我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
实验实训心得体会篇一
时间过的真快，转眼间，在实验室为期两个月的毕业实习结束了，留下的是满满的收获和不舍。
在这两个月的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。在老师和师兄师姐的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后进入研究生阶段是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何从更多的人那里获取对自己有用的信息。相信这些宝贵的经验会成为我今后实验的最重要的基石。实习是每一个打算进入研究生阶段的学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解专业，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地从事科研工作、探索大自然的奥秘打下了坚实的基础。
现实的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下，我不但生物实验有了系统的理解，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的方向努力贡献自己的聪明才智。
在为期两个月的以实验为主的的实习中，我受益匪浅，我不仅学习到了专业知识，更重要的是收获了经验与体会，这些使我一生受用不尽，记下来以时刻自勉：
1.手脚勤快，热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。 毕竟师兄师姐们也都是从我们这个时候过来的，对于他们而言，哪些学生是认真的，哪些学生只是混时间，他们一眼就能看出。因为态度决定一些，一些小事，如刷培养皿、刷试管，大家都是从这里开始的，不能因为好高骛远就偷懒。只有用心地，以良好的态度做好这一件件小事，才能获得大家的认可，也只有这样，才有师兄师姐愿意更深入的教给我们一些技术和方法。
2.多学多问，学会他人技能。学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，知识总是垂青那些善于提问的人。由于之前没有学过分子生物学，必然没有这方面的知识基础，很多东西不懂也是很正常的。所有的知识也都有一个从不懂到懂的过程，所以没有什么好丢脸的，不懂装懂才是真正的傻。此外，有一些经验上的东西，可能是关于细节的，在已知的基础上根据每个实验室的实验环境等因素进行了一些优化，这就需要我们及时的询问，才能少走弯路。
3.善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。就像刚才说的一样，由于理论知识不扎实，不系统，对于这些新的东西往往很难举一反三，融会贯通。这个时候，思考就是非常重要的。做之前思考，做完后还要回过头来思考。
4.前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。虽然现在对我们来说创新还不是件容易的事，但至少要有这种意识了。就是怀疑的态度和精神。其实就小的方面来说，很多方法和经验是一代代人口口相传而来的，那么其中误传也是难免的了。我们还是要抱着怀疑的精神，善于思考和发现，才是做科研应该具备的素质。从大的方面来说，本来对于研究身来说，就不是在单纯的学习知识，而是创造知识，可见对于研究生而言，独立思考及创造的重要性。
5.实事求是做实验。不骗自己更不要骗他人。我想这一点的重要性，每一个学生都应该敲响警钟。实验结果是什么就是什么，不能剽窃抄袭、更不能伪造数据。只有正视实验结果，才能及时的找出存在的问题，有正对性的进行改进。
6.认真仔细地做好实验纪录。不要当你真正用到它时才知它的重要所在。可能对于一个本科生来说尚未这种意识，但我们可以想见其重要性。因为这些记录不仅仅是为了一个结果，为了能够毕业。更重要的是整个过程中自己不断总结的经验和教训、方法和规律都在里面。而其中的精华也只有记录者本身才能真正领悟吧!
在实验室实习心得体会2
实验实训心得体会篇二
数控实验实习是机械制造专业学生非常重要的一门实践课程，通过这门课程的学习和实践，我对数控技术有了更深入的了解，同时也体会到了实践的重要性。在这次实习中，我不仅学到了许多实用的技能，还提高了自己的动手操作能力，使我更加深入了解数控技术的应用。下面我将结合我的实习经历，分享一下我在数控实验实习中的心得体会。
第一段：了解数控技术的实际应用
在正式开始实习之前，我们首先参观了一家数控加工企业。通过参观，我深刻认识到数控技术在现代化生产中的重要性。我看到了机器人和数控机床的运行，他们高效准确的操作给我留下了深刻的印象。我明白了数控技术所带来的工业制造革命。这种高度自动化的加工方式降低了人力成本，提高了加工效率。
第二段：掌握数控机床编程技巧
在实验中，我通过学习和实践，逐渐掌握了数控机床编程的基本技巧。通过掌握G代码和M代码的含义以及编程格式，我能够准确地编写出控制机床进行各种加工操作的程序。在实际操作中，我充分发挥了自己的动手能力，准确输入指令、选择加工刀具、确定加工路径等。经过反复的练习，我逐渐熟悉了数控机床编程的流程，提高了自己的编程水平。
