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设备润滑管理制度完善建议(通用18篇)

时间:2024-02-21 18:21:03 作者:GZ才子

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设备润滑管理制度

1、设备润滑是设备维护工作的重要环节。设备缺油或油脂变质,会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备的润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备寿命起着重要作用。

2、设备使用单位要建立健全润滑管理制度,按照五定(定点、定质、定量、定期、定人)要求和有关规定认真做好设备润滑工作,并认真做好润滑记录。

3、设备使用单位指定专人负责设备润滑管理工作,润滑管理人员必须了解设备的结构性能,明确润滑部位,所用润滑剂的种类、牌号,指导润滑油脂的正确应用,油品的合理保管,编制本部门机械设备的润滑规程及润滑卡片。

4、使用油脂前必须严格过滤。换油时,要彻底清洗油路系统,做到无油垢、无水分、无锈蚀、无金属碎屑。注油时,要仔细清洗注油器,防止煤粉、岩粉及水进入,同时对于不同牌号的油液,要有专用油抽,分类挂牌。

5、油箱内壁和油中浸泡的器件表面,禁止涂更油漆,以防油漆溶解而产生的沉淀物吸入油路系统中。

6、设备用油要符合规定,不准任意代用。不同油品、不同生产厂或不同牌号的油不准混用。更换不同牌号的油时,必须对设备彻底洗净。

7、乳化液用水必须经化验合格后方可使用,其配制应由专人实行集中配液,并严格掌握配比3~5%的`规定。

设备润滑管理制度

1、润滑泵应安装再便于维修和灰尘较少的地方,并须注意环境温度是否适合泵的工作温度。

2、润滑泵一般应安装再润滑系统的中心位置,这样系统管道较短,压力降可保持在低限亮度,以保证泵产生足以克服润滑点背压的压力。

3、润滑泵的贮油桶油桶容积应能满足给油次数不太频繁的要求。

4、为了确保润滑系统正常工作,一般应备有备用的润滑泵。

1、推荐使用冷轧无缝钢管,对于在不利环境中工作的系统,推荐使用紫铜管或者不锈钢管。

2、要用切管机切割管路,不要用锯子锯,以避免产生铁屑。

3、要用弯管机冷弯管子,因为热弯会产生氧化皮。

4、管子内一定要干净,不允许有锈斑、热轧氧化皮及砂砾等杂质存在。约有90%的润滑系统故障是由于清洁度不够所造成的,这个数字应引起足够的重视。

5、经过清洗后的清洁管子两端要堵住,防止杂物进入。

6、管道内固定在被润滑的设备或墙上,防止机械振动,同时安装的部位要便于观察,易于维修。

7、在有运输车辆经过的区域,要采取有效措施确保管道不被损坏。

8、管道安装时应尽可能避开温度太高或太低的地方,因温度太高会促使润滑脂老化,温度太低会增加润滑脂在管道内的阻力。这些因素往往会导致润滑点供油量不足或者损坏管道。

9、对于移动的或难以接近的润滑点。可私用胶管或尼龙管连接。如压力较高,可使用钢丝编织胶管。

1、外径28mm以下的管子,最好使用卡套式管接头。安装使用方法见十四。

2、连接处不能用麻丝,须用密封带或垫圈。

1、泵内出油口装有过滤器。

2、当过滤器上的赃物积到一定的程度时,须拆下来清洗,然后用压缩空气吹干。

1、给油器应固定在被润滑的设备上或墙上,其安装部位要便于观察、易于维修。

2、片式给油器片与片之间的连接螺丝钉不要拧得太紧,否则活塞会卡住。

1、压差开关通常是装在主管道末端。

2、压差开关后面应在装一个给油器。

1、泵内装有调压阀。

2、调压阀的调定压力不能超过泵的最大工作压力。

1、泵内有保险片,当系统压力超过调定压力,保险片自动破裂,从而起到了保护泵的作用。

2、保险片破裂后要及时查明原因,排除故障;按规定调换。

机电设备润滑管理制度

1、整套更换或检修完安装就位的设备,操作工必须检查润滑点油嘴油杯油窗的完好状况及漏油情况,并通过加油来鉴别油路是否畅通,否则岗位操作人员可不予签字验收。

2、使用单位应严格遵守《设备维护保养规程》,对设备外露加油点润滑部位缺损丢失的油杯、油嘴及时配换,经检查发现缺损丢失:

2.1缺油杯罚款50元/个。

2.2缺油嘴罚款20元/个。

3、在运行期间因泄漏、蒸发等造成油位不够的,操作工应随时补充,以满足油位要求,并做好记录。

4、对于没有外露加油点的设备(或部位),检修工检修时应做好润滑点的润滑工作,并按《设备维护保养规程》定期保养,做好记录,注明加油量和油号。

5、对于外露和非外露加油点的设备,若因润滑问题引起设备故障。

5.1对查找引起设备故障原因提供实物证据的单位嘉奖100元/台/次。

5.2对负责润滑设备的单位罚款200元/台/次。

6、变更设备仪器、仪表,使用单位应根据说明书要求及时填写润滑卡,并交机械动力部一份存档。经检查发现润滑卡不全的罚款100元/卡。

7、设备的换油原则由使用单位针对生产需要提出申请,承修单位负责换油。特殊的专业仪器、仪表(指科研分析中心)也可由使用单位换油。

8、对漏油设备和注不进去油的设备及部位,使用单位可根据设备漏油程度和生产情况,每月上报两次,每次5—10台,15日前一次,25日前一次,由机动部安排计划检修。

8.1检修单位完不成计划(特殊原因除外)。

8.1.1一个润滑点罚款10元/点。

8.1.2超额完成计划一个润滑点嘉奖10元/点。

9、各单位每半年将本单位所消耗的各种牌号的润滑油及单价统计后上报到机械动力部如不上报罚款100元/次。

10、对机动部组织推广应用的先进技术应大力配合负责数据收集和应用情况的上报工作。

设备润滑管理制度

设备润滑的“五定管理”和“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化,保证搞好润滑工作的有效方法,也是我国润滑工作的经验总结,企业应当认真组织、切实做好。

