每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
市政工程论文题目篇一
随着近年来我国经济的高速发展，我国市政工程建设发展迅猛，工程施工安全管理也随之得到较为全面的实施与实践，市政工程施工安全管理在数量和质量上均不断发展，持续增高，取得了丰硕的成果。笔者在文中结合市政工程施工实际，从其中的缺陷入手，对市政工程施工安全管理展开分析，并提出相应的解决策略。
1市政工程施工安全管理的特点
1．1工程施工安全管理开展较难
市政建设与一般建设项目不同，它的建设就是我们身边进行，与我们的生活息息相关，随时可以在我们身边进行市政工程施工。所以市政工程具有施工周期短，且施工开工急等特点，由于这些特点，使得市政工程的施工建设与一般工程相比，其施工安全的控制较难，很大程度上对于其工程管理难度较大，工作困难。
1．2施工过程中存在着许多的不确定性
市政工程包括公路建设、桥梁建设、地下管网以及排水等，由于其工程的特点，其施工所在地一般都是狭窄的，且地下管网的施工也是比较复杂的，这些市政工程施工时的特点导致了市政工程施工时容易产生一些突发性的情况，必须周边复杂的环境都会对市政工程安全施工产生影响，影响到市政工程的正常施工，所以我们在对其进行施工时的安全管理是时，必须实行严格有效的措施。
2现状
2．1施工水平较低，安全责任制没有落实到位
一些市政工程的施工企业对于安全生产的责任设置上没有一定的科学性，对于责任合同的签订也没有有效的控制手段，对于其中的一些漏签与错签现象严重，对于企业内部的安全生产没有落到实处，而且我国的市政工程施工中存在着一定的不文明的现象，其施工过程存在的问题较多，这对于市政工程周边的环境造成了许多的影响。这种现象发生以后一些施工单位并没有从自身寻找问题的解决办法，而且一味的进行利益的追逐，长此以往，市政工程的不文明施工由此而成，使市政工程的施工水平下降，其安全事故频发。
2．2作业不确定因素较多
市政工程所包含的种类较多，其因项目进行施工的过程涉及的人员复杂，导至了政府进行监管时没有有效的控制其中的一些变数，而且市政项目在进行建设时由于受到来自于大环境的影响，对于市政工程项目的推进行都会产生一定的影响，所以在这种情况下，市政工程只能进行施工过程中的安全管理才能从根本上对这些情况进行避免。
2．3人员安全知识匮乏
现在我国的工程操作多是收农民工进行的，市政工程的施工也是一样，在这种情况下，一些综合素质较低的农民工人员对于市政工程的施工缺乏一定的经验，其技术也存在着一定的不足，并且在进行施工过程对于自我保护意识薄弱，对于施工过程中一些不安全的因素控制较弱，群体的流动性较大，对于安全保护制度的约束较低，所以这类人群中比较容易产生安全事故，所以市政工程在施工前期在进行岗前作业的安全培训，其中对于工程中的安全管理人员，施工单位的负责人员，还有参与施工的人员等共同的进行培训。
3提高安全管理的措施
3．1施工时材料的质量
市政工程是一个分支多规模大的施工工程，其进行施工时所需要的材料较多，所以市政工程施工时其材料的质量与施工的安全具有重要的影响，各类原材料半成品结构件工程用品设备等施工材料物资，一方面属于市政施工建设过程中的劳动对象，通过作业人员的劳动最终转化工程的物质实体;另一方面，如果这些物资材料的质量，如脚手架承重水平模板支撑的钢管，扣件质量等，都会给安全生产造成严重影响，所以在我们进行市政工程的安全管理时，我们必须遵守工程质量检测的要求，保证其质量。
3．2施工设备因素的控制
市政工程施工项目杂使用设备多，其中具有一些专业的设备，主要有垂直运输和起重机械，土石方机械，混凝土施工机械检测检验和计量工器具等，这些设备的有机、有序、协调和可持续使用是施工现场安全的'重要工具保障。但是从另一方面说，我们还是应该加强施工过程中设备使用人员的自身素质与专业操作技术水平，保证在施工前期的技术交底工作，对于工程施工中所使用的设备的具体的型号与规格进行确定，对于设备的调用与其采购工作开始，并且根据试行中对于设备的具体要求进行设备进行场前的安装与调试工作，安装完成后进行设备的检测，对于设备进行作业时的参数进行确定，保证其设备的在进行施工时的精度与作业时的安全。
3．3施工环境因素的控制
市政工程的施工具有时间长、地域广等特点，其施工的环境受其他因素影响比较多，其中即有环境所产生的因素还有些后发的环境因素，在其市政工程开始施工以前就存在的环境因素也较多，其主要是指施工地域的地质情况、水文情况、气候、周边的建筑等不同的方面，这些因素所带来的影响是难以消除的，而且在施工的过程也是难以有效的进行避免的，所以我们在进行市政工程施工以前对于这些因素必须以科学的态度进行提前的考量，做好施工前的地域勘测工作，保证其后期施工过程中不会因此而受到影响。其次就是后发环境因素，即建设过程中可能出现的天气气象变换因素，如，风、雨、雾、雪、雷、热、冷等，需要管理人员注意天气信息，及时根据气象资料进行预测和分析，强化施工措施，或者落实人员器材，各方面做好防范，消减消极环境影响，以免产生事故此外，不能忽视对施工现场的封闭，避免市民因出行习惯而进入施工现场，造成安全隐患。
3．4维护与激励安全管理人员
市政的施工安全管理工作存在着一定的难度，其原因是安全管理的难度大责任重，一些人员不愿意进行安全管理工作，而且现实的情况上一些市政工程的安全管理工作境地较低，一些市政施工企业一定在对自身的安全管理人员进行要地位与权利的维护，消除他们工作过程中的一些担扰，使用一些具有激励性的手段，使安全管理人员在进行工作时能够保证其工作时的态度与执情，从根本上增强其对工作时的责任，有效的保证其施工时的安全管理水平，保证施工的安全进行。
4结束语
根据我们对上面的研究我们得知，市政工程是我国基础建设中最为重要的建设项目，我们在市政工程施工过程中如何更好的提升其安全管理水平，与市政工程的施工过程具有重要的影响意义，所以我们必须在市政工程施工中严格的控制，对于进行市政工程安全管理时对于其不同的施工情况使用不同的管理手段，对其进行工程管理时所使用的方式进行选择，必须认真切实的对市政工程的施工安全进行提升，才能有效的保障市政工程的施工安全。
市政工程论文题目篇二
1、园路中混凝土面层施工完成后，应即时开始养护，养护期应为()d以上，冬期施工后的养护期还应更长些。
