通过实践报告的撰写，我们能够深入思考实践中遇到的问题，进而找到解决问题的方法和策略。接下来，我们为您介绍一些优秀的辞职报告样例，供您参考和借鉴。
运输人员年度总结报告篇一
投入黄金周的车辆安全检查到位、应急加班增加的站务员安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落实到位……面对即将到来的.五一黄金周假日运输，作为温岭市最大的客运企业——浙江畅达运输股份有限公司未雨绸缪，蓄势待发，采取积极有效的应对措施，以确保今年“五一”黄金周旅客运输工作顺利进行，达到“安全、有序、便利、畅通”的总体目标。
根据今年“五一”黄金周旅客流量、流向预测，“五一”黄金周期间，学生回家或家长来看望子女、学生结伴外出旅游将成为客流热点。长、短途客流将达到12万人次左右，与去年相比略有上升。客流高峰将出现在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行与返程客流在时间和数量上高度集中。客流高度集中班线为温岭至宁波、杭州、金华、温州、上海等方向，温岭市汽车站预计加班150班次。
为充分做好“五一”黄金周组织协调工作，统一指挥调度有限运力，合理满足广大旅客出行需求。畅达公司成立了以总经理为组长，各有关部门负责人为成员的“五一”节日运输领导小组，并制订节日安全运输工作方案和应急预案。
公司除认真执行“三优三化”服务规范外，还紧紧围绕“亲情、安全、便捷、满意”的服务目标开展各项活动，让旅客乘兴而来，满意而归。各客运站在节前对服务设施进行了一次全面的清扫和整理，努力营造美观、舒适的候乘车环境，并购置针线、包装绳、晕车药等旅客需用的物品提供给旅客使用。设立爱心救助基金，开通“绿色通道”，为旅客提供便捷的服务。严禁运输车辆发生“坑、宰、甩、倒”旅客等违章行为，实行24小时值班制度，以便迅速及时处理旅客投诉和解决各种突发事件。接到投诉一般在48小时内做出答复，确保回复率、处理率达100%，旅客满意度达95%以上。
运输人员年度总结报告篇二
运输公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。小编为你整理了运输公司年度总结报告，希望对你有所参考帮助。
xx县xx汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输人员年度总结报告篇三
运输公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。为你整理了运输公司年度总结报告，希望对你有所参考帮助。
xx县xx汽车运输有限公司，成立于6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的.不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输人员年度总结报告篇四
长春市双阳区道路运输协会进行了换届工作，重新成立了出租车分会、维修驾训分会、客运分会。近几年做了如下工作：
一、协会在维稳工作中及时准确的掌握了行业中各种信息和情况，为政府能在第一时间内对相关问题作出正确决策提供了有力帮助。
二、协助管理部门调查研究出租车行业发展状况，制定双阳区出租车发展规划。
三、在甲型h1n1流感发病时期，积极协调卫生防疫部门组织全区近两千名出租汽车协会会员进行了流感疫苗接种，保证了广大出租汽车协会会员人身健康，同时也保障了广大乘客的人身健康。
四、组织出租汽车协会会员成立了消防志愿者车队，统一配发了志愿者服装、灭火器，还进行了消防安全知识的培训，从而提高了广大从业人员的消防安全意识和处理突发事件的能力。此外在新春佳节来临之际还为消防志愿者车队成员发放了大米、豆油等节日礼品。
五、结合文明卫生城市创建工作，开展创建工作，成立了文明志愿者车队，司机自愿报名择优录取，是为社会提供无偿服务的爱心团体。
六、组织出租汽车协会会员成立了爱心车队，在每年的
中考、高考期间免费接送中考、高考考生，为莘莘学子送去一片爱心；并且爱心车队在近年来发生的多次自然灾害过程中多次组织了捐款活动，累计筹集了近万元的爱心捐助。
七、为了城市文明的发展，协会组织广大的出租车从业人员评选了星级驾驶员，在出租车行业中优选出100名优秀的出租车驾驶员，把他们树立成我区出租汽车行业文明争先，服务发展的先进榜样，让广大的出租车驾驶员学习他们的精神，让我区出租车行业在今后的文明卫生城市创建工作中发挥应有的作用。
八、在燃油补贴统计的过程中积极协助出租车管理部门认真细致统计燃油消耗量，做到燃油统计精准，保证了广大出租汽车协会会员更好的享受国家燃油补贴政策。在燃油补贴发放的过程中做到了热心周到服务，发放及时到位。
九、在炎炎夏日，为广大出租车从业人员发放凉垫和腰靠。预防出租汽车协会会员腰肌劳损腰间盘突出颈椎病的发生，缓解一下出租车驾驶过程中的疲劳。
十、在《吉林省城市公共客运管理条例》颁布之后，我区出租汽车面临着统一喷涂标识的`一系列工作，为此我们出租车协会的工作人员，详细认真的实地踏查了双阳区40余家汽车维修企业，从中优选出11家具备车身外部喷涂漆面资质的质量信得过维修企业，保证了广大的出租车经营者喷涂标识喷涂质量。并使广大的经营者少走了不少的冤枉路。
十一、双阳区出租车协会工作人员在全国积极寻找赞助商，给全区出租汽车免费安装了卫星定位led顶灯，为广大从业人员减轻了经济负担，并安装了gps卫星定位系统，卫星定位系统有车辆位置查询、车辆实时跟踪、车辆轨迹回放的功能，方便出租车驾驶员和乘客查询遗失财物等相关事宜。卫星定位系统的车辆紧急救援、车辆遥控熄火和防盗提示等功能，能在驾驶员遇到紧急情况、车辆故障、交通事故、医疗、被劫持等情况下，按动报警开关。最大程度的保护出租车驾驶员的生命财产安全。