(1)定点根据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点(油标窥视孔),进行加油、添油、换油,检查液面高度及供油情况。

(2)定质确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求,所加油质必须经化验合格。采用代用材料或掺配代用,要有科学根据。润滑装置、器具完整清洁,防止污染油料。

(3)定量按规定的数量对润滑部位进行日常润滑,实行耗油定额管理,要搞好添油、加油和油箱的清洗换油。

(4)定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油,并按规定的间隔时间进行抽样化验,视其结果确定清洗换油或循环过滤,确定下次抽样化验时间,这是搞好润滑工作的`重要环节。

(5)定人按图表上的规定分工,分别由操作工、维修工和润滑工负责加油、添油、清洗换油,并规定负责抽样送检的人员。

设备部门应编制润滑“五定管理”规范表,具体规定哪台设备、哪个部位、用什么油、加油(换油)周期多长、用什么加油装置、由谁负责等。随着科学技术的发展和经验的积累,在实践中还要进一步充实和完善“五定管理”。

“三过滤”亦称三级过滤,是为了减少油中的杂质含量,防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的措施,包括入库过滤,发放过滤和加油过滤。其含义如下:。

(1)入库过滤油液经运输入库、泵入油罐储存时要经过过滤。

(2)发放过滤油液发放注入润滑容器时要经过过滤。

(3)加油过滤油液加入设备储油部位时要经过过滤。

设备润滑管理制度

1.岗位操作人员应熟悉设备润滑部位,及时反馈油质信息。

2.设备换油时,必须清洗合格后才能加油。

3.润滑要正确合理及时加油,保持润滑部位的完好,清洁可靠。

4.保管好润滑装置、润滑工具,并保持齐全整洁好用。

5.严格用油领料制度,杜绝浪费,做好废油回收和再生利用工作。

6.经常检查润滑部位的`渗漏状况,采取治漏措施。

7.积极推广设备润滑新产品、新工艺及油品的替代工作。

设备润滑管理制度

第1条为规范公司的设备润滑工作行为,确保生产设备的正常使用和生产的正常有序运行,特制定本制度。

第3条公司润滑管理中设备维护主管负责制订设备润滑的相关规范及计划,设备保养专员负责监督实施,设备操作人员负责设备的日常润滑。

第4条设备维护主管应根据设备的特点及运行要求制定设备的润滑规范,并编制成文,经相关人员审批同意后下发。

第5条设备操作人员上岗前应经过设备维护主管关于设备润滑方面的培训。

第6条设备维护主管应将设备按照一定标准分类,并根据其类别特点制定相应的设备“五定”润滑图表,张贴于设备管理看板上。

第7条设备润滑的“五定”图表包括以下内容。

(1)定点。规定润滑部位、名称及加油点数。

(2)定质。规定每个加油点的润滑油(脂)的种类及名称。

(3)定时。规定润滑时加、换油的时间。

(4)定量。规定设备润滑时每次加、换油的数量。

(5)定人。规定每台设备润滑的负责人。

第8条设备保养专员在所有设备在交付使用前都应协同相关人员清理设备,保证设备润滑管道、油口、滤油网的干净、无杂物。

第9条设备保养专员负责统一领取设备润滑的用具,登记造册后发放到设备操作人员手中。

第10条设备的润滑工具由设备操作人员负责妥善保管、使用,遇有报废或遗失时需要及时通知设备保养专员,重新领取。

第11条设备保养专员需要记录润滑工具的发放原因。若因个人原因造成润滑工具报废或遗失,且润滑用具在使用周期之内时,设备保养专员需要通知财务部从责任人员的工资中扣除需要赔偿的数额。

第12条设备操作人员使用的设备润滑油或润滑脂应按照规定的量领取,避免造成浪费。

第13条设备保养专员应定期检测润滑油或润滑脂的种类,以防止变质的润滑油(脂)渗入到设备中。

第14条设备操作人员在设备启动前需要检查设备润滑系统,具体检查内容如下。

(1)根据油位指示计检查油箱容量,确保润滑油的液面是否保持在上限记号附近。

(2)根据油温计检查油箱的油温,确保油温符合设备的使用要求。

(3)通过压力表检查压力是否正常。

第15条在设备的运行过程中,设备操作人员需要认真执行设备润滑的规范,并做好润滑记录。

第16条设备维护管理专员需要巡检设备的润滑规定执行情况,发现问题及时处理。

第17条设备操作人员需要监测设备的整体润滑情况,发现润滑异常时应立即停止运行,并上报情况。

第18条设备操作人员对设备进行润滑时需要注意油桶、油具、加油点与润滑油(脂)的清洁,防止因润滑用具不洁导致油路堵塞。

第19条设备维护主管与专员应积极学习新的润滑技术,做好润滑新技术和油品的更新换代工作。

第20条设备保养专员需要定期检测设备中的润滑油的品质,防止润滑油受到外界灰尘、水分、温度等因素的影响而产生变质。经检验后油品不符合设备使用要求时需要及时更换润滑油(脂)的种类。

第21条设备润滑油(脂)的更换需要列入设备维护保养计划中,并经过试验,确保安全后才可进行更换。

第22条更换润滑油(脂)前必须清理设备的润滑管道,确保润滑管道的干净、畅通。

第23条设备保养专员在日常巡检设备时需要注意安全,只允许在规定的通道上行走,不得跨越传动装置和运输带。设备停车以前,不得用手及其他物品伸入油箱检查。

第24条设备清洗换油前,需要由电工配合将电路切断,并在开关处挂上“禁止合闸”的标牌。

第25条设备保养专员在检查设备润滑系统供油情况时,必须由设备操作人员启动设备,不得擅自启动。

第26条设备操作人员需要注意油桶及油车的运输安全,并保持现场的卫生。加完润滑油后需要及时清理地面上的油污物,防止其着火。

第27条本制度由设备部制定,其解释权、修改权也归设备部所有。

第28条本制度经总经理办公会议审批后,自颁布之日起执行。

完善机电系统设备管理制度的途径论文

高速公路系统集成管理体系也正在不断的完善,高速公路机电系统通常由通信、收费和监控三个子系统构成,这三个系统是高速公路运营的核心要素,是保证高速公路正常营运和道路通畅的物质技术基础。本文就高速公路系统集成项目管理系统做简单的介绍说明。

