“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。那么什么样的报告才是有效的呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
制造业企业工作报告篇一
大家好!
一、全年完成公司量化指标状况：
公司全年给我部门的量化指标主要有五项：一是资金上存率95%以上;我司全年资金上存率为98%;二是年末货币资金余额8000万元以上，其中公司本级2000万;我司年末货币资金余额14200万元，因购置设备支付2800万元导致公司本部货币资金没有达标;三是新开项目资金策划率100%;本年度公司新开4个项目均做了项目资金策划。四是全司利润总额8500万元;实际全年完成利润8560万元;五是办理资金信贷类业务，投诉率为0;财务部全年办理各项信贷业务准确及时，全年未发生一齐投诉。
二、全年所做的主要工作
20__年，我们主要围绕以下六个方面展开财务工作：
一是以统一财务管理模式为主线加强了财务基础工作和精细化管理力度：按照规模化发展，专业化管理的要求，统一公司财务核算方面度量衡，统一财务管理标准。
二是持续推进预算管理，提高前瞻性财务规划力度：一年来预算管理工作初见成效。
三是加强资金管理，确保生产经营现金流量：全年公司向所属各单位收回7160万元，同时财务部根据公司经营资金需要，全年共计向局借款2.345亿元，此外全年为公司各单位累计办理承兑汇票131笔计8533万元。以上措施有力保证了公司全年生产经营需要。
四是充分发挥支持服务职能：一年来，我们及时向有关领导带给各种数据，及时为各项内外经济活动带给了应有的支持，基本上满足了领导和各单位对我部的财务要求。
五是加强财务检查及内控管理力度，防范财务风险。
六是加强业务学习，提升理论水平：去年我们有计划组织财务人员学习相关税收法律知识，提升把握政策的水平。
三、存在的主要问题和不足：
20__年我们在以下几方面，还有待在以后的工作中加以改善：
一是部门之间相互沟通的还不够;二是分公司有一部分核定上交资金未及时收回来;三是财务部门未能经常深入分公司和项目了解第一手资料和状况;四是我本人工作作风还有待改善。
四、20__年财务工作的初步设想：
二是要强化总部对资金的集中调控潜力;
四是要强化财务管理的数字化。把原先许多定性的文字尽可能地转化为定量的数字。
最后，还想说两点：
二是期望大家在今年能一如既往地支持配合我的工作，我将一如既往地与大家一道，为公司获得更好的经济效益做出努力。
制造业企业工作报告篇二
为进一步强化红线意识，扎实推进关于“五级五覆盖”的工作要求，提高全安全生产综合防控能力，xx乡高度重视，认真按照《xx县安全生产委员会办公室关于进一步抓好安全生产责任体系五级五覆盖及企业五落实五到位的紧急通知》文件精神，在全乡深入推进安全生产责任体系建设，层层细化安全责任，确保安全生产工作事事有人管，安全生产人人有责，现将我乡工作开展情况汇报如下。
乡党工委、办事处高度重视，制定了专门的工作措施，并成立了由乡党委书记xx组长、乡长xx为常务副组长、其他党政领导为成员的专项工作督导组，对各企业、各村工作落实情况进行指导、督查。
1.在年初，在年初，党委、政府就制定并下发专门文件，明确“党政同责、一岗双责”以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”等要求，并成立了以乡长xx为主任的“xx乡安全生产工作委员会”对安全生产工作进行指导、督查。
2.由乡党委书记xx组长、乡长xx分别代表党委、政府与各分管领导签订安全生产“一岗双责”责任书，明确了各分管领导在抓好自己所管业务工作的同时必须抓好安全生产工作，并将安全生产考核纳入年终绩效考核，实行“一票否决制”。
