每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
做叶轮心得体会和感悟篇一
汽轮机是机组的重要组成有些，叶轮在高速的旋转之下会发生振荡，过大的振荡会带来大的噪音，也会影响叶轮和叶片的运用寿命。因此，对汽轮机的叶轮振荡特性进行剖析，不只能够削减汽轮机在工作进程中的损耗，对整个机组的安全安稳工作也具有非常重要的含义。汽轮机的叶轮在高速旋转之下会发生离心力，加上流场不均匀，很简单使叶片的升力发生变化，叶轮受到影响而发生振荡。在叶轮自身固有的频率和激振力的频率一样或许成整数倍的情况下，就会发生共振景象，影响叶轮的正常工作。
1叶轮核算模型
1.1叶轮核算模型的树立
这篇文章研讨的叶轮核算模型的建模，挑选选用i-deas软件进行模型的树立和功用核算。汽轮机的叶轮建模首要分为两个有些，一个是轮盘模型的树立，另一个是叶片模型的树立。关于轮盘有些的模型制作，经过旋转指令即可建档的制作出来。相比之下，叶片是呈曲面的，空间曲面比较复杂，所以叶片的建模选用的是三维实体扫描仪，合作运用建模软件进行模型的树立。依据非均匀有理样条函数b-rep进行插值，将点阵进行衔接然后构成一个曲面，然后将曲面在建模软件i-deas中导入进入缝合，完结缝合后的曲面能够生成一个鸿沟为曲面的叶片实体。在这个实体基础上输入阵列指令，在经过布尔运算终究生成一个汽轮机叶轮的模型。这篇文章研讨剖析的汽轮机叶轮模型如图1（a）所示：
1.2模型的网格区分
这篇文章研讨剖析的叶轮的轮盘和叶片锻造材料为铝合金，设定密度为2880kg·m-3，叶轮轮盘的弹性模量是67680n·mm-2。对模型进行网格区分选用的软件为i-deas软件，设定节点的数量是7590，单元数是28317，在0至980hz的范围内对模型的模态频率进行核算，再对0至450hz的`范围内对动态频率进行核算，需要留意的是在进举动频的核算的进程中，要对叶轮内孔和转轴之间的过盈量加以充分的考虑。
2叶轮的振型和固有频率的剖析
为了能够更加便利明晰的对叶轮的振型进行剖析，咱们采取了剖析振荡类型的办法。如下图2所示：
图2模型各阶模态频率和振型的联系图
咱们对上图的成果进行剖析，叶轮的振荡的类型能够总结起来能够分为五种类型：第一种是以轴向a0为振荡方向的振荡类型；第二种是以切向a0为振荡方向的振荡类型；第三种是以改动方法为主的振荡类型；第四种是以切向a1为主的振荡类型；第五种是伞形的振荡类型。叶轮在高速旋转的进程中会发生离心力，在各个期间转速不一样，各阶的固有频率也不相同，叶轮的转速添加相应的其固有频率也添加，固有频率添加的起伏是和转速成正比例联系的。叶轮在不一样转速情况下各阶的固有频率参见下表1所示：
n/（r·min-1）01.0×1051.2×1051.5×105
第一阶5520557856035620
第二阶16053163341642116589
第三阶17650177321789117902
第四阶17910181241815618172
第五阶20985211432132921586
表1叶轮不一样转速下的固有频率（单位hz）
3结论
这篇文章对叶轮振荡的研讨，经过的有限元的办法，对叶轮进行建模和模型的网格区分，剖析其振型，对固有频率进行核算和检查得出该叶片具有杰出的刚度，工作安全性和安稳性杰出。对于叶轮在共振时所带来的一系列疑问，能够经过改动叶轮的构造，一起防止在叶轮共振频率的范围内发生激振频率，可有用的处理共振疑问。
做叶轮心得体会和感悟篇二
叶轮加工是机械制造中的重要一环，它涉及到风力发电、汽车、航空航天等领域。作为一名从事叶轮加工的工程师，我有幸参与了多个叶轮加工项目，并积累了一定的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我对叶轮加工的心得和体会，希望能帮助到同行们。
首先，在叶轮加工过程中，精确的测量是至关重要的。叶轮的尺寸和形状需要严格控制，以确保其正常运行和高效工作。因此，我们必须使用高精度的测量工具，如千分尺、高度规等，对叶轮的各个部分进行精确测量。此外，还需要掌握测量技术和方法，例如三点法、四点法等，以确保测量结果的准确性。只有通过准确的测量，才能制造出符合标准要求的叶轮。
