在半年总结中，我们可以回顾过去的工作和学习经历，找出问题并提出改进措施，以不断提升自己的能力和素质。小编为大家收集了一些半年总结的范本，希望可以给大家提供一些参考和借鉴的思路。
【交通总结】交通局上半年工作总结
年上半年，在旗委、政府及上级主管部门的正确领导和系统各单位的鼎力支持配合下，达旗交通局团结带领系统全体干部职工，在科学发展、构建和谐的道路上迈出了坚实步伐，为实现达旗经济社会的又好又快的发展奠定了良好的交通基础。
一、加大了公路交通基础设施建设：
年计划实施的公路建设项目共涉及建设里程。
427.1.3。
公里，项目计划总投资。
29。
亿元。
（一）包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程剩余。
1
公里公路，现征地拆迁工作已完成。
90%。
的工作量，施工队已开始路基和桥梁施工。
86%。
桥涵完成。
91%。
现已完成总投资的。
88%。
（三）配合组织实施了包头沙尔沁至树林召关碾房高速公路建设，该项目现在路基已完成。
90%。
普通桥涵现已完成总量的。
72。
％，重点桥涵完成。
62%。
的工程量，累计完成投资。
15.1。
亿元。
（四）配合上级部门组织实施了沿河一级公路建设，沿河一级公路在达旗境内线路总长。
147。
年开工，
2011。
年全线竣工通车。
年计划完成路基工程，计划投资。
19.5。
亿元。该项目现已完成地类、地权、地物、地界的核定和与被片用者的征拆协议，正在兑付现金，施工单位已开工。
（五）组织实施了马场壕至呼斯梁公路续建工程，现已开始基层施工。
（六）即将开工建设解放滩至展旦召（含城拐至油房圪旦支线公路）。
35。
公里和道劳窑至白泥井。
20.1。
公里通乡油路，计划完成投资。
9585。
万元。
继续组织实施通达工程项目。
年计划完成通达工程项目。
24。
个
计划建设里程。
143。
公里。通达工程正在按照计划进行前期各项工作。
二、加速了交通物流服务行业发展和加强公路沿线的治理整顿。
年主要对。
12。
个服务区、
18。
个维修园区进行选址规划。王爱召镇、吉格斯太镇服务区和汽车维修园区用地已征，正在邀请有资质的设计单位设计。旗公路沿线其他服务区和汽车维修园区正在进行征地前期准备工作。
组织开展公路沿线环境治理整顿工作。
年主要对全旗境内国道（。
g109。
线、
210。
高速、
gf210。
）
3
条
140。
公里，县道（阳巴线、关展线、乌漫线、德敖线、树德线、解柴线、树林召过境公路）。
7
条
420.5。
公里公路沿线环境进行治理整顿。现正在开展调查摸底工作。
三、全力按照上级的安排部署和我旗实际需求，实施了客运站。
点建设，努力提高城乡客运一体化水平。
四、进一步加强了农村公路的管理与养护，深化管养体制改革。
把全旗公路养护管理统一纳入达旗公路管理段和达旗农村牧区公路养护管理所管理，实行交通行业管理，促进公路养护管理规范化。现在农村牧区管养公路外业调查已结束，正在整理内业资料；对经营性公路在路检中发现存在的问题已下达整改通知书限期整改。
继续实施以治理超载超限车辆为重点的路政管理工作，超载超限车辆严格控制在。
4%。
范围内，保护地方公路路产不受到严重损坏。今年我局购置了全国最先进的、全市地方路政第一辆流动治超车开展流动治超工作，并已初见成效。
加强路政案件的查处力度。到目前，达旗地方公路（包括经营性公路）共发生路政案件。
168。
起，查处。
161。
起，查处率为。
96%。
；结案。
161。
起。
5
辆次，严格按照要求拆除了示警灯，并将车辆颜色全部进行了变更。
五、继续实施了公路绿化、固沙工作，使各线生态环境有一个大的改观。
六、紧抓安全生产工作，强化了运输市场的管理。
切实落实安全生产责任制，全系统安全生产已排查治理隐患单位。
122。
家，排查一般隐患。
170。
项，整改。
159。
项。
367。
家，已取缔。
320。
家。
七、继续加强了对渡口、船只、浮桥的监控检查工作。
全面落实水上安全生产责任制，加大监控检查力度，保证水上运输安全。
八、开展了电子政务工作，现已实行网上办公。
九、积极开展了党务及党风廉政建设工作。
年初对党务各项工作进行了安排部署，并成立了党委书记任组长，各党支部书记为成员的组织机构，配备了熟悉党建业务的党员干部为专职的组织干事，加强了党务各项工作。
实行定期汇报、定期督查制度，上半年党委会专题研究党建工作。
2
次，党委对各党支部党建工作督查。
1
次。
建立健全了《党员行政负责人向党员大会报告制度》、《党组织参与干部管理制度》、《交通局领导班子议事制度》、《交通局基层党建联席会议制度》等各项制度。
开展了巩固和运用学习实践科学发展观活动成果工作，进一步落实了整改，整改事项。
10。
多项。
认真开展了党员干部教育培训，一方面认真学习贯彻党的十七大和市委二届四次全委会、旗委十七届四次全委会精神。认真贯彻落实《干部教育培训工作条例》，滤布不断创新培训方式，坚持“走出去”与“请进来”相结的学习方式，加大系统党员干部培训力度，提高培训质量。另一方面是深入组织开展了一系列培训学习活动。党委组织系统党员抓学习培训，每周五安排一次学习活动，并参加上级举办的培训班、报告会和专题研讨等形式，有计划地组织党员进行集体学习。倡导党员自主学习，引导党员根据自身实际和工作需要，制定学习计划，利用业余时间自主选择学习的内容和方式，认真搞好自学。进一步健全了学习制度，保持学习的经常性。再一方面是局党委把党员学习纳入了年度工作计划，坚持和完善了“三会一课”等制度，使学习培训纳入制度化轨道，确保广大党员干部和教职工及时、长期、经常、有效地接受教育。进一步加强了党员干部的实践锻炼，教育培训于实践锻炼中，提高党员干部解决实际问题和驾驭工作的能力。
组织观看了电影《真水无香》、电教片《烈火铸忠魂》等；积极组织人员参加了上级举办的党员干部培训、轮训班；建立了党内信息管理系统并已开始运用；建立了党员花名册，系统内无流动党员；建立了在职党员联系离退休老党员制度，并已落实到人。
严格按照组织发展程序，执行发展党员推荐制、备案制、公示制、票决制、和责任追究制，
年发展党员。
9
名，进一步充实了系统党员队伍，到目前局党委共有党员。
115。
名。对入党积极分子进行了《党章》及党风廉政建设培训，并进行了半年考核。
一方面是深化了“在职党员进社会社区”活动。通过建立在职党员“周末工作站”等形式，与社区联系，对周围环境卫生进行了打扫；另一方面是深入开展“迎两会”和“第十一届亚洲艺术节”为主题的活动。以这一活动为载体，开展了公路抢修工作，进一步扩大主题活动的影响面。
严格按照《中国共产党章程》约束每一个党员，用《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》约束每一个党员，按照党章和党的纪律要求，逐条对照检查每一个党员。
严格执行党风廉政建设责任追究制、领导干部个人重大事项报告制度和退休干部严禁使用公车制度；进一步加强了节日期间党员领导干部廉洁自律工作，大力提倡勤俭节约、艰苦奋斗的作风，坚决反对和防止了奢侈浪费等行为。
局党委组成督查组对系统。
4
个党支部的党建和行政工作进行了一次全面督查，提不足，找差距，及时对单位存在的不足和问题进行查漏补缺，有力地促进了系统单位各项工作的提升。
6640。
元。
进一步密切了党委领导与普通党员的关心，拓宽了党群联系与沟通的渠道，党群互动的频率明显加强，广大党员的服务意识和办事能力显著增加。
七是抓工作创新，推动机关党建工作全面提高。重视两手抓，把机关党建工作与本单位业务工作有效结合，互促互进，本着党建为业务工作开展服务，在业务活动中开展党建工作的原则，把创新作为机关党建工作的着力点。
年我局党委与旗老干局联系，组织老干部对全旗公路建设进行了参观，就全旗公路建设、规划进行了讨论，并与老干部们进行了联谊，进一步创新机关党建工作的形式和内容，促进机关基层党组织在解决本单位重点、难点、热点问题上发挥积极作用。
认真组织开展了纪念建党。
88。
周年活动，对系统。
1
个先进基层党组织、
1
个先进单位、
1
个安全生产先进单位、
4
名优秀党员、
4
名优秀党务工作者及。
9
名先进工作者进行了表彰奖励。
进一步加强了党建工作的舆论宣传，形成良好的工作氛围。
认真完成了党费核定、上报工作，按时足额上缴党费。及时上报党建信息。
“城乡结对共建新农村”、“三级联动”等活动正在落实中。
100%。
建立了市、旗、苏木镇、村四级质量监管体系。按照要求积极开展了公路质量年活动，成立了“达旗农村牧区公路建设项目中心实验室”，把质量管理贯穿于施工的全过程。
加强了基础财务管理，接受了国家审计署的全面审计，无违规、违纪等问题。
严格执行“三重一大”及党风廉政建设各项制度，进一步加强了党员领导干部廉洁自律工作，大力提倡勤俭节约、艰苦奋斗的作风，坚决反对和防止了奢侈浪费等行为。
十、进一步加强了交通行业节能减排、公路建设质量年活动、公路抢修、精神文明及社会治安综合治理等工作。
大力倡导“扎扎实实做事、清清白白做人”，确保“工程优质、干部优秀”的双优目标，促进各方面工作规范运作，促进交通服务水平进一步提升。
辛勤的工作，换来了丰硕的成果。达旗交通局被鄂尔多斯市交通局授予“。
2008。
4
年获此殊荣；获“。
2006。
－
2008。
年全市博爱一日捐组织奖”；交通局领导班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度综合考核工作实绩突出领导班子”，交通局连续。
4
2008。
年度党的基层组织建设工作先进单位”。交通局有。
8
名同志获市级和旗级荣誉。
年上半年，全旗交通工作总体上虽然取得了一定的成效，但对照学习实践科学发展观的目标和要求，仍有一些工作没有做到位，尤其面对当前形势，我们清醒地看到我旗交通发展中还存在不少问题和困难，需要我们在今后的工作中采取有力措施，切实加以解决。
【交通总结】赤城县交通局工作总结
年，在县委、县政府的正确领导以及上级业务主管部门的大力支持下，交通运输局紧紧围绕县十二次党代会精神，扎实开展交通运输各项工作，为全县“平安”“和谐”建设提供良好的交通运输环境。
1.
京北一级公路建设项目，京北公路一期项目京冀界至雕鹗段，路线全长约。
32.5。
公里，工程总造价。
141026。
万元。目前，工程可行性研究报告已经批复，正在进行勘察设计招投标工作。
2.
