时也节省了大量的人力物力资源,提高公路项目的经济效益。

3.结语

当前虽然在建立管理体系中还有很多困难,我们要勇于探索,结合以往的工程实践经验,逐步加强质量管理工作,促进国家的经济发展。

参考文献

[1]刘佳.辽宁美城路桥工程有限公司市政工程施工质量管理研究[d].吉林大学,2013.

[2]吴迪,刘丽.如何完善公路施工质量管理[j].黑龙江科技信息,2011(18):223.

[3]何宏伟.预应力技术应用于路桥施工中的分析[j].科技传播,2013年02期.

[4]张宜保,李晓宁.公路桥梁施工中预应力技术的应用研究[j].科技信息,2013年12期.

工程施工质量控制论文篇十

随着科技的不断发展,高新科技在金融行业中的应用,让金融知识产品体系成为了金融机构展示自身市场竞争力的重要载体从计算机软件行业的发展来看,软件工程化技术的应用,对软件产品的产品质量的提升起到了积极的促进作用。将软件工程化系统中的核心要素应用于金融产品的质量控制工作之中,可以让金融产品和相关服务的服务质量得到有效提升。

1软件产品工程化

计算机软件产品的生产过程是一种较为严密的智力活动。作为一种特殊的工业产品,计算机软件中也包含着一般工业产品所具备的共性特征[1]。软件产品是对逻辑思维进行描述的过程。结构化的设计方法是软件工程理论中的一项重要内容。在对工程化方法进行应用以后,软件生产单位可以在第一时间发现出软件的设计缺陷。软件产品的工程化在其他的生产领域也具有着一定的参考价值。在软件的开发工作中,技术管理问题涉及到了计划的制定、技术接口的协调和阶段评审等问题。质量保证计划的构建、基于分级管理的软件质量保证体系的构建和配置管理机制的完善是质量管理工作中的主要内容。在高效化的工程组织体系建立以后,软件开发的进度和产品的质量可以得到充分的保障。

2金融产品创新的内涵和动因

2.1金融产品创新的含义

金融产品泛指的是一切可以进行金融交易的对象。除了货币等支付工具以外,存借款、保险产品和证券资产化等衍生类金融工具都可以被看作是金融产品的主要内容。金融产品的创新,涉及到了已有产品的改进、新型金融产品的研发、生产方式的创新和新市场的开拓和经营等多项内容[2]。

2.2金融产品创新的动因

需求刺激、规避管制、风险规避和新技术的诞生是金融产品创新的主要动力。在市场经济体制下,市场因素成为了金融资产自身价格的主要影响因素。它的价值会和利率和汇率之间存在一定的关联性。金融产品的创新,可以将金融产品的价格风险和收益风险进行有效降低。针对物价与利率水平的波动性问题,金融产品的创新可以让投资者的投资需求得到充分的满足。

工程施工质量控制论文篇十一

1堤防施工过程中的堤身填筑技术

1.1土料的选择和开采

土料的选择和开采是工程施工的重中之重,它是工程的根本,是工程的根基。在满足堤防的防渗要求的前提下,还应尽可能地满足就地取材的条件,以尽可能地节约工程的成本。在施工的过程中,采用机械挖掘置换的方法,将优质土壤置换成软弱土壤,以使得填土工程的顺利进行和保证沉降量。具体做法是:用挖掘机对软土地基进行开挖,直到挖到合格的土壤位置,然后将已选择好的砂砾料逐层填充进去并进行分层碾压即可。这一施工过程相对比较容易,但却是极其重要的工程。

1.2堤防堤身填筑技术的要求

在进行筑堤之前,应当对堤基进行清理,包含对堤身、铺盖和压在基面的清理,将堤基范围内的淤泥和腐殖土以及不合格的土壤和杂草、树根等清理干净,以确保进行分层碾压工作时的顺利进行和保证碾压工作的质量。堤防填筑采用的是后推法进行施工,当把施工材料卸载之后,由推土机将施工材料分层推入堤基中,每层铺土厚度要达到40cm,将施工材料铺设到堤防边缘的时候,应当将铺设的范围超出施工样图设计边线的30cm,以避免土方情况的发生对铺设工作造成的影响。另外,在对堤身全断面填筑完毕之后,还需要对堤防施工中的修坡进行处理,在对修坡进行处理时要严格按照标准进行,因为修坡的质量好坏直接影响到坝顶高是否满足设计的要求以及堤防是否达到应有的防洪能力。