其次，在叶轮加工过程中，合理选择和使用切削工具是提高加工效率和质量的关键。不同类型的叶轮具有不同的材料和复杂的几何形状，因此需要根据具体情况选择合适的切削工具。对于硬度较高的材料，可以选择使用硬质合金刀具或者涂覆有刀具涂层的刀具，以提高切削效率和寿命。此外，在切削工具的使用过程中，还需要注意刀具的磨损和刃口处理，及时更换刀具，以保证加工质量和工效。
另外，在叶轮加工中，合理的刀具路径和刀具运动轨迹的选择也对加工效果有重要影响。在设计刀具路径时，应考虑到叶轮的几何形状和加工要求，合理布置切削轨迹。对于复杂的叶轮形状，可以采用多道切削和多次切削的方式，以保证加工精度和表面质量。此外，还需要确保刀具的进给速度和转速的合理配合，避免切削过快或过慢导致的加工缺陷。
最后，在叶轮加工中，良好的加工环境和工艺管理也是不可忽视的因素。叶轮的加工过程中会产生大量的切削温度和切屑，如果不能及时清除，会影响加工质量和刀具寿命。因此，我们需要通过合理的冷却润滑剂的选择和使用，确保加工过程的稳定性和顺畅性。此外，还需要严格遵守操作规程和工艺要求，合理安排生产计划和人员配备，确保生产过程的高效运行。
总之，叶轮加工是一项非常复杂和严谨的工作，需要我们具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。通过我多年的叶轮加工实践，我明白了精确的测量、合理的切削工具选择、合理的刀具路径和刀具运动轨迹选择、良好的加工环境和工艺管理等因素对于叶轮加工的重要性。只有在这些方面做到严格把关，才能制造出高质量的叶轮产品。相信通过我对叶轮加工的心得和体会的总结，对于从事叶轮加工的同行们有一定的参考和借鉴作用，帮助我们不断提升加工技术，推动叶轮加工技术的发展。
做叶轮心得体会和感悟篇三
第一段：引言叶轮是一种重要的机械零件，广泛应用于航空、航海、能源等领域。在叶轮加工过程中，需要具备一定的技术和经验。本文将从准备工作、加工工艺、设备选择、操作技巧和质量控制五个方面进行总结。
第二段：准备工作是叶轮加工的基础。首先，要详细了解加工零件的图纸和要求，确定加工路径和加工精度。其次，要对加工所需的材料和工具进行准备，确保加工过程中的材料稳定性和工具的完好性。最后，要对加工设备进行调试和维护，并对加工工艺进行分析和规划。
第三段：加工工艺是叶轮加工的核心环节。在选择加工工艺时，要根据叶轮的形状、尺寸和材料特性，合理选用铣削、车削、冲压等方法。同时，要掌握加工参数的设定，如切削速度、进给速度和切削深度等，以及加工时的切削润滑、冷却和刚性支撑等措施，确保加工过程中的稳定性和质量。
第四段：设备选择和操作技巧也对叶轮加工有重要影响。在设备选择上，要根据加工工艺和加工要求来选用合适的机床和刀具。在操作技巧上，要熟练掌握设备的使用方法和程序，保证加工过程中的安全和高效。同时，要注重刀具的磨损和更换，及时进行维护和保养，延长设备的使用寿命。
第五段：质量控制是叶轮加工的关键环节。要对加工过程中的尺寸、平面度、粗糙度等质量指标进行监测和评估，及时调整和改进加工方法。同时，要加强对原材料的检测和筛选，减少加工过程中的不良品率。最后，要及时对加工产品进行检验和测试，确保满足客户的需求和要求。
总结一下，叶轮加工是一项复杂的工作，需要多方面的准备和技术支持。通过对准备工作、加工工艺、设备选择、操作技巧和质量控制五个方面的总结，我们可以更好地掌握叶轮加工的技巧和要点，提高生产效率和产品质量。加工人员要不断学习和实践，不断总结和改进，为叶轮加工行业的发展做出更大的贡献。
做叶轮心得体会和感悟篇四
随着工业生产的日益发展，各种机械设备的制造也随之得到了快速的发展。叶轮作为其中一种重要的机械零件，其加工工艺也越来越受到人们的重视。在叶轮加工的过程中，加工人员需要具备一定的技术和经验，才能保证加工质量。笔者在进行一定的叶轮加工实践过程中，积累了一些经验和体会，在此跟大家分享。
二段：加工工艺的重要性和影响
叶轮作为转动部件，其加工质量直接影响到设备的稳定性和使用寿命。合理、科学的加工工艺是保证良好加工精度和表面质量的前提。在进行叶轮加工时，必须注意各环节的细节处理，例如设备调整、质检过程、工件切削等。同时，还需要根据具体的材质和零件结构，进行科学而合理的加工处理，如精修、普修等一系列操作，以确保获得高质量的叶轮产品。