延崇高速项目，延崇高速项目河北段路线全长。
113.84。
公里（其中赤城县。
72。
公里），估算投资。
228.34。
亿元。赤城支线路线全长。
15.067。
公里，延伸工程。
17.077。
公里，延崇与京北连接线路线全长。
16.238。
公里。目前，主线工程已全面开工建设，赤城支线和延伸线项目待招投标完成后相继开工。
3.
国道。
112。
线赤城至承德界段三改二项目，全长。
65.5。
公里，总投资。
8.3。
亿元。目前，正在办理工程开工招投标工作。
4.g239。
正蓝旗至阳泉公路赤城县城段改建工程项目，施工图设计完成后路线全长。
13.2。
公里，估算投资。
3.4。
亿元。目前已开标，中标单位已与我局签订施工合同，待征迁工作完成后将安排施工单位进场。
5.g335。
承塔线京冀界至。
g112。
2018。
年完成项目前期批复。
6.
蒋京线养护改造工程，路线全长。
29.382。
公里，建设标准为二级公路，总投资。
1.97。
亿元。目前除隧道外，主体已通车。
7.
大海陀国防战备路项目，工程全长。
21.6。
公里，建设标准三级公路，总投资。
2926。
万元，目前已竣工通车。
8.
黑龙山旅游道路升级改造项目，工程全长。
7.87。
公里，总投资。
1957。
万元。目前。
4
公里改建路段的路基加宽已完成。
9
农村公路项目，计划完成总里程。
50.2。
公里，总投资。
2569。
万元，目前完成。
45.8。
公里。
（
1
）大海陀乡宝平线——饮马沟村。
8
公里（。
5
米宽沥青路）。
（
2
）东万口乡丰元店——北茨村。
6.5。
公里。
（
3
）茨营子乡河口至苏寺。
2.8。
公里。
（
4
）东卯镇柏井——大沟门、柏井——东长梁共。
14.7。
公里。
（
5
）赤城镇。
112。
线——南青羊沟村。
1.4。
公里。
（
6
）龙门所镇蒋京线——程正沟村、红沙梁村，
112。
线——沈家泉村共。
3.9。
公里。
（
7
）独石口镇楼房窑村。
4.1。
公里。
（
8
）云州乡宝平线——三山村、云旧线共。
4.4。
公里。
1.
按照省、市养护工作会议要求制定《养护管理工作计划》，完善《日常养护承包合同》和《桥隧管理责任状》，为提高养护质量打下坚实基础。
2.
对列养干线公路及。
169。
座桥梁、
511。
道涵洞、
5
座隧道进行春季病害调查，为全年养护工作提供有力的依据。
3
加强防汛抢险工作，确保公路安全畅通。及时制定《防洪抢险应急预案》，备足机械及物资。
4
维修工程完成情况：路面灌缝。
98653。
延米；钢板护栏维修更换。
248。
延米；挡墙维修。
34。
处
/170。
立方；新增挡墙。
1
处、
65。
米
/165。
立方；长城垛抹面。
2400。
延米；宝平线标志牌规范化治理。
54。
块；维修更换龙门崖隧道、陈家后山隧道监控摄像头。
15。
个、光端机。
3
个、交换机。
2
对；桥面修补。
13。
处
/4。
座；小修挖补。
650。
平米。
5
在国省干线公路垃圾清理攻坚活动中，清理积存垃圾。
281.33。
吨、清理村内杂物。
150。
处。
6
完成县道白四线。
k117+800。
处过水路面水毁修复工程一处，清理石头塌方。
500。
立方米。
7
完成灌木修剪。
17.21。
万延米，干线公路标准化粉刷。
140。
公里，挡墙粉刷。
29500。
平米。
1.
扎实开展“安全生产月”“路政宣传月”活动，提高公路沿线群众对公路路政管理工作的认知度和满意度，得到社会各界的理解和支持。
2.
进一步加大路政巡查力度。全年共清理违章堆放物料。
40。
处，清理非交通标志。
30。
块，执法过错率保持为零。
3.
严格开展路面执法，扎实开展源头治超工作。对公示的。
12。
家源头单位，其中矿山企业。
10。
家，砂场。
1
家、水泥厂。
1
家进行不间断巡查；严禁车货总重超过。
49。
吨的超限运输车辆上路行驶。
1.
圆满完成春运、清明、五一等节假日运输工作任务。春运期间投入运力日均。
75。
部，运行。
2802。
班次，加车。
52。
班次，共运送旅客。
30427。
人次。在清明、五一、十一等节日期间，实现了节假日运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。
2.
进一步优化运输市场环境。按照安全生产及“三不进站，六不出站”相关要求，对汽车站进站车辆实行进站管理。同时结合“安全生产大排查活动”，要求道路客运企业健全完善安全生产管理制度，建立“一岗双责”的责任体系，道路运输市场秩序进一步规范。
3.
强化维修企业、驾培市场、汽车检测管理，规范维修、检测经营行为，净化驾培市场。
4
对十个农村客运站的无障碍设施进行维修，进一步提高农村客运服务水平。
我局帮扶后城镇董家沟、曹家窑、南卜子、大海陀乡马家堡。
4
个村。各驻村工作组完成。
2014--2016。
1.5。
公里街道硬化项目。对曹家窑村通村油路路段实施挖补工程。为南卜子村安装路灯。
20。
盏，街道硬化。
3000。
平米。马家堡村，一是成立赤城县聚乾肉牛专业养殖合作社，计划饲养肉牛。
150。
头。二是种植项目。协调村内土地。
450。
亩，种植脱毒土豆项目，购买良种资金。
22.5。
万元。
1
艘、冲锋舟。
2
艘进行安全检查，做到防患于未然。五是认真开展工程施工现场、客运站等重点领域安全生产专项整治活动。六是制定《防洪抢险应急预案》，备足抢险机械和物资。
精神文明创建工作以争创省级文明单位为契机，以。
“三个服务”为宗旨，不断提高精神文明建设的内容和层次，取得显著成效。一是加强领导，完善创建机制；二是以人为本，提高交通队伍素质，改进工作作风，树立良好的社会形象；三是积极开展健康多样的职工业余文化活动，弘扬交通行业文化。四是加强综合治理、信访、消防安全等项工作，确保机关无安全事故。
局总支将政风行风、机关效能建设视为提高执政能力，优化经济发展环境的大事来抓，并结合交通工作实际进行对照检查，从认识上、作风上、制度上找出不足，联系行业特点确定工作重点，将工作落实到公路建设、运输市场管理等工作中，切实为人民群众排忧解难办实事。
局总支坚持党政齐抓共管，总支组织协调，部门各司其责的原则，认真落实党风廉政建设责任制。一是根据交通行业的实际，认真分析形势，加强对反腐倡廉工作的领导，增强反腐倡廉工作的针对性、主动性；二是积极探索，从源头上解决腐败问题，对工程招投标、原材料采购等腐败易发多发环节，提出治本的对策和建议；三是推动制度建设和措施落实，实现预防腐败工作的规范化、法制化；四是集思广益，群策群力，形成各单位之间通力合作，齐抓共管，干部群众共同参与的良好局面。
一是公路建设涉及征地、拆迁等问题解决难度大，很大程度上影响工程施工；二是干部职工勇于担当精神不足；三是运输市场整治有待进一步加强。
（一）实施国道。
112。
线兴仁堡至承德界段改建工程，工程全长。
65.5。
公里，总投资。
8.3。
亿元。
（二）实施国道。
239。
正蓝旗至阳泉公路赤城县城段改建工程，工程全长。
13.2。
公里，估算投资。
3.38。
亿元。
（三）积极办理。
g335。
承塔线京冀界至。
g112。
段改建项目前期工作，争取获得工可批复。
（四）实施。
2018。
年农村公路建设项目，里程共计。
100。
公里，总投资。
3000。
万元。
（五）完成黑龙山至老栅子二级公路改造工程，工程全长。
7.87。
公里，总投资。
1957。
万元。
（六）完成蒋京线红沙梁隧道工程。
（七）力争京北一级公路建设项目开工建设。
（八）力争小云线马营至沽源界段三级公路改建工程开工。
（九）力争张唐铁路赤城火车站连接线新建工程开工。
（十）继续加强公路养护、运输管理、路政管理等工作。
【交通总结】市交通局上半年组织工作总结全文完整
年上半年。
市交通局的组织工作在市委的正确领导下，以学习实践科学发展观活动为契机，以加强执政能力建设和先进性建设为主线，按照“五规范、两争创”的要求，进一步加强基层党组织建设和党员干部队伍建设，完善组织工作机制，全面推进党的思想作风建设，为完成各项交通工作任务提供了强有力的组织保障。
一是成立领导小组。
按照市委党建工作领导小组下发的《省委组织部
2009。
年落实基层党建工作责任制考评细则分解落实方案》（都党。
[2009]2。
号）和市委下发的《。
年“三级联创”活动责任分解的通知》（都文。
[2009]43。
[2010]9。
号下发了《。
年度组织工作要点》，以都交党。
[2010]8。
号下发了《。
年党风廉政建设工作要点》，对交通系统在全市“三级联创”中的责任和义务进行了明确和分解。随后，各二级单位也相应成立了本单位党建工作领导小组，形成了由“一把手”负总责，由分管党务工作的同志负细责，一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。
二是签订党建责任书。
我局把党建工作作为学以致用的重要内容，通过层层签订责任书，一级抓一级，保证党建工作责任制得到落实。在
年党建工作责任书。
27。
份，通过责任书的形式，明确了交通局“一把手”与各班子成员支、总支（部）书记在党员建设与发展、党建制度的贯彻和落实等各方面的责任和义务，通过党建责任书的形式，对责任划分、责任内容、责任追究的形式进行了规范和明确。
一是制定学习方案。
今年我们按照市委组织部、市委宣传部关于加强党员干部教育的有关要求，根据市委组织部的有关文件精神，制定了《交通系统
年度理论学习教育方案》，对。
1.5。
万字，全年学习心得体会不少于。
3
篇，党员干部读书笔记不少于。
1
万字，全年学习心得体会不少于。
2
篇。为了保障学习效果，我们定期对学习内容列出清单，下发到各总支（支部）执行，采取集中辅导学、相互交流学、干部自己学等形式，广泛开展学习活动。
二是办好学习园地。
在加强学习的基础上，局党委要求干部职工结合工作实际，撰写学习体会和心得，上半年，围绕党员春训、深入学习实践科学发展观等活动、第十个党风廉政建设宣传教育活动月，以
“深入学习实践科学发展观、全面开创交通发展新局面”为主题，班子成员撰写心得体会。
3
篇，全体党员人平撰写体会心得体会。
2
篇，局机关办学习专栏。
2
期，召开学习心得交流会议。
2
次，各二级单位办学习专栏。
2
期。同时，我们在交通局“网上党校”上开辟了学习园地，将有代表性的学习心得与体会，在学习过程中涌现出的先进人物的事迹、读书随笔等内容予以登载，供各位党员干部相互交流、相互借鉴。
三是组织学习培训。
今年，我们利用党员春训、第十个党风廉政建设宣传教育活动月、效能建设动员会、学习实践科学发展观等活动，强化对党员干部的集中培训。一是上好业务课。
3
月初，我局邀请宜昌市交通局法规科副科长为我局执法人员进行了为期。
1
天的交通法律法规暨交通行政执法注意事项的辅导讲座。二是上好先进课。我们将。
2009。
年交通建设与管理中涌现出来的先进个人、在党风廉政建设中涌现出来的先进个人中的典型代表组织起来，深入到各二级单位、各生产一线向广大党员干部宣讲自身先进事迹，达到用先进引导人、用先进鼓舞人、用先进感召人的目的。三是上好理论课。我们分别邀请市委党校老师、市检察院负责同志为广大党员干部讲授关于新农村建设、科学发展观、预防职务犯罪等方面的政治理论知识，达到武装队伍、增强素质的目的。
四是开展各项活动。
一是深入开展学习实践科学发展观活动。在学习实践活动中，我局扎扎实实地完成规定动作，积极创新自选动作，通过抓好学习培训、走访调研，互联共建、边查边改，较为圆满地完成了第一阶段的各项活动，在这个活动中，我局结合交通部门的行业特点，积极创新活动形式，开展了
“走百里村路、察百里村情”行动，号召党员干部人平走。
100。
3
月初，我们组织开展了交通系统党员进行了春训，利用。
3
年的党风廉政建设要以科学发展观为主线，强化反腐倡廉教育；以长效机制建设为保障，切实从源头预防和惩治腐败；以效能建设为抓手，强化干部队伍作风建设；以监督检查为手段，确保权力规范运行；以治理公路“三乱”为重点，强化政风行风建设。
一是深入落实党务公开制度。
在各基层党组织中全面推行党务公开制度，充分利用会议、文件、公开栏、网络等多种渠道，对党内非涉密事项进行全面公开，形成党务与政务的有机结合和互动。利用网上党校等公开阵地和平台，将
2009。
年评选的党风廉政建设先进单位和先进个人，在网上进行了公示，通过公示确定了。
