总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。什么样的总结才是有效的呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇一
安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。
一、思想方面
这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望2014年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇二
第一天到威县二中，我被分配到初二年级部，过了几天主任告诉我要担任17班的小班主任，班主任张伟同老师招呼同学们过来，简单向同学们介绍了我们并让我们和同学们说说话。简略地自我介绍了一下，同学们礼貌地鼓掌了，自此我就与他们开始了五味杂陈的实习之旅。
班主任的日常工作是比较繁琐的。每一天都要跟班，铃声一响，总是出此刻教室，看学生早操早晚读、课间操，记录学生考勤状况，督促学生搞好班级及公共卫生区，检查仪容仪表等。其余时间都是在办公室里办公。从早到晚，日复一日，不断重复这样的工作。我也会尽我所能帮老师分担工作，平常自习课、早读、书法课都会出此刻教室里督促同学们，大课间时督促学生们跑操做操。虽然辛苦，但是感觉很充实。为了尽快记住每个学生的名字，我向实习班主任要了一份名单，尽快熟悉名字。早晚读时，还不时地在课室里走动，一方面督促他们读书，另一方面是熟悉每一张脸孔，尽快把学生与名字对上号。非上课时间我会跑到教室，和学生闲聊，了解他们的近况。慢慢和同学们相处下来，才明白其实我们班大多数同学还是很喜欢我去管他们的，个性是在他们练习体操的时候，几乎所有同学都很认真地跟着练，那时候感觉他们真的好可爱。班级的纪律和学习风气也在一天天变好。我与班里的同学关系越来越来好，心也越来越近。学生们把我当做她们的大姐姐，无论是生活还是学习上的状况都愿意与我分享。每当我走在办公区的时候，看到学生们一个个灿烂的笑脸，听到一声声礼貌地问好，心中都无比自豪与开心，真正体验到了做老师的幸福感。
上的队员们也都个个乐的合不拢嘴了。团结就是力量!这次比赛真让大家受益匪浅，班级的凝聚力更强了。我也将此次活动拍的照片张贴在教室里，成为教室文化的一部分。
当然在工作也有很多的困难存在，自习课上我都站在教室了，还有很大一部分同学不进班，在外面打打闹闹，整个班像是菜市场一样，毫无纪律可言。我当时有叫大家安静下来，准备读书，但是他们的反应不大，依然还是吵吵闹闹，科代表上去带读也读不出声音。直到班主任来到，喊了好就才安静下来。我当时很有挫败感，因为学生根本没有听我的话，把我的话当成是耳边风。经过不断的反思我总结出，我发现每次班主任去，学生还是能听话，而之后我发现，每次班主任讲话的时候，中气十足，毫不犹疑，这样显得很自信，我觉得这就是我所欠缺的，所以我开始调整自己的心态，而且让自己说话的时候文中一些，经过这天的训练，我发现我还是取得了一些成效。虽然，我还不能让每一位同学都很听话，但是已经有一些学生开始懂得尊重了，也有很多学生很听话，每次都很很快的做好自己。总体上，已经有较大的改善。
实习的生活有苦有甜，但经过这段日子的磨练，觉得成长了很多，当然在教学方法以及教学管理中也收获了很多，实习生活已经过半，对那里的老师和学生有了很深的感情，我会好好珍惜与他们在一齐的每一天。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇三
根据学校的安排，今年火车站迎新工作由文法学院承办，在暑假期间，我院就对今年的迎新工作进行了具体的研究和布置。
1、分析了形势。今年我校入取新生人数超过往年，为此，在放假之前，学院就召开了相关会议，做了精心准备，保证今年的迎新工作做到有计划、有组织、有分工、有步骤的进行和完成。
2、成立了迎新工作领导小组。并对迎新工作设计了具体计划，专人负责，集体协作。开学初，组织召开了迎新工作动员大会，对工作提出了要求和具体指导。
3、对迎新工作我们为了更好地服务学生、家长，提出了具体的要求，力求做到：热情、细致、严肃认真、有条不紊，做到忙中有序，分工到人，岗位到人，责任到人。
4、成立了以学生党员为核心，团学干部为骨干的迎新工作学生志愿者队伍，并从引导、解说、行李搬运、特殊情况处理等诸方面进行了分工，确保迎新工作的顺利进行和完成。
1、搭建较为宽敞的迎新接待处，引导新生及家长在迎新处等候校车。在火车站迎新接待处，我院专门设置了两顶较为宽敞的敞篷，并摆放了数十张椅子，以方便对刚下火车的新生及家长在接待处等候校车，并在期间进行相应的秩序维护，让旅途劳顿的新生及家长切实感受到学校的温暖。
2、安排教师及志愿者24小时值班，做好迎新接待工作。在火车站迎新接待处，我们每天安排了三个班次，每个班次30名志愿者值班，并有2名老师具体负责，同时也接受新生及家长的咨询，志愿者和老师都发扬了不怕苦，不怕累，团结协作的精神，使整个迎新工作确保安全有序地进行。
