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优秀铁路司机演讲稿范文(21篇)

时间:2023-11-02 12:56:53 作者:书香墨 优秀铁路司机演讲稿范文(21篇)

演讲稿范文是演讲者在为某个特定场合写的一篇演讲稿,它可以帮助演讲者更好地传递自己的信息和观点。请大家阅读以下演讲稿范文,希望能给你带来一些写作方面的启示和帮助。

演讲稿铁路

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天!!

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人铁路吧会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

演讲稿铁路

但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

---来源网络整理,仅供参考。

铁路演讲稿

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

铁路演讲稿

各位领导、各位工友上午好:我演讲的题目是《拥有时请珍惜》朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛,铁路运输员工爱岗敬业演讲稿。

做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,或许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4·18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了××局和××分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有各位的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路演讲稿

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平朋友们,安全生产需要我们的'激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

演讲稿铁路

尊敬的各位领导,亲爱的同事们:

大家晚上好!非常荣幸能够参加这次演讲比赛,和大家分享一下我的心路历程,首先请允许我做一个简单的自我介绍。今天我演讲的题目是《向前一步》,这个题目借鉴于我曾经看过的一本书,它对我产生了很深远的影响,作者桑德伯格在书中鼓励每个女孩都要勇于向前一步,去追求自己想要从事的职业,追求自己独立的社会价值。

从我选择铁道运输这个专业开始,身边的很多人都劝我,干铁路的很累,节假日不能休息,平时还会经常上夜班儿,可能整宿都不能睡觉,不太适合女孩子干……是这样吗?其实在我看来,并不存在一份工作,只适合女孩子做,我需要考虑的,不是我适合什么,而是我期待着什么,是我想要成为什么样的人。

改革开放以来,中国铁路发展的步伐不断加快,火车从绿皮车,到普通列车,到特快列车,再发展到现在的动车,特别是高铁建设,不仅国内通车里程在全国排名no.1,而且还走出了国门,“高铁走出去”想想都让人心潮澎湃,也让我作为一名铁路人感到无比的自豪!如今,铁路作为一个大型的运输企业,在不断的探索和创新中逐渐走向成熟。而对于刚参加工作的我来说,现在正是打基础,累经验,认真学习业务的阶段,我也要一步一个脚印,从最简单的入手,从基层做起,熟悉各个工种业务,扎实各项业务技能,脚踏实地的做好每一件、每一个环节的工作,让自己每向前进一步,都能收获新的知识,争取一个基础扎实、技术过硬、经验丰富的有用人才。当然我也知道,这个过程不会一帆风顺,也许还会遇到很多的困难,但是我相信,只要我热爱这份工作,不论再苦再难,我都会用我的信心和满腔的热情去迎接挑战,去服务千千万万的人民,努力让自己成为一名合格的铁路人!

thispathhasbeenplacedbeforechoiceisyoursalone.路就在你脚下,而决定权握在你自己手中。迈出你坚定的步伐,勇敢的向前一步吧,去成就你更精彩的人生!

我的演讲完毕,谢谢大家!

铁路演讲稿

敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”? 当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的.意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

其次,作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息,演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲,演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流,演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足,他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以,为演讲准备的稿子就具有以下三个特点:

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务,它只是演讲的一个文字依据,是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的时空条件,共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时,不能将它从整体中剥离出来。为此,演讲稿的撰写要注意以下几个方面:

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说,其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等,并不太讲究口语性,虽然由某一领导在台上宣读,但听众手中一般也有一份印制好的讲稿,一边听讲一边阅读,不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了,它有较多的即兴发挥,不可能事先印好讲稿发给听众。为此,演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口,就是讲起来通达流利。所谓入耳,就是听起来非常顺畅,没有什么语言障碍,不会发生曲解。具体要做到:

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

铁路演讲稿

在绵延千里的铁道线上,都会注视到那一个个劳动的身影,一条条古铜色的臂膀,合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时,我们心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。铁路工人为人民而辛苦劳动着,苦力的劳动是否也会遇到脑力的烦恼呢,准备一篇好的演讲稿,是否成为过你们的烦恼,希望以下几篇演讲稿能给你们提高参考。

各位领导、各位师长、朋友们:

大家好!我是来自地区乘务片的xxx,我演讲的题目是《心愿》。

“车轮飞汽笛叫,火车向着韶山跑。

穿过峻岭越过河,迎着霞光千万道,嘿迎着霞光千万道!”