8
个先进单位和。
12。
2009。
年度党费收缴、党员发展等情况进行了公示，充分征求交通系统党员和广大群众干部的意见和建议。利用电子显示屏将重要人事任免、党委重大决策进行了公示，充分保障党员干部的知情权、监督权、参与权。
二是坚持和完善民主集中制。
坚持一个月召开一次领导班子会议，定期通报本月情况，沟通信息，对重大决策、项目论证、人事安排等重大事宜集体研究，日常事务，工作安排定期沟通，对班子集体研究决定的事项坚决贯彻执行。定期开好党内民主生活会，我们在搞好集中学习、向广大党员干部广泛征求意见、班子成员之间及班子成员与党员交心谈心的基础上，于
6
月
2
日召开了。
5
类
18。
条，对各班子成员个人的意见和建议。
16。
条，涉及到服务科学发展、农村公路管护和建设、行业管理、队伍建设、对外宣传等五个方面，针对这些意见和建议，局班子成员拿起批评与自我批评的武器就自身存在的问题进行了深刻的剖析，并明确了整改措施和下一步努力的方向。随后，各二级单位也相继召开了半年民主生活会。
三是深入推进党风廉政建设责任制度。
不断强化了基层领导班子及其成员履行
“一岗双责”的责任，
3
月初，我局召开了交通系统党风廉政建设会议，会议对。
2009。
年交通系统党风廉政建设进行了总结回顾，对。
27。
份，共发放廉政履责记实。
38。
2009。
年底全系统党的基层组织换届结束后，今年对各基层单位纪检负责人进行了调整充实，一部分学历高、政治素质好的同志走上纪检工作岗位。全面推行了党政班子成员向党组织汇报个人执行党风廉政建设责任制的制度，以及党政“一把手”讲廉政党课、领导干部填写《落实党风廉政建设责任制履责纪实》制度。
一是创新基层党建项目。
针对交通系统现有党员
547。
名，
4
个党总支、
32。
个党支部，分布在全市交通建设管理的基层一线，具有点多、线长、面广的特点。投资。
13。
万元改善硬件环境，专门引进一名专业技术人才开辟了网上党校。在参照国内其它知名党建网站的基础上，结合我局党建工作的实际，在栏目、网页设置上，运用现代理念，从版面、图片、内容编排等入手，潜心琢磨，并经三次改版不断完善，除基本的党建栏目外，还设有“工作研究”、“党员风采”、“学习交流”、“在线交流”等多个栏目，力争形式创新、信息丰富，充分满足广大党员的需求，增强吸引力。出台了“网上党校”运维方案，制定实施了行之有效的规章制度，构建了信息提供和及时更新的网络，致力于把网站办成信息传播快捷、形式新颖生动、内容丰富实在的专业性党建网站。目前，网站已成为交通系统各总支（支部）开展党员教育获取有关资料、素材的重要来源。
二是抓好基层组织建设。
一是抓好新党员的发展工作，严格按照
45。
名，发展党员。
19。
名，转正。
16。
[2010]5。
年度党费及时上缴。四是组工信息调研工作。今年。
3
月份，组织召开了全系统信息工作会议，对。
2009。
84。
条，被上级采纳或新闻媒体登载。
60。
余条。
三是推进民主政治建设。
一是与党员干部进行不定期谈心。对提拔交流的干部上岗前进行集体谈话和个人谈话，今年共提拔、交流干部谈话
18。
37。
篇。
四是实施党员关爱工程。
局党委在对各支部的困难家庭情况进行调查摸底的基础上，共确定困难党员
8
23。
名党员与解家冲村。
23。
名党员开展了结队子、交朋友活动。在这个活动中，
23。
名党员到解家冲。
23。
名党员家中进行了走访调研，面对面的交流，宣传党的方针政策。
一是充分发挥党管人才的牵头抓总作用。
围绕交通发展需要，进一步加强了对交通人才工作的宏观指导。进一步健全完善了交通局人才工作目标责任制的考核工作，及时总结了各单位在人才工作方面的好做法和好经验，组织制定了人才工作的有关政策，进一步加强了对人才工作的理论研究和舆论宣传。
二是加大人才的培养力度。
对干部实行轮岗交流，加强了全方位的锻炼，今年上半年共轮岗交流干部
8
名，加大对年轻干部的选拔任用，上半年提拔选用年轻干部。
10。
名；有重点地选择领导干部和后备干部到交通重点工程的重点项目和岗位交流、挂职，有计划地选择专业技术人员进行互动，把想干事、能干事的干部安排到交通发展和建设的主战场。
一是配齐了组工队伍。
结合
2009。
年全市基层党组织换届选举工作，局属各单位根据选举结果调整了班子成员分工，明确了组工分管领导，各基层党支部也明确了组织工作人员。目前，全系统新的组工格局已初步形成。
二是配好了组工干部。
通过系统内交流任职和公开选拔，一大批有魄力、有胆识、有能力、高学历的人被安排在了组工岗位，全系统
14。
名专职组工干部有大专以上学历的达到了。
90%。
系统组工队伍素质得到了进一步提高。
三是培训了一批组织工作人员。
组织系统组工人员近期学习市委组织部及市委的有关文件精神，提高了工作人员专业文化水平和履职能力；并选派了组工人员参加上级组织的业务培训，提高了其监督能力。
“五规范、两争创”活动为载体，进一步加强领导班子和党员干部队伍建设，努力推进交通系统组织工作再上新台阶。
按照市委学习实践活动领导小组的部署和安排，切实抓好学习实践活动各项工作，顺民意，得民心，让基层人民群众得实惠。加强党员干部的理论学习；加强对二级单位领导班子和领导干部政绩科学评估、考察；强化后备干部队伍建设。结合交通系统税费改革，认真落实《干部选拔任用条例》，规范干部任免程序，全面推行竞争上岗，营造公开、公平、竞争、择优的用人环境；建立干部工作、组织工作信访机制。切实抓好党务公开与政务公开两结合，力求达到能公开的都公开，党员关心的都公开，公开的内容准、公开的内容全、公开的内容新。进一步抓好信息员队伍建设，全面完成市委组织部下达的党建调研任务。继续实行领导班子关爱一名贫困党员制度，切实解决基层党员最关心、最现实的利益问题。
【交通总结】市交通局客运办上半年工作小结
年，在市委、市政府的正确领导下，在市建设局和各级行业主管部门的指导和支持下，我办坚持以“三个代表”重要思想为指导，在开展保持共产党员先进性活动的同时，以实现“率先发展”为目标，紧紧围绕全市中心工作，充分发挥职能作用，严格执法，热情服务，各项工作都取得了长足进展。
“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，特别是在保持共产党员先进性活动中，我办结合客运管理实际，从贯彻落实十六届四中全会精神、加强党的执政能力建设、实践“三个代表”重要思想和促进古交率先发展的高度出发，集中开展了党的优良传统教育、与时俱进的先进性教育和廉政执法教育；通过加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用，增强了全体工作人员的法律意识、服务意识、责任意识和敬业意识，我办文明执法和热情服务的良好风气受到了各级领导和社会各界的一致好评。另一方面，我办通过对全体人员严格的军事训练，使我办工作人员的执法行为有所规范，增强了组织性和纪律性，提高了工作效率，树立了文明、廉洁、高效的对外形象。
城市客运管理包括公交客运车辆管理和客运出租汽车管理。今年以来，针对我市城市客运行业存在的经营行为不规范、非法客运出租汽车较多等问题。
上半年共查处各类非法客运车台，完善经营手续的出租车台。公交车型统一更新台，出租汽车更新台。按照城市客运管理条例规定，对全市的城市公共客运经营者及其车辆进行了以经营资格和安全技术性能为主的集中检查审验。在开展保持共产党员先进性教育活动期间，我办紧密结合工作实际，以学习促工作，在工作中加强学习。通过学习，使全体党员进一步提高了思想素质和业务素质，促进了城市客运管理各项工作的顺利开展。在
“两节”期间，全体党员充分发挥先锋模范作用，主动牺牲休息时间，坚持工作在客运管理第一线，严格履行客运安全检查职责，依法查处非法客运出租车台，为台公交客运车完善了经营手续，受理经营者和乘客举报投诉起并依法予以查处，维护了广大经营者和乘客的合法权益。积极主动地为客运经营者提供安全教育和技术咨询服务，印发安全知识和文明经营服务宣传材料份，把党员先进性的要求实实在在地体现在城市客运管理服务工作的各个方面，确保了整个春运期间我市城市客运市场良好的经营秩序和无交通事故目标的实现。另外，在“两节”期间，我办根据上级要求，组织了以党员为主的客运服务队伍，为市委、市政府和上级主管部门安排客运车辆、提供优质客运服务台次，圆满完成了各项服务任务，受到了市领导和社会各界的好评。
半年来，我办以党员干部为骨干，全体工作人员牢固确立管理就是服务的宗旨，坚持管理服务并重，面向社会公开承诺：
“严格执法，公开公平公正办事；热情服务，合情合理合法待人”，随时接受社会各界监督，积极主动地为经营者提供各类服务和帮助。通过公开收费项目标准、全时段办理客运经营手续、免费为经营者配备服务标志和经营识别服装、及时处理举报投诉等有效服务，增强了工作的透明度，赢得了经营者的信任和支持。广大经营者主动按规定更新车辆，其中更新公交线路车辆台、客运出租车多台，使我市的城市客运面貌焕然一新。全年共组织举办安全教育培训和例会次，促使经营者不断增强安全意识，积极开展文明服务；受理并依法协调解决举报投诉起，维护了经营者和乘客的合法权益。我办下属企业城市客运服务中心在全面落实各项服务要求的基础上，为国家纳税近万余元，圆满完成了各项指标任务。
市客运出租汽车管理实施细则》，《。
市城市客运线路经营权使用管理办法》等。四是配合市建设局对我市公交公司进行了改制。
交通局年上半年安全生产工作总结
按照“谁主管，谁负责;谁签字，谁负责”的原则，按“党政同责，一岗双责”的要求，采取节日与平时检查相结合的办法，根据业内实际情况，将安全生产检查工作分三个工作组分别对水上交通、道路交通和项目建设(养护)工程，进行拉网式的安全隐患排查治理：
1、对辖区渡口、渡船、库区、沙场、码头的安全检查工作，采取了定期与不定期的检查方式，充分发挥了高清视频平台的作用，对渡口渡船进行了24小时监控。上半年，检查码头渡口55座次，检查船舶48艘次，出动人数139人次，联合检查4次，有效维护水上交通的安全稳定。
2、对辖区管养的公路、农村道路的安全检查工作，切实维护路产、路权和道路良好的交通秩序;强化了覃塘城区的交通整治。主要加强了路政执法检查，对道路的桥梁、涵洞进行了全面的安全检查。上半年，共派出检查车辆100车次，500人次，共处理路政处罚案件13起、公路赔(补)偿案件15起、拆除清理违法建设筑、障碍物7起，查处超限车辆60起，驳载200多吨，治超罚款20000多元。对全区管养的公路、农村道路进行安全检查，有效维护了辖区的交通秩序。
3、对在建工程施工工地、维护管养的公路、农村道路的良好出行条件的安全检查。半年来，共清理路肩、水沟230多公里、堆积物200多处，填补坑槽5500多立方。
【交通总结】交通局安全上半年工作小结完整
*
交通局认真组织实施了本年度各项工作，现将上半年工作完成情况总结如下：
20*。
年修建通乡公路。
3
条
359。
公里。
一是清理整顿道路运输市场秩序。
为进一步加强对道路运输市场的监管力度，
*
700。
人次，出动稽查车辆。
286。
车次，稽查车辆。
740。
台次，查处黑车。
1
台次。
二是把好。
“三关”、落实“一监督”。
*
运管所严格按照“三关一监督”要求，切实把好市场准入关、车辆技术关和从业人员资格关，督促客运企业做好安全自查，加强对司乘人员的安全教育，确保所有司驾人员持证上岗，严格按照相关规定配备司乘人员；督促客运站加大对危险品的禁堵力度，确保出站车辆不超载，从源头杜绝安全隐患；确保客运车辆在“二维”审验有效期内，做到所有参运车辆均按要求足额投保承运人责任险，将隐患消灭在萌芽状态，把风险规避在最小范围。
三是加强落实春运工作。
为认真做好
20*。
年春运工作，满足广大旅客的出行需要，确保春运工作安全、有序进行。春运前期，根据盟局下发通知，对做好春运工作进行安排部署。
1
是加强组织领导。成立以系统一把手为组长，班子成员和局属单位一把手为副组长的春运工作领导小组，并制订春运工作方案，及时协调处理各种突发事件。
2
是落实安全措施。认真履行安全职责，强化安全管理，落实安全措施，消除事故隐患，确保道路畅通和春运安全。
3
是以安全生产为核心，履行“三关一监督”职能，落实责任制。
4
是做好应急处置。各有关部门相应制定了春运应急预案，加强对春运市场的监测。
5
是加强市场监管。交通运管部门要严厉打击“倒客甩客卖客”等违法违规行为，维护旅客的合法权益。