3、配置解说员，让新生及家长更好地了解我校熟悉报道流程。在迎新校车上，每一趟校车都安排了一名学生解说员，在车上对我校的基本情况进行以及报道的注意事项进行介绍。每一名解说员都是先前严格选拔出来的，以保证解说的质量和效果，展现我校学子的精神风貌。
4、学院领导高度重视，为迎新工作提供了有力的保障。学院领导高度重视本次迎新工作，学院党总支副书记项波每天要到迎新接待处，尤其在夜间、凌晨几个人流高峰期期间，学院领导以及相关的辅导员老师都在现场进行调度，确保整个迎新工作流畅进行，家长及新生安全有序的登上校车。
1、人流高峰期的应对要确保有序。在迎新的第二天是新生报到的高峰期，当天六七百人一波的人潮就达七次之多。面对这种情况，我们的志愿者服务队分工明确，责任到人，确保新生以家长有秩序的等待校车，有秩序的登上校车。
（1）将人群引到空地排队，切勿聚集在接待点。
（2）由于人流量大，必然造成大量家长、新生的聚集，应当有老师对正在等待的家长及学生做好疏导工作，向他们解释并进行慰问，以免由于等待过久而使得人群焦躁。
（3）安排专门的志愿者引路，队伍中间以及末尾都有志愿者跟随，以免造成家长与学生走散、行李丢失的情况。
（4）安排志愿者为一些行李较多，不方便搬动的学生搬运行李、摆放行李，以免造成行李装车过慢。
（5）提前预计好高峰期，在高峰期间要做好充足的准备、比如志愿者的组织、车辆的调度。
2、与车队要做好及时有效的沟通。
在高峰期务必要有足够的车辆调度，以免家长及学生等待时间过长，聚集流过多。此外，对于在非高峰期，车辆不应该过于拥挤，公交公司的相关人员可能出于利益考虑希望汽车尽可能多挤一些家长和学生，但我们认为在非高峰期期间，车子坐满或者基本坐满就可以发车，以免造成学生及家长长时间的等待，或者由于过分拥挤引起不满。此外，在高峰期前要提前与车队联系好，以免在高峰期时，车辆调度严重不足，造成大量家长、学生滞留。
3、志愿者职责分工要明确。
对于学生志愿者的职责分工务必要明确，针对整个接站的流程需要，要对志愿者做好分工，一边出现相应的状况都能有志愿者或者老师及时出面解决。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇四
20xx年上半年已经过去，火车站广场物管处全体人员秉承诚辉 “用心做事，真诚待人，齐心协力，共铸辉煌”的理念，以饱满的热情、奉献创新的精神，取得了阶段性的成绩。
在工作上，合理安排分配工作，实行责任到个人，制定周工作计划，落实到位，使工作有计划，有目的，做到有条不紊，无遗漏。针对南北广场的实际情况，进行定人、定岗、定位，并且严抓卫生质量标准，对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制，对发现的问题及时整改，以确保整个广场的环境卫生质量。
在人员上，每周一组织例会，学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁，使用工具摆放位置合理，对于新入职的员工，进行系统的岗前培训，确保其能尽快的进入工作状态。
在我入职期间，能够积极的协助经理完成各项工作任务，其中，组织员工参加了消防演习，通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习，通过交流经验，达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况，确保工作任务顺利进行。
在相续完成各项工作的过程中，同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高，专业化知识远远不够的缺陷。
对于下半年的工作，我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范，不断创新；所有员工加强学习，提高专业水平和业务技能；加强保洁工作的细节管理，主抓细节问题上的保洁作业问题，落实好考核工作机制；同时，把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓，通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。
火车站是我们烟台的形象窗口，良好的环境卫生为我们的城市添光加彩，我会和火车站广场的保洁员们一起努力，共铸20xx年下半年的辉煌业绩，让领导放心，让领导满意。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇五
1、首先学会了熟练的查验各种手续，报班、能发现各种证件到期审验的日期，及时告知驾乘人员，避免其因为手续不全等问题影响班次的正常发车。因为前期自己工作不够认真仔细，导致车辆手续不全仍然给其报班，但在认识到这件事情的严重性以后，自己在工作中也认真仔细起来，以后也没有大的失误发生了。而后在工作中通过与科室同事的接触，发现了他们工作中好的方法，及时改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了错误的发生。