1.强化部门安全生产工作责任，做到“管行业必须管安全、管业务必须管安全”。由政府各分管领导与村、企业按照各自工作职责签订安全生产管理责任书，明确各各部门负责人是本部门安全生产工作第一责任人，各部门在管好本部门业务的同时，必须抓好本系统、本行业的安全生产监管工作，同时督促各部门、各社区与各企业、生产经营单位签订安全生产责任书，做到层层落实安全监管则，逐步健全了安全监管工作责任体系。
2.落实村两委安全生产工作职责。由安全生产分管领导与各社区签订安全生产工作责任书，明确村支书对本村安全生产工作负总责，主任是本村安全生产工作的第一责任人。同时明确社区按照“属地管理”原则对本辖区安全生产工作进行监管，并将安全生产工作纳入社区年终考核。
通过以上工作措施，xx乡已初步完成了“乡、村”两级安全生产责任体系建设工作。
1.明确企业业主、法人的安全生产工作第一责任人，是本企业安全生产第一责任人。
2.督促各企业成立安全生产工作机构，并明确专门的安全生产负责人，对企业的安全生产工作专门负责，并定期向乡监管部门报告企业安全生产工作情况和企业隐患排查整治情况。
制造业企业工作报告篇三
伴随着新年的钟声，我们已阔步迈向20xx年！首先，我代表公司，对辛勤耕耘在各个岗位上的全体员工及长期在身后默默奉献的员工家属，致以最诚挚的谢意和亲切的问候，并向获得公司20xx年度先进基层单位、优秀管理者和优秀员工，表示最热烈的祝贺！
大家翘首期盼的20xx年度工作会议，今天在富有“天下第一汤”的安宁隆重召开了。这次会议的主要任务就是：全面总结20xx年度工作，科学谋划今后一个时期的发展，研究部署20xx年度任务，动员全体员工，进一步统一思想、明确任务、坚定信心、攻坚克难，全力打好安全生产攻坚战，推动公司加速发展。下面我作工作报告，请审议。
挑战接连不断的情况下，公司全体员工紧紧围绕年初制定的“夯实基础，突出重点，加快转型，确保安全，稳步推进”的总体工作思路，紧密团结、众志成城、努力拼搏、迎难而上，有效地推进了各项工作的落实，特别是技改工作、信息化建设，取得了骄人的业绩。
1.35亿元，其中安全装备1.1亿元，系统安全及隐患整治2000万元，安全教育培训500万元。通过安全资金的投入，改善了安全作业环境，提高了安全装备水平，完善了系统的可靠性，提高了从业人员的安全管理水平。二是隐患问题得到及时排查与整治。各煤矿认真落实旬检月验等制度，并通过公司组织的“安全交叉大检查”和“创建百日安全活动”等措施，煤矿安全隐患排查整治工作一直维持常态。全年累计排查各类隐患1.8万余项。三是矿井系统得到逐步优化。针对曲靖片区煤矿系统老化，不能完全释放生产能力的实际，公司上下积极拓思路、查问题、想办法、出实招，找准了制约xx煤矿的生产瓶颈，明确了系统优化方案，并按计划稳步实施，系统优化效果即将显现。四是标准化建设得到全面巩固。按照公司年初确定的目标要求，大部分煤矿逐步养成将安全质量标准化建设融入到日常生产和管理工作中，安全质量标准化建设水平有了明显提高，基础管理有了明显加强，特别是x煤矿建成了贵州省一级示范矿井，为公司标准化建设树立了榜样。
（二）攻坚克难，技改工作卓有成效。为优化煤矿系统，释放最大产能，20xx年公司放缓了煤炭资源整合的步伐，将技改工作列为大项工作来主抓，安排专人负责跟踪督促落实，技改工作成效显著。一是地质勘查基本完成。先后对xx煤矿进行了地质勘查，启动了xx煤矿1700—1400的扩储工作，拟订了长湾煤矿下部煤层的勘查方案。二是停产矿井恢复建设。因国家产业政策的调整，导致xx煤矿和xx煤矿两个在建矿井的建设进度受到制约，但通过公司上下不懈努力，两矿井先后恢复了建设。xx煤矿已经建设竣工，顺利进入联合试运转；xx煤矿从去年9月份开始恢复建设以来，各种软件资料得到相关部门的审批。三是煤矿技改有效启动。