6
是提高服务质量。运管部门和各运输企业要为旅客提供优质服务，继续采取电话订票异地售票延长售票时间等方式，方便旅客购票，公开服务监督电话，接受旅客监督。
四是加强安全生产宣传教育工作。
*
交通系统以党的十七大精神为指导，坚持以人为本，树立和深入贯彻落实科学发展观，广泛宣传安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”的主题，紧密结合交通工作发展的实际情况，认真组织开展好“全国安全生产月”活动。
1
切实加强领导，精心组织。系统成立了局长任组长，副局长为副组长，局属单位主要负责人为成员的领导小组，加强对该项工作的组织领导。
2
突出活动主题，加强宣传。一是宣传教育阶段，我系统各单位围绕活动主题，加强“安全生产月”的宣传工作，结合各单位实际，充分利用各种宣传形式，积极主动地争取新闻媒体的支持配合，加大宣传力度，对广大干部职工进行一次全面的安全教育。二是以贯彻实施《安全生产法》《道路交通安全法》为重点，进一步加大安全生产宣传教育力度，普及安全法律法规和安全知识，推动安全文化建设，强化安全责任意识，提高人民群众的安全素质，积极营造全旗交通系统“关注安全关爱生命”的强烈氛围，不断强化交通安全生产管理，建立交通安全生产长效机制，及时消除事故隐患，避免和减少各类事件的发生，确保全旗交通安全形势稳定。为建设和谐平安阿巴嘎创造安全稳定的社会环境。
3
101。
线易产生积雪路段进行了彻底清除，根除发生事故的隐患。
4
落实主体责任，强化责任意识。
*
交通局逐级落实安全生产责任，各责任单位对所属单位和责任工作任务进行检查验收，加强安全管理，改进和完善安全设备设施，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等问题，以遏制建设工程施工安全事故的发生和建立安全生产长效机制为目标，强化教育培训工作，大力倡导安全文化，增强做好隐患治理工作的主动性和积极性。
20*。
*
交通建设和普法依法治理工作实际，继续突出以宪法为核心的国家基本法律的学习宣传，并把对宪法的学习宣传贯穿于“五五”普法教育工作的始终。二是深入开展调查研究。围绕普法依法治理工作中的重大理论和实践问题，深入开展调查研究，努力探索和把握新形势下交通普法依法治理工作的特点和规律，不断提高交通普法依法治理工作质量和工作成效，为此，我系统增加了交通路政大队执法力量。三是发挥专职法制宣传教育工作者的主导作用。组织开展法制宣传教育工作者培训工作研讨交流，提高队伍的政治思想素质、业务指导能力、组织协调能力。四是要推行干部职工学法制度，加强对执法人员的法制教育和培训，逐步实现执法人员法律知识考试考核工作制度化，鼓励和引导执法人员在管理服务中开展法制宣传教育，促进促进依法行政。五是狠抓“法律六进”，把法制宣传落实到基层，系统各单位要继续开展“法律六进”活动，使交通法制宣传教育深入到社会各个层面、各类人群，提高交通法制宣传教育的覆盖面和渗透力。
*
交通局以创。
"
和谐交通。
"
工作为主线，确保本系统、本单位稳定，以邓小平理论和。
"
三个代表。
"
重要思想为指导，深入贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观。加强社会治安防范和推进机关建设，系统各单位密切配合，齐抓共管，全面落实社会治安综合治理防范措施，加强矛盾纠纷的排查调处工作，坚持定期排查和日常排查相结合，收集不安定因素，及时发现和解决矛盾纠纷，把问题解决在萌芽状态，全面推动社会治安综合治理各项工作。
加强马克思主义理论武装。继续深化对。
“三个代表”重要思想、科学发展观和构建和谐社会的学习、宣传和研究，认真学习十六届六中全会、各级党代会精神，组织好领导干部的理论学习。加强党的基本路线、基本纲领和基本经验教育，在全行业进一步形成学以立德、学以增智、学以致用的良好风气，引导交通职工树立正确的世界观、人生观和价值观，巩固交通职工团结奋斗的共同思想基础。
10。
台次，人员。
40。
20*。
年上报依法行政示范单位。
2
个、文明标兵。
4
名。
结合系统各单位工作实际，大力推进。
24。
小时值班领导小组。进一步增强全民奥运会东道主意识，大力开展文明礼仪普及、“全民健身与奥运同行”、“科学健身迎奥运”，为迎接奥运会营造文明和谐的社会环境。
*
27。
人，共计出资。
29900。
余元，切实加强了对系统干部职工的教育。另外，系统各单位结合业务工作特点积极营造学习氛围，各单位拿出一定资金订阅了十数种报刊杂志，并把每周五下午定为“学习日”，确保了学习时间、资金的落实。
*
交通局领导班子高度重视该项工作，将此项活动作为为民办实事的一项重要内容来抓，班子。
3
名领导成员每人出资。
200。
元，与一名贫困生结对子，正科级干部每人又出资。
300。
元，资助他（她）们完成好学业。
5
月
12。
日，我国四川汶川县发生里氏。
8
级地震，我系统积极弘扬中华民族“一方有难、八方支援”的传统美德，发起爱心捐助倡议。
各单位和广大干部职工积极响应倡议，以捐款方式为灾区困难群众提供关怀和援助，截止。
5
月
17。
日，系统共捐款。
9050。
元。系统党总支于二。
00。
2300.00。
元整。特别是我局有一位同志又另外向红会捐助。
200.00。
元。目前，捐款活动仍在继续当中。
12。
期，调研报告。
2
期。
加强党风廉政建设和制止腐败是一项长期的艰苦工作，是关系党和国家生命的一项大事。
*
4
月份上报了廉政承诺及领导班子的廉政档案。
柴油与碎石是关系工程进度的主要材料，这两个问题不解决将严重影响本年度工程的施工进度，目前，各项目办已处于半停工状态。
去年新建的。
g2*。
线至查干淖尔镇。
*
段
80.65。
公里公路资金缺口达。
3000。
万元。目前，国家资金已全部到位并支付（。
3025。
万元），但地方配套资金至今未落实。
这将直接导致工程不能按期交工。目前，该项目尚有。
9
公里水稳基层、
38。
公里面层未完成铺设。
20*。
年水泥路项目办仍存在）。各项目办开展工作需要的管理费，如必要的交通工具（包括车辆、燃油费等）和办公用具（包括电脑、试验测量仪器等）；聘用工程技术人员的工资和项目办人员必要的生活费用等。
20*。
年我旗公路项目的审批投资是。
3.*。
亿，其中上级补助资金为。
1.638。
亿。由于招投标工作未结束所以需要地方配套资金暂时无法计算，但这笔配套资金也不会是个小数目，为确保各项目按期并保质完成，如何解决这部分资金也是公路建设面临的重要问题。
（一）千方百计想方设法加大公路建设力度，巩固公路养护体制改革，确保本年度责任目标的顺利完成。
（二）创新手段，不断完善行业管理机制，继续开展联合执法活动，重点开展营运整治和两超治理。
（三）巩固成果，确保费收任务全面完成。一是提高优质服务水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收再创新高；三是严肃财经纪律，加强资金管理。
（四）强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设；二是严格交通行政执法资格管理；三是严格遵守交通行政执法程序；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
(
五
)
加强文明行业创建。文明行业创建工作是实践“三个代表”重要思想的必然要求，是一项系统工程，又是一项长期的工作。
(
六
)
整顿和规范市场经济秩序。不仅是一个重大的经济问题，也是重大的政治问题。大力整顿和规范市场经济秩序，要统一思想、提高认识、综合治理、突出重点、标本兼治。
（七）开展行风评议活动，继续加强。
*
交通系统政风行风工作。
交通局上半年工作总结
20xx年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,认真学习贯彻党的_和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村公路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、安全生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：
一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里;“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至**峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里;“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里;加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工;峡珠线8月初开工，10底完工;石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务(按全年任务141万元计算);摩托车养路费134万元，已完成全年任务的,力争完成153万元;运管费33万元,占全年任务(按全年任务80万元计算);检测费37万元，港航规费14万元。
三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定。
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，**境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用gps平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入**境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，**新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速**出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500kv乐鹰线。因冰雪灾害，500kv乐鹰线(**段)33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500kv乐鹰线(**丰林段)电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院;饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见;陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚;李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的_精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化**、活动**、生态**、和谐**”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强_门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
4、交通战备工作落实到位。今年来交通战备工作主要从民兵“三落实”工作入手，对局民兵进行编组，组建了40人的“道路交通保障分队”和27人的“路桥抢修分队”，在抗冰救灾中发挥着很大的作用，为汛期水上交通安全防范的提供了一股战备力量。4月份，交通系统抽取2名民兵骨干参加了全市军事“大比武”活动比赛，并取得了不错的比武成绩。
5、党建工作涌现出大批党员模范。今年来，我们认真贯彻省、市交通廉正工作会议精神，党风廉正建设和反腐败工作不断向纵深发展;通过日日测制度，加强了对党章的学习，坚定了信念，提高了道德修养，筑牢了拒腐防变的思想道德防线;开展了“大学习、大讨论、大实际”活动，牢记了“八荣八耻”的主要内容，严格遵守了“五条禁令”，党员思想有了很大的提高。在抗冰救灾中，广大党员干部觉悟高，吃苦耐劳精神足，涌现出了一大批的先进典型。