高速公路机电系统有三大系统,包括:监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统,这里面包含机电、通信、电子等众多学科领域。这三大系统也正在不断的进行着更新,不断的向着信息化和自动化方向发展,新开发的集成系统软件主要有以下功能:实时联网收费,养护管理,实时交通监控,环境检测、报告,事故处理救援,办公自动化,internet公共服务部分等内容。本文将对收费、监控和通信三个子系统的安装与调试、机电系统的集成与应用维护和机电系统的方案进行阐述。

1.高速公路系统集成项目管理系统设计方案。

高速公路机电系统的主要功能在于对道路设施进行控制和管理,随着信息化技术的不断引入,机电系统逐渐发展成综合性大系统,其中主要包括收费、监控和通信三个子系统,子系统之间通过通信网之间联系,由计算机进行控制,通过光缆数字通信连接成远程计算机网络,各网络间信息共享。在各个子系统的安装与调试前,应该对总体方案进行合理设计,由于过去的高速公路系统软件存在“各自为政”的状况,因此应该对原有系统进行改造,实现各个子系统之间的软件集成。软件集成分为以下四方面的集成:

首先,是用户界面集成,通过用户界面集成系统提供统一的用户界面,通过统一的操作习惯使用软件的所有功能,不同功能的子系统的`使用是在整个集成用户界面内操作,这种集成度较高的集成能让使用者有种系统配套的感觉。

其次,信息和数据的集成,将三个子系统的数据进行筛选、调整,进行格式、储存和处理统一的集成模式。其各个子系统的数据是相对独立的,但是各个子系统数据库可以相互共享。

再次,业务流程集成,对所有相似的业务进行集成,不止是数据之间的相互共享,把所有子系统的用户管理进行统一设计,甚至完全独立,作为独立的业务进行管理,其他子系统各自读取需要的数据。

最后,是函数集成,函数集成则是一个完完全全的集成。这几乎要求每个子系统进行完全的规划和设计。对具体到每一功能的函数都迸行了集成,让整个高速公路营运管理系统变成一个有机整体:从远程方法调用、分布计算等技术发展起来的webservice等技术,可以比较好地实现这个层面。

高速公路系统集成项目管理系统应该依据统筹规划、整体设计的原则,建立合理的软件构架,将子系统的不同业务和方法集成,实现高速公路营运的效益最大化。

2.高速公路机电系统的安装与调试。

2.1收费系统。

高速公路收费系统一般包括收费车道、收费站、营运公司收费中心和收费结算中心四级收费体制,每一个站点都是由计算机设备通过以太网连接成一个网络。近年来,电子不停车收费系统etc逐渐兴起,其快速、方便的特性受到各地高速公路收费系统的青睐,许多收费系统中都预留etc车道及相关设备。

收费系统的安装与调试,主要是指收费计算机的软、硬件系统的构成方式,将服务器、以太网交换机、ic读写器和工作站等进行系统内连接,收费中心计算和收费站两级系统共同通过联网与硬件的支持形成计算机软、硬件系统。高速公路收费系统还包括以下几个组成部分:收费车道设备,由收费员终端、非接触式ic卡读写器等是多样必须的附属设备构成:监控系统,为了保证收费系统的收费公正公开,就必须借助闭路电视监控系统,主要包括外场设备和收费站监视控制设备两部分组成。

2.2通信系统。

高速公路的管理机构主要包括管理中心、管理分中心、各个监控点和收费站组成。在高速公路管理中负责运输大量信息的机构就是通信系统。高速公路的通信系统主要由以下机构组成,主干线传输、业务、指令和紧急电话、数据传输、图像传输、广播、通信电源和通信管道。

通信系统对于高速公路的正常、高效运营有着重要的作用,可以说是电机系统的中枢神经。目前对于通信系统的安装和调试主要有如下两种技术,sdh光同步数字传输系统和千兆以太网技术,后者可实现语音、数据和视屏三网合一。

sdh光同步数字传输系统的通信中心建立在监控和收费中心,通过光纤线路配置终端设备olt,结合具体高速公路的各个站点的实际情况设置通信站,在各个通信站配备onu,再根据实际情况选择同步传递模式,用4芯光纤组成2芯通道保护自愈环状网络完成整个通信系统。

千兆以太网技术系统可以完成图像、数据和语音信息的接人,其主要特征是带宽大、兼容性强,通畅的收费系统都采用以太网接口,有效的提高了可靠性,通畅以光纤作为传输媒介,在各个站点建立交换机,用4芯光纤形成自愈环网。

2.3监控系统。

高速公路管理中,为了确保车辆的行车安全和行车效率,就必须对公路交通的密度和车速进行监控。高速公路监控系统就是通过一定的方法对高速公路的交通状况进行控制,主要包括如下三方面:人口匝道控制、主线控制和通道控制。

监控系统的安装与调试主要包括两个成分,监控中心和外场设备。监控中心由计算机系统、闭路电视监控系统和摄影设备等组成,采用局域网结构,其工作原理在于外场设备检测外部信息,将信息通过通信系统传输回监控中心进行分析处理,再将结果反馈给外场设备。外场摄影机传输图像回监控中心,监视器及时切换到事件地点。外场设备主要是指车辆检测器、气象检测器、可变情报板、可变限速板和外场摄像机等设备。

由于高速公路的机电系统具有投资大、功能复杂、技术领域广、设备种类多、分布广泛、环境恶劣等特征,并且设备发生故障的频率较高,对于机电系统的维护是相当重要的。当前对于机电系统的维护主要有以下三种意见,首先应该对机电系统中的子系统如通信系统进行社会化维护试验,其次选择技术含量不高或较高,但要求维修及时的进行系统外包。最后,试将机电系统整体外包进行维护,通过对承包单位严格考核和管理,夯实中心基础工作,逐步使机电系统维护工作变成监控中心的次要工作任务。