xx煤矿基本完成相关手续，正申请进入联合试运转；xx煤矿30万吨技改已完成初步设计等相关支撑文件；xx煤矿已完成新方案设计的初步设计评审、建设用地的租用和矿井建设的招标；xx煤矿已委托设计部门开展了相关设计工作；xx煤矿30万吨技改已委托设计部门开展开发利用方案及可研初步设计等相关工作，现正开展扩储工作。四是地面设施全面开工。按照初步设计要求，完成了xx煤矿的地面建设工程；完善了xx煤矿的地面设施，建设了兼职救护队的办公和活动场所；重新选址建设了xx煤矿地面火工库。五是新工艺得到广泛运用。公司在各煤矿大力推广和应用新技术、新工艺，先后投入巨资在xx煤矿和xx煤矿投入综掘综采设备；在曲靖片区煤矿积极推行支护改革。
（三）不断探索，内部建设日趋完善。为适应内外部形势的变化，公司深入推进内部改革创新，着力增强公司发展活力。一是完善了组织机构。为解决领导职不齐的问题，公司先后配备了三名总经理助理，各自负责开展工作；为缩短管理半径，公司于3月份在贵州和云南分别成立了黔西南分公司和曲靖分公司，分别代表公司行使对两个片区煤矿的管理；为突出安全和生产这个中心工作，安全生产管理部从8月份开始正式拆分为安全管理部和生产技术部；为抓好煤矿的机电运输工作，11月份，新成立了机电运输部。为解决人才短缺问题，公司先后从恒鼎、飞尚、攀煤、永煤等单位引进高级管理人员4名，高级工程师1名，采掘工程师4名，机电工程师2名，造价工程师2名，煤质管理工程师1名，其他管理人员5名，大大加强了煤矿、分公司和各部门的技术管理力量。二是强化了班子建设。公司通过考察、谈心、半年履职考核、具体工作实绩等方式，随时了解把握煤矿领导班子情况，不断优化矿班子结构，力争将最合适的人放在最合适的岗位。20xx年8月份，公司调整优化了xx等七个煤矿的领导班子，调整优化后的班子结构更趋合理，更具活力，煤矿面貌有了很大的改观。三是健全了规章制度。根据公司实际，全年先后制订下发了涉及安全生产、人力资源、物资采购、财务规范等方面的制度规定20余个，为公司规范化管理，奠定了良好的基础。四是探索了采购流程。在物资采购上，公司经历了从统一集中采购到煤矿、分公司、公司三级采购，再到三级审核两级采购的有益探索，为公司规范采购管理，不断完善和建立适应公司的采购管理模式，摸索了实践经验。
制造业企业工作报告篇四
一、20__年销售情况
20__年我们销售部共做笔业务，合计货款万元，全部货款收回万元，未收回万元。完成公司下达的销售任务_%，取得较好成绩。
二、加强团队建设，提高销售人员素质
搞好办公家具销售工作，团队建设是根本。我们销售部一是牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取销售人员的意见与建议，与销售人员同呼吸，共命运，加快各项销售工作发展。
二是鼓励每个销售人员要辛勤努力、认真负责，提高自己的综合素质，充分调动工作积极性，增强工作干劲，努力开拓市场，做好办公家具产品销售工作。
三是加强培训和管理。通过加强培训，进一步提高销售人员对办公家具产品性能、使用范围等基本知识的掌握，提高销售技能、技巧，提高服务质量。进一步健全完善我们销售部各项规章制度，加强管理，抓好工作纪律，为提高、扩大办公家具销售额创造一个严肃、认真、负责的工作环境。
三、开拓市场，维护老客户开发新客户
要做好办公家具销售工作，完成公司销售任务，关键在于开拓市场，我们销售部在20__年着重抓好两方面工作。
一是维护老客户，做到定期拜访老客户，听听老客户的意见和建议，用真情维护老客户，让老客户对我们公司的服务和产品保持足够的信心和好感，巩固老客户的忠诚度，鼓励老客户持续购买我公司办公家具，并运用老客户的影响力去介绍新客户，以老客户为链条带动新的客户源。
二是在新客户开发工作中，我们销售部通过市场调查、广告宣传、上门拜访等方式，吸引新客户关注我们公司和我们公司的办公家具，力争新客户又成为我们公司的销售对象。
一是办公家具的宣传力度还不足，离在区域内做到全覆盖还有差距，公司的办公家具形象还不够高。