6、改制工作逐步好转。在县委、县政府和各级单位、部门的支持关心下，已全面启动了对航运公司的改制工作，改制工作在稳定中逐步深入。
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。
3、继续突出抓好客货运市场管理，做好打击黑车和水上运输工作。
4、积极争取省厅市局早日批复交通发展规划问题。
5、继续做好农村公路养护：按照“县道县养，乡道乡养、村道村养”要求，通过市场化运作机制，依法把公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。
6、继续完善乡镇交管站(所)建设，提高交通政策上传下达的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人员因素，协助搞好摩托车养路规费的征收。
7、进一步加强行风政风建设：一是切实加强交通执法队伍建设，提高服务水平，优化经济环境，打造良好的招商引资平台;二是严格遵守交通行政执法程序;三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制;四是继续推行“三优”、“三化”窗口服务，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
总之，在市局及相关部门的指导支持下，我们将紧紧围绕全县工作大局和全市交通工作总要求，圆满地完成各项中心工作和专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。
交通局上半年工作总结
今年以来，在局的正确领导下，在各股室的大力支持下，以“创先争优”活动为契机，紧紧围绕局中心工作，深入推进“三个机制”建设，全面落实“创先争优”工作，充分发挥“五好”企业的引领作用，较好地完成了上半年各项工作任务。现将半年工作总结如下：
一、创先争优，抓好队伍建设。
1、加强理论学习，提高思想素质和政策理论水平。
今年以来，以学习理论、“”重要思想、、党的四中全会精神及五中全会精神、《关于教育实践活动的意见》为主线，认真学习和领会新时代中国特色社会主义思想、理论和“”重要思想的科学内涵，进一步加强自身修养，努力提高综合素质，增强做好本职工作的本领，努力为职工服务。
为了加强对工作的领导，局对工作提出了很高的要求。为此，我局高度重视工作的领导，成立了由局长为组长、分管副局长为副组长的工作领导小组，加大了对工作的领导和指导，确定了以局长为首的工作领导小组，由各股室的分管领导负责具体抓落实，并制定了具体实施方案，确定了各股室的职责和具体工作人员。同时，局亲自带队，对全局工作进行检查指导。在局领导小组的统一安排，各股室的相互协调下，我们按照“创先争优”工作的要求，积极组织和落实“创先争优”的各项活动，在“创先争优活动”活动期间，我局共召开了四次专题会议，并对各股室提出了具体要求：一是要进一步增强政策法规意识和责任意识;二是要进一步加强学习，增强创先争优活动的针对性，切实增强参与活动的自觉性、主动性和主体性;三是进一步加强调查研究，提高创先争优活动的整体水平，确保“创先争优活动”取得预期效果。四是要进一步加强自身修养。
为了使创先争优活动有力、有效地开展，局决定，今年以来我们进一步完善“创先争优”工作机制，把创先争优活动与业务学习、岗位练兵、技术比武等各项业务工作相结合，做到“创一流，创三无，创一流”，在创建活动中，我们注意发挥“五好”企业的引领作用，充分利用业务学习、岗位练兵、岗位练兵、技术比武和技能比武活动，在全局范围内营造“人人争当优秀员工”的浓厚氛围，提高全局职工学习业务知识的积极性，为推进全局工作创新发展提供了有力保证。
2、加强业务学习，提高综合素质。
今年以来，我局在局的领导下，积极开展创先争优活动，认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到习的各项决策部署上来。一是组织全局职工深入学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深刻领会关于“创先争优”的重要论述，学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神。二是结合实际，学习了新时代中国特色社会主义思想、系列讲话精神和《关于交通行政执法工作的建议》以及《关于交通领域交通运输业发展的意见》等，进一步坚定主义信念，进一步增强贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的精神的自觉性和坚定性。
3、加强行业管理，规范行业。
局根据“创先争优活动”的部署，认真组织和开展了“创先争优”活动。通过开展行业专项检查，查摆和整顿行业现行管理中存在的问题，认识问题清单，明确整改方向，确保活动不流于形式，不流于空洞。
4、开展“四个一”活动，即“创先争优”一次，和参加一次活动一次，组织“创先争优”一次。
5、开展“创先争优”一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次(即创先争优活动）一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次。
6、开展“六。
【交通总结】县交通局党建上半年工作总结
*
年以来党建工作的一些做法和经验总结如下：
自先进性教育活动开展以来，我局党委紧紧把握这一大好时机，把学习教育贯穿整个先进性教育的全过程，通过学习，我们先后制定并完善了各项规章制度。
局制定了《交通局党员学习十条制度》，从学习组织方法、学习方式、学习时间、学习内容、学习效果等方面予以规范，使党员的学习教育逐步走上正规化、制度化。针对我局党员分散，不便于管理的特点，我局对各基层单位退休、下岗党员定期走访，由局党委成员分工负责，每人每季度要求走访
2
—
3
名党员，了解他们的学习生活情况，及时把党的方针，政策、学习资料送到他们手中，把党的关怀送到家中，让他们处处感到党的温暖。
我们先后投资
5
万余元，购置了学习教育资料，制作学习宣传牌，基层九个支部都建立了专门的党员活动室，有的支部建立了图书室，为党员学教活动提供了坚强的阵地。
近几年，尤其先进性教育活动开展以来，我局党委坚持不懈地抓好党内制度体系建设，真正做到用制度管权、用制度管事、用制度管人，为保持和发展党的先进性提供切实可靠的制度保证，提升了党的科学执政能力，发挥了基层党组织的战斗堡垒作用。
一是认真做好党建及精神文明。
“创选评”活动、经济目标任务、党建、党风廉政建设以及反腐纠风、安全生产、社会治安综合治理等各项工作年度目标任务的签定、检查、督导、评比工作，做到有组织、有安排，各单位都公布了监督电话，制作了警示牌、意见箱、公示栏，向社会公开服务承诺和行为规范，聘请社会监督员、实行政务公开，强化了内部检查和社会监督。在系统内部进行了行风测评，对征求的意见进行了归类疏理，及时公布测评结果，解决了一批群众的职工反映的热点、难点问题。
二是积极开展各项文明创建活动，对文明单位实行动态管理，对拟申报的市文明单位路政队、县级文明标兵单位运管所按要求上报了创建规划和申请；青年团员开展“强素质、树形象”专题教育活动；开展评选青年文明号活动；参与精神文明活动，文明建设一条街宣传活动，多次组织人员参与创建卫生县城活动，在迎接上级领导视察活动中，认真完成承担环境整治工作。各单位班子廉洁自律教育深入开展，组织活动开展正常，各项工作进展顺利。
三是严格按标准和程序发展党员，注重在生产一线和业务骨干中发展党员，从。
年以来，共培养积极分子。
52。
人，
18。
人按期转为正式党员。
结合行业特点，我局积极开展党员示范岗活动，给党员挂牌子，亮身份，开展。
“我是党员，向我看齐”，“爱岗教业，乐于奉献，促进交通工作再上新台阶”，“一个党员，一面旗帜”，“当一名共产党员，我要时刻发挥作用”等丰富多彩的党员活动，要求活动有载体，有组织安排，有方法步骤，有总结汇报，使活动切实收到实效，提高了党员的综合素质，有力的促进各项工作。
党员学习教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在学习方式、方法上多下功夫，力争使学习教育形式丰富多彩，充分调动党员学习的热情，使学习由被动变主动。我局有九个支部，因各支部从事的工作性质不同，有的支部发展相对较好，有的发展相对滞后，表现思想保守，党员素质参差不齐。在先进性教育活动中，我局党委制定和完善了一些党内制度，这些制度还远远不够，下一步我们将继续抓好党建工作。用制度促进党的各项事业不断取得新的成效，巩固先进性教育成果，研究建立和完善先进性教育的长效机制，发挥基层党组织的战斗力、凝聚力。“天下之事，不难于立法，而难于法之必行”，制度再好，关键在于执行，下一步在建章立制的同时，更要下大力气抓好制度的贯彻执行，在这方面党员领导干部要带头，增强政治观念、组织观念、制度观念，时刻牢记制度规定，始终按制度办事情，身体力行地执行制度，确保各项制度落到实处。
【交通总结】交通局工作总结全文完整
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县政法委的指导下，我局按照全县平安建设工作总体要求，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实县平安建设工作会议精神，以打造“平安交通、和谐交通”为重点，强化各项稳定和防范措施，有效地促进了全县交通运输事业又好又快发展。
一、领导重视，组织健全，制度完善。
我局高度重视平安建设工作。
始终将平安建设放在突出的位置。一是年初及时成立了局平安建设工作领导小组，由局长史定国同志任组长，分管副局长为副组长，局内各科室及局属各单位为组员，下设办公室，由局办公室主任兼任平安建设办主任，具体负责平安建设创建的日常工作，做到组织健全，分工明确，责任到人。二是结合交通运输工作实际，我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制，班子成员定期研究分析交通运输系统平安建设工作形势，认真解决平安建设工作中出现的新情况、新问题，定期排查不稳定因素，制定切实可行措施，把各种不安定因素的苗头消灭在萌芽状态，真正把平安建设工作和交通运输各项工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关工作人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度约束人和管理人，确保平安建设工作落到实处。
二、加强学习，强化宣传，提高素质。
3
12。
3000。
余份，并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以。
6
月份安全生产月活动为契机，积极开展安全生产宣传活动，刷写平安建设标语。
20。
余幅，通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产知识竞赛等活动宣传交通安全知识、法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。
三、突出重点，防治结合，狠抓落实。
5
8.26。
24。
小国土资源网整理。
时局机关干部值班制度，局领导带头值班，严肃值班纪律，按时进行交接班。同时，我们还加强对机关干部防火、防盗、防事故为主的安全防范教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。为预防突发事件发生，我们制定了公路交通处置突发事件应急预案，做到了防患于未然。六是采取有效措施，切实做好了十八大会议期间的安全维稳工作。我们成立了交通运输局安全维稳工作领导小组，局领导亲自抓、负总责，分管副职具体抓，其他班子成员分片包干，明确信访安全维稳责任。针对在建项目安全维稳严峻的形势，我们全力做好“十天”高速公路建设服务协调和环境保障，在实施公路建设项目签订工程承包合同书时，将安全生产、信访维稳、严禁拖欠农民工工资等内容列入重要条款，与各施工单位签订了安全生产责任书。对施工企业中存在的安全维稳隐患，采取切实可行的整改措施，及时消除矛盾隐患，确保全系统的安全稳定。一年来，由于我们高度重视平安建设，各项制度完善规范，防范措施到位，局系统平安建设工作扎实有效，今年总体态势良好，无重大责任事故、治安案件和违法违纪问题发生。