4.结语。

高速公路机电系统充分保障公路的安全运营和使用效益,本文主要对高速公路机电系统集成项目管理系统设计方案、高速公路机电系统的安装与调试和机电系统的应用维护进行分析,希望能对高速公路机电系统的完善起到一定的作用。

完善机电系统设备管理制度的途径论文

摘要:医疗设备档案管理是一项系统工程,搞好医疗设备档案管理,对加速医疗卫生单位医疗设备的建设与发展具有重要意义和作用。

关键词:档案管理;医疗设备;系统工程。

随着现代科学技术的迅猛发展,大量技术尖端、价值昂贵、品种繁多的医疗诊断,治疗及辅助设备在医院得到广泛应用。管好、用好这些医疗设备是医院设备管理的工作核心。因此,建立、完善医疗卫生单位的医疗设备档案管理系统是新时期医疗卫生设备工作的一项十分紧迫的任务。

一、医疗设备档案在设备管理中的重要性。

医疗设备管理的内容包括了设备运动全过程的管理,而设备运动的过程存在两种运动形态:一种是设备的物质运动形态,包括设备的选购、验收、建档、安装、调试、使用、维修等;二是设备的价值运动形态,包括设备的资金来源、经费预算、财务管理、经济效益等。对设备物质运动形态的管理叫设备的技术管理,对设备价值运动形态管理叫设备经济管理。

在实际工作中这两种管理交替穿插进行,相互制约,相互促进,且需通过医院设备主管部门的采购、供应、管理、维修等四方面工作协调完成。实际上医疗设备管理工作就是为医院的医疗、科研、教学、预防工作提供最恰当的技术装备,使之处于良好的工作状态,产生应有的社会效益和经济效益。在医疗设备的技术管理中最能完整地记录全过程就是全面、系统、规范地为每一台医疗设备建立档案,完善的设备技术档案是搞好医疗设备管理工作的重要保障。医疗设备档案必须详细记录设备的各种技术指标和性能以及运转情况及质量状况,便于查询使用,为更好地使用管理设备提供第一手资料。

完整的医疗设备档案对于全面了解设备的性能,特别是使用和维护该设备具有重要意义。医疗设备档案的建立对于各项制度的落实起到监督和促进作用。使用者按档案记载的操作规程操作,一旦违反操作规程造成事故,使于追究责任,从而督促使用人员加强责任心,实施规范化操作。

医疗设备档案管理是对有关资料的采集、整理、统计、分析及保存的过程。是医疗卫生单位管理工作中不可忽视的一部份,搞好医疗设备档案管理对加速医疗卫生单位医疗设备建设与发展具有积极作用。

二、档案管理系统的内容。

购买资料:如购买审批文件、可行性论证报告、招标文件、商检证明、订货合同书、进口许可证、海关报关单、安装调试验收报告、装箱清单、合格证、发票复印件等。技术资料:如设备样本、使用说明、操作手册、维修线路图等。

管理资料:如设备登记表、维修登记表、技术状况鉴定、设备流动证、检修、保养记录和报废表及声像图片资料。报废设备审批手续及技术人员鉴定记录等。

三、档案管理业务。

医疗设备档案是国家档案的一个组成部份,是提高医院工作效率、医疗质量和技术水平的重要保证。规范妥善地保管资料,可最大限度地利用档案资料,为设备使用、维修、维护及更新换代提供可靠数据。最大限度发挥档案资料在设备管理中的作用,同时也为临床诊断提供可靠依据。

四、规范档案管理的.措施。

收集有关医疗设备发展现状、产品动态的信息。随着医疗技术飞速发展,高科技新型诊查治疗仪器日益增多,设备更新周期日益缩短,这就要求医疗设备管理人员必须及时了解,收集国内外有关医疗设备的发展现状和产品动态,并对收集到的资料进行整理存档便于阅读,为计划引进设备及设备的维护提供相关资料。

全面、系统、规范地为每一个仪器设备建立档案。为了保证档案的完整性,必须充分利用多渠道获取各种资料,无论是一般性资料还是技术性资料。资料的获取要涵盖设备引进的全过程,包括引进前的论证考察阶段、定货谈判阶段、开箱验收阶段及设备使用阶段。当把每一件仪器设备的所有资料收集齐全后,应立即进行整理编排,归为一卷,然后根据设备的分类情况,建立相应的编码检索。所有资料均要定位集中保存并定期整理、统计、分析。

建立严格规范的设备档案管理制度,各项规章制度的建立是档案工作有序进行的前提保证。根据《档案法》及一系列有关档案工作的行政法规及医院工作的特点,建立《医院工作制度》及《医院各类人员职责》等规章制度,使职责范围的有关人员在岗位责任制中,有章可循。

提高档案管理人员水平。档案管理的目的是为了更好地管好、用好档案,让它发挥其应有的作用。我国已经加入wto,管理模式也应与世界接轨。因此,档案管理人员必需具备很高的素质和管理水平。同时必须熟悉掌握本单位的档案内容和管理办法,认真执行各项制度,有较强的责任心,对单位医疗设备状况心中有数。

医疗设备档案管理是一项复杂的系统工程,建立统一标准格式、统一信息管理、统一服务规范的医疗设备档案管理和服务系统是当今医疗设备管理的当务之急。

电气设备润滑管理制度

为保设备安全、稳定、连续运行,做好设备润滑基础工作,提高设备利用率,减少设备磨损,降低动力消耗,减少事故的发生。为此,特制定设备润滑考核管理规定,望各单位严格执行。

1、整套更换或检修完安装就位的设备,操作工必须检查润滑点油嘴油杯油窗的完好状况及漏油情况,并通过加油来鉴别油路是否畅通,否则岗位操作人员可不予签字验收。

2、使用单位应严格遵守《设备维护保养规程》,对设备外露加油点润滑部位缺损丢失的油杯、油嘴及时配换,经检查发现缺损丢失:

2.1缺油杯罚款50元/个。

2.2缺油嘴罚款20元/个。

3、在运行期间因泄漏、蒸发等造成油位不够的,操作工应随时补充,以满足油位要求,并做好记录。

4、对于没有外露加油点的设备(或部位),检修工检修时应做好润滑点的润滑工作,并按《设备维护保养规程》定期保养,做好记录,注明加油量和油号。

5、对于外露和非外露加油点的设备,若因润滑问题引起设备故障。

5.1对查找引起设备故障原因提供实物证据的单位嘉奖100元/台/次。

5.2对负责润滑设备的单位罚款200元/台/次。

6、变更设备仪器、仪表,使用单位应根据说明书要求及时填写润滑卡,并交机械动力部一份存档。经检查发现润滑卡不全的罚款100元/卡。

7、设备的换油原则由使用单位针对生产需要提出申请,承修单位负责换油。特殊的专业仪器、仪表(指科研分析中心)也可由使用单位换油。

8、对漏油设备和注不进去油的设备及部位,使用单位可根据设备漏油程度和生产情况,每月上报两次,每次5—10台,15日前一次,25日前一次,由机动部安排计划检修。

8.1检修单位完不成计划(特殊原因除外)。

8.1.1一个润滑点罚款10元/点。

8.1.2超额完成计划一个润滑点嘉奖10元/点。

注:所有检修项目必须由承检和受检双方验收后的签字为依据,超额完成部分必须由工艺设备员签字后报送机械动力部申请嘉奖。

9、各单位每半年将本单位所消耗的各种牌号的润滑油及单价统计后上报到机械动力部如不上报罚款100元/次。

10、对机动部组织推广应用的先进技术应大力配合负责数据收集和应用情况的上报工作。

控制点2—4点/次,白区:控制点3—5点/次。

低于下限点奖励10元/点,高于上限点罚款10元/点。

设备润滑管理制度

机电之相关制度和职责,为了保证设备正常运行,加强机电设备润滑,减少设备的损耗,特制定本制度:

一、各种润滑油的选型根据设备说明书要求确定。

二、润滑油到货后,物资供应部必须出示油脂化验合格证后方可发放,否则扣责任者100...

为了保证设备正常运行,加强机电设备润滑,减少设备的损耗,特制定本制度:

一、各种润滑油的选型根据设备说明书要求确定。

二、润滑油到货后,物资供应部必须出示油脂化验合格证后方可发放,否则扣责任者100元。

三、各使用单位都要建立各种设备的润滑制度,要做到五定:即“定人、定质、定量、定点、定期”,要做好油质化验和换油的各种记录,主要设备必须建立润滑卡片。润滑卡上要写清设备需要油脂规格,注明润滑部位,加油和换油周期,包机人等。设备没有润滑卡片不准投运。

四、机电管理部要负责做好设备润滑的'检查、考核工作;每月要组织人员对各种设备的润滑情况进行检查。要将设备润滑工作做为设备管理考核的一个主要指标。

五、要严格追查由于润滑不良而造成的设备损坏事故,根据情节轻重,给予责任者100―500元的罚款处理,报废的设备责任单位要照价赔偿,对于重大事故要按照事故类别给予相应处罚。

六、基层队组使用设备每满三个月的,润滑油要及时化验,化验结果不合格的润滑油不得使用。

七、新设备按照说明书要求定期更换润滑油(脂)。

电气设备润滑管理制度

为了保证设备正常运行,加强机电设备润滑,减少设备的损耗,特制定本制度:

一、各种润滑油的选型根据设备说明书要求确定。

二、润滑油到货后,物资供应部必须出示油脂化验合格证后方可发放,否则扣责任者100元。

三、各使用单位都要建立各种设备的润滑制度,要做到五定:即“定人、定质、定量、定点、定期”,要做好油质化验和换油的各种记录,主要设备必须建立润滑卡片。润滑卡上要写清设备需要油脂规格,注明润滑部位,加油和换油周期,包机人等。设备没有润滑卡片不准投运。

四、机电管理部要负责做好设备润滑的检查、考核工作;每月要组织人员对各种设备的润滑情况进行检查。要将设备润滑工作做为设备管理考核的一个主要指标。

五、要严格追查由于润滑不良而造成的设备损坏事故,根据情节轻重,给予责任者100―500元的罚款处理,报废的设备责任单位要照价赔偿,对于重大事故要按照事故类别给予相应处罚。

六、基层队组使用设备每满三个月的,润滑油要及时化验,化验结果不合格的润滑油不得使用。

七、新设备按照说明书要求定期更换润滑油(脂)。

设备润滑管理制度

为了加强公司设备检修管理工作,提高设备检修管理水平,保证设备安全经济运行,依据国家有关法律、法规和总部设备管理制度,制定本制度。

第二条。

本制度适用于公司所属各单位。

第三条。

设备检修是指为了保持和恢复设备规定的性能而采取的技术措施,包括检测和修理。

第四条。

设备检修目标是以经济合理的费用,减少设备故障,消除设备缺陷,维持设备良好性能,确保生产装置安全、稳定、长周期运行。

第五条。

设备检修应坚持以设备状态监测为基础,以状态维修、预防检修和事后检修等多种检修方式相结合,积极推行以可靠性检修为中心的维修,针对不同情况采取不同方式进行检修。

第六条。

(一)应修必修,修必修好,修必节约,能修不换。

(二)恢复性检修与改善性检修相结合。

(三)保证设备检修质量、科学合理检修时间和降低检修费用。

(四)以安全运行为主,设备检修周期与生产装置长周期运行相适应。

(五)设备检修、检验周期应符合国家法规的要求。

第七条。

在设备检修中应积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备和先进管理方法。

第二章。

管理职责。

第八条。

设备检修和质量管理归口各单位设备管理部门负责。

第九条。

(一)贯彻执行国家有关法律、法规和集团公司、股份公司和分公司有关设备检修管理的制度、规定、规程和标准。

(二)制定和修改分公司设备检修的制度、规程、标准和规定,并检查和监督下属单位执行情况。

(三)组织制定并实施分公司检修计划,确保检修工作安全、优质、高效。

(四)确认分公司检修承包商资质,并对其进行考核。

(五)总结设备检修管理工作经验和教训,开展设备检修管理经验交流活动,推广和应用先进设备检修管理方法和技术,组织参加集团公司、股份公司和分公司举办的设备检修管理各种技术交流活动,不断提高设备检修管理水平。