运输人员年度总结报告篇五
近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审，对我们既定的年审工作造成一定的影响，特别是吴川市辖区各船队，这些船队的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议，反复宣传省厅的政策文件精神，使水路运输(服务)企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性，提高按规定年审的自觉性，通过法律教育大部分企业单位都能按时，按要求参加年审。
这次年审的目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，进一步规范水路运输市场秩序，及时纠正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定给予相应处罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复催促的情况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。
(一)部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，容易造成船舶不按时年审现象。
(二)绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能及时返港年审。
(三)服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素质比较低。
(四)水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍然存在。
(五)水路运输服务企业逃缴规费、逃避年审违章经营的侥幸行为一直存在。
(一)继续加强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺利进行。
(二)加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉守法持证经营。
(三)严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。
(四)严格按照年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。
(五)加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发现问题，即时整改，把违法违规消灭在萌芽状态。
运输人员年度总结报告篇六
为贯彻“生命至上、安全发展”的安全生产方针，全面落实相关法律法规，夯实公司的`安全生产管理基础，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召开度上半年安全生产工作总结暨下半年度安全生产工作安排会议，在公司五楼会议室召开。
4、从本月开始每半个月，对出现违章、违规现象进行汇总、分析并处理。
随后，各管理人员依次汇报工作情况及下半工作打算。
最后，公司经理xx对本次会议作总结并对下半年安全生产工作进行了安排：
2、积极做好高温、汛期以及恶劣天气的保障工作;
4、制定管理人员月、年考核制度;
7、制定动态监控瞬间超速次数台账，并对数据进行分析、处理。
8、继续推进完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。
运输人员年度总结报告篇七
尊敬的各位领导，亲爱的同学大家下午好！
为了进一步提高毕业生就业质量，促进毕业生充分就业，帮助在校大学生树立正确的就业观、择业观、创业观，引导大学生树立职业规划意识，明确学习目标，提高就业竞争力。在学生处、创就业指导中心的悉心指导下，学院于20xx年x月成立了创就业协会。创就业协会是由我校学生本着自愿结合的原则进行自我管理、自我教育、自我服务的群众性组织。协会以为学生创就业提供帮助为主导思想，是在国家大力倡导青年学子创业的整体趋势下成立的一个具有全新理念的综合性学生协会。现将本学期工作总结如下：
1.让学生通过协会更加了解汽车行业，为更好的就业提供帮助。
2.紧密联系校外企业，为广大同学提供更多的创就业信息，为广大同学接触社会工作提供便利，鼓励同学进行创业实践。
3.通过知识的普及、能力的培养和实践的锻炼等，激发和鼓励创业热情，培养一批有专业、眼光全面和创业潜质的人才。
行政部：管理协会所有文挡资料，定时向各部会议记录员索取会议记录；拟订有关规章制度并督促检查落实；制定具体考核制度，协助总经理、副总经理对各部进行考核，负责对各部门日常、学期、学年考核评议的具体工作。
企划部：负责活动的策划、执行；对重要活动或服务提出创意性方案；按照需要配合其他部门收集各种就业、创业信息；负责大小活动中的宣传活动的方案设计和具体实施。负责创业文化的传播；进行大小活动的宣传；及时向会员传达有关创业的信息；负责本协会理念及各种活动情况的汇报工作。
公关部：负责协会一切公关活动及与社会各社团和企业联系，扩大影响力，提高社团形象，协调各部门之间的联系；开拓和维持与校内各社团、其他学校及赞助商和相关部门的联系。
财务部：负责内部资金的运营与周转，掌握现金流出和留入，做学期预算和节余，协调行政部共同管理创协资产，记录各种物资的买入、借出和归还。定期向理事会汇报财务。