四、存在的问题及打算。
xx。
”做出新的更大贡献。
交通局上半年工作总结
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以_理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
县上半年县交通局工作总结
一、健全机制，强化责任，深入开展宣传教育活动。
1、建立反腐倡廉的长效机制。反腐倡廉是关系到党的生死存亡的工作，是加强党在新期自身建设的必然要求。交通部门是当前的热点部门，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，结合交通实际，在建立和完善思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制等反腐倡廉长效机制的'同时，特别要求交通系统领导干部首先做到“四不准”：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。另外，在1月14日召开的廉政建设专题党委会上，对县纪委上年度工作会精神进行认真传达，结合本系统实际，制订了《xxxx年度交通系统党风廉政建设和反腐败工作意见》。根据《意见》要求，每半年度回顾小结一次，全年总结一次，真正做到工作有计划、有部署、有总结。
2、强化党风廉政责任机制。在专题会上，还进一步明确了xxxx年度党风廉政建设责任机制，即党委书记xxx同志直管纪检监察工作，纪委书记xxx同志具体负责纪检工作，其他党委委员分工负责挂钩支部党风廉政建设的责任机制。
3、深入开展宣传教育活动。充分利用党委、支部中心组学习、支部党员大会、职工大会等形式，学习宣传上级党委、纪委的有关会议文件精神，并着重学习了《中国共产党纪律处分条例》和《党内监督条例（试行）》。举办了一期副科级领导干部家属廉政知识培训班和座谈会，并邀请县纪委的领导到场授课辅导，起到良好的效果，参加全县副科级领导干部家属廉政知识竞赛获三等奖。4月5日召开支部书记联席会（党委扩大会），还专题组织学习了《党内监督条例（试行）》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神。各支部也分别采用各种形式学习贯彻两个《条例》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神，在办党训班时，均有廉政建设课，组织学习“两条例”。7月份，党委还组织了一次党员干部学习两个《条例》知识测试。从交通实际出发，结合县纪委开展的领导干部“慎权”教育活动，今年还重点开展了“清风正气在交通”主题教育。另外，认真完成纪检报刊的征订任务，并积极向上级投稿，做到平均每月报送信息一条以上。
二、开展行风评议,抓好机关效能。
1、民主评议行风工作。xxxx年行风评议工作按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作和“清风正气在交通”主题教育，以贯彻执行《行政许可法》、《道条》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，并把纠正用公款吃喝之风作为一项重要内容，精心组织，狠抓落实，突出做到“八个抓”，即“抓机制、抓宣传、抓教育、抓联系、抓调研、抓剖析、抓整改”。
2、机关效能建设。系统内各机关对效能建设工作的机构、人员、办公场所、经费、设备做到五落实。机关效能建设八项制度已健全完善，并能结合各单位实际进行细化、具体化。各单位均有开设政务公开栏，做到政务公开工作制度化、经常化。投诉件办理符合规范要求，有登记、有调查资料、有查处结果。交通纪委经常组织人员明查暗访，深入各单位检查落实效能建设情况，做到有检查有督促有落实。
三、认真做好执法监察工作。
1、巩固治理公路“三乱”成果。一是深化治理目标责任制，以责任状的形式下发到各个乡镇及相关部门；二是加强监督检查，拓宽监督渠道。把经常性监督和突击性明察暗访结合起来，把全面监督检查和重点明察暗访结合起来，通过设立治理公路“三乱”举报电话，并在公路沿线设立举报牌，聘请治理公路“三乱”监督员，加大社会舆论和群众监督力度；三是强化路面监控。根据群众举报和明察暗访的情况，定期或不定期地向社会公布，责令其限期整改。据不完全统计，今年以来共组织人员明察暗访年18次，上路巡查32天143人次，巡查重点路段633.8公里，询问司乘人员68人次，散发宣传材料1320余份，张贴标语32张，悬挂横幅15条。此外对县乡道沿线税务部门设置的17个申报站实行重点测评，均未发现有违规上路的行为，全县的站点设置规范，依据明确，有上路执法权限的部门都能依据有关规定拦车、罚款、收费，程序合法；四是严格规范经省政府批准设立的公路检查和通行费征收站点。把各检查、收费站的设卡、收费、执法行为的规范摆在相当突出的地位来抓，要求做到“三公开一监督”及着装整齐、持证上岗、规范服务。
2、认真做好公路通行通行费专项监察工作。制订了xxxx年公路通行费专项监察的工作意见，并认真落实。一是加强政治理论和业务学习。建立完善的学习制度，经常性开展理想信念教育，党纪政纪教育。艰苦奋斗教育和岗位技能培训。二是加强规范化管理，提高征管人员的业务素质，组织开展了通行费“售票无差错”竞赛活动。三是结合开展民主评议行风，以创建“文明窗口”达标单位为载体，对征费站外部环境和内部管理进行整治。四是加大明查暗访力度，严肃纪律，基本杜绝了征费人员贪污、私分公款的现象。每月都进行一次明查暗访或审片（看录像）。xxxx年度xx通行费征收又创历史新高。
交通局上半年的工作总结范文
交通局是大家很熟悉的政府部门，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三个服务”总要求，以学习实践科学发展观统揽全局，着力打造“民生工程”亮点，全面实施交通城乡环境综合整治，按目标进度较好地完成了半年各项交通职能工作任务。现将主要工作情况总结如下：
(一)开展城环综合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照区上统一部署，在全系统周密筹划，精心组织，广泛动员，全面开展了交通城乡环境综合整治工作。成立了交通整治工作领导组，明确了工作职责，分解落实了目标任务，制定了交通《整治工作实施方案》、《整治目标考核方案》、《干线公路综合治理管理办法》和各专项整治行动方案，提出了“全面突击，攻坚克难，打造亮点，纵深推进”的工作思路，开展了声势浩大的整治宣传活动，以交通基础设施建设和规范交通运输秩序为重点和难点，按计划、分步骤有序组织实施了卫生责任区、公路、客运站、渡口码头、城乡结合部、水陆交通运载工具环卫、设施综合整治和清洁保洁行动，有效规范了城乡客货运输秩序，打造了“民生工程”和出租车行业整治两大工作亮点，交通城环综合整治工作取得了明显成效。至目前，交通系统已投入城乡环境综合整治经费470万元。
(二)争取交通建设项目。
通过项目规划筹备和积极向上争取，我区共有8条119.8公里县级公路列入了xx省20xx~20xx年农村断头公路建设项目计划，总投资规模近亿元，省上补助和地方自筹各半，这是历年来我区实施的最大公路建设投资项目。其中大湾路、高新路、纳弥路、打向路已列入今年项目计划，6月底已完成设计招投标，力争10月份开工建设;东三路、玉龙路、白九路、上底路计划明年开工，至20xx年8条断头公路将全部建成。此外，投资近3000万元的护国岩大桥工程已完成设计，正在评审报批中。这些项目建成后，我区与周边市县的联接通道将更加便捷，全区公路网络构架基本形成，对加强区域经济联系，推动我区经济社会又好又快发展，促进新农村建设具有十分重要的意义。
(三)打造“民生工程”亮点。
今年市区下达我局“民生工程”目标任务是：建成通村公路60公里;建成乡镇客运站3个。1~6月，全区已开工建设通村公路24条51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目标任务60.2%，超进度10.2%，共完成通村公路建设投资680万元。大渡口镇火炬和大渡中学2个汽车客运站主体工程已于6月底全面完工;棉花坡镇高洞客运站工程于6月下旬放线开工，主体工程计划于7月底前完成;上马、新乐两镇汽车客运站工程正加紧筹划、选点等前期工作，争取尽快开工建设。半年交通已超进度完成年度汽车客运站建设目标任务。
结合打造“民生”亮点工程，我局还组织实施了以下路桥工程建设项目：护国岩大桥工程已签订勘察设计。
合同。
完成初步设计报省交通厅公路局审批其封桥替代通道已基本完成路面碎石加辅争取年底前动工兴建;护国镇1.5公里过境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加铺水稳层0.4公里;安白路投资2万元已完成绿化工程2.4公里;纳叙路安保工程完成了调查设计等前期工作;指导村社实施自建公路16.5公里。
“民生工程”保证措施：一是成立推进交通“民生工程”领导组，负责研究部署和督查督办“民生工程”，每月定期召开工程进展分析例会，研究解决工程实施中存在的问题;二是将“民生工程”目标任务分解落实到局机关各股室和各镇政府，制定目标考核方案和考评打分细则，严格考核;三是实行“民生工程”项目分组包片负责制，各包片组定期到镇进村现场督查，按月季度通报工程进展情况;四是严格问责制和责任追究制，按包片负责制具体落实到人，实行目标任务与公务员津补贴和借聘用人员奖金挂钩考核;五是安排工程技术人员驻村上路，现场督导监管各项目镇村外业工程进度，严把工程技术质量关，并强化内业管理，完善内业资料，保证工程进度和质量;六是加强项目资金划拨使用监管，规范财务核算，保证建设资金正常使用。
按照区政府《镇村公路养护管理办法》，我局制定了农村公路管养标准和措施，以。
责任书。
形式把490公里镇养、林区公路养护责任目标下达到各镇，纳入全区年度目标考核，严格实行公路养护监理、督查和定期通报制度，半年全区镇养公路路况总体良好。区养护段加强县道公路养护管理，从提高管养质量入手，加大了养护目标考核力度，制定三项考评奖惩办法，完善了公路养护考核制度，上半年投入资金25万元，完成了纳叙路、纳弥路路面、路基、水沟整治和高洞道班房维修工程，段养路况明显改观，好路率达89.31%，综合值达76.7。此外，投入80万元加强东三路、花护路养护，汛期前养护工作已全面完成。
(五)促进交通运输业发展。
上半年，交通运输拓展经营空间，实现平稳发展。全区道路运输完成客运量666万人，客运周转量26041万人公里，货运量26万吨，货运周转量3121万吨公里;水上运输完成客运量2万人，客运周转量20万人公里，货运量44万吨，货运周转量3472万吨公里，港口货物吞吐量63.4万吨。利达公司强化经营业务管理，规范稳定超长客运，更新客车5辆，新增客车2辆，新开通大州驿—桥板凼农村客运班线1条，半年实现营收1557万元，实现利润18万元，缴纳税金78万元。公交公司努力改善公交设施，完善了城区公交站点“爱心专座”设置，新安装公交车gps定位系统51台，更新公交车28辆，实现营收810万元。
根据省政府办公厅《关于加快发展农村道路客运的通知》精神，我局经多次研究拟定方案，最后报经区政府审定于6月初出台了《xx市xx区发展乡村小型客运实施办法》。按照班次化与区域经营出租化的公司化管理运营模式，将于7~8月先后在8个镇25条线路上投放45辆面包车试点营运。从而通过发展乡村小客运，解决较偏远乡村群众生产生活出行难问题。
交通规费征收通过工作人员努力克服车辆严重外流，费源减少等困难和费改税的影响，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，严格依法办事，不断加大稽查力度，依法清欠力度。(二)运输服务质量显著提高，行业监督力度明显增强。运输管理工作按照“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展了交通“三个服务”活动，以建设服务型行业，构建“和谐交通”为目标，结合开展《法制环境先进单位》创建活动，突出队伍建设和行业文明两个重点，扎扎实实地开展工作。一是把加强文明创建工作与开展文明股室、文明标兵评比活动，实施党员先锋工程活动结合起来，形成常抓不懈的管理模式。二是强化内外部监督机制，树立执法人员新形象，在工作中通过规范文明礼貌用语，实行“热情接待，快速办理”，“阳光政务”等活动，充分发挥文明服务的作用，定期听取服务对象的意见和建议，及时发现问题，及时处理问题，不断改进工作作风。