第十条。

设备使用部门职责。

(一)贯彻执行集团公司、股份公司、分公司和本单位有关设备检修管理的制度、规程、标准和规定。

(二)负责编制、上报并实施本单位设备检修计划。

(三)负责设备检修和紧急抢修的现场管理。

(四)负责设备检修质量验收和工作量的确认。

(五)参与检修承包商资质确认,并提出考核意见。负责办理检修合同。

(六)负责设备检修(包括检验检测)记录和数据的整理和归档。

第十一条。

物资装备部职责。

(一)按设备检修计划和储备定额的要求及时、足额、优质、价格合理供应所需物资。

(二)对所供应的物资的质量负责,确保满足技术和使用周期的要求。

第三章。

第十二条。

设备检修计划是分公司生产经营计划的重要组成部分,是各单位设备管理部门组织设备检修工作的主要依据。

第十三条。

各单位设备管理部门应根据设备的技术变化状况,结合生产安排,编制设备检修计划。计划应具有科学性、准确性、系统性。制订设备检修计划应与日常的设备管理工作相结合;重要设备及关键部位应采用状态监测和故障诊断技术;定期进行数据的归纳整理和分析,组织检查鉴定,掌握设备的技术状况;收集、积累设备技术状态数据为编制检修计划、制订检修方案提供依据。

第十四条。

检修计划主要有年度检修计划、装置停车检修计划、月度检修计划等,设备检修计划由各单位设备使用部门负责编制,按分公司管理规定上报,经分公司审批后执行。

第十五条。

对突发性设备事故或故障应采取紧急抢修,同时要告知分公司设备管理部。计划列入下月检修计划。

第十六条。

设备使用部门应及时对检修计划的完成情况进行统计、分析。分析要客观、内容要翔实可靠,数据统计要准确,对今后提高检修准确率要有参考价值。

第十七条。

分公司设备管理部负责对检修计划的完成情况进行汇总分析并在分公司设备例会上通报情况。

第十八条各单位应加强对设备检修计划的管理,大力推行信息管理技术。

第四章。

检修项目实施管理。

第十九条。

公司设备管理部和设备使用部门应加强检修项目的全过程管理,对检修承包商资质、施工人员资质、施工质量、施工进度和工作量进行监督、检查和复核。每一个检修项目都应指定专人作为施工代表对检修项目实施过程进行全面管理。

第二十条。

委托检修的项目一律实行合同管理,按国家合同法和分公司规定程序签订检修合同。合同中应明确双方权力、义务和责任,明确检修内容、检修工期、检修质量和验收标准、质保期、检修材料及备品配件的供应方式、项目费用、结算方式、安全责任、违约责任和解决纠纷的方式等基本条款内容,同时在合同或合同附件中明确以下内容:

(一)承包商必须严格按照国家的有关法律、法规和企业标准规范施工。

(二)承包商必须遵守集团公司、股份公司、分公司和设备使用部门安全、环保、生产、设备管理等有关制度和规定。

设备润滑管理制度

润滑是设备正常运行的必要条件,为减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的使用寿命,保障设备安全运行和正常的生产,特制定本制度。

(一)设备动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导,配备专人负责日常业务工作,推广先进润滑技术、润滑管理经验,组织操作人员学习润滑知识,组织定期检查,制定润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定,不断提高润滑管理水平。

(二)车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。

设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划,具体执行设备润滑制度,认真作到:。

1、按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”,具体内容如下。

“五定”

(1)定点:按日常的润滑部位注油,不得遗漏。

(2)定人:设备的日常加油部位,由操作工负责;定期加油部位,由保养工负责。

(3)定质:按设备要求选定润滑油(脂)品种,油(脂)质量合格,润滑油必须经过“三级过滤”,清洁无杂物,方可加入润滑部位。禁止乱用油(脂)或用不干净的油(脂)。

(4)定时:对设备的加油部位,按照规定的间隔时间,进行加油、清洗或更换新油。

(5)定量:按设备标定的油位和数量,加足所选定的。润滑油(脂)。

“三级过滤”

(1)领油大桶到固定贮油箱。

(2)贮油箱到油壶。

(3)油壶到润滑部位。

2、滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目,二级过滤为80目,三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。特殊油品,按特殊规定执行。

3、自动注油装置,要经常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

4、经常检查润滑部位的温度情况,轴承温度应保持在规定指标内。

5、常用阀的丝杆与螺母之间,要定期润滑。不常用阀门的丝杆与螺母之间,应用润滑油脂封死。

(三)新购入油品,必须随附质量保证书,库存3个月以上者,应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放,写上标记。废油应分类回收,以便再生。再生油经质量鉴定,不合格不能使用。

(四)车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。

(五)关键设备在用润滑油必须定时取样分析,一般设备至少每3个月取样分析一次,分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求,应及时更换。

(六)根据设备要求和工艺条件,正确合理地选用润滑油(脂),不得任意滥用或混用。改变油品,必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下,应尽量减少润滑油(脂)的品种,以利管理。

(七)设备(装置)的润滑系统各部件应齐全好用,管道畅通,不漏,不渗。

设备润滑管理制度

2、定点:现代机械设备中需要润滑的部位都设有润滑点,并配置油孔、油标、油池等供油装置。

3、定质:为确保润滑剂在使用过程中的质量,必须按照设备说明书上的'品种、牌号使用,设备上的润滑装置要保持清洁。

4、定量:在保证设备润滑良好的基础上,执行定额用油,如发现超过限额时,要查明原因,及时改正。

5、定期:定期添油和清洗换油是搞好设备润滑的重要环节,因此在进行润滑操作时,必须严格按照说明书规定,分别按班、日、月给各润滑点加油(脂),按计划清洗换油(脂)。

6、定人:设备上的各润滑部位,应由操作工和维修工分类负责,凡需要每班(每天或每周)加油一次的润滑点,由操作者负责加油;凡需要拆卸后才能添加油(脂)或换油(脂)的部位,由修理工定期清洁换油(脂),所有电器部件由维修电工负责添油(脂)或换油(脂)。