2、在处理业户违规与业户打交道的问题上，通过平时的积累，对《客运服务管理规范》其中的各项条例，也有了一定的认识，不会盲目的处理业户，使业户心服口服。
3、通过结算包车费用等，对包车业务、开具记录单等也比较熟悉，从之前的一接到包车电话就发怵，到现在能及时联系相关车辆，给旅客报价，并提供优质的服务，避免了客户的流失。当然这与领导及同事的指导是分不开的，记得刚开始接触包车，记录单等，有很多的差错，是主任及时给予关心与鼓励，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、对科室各种资料也是有了进一步的认识，特别是在下半年的工作中，通过观察与学习，能理清多种资料，虽然有拖拉和不完善的记录，但总体上较以前有了很大的进步。
5、通过现场调度的轮岗，自己在现场调度的工作中，也能更好的发现转乘以及需要帮助的旅客，给其指引，通过学习科室同事韩宁平时的工作方法对自己有很大帮助，虽然韩宁来的时间并不长，但他能发现很多问题，这是在以后的现场调度工作中需要完善的地方。
6、在三产销售方面，通过下半年科室不断增加三产的种类以及与三科同事的不断协作，在三产收入方面有了很大的提高，其次也为驾乘人员提供了更多的选择与方便，得到广大驾乘人员的不断好评，同时也锻炼了自己，使自己得到了很大的进步。
1、自己的责任心不够，对工作不够上心、仔细，导致工作不断出错，报班手续不能仔细查验，给后期的工作带来了很大的困扰。包车纪录不够详细、完善，结算票款频频出错，给其他部门的工作带来很大的不便，包车回访也是等着最后一天才写，有时候还应付公事，不够严谨。
2、执行力不到位，总是领导说了才干，有时候说了还不干，不能把工作做到前面，拖泥带水。不能做好领导的助手，帮助领导解决问题。
3、与领导及同事、其他科室沟通不够，总是自以为是，导致工作总是固步自封，不能进步，自己的想法不能及时与领导沟通，缺乏创新，不能为科室提出合理化建议。信息沟通不能及时反馈，不能从大局出发，延误了工作的进行。
4、和自己科室的同事协作还不够，导致工作总是滞后，不能很好的分工使工作事半功倍，与三科的同事沟通不够及时，工作总是很被动，没有把工作做在前面。
5、三产销售虽然有了很大的进步，但是还是没有走出去，存在等客上门的现象，不够积极主动，没有学好别人的方式方法，创新不够，自以为是。
首先在业务知识学习方面，要制定计划，不断完善自己，不仅线路知识要不断加深，其次弟子规也要不断温习，科室的各项纪录也要不断纪录与学习，使自己尽快的独挡一面，能独立的处理好岗上的问题。
第二，三产销售上要多向其他的同事学习，不断宣传，不断有新的思路和想法，不断的交流各自的经验，使科室在三产销售上有更多的种类与进步，做到与时俱进。
第三，加强与领导及同事之间的沟通，做到有问题及时反馈，向领导汇报，科室的问题及时与对班沟通，不能耽误工作避免工作有滞后的现象，业户反应的问题及其他科室的问题，也要及时帮助解决，避免拖拉现象。
第四，对恶劣天气及其他应急预案，要及时询问沟通，争取尽快做到能独挡一面，避免因与其他车站和其他部门的沟通不及时，耽误正常的工作。
第五，作为责任小组的组员，要积极配合组长的各项工作，主动积极的献计献策，为小组争光，为科室建设贡献自己的一份力量，在明年的工作中自己不仅要做好自己小组的工作，更要配合其他小组，做好检查及学习业务的工作。
20xx年的工作还将要继续，在将来的一年里，我会继续努力，将自己的工作提高到一个新的档次，我会尽我所能的工作，帮助科室的发展，相信我们的科室在新的一年会更加优秀，总站的明天会更加美好。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇六
回顾xx的工作我感触很深，有付出、有收获、也有不足，现将下半年“五不自”整改后自身的变化。
1、面对旅客投诉都能遵循不悲、不抗、不逃避的原则，遇到投诉服务态度和车辆倒客甩客等问题，及时与相关部门沟通，核实情况、制定解决办法，第一时间给旅客回复，满足旅客需求，让旅客满意。在工作中出现的错误，王科及时在科务会上给我指出，我也针对事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感谢领导给我及时指正。
2、预订车票要仔细、认真反复核对订票日期、时间、站点及订票张数。提醒旅客按规定时间到站内取票，当老年人电话咨询时，语速放慢，多提醒，多重复，让老人记住时间，做到了耐心、细致、热情、周到的为旅客服务。
3、增强个人的服务意识，主动要求旅客监督，责任心加强主动服务受到旅客极大的信任，遇到中途漏乘现象及时联系车上，任何环节出现漏洞旅客都不会安全顺利的到达目的地，不管是驾乘人员还是车站服务人员都要对旅客负起应有的责任。
对于网络方面的知识不愿意多动脑去学习。对新的事物接受的比较慢。不会给自己激励和鼓励，不愿去突破自己。科室活动不能积极参加，不能及时调整思路、调整工作方法。不善于调节自己的不良情绪，有时不好心态能影响到自己的情绪。