人事部：管理更新所有协会会员的档案信息；，负责各部门人员调配、协调工作；负责会员有关创业知识与技能培训工作；负责表彰先进人员的协调和组织实施工作；负责协会内部相关荣誉证章颁发工作。
1.10月份协会自主开展周末兼职项目。让学生利用周末参加社会实践，赚取部分生活费，让自己尽早的融入到社会中来，在自己毕业时就可以直接参加工作，或用很少时间实习就可以适应社会。
2.近年来，随着社会的发展，就业的竞争越来越激烈，大学生的就业形势也不容乐观，特于10月份邀请创就业指导老师开展“创就业座谈会”。
3.如今随着社会发展的步伐加快，社会对高学历高技能的人才的需要也更为迫切。11月份协会自主开展自考本科项目。
4.随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，作为大学生的我们，在网购市场风起云涌的年代，快递服务在校园也迅速流行，由此11月份协会自主开展校园中通快递代理项目。
5.为了响应省劳动厅和省教育厅的号召，切实培养大学生的实践能力，我协会在创就业指导中心的指导下12月份协会开展“勤工俭学”寒假工活动，通过本次活动我们要让同学们真正走入社会深入社会。
1.与企业之间的公关较少，不能很好地了解企业文化。
2.对汽车行业没有更加深入和全面的认知。
3.对创业没有一个系统性的概念。
4.协会各项制度不够完善和成熟。
1.下学期最重要的工作是迎接新生，把创就业精神打造出去，使新来的同学对自己的创就业充满激情与期待。
2.完善协会内部规章制度，使创协趋向正规化。
4.加强与企业之间的联系，了解企业文化以及创业流程。
5.开展类似与“企业模拟招聘会”等活动给万通学子一个社会实践机会,提高在以后求职道路上的竞争力。
总而言之：成绩属于过去，奋斗成就未来，我们会一如既往地做好本质工作，以“励志改变人生，创业成就未来”的目标，自强不息，开拓创新，稳中求进，以饱满的精神迎接各项新的挑战，用心做好每件工作，精益求精，为各位同学付出自己最大的一份努力，成为一支招之能来，来之能战，战则必胜的队伍。
汇报人：张云飞
20xx年x月x日
运输人员年度总结报告篇八
根据广东省交通厅《关于做好全省水路运输行业年审工作的通知》（粤交办字[]23号文）、《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部第1号令）等有关文件的规定，从1月1日起到4月30日，对全市水路运输（服务）企业和在册营运船舶开展度行业年审工作，截止4月30日，全市28家水路运输企业，378艘营运船舶，已年审314艘，年审率达85%；全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作：
近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输（服务）企业和船舶经营业户的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审，对我们既定的年审工作造成一定的影响，特别是吴川市辖区各船队，这些船队的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议，反复宣传省厅的政策文件精神，使水路运输（服务）企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性，提高按规定年审的自觉性，通过法律教育大部分企业单位都能按时，按要求参加年审。
这次年审的'目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，进一步规范水路运输市场秩序，及时纠正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输（服务）企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定给予相应处罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复催促的情况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。
（一）部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，容易造成船舶不按时年审现象。
（二）绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能及时返港年审。
（三）服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素质比较低。
（四）水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍然存在。
（五）水路运输服务企业逃缴规费、逃避年审违章经营的侥幸行为一直存在。
（一）继续加强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺利进行。
（二）加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉守法持证经营。
（三）严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。
（四）严格按照年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。
（五）加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发现问题，即时整改，把违法违规消灭在萌芽状态。