1.3注意铺料作业的技术和要求

铺料要求做到均匀和平整。在进行铺料施工之前,要将已经压实的压光面层进行抛毛处理,保证其含水量。在施工的过程中,对每一层铺料的厚度和土块直径也有限制,必须通过实地的测量选择合适的尺寸进行施工。铺料也不能够与砂砾料或者其他透水材料和黏性土料相互混合,不然会影响铺料的整体质量。在用砂砾料进行分层填铺的时候还应注意其铺设的厚度,不能够超过30~35cm,铺料到地方边缘时要适当地将铺料超出设计边线以外。

1.4注意压实工作的要求

在进行压实工作之前,要先做好碾压试验,以确保碾压施工的顺利进行,保证碾压质量。在碾压试验的过程中,首先应当记录好每块、每遍碾压的时间;其次应注意从堤基开始,每碾压完一遍都应对实验小块用环刀取样进行压实度测量;再次还应对碾压后的土料厚度进行测量;最后要注意碾压实验的周期是碾压的.前后,按照原来的碾压路线返回再碾压一遍是碾压的一个周期,做好试验的记录和对相关的数据进行分析。

2堤防工程中应注意的施工方法和对施工质量的控制方式

在进行堤防施工的时候,要选择好相应的施工方法,合理的施工方法不仅能够保证施工的质量和进度,也能够在一定程度上减少成本。选择好相应的施工方法之后,还应对施工质量加以控制。施工的结果就是保证施工的质量,这是整个工程的重中之重。

2.1堤防工程施工中的质量控制

2.1.1压实度的实验

我们所依据的设计压实度是根据《堤防工程设计规范》确定的94%;施工过程中含水量的控制也是根据实验时所得到的数据作为参考依据的。

2.1.2施工过程

土料施工的压实度是通过实验数据所得到的,是根据土场多组代表性的土样进行击实实验所得的,而施工含水量也是根据土样取样实验得出的数据。

2.2施工过程中压实度的影响因素

2.2.1含水量的变化会对压实度造成一定的影响。

我们在实验中可以得到土壤的含水量数值,但是在具体的施工现场,土壤的含水量是不确定因素,是变化的。在进行施工的过程中,要尽可能地采取最优的含水量的一个估量作为实际操作的参考数据,以保证施工质量。

2.2.2现场含水量的不均匀也会对现场压实度的质量控制造成影响。

压实度的质量控制要求含水量的固定值,但在具体操作过程中,含水量的变化会对压实度的施工造成一定的影响。现场的土料大多数是呈现粒状的,在碾压前后增加或者减少含水量主要限于土团的表面,因而击实曲线不能够反映土壤的真实击实特性,故而会对现场压实度的质量控制造成一定的影响。

2.2.3施工的土壤结构也会对压实度造成一定的影响。

在进行具体施工之前,我们先进行相应的实验,以确保施工的顺利进行和保证施工的质量,虽然用于实验的土壤取样是多方面的,但是却依旧不能涉及到工程现场的所有土样样式。因此,在具体的施工过程中,土壤结构对压实度也会造成一定的影响。例如黄河防洪工程的施工土场往往是一层淤泥一层沙子,并且沙土厚度很大,没有办法进行土料的调配,这就与室内实验时的土样结构存在很大的差别。根据室内对施工土料填筑式样与室外实验土样进行了抗剪强度、压缩试验的多组对比实验,通过实验数据我们能够发现,抗剪强度的摩擦角值仅仅只是土料试样的90%,c值也仅仅是土料试样的60%,这些差距会直接影响施工工程的质量。

2.2.4施工干密度和室内试验控制干密度之间存在的差别也会对施工质量造成影响。

在工程施工过程中,为了使压实度达到设计时的要求,往往需要将压实度的平均干密度提高0.04~0.05g/cm3,这是施工质量所提出的要求。但是在具体的施工过程中,如果按照这样的一个标准进行,那么会导致压缩变形的大量变化,最终影响到施工的质量,在这一点上,进行实验的时候是没有考虑进去的因素。