（1）xx年春运期间车站开展了优质服务活动爱心接力，各个部门沟通好，有需要帮助的旅客从一进售票厅，我们服务台的工作人员给需要帮助的旅客贴上一个爱心标示，从服务台到安检、检票口都有服务人员接应，需要特别的关注和热心服务。
（2）邮寄儿童：在xx年暑假期间我们科室推出了邮寄儿童的活动，给没有时间护送孩子的家长提供了方便，受到广大旅客的好评。
（3）我们科室主动推出利用业余时间，到旅客下客区帮助旅客中转咨询和为旅客推行李的服务，受到广大旅客的欢迎。
科室变化及科室负责人的变化：科室姐妹们的主动服务意识增强，大家都在默默的奉献着自己的力量在忙碌中度过了一年。科室的沟通很顺畅，遇到问题都能积极合作把问题解决好，科室领导严格的管理和及时的监督，得到了大家的认可，都能服从领导的安排，科室员工的奉献意识和团队意识都增强了，大家配合的都很和谐很默契。
王科对自己制定的计划能坚持下来，修正了自己的表达能力见到了成效，加强与其它科室的沟通，并能及时解决问题，能以身作则，并严格考核各项规章制度，并坚持监督每个小组所制定的计划和实施情况。范班长目前改变的一切为旅客着想，主动为旅客服务，尽心协助科长做好本科室的工作。
自己在今后工作中要努力认真的做好本职工作，要从细节上做好，做好本职工作的同时，随时查找自己的不足，并积极改正，尽自己能力权限满足旅客的需求，站在旅客的角度分析问题。及时调整好自己保持一种健康阳光的心态工作，学会感恩懂得用一颗感恩的心对待生活、对待工作、对待旅客，要热爱生活，珍惜工作，善待旅客，提高对旅客的服务质量，增强旅客的满意度和忠诚度，真心实意的为旅客服务，当遇到旅客投诉时要保持平稳的心态听旅客叙述并帮助旅客解决好，旅客寻找丢失的物品时，要热心的帮助旅客寻找，遇到特殊天气时要耐心的给旅客解释和安慰旅客，让我们用阳光的心态做好服务，将热量全部释放到服务和工作中去，相信总站的服务会越来越好，我们目标是一致的，全心全意为旅客服务，打造良好的服务品牌。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇七
一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。
车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。
为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年x月举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员x人次，罚款xxx元，下岗x人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。
在平时日常工作中，面对出现的`各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议xx次，通过了有关处理意见、决议共计xx项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。
二、确保安全，搞好卫生工作。
1、建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。
2、要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。
3、上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。
4、广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。
卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的x人增加到了x人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。
1、积极开辟新的班次，增加企业效益。
2、扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。
3、加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。
4、提高职工的福利，增加职工工资。
1、加大对站场设施基础的设入。
随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。
2、应对站场停车区重新进行科学的规划。
行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。
3、加强对站场的管理工作。
针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。
4、加强服务人员的思想素质提升。
车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。
5、大打“品牌牌”。
衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。