对完善检察人员管理制度提出的几条建

(一)明确人员类别、职责和比例。

按照《人民检察院工作人员分类管理制度改革意见》的要求,以是否行使检察权为客观标准,将检察机关所有职位划分为:检察官、检察辅助人员和司法行政人员三个大类。检察官是依法行使国家检察权的检察人员,包括各级人民检察院检察长、副检察长、检察委员会委员、检察员和助理检察员。检察辅助人员是协助检察官履行检察职责的工作人员,包括检察官助理、书记员、司法警察、检察技术人员等。司法行政人员是从事行政管理事务的工作人员,主要负责人民检察院政工党务、行政事务、后勤管理等工作。针对基层检察院辅助人员和行政人员不足的情况,检察官职位、检察辅助职位和司法行政职位需要通盘考虑,检察官和检察辅助人员两类人员在人民检察院的所占员额比例应为85%左右,司法行政人员所占员额比例应为15%左右。

(二)建立以检察官为主导的管理体系,保证检察权职能的实现。

第一,要建立检察官管理机制。在任职上,严格准入机制,笔者认为必须从通过国家统一司法考试取得《法律职业资格证书》、并且具有两年以上法律工作经历的人员中择优选用,可以由上级机关组织的统一的测试,经过专业的培训,考核合格后,才能取得任职资格。在层级上,试行遴选制。所谓遴选制,即上级人民检察院从下级人民检察院择优选拔检察官的制度。“检察官的逐级遴选,是各国选拔司法官员的普遍做法,也符合司法官员的成长规律。”在晋升上,突破年龄限制。笔者认为可以根据检察官在一定年限内办理的案件数量、质量进行竞争,实行评定的办法晋升。在调配上,完善交流机制。符合任命检察官条件的检察辅助人员、司法行政人员,可以采取竞争性选拔或组织调整等方式转任检察官。第二,建立检察辅助人员管理机制。检察辅助职务由人民检察院检察长依照有关规定任免。担任检察辅助职务,笔者认为除应当具备国籍条件、政治条件和身体条件外,应当具备履行所任职务必需的专业知识和相关技能,其中担任检察官助理和书记员职务的,应当具备高等院校法律专业本科毕业或者高等院校非法律专业本科毕业具有法律专业知识的条件。司法警察按照《中华人民共和国人民警察法》,《人民检察院司法警察条例》进行管理。对检察技术人员按专业技术类公务员进行管理。第三,要建立司法行政人员管理机制。我国《检察官法》规定“对人民检察院的司法行政人员,依照国家有关规定进行管理。”在国家尚没有出台相关的管理之前,笔者认为应对这类人员依据《公务员f》综合管理类公务员职务设置的规定和其他有关规定设置,免去检察官职务,套入公务员序列的中的巡视员、调研员、主任科员、副主任科员、科员的`相应级别待遇进行管理。

二、建立相对独立、互相制约的工作机制。

(一)实行1+x办案机制,确保检察官依法相对独立行使检察权。

首先,要明确检察官行使检察权的相对独立性笔者认为可以对《人民检察院组织法》修改完善,在检察机关内部必须确立检察官相对独立行使检察权的工作机制,协调好检察官与检察机关之间的关系。然后创新1+x办案机制,是指以检察官为中心、配备若干名检察官助理的办案组合形式,检察官履行检察权只对分管检察长或检察长负责,除了执行检察委员会的决定和上级的指令之外,检察官对自己所承办的案件享有独立自主地作出决定的权力并负全责,业务部门负责人只承担案件流程管理及业务工作管理职责。当然,对工作量大的检察院,检察官助理缺乏时也可用司法行政人员或雇佣临时人员协助工作。

(二)强化对检察官行使检察权的监督,确保检察权公正行使。

分类管理突出了检察官的核心地位和主导作用,与此同时必须建立和完善对检察官履行检察权的有效监督约束机制,强化内部监督,防止检察权的滥用。笔者认为可把1+x办案机制纳入量化考核,对其主办案件实行“一案一表”、“逐级打分”的考核办法,并将评审计分结果制表张榜,实绩公开,以督促检察官充分发挥主观能动性,严格依法办案。同时,有关主管领导可以定期或不定期地抽查案件质量,以便发现问题,加强监督。此外,在检察官和检察辅助人员、司法行政人员之间也要形成相互监督、制约有效的工作机制,保证各项检察工作能够依法进行。

建立绩效挂钩、上限放宽的工资机制。

(一)建立与检察官业务挂钩的工资晋升机制。

现在检察官的工资和普通公务员一样跟行政职务和行政职级挂钩,行政职务和行政职级决定了检察官的工资。行政职级晋升缓慢,甚至有一些检察官对检察事业贡献特别巨大,一辈子仍旧在科员级别的工资上,检察官的职业意识和职业荣誉感难以建立。笔者认为可以以检察队伍职业化建设为导向,根据检察官的办案数量和贡献来晋升工资,经过考核,检察官办案数量达到一定的程度和做出一定的贡献时,给予其相当的非领导性的职级工资待遇,让检察官与行政上的正副科级干部待遇相同,打破工资与行政职务和行政职级完全挂钩的传统做法。

(二)建立相应的绩效考核机制。

在检察人员素质、能力和实际贡献参差不齐的情况下,绩效考核结果是最能反映检察人员工作能力和贡献的依据。笔者认为应尽快建立完善科学的绩效考核机制,可以建立单独的检察官绩效考核机制,根据检察官办理案件的数量、质量、效率给予年终考核:检察辅助人员,根据辅助检察官办理的案件给予年终考核:司法行政人员可以建立一套单独的绩效考核机制,如撰写、调研、信息、宣传文章的考核机制。

设备润滑管理制度

为保设备安全、稳定、连续运行,做好设备润滑基础工作,提高设备利用率,减少设备磨损,降低动力消耗,减少事故的发生。为此,特制定设备润滑考核管理规定,望各单位严格执行。