这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!

我出生在铁路世家,儿时听的最多的故事,是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。

看的最多的照片,是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。

认识的第一串数字“936”,是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……

我的名字里有个“航”字,这是爸爸开着火车,希望儿子能开上飞机的一种心愿。

因为他知道,开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是,24年后,他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作,选择像他当年一样,做一名火车司机。

为了不让我做火车司机,爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。

记得一年的夏天,那时长江二桥还没有建起来,爸爸去江岸西待班,得先坐船再转公汽。

由于天气炎热,待班室又停电,所以他一晚上折腾着没睡着,到了下半夜刚眯上,却又被叫班员喊醒。

带着疲困的身躯,他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西—武东、武东—江岸西”一个往返后,正直晌午十分,本应下早班的他,接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务,于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西,爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩,他意识清醒的知道自己中了暑,于是赶紧喝了瓶十滴水,乘停车间隙,艰难地买来一大带冰棒给自己降温,用缝衣针扎破手指挤血,拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬,可能就此倒下了。

又是一年冬天,天寒地冻,蒸汽机车顶着凛冽的寒风,拉着重车上大桥,因为平顶山煤渣滓多、发热量差,蒸汽压力直往下掉,为防坡停,爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤,忽然,一颗火星子飞进了他的眼睛里,一阵剧痛,但他顾不上疼痛,眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。

直到现在他的右眼白上还留有烧伤的痕迹……讲到这里时,我真有些后怕,很庆幸他的眼睛没事,庆幸老天保佑我们艰苦朴素的铁路人。

今天,我已经是乘务队伍中的一员,老爸还在打消我干火车司机的念头,他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦,在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素质。

哪怕现在,我登上的是东风8型内燃机车,司机室内的空调早已取代了火炉。

哪怕现在,待班室为了保障乘务员的睡眠质量,用中央空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年代。

哪怕现在,我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班,不再有自己坐船、坐车的辛苦。

哪怕现在,我们都是在运记的监控、提示下安全运行。

哪怕不再有人用“要饭的”、“捡碳的”来形容我们,而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的。

哪怕我每次下班回家都保持着笑脸,告诉家人我一天的工作,将开心分享给她们。

可爸爸心里总有个疙瘩,唯有妈妈依然像当年支持爸爸的工作一样支持着我。

夏天出乘,她总会习惯性的在我包里备上清凉油和一小盒人丹……

我知道,自已这辈子都甭想开飞机了。

可机缘巧合,从大学时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻,看到流线型车身的动车组以 250km/h的速度飞啸而过,我便萌生了当一名机车司机的念头。

到毕业后有机会参加选拔考试,并顺利走上机车乘务员的岗位,我花了大量时间在努力学习,克服着种种困难,希望有一天自己能开上动车组,争取让爸爸坐上我开的火车,体验一下飞一般的感觉,解开他心中的那个结,完成他对我的寄托与心愿!

我庆幸自己的坚持,但不知道该感谢谁,是谁给了我这个达成心愿的机会?

如果没有动车组,我就不可能达成心愿。

如果没有铁路的快速发展,“动车组”也不会开行在神州大地上。

如果没有“改革开放”政策,铁路压根就发展不起来。

可话又说回来,这其中也少不了所有铁路职工高度的责任感和使命感,少不了他们的无私奉献精神,少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。

没有这些最可爱的人,铁路的发展也只能是纸上谈兵。

那么就感谢我所出生的年代,让我遇上了铁路事业的飞速发展,感谢所有为铁路事业发展所做出贡献的人们,感谢你们,我才能向着我的心愿前行。

不能开飞机,就把车开好!

怀着一颗感恩的心,当步入铁路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春热血,奋发激情、昂扬斗志奉献给铁路工作,奉献给国家建设,奉献给我们的人民!在未来的30年里,我要驾驶着这列奔驰地火车,继续“风笛长鸣”,行离风雨,驶向坦途。

这是我的又一个心愿!

