液压总结 液压班长工作计划

实训教育面向企业培养实用员工，对学员而言，其本质不是培训而是就业，因此市场宣传以“就业”为诉求点，培训过程要与企业嫁接。怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告心得体会,仅供参考,希望大家喜欢!

往年的汽车电器实训，大都在学期的中间阶段进行。而本学期，开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间，进行了紧张细致的准备工作：对不完好的发电机、起动机等进行了修复;各类使用工具进行了配套、分类;对实训室及工作案也进行了清洁、整理。

一、被动学习的学生少了，主动提问的学生多了;

二、学生拥簇到一起聊天的没了，独立操作、动脑思考的多了;

因为这次实训中，外出实习的学生较多，参加实训的学生不足半数，但确是一支短小精干的队伍，每个人都能严格遵守纪律，几乎没有迟到早退的现象，走进教室各就各位，无论看书还是操作练习，都是专心又认真的，有几次下午，下课铃声响了，许多同学还在工作台上操作练习，针对某个问题谈论的津津乐道。

三、学生的团队合作意识强了，吃苦耐劳的精神有了。

在小组学习中，同学们能够互帮互助，团结友爱;劳动中服从分配，不挑肥拣瘦，敢于吃苦，不怕脏和累，能够顺利完成老师交给的任务。

通过这次电器实训，学生普遍体会到：以前有许多含糊不清的问题，在这次实训中都得到了解决;原来从不敢碰一下电，生怕电着自己，现在不仅能够正确连接电源电路，还可以排除故障，拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之，实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能，而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力，达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中，近85%的学生取得了70分以上的好成绩，圆满完成了电器实训任务。

车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。

一、车工实训教学体系

车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实习系列由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段;综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。

二、车工实训教学内容的改革

(一)加强基础知识

主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。

(二)一般能力与专业技能相结合

主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。

(三)突出专业核心能力与综合能力

专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸——选择刀具——编制程序——粗加工——精加工——精度测量等实训教学环节来逐步完成。

三、车工实训教学的方法与途径

(一)教学方法

充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。

(二)学习方法

努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案;实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练;实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。

(三)推进“双证书”教育

车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。

四、车工实训教学的基本建设

(一)实训基地建设

实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造;(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。

(二)实训教学教材建设

根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。

(三)实训师资队伍建设

建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构;(2)进修和内部培训，提高教师的业务水平和素质。

一周的劳动已经结束了，我学到了很多知识。

虽然工作时间不长，但是工作量还是很大的，第一天下了大的雪，我们在老师的带领下扫了图书馆与教学楼的雪，为上课和学习的学生们提供了便利。接下来的几天时间内我们都在学校的各个角落里忙着，因为连续下了两场大雪，到处都是积雪，我们为了让学生们能够更好地学习，也为了我们的安全，我们努力把所有可能去的地方的积雪全部清除干净，虽然我们也会抱怨天气的寒冷，有时候也会抱怨时间的漫长，我们还是拿铁锨和锉子卖力的除雪，男生们一个劲的干活，好像有使不完的劲似的。我们女生也不甘示弱，拿着扫帚跟在他们后面扫雪，大多数人都冻得满脸通红，手也冻伤了，还在坚持着，直到老师说下课之后，我们每个人脸上都洋溢着满足的笑容，享受着劳动带给我们的美好。

通过一周的劳动，而且劳动也不像平时的上课，困了可以打盹，不想听课的时候还可以玩手机，不可以迟到，上课迟到也没有关系。

在短短的劳动周中，我真切的看到了自己的成长与蜕变，让我学会了很多东西和做人的道理，也体会着学校后勤集团的保洁员的辛苦与朴实，劳动最光荣。

劳动为人们的物质物质生活与精神生活提供了必要的条件。也启发了我在义务劳动中寻找感悟，引导我去了解劳动的价值与光荣，培养了我关心公共事业的热情，塑造自己的美好心灵。

为期五天的实习，很快就过去了，让我重新了解了丰富多彩的编程生活，感受到了学习的快乐，也感觉到了许许多多的专业问题，亲身体验了窗体与工程制成之后的喜悦之情。

在实训期间，我学到了许多东西，遇到了一些困难，也看到了自己本身存在着许多问题。

这次实训给我带来了危机感和压迫力，让人警醒，更加清楚自己的水平和重量，心里总有种被大石头压着的无力感，但是又凭着一种坚持，奋力的抗争着。所以也得出个结论，那就是我得好好好好的努力啊。

这已经是我们的第四次实训了，在我进入大学的这两年多里，或多或少的学到了一些专业的东西。

我知道自己很爱玩，于是为了能够提高锻炼自己，我把本次为期一周的vb、sql制作实训看作是一个通向社会，通向我的工作岗位的“理论与实践相结合的桥梁”。在本周的实训和学习，我一直知道此次实训的目的，也知道我自己的目的，同时也清楚目前自己的不足缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作，所以我是认真的对待这次实训的。