2.2.5土料的黏粒含量不均匀也会对设计密度造成影响。

在堤防工程的施工过程中,由于土料的来源不同,土料的颗粒和黏度也不同,这样就导致实际施工中击实干密度和实验时所得出的击实干密度不同,而在具体施工中所依据的是实验时所得到的干密度,这就会在一定程度上对施工的压实度造成影响,进一步影响到施工工程的质量。

3结语

近些年来,自然灾害频繁发生,堤防工程建筑也逐渐被人们有所重视。水利工程是与人们生活息息相关的工程,堤防工程是水利工程的一个重要方面,做好堤防工程是确保水利工程质量的一个前提。堤防工程由于在建设过程中施工面广、工程量大、工序繁琐,时常造成工程质量问题的发生,基于此,相关部门和单位应当积极地对堤防工程施工技术进行开发研究,并对施工质量进行控制,只有这样才能够保证堤防工程的整体施工质量。

工程施工质量控制论文篇十二

随着我国经济的快速发展和城市化建设的不断完善,建筑工程项目施工规模越来越大,建筑工程项目施工质量控制非常重要。保证建筑工程项目施工顺利进行的前提是做好建筑工程项目施工前的准备。在建筑工程项目施工前的准备阶段,应按照设计要求做好工程概预算,为工程开工准备好施工材料、施工机械、施工场地、施工队伍等,组织施工设备、材料、施工人员进入施工现场,根据对施工工期的要求,做好工程进度计划,使建筑工程项目的连续施工能够得到保证。要做好建筑工程项目施工前的充分准备,主要应该做到以下几个方面。

(1)施工图纸会审。在建筑工程项目施工前,由项目总工程师带头,组织工程技术人员、质检员等认真学习图纸,吃透图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查图纸的设计是否合理,注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。

(2)人员和水电等资源准备。建筑工程项目代表了城市的形象,作为城市交通的枢纽,在施工前必须做好施工人员和基础性的物质准备。

对于施工人员的准备,首先要提前组织安排施工队伍,保证施工人员能及时、有序地进场;然后对安排的施工人员进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的施工人员进场;最后对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全等教育,对于重要工种和特殊工艺进行提前培训,保证施工人员做到持证上岗。

(3)在建筑工程项目施工前要合理的划分施工段。

合理的施工段有利于结构的整体性。实际工作中要注意分段应尽量使各段工程量大致相等,以便于施工组织节奏流畅,使施工均衡;施工段数应与主要施工过程相协调,以主导施工为主,形成工艺组合,工艺组合数应等于或小于施工段数;分段的大小要与劳动组织相适当,有足够的工作面。通常有足够的劳动力,但往往同时施工的工作面不多。

二、建筑工程项目施工过程中严格把关

决定建筑施工工程能否保证质量的关键是处理好施工期间的问题。在施工期间,为了做好质量控制,应该从细节出发,从每一步抓起,把握好工程进度,按期完工,使施工双方满意。

(一)控制施工材料的质量。随着社会经济的不断发展,市场的经济环境也变得比较复杂,施工材料也变得繁多,在这样的情况下很容易让采购人员产生误导,对于施工的材料而言,一定要把好质量关。在选择材料的时候,我们的采购人员一定要注意这几点;首先,就是选择厂家,必须选择一些经过国家认证的生产企业,具有一定技术经验与资质,并且社会的信誉度比较搞的厂家,不定时的对产品的.质量、价格、供货情况进行抽查。其次,要注意产品的质量报告,对产品的原料、设备、成品等都要进行审查,要求厂家出示相关的质量检测证明,产品的合格证等,对材料进行抽样检测。

(二)严格控制施工中的细节问题。工程在施工的过程中,每个细节部分都应当引起重视,严格的控制施工过程中的每个细节决定着工程的质量。比如说在市政道路的工程施工中,从撒铺水泥开始一直到碾压结束这一全部过程都应当注意到细节,对时间的控制也要恰到好处,绝对不能超过了水泥的凝固时间。如果时间一旦延误,那么就会导致碾压工作无法正常的完成,严重的降低地基的强度,对于施工的时间细节方面都应当进行合理的安排,把握好操作时间。