20xx年虽然马上就要过去，但是我要学会总结与积累，认识到自己在工作中的不足，努力加强自身在工作中的学习，积极的去完成公司领导交予我的各项任务，紧紧的围绕在集团公司的精神和分公司的指导下开展工作。怀着感恩的心感谢领导对我的信任和帮助，我定要带好我的班组迎接新一年的新挑战！
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇八
度过了严寒的20xx年冬天，踏着初春的明媚和破晓的大地，我在南京站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年的当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。
在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪！初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。
在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是：在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。
结束了票房的先锋之旅，我又来到了车站的“守卫兵”-运转车间的阵地。巧合的是，运转车间也恰逢搬迁，我见证了车站的又一次发展里程碑。
在这个两个多月的里，在跟随信号楼以及值班室班组的学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的熟悉，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。现在，在我正式加入车站新组织-设备车间之后，作为南京站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，原创：在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。
熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三，杜绝利己主义，心浮气躁。
作为一名在学校接受过党校培训和学习的积极分子，对于至今还没有能够加入党的怀抱，我觉得很遗憾，觉得自己一些方面做的有所欠缺，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。
克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生气和活力。
在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。
以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。
在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。
我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇九
自元月24日开始的为期40天20__年春运生产已于3月3日落下帷幕。作为汽车客运东站成立后的第一个春运，有哪些特点?有什么经验和教训需要总结?针对形势和问题下一步有什么思路和措施?3月7日下午，郑州长途汽车客运东站召开20__年春运工作总结大会。汽车东站领导班子成员和科室负责人参加了会议。
会议首先由各科室汇报春运期间的主要工作情况，存在的问题和不足，以及下一步工作的思路和措施。各分管领导分别从生产、安全、服务、后勤保障、宣传等各方面进行总结点评，并对下一步工作的重点进行细致安排和部署。
春运盘点之统计数字
郑州汽车客运东站春运40天共发送班次1.74万班，加班392班，发送旅客40.2万人次，发送旅客和票房收入同比下降10%以上。在东站现有的营运线路统计中，有一半以上的线路呈现客流下降态势。
春运盘点之客流特点
今年春运期间，汽车客运东站整体客流平稳，没有形成明显的客流高峰。春运客流态势与集团公司客流预测基本相符，与其它汽车站客流情况呈现一致态势。今年春运客流的特点主要有：1、多元化的运输方式分流了客源，尤其是在铁路、航空、私家车、黑车野车等原有运输方式继续冲击和分流以外，以网络平台组客和拼车网、滴滴顺风车等新的运输方式的加入，进一步加剧了客运市场的客源分流。2、大中专院校提前放假和错峰分流，使学生客流可以从容选择其他运输方式出行。3、富士康等大型厂区由于大的经济形势，放假时间相对分散，也没有形成叠加客流。4、从港区到东站的主要公交线路由于没有延伸到东站，造成旅客中转不便，使大部分客流选择在厂区外的其他运输方式出行。
春运盘点之工作亮点
开展节后组客和异地营销。今年春节过后，汽车东站在落客区开展组客工作，通过班组竞赛取得较好效果;首次开展的异地营销宣传工作也取得一定的成效。