在这次实训中，我也有许多收获。首先，我体会到了作为一个vb设计师，不会将vb与sql结合的痛苦和尴尬;然后，我发现了很多以前都不曾注意到的细节;其次，在实训中，我对作为一名编程者应该学习的内容做了一个更深层次的理解;最后，我还从这次实训中看到了自己很他人的差距，危机意识增强，为了不使这个差距拉大，甚至赶上前面的同学，我会努力的。

本次实训，给我最深刻、最刻骨铭心的感觉就是累，不仅每天白天要一整天对着一台机器，而且到了晚上还要对着这台机器来一个法式的“秉烛夜谈”，可惜的是没有浪漫的事前发生，我也只是对牛谈情而已，不似李白的“举杯邀明月，对影成三人”啊，我就和一部会说话的机器唧唧歪歪。我时常想，以后的日子里，如果我成为了一名编程师也会是这样吗?好像很无聊的样子啊。好动的我一定坐不住吧。可是，我也知道，为了衣食父母，为了生存，为了未来，现在我还没有任何的资格想这个问题，时间不对，而现在最最应该想的是我要怎样成为一个顶级的编程师。当我终于有能力的时候，才是考虑无不无聊的问题，我还是明白这一点点。

经过多番的努力和辛酸，我成功地完成了这次过程艰辛的实训，而且我从中体会到了一种叫做‘成功的喜悦’的感觉，那种小有成就的兴奋是只有置身其中的人才能体会的，就好比我啊，虽然知道笑到最后的才是老大，但是偶尔阿q一下来调节生活乐趣也是的一项很必要的事情吧。总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中走出来，面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础，铺了一条五光十色的大马路。而且，我也体会到了前人总结出的许多的实践经验，而且一直都知道技术永远是工资的基础，社会是不会要一个一无是处的人的，所以，为了生活庸俗一点，努力一点，多累一点，好好学习技术，将来才有吃大餐的钱呀。

因此，我知道，作为在校电商专业的大专生，我能做的就是好好的吸取知识，努力的提高自己的技术水平和自身的综合素质，提高自己的表达能力、写作能力和合作能力。如此，出了社会，自己有了能力，到时候才会是“吃嘛嘛香”，并且很牛逼的是自己选公司，而不是悲惨的等待公司来选。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空，而且这片天空会很蓝很蓝，没有黑黑的乌云，只有灿烂的阳光!

通过一周的实训，让我对erp(企业资源计划)有了更多的了解。在实训的过程中也让我学到了许多在生活当中不能接触到的知识和不能体会到的感受。这次最大的收获就是让我了解到一个企业要想很好的经营下去，和企业的所有员工都离不开。企业的成功也和每个员工的功劳里不开。她们两者是相辅相成，离开了谁都不行，没有了员工的努力就不会有企业的成功。没有一个好的企业员工的才能也不能施展。所以说她们两者谁也离不开谁。

erp属于企业内部计划，它是把一个企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。其主要宗旨是对企业所拥有的人、财、物、信息、时间和空间等综合资源进行综合平衡和优化管理，协调企业各管理部门，围绕市场导向开展业务活动，提高企业的核心竞争力，从而取得最好的经济效益。总而言之，企业资料计划就是对企业的资源进行合理的分配和控制，争取把企业的利益最大化。

在这次的实训中我担任的职位是财务主管。财务主管在我的概念里一直是一个比较复杂、比较累的一个职位。以前我也听别人说一个企业中最忙的职位之一就是财务主管。在没实训之前我觉的这是在危言耸听，但我接触了这个职位之后，我才发现原来真如他们所说的一样，财务主管在企业中起着举足轻重的作用。财务是一个企业的血液，企业能够运行的先决条件就是财务资金能够支持企业的正常运行。一个企业有生命的体现就是财务能够周转，收支能够平衡。所以说资金是一个企业的血液。

一个基本包括五大部分，分别是ceo、财务总监、采购总监、生产总监和销售总监。如果说资金是企业的血液，那么ceo是企业的大脑，生产能力就是企业的骨架，采购是企业的粮食，销售是企业的消化系统。五大部分缺一不可，缺少其中的任何一个部分，企业都将是不完整的。

财务是企业基本运行的先决条件。在实训之前每组会先对每个人进行角色分配，个人也可以根据自己的爱好和特长选择合适自己的职位。在选择职位的时候和每个人的个性也有关，比如说性格比较温和，做事较细心的人适合于做财务，头脑运转交快的人适合与做ceo，因为ceo关乎于企业的存亡一个好的ceo一定可以带领出一个优秀的团队。一个企业五个职位，而我们组刚好是五个人，每个人担任一个职位，没个人都要尽到自己的职责和义务。不会出现有事没人做和有人没事做的状况。所以在运行的过程中，我们团结一致，共同取得了优异的成绩。