三是加强执法人员的素质教育，组织运政人员以学习“八荣八耻”为主题的社会主义荣辱观教育，树立正确的人生观、正绩观，加强工作作风建设，扩大社会影响力，为建设交通新运政当好先。
三、突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一提升。
突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，基本完成各项交通运输任务。(二)严把安全管理关。在对司乘及业务人员进行安全知识教育培训的同时，又在资金极为紧张握部下改造了安检站并更换安检设备，购买“三品”检测仪和语音设备，更换门市房线路，为交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，严格监管，交通行业管理力度进步加强。
一是依法治理交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究，申诉检举，备案审查，统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范;提高行政执法水平，完成执法委托调整力度，加强执法人员岗前培训，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚质量、创新工作等方面定期进行量化考核，推动了全县交通法制工作上台阶。
二是市场管理力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车。
辆，卸载货物。
辆，处罚。
辆，抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标控制在范围之内。
三是渡口渡船安全监管工作得到加强，今年与安监、海事等部门对渡口渡船工作进行了四次全面检查整改，确保了水运安全。
五、转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平。
以“三个代表责任区”和“实施党员先锋工程”为载体，切实转变职能改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事，做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是“三个代表”责任区活动在保持共产党员先锋性的基础上，扎实有效地进行着，通过制定方案、健全机制，学习培训，全系统党员素质提高了，基层组织建设加强了，服务人民群众的质量提高了，促进各项工作等方面取得了实效。
群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;优化服务环境，进一步健立健全政务公开，首问负责服务承诺等制度，制定便民措施，丰富行政服务中心工作内容，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事。
六、增强精神文明建设实效，加大精神文明建设力度。继续开展“创文明单位树行业新风”、“军民共建”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“文明窗口”等各种形式多样的活动，规范了各项工作制度，加大投入，制做永久性文明图板三块。为展示交通人新形象奠定基础。
20xx年我们以党的xx大精神为指导，以科学发展观为统领，以改进“两风”为抓手，以增进服务技能为主线，全力抓好“三个服务”，促进交通各项事业协快速发展。
一、继续以加快农村公路建设为重点，抓住国家加快农村公路建设的有限历史机遇，积极向上争取扩大建设规模，充分有效地利用国省投资，拓建地方自己筹资渠道，加大配套力度，努力扩大农村公路建设成果。力争20xx年我县农村公路建设再上新台阶。
二、继续争取黑嘉公路逊克东段的省级公路建设项目，积极做好前期各项工作，力争明年争取开工，实现与嘉荫的贯通。
三、继续组织抓好行风建设，实施党员先锋工程和建设发展型领导班子活动，真正解决工作中存在的“中、梗、阻”
现象。建立和实现机关作风建设的长效机制，推动全系统各项工作全县争先，全市居前。
四、继续抓好交通行业各项常规工作，按照省、市、县的各项工作部署，努力完成各项工作任务，保证交通行业稳定和谐快速发展。为逊克县经济又好又快发展而努力奋斗。
市中区交通局在区委区政府的正确领导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕区政府工作要点和年初确定的各项目标，把握新形势，抓住新机遇，迎接新挑战，较好地完成了农村公路建设、运务管理、招商引资、维护企业稳定等各项工作任务，使我局工作在原来的基础上又有了新进展。总结一年的工作，有以下几个方面：
(一)、农村公路工作情况。
1、今年我区农路建设进展顺利，截止目前已完成建设10条，建设里程19.75公里，总投资2876.8千万元。并通过组织全区农路建设岗位技术培训班，对我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处的施工人员、技术员、质量监督员、农路管理人员及分管领导进行了岗位技术、质量监督培训，收到较好效果。
2、结合省、市农村公路建设、养护要求，20xx年我局有针对性的推动了农路安全保护工作，对各办事处所管辖的正在施工的农路进行了安保工作的摸底调查，并配有专人负责对各类标志标线进行定位，随道路建设进行安装;对已经施工完毕的道路进行标志标牌的设计、安装，共设计安装标志标牌约120余套，进一步规范了农村公路的管理，提升了管理水平，极大的方便了当地村民的出行。
3、开展全区桥梁安全情况调查。我局结合“全市桥梁安全大检查”工作，迅速展开全区危桥情况调查，经调查发现目前在我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处辖区内共有不同程度毁损的危桥20座。我们首先对所有毁损桥梁资料进行了整理、建档，并将整理情况分别上报区政府、*市交通局等有关部门。于此同时，我们一方面向上级积极争取修复修建资金，另一方面积极采取措施，协调各个办事处根据每座桥梁的不同情况，进行安放限宽、限重墩，同时张贴安全告示，确保不发生人员伤亡。
4、人大、政协提案及“12345”热线办理情况。截止目前共收到各类与农路建设养护相关提案、建议5件，根据办结要求和时限，现已全部办结。这些提案均围绕农村道路管理、养护提出，这也是我们下步的工作重点，我们会根据《*市农村公路管理条例》的有关规定和马上将要出台的农路养护实施细则，从管理权限、机构设置到人员安排逐一落实，以保农路畅通。
自今年9月“12345”热线开通以来，我局共接到急办件4件，多数是反映上述四个办事处辖区内部分道路出行困难，希望尽快进行公路改造，我们就其反映问题做了详细的了解，且确定其中的两条路已有修建计划，下步将是全力争取建设资金，以期能够尽快开工建设。
(二)、招商引资工作情况。
目前我局在本区域内引进的倪氏大酒店、中石油等项目经营状态良好、税金到位，同时与“*东洲实业有限公司”合作建设的投资近500万元、面积达1.2万平方米的货物中转楼正在按原计划正常施工，20xx年下半年已成功引进*鼎好餐饮集团，该项目目前已正式投入运行，为我区财政增加了收入。下步工作将继续鼓励机关干部参与招商，进一步完善招商引资目标责任制和考核办法，将招商引资目标任务做出可行性分析，以便更好地分解落实。同时坚持发挥企业载体作用，以企业为平台，主动出击，争取在已引进的*盛华投资公司的基础上实现“以商招商”，以引进信息产业与服务外包业等低耗高附加值行业为主，使招商引资工作向更高层次，更广领域发展。
(三)、交管站工作情况。
交通运输管理站是管理本区内搬运装卸做业农民工、道路装卸运输及为本区地税代征税金的职能部门，同时也是为农民工服务的部门，工作人员始终坚持一切为客户着想的原则，把进城务工人员的基本利益放在首位，加强工作中的管理，变管理为服务，更多的考虑进城务工人员的切身利益，千方百计的为他们提供方便，降低费用，反哺农民工，做到热情服务，严格执法。
首先是依法规范服务，我们要求职工认真学习运输管理条例，做到人人懂法、守法，坚持依法办事，以创造便利条件，提供优质服务。其次是认真加强基础管理工作，规范服务行为，并指定企业监督人员、机构，建立流动信息及时上报制度。再次探索进城务工人员的利益保障机制，目前我们正积极组织建设运输行业协会组织，准备通过搭建平台，为进城务工人员提供行业维权咨询、诉求渠道，使之成为政府管理的有益补充。今年完成地税收入240余万元，为本区财税收入增加做出了贡献。
(四)、加强对局属企业的综合管理，以稳定促发展。
党委始终把维护职工的权益、提高职工的收益水平放在首位，以构建和谐企业为宗旨，加强企业综合管理，做好成本效益分析，杜绝“跑、冒、滴、漏”增加可支配资金，加强厂务公开制度的建立，让每个职工分享改革成果，确保企业稳定，以稳定促进经济发展，以发展保障职工利益。
今年奥运会期间，平稳处理了来访事宜，实际解决企业历史遗留问题，确保没发生越级、进京上访事件。
二、*年。
工作计划。
一是局党委要继续坚持“团结、务实、廉洁、高效”的工作作风，规范各项工作制度，做好交接、调整分工、明确责任，全面抓好班子成员的领导能力和个人素质，提高领导班子的综合能力。
二是结合新农村建设做好农村公路管理、养护工作，抓好农村公路各项具体业务。全面贯彻区委、区政府的指导精神，把农路修建计划纳入政府工作目标考核，把握好服务、协调、监督的工作原则，保证顺利完成农路改造工作计划。同时积极争取养护资金、健全农路养护机构，把养路工作纳入日常工作。
三是抓好运管站工作为区级税收做贡献。加强本站工作人员的政治、业务、法律知识学习，学深、学透各项文件，积极探索成立运输行业协会组织，更好地发挥行业组织的优势，有效地管理好本行业，多为搬运、装卸企业提供优质的服务，争取代征税金额能有较大增长。
四是做好区运输公司的发展和管理工作。进一步发挥工会作用，并以此为平台全力保障职工利益，逐步提高职工收入水平，改善困难职工生活条件。同时提高职工专业技能，适时补充素质高、年轻化的新职工，为企业发展注入新生力量。兼顾做好老职工的安置工作，关心他们的生活，不断提高其收入，改善其生活水平，在确保局属资产的保值增值的情况下，尽快解决好历史遗留的医疗等费用。并争取在新增招商载体上做文章求发展，以增加区级税收和职工收入为根本，为市中区和谐发展做出应有的贡献。
年上半年交通局工作总结
2021年上半年，在县委、县政府的坚强领导下，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以党史学习教育为主线，以“为民办好十件实事”实践活动为契机，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较好完成上半年各项目标任务，为实现全年交通工作目标任务打下坚实基础，现将具体工作完成情况总结汇报如下：
一、交通基础设施建设稳步推进。
今年我局固投任务为93247万元，目前11个项目今年累计完成投资约48752万元,完成固投任务的52.3%。达到时间、任务双过半。截止目前，已完工项目2个：2020年通村通组公路整治工程，建设完成74条74.54公里的基础设施；大荔育红至埝桥（蒲城）公路，洞坡村至育红（大荔界）全线路基、路面、绿化、排水、标志、标线已全部完成。高速征迁配合项目2个：澄韦高速，今年对剩余路基、桥涵等工程进行施工作业，完成投资约3870万元；g5京昆高速蒲城至西安段改扩建工程已基本完成，正在处理征迁遗留问题。办理完成前期手续的项目3个：g108蒲城段公路工程、蒲城县公共交通建设项目，蒲城县城区西环线南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新开项目1个：工业大道西延伸段公路工程，道路施工累计完成土方路基约1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床开挖。续建项目3个：孙镇至龙阳公路工程，路基、路面基层工程和涵洞21道已全部完工，准备进行剩余1公里沥青下面层、5km沥青上面层施工和附属设施；大荔县城至蒲城龙阳（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水稳基层，晋城洛河桥已建成通车，正在进行剩余路段水稳基层施工；g108韦庄至蒲城公路工程，全线涉及的4个镇办境内的路基工程已全面开工，全线路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大桥1座。