a.18
b.14
c.7
d.5
2、生物氧化预处理技术主要采用()，其形式主要是淹没式生物滤池。
a.生物氧化法
b.臭氧氧化法
c.活性炭吸附法
d.生物膜法
3、适用于一些要求排水良好的全天候的体育活动场地、地下水位高的地区以及某些不耐水的园林植物生长区的沟渠排水方法是()。
a.暗沟排水
b.管道排水
c.明沟排水
d.地面排水
4、栽培芦苇的最适宜水深为()cm。
a.20～30
b.20～80
c.10～20
d.10～60
5、桥面防水系统施工中，基层处理剂一般采用()施工。
a.高压喷涂法
b.喷涂法
c.满黏法
d.滚涂法
6、供热管网的重要附属设施和供热网路与热用户的连接场所是()。
a.补偿器
b.阀门
c.管道支架
d.供热站
7、占地面积小，城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是()。
a.倒梯形桥墩
b.t形桥墩
c.双柱式桥墩
d.y形桥墩
8、关于燃气管道强度试验的说法，错误的是()。
a.压力计及温度记录仪表均不应少于2块
b.埋地管道回填土宜回填至管上方0.8m以上，并留出焊接口
c.试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍
d.管道焊接检验、清扫合格
9、燃气管道对接安装引起的误差不得大于()，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
a.3°
b.5°
c.8°
d.11°
10、选用路基填料时，若设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用()做路基填料。
a.粗粒土
b.高液限黏土
c.高液限粉土
d.含有机质细粒土
11、水泥混凝土采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于()m，并选择适宜的摊铺机型。
a.2.55
b.3.75
c.4.35
d.4.85
12、供热管道强度试验的试验介质是()。
a.洁净水
b.空气
c.肥皂水
d.油
13、无粘结预应力筋的锚固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过()m，且锚固肋数量为双数。
a.50
b.40
c.60
d.30
14、下列对既有结构物所采取的保护措施，不正确的是()。
a.结构物加固
b.基础托换
c.下部基础加固
d.周围地层加固
15、淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为()。
a.砂砾土
b.软石
c.软土
d.坚土
16、对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。
a.明挖法施工
b.盖挖顺作法
c.盖挖逆作法
d.喷锚暗挖法
17、工程试运行应在建设单位、设计单位认可的参数下进行，试运行的时间应为连续运行()h。
a.14
b.24
c.36
d.72
18、在喷射水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于()d。
a.7
b.14
c.21
d.28
19、hdpe膜不得在()施工。
a.秋期
b.冬期
c.夏期
d.春期
20、工程用土按照土的坚实系数分类时，若坚实系数为0.6～0.8，则该类土属于()。
a.一类土，松软土
b.二类土，普通土
c.三类土，坚土
d.四类土，砂砾坚土
21、关于燃气管网补偿器的安装要求的说法，正确的有()。
a.安装应与管道同轴，不得偏斜
b.可用于补偿器变形调整管位的安装误差
c.填料补偿器支座导向应保证运行时自由伸缩
d.填料补偿器的安装长度，应满足设计要求，留有剩余的收缩量
e.补偿器一般安装在阀门的上方
22、城镇沥青路面道路结构由()组成。
a.面层
b.基层
c.垫层
d.路基
e.保护层
23、质量保证计划应包括的内容有()。
a.不合格产品控制
b.明确质量目标
c.质量负责人
d.确定管理体系与组织机构
e.质量控制流程
24、下列关于石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层的压实与养护，叙述正确的有()。
a.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
b.可采用用薄层贴补的方法进行找平
c.混合料的养护采用湿养
d.不得采用沥青乳液和沥青下封层进行养护
e.石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层每层最大压实厚度为200mm
25、城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有()。
a.压实度
b.弯沉值
c.路基宽度
d.路基允许偏差
e.平整度
26、沉井施工中，刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土，且应满足的要求有()。
a.砂垫层宜采用细砂，并应分层铺设、分层夯实
b.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求
c.素混凝土垫层的厚度应便于沉井下沉前凿除
d.采用素混凝土垫层时，其强度等级应符合设计要求，表面平整
e.砂垫层分布在刃脚中心线左侧
27、关于重力式混凝土墩、台施工的说法，正确的有()。
a.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈
b.墩台水平截面积在200m2内的分块数量不得超过4块
c.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m
d.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行
e.墩台水平截面积在300m2以内的分块数量不得超过3块