(三)严格管理施工现场。在施工工程确定后,首先要做的是在施工现场组建起个施工项目部,也是施工现场管理组织,有项目部门进行统一的管理。项目部门的建立是为了更好的服务项目的管理,提高整体的工作效率。作为管理人员还必须亲自多去施工现场,多于工人进行接触,听听工人的建议等,从实际出发做好施工现场的管理工作。

三、做好建筑工程项目的质量检查工作和维修工作

(一)严格控制每一道施工工序。在施工前,相关的检查人员就应当有计划的进行施工的规范、操作流程以及质量的标准等等,并且对每一工序进行严格的规定,对于每一个工序都要进行严格的质量控制,下一道工序施工前必须对前一道工序进行严格的审查,质检等,并对即将需要进行的工作进行分项的计划,确保每一项工序的质量都能合格。

(二)严格的制定施工质量检查制度。对于施工质量检查制度的制定,首先要进行防范措施,合理的搭配值班人员,对施工工地进行不间断的值班巡查,不跟白昼与节假日。但是要注意的是保住工程质量的同时也要保住施工人员不疲劳,组织抽查组不定期不定时的对工程材料进行检查,将每个施工部门的质量要求以文字的方式发放下去。只有这样,才能保住工程施工的质量。工程结束后,对整个的工程质量进行全面的检查,确保工程质量的标准,符合设计图纸及施工合同的要求,并提出工程竣工报告,并且经施工技术负责人和项目经理审核签字,加盖单位印章。

四、小结

随着市政工程建设规模的扩大,同时建筑工程项目的施工质量问题也越来越成为群众关注的焦点。建筑工程项目施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。因此,为了确保建筑工程项目施工质量,并尽量节省施工成本,应该重点做好建筑工程项目施工的质量控制。必须遵守有关施工规范及规程,对各工序施工按规范严格控制,使建筑工程项目施工质量不断提高。

参考文献:

[1]刘玮.浅谈建筑工程施工质量管理[j].经营管理者,,15

[3]陈晓亮.浅议建筑工程质量控制[j].科技促进发展,,12

[4]江颖波.工程建设质量控制分析[j].科技信息,2009,33

工程施工质量控制论文篇十三

【论文摘要】本文在简单介绍了建筑工程支护的基础上,针对实际施工过程中存在的各种问题,论述了建筑基坑土方开挖、支护施工、安全防范措施,并着重介绍了建筑工程支护施工技术的要点。

1、建筑工程基坑支护简介

随着地下建筑工程的不断发展,基坑工程得到越来越多的发展和利用。所谓基坑工程,就是为了保护基坑的开挖、地下主体结构的施工安全和周边环境不被或少被破坏而采取的支档措施,此外,它还包含了基坑的土方开挖、施工机械的利用以及降水防水等方面的,所有的这些,共同组成了建筑工程地下基坑支护的全部内容。

随着地下建筑工程开挖深度的不断增加,开挖土方的面积越来越大,建筑工程支护施工的难度也相应的不断加大。建筑工程基坑工程是一个很复杂的问题,它包含的许多不确定的因素和内同,涉及到土力学中的变形、稳定、强度以及防水等方面的内容,需要我们不断地加以研究和在施工中总结经验,是基坑工程的施工技术得到不断的完善。

目前放坡开挖和在支护结构保护下的开挖最常用的两种施工工艺。放坡开挖即无支护开挖,适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的边坡,与之相对应的是支护开挖,即有支护体系保护下的开挖。针对不同的工程实际,我们要选择合理的开挖和支护方式,并在所选支护条件下进行合理施工工艺的设计和选择。由于基坑工程的环境复杂性和保障结构施工,同时由于基坑施工过程中存在着许多不可预知的可变因素,使得建筑基坑工程支护施工工艺存在着许多的问题。

2、建筑工程中基坑支护存在的问题

目前在建筑工程支护过程中,基坑支护还存在一系列的问题,简述如下:

(1)深基坑环境复杂性

在设计过程中,根据提供的资料进行基坑工程支护的设计,由于环境的多样性和复杂性,不可能考虑到实际施工中遇到的各种问题,由于地质调查覆盖的程度不同,现实中存在的软弱地层或涌水地层等可能没有勘查到,在实际中需要多加预防与指定响应的预防措施,以保障支护施工的顺利进行。