二是销售信心还不够坚强，做办公家具销售工作除了服务好客户外，还要有顽强的意志，要内心细致做客户工作，有一分销售希望，要尽百倍努力，决不能一碰到困难，就灰心、气馁，而要坚持到最后，夺取销售的胜利。
制造业企业工作报告篇五
10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成pre-a轮融资，融资金额超3亿美元。本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、gly capital、mirae asset等多家战略投资人和知名投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。
10月25日，据观点指数发布的《2022十月物流资产投资运营发展报告》显示，报告期内（9月27日-10月24日），物流园开发建设聚焦在冷链和新能源领域。随着内地公募reits扩募机制正式实施，reits纷纷购入物流资产。此外，数据显示，物流用地挂牌活跃。
冷链领域，丰树于南阳和莆田的冷链项目，围绕当地产业的需求，提供仓储物流服务。企业合作层面，京东与泰森中国合作的冷链项目于山东正式试运营。新能源领域，维龙在西安秦汉物流园的屋顶安装了光伏面板，有利于其降低能耗费用；东久新宜拟在常州打造新能源企业零部件配送中心。
9月底，2只物流仓储reits均申请了扩募。其中，中金普洛斯reit拟购入重庆、青岛、江门等3地的3个物流园项目，购入成功后，中金普洛斯reit的全国布局就增加了两个新的经济区域：成渝经济区和环渤海经济区。红土盐田港reit将购入世纪物流园项目，处于盐田区明珠道综合保税区内，毗邻盐田港码头。
扩募机制的落地，一方面为市场中的存量资产提供了新的退出渠道，省去了首次上市时各种繁琐的程序；另一方面，为上市的公募reits带来了新的资产，可以构建更优质的资产组合。
此外，物流用地挂牌活跃。当月，挂牌出让的仓储用地中，河南涉及到3宗，总出让面积为万平方米。于退出方面，河南近期还发布《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的实施意见》，提出重点盘活仓储物流等存量规模较大、当期或未来收益较好的基础设施项目资产。
10月24日，交通运输部、国家标准化管理委员会印发《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，提出到2025年，聚焦基础设施、运载装备、系统平台、电子单证、数据交互与共享、运行服务与管理等领域，完成重点标准制修订30项以上，形成结构合理、层次清晰、系统全面、先进适用、国际兼容的交通运输智慧物流标准体系，打造一批标准实施应用典型项目，持续提升智慧物流标准化水平，为加快建设交通强国提供高质量标准供给。
交通运输智慧物流标准体系包括基础通用标准、设施设备标准、系统平台与数据单证标准、服务与管理标准四个部分，包括标准72项，其中现行有效标准28项，在研标准9项，待制定标准35项。
一是基础通用标准，包括术语、编码与标识、数据资源等基础性标准。
二是设施设备标准，包括智慧物流枢纽、智能化运输工具、运载单元以及智能化终端设备（如车载终端、便携式移动设备等）相关标准。
三是系统平台与数据单证标准，包括交通运输智慧物流建设中各类平台、系统软件、电子单证等标准，以及数据传输与交换、信息互联、开放共享等标准。
四是服务与管理标准，包括智慧化运输作业流程、运营服务、监测管理、质量评价等标准。
制造业企业工作报告篇六
即将过去的一年里公司经历了比较大的起伏，在新的市场形势和经营环境中，公司的发展充满着更多的挑战。在行业市场持续疲软、产品利润逐步微利化的情况下，除了推出新产品增加新的利润点和加大营销力度外，如何优化公司内部管理也是摆在我们面前亟待解决的问题之一。