28、施工进度计划是项目施工组织设计重要组成部分，对工程履约起着主导作用。编制施工总进度计划的基本要求包括()。
a.保证工程施工在合同规定的期限内完成
b.兑现投标书的承诺
c.迅速发挥投资效益
d.保证施工的连续性和均衡性
e.符合合同条款有关进度的要求
29、盾构始发施工中，洞口土体加固段掘进技术要点有()。
a.安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线
b.掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果
c.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固
d.盾构机盾尾进入洞口后，将洞口密封与封闭环管片贴紧
e.进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压(泥水压)设定值至0mpa
30、基(槽)坑土方开挖施工时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土的情况包括()。
a.支护结构的内力突然增大
b.边坡出现失稳征兆
c.开挖暴露出的基底出现明显异常
d.基坑暴露时间过长
e.围护结构发生异常声响
市政工程论文题目篇三
随着社会和市场经济的深入发展，城市建设不断地开展，市政工程在城市建筑业中发挥着中心的作用，下面要为大家分享的就是市政工程的论文，希望你会喜欢！
摘要：该文根据市政工程中道路测量工作，对其测量工序(过程)上进行了的阐述，并对其每个测量工序中的技术进行了详细分析。希望广大同仁及老师多提宝贵意见。
关健词：市政工程测量道路测量公路测量
在测绘行业里，我们通常将工程建设项目里所有测绘有相关的工作统称为工程测量。直接为各项建设项目的勘测、设计、施工、竣工、监测以及营运管理等工序服务。用通俗的话说：如果没有测量工作为建设工程提供准确的数据及图纸，且及时与之配合，任何建设工程都无法完成。
1开工前测量的准备工作
(1)首先对所使用的测绘仪器要有年检合格证或免检证书，以保证测绘仪器使用性的合法化，且该材料在验收资料上都要备案，在施工前，监理单位也是需要检查的项目。(2)熟悉及读透设计图纸，领会设计要求以及施工现场地理环境。(3)建设单位必须将工程控制点以现场提供和书面形式移交施工单位。之后对设计院提供的水准点、控制点进行闭合导线测量，如果发现控制点复核误差超出《测量规范》gb50208-中的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。(4)建立测量控制网：根据设计总平面图、测量通视条件及施工现场的地理条件等因素考虑后，合理加密临时控制点及水准点，所加密的控制点及水准点必须保证其具备长期的牢固性，并且不容易被损坏。
2控制点加密方式
(1)使用高精度全站仪(一般2秒级以上)，支导线法平差;
直接对观测点的坐标值进行平差的方法：例如是附和导线，已知点a、b、c、d，用a点定向，全站仪测出导线点坐标附和到c，设全站仪测出c点坐标为xc1、yc1，已知c点坐标为xc、yc，用c点的`观测坐标值与已知坐标值比较，得到fx=xc1-xc、fy=yc1-yc;可以计算出导线闭合差(fd)，就是(fx)的平方与(fy)的平差和再开平方，这样就可以计算出该条导线全长的相对闭合差。
如果相对闭合差小于规范规定时，就可以进行坐标改正数的计算：
vxi=(-fx/d)×(d1+d2+d3+…..di-1)
vyi=(-fy/d)×(d1+d2+d3+.....di-1)
其中d是导线全长，di-1是第i点之前的导线边长。
改正后坐标为：xi=xi1+vxi，yi=yi1+vyi对于高程也是用同样的方法来计算高程改正数。
施工测量允许偏见表1所示。
(2)做静态gps平差。其点位的精度误差因符合《全球定位系统gps测量规范-》中的要求(见表2)。
其中，c级点观测时间不得少于4h，d级点观测时间不得少于1h，e级点观测时间不得少于40min。
2施工测量的流程
2.1道路断面复测
在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。复测图型为方格网式，其测量网格间距不大于20m，根据工程项目的大小而定，一般都是按10m测量，每段面不得少于5个测量点，然后对施工场地列出方格网高程图。
测量技术方法：
(1)用全站仪加水准仪测量。测量工作主要分二步走，依据已知坐标控制网，按照设计图(横断面)中道路里程桩号将所有相对应的道路中桩、左边桩、右边桩全部进行放样出来。用水准仪将道路中桩及左右边桩的原地面实际高程测量出来，并记录。
(2)采用gps-rtk技术测量。rtk技术，分两种模式，一种是搭设基准站，用移动站求转换参数后，将道路中桩、左边桩、右边桩全部进行放样出来;一种是利用当地的cors网，直接用移动站连接cors网数据，将道路中桩、左边桩、右边桩全部进行放样出来。如果是该道路等低，建设工程对高程要求在2cm以上，那么可以用rtk进行测量高程，但测量用rtk应选择高精度、性能稳定并且受外界环境因素影响小的仪器。rtk测量要求：观测采样间隔为1s，每次测量的历元数不小于10个，单次观测的平面收敛精度应小于2cm，高程收敛精度应小于3cm，因此要求rtk测定的点必须是固定解状态下才能测量记录。作业过程中，有效卫星个数应不少于6个，pdop值不应大于5。最终以保证对施工现场高程的控制，同时以备施工时现场查用，最后将复测的成果资料报监理及建设单位确认。
2.2管道工程测量
(1)首先按设计要求将管道的位置在地面上放样并标定出来;
主要工作为：主点的测设，方法有三种，图解法、解析法及拨角法管线拐角的测量，采用偏角测量。
偏角用管线的右角p来计算，左偏=p-180°、右偏=180°-p。
中桩的定位;里程桩的测绘及记录方法主要有距离交会、直角坐标和极坐标法，测绘宽度一般中桩左右各10～20m，如果有房屋等建筑，需测量出建筑物，也就是“带状图”，至于带状图的准确宽度还需请示建设单位，标准一般是“管线左右各20m”为界。(3)测量管道中心线的横纵断面上方的地形情况，以确定管道埋置的土石方量;(4)在管道施工中，实地控制管道的平面及高程位置;e、管道施工完成后，将管道的实际位置进行测绘并成图，好作为判断施工质量的依据，同时也是该分部工程验收测量的基础资料。