三段：加工工艺的优化和改进
在不断实践的过程中，我们也不断总结经验，不断优化和改进加工工艺，以更好地满足客户需求和提高工作效率。首先，我们增加了设备的检测和调整环节，以确保加工精度和制造速度。其次，在具体制造过程中，我们优化了加工顺序和细节，如提前做好制造准备工作、增强刀具的磨损检测、严格控制冷却水和机油的使用等，以获得更高的加工精度和更好的表面质量。
四段：加工过程中的问题及解决方法
在叶轮加工过程中，我们也会遇到一些问题和困难，如加工精度不达标，品质控制不稳定等。这时，我们需要通过科学的思维去分析和解决问题。例如，优化加工的顺序和方式，更换高品质的材料等。同时，我们通过引入高品质的生产工具，提高人员的专业技能培训，有针对性的改进和调整加工工艺，来更好地满足客户需求和提升生产效率。
五段：加工生产的思考和总结
在实践过程中，加工人员应该有一个较为科学的理论基础，能够深入理解其加工工艺的原理和流程，这样在加工工作中，才能找到正确有效的方法及时处理问题。在不断成长的过程中，我们也需要不断总结经验，不断学习相关知识，从中提取优秀的加工工艺方法和技巧，以期打造专业的叶轮制造团队，为客户提供更好的质量和服务。
总之，叶轮加工是一项重要的工艺，其加工精度和质量的保障，对于机械设备的制造、生产等方面都起到了至关重要的作用。希望通过以上的分享，更多的朋友能够深入了解叶轮加工的原理和实践，从而加强对这一行业的理解和认识。
做叶轮心得体会和感悟篇五
正常情况下，锅炉燃烧的燃料量以及燃烧的程度都会对汽轮机中的给水温度造成一定的影响。在给水温度偏低的状况下，锅炉的用电量会随之增加，也使汽轮机的单位能源消耗量增加，进而在排烟的过程中出现大量的热能损失，使能源的使用效率降低，为此需要通过以下几点进行改善：首先通过掌控燃料的投放量和投放次数的方式使汽轮机的给水温度合理的控制在一定的范围内，要求此过程能够严格按照相关要求进行，从而有效地避免因为操作不当造成的热能损失。其次要求相关的工作人员能对设备中的关键装置加强维护操作，通过定期清理和打扫的方式，使能源的使用效率提升。最后还需要对管道进行定期的检查，避免出现蒸汽泄漏情况，以此让加热器的使用效率得到有效提升［3］。
3.2对凝结器的控制
由于汽轮机的使用时限会受到凝结器的影响，因而通过将凝结器时刻处于最好的真空情况中，对于提升汽轮的动能和降低能源的投入量有着重要的作用，并且对于延长汽轮机的使用效率和寿命有着重要的影响。因而要求相关操作人员需要将凝结器控制在最佳的状况，即根据该设备的使用情况，定期对其进行严密性的检测，使其真空密封性能保证在良好的状况中，同时还需要检测射水泵的相关性能，即在保证射水箱中的温度低于25℃的同时确保其水位在正常的范围内。另外还需要加强凝结管道内水质的监督力度，通过定期以及不定期清理的方式，让机组的整体工作效率提升。最后通过加强对凝结器水位观测的力度的方式，让凝水器能够拥有充足的冷却面积和时间，从而实现最终提升效率的目的。
3.3对汽轮机启动和运行以及停机的控制
通过从加强汽轮机中启动、运行和停机控制力度的层面出发，让汽轮机的工作效率得以提升的同时降低能源的效率。汽轮机启动耗能主要是由于在运行前会通过较长时间的预热，这就无形的增加了能源的消耗，因而通过先开旁压的方法，让该设备的压力一直持续约2.9mpa，此后通过人工开启真空破门的方式，让汽轮机的真空最低不应低于-55kpa。经过增加蒸汽量的方式提高暖机的速度，减短启动的时间，从而让膨胀的差值得以控制。而在汽轮机的运行过程中要想实现提升燃料效率的同时维持其锅炉中的水循环，可以通过定、滑、定的方式促进汽轮机运行，使机组在负荷不够稳定的状况下，能实现一次性的调频需要，从而实现减低压力损失的同时提升能源的利用效率。在此过程中需要注重对凝结器中水温的控制力度。对于汽轮机中停机，要求只有当需要对其进行检修的情况下才能停机，并且停机的过程中确保汽轮机中相关设备不会因为紧急停机而受到损伤，从而保证汽轮机的使用寿命［4~5］。另外针对汽轮机中冷却塔的问题，要求相关厂家能加强对其管理的同时，及时对其中的堵塞物进行清理，并对冷却塔及其他相关系统进行全面排查，从而实现减少排量消耗的目的。