“不改革则弊端永远存在”，但改革必然是艰辛和痛苦的过程。摆在我们面前的是同样的问题：如何开始新一轮的工作?我认为我们要改革但不能大变，革新不是完全否定过去，至少我认为80%的要保持并应更坚决地落到实处做到更好，还有20%需要我们去革新，用新观点新思维去思考所面临的新问题。
一、推进5s工作
主要是针对各作业区、以及仓库的现场定置和目视化管理。具体方式为：
1. 通过培训5s方面的知识，让全体人员都建立起基本概念和认识;
4. 组织定期检查，对于存在的问题坚决进行曝光和公布，而对做得好的要表扬。
二、培训教育
3. 部门之间关系处理的融洽与否，直接影响到企业的运转效率。部门间应本着既相互协作又相关牵制的原则，公司流程的执行、效率的提高、运行的稳定才能得到保障。14年，将尽量多组织一些部门间的沟通协调会，让普通员工直接参与，面对面沟通，增进相关了解，以减少公司内耗。
三、工艺品质方面
1. 优化装配和接线的外观工艺质量，树立榜样和样板，逐步改善现有的一部分落后 的作业习惯。需和质检部配合完成。
2. 坚持做好品质计件工时工作，品质问题责任到人，好的奖，差的和错的罚。提高员工的品质意识和对质量的重视，让每一个人都有品质危机意识，都切身地感受到品质是企业的生存之本也是个人的生存之本。
产品质量对于企业的重要性不言而喻，质量将最终决定市场、效益和企业的发展。质量光靠一个部门是不够的，需要品质、技术、生产其他相关部门和领导共同关注和密切配合才能真正得到保障。
四、成本控制方面
1. 制定年度的设备维修保养计划和成本预算，根据预算来控制费用支出。
2. 同时加强对生产设备的常规的检查和维护工作，组织设备管理人员、车间负责人、 质检负责人每月进行的仪器、设备使用保养状况的检查和监督，督促使用部门将仪器和设备的维护和保养落实到人、责任到人。过去的这项工作基本是流于形式，“坏了再修，没坏不管它”的方式不能再持续下去，今后要实实在在的做好管理和控制。
3. 库存成本的控制。继续逐步减少库存量，常用品备库存，不常用的不备库存。不在帐的可用物资逐步应用到后续的合同工程当中去。严格控制非定额物资的采购申报和审批，减少不必要的库存发生。
4. 错误成本的控制，主要针对加工、装配错误及其他的装配问题，将各项错误问题根据质检的统计整理，通过在完工工程分析会上同质检、技术和车间的讨论，来减少问题的发生几率，从而降低由于错误导致的成本增加。
5. 优化计件工时标准，以员工实际完成的定额金额为基础，根据同行业企业的计件工时工资水平做参考，结合本公司的实际情况，适度降低一些柜型的计件工时工资，在一定程度上减少工时成本。
6. 制定定额类物料(铜排、铜线)节约或超耗的奖励和处罚方法，提高员工对物料 的节约意识。
7. 对在生产过程中造成废次品损失的，根据损失金额的大小，相应进行一定比例的 现金处罚。目的是以正负激励的方式建立成本意识。
8. 完善车间个人工具台账，对于不正当地使用造成工具损坏，或因保存不善造成工 具丢失的，按一定比例处罚。
五、加强管理(管理创造效益)：
1. 首先需提高自身管理能力和素质。很多时候感觉自己在管理控制方面通过学习管理的书籍，开拓管理思路，更新管理理念;向公司其他优秀管理人员多沟通和多交流管理心得，取人之长为己用;再就是结合本公司实际情况，尝试将一些管理方法应用日常实际工作当中去，摸索更适合本公司本部门的管理方法。因为管理不在于知，而在于行;要让管理创造效益就不能有无为而智的惰性思想。
2. 定期组织生产各下属部门负责人(尤其是车间)共同学习管理知识，共同学习的过程就是统一思想的过程，让大家都建立起一种管理的意识，加强执行能力，带动一个团队共同提高才是作为管理者更应该花心思的事。
3. 针对生产工作中出现的突发紧急事件，加强组织协调各相关部门的及时参与，深 入现场了解问题本质，必要时组织临时碰头会商议解决。