第三段：加强对数控机床操作的熟悉度
除了编程技巧，熟悉数控机床的操作也是实习过程中的重要内容。在实习中，我们使用了数控车床和数控铣床进行加工实验。通过操作这些机床，我深入了解了各个零件的功能和特点。我掌握了数控机床的操作流程，熟悉了各种刀具的使用方法，了解了精度控制的要求。通过不断的实践和调整，我逐渐提高了自己的操作技能，完成了一系列的加工任务。
第四段：增强安全意识和团队合作能力
在实习中，我们工作的环境对操作者的要求较高，需要严格遵守安全操作规程。我不仅要确保自己的安全，还要保证设备的安全运行。因此，我坚持戴好防护设备，确保个人安全。同时，我也加强了与同学的团队合作能力。在实习中，我们需要相互帮助，在加工过程中进行交流和讨论。通过团队合作，我们能够更好地完成实验任务。
第五段：对数控技术的展望与感悟
通过这次实习，我深刻感受到了数控技术的优势和应用前景。数控技术的发展和应用将会取得更大的成就。同时，我也认识到了自身的不足之处，我将继续加强对数控技术的学习和实践，不断提高自己的实际操作能力和编程水平。我相信，通过不断的努力，我能够在数控技术的道路上取得更好的成绩。
通过这次数控实验实习，我不仅学到了实用的技能，还提高了自己的动手操作能力和团队合作能力。我体会到了实践的重要性，使我更加深入了解了数控技术的应用。我相信，通过这次实习经历，我能够为将来的学习和工作奠定坚实的基础。
实验实训心得体会篇三
在校学习的过程中，所有专业的学生都需要参与实习实验活动，以将理论知识应用到实践中，培养实际操作的能力。而作为机械工程专业的学生，数控实验实习是非常重要的一项实践，不仅可以帮助我们更好地了解和掌握数控技术，还可以培养我们的团队合作意识和解决问题的能力。在此次数控实验实习中，我积累了许多宝贵的经验和体会。
首先，在数控实验实习中学到的第一点是重视安全。数控机床是一种高科技设备，其中蕴含着很大的危险性。在实验实习中，我们必须要时刻将安全放在第一位。在操作数控机床之前，我们需要戴好安全帽、口罩、耳塞等防护装备，并且仔细熟悉机床的操作规程，了解各个按钮和开关的功能。在操作过程中，要注意保持机床周围的整洁，避免发生滑倒和被切割的情况。同时，遵守实验室的规章制度，不随意触碰机床，以确保个人的安全。
其次，数控实验实习中要注重团队合作。在实验室的课程中，我们通常分组进行实践活动。每个小组都有一个组长和成员，大家需要合作完成实验任务。团队合作不仅可以提高工作效率，还可以促进成员之间的沟通和合作能力。在实验室中，我和我的团队成员经常交流和分享实验过程中的问题和经验，共同解决难题。通过团队合作，我们可以互相补充和帮助，更好地完成实验任务。
此外，数控实验实习中还要注重细致耐心。数控机床的操作并不容易，需要我们有足够的细心和耐心。在实验过程中，我们需要反复调试机床的参数和编程代码，保证机床的正常运行。有时候，可能会遇到一些困难和问题，需要我们耐心地寻找解决方法。而一个小小的疏忽可能会导致实验失败，浪费时间和材料。因此，我们必须要保持细致专注的态度，认真对待每一个细节。
最后，数控实验实习教会了我解决问题的能力。在实习中，难免会遇到一些技术问题和疑难情况，在这时候，我学会了通过查阅资料和请教老师来解决问题。而在解决问题的过程中，我也意识到一个人的力量有限，需要团队合作和集思广益。在很多情况下，别人的思路和想法会带给我很大的启发。通过实习实验，我不仅学到了数控技术的应用，还培养了解决问题的能力和团队协作意识。
总之，数控实验实习是我大学生涯中非常重要的一段经历。通过实践，我更深刻地了解和掌握了数控技术，同时也锻炼了我的团队合作和解决问题的能力。通过实验实习，我意识到安全是第一位的，团队合作是成功实践的关键，细致耐心是成功的基础，解决问题的能力是实践的核心。今后，我将积极应用这些经验和体会，更好地投入到实践和学习中。
实验实训心得体会篇四
第一段：引言（150字）
数控实验实习是我大学生活中的一次重要经历。通过这次实习，我不仅学到了实际应用的实验技能，还培养了团队合作与解决问题的能力。在实习过程中，我经历了挫折与成功，也收获了成长与收获。下面我将分享我在数控实验实习中的体会和心得。
第二段：为什么选择参加数控实验实习（200字）
在考虑参加数控实验实习之前，我深知在实际应用中光有理论知识是不够的。数控实验实习作为一门专业实践课程，能够让我们将所学的知识应用到实际生产中。通过实际操作机床、编写数控程序和调试加工工艺，可以更好地理解数控加工过程的各个环节，提高解决问题的能力和实践技能。因此，我积极选择参加数控实验实习，并深信这将是我学习专业知识的重要一步。
第三段：实习的收获与挑战（300字）
在实习过程中，我明显感受到了知识与实践的结合。首先，我学会了如何分析加工任务，制定合适的加工方案，并编写相应的数控程序。这需要我结合课堂所学以及实际情况，不断调整与优化程序，以达到精确、高效的加工效果。其次，我在调试加工工艺过程中遇到了许多问题，例如机床操作不熟悉、程序出错等。但通过自己的努力和同学的帮助，最终克服了这些困难，取得了圆满的实验结果。这次实习让我深刻体会到，只有在实际操作中才能将理论知识转化为实际技能，并且在面对挑战时保持冷静、耐心和坚持才能成功。