3.4对汽轮机根据实际的情况进行改造
为使汽轮机的工作效率得以提升，并降低能源消耗，还需要从技术层面出发，即通过对相关装置改造的方式实现降低成本，提高能源利用率。一般情况下，可以利用改良凝结器的方式实现设备的安全性能和发电效率，主要是由于凝结器本身的运行会对设备的运行产生影响，该改良装置中包含对凝结器的水文和真空装等相关方面的改良。另外还可以通过改造气封系统的方式提升其能源效率，例如平顶山市瑞平煤电有限公司德平热电厂对其2#汽轮机气封系统的改造，使其工作效率得以提升，进而实现降低能源消耗，提升该厂经验效率的目的。
4结语
在实际的工作中，为使相关电厂的汽轮机组在运作的过程中能够充分实现节能降耗，要求相关工作人员能够利用控制给水温度的方式，让其凝结器能够随时处于最佳的状态，同时通过对汽轮机的启动和运行以及停机能相关步骤加强控制的方式，使最终的降低能源消耗得以实现。一般情况下还可以通过对其中多个环节控制的方式结合定期检测的方法，使其能够实现最终节能降耗的目的，通过这样的方式让电厂的降低能源消耗得以实现，进而提升其经济效益，促进真正意义上节能降耗的实现［6］。
【参考文献】
做叶轮心得体会和感悟篇六
摘要：汽轮机作为热电厂的重要设备，其在运行过程中会消耗大量的能量，为此需要采取合理的措施对其进行优化，使其能在确保节能降耗的同时为企业和社会创造更多的经济效益。该文通过对电厂汽轮机节能减排的可行性和能耗问题进行分析，进一步探究其节能降耗的意义。
关键词：电厂；汽轮机；节能降耗
1对当前电厂汽轮机节能降耗的可行性研究
1.1经济效益层面的可行性研究
对汽轮机的节能降耗改造需要以其投入和产出相适应为基础原则，即对其成本收益进行详细的计算，尽量避免为节能而节能的情况发生。相关实践证明，采用新式汽轮机的成本费用会高出对在用汽轮机技术改造的成本，并且通过改造之后的汽轮机也会降低一定的能耗，长久下来也能为电厂节约一定的成本，符合了电厂的经济效益。因此从其经济效益层面出发看来，对汽轮机进行优化实现节能降耗有着重要作用［1］。
1.2技术改造层面的可行性研究
我国对于汽轮机节能降耗的改良工作经过长期的实践和研究，其技术已经趋向成熟。实践表明，将汽轮机进行相应的技术改造工作后，其对于能源的转换效率连同热效率都有极大程度的提升，并且对于能源的消耗也相对减少。例如平顶山市瑞平煤电有限公司德平热电厂对其汽轮供热系统的改良创新工作，使其能够以最少的能源消耗完成供热工作，并让相关的工序得以简化，为该企业创造了更多的经济效益，同时也使该设备的安全性能和稳定性能得以改良。由此可见，从汽轮机的技术改造层面进行优化实现节能降耗有着重要作用。
2对汽轮机能耗问题的分析
2.1汽轮机组能耗相对较高的问题
在电厂中，汽轮机是作为原动机而存在的，该设备能使热能和电能以及动能的转化得以有效实现。一般情况下，汽轮机需要相关的设备一起配合使用才能发挥其最大功能，相关设备包含发电机、加热器和凝汽器以及锅炉和泵等，而造成汽轮机消能耗较高的原因主要是由于汽轮机的喷嘴室和外缸两个部分容易出现变形，同时其隔板汽封和轴端汽封两个部位容易出现漏气，另外汽轮机中的低压缸出汽边容易被腐蚀，给气阀压造成较大的损伤。其次在对汽轮机组的调整过程中，冷却水的温度和凝汽器中的真空程度过高、实际的'运转负荷跟设置的参数存在差异以及未使用优化的方式运转等都会使汽轮机组能源消耗过大。
2.2汽轮机组中空冷凝汽器的问题
在汽轮机组中给凝汽器造成影响的主要原因是由于风和沙尘，相对于内陆地区，在西北地区的电厂中，凝汽器的翘片经常会因天气原因而堆积了较多的沙尘，使翘片管的热阻增加，从而严重影响其传热功能，同时阻挡通道。此外，当该设备处于负风压的区域时，因为风机中会吸入少量的空气，使其流通受到阻碍。另外，当凝结水中的所含的溶氧量较多时，也会让其热传效率降低，同时还会使其管道和设备被侵蚀，因而在冬季时，汽轮机中的空冷凝汽器会产生流量不均衡的状况，这使汽轮机的正常运行受到影响，进而降低运行的效率［2］。
2.3冷却塔的问题
冷却塔的问题表现在冷却塔的喷头堵塞和喷头与喷孔之间的设计不匹配，这些都直接使其内部循环水回水温度增高，进而让汽轮机排气温度高，真空度低，从而增加了能源的消耗。