4. 针对生产中的出现的错误或失误，发现一起就处理一起。如若是方式方法上存在漏洞，则及时在流程制度上查漏补缺，具体依据流程为：调查—分析—批评教育—完善制度—制定标准和规范或流程—监督执行。
1)查明事故原因;
2)处理责任;
3)教育和组织学习经验教训;
4)制订切实可行的整改措施并实实在在地得到落实。
以上是我新一年的工作计划。
制造业企业工作报告篇七
近期，我局在抓好创城工作的同时，紧抓安全生产这根弦不放松，各行业部门近期主要围绕迎接国务院安全生大检查活动展开各项检查。
一是各交通运输企业迅速全面开展了自查自纠，主要从企业安全生产管理责任落实情况、各项制度的建立执行情况、安全风险管控情况、隐患排查治理和应急管理情况进行自查，我局重点对7家危化品运输和2家港口危化品罐区的整改情况进行了抽查。各企业对查出的42条问题已经全部整改完毕。
二是认真开展道路隐患排查，全力做好整改。对14条县乡公路共226.6公里的公路沿线进行了拉网式排查，对所有城乡公交、校车通行线路进行了安全隐患排查，制定了相应的整治方案。同时，我们建立完善农村公路安全生命防护工程工作台账，狠抓道路交通安全隐患整改，整改一处、销号一处。经过前期认真细致排查，全市共排查出县乡公路安全隐患279处，其中县级公路57处，安装警示标志、警示桩78块（根），道路标线27169平方米，清理限宽墩5处，镇村路整改安装70处，爆闪灯152盏。
三是保持了对扰乱客运市场和危化品运输等违法违规行为的严管高压态势。继续加强与公安交警部门的联合执法，截止到9月10日，我局共立案586起，罚款193.14万元，查处危化品运输车169辆，罚款59.6万元；查处黑出租、网约车、违章客运车175辆，罚款90万元。
四是在开展安全生产大检查的同时，我局扎实深入开展危化品行业大快严行动，自行动开展以来，通过政府购买服务的方式，委托第三方对全市危化品道路运输企业和港口危化品储存企业安全隐患进行了详细排查， 对检查出来的一般性问题隐患，要立即整改，一时难以解决的，制定整改方案，限期完成。到目前，通过排查发现危化品运输企业46处隐患，查出港口危化品仓储企业问题隐患19条，下达限期整改通知书3份。为确保紧急行动取得实效，我局各行业执法单位采用突查暗访、随机抽查及“回头看”等多种方式，逐企排查隐患、督促整改，推动行动落实。
五是安全生产大检查活行开展以来，我局运管部门对每一家企业、每一辆车、每个驾驶员、押运员、安全管理人员逐项检查，截至目前，检查企业48家，共发现问题隐患74项，观看事故纪录片1113人；参加考试人数168人，补考人数41人，目前各企业对查出的各类隐患正在加紧整改中。
六是港航部门严格落实港口危险品作业审批监管和打非治违行动。实行危化品泊位作业前24小时审批、现场巡查制度，要求作业人员全部持证上岗，严格操作规程。同时及时传达恶劣天气预警，实行船舶动态管理，督导企业严格执行恶劣天气停止作业规定。加强了水上交通“打非治违”联合执法行动，截至9月10日，“打非治违”工作组共开展水陆联合巡查行动6次，出动执法人员50余人次，查获“三无”船舶5艘，查处无证或证书不适任人员10人，边防、海事、港航等各职能部门根据相关法律法规对违法行为进行了处理。
七是持续推进交通运输企业安全生产标准化建设。全市交通运输企业共达标262家，其中客货运输企业201家、维修企业20家、交通工程1家、港口企业2家、航运企业27家，达标率95%。进入7月份以来，又对全市危化品运输企业和客运企业开展复评工作，目前该项工作正在有序推进。按照上级主管部门的要求，对规定时间内未完成达标的或通过整改后仍不合格的一律停业整顿。
下步，我们将认真贯彻落实各级政府和上级主管部门的决策部署，对本行业查出的问题，全面抓好整改落实，以坚定的决心，强力的措施，努力提升交通运输行业安全发展新水平。