中国梦,铁路梦,我的梦

铁路人演讲稿

小时候,我盼望着有一天能坐上火车,去远方......寻找那些遥远的像梦一样的美丽地方。

时间在走,岁月在变。

从蒸汽,燃气,电气到动车、磁悬浮,中国的铁路梦跨越了百年的沧桑,造就了一个又一个堪称传奇的巨变,推动了中国经济的腾飞。

而我,现在也成为了一名光荣的铁路人,成为将铁路延伸到神州大地广袤土地上的一份子,我很感恩于这一份荣耀。

我知道,中国的铁路梦,承载着几代人艰辛的努力和默默奉献,承载了历史变迁里的风风雨雨。

铁路梦,也是我童年里最美的梦。

直到现在,我的家乡也还在等着这个梦可以延伸到那里。

我也知道,神州大地,还有许许多多美丽的地方在等着这个梦的延伸。

我坚信,在党和政府的领导下,神州大地会实现这个最美的铁路梦!

作为一名铁路工作者,我清楚自己身上所肩负的责任,时刻提醒自己“安全重于泰山”;作为一名铁路工作者,我很庆幸自己可以加入铁路大家庭,感恩于领导的悉心栽培教导,和同事的关心与帮助。

铁路梦,是我一生的梦。

它激励着我努力的工作。

春夏秋冬,酷暑严寒,条件的艰辛更好地磨砺了我的意志。

辛苦,疲劳,这些体会成为了我人生中一笔宝贵的财富。

每当看到旅客们脸上会心的微笑,看到每一辆火车安全的驶向远方,想象着乘客们和家人团聚的欢快场面,我的心里面便会涌出一种温暖,一种满足,一种快乐。

铁路梦,是我们中华民族的梦。

世界在发展,中国在腾飞。

我们的铁路交通日新月异,它正成为一张充满力量的网,网住一个国家的凝聚力,网住56个民族的浓浓情,推动中国经济的飞速发展。

现在,我只想将我的青春,我的热情,奉献给我最美的铁路梦。

我相信,未来,在党和国家的重视下,我们的铁路梦会绽放出最美的光彩,真正让祖国强大,让世界惊叹。

各位领导,各位同事:大家好!

(1)今天,当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上,窗外正春风荡漾,绿意勃发。

沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线,我们的铁路又迎来了一个新的春天,这是我们加快铁路建设,提升铁路效益的春天,这是我们致力于科学发展,构建和谐社会的春天,在这样的一个春天里,我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律,它起自新中国成立后,50年来铁路自强不息,披荆斩棘的发展历程,响彻群山,穿越沙溪,跨过漫漫时空,如同一团永不熄灭的火焰,引领我们奔向更加灿烂的明天。

而现在,让我们凝神静听,我们会真真切切地感受到,这旋律就响在我们今天的会场上,就响在我们每一个铁路职工的心间。

因为,这正是沸腾与激荡在我们内心深处的,我与铁路共奋进的信念与誓言

(2)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工心中永远不灭的信念,作为一名铁路职工,中国铁路快速发展的历程使我倍感震撼和骄傲,无数铁路建设者忠于祖国,甘于奉献,勇于拼搏,无私忘我,在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水,他们的精神深深的'感染着我,教育着我,激励着我。

作为一名铁路职工,我明确自身的责任和使命。

(3)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。

理想是人生的航标,我们应该树立起忠于祖国,忠于事业的伟大理想。

中国铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想,所以才出现了成千上万铁路人寻梦,追梦,超梦的伟大壮举。

中国铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的,不是任何人施舍给我们的,是中国人自己拼命干出来的,作为新时期的铁路职工,我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任,更应该以一种强烈的主人翁姿态,与大家一起齐心协力,团结协作,以崭新的姿态投身于铁路的现代化建设事业当中来。

把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连,把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来,积极投身运输经营主战场,在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。

发挥自己的创新才能,展示自己的创新才华,为中国铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献,以实际行动创造出无悔的青春。

(4)是的,我与铁路共奋进,这是信念,这是誓言,这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。

正如一位诗人所说:“有了信念,汗水就不会咸,它每一次落下,都昭示一个闪亮的明天。

许下誓言,拼搏就是一种甜,那串串艰辛跋涉的足迹,在明天将汇成感人的诗篇”。

是的,正是因为有了这种信念,正是因为许下了这样的誓言,在中国铁路的这片热土上,每天都写满了铁路发展,职工进步的诗篇。

朋友们,同事们,就让我们继续奋进吧,让我们伴着初生的朝阳,带着自信的微笑走上各自的岗位。

只要我们共同奋进,铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台,我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天!