1、整套更换或检修完安装就位的设备,操作工必须检查润滑点油嘴﹑油杯﹑油窗的完好状况及漏油情况,并通过加油来鉴别油路是否畅通,否则岗位操作人员可不予签字验收。

2、使用单位应严格遵守《设备维护保养规程》,对设备外露加油点润滑部位缺损﹑丢失的。油杯、油嘴及时配换,经检查发现缺损﹑丢失:。

2.1缺油杯罚款50元/个。

2.2缺油嘴罚款20元/个。

3、在运行期间因泄漏、蒸发等造成油位不够的,操作工应随时补充,以满足油位要求,并做好记录。

4、对于没有外露加油点的设备(或部位),检修工检修时应做好润滑点的润滑工作,并按《()设备维护保养规程》定期保养,做好记录,注明加油量和油号。

5、对于外露和非外露加油点的设备,若因润滑问题引起设备故障。

5.1对查找引起设备故障原因提供实物证据的单位嘉奖100元/台。次。

5.2对负责润滑设备的单位罚款200元/台。次。

6、变更设备﹑仪器、仪表,使用单位应根据说明书要求及时填写润滑卡,并交机械动力部一份存档。经检查发现润滑卡不全的罚款100元/卡。

7、设备的换油原则由使用单位针对生产需要提出申请,承修单位负责换油。特殊的专业仪器、仪表(指科研分析中心)也可由使用单位换油。

8、对漏油设备和注不进去油的设备及部位,使用单位可根据设备漏油程度和生产情况,每月上报两次,每次5-10台,15日前一次,25日前一次,由机动部安排计划检修。

8.1检修单位完不成计划(特殊原因除外)。

8.1.1一个润滑点罚款10元/点。

8.1.2超额完成计划一个润滑点嘉奖10元/点。

注:所有检修项目必须由承检和受检双方验收后的签字为依据,超额完成部分必须由工艺设备员签字后报送机械动力部申请嘉奖。

9、各单位每半年将本单位所消耗的各种牌号的润滑油及单价统计后上报到机械动力部如不上报罚款100元/次。

10、对机动部组织推广应用的先进技术应大力配合负责数据收集和应用情况的上报工作。

低于下限点奖励10元/点,高于上限点罚款10元/点。

设备润滑管理制度

润滑是设备正常运行的必要条件,为减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的使用寿命,保障设备安全运行和正常的生产,特制定本制度。

(一)设备动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导,配备专人负责日常业务工作,推广先进润滑技术、润滑管理经验,组织操作人员学习润滑知识,组织定期检查,制定润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定,不断提高润滑管理水平。

(二)车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。

设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划,具体执行设备润滑制度,认真作到:。

1、按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”,具体内容如下。

“五定”

(1)定点:按日常的润滑部位注油,不得遗漏。

(2)定人:设备的日常加油部位,由操作工负责;定期加油部位,由保养工负责。

(3)定质:按设备要求选定润滑油(脂)品种,油(脂)质量合格,润滑油必须经过“三级过滤”,清洁无杂物,方可加入润滑部位。禁止乱用油(脂)或用不干净的油(脂)。

(4)定时:对设备的。加油部位,按照规定的间隔时间,进行加油、清洗或更换新油。

(5)定量:按设备标定的油位和数量,加足所选定的润滑油(脂)。

“三级过滤”

(1)领油大桶到固定贮油箱。

(2)贮油箱到油壶。

(3)油壶到润滑部位。

2、滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目,二级过滤为80目,三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。特殊油品,按特殊规定执行。

3、自动注油装置,要经常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

4、经常检查润滑部位的温度情况,轴承温度应保持在规定指标内。

5、常用阀的丝杆与螺母之间,要定期润滑。不常用阀门的丝杆与螺母之间,应用润滑油脂封死。

(三)新购入油品,必须随附质量保证书,库存3个月以上者,应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放,写上标记。废油应分类回收,以便再生。再生油经质量鉴定,不合格不能使用。

(四)车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。

(五)关键设备在用润滑油必须定时取样分析,一般设备至少每3个月取样分析一次,分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求,应及时更换。

(六)根据设备要求和工艺条件,正确合理地选用润滑油(脂),不得任意滥用或混用。改变油品,必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下,应尽量减少润滑油(脂)的品种,以利管理。

(七)设备(装置)的润滑系统各部件应齐全好用,管道畅通,不漏。

设备的润滑管理制度

本制度规定了设备润滑(油水)管理的职能,工作内容与此同时要求,适用公司设备用油、用水及润滑工作管理。

2.1、公司设备管理部门负责设备润滑(油水)的技术管理工作。

2.2、公司设备管理部门根据设备使用单位提出的润滑油品,冷却液的购置计划向公司材料管理部门上报进行采购。

2.3、设备使用单位负责本单位设备润滑(油水)的具体管理、使用工作。

3.1、公司设备管理部门工作内容与要求。

3.1.2、要求设备使用单位根据本单位设备特点,制定设备润滑(油水)管理制度,编制设备润滑(油水)管理工作图表,得高设备润滑(油水)管理工作的水平。

3.1.3、公司设备管理人员从业务上指导使用单位搞好设备的润滑(油水)管理工作,减少因润滑不良造成的设备机械事故,延误施工生产工作。

3.1.4、公司设备管理人员,定期或不定期组织设备管理人员进行设备检查,提高设备工作效率和管理水平。

3.1.5、推广应用设备润滑新技术、新材料、组织新产品实机试验与鉴定工作。

3.1.6、公司机械、设备管理部门协助技术培训部门,搞好技术培训工作。

3.2、设备使用单位的工作主要内容与要求:。

3.2.2、认真做好给设备加润滑,加(油、水)的五定(定人加油,定时化验或换油,定点供油,定质选油,定量用油)及液体润滑“三过滤”(进油时过滤、放油时过滤、加油时过滤)“一沉淀”工作。

3.2.3、主要生产单位应建立设备加润滑,加(油、水)的档案,台帐等基础资料。

3.2.4、做好储油设施和加油器具的保养与清洁工作,进一步提高油水的质量。

3.2.5、执行设备用水标准,做好设备用水的管理工作。

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