春运优质服务赢得赞誉。春运期间，东站以“和谐顺畅、情满旅途”为主题开展各种优质服务工作，拾金不昧和好人好事接连不断，车站职工和文明志愿者一起，为回乡旅客搭起了温馨的坦途。
春运盘点之下步思路
认真做好双休日、节假日和生产经营旺季的生产组织工作，保证各项生产经营指标稳定。引进和开发新的经营线路，做好新进线路的宣传和培育，做好新增线路每周生产情况分析。加强车辆日常管理，确保车辆运营正常秩序，对部分单独班线开展实载率考核管理。继续加强站外治理工作，净化站区周边环境。加强关键岗位人员和重要时段管理，增强人员主动意识和责任意识，堵漏增收。尝试开展旅游直通车和aa约伴旅游，拓宽车站收入增长途径。开展汽车站内部管理和服务的规范化，不断提升车站的管理和服务水平。以专业联网售票平台为依托，增设服务专口，开展定制班线运输服务营销宣传，以大中专院校和大型厂区为目标人群，开展全员营销工作。继续开展限时进站管理工作，确保线下场站战略资源利用。
这次春运总结大会严谨务实，直面问题，尤其是对下一步的思路和措施达成了共识，明确了目标，坚定了信心，为贯彻落实集团公司三届一次职代会精神、推进下一步各项工作的全面推进奠定了良好的基础。
车站年度工作总结 车站安检员工作总结篇十
作为一个安全管理人员，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。
在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验，可这不能当作唯一的资本，煤矿工作是一个动态的工作，必须经常深入井下，了解生产现场实际情况，与煤矿工人学习，向技术员、生产矿长等同志请教，如果做不到这一点，光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作，可能是“纸上谈兵”。作为一名安全工程师，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一项工程，一个矿井的重大事故，人员的伤亡及公司财产的损失，同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一项业务性很强的工作，必须具备专业技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的
1、由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，大部分来自五湖四海生活习性各异，工作中每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为安全管理人员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
2、矿井现在正处于建设阶段，安全质量是目前工作的重点。现在施工的井巷，属于矿井永久性的工程，工程质量的优劣直接会影响煤矿的安全发展。作为一个安全质量管理人员，必须从源头上严把质量关。在煤矿项目部领导下，针对施工过程中出现的因各种原因产生出不同程度的问题时，就要通过安全检查，及时发现、分析并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
3、安全管理人员只有自己掌握施工组织设计、作业规程的要求及作业场所环境，才能发挥安全管理的执法能力。同时要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
4、安全监督检查要识大体，安全管理工作必须得带着感情去抓。
要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。
安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，安全监督检查工作要“带着感情”去做，从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
5、安全工程师在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时还要善于推广自己的安全生产先进经验。
6、煤矿安全工程师要结合安全生产的实际，既当监察员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。
四个月来，在工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行，认同珠江企业文化。
今年即将过去了，青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶段，我的安全工作也在刚刚起步。展望20xx年，任重而道远。只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤矿安全健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献！
安全质量监察一部
x年x月x日