铁路演讲稿

小时候,我盼望着有一天能坐上火车,去远方……寻找那些遥远的像梦一样的美丽地方。

时间在走,岁月在变。

从蒸汽,燃气,电气到动车、磁悬浮,中国的铁路梦跨越了百年的沧桑,造就了一个又一个堪称传奇的巨变,推动了中国经济的腾飞。

而我,现在也成为了一名光荣的铁路人,成为将铁路延伸到神州大地广袤土地上的一份子,我很感恩于这一份荣耀。

我知道,中国的铁路梦,承载着几代人艰辛的努力和默默奉献,承载了历史变迁里的风风雨雨。

铁路梦,也是我童年里最美的梦。

直到现在,我的家乡也还在等着这个梦可以延伸到那里。

我也知道,神州大地,还有许许多多美丽的地方在等着这个梦的延伸。

我坚信,在党和政府的领导下,神州大地会实现这个最美的铁路梦!

作为一名铁路工作者,我清楚自己身上所肩负的责任,时刻提醒自己“安全重于泰山”;作为一名铁路工作者,我很庆幸自己可以加入铁路大家庭,感恩于领导的悉心栽培教导,和同事的关心与帮助。

铁路梦,是我一生的梦。

它激励着我努力的工作。

春夏秋冬,酷暑严寒,条件的艰辛更好地磨砺了我的意志。

辛苦,疲劳,这些体会成为了我人生中一笔宝贵的财富。

每当看到旅客们脸上会心的微笑,看到每一辆火车安全的驶向远方,想象着乘客们和家人团聚的欢快场面,我的心里面便会涌出一种温暖,一种满足,一种快乐。

铁路梦,是我们中华民族的梦。

世界在发展,中国在腾飞。

我们的铁路交通日新月异,它正成为一张充满力量的网,网住一个国家的凝聚力,网住56个民族的浓浓情,推动中国经济的飞速发展。

现在,我只想将我的青春,我的热情,奉献给我最美的铁路梦。

我相信,未来,在党和国家的重视下,我们的铁路梦会绽放出最美的光彩,真正让祖国强大,让世界惊叹。

铁路演讲稿

同事们:

1、不在铁路上摆放障碍物。

2、不让车辆随意上站台。

3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路。

4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏。

5、不用石块击打列车。

6、不扒车、钻车、跳车。

7、不抢越道口、翻越铁路。

8、不在铁路上压铁丝和钉子。

9、在火车路两旁人行道上行走的同学,火车通过时要立即卧倒,以防被火车带起的风刮倒。

10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到。

同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

谢谢大家!

铁路演讲稿

同事们:

七年前的八月,我怀着憧憬与希望,走进了秦皇岛车站的大门。渴望着在这纵横交错的大地经纬里弹奏属于自己的铿锵旋律;渴望着挥毫泼墨,在这一片生机勃勃的土地上为自己的未来写就淋漓尽致的诗章。入路七年,从一个一无所知的毛头小子,成长为一名合格的铁路职工,我经历了适应期、学习期、调整期,在车站、车间领导的关怀下,在师傅、同事的悉心指导中,我慢慢熟悉了车站的日常运作流程,学习了解了铁路货运编组的技术业务知识,熟练掌握了调车作业的技能方法。()不断学习,严于律己,我用七年的时间,为自己的青春岁月交上了一份完美的答卷,也是自己人生历程中一段火热的记忆!我不能忘记,七月伏天,我们顶着烈日的灼烧,往来奔跑于繁忙的调车场,汗水如雨挥洒…我不能忘记,风雨如注,我们却一如既往,一次又一次毫不犹豫的走进风里、雨里…我不能忘记,那一个个失眠之夜,灯桥彻夜不灭的灯火,连同漫天闪烁的星辰,为我们的青春作证,有苦有乐有笑有泪,可是没有的.是退缩,我们一同见证了彼此的青春,见证了彼此的迷茫与踌躇,也见证了彼此的成长与进步。相知相携的青春,源自我们对梦想执着的追求,源自对铁路工作岗位不改初衷的坚守,更源自于对自我人生的承诺!标准化作业的贯彻,安全生产的确保,科学有效理念的执行,让我们一同创造了骄人的成绩。

