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最新铁路敬业爱岗演讲 铁路职工爱岗敬业演讲稿(汇总5篇)

时间:2023-09-16 03:09:13 作者:翰墨 最新铁路敬业爱岗演讲 铁路职工爱岗敬业演讲稿(汇总5篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

铁路敬业爱岗演讲篇一

尊敬的各位领导,各位同事:

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的'员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

铁路敬业爱岗演讲篇二

大家好!首先,我对自己能工作在充满生机与活力的企业里,感到十分荣幸;其次我要感谢公司领导采取竞聘上岗的用人机制,给了我这次可以充分展示的机会。先自我介绍一下,我叫xxx,信号培训中心员工,我竞聘的是信号劳务公司经理。本人自1995年参加工作,一直在一线从事信号专业的施工,先后参加了京九线,京沪线,京广线,浙赣线,洛湛线,兰武二线等多条铁路线的信号施工工作,担任过工班长,技术员,施工队长,和项目部部门负责人,面对铁路施工市场的萎缩,我及时调整思路,参加了济南机场停车场收费及监控系统工程,和苏州独墅湖机电安装工程,使自己尽早的接触市政工程,以适应新形势对自己的要求。

一、多年的现场施工使我信奉诚实、正派的做人宗旨,能够与所有员工团结共事,具有良好的协调能力。多年的管理实践,使我具备了较强的管理能力,养成了严格照章办事,讲依据、讲原则、为人正派的踏实作风,具备了一名管理者的基本素质。

二、我有热爱本职工作的强烈的事业心和吃苦耐劳的敬业精神。能承担繁重而复杂的工作。自加入公司的那天起,我就热爱本职工作,并立志把全部精力奉献给所热爱的事业。工作起来不辞辛苦、无私奉献。在工作的十多年里,我与其他员工一同养成了严明的组织纪律性、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风,这是干好劳务公司经理工作所必须的基础。

三、多年的一线专业施工,使我在学习专业知识的同时,对施工流程能够娴熟的掌握,对设备接受单位的要求,如何做好对外协调、配合工作,摸索出一套办法,并总结了一些经验,实践证明,这些经验有利于施工的顺利开展,并为企业树立了良好的形象。

四、在一线施工多年,与各基层员工一起摸爬滚打,使我对中心员工的技术水平有了一定的了解,这使我能够根据每个人的特长,让他们各尽其才,发挥出最大的力量。

五、有较强的创新意识本人思想比较活跃,容易接受新的事物和不同岗位,有较强的创新意识和超前意识,这有利于开拓工作新局面,尤其适合在激烈市场竞争条件下的管理工作。

六、干一项工程交一帮朋友,在这么多年的施工中我认识并结交了不少朋友,为今后工作顺利开展打下了基础。

七、最重要的一点,自参加工作的那天起,我就给自己制定了一个目标,那就是:无论做什么工作,干,就要干好,就要做得比别人优秀,我相信自己的能力,我自信,经过努力,我一定能成功!以上诸多的实际情况决定了我能够更快地进入劳务公司经理的角色,大力的开展工作。

八、工作打算:

如果我能够竞争上这项工作,我将在领导的带领下,实现“两个转变”,一是实现自身角色的转变。即由现场管理工作向组织领导者角色转变。既当指挥员,又要当好战斗员,与全体员工,思想上同心,目标上同向,行动上同步,事业上同干。发挥整体优势,创造一个良好的、积极的工作氛围。二是实现思维方式的转变。从做“领导交办,办就办好”的思维方式向“怎样去办,怎样才能办好”的主动寻求开拓工作新局面的思维方式转变,围绕市场经营工作结合实际制订工作计划,有安排、有检查,保证各项工作落到实处,确保日常工作健康有益的开展。

各位领导,各位评委,各位同事,面对着大家信任和期待的目光,我看到了希望的所在,同时也意识到压力的所在、责任的所在,但不管是压力也好,阻力也罢,我很自信,相信自己,也相信市场经营工作将会凝聚大家的力量和智慧,相信“阻力”和“压力”都必将成为我们工作的动力。古人说:“不可以一时之得意,而自夸其能;也不可以一时之失意,而自坠其志。”竞争上岗,有上有下,无论上、下,我都将以这句话自勉,一如既往地勤奋学习、努力工作。最后,谢谢大家!