(2)设计与施工不达标

由于设计人员的疏忽或认识不足,在进行边坡的设计时存在着一定的问题,但这种情况往往较少发生。最主要的是施工单位在进行施工时,没有严格按照设计要求及相关规范的要求,如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护,未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工,或者是在土钉支护过程中,锚杆并未达到设计的强度等等,都是经常遇到的;同时边坡面的处理不当,达不到标准要求,以及相关负责人员急功近利,没有做好基坑公正施工工序的协调工作,只是盲目的追求施工进度,都会给建筑工程支护带来安全隐患。

(3)基坑工程中地下水的影响

在基坑工程的开挖和支护过程中,地下水的影响尤其需要得到足够的重视,是一个不能忽略的问题。随着基坑开挖深度的不断增加,许多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影响,尤其在地下水位较高的地区,以及粉砂地基中,往往容易发生地下水的灾患,容易给基坑工程支护工程带来极大的危险。对于基坑支护等过程中出现的涌水、渗水等现象,需要事先制定响应的防范措施。

此外,建筑工程施工过程中还存在着许许多多的问题,比如地基的不均匀沉降,施工工艺的优化等,在此不再一一赘述。

3、建筑工程中基坑支护施工技术要点

针对以上所述的建筑工程施工过程中存在的许多问题,作出如下建筑工程基坑支护施工的技术要求论述:

(1)合理选择支护施工方法

在此,针对深基坑工程的支护形式进行简单的说明和论述。重力式挡土墙支护结构、混合式支护结构和悬臂式支护结构是深基坑支护的三种主要方式,悬臂式支护结构潜入基坑底部的岩体或土体,借助于岩土体的支撑作用保证结构的稳定,适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的'情况下,而重力式挡土墙则依靠自身的重量来保证支护结构在各种压力下的平衡,混合式支护结构可以简单的理解为锚杆支护结构,借助于锚杆以及喷射混凝土面层,使基坑与支护结构形成一个整天,相互作用,保证基坑支护的安全。如何根据实际情况合理选择施工工艺,在经济的条件下尽可能的保证安全和稳定,是一个重要的研究课题。

(2)建筑基坑工程开挖

由于建筑基坑工程多在土质地基或软弱岩层地基下施工,挖土量一般都较大,在基坑的开挖过程汇总,应该针对具体的情况选择合理的开挖方式,一般可采用分开挖的方式进行,则样就可以一边进行开挖一边进行开挖土的运输,避免了在工作面处土方的堆积,提供了好的施工环境。同时,在土方开挖过程中,应对维护结构进行适当的监测,合理的控制土方开挖的速度和进程。

(3)建筑基坑支护施工

不同的建筑基坑,采取的支护方式不一样,如钻孔灌注桩、锚杆、土钉墙、地下连续墙以及支护桩等等,针对不同的支护方式,需要注意不同的支护施工的要求。如在锚杆施工中,进行必要的现场试验等,需要保证锚杆的强度达到设计要求。总之,应严格按照设计以及规范要求进行基坑支护施工。

(4)支护施工中的安全防护措施

在建筑姐基坑的施工过程中,安全防范措施是必不可少的。比如:进入施工现场的工作人员或者是监理人员等都必须有相应的防护措施,必须佩戴安全帽,以及持证上岗等;工作人员不可酒后上岗工作;需要有专门的技术人员按照规定检查机器设备的维修和保养工作,保证正常施工等。

(5)建筑基坑支护防水技术要求

地下水是建筑基坑支护施工中一个必须得到足够重视的问题。当地下水位变化较大或地基长期处于地下水位以下时,需要对基坑进行降水工作,保证正常施工,对可能出现流沙、管涌的基坑,需要制定应急预案措施。

4、结语

我们应严格按照设计以及规范要求,合理的进行建筑工程基坑支护的施工,保证支护结构的稳定性和施工安全,尽可能的避免出现安全隐患。

参考文献:

[1]陆佰鑫.浅析建筑工程中的深基坑支护施工技术[j].科技资讯,,15:72

[2]靳永军.吴海洋.刘德成.高层建筑深基坑支护的施工质量控制[j].科技信息.(06)

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