今天,当我站在这个充满展望与激情的演讲台上,窗外正春风荡漾,绿意勃发。让我们一起凝神静听,我们会真真切切的感受到,铁路昂扬不息的脉搏就响在我们今天的会场,就响在我们每一个铁路职工的心间,因为,这正是沸腾与激荡在我们内心深处的,我与太铁共奋进的信念与誓言!正如一位诗人所说:“有了信念,汗水就不会咸,它每一次落下,都昭示一个闪亮的明天。许下誓言,拼搏就是一种甜,那串串艰辛跋涉的足迹,在明天将汇成感人的诗篇”。是的,正是因为有了这样的信念,正是因为许下了这样的誓言,在太铁的这片热土上,每天都写满了太铁发展、职工进步的传奇。

作为一名太铁职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。

朋友们,同事们,让我们继续奋进吧,让我们伴着初生的朝阳,在新时期铁路精神的鼓舞下,带着自信的微笑走上各自的岗位,去挥洒青春的汗水,来浇灌我们青春最艳丽的花朵,装点我们最璀璨的明天!只要我们共同奋进,太铁的发展定会迈上一个崭新的舞台!

铁路安全征文铁路调车员事迹材料铁路安全教育心得体会。

铁路演讲稿

近期,全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动,活动伊始,作为新职人员的我对这个活动不甚了解,有时师傅跟我们开玩笑说,铁路天天讲安全,月月搞整治,这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入,车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时,不是乏味枯燥的照本宣科,而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账,让我们在思想上受到了极大的震动,也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天,借此机会,我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

众所周知,机车乘务员作为铁路第一工种,手中握着上千人生命财产安全的闸把,任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响,这个岗位的安全风险等级之高不言而喻,这就需要我们拥有异于常人的责任心。

想必大家还记得20xx年发生的"7。23"甬温线动车脱轨事故,事故造成40人死亡,200多人受伤,一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇,对于铁路来说,()没有安全,我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心?!我们有什么理由不去践行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全责任大于天,确保安全生产是我们的天职所在,我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀,对生命心存敬畏,安全才能天长地久。

上班后的所见所闻所悟,让我对"作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产,按标作业是根本。违章不一定造成事故,但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的"1。25"调车事故,事故的原因其实很简单,就是地勤司机在库内进行调车作业时,地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下,办理了另一台机车的`入库进路,并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业,最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出,事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业,也许一场大事故就在不远处等着你。

我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代,我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来,特别是跟车实习一段时间后,我对现代化的机车有了一定的了解,使我感受到学习的紧迫性和重要性,没有过硬的业务能力,是无法操纵这样"高大上"的机车设备,保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习,实践、实践、再实践,掌握过硬的本领,才有保障运输安全的资本。

当然,扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年,我们段分来了大量的年轻人,年轻人有个特点,那就是血气方刚,遇事容易冲动。今年的9月份,××车间就有一名学习司机在便乘中,因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突,最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为,让我们段白白的捡了一个d10事故。事后,当事人自己都觉得幼稚可笑,悔不当初。我想说的是,开车很简单,但要把车开好就不是那么容易,这不仅需要娴熟的业务技能,更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德,干一行,爱一行,钻一行,精一行,朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力,实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。

在这里呼吁广大青年朋友们,让我们从现在做起,从点滴做起,学好业务,打牢基础,用最短的时间使自己从外行变成内行,早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱,用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神,为建设"五个武铁"贡献青春力量。

铁路司机简历

性别:女。

民族:汉族。

出生年月:1984年6月16日。

证件号码:

婚姻状况:未婚。

身高:163cm。

体重:50kg。

户籍:广东湛江。

现所在地:广东湛江。

毕业学校:广州铁路职业技术学院。

学历:中专。

专业名称:旅游管理。

毕业年份:

工作年限:

职称:

求职意向。

职位性质:全职。

职位名称:

工作地区:湛江市;

待遇要求:可面议;需要提供住房。

到职时间:可随时到岗。

技能专长。

语言能力:

计算机能力:

教育培训。

教育经历:

时间所在学校学历。

9月—207月广州铁路职业技术学院中专。

培训经历:

时间培训机构证书。

工作经历。

所在公司:深圳市澳比斯电子有限公司。

时间范围:3月—3月。

公司性质:私营企业。

所属行业:互联网、电子商务。

担任职位:商务跟单员。

工作描述:工作描述:1、负责网络销售的推广,行业网站的注册,产品信息的发布。2、在网上挖掘新客户,并和客户进行产品知识的交流,进行价格方面的协商,老客户的.维护。3、负责接见终端客户,并进行业务的商谈。4、负责每月货物的盘点并整理账目,分析销售情况并反馈给上司。5、货物品质异常投诉的处理。6、负责催收货款。心得:使我更深入地认识社会,积累了更多的社会经验和销售经验,沟通能力不断提高和出色的人际关系使我取得了优秀的销售业绩。

离职原因:

所在公司:广州某旅行社。

时间范围:年1月—1月。

公司性质:私营企业。

所属行业:互联网、电子商务。

担任职位:组团员。

工作描述:1、针对旅游市场需求进行调查分析。2、策划设计适合客人需求的旅游路线及活动,并对其做好一系列的宣传推广工作。3、协助同事开展旅游部的旅游项目筹备工作,例如:与相关旅行社、航空公司、预订中心等进行洽谈,挑选物美价廉的达成合作协议。4、与同事完成外联工作,例如:上门拜访客人,签约等。心得:真正地懂得服务行业,宾客至上,微笑服务,真诚地对待每位客人。

离职原因:

其他信息。

自我介绍:

1、熟悉windows操作系统,coreldraw排版,photoshop,熟练使用office、excel等各种应用办公软件。

2、熟悉internet各种贸易网站的信息交际,如阿里巴巴,b2b,等。

3、书面文字表达能力强。

4、销售行销经验丰富,适合外联谈判工作。

5、专业知识强,适合旅业的发展。

6、办事周到、负责、细心,很强的策划分析、统筹、管理能力。

铁路演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

我演讲的题目是:坚持标准作业,确保安全生产。

谁都知道,安全是铁路永恒的主题,没有安全就没有一切,安全是生命,安全是铁路最大的效益,只有安全生产这个环节不出差错,我们的企业才能去争取更好的成绩。否则,皮之不存,毛将焉附?安全生产,得之于严,失之于宽。安全工作只有起点没有终点;如果稍有疏忽,就有可能导致事故的发生,一切的美好,企业的兴旺,甚至于宝贵的生命都将化为乌有。

也许有人会说:“常在河边走,那有不湿鞋。”还有人会说:“现在要求越来越高,安全工作确实很难做。”可要确保安全生产,就真的那么难吗?我说:不,只要我们按章作业,认真执行作业标准,我们就能确保安全,以往的事故教训,一再证明,所有的事故都是由于违章违纪,不执行作业标准造成的。大家还记得去年济南局“4。28”特别重大事故吧,在北京开往青岛的t195次旅客列车上,清晨4时38分,许多的旅客还在睡梦中,与父母团圆,与妻儿团聚,与恋人相会,那父母慈祥的目光,那妻儿幸福的笑语,那恋人在出站口捧着的鲜花,被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡,416人受伤,就因为我们漏传一个调令,就因为我们超速运行。

企业的发展才会有保障,家庭的和谐才会有保障。

谢谢大家。

铁路演讲稿

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

铁路司机简历

身高:177cm体重:75kg。

学历:高中毕业驾龄:b照3年。

工作经历:1、.2-.5月在上海金山石化安装公司担任总经理专职司机;

3、个人生活经历简单,无不良嗜好,性格是北方人的爽快,易相处;

4、现住松江区新桥镇明兴路。

感谢您在百忙之中抽空翻阅我的简历,无论结果怎样,都衷心的感谢您。联系电话:

价格:面议。

所属分类:司机。

供求意向:求职。

品牌型号:

铁路司机简历

简历编号:

更新日期:

无照片。

姓名:

国籍:

中国。

目前所在地:

广州。

民族:

汉族。

户口所在地:

梅州。

身材:

170cm?67kg。

婚姻状况:

已婚。

年龄:

32岁。

培训认证:

诚信徽章:

求职意向及工作经历。

人才类型:

普通求职?