2.3路基、路面工程测量
在市政工程里，路基、路面工程测量实际上就只有两个工作，一个是放样、一个是测高程。
在每一层施工前，先将中桩及边桩逐步放出，再测出高程，并与设计高程比对，以控制每个点到设计值所要施工的厚度，以方便施工。
2.4竣工测量
根据道路的现状，测量出实时的现状地形图，其资料组成还需之前每个步骤的收验收材料及基础资料等。
3结语
通过对市政道路施工建设，对建设工程中工程测量的应用进行了详细的分析及说明。显而易见，整个施工环节中，工程测量始终参与，从初始阶段到施工过程，到最终复核，都是由测量人员来进行辅助作业的。
所以说加强工程测量技术力量及人员的投入，不仅是为了满足施工标准，在更大程度上也保证了工程质量。
市政工程论文题目篇四
一、工程概况
(一)工程名称：口上村道路修建工程
(二)建设单位：
(三)设计单位：
(四)监理单位：河南诚信工程监理咨询有限公司
(五)施工单位：
(六)工程内容：工程为原路面上加铺水泥混凝土路面。总长1503米。1#路长325米，2#路长261米，3#路长295米，4#路长376.5米，5#路长246.17米。路面宽4米，厚18cm。
(七)计划工期：20天。
(八)质量目标：合格
(九)工程投资：约20万元
二、监理组织机构和设施投入
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备电脑一套，手机三部，电瓶车两部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
本工程是道排工程，道路为水泥砼路面。施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
(一)施工准备阶段的质量控制
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
(二)施工阶段质量控制
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。
保养工作。督促施工方严格按照图纸施工。保证工程质量。
工，并在施工方施工资料上签字确认。
六、施工阶段的工程进度控制
外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。
在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
七、施工阶段工程投资控制
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。
并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
九、该工程的质量评估该工程已按设计文件及合同约定的内容完成，根据以上情况，能够满足结构安全和使用功能，工程质量符合《市政工程质量检验评定标准》(cjj3-90)的规定。工程有关的质量文件经审查符合要求，结构无安全隐患，该工程评定为合格工程。
十、体会、经验、建议口上村道路修建工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
xxxx工程监理咨询有限公司
市政工程论文题目篇五
(一)工程名称：鄞县大道北侧排污工程
(二)建设单位：鄞县工业园区建设开发公司
(三)设计单位：宁波市城建设计院
(四)监理单位：宁波xxxxxx建设监理有限责任公司
(五)施工单位：xxx第xx建筑工程公司
(七)计划工期：
同志任总监理工程师，同志任专业监理工程师，
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机三部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进
行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
本工程是排污工程，包括长度为362米的?500承插式钢筋混凝土管铺设，采用打开挖施工;长度为1902米的顶管施工，管材采用f型接口钢筋混凝土管，管径为?900，长518米，管径?1100，长643米，管径为?1200，长业资料及时跟进，障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
(一)施工准备阶段的质量控制
的施工组织设计及施工计划、参加了设计交底及有关技术编制了详细的《监理规划》、
后，才能进入下道工序施工。
1、大开挖部分
督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。
承包商充分意识到回填质量的重要性，
2、顶管施工部分
施工方整改后监理人员进行检查验收，符合要求后
沉井混凝土采用商品混凝土，留取的试块试压全部合格。在沉井浇筑过程中采用分层浇筑。第一次浇筑刃脚混凝土，第二次浇筑井壁混凝土，两次混凝土浇筑设置水平施工缝。在第二次浇筑之前，施工缝凿毛并冲洗干净。混凝土浇筑时，监理人员旁站监理，检查商品混凝土质量，发现混凝土和易性不好时坚决退货;督促施工人员振捣情况，防止漏振和过振。从模板拆除后混凝土成型质量来看，混凝土外观质量较好。模板拆除后马上进行浇水保湿保养工作。
沉井在刃脚混凝土强度满足要求后方可进行下沉。下沉过程中督促施工方均匀挖泥，勤加观测沉井顶标高，防止沉井倾斜或突沉。下沉到位后静置一段时间观测沉井不再下沉后进行块石、素混凝土封底和钢筋混凝土底板浇筑。
顶管开顶之前，复核施工方测设的顶管标高、方向和井壁上的临时水准点;顶进过程中督促施工方勤加观测顶进轴线标高，防止出现大的偏差，使顶进偏差在允许的范围内。顶通后检查顶管情况，检查是否渗水等，督促检查封堵头施工。
六、施工阶段的工程进度控制
在工程施工通过比较发现并找出实际支出额与投然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用。
市政工程论文题目篇六