在实训的过程中，由于我们预测错误和规划不到位，致使我们的企业在所有企业中出现了两个亮点。第一个亮点是第一年我们企业在所有企业当中是亏损最少的一个，有些企业亏损量是我们企业的两倍，取得如此好的成绩和我们的合作伙伴礼部开，这正是应了商场上离不开合作伙伴那几句话。第一年取得如此好的成绩就代表了我们企业有了一个好的兆头。这是我们对后面的几年充满了信心。于是我们在做第二年规划的时候就冒了一次险。而这一次冒的险使得我们企业差点面临破产，资金短缺、订单违约、管理费用高达其他企业的几倍等等问题。所以说第二年是我们企业的第二个亮点。亏损最多的一个企业，亏损量是别人的两倍。第一年的亮点和第二年的两点给了我们企业一个很大的教训，人不能骄傲，做事不可急躁。骄傲会使你坠于地狱。前两年的发展状况可以用一句来概括为第一年的成功导致了第二年的失败。

有了前两年的教训，在第三年的时候我对资金的周转做了详细的规划，因为有了很好的规划，在第三年里，我们企业改变了前两年的状况，出现了盈利的状况，与其他企业相比虽然我们企业不是盈利最多的，但是在一定程度上这也给了我们一个最好的安慰。在后来的几年里，我们企业一直维持这盈利的状态，虽然我们企业盈利不是最多的，但是在一定程度上也给了我们不少的安慰。盈利就代表着我们在这一年里的辛苦都是值得的，我们付出了努力同时又得到了回报，因为付出过所以得到了应有的回报，我相信其他成员也会感到很欣慰。因为我们的付出不是白费的，我们得到了教训和经验。这样的教训在生活中是无法体会到的。我们的成功应证了邓的一句话，实践是检验真理的唯一标准。

如果有人问我实训和上课的区别，那我会毫不犹豫的告诉他，她们之间自大的区别就是一个是主动学习，一个是比较被动的去学习。为什么会这样说?其实在上课的时候许多的学生都不知道上课要干嘛，看书太无聊了，听课太累了而且还抓不住老师说的重点。所以许多学生的上课时间是看着时间度过的。但是在实训的过程中，绝不会出现这样的情况，没有一个同学会觉得时间太长了，每个人都希望时间过慢点，所有人的感觉就是时间太短了。她们希望时间再长一点让自己在实训中学到更多的知识。在实训过程中知识的积累不是固定不变的，而是在运行过程中不断的发现问题，并不断的解决问题，这其中不含被动更多的是主动，这体现了学生对知识的渴望。没有一个人会排斥知识的积累，只是她们没有很好的知识积累的方式。我希望在以后的学习中可以开展更多类似的实训。

电梯给生活在城市的人们带来了不少的方便，但如果电梯坏了，受困者需掌握以下自救方法，确保安全，获得救援。

一、保持镇定，并且安慰困在一起的人，向大家解释不会有危险，电梯不会掉下电梯槽。电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，安全装置也不会失灵。

二、利用警钟或对讲机、手机求援，如无警钟或对讲机，手机又失灵时，可拍门叫喊，如怕手痛，可脱下鞋子敲打，请求立刻找人来营救。

三、如不能立刻找到电梯技工，可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼，然后打开门。就算停电，消防员也能用手动器，把电梯绞上绞下。

四、如果外面没有受过训练的救援人员在场，不要自行爬出电梯。

五、千万不要尝试强行推开电梯内门，即使能打开，也未必够得着外门，想要打开外门安全脱身当然更不行。电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。

六、电梯天花板若有紧急出口，也不要爬出去。出口板一旦打开，安全开关就使电梯煞住不动。但如果出口板意外关上，电梯就可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的.缆索绊倒，或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶上掉下去。

七、在深夜或周末下午被困在商业大厦的电梯，就有可能几小时

甚至几天也没有人走近电梯。在这种情况下，最安全的做法是保持镇定，伺机求援。最好能忍受饥渴、闷热之苦，保住性命，注意倾听外面的动静，如有行人经过，设法引起他的注意。如果不行，就等到上班时间再拍门呼救。

1.3.1 有机房电梯的操作

1.3.2 无机房电梯的操作

(对于无机房电梯,如果轿厢冲顶,对重压在缓冲器上且轿厢安全钳动作,可在顶层开门放人)

2.1 按1.1操作.

2.2 按1.2操作.

2.3.1 有机房电梯的操作

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