第四段：团队合作与沟通能力的培养（300字）
数控实验实习要求同学之间进行密切的合作和良好的沟通。在实习过程中，我与同学们相互合作，互相帮助，共同解决问题。我们在团队合作中分工合作，互相补充，相互配合以提高工作效率。实习生活中，我们不仅能很好地分工合作，还能高效率地解决合作中出现的问题。通过这次实习，我深刻认识到团队合作和沟通能力与个人能力同等重要，并从中学到了如何及时沟通、解决矛盾和有效协调团队成员的方法。
第五段：对未来发展的影响与展望（250字）
数控实验实习对我个人的发展产生了积极的影响。通过实习，我不仅提高了自己的专业知识水平和实践技能，还拓宽了自己的思维方式和解决问题的能力。这些都为我未来的学习和发展奠定了坚实的基础。未来，在工作中我将能更好地理解和应用数控技术，高效地解决实际问题。同时，我也将更加重视团队合作与沟通，培养自身的领导能力，不断提高自己的综合素质。我相信，通过数控实验实习的积极经历，将会在我未来的职业生涯中带来更多的成功。
结尾（100字）
总的来说，数控实验实习是一次难得的学习机会，让我受益匪浅。通过实践，我学到了很多在课本上无法学到的东西。在这个过程中，我不断提高自己的实践能力、团队合作和沟通能力，这些都为我未来的发展奠定了基础。我会将这次实习经历珍藏于心，并将所学所得应用到未来的工作与生活中。
实验实训心得体会篇五
在实验室一个多星期的实习，学到了不少，从专业上说，认识了以前见过但不知道名字的工具，熟练了发动机测试的上架操作，锁螺栓的技巧，了解了horiba exsa-1500l废气分析仪的开机准备工作及测试步骤，理解了整个实验的内容：发动机外特性测试，性能测试，排放测试，(其实，排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的大概功用，对发动机的原理有了更进一步的理解。
在其他方面，学会了做事不仅要细心，也要负责，不懂的要多问，熟练动手的同时，更要学会动脑，学习的能力不能失去，学会思考，多问为什么，做事要严谨。每一个细节都不容忽视。虽然在实验室有时空闲时间会比较多，但我们却不能干坐着，应该给自己找找点东西学学，于细微之处发现问题。珍惜时间。
在实验室里，亲身经历得最多的就是噪声大了点，即使门锁上了，也还能听到有点吵，门打开，声音就更大了，我想，如果能想办法减小噪声，(哪怕是一点点，)提高性能，至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地减少发动机噪声这方面的问题，一直困扰着我。我也一直在寻找产生噪音的原因。
产生噪音最本质的是由于力的作用，这个力的作用点最直接的应该是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆，而力又不是凭空产生的，只能是燃料燃烧的化学能转化而来，所以，噪声的来源是由于汽油与混合空气的燃烧产生的。(当然，在启动阶段，是由于人为的外力迫使曲轴转动，再由于飞轮的惯性而起动，再压缩空气，这都不是后面的噪声的声源。)同时，声音的发出是两物体相撞而起，在发动机内部，最本质的应该是活塞和缸体的撞击，再者，由于压缩的空气和汽油混合点燃后“爆炸”，敲击缸体也会产生噪声。当然，产生噪声的原因很多，这只是其中的一小部分。
找出了问题根源，只有想出解决问题的办法，或选择最优方案来解决问题，才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法很多，仅用消声器就大大降低了噪音，到最终的成品，还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用，根据前面的分析结果，我们也可以在燃料上想办法，让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态，这也许就需经过大量的实验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进，提高进气的纯度。或者安装噪声传感器，让噪声值在一规定范围，自动控制调节进入燃烧室的燃料，但也许这样做反而增加成本，适得其反。
在做测试试验时，有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢)，造成游车的原因有很多，供油不足，燃烧不充分，解决办法是保证充足的供油量，供油是通过弹簧调杆，所以要保证其灵活性。当然还有很多原因。
再者，发动机振动也比较明显，分析其原因，可能是曲轴上平衡块的影响，也有燃料燃烧的原因等，为了解决这些问题，就需保证曲轴的回转平稳性，一个问题的产生都是有很多原因综合的影响，所以，也不可能从单方面解决问题，这也就考虑到团队的作用了。产品的研发，不是个人的，而是集体的。
在实际上架操作会比较多，所以也会不小心犯错，一开始时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题，先把一边锁紧了，再锁另一边，导致缸体有一处螺纹孔处破裂了，柯部不仅没批评我，还替我解围，挺内疚的。从那以后，虽然仍积极上架卸架操作，却再没犯过错。
以上是我在实验室一周的心得，当然，这只是浅薄的见解，我们能学的，要学的，远远不止。