20xx年以来，在莱阳市委、市政府，以及市住房和规划建设管理局的正确领导和关心指导下，市政工程处紧紧围绕“三年大变样，五年翻一番”的总体目标，以推进“三创四心”行动为主线，以“打造精品工程、利民工程”为标准，努力发扬“吃苦耐劳，敢打硬仗”的工作作风，以全新的姿态、一流的管理和一流的技术，积极参与到了全市重大工程建设中。今年是我市市政设施建设投入最大、开工工程最多、效果最好的一年，我们坚持“创优”和“民心”为重点，结合本职工作，今年共完成道路工程4万余平方米，安装路灯1255盏，共完成产值4500万元，创历史新高，圆满的完成了全年各项工作任务。为改善城市面貌、优化城市环境做出了应有的贡献。
现将20xx年工作的具体情况总结如下：
1、重点工程
滨海大道作为南海新区的主干道，对于南海新区的开发建设和长远发展具有重要意义。在施工过程中，根据上级领导的指示精神，大家对工程质量和安全生产高度重视。为了保证工程按期完成，他们都吃、住在工地，每天工作时间达十二、三个小时。通过每日碰头会，多角度、全方位适时的保证了工程计划进度的实施。努力把滨海大道建设成优质工程、生态工程和安全工程。滨海大道全长2600米，宽40米，其中主车道宽28米，总面积10.4万平方米。今年共完成33万立方米，敷设雨水管道4460米，对五个池塘进行筑坝、抽水、清淤。共计完成投资1800万元。
为强力推进市政重点工程建设，我处克服施工难度大，技术要求高等困难，一鼓作气、全力以赴，按期按质的完成了：
该工程东起铁路西至莱高线，全长1404米。主要完成了拆除旧路基、路面，进行土方回填，铺筑45cm水泥稳定砂砾和8cm沥青面层。并对原来的旧水沟进行了改造、清淤并更换了水沟盖板，结合道路改造的同时，又实施了铺筑人行道5000多平方米，该工程现已全部竣工。共计完成投资830万元。
该工程东起文化路西至马山路，全长784米，主要完成了拆除旧路基、路面，进行土方回填，铺筑45cm水泥稳定砂砾，8cm沥青面层，以及人行道铺装和旧路灯改造工程，该工程现已全部竣工。共计完成投资258万元。
该工程南起马山路北至小莱线，全长727米，主要完成了拆除旧路基、路面，土方回填，铺设直径500mm雨水管1440m，雨水井48套，安装路沿石1400m，该工程现已全部竣工。共计完成投资270万元。
2、民心工程、拥军工程
我处在保质保量地按期完成市重点工程的同时，我们特别关注市民反映的热点和难点问题。为给孩子们上学提供一个便捷、安全的出行条件，将便民工作落到实处，我处先后完成了实验小学门前和昌山路（西关联中）周边道路改造。向广大市民交上了一份满意的答卷。
拥军优抚暖人心。为了响应拥军政策，今年5月我处为138旅院内铺筑了沥青面层；为工兵团院内铺筑了方砖。
3、优质工程
为打造精品工程优质工程。我处自20xx年以来，注重抓工程质量。在20xx年的鹤山路施工中，从原材料施工机械及施工中的每个细节入手，严把质量关。今年经省市政行业管理部门组织业内有关权威部门组织验收，现被评为山东省金杯奖。通过改造建设，最终将鹤山路打造成了一条较高档次的城市主干路。
4、道路罩面工程
为了创造良好交通环境，我处对市区旌旗东路27000m2、昌山路12600m2、崂山路7700m2的道路进行了罩面。罩面后的道路，对完善城区路网结构，提升城市品味，起到了推动作用。
1、节能减排
积极响应国家号召，大力开展节能减排工作，降低了能源损耗。一是增加节电设备、实行路灯分路控制，准确控制开关灯时间，有效地控制了电能浪费，实现了科学节能；二是大胆使用新技术、新材料，对新安装的路灯均采用发光效率高、功率低的节能灯具和led绿色照明光源；三是根据城市路段车流量及人流量等具体情况，在确保安全的前提下，实行半夜灯（即将半幅路灯关闭或隔盏关闭），从而达到既满足基本照明功能，又节约了能源的“双赢”效果。通过一系列行之有效的措施，全年可节电1377435度，每度电按照0.75元计算，共可节省大约1033076.25元人民币。实现了良好的经济效益和社会效益。
2、路灯建设及改造
随着“亮化工程”的推进，我处对旧路灯逐步实施全面改造，更换原来的。老旧灯具，使城市路灯的形象更为标准、统一美观、有效照度更高，整体改善了城市的照明质量。
该工程由白龙河至潍莱高速路入口段，全长8300米，道路宽42米，安装双侧双臂三火路灯254套，箱式变压器6台，高度16米，间距60米，共计投入资金700余万元。该工程于2月26日开工，于5月20日正式亮灯。该工程是当时是由社会投资，在资金完全未到位的情况下，我们采取自筹资金和利用职工工资垫付的方式，如期的完成了该项任务。
新安装路灯94杆188盏；铺设电缆4650米；现已全部竣工。
安装hid路灯67套，铺设电缆3900米，现已全部竣工。
鹤山路新安装路灯44杆88盏，铺设电缆2460米；荆山路新装路灯40杆88盏，敷设电缆xx米，砼基础39个；富水南路安装路灯82杆246盏，敷设电缆4400米；凤凰路新装路灯42盏；大寺街拆除旧路灯38杆。
今年我们还完成马山路、蚬河路、六交路口、立交桥高杆灯、清水路、公园路、昌山路、共建路、小莱线等15条道路路灯节电改造工程。
3、日常检修
一是坚持日常巡查制度，及时排除故障；为了加强路灯工作的管理，我们专门成立了路灯维修科，对路灯实施建养分开。同时平日里加强路灯的巡查力度，我们又采取了领导巡察制，班子成员进行上道巡察，每周巡察不低于两次，对路灯的维修保养起到了更好的督促作用。并安排了白天晚上两个班次，全天候的对路灯进行维修。二是我们还公开了监督电话，如果市民发现路灯不亮或灯杆污染严重，随时可以拨打电话进行反映。三是在确保亮灯率的同时，日常维护和紧急抢修并重，保证了重大活动中路灯设施的正常运行。全年共计共计维修路灯3000余盏，更换故障电缆xx余米，亮灯率和路灯设施完好率均达98%以上。
1、设施治理
在对道路设施的维护管理工作中，我处严格依据养护要求，今年全方位的对市区道路路面进行了逐条道路专项治理；同时修补人行道、整修破损路沿石等工作也做的切实完善；我们在完成日常维修的同时，也积极探索、改进施工工艺，注重以预防为主，消除道路病害。今年我们自筹资金40多万元，用上了新上道的灌缝设备。先后完成了富水北路、蚬河路、鹤山路、文化路、贤友路道路的沥青灌缝工作，延长了道路的使用寿命。