铁路敬业爱岗演讲篇三

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

铁路敬业爱岗演讲篇四

尊敬的各位领导,各位同事:

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

铁路敬业爱岗演讲篇五

大家早上好!

首先感谢领导和同事们给了我这次难得的机会,我要竞争的是包神铁路信息中心主管的职务,在此之前,我没有参加过类似其它的竞聘活动,经验不足,但是 著名演说家戴尔·卡耐基曾说过:“不要怕推销自己。只要你认为自己有才华,你就应该认为自己有资格担任这个或那个职务。” 当你充满自信时,你站在演讲台上,面对众人,就会从容不迫,就会以最好的心态来展示你自己。当然,自信必须建筑在丰富的知识和经验的基础上。这样的自信,才会成为你竞聘的力量,变成你工作的动力。我非常拥护这句话,并积极来参与竞争。希望能得到大家的支持及认可。

下面,我就个人基本情况和对信息主管岗位的工作思路向各位领导作一简要汇报。

我叫xxx,今年33岁。共产党员,大专学历。1994年调入包神铁路,1996年任通信站站长。20xx年任信息中心副主任,20xx年任信息中心党委书记兼信息中心副主任。一份耕耘,一份收获,由于工作中我肯吃苦,表现出色,1997年被神华集团公司评为优秀青年岗位能手;1996年至20xx年连续五年被评为包神铁路公司先进工作者;1999年被包神铁路公司评为优秀共产党员;20xx年被神华集团公司评为青年岗位能手;20xx年被包神铁路公司评为优秀党务工作者。在任通信站站长期间,通信站连续7年获公司先进集体称号。

按照公司公布的竞聘上岗资格要求,我认为,自己具备以下条件:

1、具有丰富的工作经验。

参加工作以来,我一直从事通信专业,有着扎实的理论的知识和较强的实践能力,曾多次参加了包神铁路的通信改造施工。特别是在20xx年通信设备大改造中,我作为此项工程的设计、测量、施工三位一体的总负责人,充分发挥了自己的聪明才智和组织协调作用,带领其它六名通信技术人员发扬了艰苦奋斗的优良传统,完成了沿线170多公里的通信设备改施工任务,为包神铁路通信事业迈入一个新的高点做出贡献。在20xx年和20xx年办公自动化网络建设中,我凭着自己顽强的毅力和刻苦好学的精神,掌握了计算机信息网络知识,在工作中能够熟练运用。在协助其他计算机信息人员完成此项施工任务的同时,还独立组织完成了信号监测64k速率到2m的升级,提高了信号监测数据传输速度,对查询各车站道岔路径、信号指示等数据图像显示更加快捷,数据传输更加畅通,使信号人员能及时发现问题及时处理问题,从而确保了行车安全。

2、具有丰富的管理经验和驾驭全局的领导才干。在多年的探索实践中,我掌握了一套行之有效的管理办法。

一是在工作中,我始终坚持以严管人。在规章制度面前人人平等,从而增强了职工遵纪守法的自觉性。

二是以理服人。要求员工不能去做的,首先自己不去做;要求员工做到的,首先自己要做到。在各班组检查工作中,对发现问题的我都能及时处理,并讲出为何这样处理的依据什么,使员工心悦诚服。

三是以情感人。在工作中我严格以身作则,常常下到小站,到作业现场与职工一起施工作业、一起处理疑难故障。还经常深入班组了解职工思想动态,以实际行动尽力帮助职工解决困难,路遥知马力,日久见人心,职工们对我所作的这一切看在眼里记在心里,他们以自己的实际行动默默地支持着我的工作,在我任通信站站长期间,通信站连续七年获公司先进集体称号。总之,在工作中,我的领导管理能力得到了极大的锻炼。我严谨的工作作风也得到了领导和员工的高度赞赏。较强的领导管理能力为我做好下一步工作打下了坚实的基础。

作为这次竞聘上岗的积极参与者,我希望在竞争中获得成功。但是,我绝不会回避失败。不管最后结果如何,我都将“堂堂正正做人,兢兢业业做事。”我相信,凭着我的政治素质,我的爱岗敬业、脚踏实地的精神,我的工作热情,我的管理经验,我一定能把副处长的工作做好。如果各位有疑虑,那就请给我一个机会,我决不会让大家失望。 我的演讲结束,谢谢大家!

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