二、农村公路建设再上新台阶。
上半年，主要进行路容路貌的恢复，同时抓紧养护作业黄金时间进行路面病害的处治，及时修补路面坑槽和轻微损害部分，完善公路沿线附属设施。半年来累计处理县乡级公路路面坑槽、沉陷、严重网裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，处理塌方及处治滑坡，累计拉运土方980余方，换填路基500余方，累计清理堆占1000余方。四月份高质量完成全县新增国省道、县乡公路、通村路以及通组路安防工程基础数据采集工作。县乡道补栽里程碑4块，新设“路长责任牌”、警示标志（含小牌）141副；新设示警桩800余根，并刷新旧桩2600余根；急弯、视距不良路段凸透镜2个，有力的保障我县农村公路安全通行，公路畅通率达到100%。
按照2021年度“四好农村路”示范镇和“美丽农村路”创建工作有关要求和部署，积极与紫荆办抢抓有利季节对创建路段的绿化进行栽补植，完善道路过村镇道路的道口标注及警示标志牌等安全设施，打造了一条12.5公里带动当地旅游、观光、采摘为一体的“美丽农村路”，为沿线广大群众发展产业、农民致富，推动经济社会发展和乡村振兴，提供便利交通运输保障奠定坚实基础。
同时加强了公路、安全巡查频次，及时排查各类安全隐患并进行处治。对陡坡、阴坡、急弯等危险路段完成清障任务18次，共计清理抛洒的毛石、碎石120余方。协助乡镇疏通下水道2处，清理路边塌方1处，做到处置高效，拉的出、打得羸，确保了公路安全无事故发生。共查处侵占路产路权行为1起、占用公路5起，共收缴路产赔（补）偿费9480元，有力有效的维护了路产路权并保障了公路的安全畅通。
三、道路运输市场井然有序。
上半年，我县道路运输行业继续保持平稳、安全、健康发展，运输效率和服务水平继续提升。截止目前，全县营运车辆拥有量为3192辆，其中营运货车3025辆，营运客车167辆，全年共完成客运量18.6万人、旅客周转量745.2万人公里，完成货运量136万吨、货运周转量19095万吨公里。
（一）全力以赴抓好交通运输行业疫情防控工作。
对中心客运站、火车东站出站旅客及高速出口来蒲、返蒲车辆及人员实施查验“陕西健康码”，持绿码通行。通过车站电子屏、站场广播、车载led屏滚动播放宣传音视频和标语，在车站张贴宣传海报，以及通过网络媒体广泛开展社会宣传。通过对企业、司乘人员进行疫情知识及政策宣传，帮助运输企业协调解决部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及时消除不稳定因素。同时，妥善处理群众来电、来信等信访诉求，确保疫情防控期间行业稳定。
铁腕出击扎实做好环保相关工作。
一是扬尘治理方面，在建项目在全部施工路段的堆土点完成了防尘网覆盖，并安排洒水车对全部在建项目进行不间断洒水除尘工作，安排专职养护人员对道路堆占、抛撒和围挡污染、防尘网覆盖等进行全天清洗、清理和维护。省道201采用机械与人工相结合的清扫模式，加大公路养护扬尘治理投入力度，对201省道重点路段进行不间断的清理和洒水除尘、垃圾清扫等工作，努力创造畅通、整洁公路交通环境。二是铁腕治霾汽车维修厂治理，本年度组织共召开铁腕治霾专题工作会5次，对从事钣金喷漆的63家企业均已安装实时监控设备，共计安装摄像头105个，进行远程监督管理，对所有产生危废的维修企业，均建立了危废处置仓库，健全危废处置制度，并签订了危废处置合同。本年度共查处违法违规企业共计3家，均已按照相关条例规定处罚、整改完毕。
全面规范驾培行业经营行为，推进计时培训工作。
采取实地检查与明察暗访相结合的方式，不定期深入各驾校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查。同时认真做好驾校的安全生产管理工作，督促各驾校落实安全生产主体责任，有效预防安全风险，防止安全事故的发生。在计时培训工作中，全县驾培机构都能正确认识计时培训工作的重要性，较好落实一车一记、一教一卡、一员一卡的工作要求，此项工作的开展使驾培机构收费更加透明，学员可以自主选择教练，先学车后付费，有效杜绝了教练员“吃、拿、卡、要”和教学不规范、服务意识不强等现象。
四、行业管理进一步规范。
（一）加强宣传引导，提升执法水平。一是提升执法队伍素质建设，通过会议、集中学习、自学等方式学习了相关法律法规，与执法人员学习培训计划相结合，组织全体执法人员进行了3次“执法人员业务知识考试”，并每月组织开展。二是加大宣传力度，通过发宣传资料、制作宣传展架、悬挂横幅、广场宣传、现场阻止和解答等多种形式，向沿线群众宣传公路管理相关政策法规。并在三个固定超限检测站设置“便民服务台”，为过往司乘人员提供服务。共发放宣传资料1500余份，现场帮助群众清理公路晒粮行为20余次。三是深入货运企业，引导货运企业相关人员切实增强安全意识、法制意识、红线意识和底线思维，做到不购买、不使用非法改装车辆。共发放传单5000余份，企业宣传23家，营造了良好的整治工作氛围。
（二）加强市场整治，净化运输环境。一是非法改装治理。通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式，严厉打击“大吨小标”、“百吨王”等违规行为，截止目前，共处理货车非法改装案件179件，均已限期整改到位和现场恢复原状。二是超限超载专项整治。通过上路巡查和固定站点检查的形式依法治理超限运输，实行“四班三运转”24小时执勤制度，并按照相关法律法规对车辆超限超载、非法改装等违法行为实行一站式查处。截止目前，共处理超限超载案件26件，由交警处以扣分罚款后，卸载超限重货物600余吨；检查企业治超26家，其中7家现处于停业状态。三是维修企业专项整治。在全县16个镇（办）开展货运车销售企业、维修企业、维修个体户摸底调查，开展货运车非法改装行为检查和非法改装“黑窝点”。截止目前，县域内维修企业、门店月437家，已排查维约155家，发现问题35起，其中非法改装“黑窝点”1家，无备案门店11家。四是客运市场，安全稳定。加大火车东站、中心客运站、高速出口的非法营运车辆的打击力度，加大对货运企业安全生产监管力度，共处理客货运案件114件，其中非法营运96件，投诉出租车拒载2件，未打表16件。
交通局上半年工作总结范文
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
一是进一步完善党风廉政建设责任机制，实行反腐倡廉工作责任分解，强化各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐倡廉工作组织领导责任，确保交通业务和党风廉政建设、惩治和预防工作“两手抓、两手都要硬”。二是认真贯彻党内监督条例，坚持党内监督、群众监督、社会监督和职能部门监督相结合。三是深化党务和政务公开，及时受理来信来访，利用监督电话、公开公示、交通局网站上公告、投诉邮箱等，充分发挥基层群众、社会舆论和信访监督的作用。四是建立领导干部廉政档案并严格管理。四是继续把交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐倡廉建设重点，抓住关键环节，完善工程建设项目监督机制。赋春长溪公路路面硬化、紫阳镇至杨溪公路路面硬化、汪中线(西岸至段莘)路面硬化等三项工程，均按照规定在分别在5月29日、5月30日、6月2日进行了公开招投标。并对工程建设转包分包、资金拨付、设计变更、物资采购等关键环节全过程加强了管理监督;五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开，提高透明度，打造“阳光工程”。六是明确廉洁自律的各项规定。为做到率先垂范、树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，制定了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请和馈赠。
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
进一步加强党风廉政教育，强化警示教育，提高教育的针对性和实效性。注重增强党员意识、党章意识和法纪意识，自觉履行党员义务,正确行使党员权力,严格执行党的政治纪律和组织纪律,维护党的团结统一。利用本局交通网站和黑板报，开辟“党风廉政”专栏，加强中央、省市县各级党委纪委关于反腐倡廉重大部署和决策的宣传，深化党风廉政教育，丰富廉政文化内容，营造反腐倡廉建设的良好氛围。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
交通局上半年工作总结
20xx年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,认真学习贯彻党的xx大和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村公路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、安全生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：
一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里;“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里;“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里;加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工;峡珠线8月初开工，10底完工;石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务(按全年任务141万元计算);摩托车养路费134万元，已完成全年任务的,力争完成153万元;运管费33万元,占全年任务(按全年任务80万元计算);检测费37万元，港航规费14万元。
三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定。
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用gps平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500kv乐鹰线。因冰雪灾害，500kv乐鹰线(**段)33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500kv乐鹰线(丰林段)电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院;饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见;陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚;李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的xx大精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化、活动、生态、和谐”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强_门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。