2、市区防汛工程
为保证今年夏季的安全防汛工作顺利进行，我们根据局《20xx年夏季防汛预案》，制定了《莱阳市市政工程处20xx年夏季防汛应急预案》。与局防汛预案紧密对应，确保大汛时拉的出，用的上。汛期加大巡查力度，实行24小时值班制。另外，我单位配合市区防汛指挥部共下发防汛通知150余份，签订清淤责任状17份，防汛责任书17份，清理雨水井800余个，对柳沟立交桥和富水北路立交桥进行清淤。
在今年的工程建设中，市政工程处把提高工程质量、抓好安全生产放在首位，然后根据实际情况，合理安排工序和工艺，有重点、有目的地施工，为了提高工程质量和工作效率，专门安排技术人员到工地进行实地监督检查。年初我们安排专人去北京城乡建设集团紫荆市政分公司参加了研讨会议，进一步学习了他们的新技术。并于5月邀请了青岛理工大学岳渠德教授就“道路裂缝成因及防治措施”进行了专题讲座。10月我处又和交通、公路及高速公路部门，召开了道路养护现场技术交流会。这两次讲座学习对我处道路工程建设水平的提升起到了重大作用，为全面提高工程质量，打下了坚实的基础。
为了扩大生产、减少污染。去年我们在开发区新征土地52亩，用于新材料厂的搬迁。今年春节刚过，市政全体干部职工，自己动手，自筹资金，开始了设备的搬迁和安装工作。经过两个多月的努力，我们将原来的砂砾和沥青机组搬到新材料厂，为今年的重点工程能够顺利开展打下了坚实的基础。
我单位历年来就把环境综合整治工作当成大事来抓，平日我们通过自查和督察的方式，对城区的环境进行整治。今年3月在马山路开展了义务劳动，清扫公路边绿化带上的白色垃圾还有对树坑进行了整治，对存在的卫生死角和对路边积存垃圾进行了全面清理，共计清除垃圾十余车。对旌阳路的路灯杆重新粉刷，共计粉刷灯杆43杆。对旗东路和公园路的1100余棵树木于上半年和下半年分别进行了两次白石灰粉刷，达到防治和消灭害虫，预防日灼和霜冻的效果，促进树木健康成长。
成立了安全工作领导小组，建立健全了各项规章制度，狠抓安全生产和劳动纪律，全面落实了责任制。与各科室签订了《安全生产岗位责任书》，各科室又与职工签订了《安全生产责任书》，增强了全处职工的安全生产意识。同时对西山材料厂职工进行了安全用电和预防沥青烧烫伤的知识培训；机械科组织驾驶员集中学习了交通法规，至年未发生任何安全事故。时时树立了“防范胜于救灾、隐患险于明火、责任重于泰山”的意识，把安全生产作为各项工作的重中之重来抓，确保了全年无重大安全事故发生。
以建立学习型、服务型、创新型企业为目标，以班子建设为抓手，以队伍建设为核心，以廉政建设为重点，认真落实《市政岗位考核制度》，加强内部规范管理，强化干部队伍素质。
我处全面推行处务公开和民主管理，充分发挥职工群众参与企业决策和管理的积极性。真心实意为职工办实事，办好事，竭尽全力为职工排忧解难。
计划生育工作各项指标得到全面落实。计划生育工作历年都是我们不可忽视的工作，我处晚婚晚育率达到100%，片内流动人口管理措施得当，各种档案健全，便于查找，月报表准确及时。在今年全市组织的计划生育检查工作中，各项指标均得了满分，受到上级部门的表扬。
我处在住房和规划建设管理局组织的“爱心奉献”活动中，高度重视、认真组织，踊跃进行了两次捐款。首次，是我处全体干部职工积极捐款，合计捐款20300元。其次，是我处全体党员爱心捐款，合计捐款4450元。在这两次次捐款活动中，充分展现了当代市政人溶入和谐社会的良好精神风貌。
今年在住房和规划建设管理局举行的“三创四心”展风采、爱岗敬业争一流”演讲比赛活动中，我处参赛选手获得了优秀奖奖项。从不同层面展现了市政人干事创业、无私奉献的精神，使大家深受感动和教育，进一步激发了广大干部职工的工作积极性。
通过一年来全体市政人的共同努力，我们取得了较大成绩，但实事求是地讲，在工作中仍然存在不少问题和不足。具体表现在：近年来，随着城市的建设与发展，市政设施管辖量日益增加。我处养护设备进行部分更新，养护手段得到一定的改善，促进了市政设施的管养水平的提高。但是仍有部分设备老化，带病工作。各种设备急需完善、更新。我处承担着城市道路、城市路灯及其附属设施管理工作，专业技术人员严重不足，计划通过安排部分职工到专业学校进行培训或临时招聘部分技术人员。在实现和谐企业盈利、长期稳步增长的同时，逐步提高职工的福利水平，不断增强企业的向心力和凝聚力，培养职工的主人翁观念，坚持持把发展作为市政企业建设的第一要务。
市政工程论文题目篇七
1)施工环境复杂，交叉施工普遍。
市政工程施工现场往往位于闹市交通要道，工程要求周期短、时间紧，各工种人员立体施工、交叉施工现象普遍。施工现场环境复杂，各种类型的机械同时进行操作，工作人员较多。尤其是在大型场馆、高架桥工程中需要高空作业，这种情况下的施工安全管理是比较难于控制的。
2)市政工程受多方面因素影响。
市政工程绝大多数是露天作业，受雨雪、大风等自然环境影响严重。在施工时，如果对天气的预测准备不够，又缺乏必要的应对措施，不良天气就会很容易给施工带来严重的破坏，对工程进度产生影响。原材料的质量在施工工程中的作用非常重要，现在有一些厂家，一味追求经济利益，以次充好，而施工单位如果在采购时不慎购买了不合格的原材料，就会给工程造成极大的安全隐患，给工程的质量带来不良后果。
3)施工队伍安全管理水平较低，人员素质参差不齐。
由于最初的市政工程项目以道路为主，存在的安全隐患相对较少。而有些市政施工单位为了追求效益，恶意竞争，低价中标后又分包、转包给其他施工队伍。这些施工队伍人员并不稳定，拿到工程后开始招收民工，不经过安全教育和岗前培训就匆忙上岗，缺乏必要的安全知识和技能培训，再加上防护意识淡薄，对施工过程中存在的安全隐患和安全问题不能有效处理，最终往往造成安全事故。
2安全体系的建立
为了保证市政工程的使用安全和施工人员的人身安全，需要根据项目工程的具体情况、工作环境、施工技术等特点建立合理、有效的施工安全体系，来避免和减少一般安全事故，最大限度的保证施工单位人员和财产的安全。
2．1组织方面
要做好市政工程安全管理工作，首先施工单位公司领导层要充分认识到工程安全管理工作的重要性，制定各项安全管理规章制度。企业的安全管理制度的制定要符合安全和行业规定，内容要体现可操作性和有效性。项目经理为项目安全责任人，对工程及工地安全负全责。工地现场设置专职安全管理工作人员，从思想上高度重视安全生产，采取有效措施，尽量将可能发生的安全事故隐患消灭在萌芽状态。结合各班组的技术特点，加强安全技术教育和安全防护知识培训，使操作工人明白自身岗位的安全防护的基本知识和注意事项，做到防患于未然。