应聘职位:

交通运输(海陆空)类:司机、

工作年限:

13。

职称:

无职称。

求职类型:

全职。

可到职日期:

随时。

1500--。

希望工作地区:

广州。

个人工作经历:

公司名称:

一家私人企业起止年月:-04~。

公司性质:

所属行业:

担任职务:

送货员、开车。

工作描述:

一直在广州,干的工作都与客服沟通有关。有做过业务、推销工作带开车,干的活都与开车有关。

离职原因:

教育背景。

毕业院校:

同福中学。

最高学历:

中专。

毕业日期:

所学专业一:

机修。

所学专业二:

受教育培训经历:

学校(机构)。

专业。

获得证书。

证书编号。

同福中学。

机修。

毕业证。

语言能力。

外语:

英语一般。

国语水平:

良好。

粤语水平:

良好。

工作能力及其他专长。

熟悉广州路线、珠三角路线,本人持b证,懂得汽车维修与保养。有5年的驾驶技能,曾在家乡跟哥学了两年修车。对业务有一定的熟悉。

详细个人自传。

个人联系方式。

通讯地址:

联系电话:

135xxxxxxxx。

家庭电话:

手机:

qq号码:

电子邮件:

个人主页:

铁路演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

1、不在铁路上摆放障碍物;

2、不让车辆随意上站台;

3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;

4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;

5、不用石块击打列车;

6、不扒车、钻车、跳车;

7、不抢越道口、翻越铁路;

8、不在铁路上压铁丝和钉子;

10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到!

同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

谢谢大家!

铁路演讲稿

尊敬的各位领导:

大家好,我演讲的题目叫“铁路梦——我的梦”

我是地地道道的农民子弟,打小我就做着火车上学,看着站台上身着笔挺制服的铁路工人,我充满了羡慕,梦想着有一天我能向他们一样,我就很满足。

从此我与铁路结下不解之缘,我的姐姐毕业后成了一名铁路工人,我的姐夫也是一名铁路工人,他们对铁路工作的坚持、执着和热爱,更加坚定了我对铁路的信念,选择志愿时,我毅然报考了铁路院校,20xx年,我如愿踏上了铁路工作岗位。

满怀憧憬的我在愉悦中圆了儿时的梦想,拿着第一份工资,给母亲买了她喜欢的衣服,给父亲买了他爱抽的香烟,看着他们满是皱纹的脸上荡漾的笑容,我很满足,快乐原来如此简单。

培训、考试、定职、选岗,我成为珠江源站一名普通的车站值班员,每月考试,手机集中管理,车机联控,簿册填记……,种种要求和规定让我无所适从,就在定职的第二个月,我因为少说一句话,收到了工作以来的第一张黄牌。

当我委屈的找到站长倾诉时,站长耐心的给我解释,并带我一起看事故光碟,站长的话我也记不清了,但小鸡街“2.4”事故惨烈的画面、宣威“9.4”事故当事人失去小腿的惨痛却永远留在了我的心里。幡然醒悟,无地自容,在事故的边缘徘徊,我怎能如此理直气壮!

我是愚昧的,“安全优质、兴路强国”的话语还在耳边,我却把它当成一句口号,抛之脑后;我是幸运的,因为上天给了我改过自新的机会,我还可以重来!

标准化作业,是确保安全优质的唯一方法,“不以规矩、无以成方圆”,无数铁路先辈们用血的教训告诉我们,违章就是违纪、违章就是违法!坚持标准,是对个人负责、对家庭负责、对社会负责!我终于理解了“标准化作业是职工最基本的职业道德遵循”的深刻含义,这是一种义务,是一种责任,更是一种付出,一种坚守!

我很庆幸生活在铁路新时代,铁路七次大提速,高铁和动车组的开行,引领世界铁路的高新技术,客货运改革,为我们指引了铁路的发展方向,作为新时期铁路工人,我们面临新的机遇和挑战,“乘风破浪会有时、直挂云帆济沧海”,我们承接着老一辈铁路人的梦想和希望,当以“舍我其谁”的气势、“时不我待”的责任,为梦想、为家庭、为铁路奉献我们的青春和智慧!

今天,我自豪的说,我是一名铁路人!

铁路演讲稿

各位领导、各位工友:

上午好!

我演讲的题目是《铁路》。

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛,铁路运输员工爱岗敬业演讲稿。

做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,或许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了xx局和xx分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有各位的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路演讲稿

各位领导、各位同事,大家好!

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

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