2．2技术方面
市政工程的施工特点决定了施工现场复杂，交叉施工。项目负责人要根据施工要求和进度需要，通过分析、协调，合理布置各工种各班组的人、机、物的现场工作安排，针对可能存在的安全事故因素(如高空作业、重型机械使用等等)，建立起符合安全生产使用要求有效的防护措施和应急预案。安全措施和安全管理的责任落实到班组、个人，建立相对应的奖惩制度，对于结构较复杂、安全隐患较大的重点工程、重点部位，除了在施工组织设计中说明之外，还应该编制分部分项工程安全技术措施，详细说明在安全管理方面的技术要求。
3市政工程安全管理措施
3．1提高全体人员的安全意识
市政工程施工过程中，加强全体管理人员和施工操作人员安全意识，对于防范安全事故意义重大。施工单位项目经理应该定期组织企业相关安全管理工作人员，对工程施工操作人员进行安全知识方面的培训，包括安全管理相关法律法规和基本安全防护知识，并进行安全知识考核。在一些特殊施工项目，如高空作业、深基坑及桥梁隧道工程中，要在工地醒目位置设置安全标识，让施工工作人员随时注意安全，让施工人员在施工过程中能够保护好自己。
3．2保证各类机械设备的正常使用
安全防护设施是市政工程安全管理实施的保障，如果安全防护设施不能正常安全的使用，会给施工单位和施工人员带来很大的损失。很多市政工程中发生的安全事故都是由于安全防护设备设施的操作和管理不当，没有起到安全防护的作用，所以安全防护设施的养护保养非常重要，为了避免此类事故的发生，项目部应当设立安全设施专项资金，用来购买和养护安全防护设备和防护用品，设置专业安全管理人员，对设备的养护负责，在施工前和施工中对设备的使用情况进行检查维护，确保安全防护设施设备处于正常工作状态。市政工程施工过程中要使用的大型机械较多，包括各类起重机械、土方开挖机械、混凝土运输机械等等，尤其在工期紧张的情况下，还有可能进行多层次立体式施工，所以机械设备的安全管理也非常重要。所以要结合施工设备的实际使用情况，科学有效的对机械设备进行分配，进行资源共享。保证各机械资源的充分应用，强化机械的保养维护，出现异常及时进行修理，不能出现机械带病工作。对机械设备的零配件集中采购，保证质量，在减少使用成本的同时，也提高了工作效率。
3．3建立施工安全管理体系，实行安全责任制
市政工程施工单位应当根据工程实际情况，制定科学的安全管理制度，依照事前预防、事中控制、事后改正的理念开展安全管理生产工作。强化对施工现场人、机、物的管理。将施工过程中可能遇到的安全问题列举出来，制定切实可行的安全管理责任制度，做到安全问题层层把关、相互监督，哪个环节出现问题，就追责相应的安全责任人，每个环节必须落实到人，使用签字负责制度。对于违反安全管理制度的责任人，加大惩处力度，除了经济处罚，还要进行通报批评，使大家引以为戒。
4结语
在市政工程施工过程中，安全生产重于泰山。要求施工单位领导层和工程管理人员要抱着维护国家财产、企业的信誉和职工的生命安全的态度。科学管理，合理安排，将安全生产贯彻到市政工程施工的每一个环节，使施工过程中发生事故的可能性尽量降到最低，努力营造安全、和谐的建设环境。
市政工程论文题目篇八
【摘要】只有为人们提供高质量的市政建设，才能真正提升市民的生活质量和水平，促进社会的进步和繁荣。文章立足于市政工程施工安全管理现状，主要分析了“市政工程施工安全管理创新策略”。
【关键词】市政工程；安全管理；创新管理；管理策略；主要问题
随着物质生活条件的不断改善，人们对城市生活质量的要求越来越高，特别是对城市建设基础性设施的安全问题。因此，市政工程建设施工质量和安全问题，逐渐成为政府关注的焦点，市政工程建设设施工程和安全管理工作，不仅体现了安全管理水平，更是城市综合管理能力的体现，关乎着社会安定和民生问题。
1市政工程施工安全管理中存在的主要问题
安全教育意识较淡薄
在市政工程管理中，最重要的问题就是安全管理问题，提高管理者的安全意识迫在眉睫。就当前发展形势来看，许多企业已经陆续开展了安全教育，但仍有部分企业对安全教育的认识不够，没有切实开展安全教育，在安全教育方面的工作也开展地比较迟缓。也有部分企业在安全教育方面流于形式，此项工作缺乏计划性和针对性，导致一些施工人员在开展市政工作时缺乏一定的安全知识，只是单纯的具备一些基础性安全概念，缺乏应对安全事件的经验，长期以往，必然会给市政管理工作带来较大的安全隐患，影响市政工程质量和效率，使得市政施工安全管理工作难以开展下去，不利于社会的和谐发展。
安全管理体系不完善
安全教育意识淡薄，是影响市政工程施工安全管理的重要原因之一，其次是安全管理体系的不完善，换句话说，就是市政工程施工安全管理过程中，缺乏一套较为完善的工作流程，来指导施工人员更好的进行工程施工。特别是当安全事故发生时，很多施工人员的临时应变能力较差，出现不知所措的现象，影响事故后期的发展，这种现象发生的主要原因是，没有建立清晰明确的流程，使得安全管理工作得不到有效保障。例如在施工过程中。为了降低采购成本，选用那些便宜的材料，这些材料的选用是否达标也未经检测，导致在市政工程施工完工之后出现一定的安全隐患，又如一些安全施工人员的装备很是简陋，为了节省资源，特别是一些大型机械都较为陈旧，没有定期进行保养和维修，为后期管理工作造成很大影响。
施工管理水平较落后
现阶段，受经济发展水平的限制，我们发现很多市政工程施工现场多为敞开式施工，现场一片混乱，各种施工道路凹凸不平，严重影响交通。同时很多施工现场有很大的噪音，相应的建筑垃圾也随处摆放，给市民的生活带来很大影响，导致各种因市政施工而引发的投诉。这种管理水平无法更好的适应社会的发展，需要市政部门提高管理水平，不可一味的追求利润的最大化，更应该要增强管理意识，提高管理水平，树立科学发展观，一切以可持续发展为基础，不可以牺牲环境为代价，改变施工管理过程中出现的各种问题，给市民留下好印象。
安全生产责任不到位
随着市政工程施工的发展，我们发现很多单位没有明确好安全生产责任，甚至是对安全生产管理工作职责都未明确好，更谈不上建立健全安全生产责任制，导致在出现安全事故时出现互相推诿扯皮的现象，无法真正追究到责任人，使得整个安全生产责任制度虚有其名，没有真正执行落实到位，严重制约市政工程施工安全管理工作的发展。可见，安全生产责任制对市政工程施工管理工作的重要性，只有确立好目标责任人，才能有序开展各种工作，才能积极应对安全事故的发生，以免影响市政工程的施工进程，影响施工管理的水平提升。
2市政工程施工安全管理工作的创新策略
实行安全管理责任制
要想提高市政工程管理水平和效率，就需要贯彻落实责任人制度，提高管理责任人的安全责任意识，提高安全管理意识。这时就需要施工单位将施工项目的安全责任与管理责任人联系起来，对其安全管理工作加以制度约束和监督，要求其认清自己的职责安全责任，真正协调好各个部门之间的运作施工，特别是关系到安全问题的配置工作，进而最大限度的降低安全隐患，解决相应的安全问题，将市政工程安全管理失误降到最低，切实提高市政工程管理安全工作。除此之外，还需要对施工企业根据自己的实际情况建立重点岗位的责任制，对市政工程管理的重点环节，加大安全管理力度，严格控制市政施工安全系数，提高市政工程施工管理工作的效率和质量。
加强对施工人员培训
解决市政工程管理安全问题的有效办法之一就是加强对施工人员的培训和管理，确保在施工过程中不会发生任何施工人员的伤亡，进一步保证市政工程按质按量如期竣工，降低安全问题出现的机率，只有这样，才能真正保证市政工程施工的安全和稳定。安全管理需要建立在对施工人员的培训和宣传，教会施工人员在应对安全事件的准确做法，也只有施工单位人员经过专业培训和学习安全知识，掌握施工人员应具备的基础性安全意识，才能正常上岗工作。
完善施工管理的制度
在完善施工管理制度的要求中，需要工程施工单位结合内部机构的需要，设置出专业的组织机构，进而加强施工管理工作，将企业的安全生产管理纳入企业的日常管理中，并考核到相应负责人，制定出符合企业自身特点的规章制度，以此来约束施工人员，提高他们的安全意识，让其在思想上树立安全意识，在实际行动中也不忘安全管理的重任，真正将安全管理工作落实到位。
提高安全教育的意识
加强对施工人员的安全意识培养，对于市政工程施工有着很重要的意义。施工在聘用施工人员时，不仅需要加强专业培训，还需要广泛开展安全教育，提高他们的安全教育意识，定期开展培训工作并参加相应考试，只有成绩合格者才能进行施工工作。通过这样的管理教育，真正加强全体施工人员的安全意识，更需要各个部门之间努力合作，为解决施工安全管理工作努力奋斗，确保工程施工作业可以在保证安全的前提下按时竣工。
3结束语
总之，为了降低市政工程施工的风险，要求我们一定要加强安全施工管理工作，在提高施工人员安全意识的前提下，明确好安全责任人职责，全面提升施工和管理人员的工作效率和质量，真正保证市政施工工程的质量，降低施工风险，处理好安全责任与利益之间的直接关系，进而有效完成施工安全管理工作的目标，促进城市的现代化发展，提高市民生活质量。
市政工程论文题目篇九
摘要:文中从施工项目的组织机构管理、质量管理、成本管理及安全文明施工管理等几方面总结了市政工程施工项目管理的一些经验。
关键词:市政施工；项目管理
施工项目管理是施工企业对施工项目进行有效的掌握控制。主要有如下特征：一是施工项目管理者是建筑施工企业，对施工项目全权负责；二是施工项目管理的对象是项目，具有时间控制性，也就是施工项目的运作周期；三是施工项目管理的内容是在一个长时间进行的有序过程中，根据阶段及要求的变化，管理内容也发生变化；四是施工项目管理要求强化组织协调工作。笔者结合多年从事市政工程项目管理的经验，从施工项目的组织机构管理、质量管理、成本管理及安全文明施工管理等几方面总结了市政施工项目管理的一些经验。
一、施工项目的组织管理
施工项目的组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系，企业在推行项目管理中合理设置项目管理组织机构是一个至关重要的问题，高效的组织体系和组织机构的建立是施工项目管理成功的组织保证。首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务、令项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构—项目管理部。其次，组织系统能否正常运转，首先要看项目部领导核心—项目经理。选择什么样的人选担任项目经理，看施工项目的需要，不同的项目需要不同素质的人才。
二、施工项目的质量管理
（一）建立质量保证体系
为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。
（二）人、材、机的控制
人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。
材料是构成建筑产品的主体。在施工项目中，对材料的质量控制显然是举足轻重的。
施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影响。因此选好、用好机械设备至关重要。
（三）控制施工环境
在项目施工中，影响工程质量的环境原因很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。因此，根据工作项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通、为确保质量和安全创造良好的条件。
（四）严格施工工序
市政工程论文题目篇十
非开挖工程技术顾名思义就是相比开挖技术不进行大范围长距离挖槽施工，从开挖的入口处管道进入地表下设计位置，从地下安全穿越道路和构筑物等现有障碍，无开挖残留渣土，无大范围扬尘，环保干净整洁。非开挖技术不开挖地面，减少了待铺设管道周围土层的扰动，特别是上层土层未经扰动，管道周围土层可进行有效的自我支撑，上层土的压力不会直接作用在待铺管道上，保证了管道连接的顺直，正常使用耐久性提高。采用非开挖技术能最大程度的保留地面原状，减少拆迁和原地面破坏，节约征地拆迁费用，缩短管线长度，社会经济效益显著。省去了若干开挖沟槽的工序，无需进行地表清理、机械占位开挖、废土外运、验槽、管道铺设和回填、恢复地表等施工工序，减小了劳动强度。